JP2529158B2 - 渡廊下の屋根構造の組立工法及び渡廊下の屋根構造組立用治具 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、渡廊下の屋根構造組立
用治具および渡廊下の屋根構造の組立工法に関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】従来、渡廊下の屋根構造は、縦材に複数
のアーチ型の骨材を用い、横材に直線型の方向に材を用
いて骨格をつくり、これにガラス板などを取り付ける構
造となっていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、前記従来の渡
廊下の屋根構造は、耐震性において必ずしも十分といえ
ず、また、デザイン上も平凡になるという課題があっ
た。本発明は、このような課題を解決することを目的と
する。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は次のような渡廊下の屋根構造の組立工法お
よび渡廊下の屋根構造組立用治具を提供する。すなわち
本発明は、治具の複数個のジョイント位置決め具それぞ
れに一定のスペースを保持してジョイント部材を固定
し、この固定した複数個のジョイント部材間に複数個の
梁部材を固定し、この複数個の梁部材に複数個のガラス
板取り付け部材を取り付け、このガラス板取り付け部材
にガラス板を取り付けて治具の長さに相当する一スパン
の屋根構造を組立て、しかる後、前記複数個のジョイン
ト部材から治具のジョイント位置決め具を離脱し、前記
治具と屋根構造とのスペースを保持したまま、その治具
をレール上の次のスパンの位置に移動させて固定し、そ
のスパンの屋根構造を前記と同様な手順で組み立てて行
くことを特徴とする、渡廊下の屋根構造の組立工法、お
よびレール上を走行可能な車輪を有し、相対抗している
２個の基台と、この２個の基台に取り付けられている略
半円形状の複数個のアーチ型骨材と、この複数個のアー
チ型骨材間に架設されている複数個の横骨材と、この横
骨材の近傍外側に設けられたジョイント部材取り付け横
材と、このジョイント部材取り付け横材上に所要の間隔
を存して取り付けられている微調整可能な複数のジョイ
ント位置決め具とを備えたことを特徴とする、渡廊下の
屋根構造組立用治具である。

【０００５】

【作用】上記治具の構成において、車輪はレール上の治
具を所定の位置に移動させる。また、ライナーは治具側
から一定の空間を保持して屋根構造のジョイント部材を
空間に位置決めする。さらにライナーは、屋根構造組立
後に取り去ることによって、屋根構造側と治具側との空
間を空け、レール上を治具が安全に移動することを可能
にする作用がある。位置決めされたジョイント部材間を
梁部材で固定することによって、ジョイント部材は、治
具撤去後もその位置決めされた位置に保持され、屋根構
造の形状を保つ作用がある。

【０００６】

【実施例】本発明の実施例について、以下、図面にした
がって本発明の構成が実際上どのように具体化されるか
を、その作用とともに説明する。図１は本発明の渡廊下
の屋根構造の組立用治具の一実施例の斜視説明図であ
り、図中、３１はレールである。このレール３１は２本
あり、この２本のレール３１・３１の上には、渡廊下の
屋根構造の組み立て用治具３２が移動可能に設置されて
いる。同組み立て用治具３２は、基台３３の下部に図２
で示すように車輪受け３４を介して車輪３５が回転可能
に取り付けられ、その車輪３５は前記レール３１上にあ
って、そのレール３１上の所定の位置に停止されてい
る。また、図１の前記基台３３には、縦方向にアーチ型
骨材３６と、このアーチ型骨材３６に直交して横骨材３
７が取り付けられる。前記アーチ型骨材３６は、縦補強
材３８と横補強材３９・４０・４１によって補強され、
そのためアーチ形状が安定保持されるほか、前記横補強
材３９・４０・４１は、渡廊下の屋根構造組み立て作業
時の、足場としての板材などを架橋する台の役割も果た
している。前記各横骨材３７近傍には、その外側に、そ
れぞれジョイント部材取り付け横材４２が取り付けられ
固定される。これらのジョイント部材取り付け横材４２
の上には、渡廊下の屋根構造の複数のジョイント部材Ｊ
を先ず空間の一定の位置に設定するための、複数の位置
決め具４５が所定の間隔をもって取り付けられている。
なお、前記アーチ型骨材３６は、２個または３個に分解
または折り畳みできるようにして、他の作業現場へ運搬
し易い構成とすることもできる。

【０００７】図３は、本発明の渡廊下の屋根構造の組立
用治具の一実施例のジョイント位置決め具４５であり、
このジョイント位置決め具４５は、ジョイント部材取り
付け横材４２上に取り付けられて、渡廊下の屋根構造の
複数のジョイント部材Ｊを空間の一定の位置に決めるた
めのものである。この位置決め具４５は、固定材４６、
調整材４７、ジョイント固定材４８で構成され、それぞ
れボルト４９，５０によってワッシャー４９ａ・５０ａ
を介して組み合わせて構成される。すなわち、前記位置
決め具４５の固定材４６は、前記ジョイント部材取付横
材４２の上に固定される。また、調整材４７は長孔４７
ａを有しており、ボルト４９およびワッシャー４９ａで
微調整可能に固定材４６に固定される。さらにジョイン
ト固定部材４８も長孔４８ａを有しており、ボルト５０
およびワッシャー５０ａを用いて前記調整材４７に微調
整可能に取り付けられる。前記屋根構造のジョイント部
材Ｊは、ライナー５１を介してジョイント固定部材４８
に固定される。すなわち、前記ジョイント部材Ｊは、六
角材１にボルト孔２を有しており、このボルト孔２を用
いて、ボルト５２をジョイント固定材４８の取り付け孔
４８ａ、ライナー５１の通孔５１ａをとおして締め付
け、ジョイント部材Ｊを固定して位置決めすることがで
きる。また、前記ライナー５１は、ジョイント固定部材
４８とジョイント部材Ｊとの間に介在して位置決めの役
割を果たすが、これは渡廊下の屋根構造の組み立て工事
が一区切り終わったあとは、ライナー５１を取り外すこ
とによって、組み立て用治具３２側をレール３１上にお
いて次のスパンに移動する際に、屋根構造側と同組み立
て用治具３２側との間に、適宜な隙間が構成されて、安
全にそのレール３１上の組み立て用治具３２を移動させ
ることができるものである。そのため、ライナー５１
は、十分な隙間空間を確保できる寸法のものが必要とな
る。

【０００８】次に、前記治具を用いた渡廊下の屋根構造
の組立工法について説明する。まず、図１に示すように
レール３１上の所定位置に、アーチ型骨材３６と横骨材
３７とから構成された治具３２を搬送固定する。この治
具３２の前記横骨材３７近傍外側には、ジョイント部材
取り付け横材４２があり、このジョイント部材取り付け
横材４２の複数の所定位置に、固定材４６と調整材４７
とジョイント固定材４８とからなるジョイント位置決め
具４５（図３参照）が複数個取り付けられる。また、治
具３２のアーチ型骨材３６に取り付けられた横補強材３
９・４０・４１は、作業者の足場となる板材（図示せ
ず）などを架橋して作業しやすいように準備をしてお
く。渡廊下の屋根構造の組み立て作業は、先ず、その屋
根構造の核となる複数のジョイント部材Ｊを空間の所定
位置に設定することからはじまる。このジョイント部材
Ｊは、前記治具３２のジョイント位置決め具４５のジョ
イント固定材４８にライナー５１を介してボルト５２で
螺合し、締め付けることによって固定される。位置決め
にあたっては、前記図３に示す微調整材４７の調整可能
な長孔４７ａ、およびジョイント固定材４８の調整可能
な長孔４８ａの位置をスライドさせて所定位置に位置決
めした上、ボルト４９、５０、ナット４９ａ、５０ａで
締め付ける。

【０００９】この取り付け作業時には、ジョイント部材
Ｊは、斜めの羽根５・６・７・８の厚さの面が六角材の
軸心に直角より小さい角度シータθをなす方が屋根構造
の内側となり、反対に直角より大きい角度をなす方が外
側となるようにして位置決めされる。また、前記ジョイ
ント部材Ｊの厚さの面が六角材の軸心に直角の羽根３・
４は、ジョイント部材Ｊ取り付け時に、横方向（水平方
向）になるようにしておく。このように位置決めされた
ジョイント部材Ｊ・Ｊ間は、そのジョイント部材６枚の
羽根をそれぞれ挟む２枚づつの水平材Ａおよび斜材Ｂの
梁部材で強固に結合される。前記ジョイント部材Ｊの平
鉄の羽根３・４・５・６・７・８は、それぞれ２個づつ
の孔９が設けられ、その羽根の基端が六角材１に溶接な
どにより堅牢に構成されている。前記梁部材は、図４に
示すように、水平材Ａと斜材Ｂとがあり、水平材Ａは、
両端が直角に切断された構造をしており、前記ジョイン
ト部材Ｊの水平方向の羽根３・４を挟み、羽根の孔９・
９と水平材Ａの孔１１ａ・１１ａを重ね合わせて図示し
ないボルト・ナットで結合していくので、渡廊下の屋根
構造の奥行きが真っすぐに構成される。また斜材Ｂは、
両端が斜めに切断された構造をしており、前記ジョイン
ト部材Ｊの羽根の厚さの面が軸心に直角より小さい角度
θの方を内側にして、その斜め方向の羽根５・６・７・
８を挟み、図示しないボルト・ナットで挟むように取り
付けていくので、その直角より小さい角度θの連続・集
積により、同屋根構造のアーチ形状が構成される（図
５）。このとき、斜材Ｂの一端の斜めの形状はジョイン
ト部材Ｊの羽根の形状に合わせる。なお、台座Ｄ用のジ
ョイント部材Ｊは４枚羽根で構成される。

【００１０】このように、６枚の羽根を有するジョイン
ト部材Ｊを空間に位置決めし、この位置決めされた多数
のジョイント部材Ｊを核とし、この核と核とを水平材Ａ
と斜材Ｂとでつなぐと、多数の安定堅牢な三角形の骨組
みが形成され、この三角形を単位とする安定した骨組み
の、所定形状のドームが構成されるので、これら屋根構
造を組み立て後に前記治具３２を取り去っても、その屋
根構造は形状を保持することができる（図６）。なお、
前記図４で示すように、羽根を挟む２枚の斜材Ｂ間に
は、それぞれ座屈止め１４がボルト１４ａ・ナット１４
ｂ・挟持片１４ｃで取り付けられており、縦方向の補強
力が強化され、斜材Ｂの座屈が防止される。また、ドー
ム状に構成した治具３２の水平材Ａおよび斜材Ｂの外側
には、図７に示すようにガラス板取り付け部材Ｇがとり
つけられる。このガラス板取り付け部材Ｇは、水平材Ａ
および斜材Ｂに取り付けられている取り付け部材１６ａ
に、ボルト１６でねじ止めされる。このガラス板取り付
け部材Ｇには、ジッパーガスケット２１の両側に溝２１
ａがあり、上部の埋め込み材２１ｂを外し、横から三角
形のガラス板２２を嵌め込み挟持した上、その埋め込み
材２１ｂを埋め込み、挟持状態を安定させる。図８は、
本発明のガラス板取り付け状態を示す一実施例の説明図
である。三角形を単位とする骨組みの上に、前記ガラス
板取り付け部材Ｇを取り付け、そのガラス板取り付け部
材Ｇに三角形のガラス板２２を取り付け、ダイヤを思わ
せるデザインを次つぎと形成してゆき、前記組立用治具
３２の長さに相当する１スパンの屋根構造を組み立て
る。

【００１１】この組立用治具３２の長さに相当する１ス
パンの屋根構造を組み立てた後、前記屋根構造側の複数
個のジョイント部材Ｊから、治具３２側のジョイント位
置決め具４５をそれぞれ離脱し、前記ライナー５１を取
り去ることによって、そのジョイント部材Ｊ側とジョイ
ント部材止め具４５側との間をライナー５１分だけ空け
る。この、組立用治具３２側と屋根構造側との間隔が十
分にあることを確認した後、前記治具３２を、次のスパ
ンである所定位置に向けてレール３１上を移動させ、そ
のレール上の正確な位置に組立用治具３２を停止させ、
その停止状態を安全確実に保持させる。以下、前記組立
工程をほぼ同様な手順で繰り返しつつ、ジョイント部材
Ｊ、梁部材の水平材Ａ、斜材Ｂ、ガラス板取り付け部材
Ｇ、ガラス板２２を組み立ててゆき、ドーム型の渡廊下
の屋根構造の全組み立て工程を終了する。渡廊下の屋根
構造の組立終了後は、治具およびレールなどは撤去され
る。以上、実施例について説明したように、本発明は、
一つは、渡廊下の屋根構造を組み立てるための組立用治
具３２で、レール３１上を移動可能とし、ライナー５１
で移動時に必要な空間を容易に確保できるので、安全に
移動できる。移動が安全・容易なため、長い渡廊下の工
事が容易にできるものである。もう一つは、その組立用
治具３２を用いた渡廊下の屋根構造の組立工法であり、
同治具３２側に設けたジョイント位置決め具４５で、空
間に屋根構造の核となるべき複数のジョイント部材Ｊの
位置決めをした後、その複数のジョイント部材Ｊ間を梁
部材の水平材Ａと斜材Ｂで結合し、三角形が有する堅牢
性・安定性を基本とする構造と、ダイヤを思わせる美し
いデザイン性とを併せ持つ、渡廊下の屋根構造を組み立
てることができるものである。

【００１２】

【発明の効果】以上本発明によれば、渡廊下の屋根構造
の組立工法は、レール上を移動可能な治具のジョイント
位置決め具にライナーを介して空間にジョイント部材を
位置決めし、その位置決めされたジョイント部材に梁部
材を三角形を基本とする形状に結合して骨組みを行うの
で、安定構造の骨組みが可能である。また、一スパンの
屋根構造の骨格を形成した後、ライナーを取り外してそ
の屋根構造との空間をあけたまま、レール上の治具を移
動させて次のスパンの屋根構造の組立を行う組立工法と
したので、その屋根構造の中の治具の移動が、安全且つ
容易で、効率的な組立工法である。さらに、この組立工
法によれば、三角形を基本とする組立工法のため、ダイ
ヤを思わせる斬新なデザインの、渡廊下の屋根構造を提
供することができる。また、渡廊下の屋根構造の組立用
治具は、レール上を移動できるので、この治具によれ
ば、長い渡廊下の屋根構造でも組立工事が容易にでき
る。加えて、渡廊下の屋根構造の組立用治具は、ジョイ
ント部材取り付け横材上に複数のジョイント位置決め具
を備えているので、この治具によれば、ジョイント部材
取り付け位置を調整して、空間に、正確に複数のジョイ
ント部材を位置決めした上、そのジョイント部材の位置
を保持したまま梁部材を連結していき、正確・堅牢な渡
廊下の屋根構造を組み立てることができる、などの効果
がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の渡廊下の屋根構造の組立用治具の一実
施例の斜視説明図である。

【図２】本発明の渡廊下の屋根構造の組立用治具の一車
輪とレールの一実施例の説明図である。

【図３】本発明の渡廊下の屋根構造組立用治具のジョイ
ント位置決め具の一実施例の斜視説明図である。

【図４】本発明の渡廊下の屋根構造の組立に必要な梁部
材で、Ａは水平材、Ｂは斜材である。

【図５】本発明の渡廊下の屋根構造の組立説明図であ
る。

【図６】本発明の渡廊下の屋根構造の骨組みを示す図で
ある。

【図７】本発明の渡廊下の屋根構造の工法によるガラス
板取付部材の一実施例の説明図である。

【図８】本発明の工法によるガラス板取り付け状態を示
す一実施例の説明図である。

【符号の説明】

２２ ガラス板 ３１ レール ３２ 治具 ３３ 基台 ３５ 車輪 ３６ アーチ型骨材（治具の） ３７ 横骨材（治具の） ４２ ジョイント部材取付横材 ４５ ジョイント位置決め具 Ａ 水平材（屋根構造の梁部材） Ｂ 斜材（屋根構造の梁部材） Ｇ ガラス板取付部材（屋根構造の） Ｊ ジョイント部材（屋根構造の）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 谷村 ▲たけ▼政 東京都港区元赤坂一丁目３番８号 鹿島 建設株式会社内 (72)発明者 八隅 竹水 東京都港区元赤坂一丁目３番８号 鹿島 建設株式会社内 (72)発明者 城戸 祥 東京都港区元赤坂一丁目３番８号 鹿島 建設株式会社内 (72)発明者 横田 暉生 東京都文京区後楽１丁目４番27号 株式 会社日建設計 内 (72)発明者 沼口 行秀 東京都文京区後楽１丁目４番27号 株式 会社日建設計 内 (72)発明者 慶伊 道夫 東京都文京区後楽１丁目４番27号 株式 会社日建設計 内 (72)発明者 村上 勝英 東京都文京区後楽１丁目４番27号 株式 会社日建設計 内 (72)発明者 白山 良一 東京都江戸川区平井２丁目１番８号 株 式会社シラヤマ 内 (72)発明者 日下 泰彦 東京都江戸川区平井２丁目１番８号 株 式会社シラヤマ 内 (72)発明者 佐々木 健 東京都江戸川区平井２丁目１番８号 株 式会社シラヤマ 内

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 治具の複数個のジョイント位置決め具そ
   れぞれに一定のスペースを保持してジョイント部材を固
   定し、この固定した複数個のジョイント部材間に複数個
   の梁部材を固定し、この複数個の梁部材に複数個のガラ
   ス板取り付け部材を取り付け、このガラス板取り付け部
   材にガラス板を取り付けて治具の長さに相当する一スパ
   ンの屋根構造を組立て、しかる後、前記複数個のジョイ
   ント部材から治具のジョイント位置決め具を離脱し、前
   記治具と屋根構造とのスペースを保持したまま、その治
   具をレール上の次のスパンの位置に移動させて固定し、
   そのスパンの屋根構造を前記と同様な手順で組み立てて
   行くことを特徴とする、渡廊下の屋根構造の組立工法。
2. 【請求項２】 レール上を走行可能な車輪を有し、相対
   抗している２個の基台と、この２個の基台に取り付けら
   れている略半円形状の複数個のアーチ型骨材と、この複
   数個のアーチ型骨材間に架設されている複数個の横骨材
   と、この横骨材の近傍外側に設けられたジョイント部材
   取り付け横材と、このジョイント部材取り付け横材上に
   所要の間隔を存して取り付けられている微調整可能な複
   数のジョイント位置決め具とを備えたことを特徴とす
   る、渡廊下の屋根構造組立用治具。