JPH0238835Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、電気的な刺激によつて居眠りを防止
し、或いは目覚しを行うことのできる装置に関す
るものである。

〔従来の技術〕

車両を運転している最中の疲労等に伴う居眠り
運転は極めて危険であり、運転者はこの居眠り運
転をしないように最大の注意を常に払わなければ
ならないが、それにも拘らず現状では、これを原
因とする事故が絶えない。

この居眠り運転の防止策として、例えば適度の
休憩をとるとか、眠気醒ましのコーヒーを飲する
とかしているが、確実な手段ではなかつた。

また、学生等の深夜にまで及ぶ学習にあつて
も、眠気は最も克服しがたい問題である。

さらには、疲労時に電車等に乗車して座席に坐
つてしまうと、無意識の内に仮眠状態となり、降
りるべき駅を徒過してしまうことがあり、或いは
早朝の起床のために目覚まし時計をセツトしてお
いても、作動したアラームスイツチを切つた後に
再度眠つてしまうといつたことは多々経験すると
ころであり、この目覚まし時計の場合、眠気の除
去に音を利用するので、この音が他の人の迷惑に
なるという不都合がある。

〔考案が解決しようとする問題点〕

上記した従来例の眠気の強制的除去手段におけ
る不満および不都合は、眠気を強制的に除去する
ための手段から人体に与えられる刺激が薬物的な
もの、または日常使用している聴覚を利用したも
のであるので、人体がこの刺激に対して慣れ易く
なつているからである。

本考案は、上記した従来の問題を解消すべく考
案されたもので、眠気を強制的に除去するために
人体に与えられる外部からの刺激を、日常人体が
経験することのない電気的刺激とすることをその
技術的課題とするものである。

〔問題点を解決するための手段及び作用〕

本考案手段は、 ケース体１内に高電圧微弱電流の直流電撃パルス
を発生する電撃パルス発生回路１８と電源接続部
とを配置すること、 電撃パルスを回路１８の出力端子で人体表面に
当接される一対の電極端子７をケース体１から導
出すること、 電撃パルスを発生回路１８の入力スイツチであ
るタイマースイツチTMSをケース体１に装着し
たことにある。

上述した構成にあつて、ケース体１から導出さ
れた一対の電極端子７を人体の皮膚の一部に接す
る姿勢として高電圧微弱電流の直流電撃パルスを
発生させて人体に流せば、この電撃パルスが人体
に強い刺激を与えて人間にはつきりとした知覚を
呼び起こすので、睡眠中或いは眠気の生じた人体
の感覚神経を刺激し、この感覚神経を完全に励起
させることができる。

皮膚に接する一対の電極端子は、できる限り小
さい電撃パルス電力で強い有効な刺激を人体に与
えるには、相互が接触する箇所の間隔は小さい方
が良く、またこのような電撃パルスによる衝撃を
断続的に且つ継続して行うことにより、眠気を確
実に消失させることができる。

また、タイマースイツチTMSは回路１８の入
力スイツチとして機能するので、所定の時刻に作
動するようにセツトしておけば、運転中の居眠り
が起きそうな時刻に電撃パルスによる衝撃を発生
させて居眠り運転を未然に防止することができ、
睡眠中、仮眠中であつても、所定時刻に醒めるこ
とができる。

〔実施例〕

図面は、本考案の実施例を示すものにして、ケ
ース体１には、タイマースイツチTMSが所定時
刻に作動することができるようにするための設定
を行うタイマーレバー２、電源接続部Ａ，Ｂ間に
電池である電源ＥのメインスイツチMSをオン・
オフする入力ボタン３、出力される直流電撃パル
スの電圧値を所望値に変更設定するために設けら
れた出力電圧切替スイツチKSに接続される電圧
調整ボタン４、一時的にオフ状態とするためのス
トツプボタン５、電源として電池１０を使用した
場合に、その電力残量が少なくなつた際に点灯す
る電力チエツカー６、使用の便に供されるデジタ
ル時計８等が装着され、前記した回路１８の電極
端子７が露出配置されている。但し、第１図の実
施例では、この電極端子７はプラグの差し込み形
状であり所定のコード１２の一端がこの電極端子
７に挿入接続され、コード１２の他端に、皮膚に
接触させるためのプローブ１３が接続される。

また、ケース体１の裏面には裏蓋９が設けら
れ、内部に収納する電池１０を交換することがで
き、さらには、コード１２を収納するコード収納
部１１が形成されている。

ストツプスイツチ５は、回路１８の出力を一時
的に停止させるだけのもので、一定時間後にはこ
の回路１８を作動状態に復帰させる一種のタイマ
ースイツチであるが、このストツプスイツチ５の
代りに、10分間程度の一定時間毎に回路１８から
出力させるスイツチを設けても良い。

第３図は、腕にケース体１を装着する場合の構
成を示すもので、腕の皮膚に接触できるようにケ
ース体１の底部から電極端子７が直接露出突出
し、この接触状態を維持してベルト１４により腕
時計の如くして腕に装着できる。

さらに第４図は、電極端子７が接続された一対
のプローブ１３がこめかみ或いは首筋に接触でき
るように、ケース体１に弾性材製のサポーター１
５を取り付けた場合を示すものである。

プローブ１３の人体に対する装着手段として
は、上記したものの外に、プローブ１３間隔を狭
くすることができ、かつ人体に対する装着に異和
感を生じさせることのない点から、イヤリングの
ようにクリツプ状として耳たぶに装着するように
するのが有効である。

また、多くの実験によると、同一電圧：電流の
直流パルスを使用した場合、人体に接触される両
プローブ１３間の距離が大きいほど、人体が感じ
る刺激が大きいことが解つた。

先の実施例では、電源として電池１２を使用す
る場合を示したが、第４図では自動車のシユガー
ライターソケツトを介してバツテリを利用できる
ようにしてあり、コード１６によつてシユガーラ
イター用端子１７がケース体１に接続されてい
る。

ところで、高電圧微弱電流の直流電撃パルスを
発生する電撃パルス発生回路１８は、その回路構
成が限定されるものではなく、人体に比較的強い
電気的な刺激を与える電圧パルスを出力すること
ができる構成であれば良い。

すなわち、電撃パルスを発生回路１８からの出
力である電圧パルスは、人体に所望の時間の間、
比較的強い刺激として感じることができるもので
あること、および反復して感じさせることが要求
されるもので、その周波数は高い値よりもできる
だけ低い値、例えば10Hz以下程度が望ましく、ま
た小さい出力電力で、より強い電気的刺激を感じ
させることができるように、交流パルス波ではな
く断続した直流パルス波とし、この要求される電
撃パルスの波形および作用から、電撃パルス発生
回路１８としては、基本的には電源部，発振部，
昇圧部そして出力部とから構成されることにな
る。

第５図は電撃パルス発生回路１８の最も簡単と
思われる回路構成例を示す。

この第５図において、電池等の電源Ｅとメイン
スイツチMSとタイマスイツチTMSとの直列回
路の両端子間に発振トランス回路を挿入接続し、
発振トランスTHの２次巻線の両端子間に整流用
のダイオードDIと充電用のコンデンサＣと昇圧
トランスTSの１次巻線と発振周波数設定用の可
変抵抗RKとの直列回路を挿入接続し、コンデン
サＣと昇圧トランスTSの１次巻線との直列回路
と並列に、発振用の逆姿勢となつたツエナーダイ
オードZDIと、逆流阻止用のダイオードＤ２とを
接続し、さらに出力電圧設定用の複数のタツプを
設けた昇圧トランスTSの２次巻線に電圧切替ス
イツチKSを介してプローブ或いは電極端子７と
しての電極片T1、T2を接続して構成されてい
る。

発振トランス回路は、二つに分割された１次巻
線の一方を、エミツタ接地したトランジスタTr
のコレクタに接続し、１次巻線の他方をベース抵
抗を介してトランジスタTrのベースに接続した
構成となつている。

この第５図に示した回路は、メインスイツチ
MSを投入した状態でタイマスイツチTMSで作
動時間を設定すると、このタイマスイツチTMS
で設定された時間に、電源Ｅが回路に接続され
る。

電源Ｅの接続によつて、発振トランスTHは、
トランジスタTrのオン・オフの繰り返しに従つ
た周波数で、発振トランスTHの２次巻線に発振
パルスを出力する。発振トランスTHの２次巻線
に出力された発振パルスは、ダイオードDIを通
つてコンデンサＣに充電され、このコンデンサＣ
の充電電圧がツエナーダイオードZDIのツエナー
電圧を越えると、コンデンサＣに充電された電荷
がコンデンサＣからツエナーダイオードZDIを経
て昇圧トランスTSの１次巻線に放電されるので、
昇圧トランスTSの２次巻線には高い電圧が誘起
され、この高電圧の誘起電圧が電極片T1、T2か
ら電撃パルスとして出力されるのである。

出力される電撃パルスの電圧値の設定は、電圧
切替スイツチKSを切替えて昇圧トランスTSの２
次巻線のタツプを切替え選択することによつて達
成される。また、電撃パルスの周波数は、可変抵
抗RKの抵抗値を調整して、発振トランスTHの
２次巻線とコンデンサＣと昇圧トランスTSの１
次巻線とそして可変抵抗RKで構成される閉回路
の回路定数を変更設定することにより調整され
る。

なお、ダイオードD2は、コンデンサＣ放電後
のサージ電圧発生を防止するためのものである。

次に、上記した第５図は、電源Ｅとして電池１
０を使用した場合を示しているが、第４図に示し
たように電源として自動車のバツテリBTを使用
する場合には、電源接続部Ａ，Ｂの間に，第６図
に示す如く、制限抵抗RSと過電圧側路用のツエ
ナーダイオードZD2とのＴ型回路を介してバツテ
リBTを挿入接続すれば良い。但し、このバツテ
リBTを使用する場合には、メインスイツチMS
をオフ状態にしておくことはいうまでもない。

〔考案の効果〕

以上の説明から明らかなように、本考案の電気
的刺激装置は、人体に害のない高電圧微弱電流の
直流電撃パルスを所定時刻に所望の強さで発生さ
せ、人体に流すことができるので、この電撃パル
スによつて強く感覚神経を刺激し、これによつて
睡眠から目覚めさせるなり眠気を消滅させること
ができ、居眠り運転を未然に防止し、睡眠中、仮
眠中に所定時刻に醒めさせることができ、構成が
簡単であつて、作動が確実である等多くの優れた
作用効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の一実施例を示す斜視図であ
る。第２図は、同上の裏面の斜視図である。第３
図は、ケース体を腕に装着する場合の実施例の断
面図である。第４図は、ケース体をこめかみや首
筋に装着する場合の実施例の斜視図である。第５
図は、本考案に使用される最も簡単と思われる回
路図である。第６図は、電源として自動車のバツ
テリを使用した場合の電源部の回路図である。 符号の説明、１……ケース体、７……電極端
子、１０……電池、１８……電撃パルスを発生回
路、TMS……タイマースイツチ、KS……出力電
圧切替スイツチ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ケース体内に高電圧微弱電流の直流電撃パルス
   を発生する電撃パルス発生回路と電源接続部とを
   配置し、前記電撃パルス発生回路の出力端子で人
   体表面に当接される一対の電極端子を前記ケース
   体から導出すると共に、前記電撃パルス発生回路
   の入力スイツチであるタイマースイツチを前記ケ
   ース体に装着して成る電気的刺激装置。