JP2528690Y2 - ヒューズブロック - Google Patents

ヒューズブロック

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JP2528690Y2
JP2528690Y2 JP1989072797U JP7279789U JP2528690Y2 JP 2528690 Y2 JP2528690 Y2 JP 2528690Y2 JP 1989072797 U JP1989072797 U JP 1989072797U JP 7279789 U JP7279789 U JP 7279789U JP 2528690 Y2 JP2528690 Y2 JP 2528690Y2
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Japan
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fuse block
hole
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vehicle
side bracket
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JP1989072797U
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JPH0310948U (ja
Inventor
邦敏 清水
Original Assignee
日野自動車工業株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案はヒューズブロックに関するものである。
[従来の技術] 自動車では、電源回路に過電流が流れた場合に電源配
線を保護するためにヒューズブロックが使用されてい
る。
而して、第3図及び第4図には従来のヒューズブロッ
ク1が示されており、該ヒューズブロック1は、ヒュー
ズブロック本体2及びヒューズブロック本体2の側面に
固着された取付け片3により構成されている。
ヒューズブロック1を車両側ブラケット4に取付ける
場合には、作業者はヒューズブロック本体2を手に持
ち、車両側ブラケット4の下方からヒューズブロック本
体2の上部を孔5に嵌め込み、一方の手でヒューズブロ
ック本体2を押さえ、他方の手でボルト6を車両側ブラ
ケット4のボルト孔7に挿通させてボルト6先端を取付
け片3の雌ねじ8に合わせ、ボルト6を回して該ボルト
6を雌ねじ8に螺合させ、ヒューズブロック1を車両側
ブラケット4に固定している。
[考案が解決しようとする課題] しかしながら、ヒューズブロック本体2を手で押さえ
ながら、ボルト6を雌ねじ8に螺合させるのは、作業が
やりにくく、且つ作業能率が悪いという問題があった。
本考案は上述の実情に鑑み、ヒューズブロックを容易
且つ迅速に車両に取付け得るようにすることを目的とし
てなしたものである。
[課題を解決するための手段] 本考案はヒューズブロック本体を略水平な車両側ブラ
ケットにボルトを介し取付ける取付け片を前記ヒューズ
ブロック本体の側面に設けたヒューズブロックにおい
て、前記ヒューズブロック本体を車両側ブラケットに設
けた第1の孔に嵌合すると共に、前記ヒューズブロック
本体の側面に、前記第1の孔の縁部に上方から係合する
第1の係合片を取付け、前記ヒューズブロック本体の前
記側面とは異なる側面に、前記ブラケットに設けた第2
の孔に挿通され且つ頂部の鉤状の部分が前記第2の孔の
縁部に上方から係合する弾力性のある第2の係合片を取
付けたものである。
[作用] ヒューズブロック本体を下方から車両側ブラケットに
挿入、嵌合し、第1の係合片を第1の孔の縁部に上方か
ら係合させ、第2の係合片を第2の孔の縁部に上方から
係合させてヒューズブロック本体を車両側ブラケットに
セットするため、ヒューズブロック本体の位置決めを容
易且つ迅速に行うことができ、又ボルトを取付け片に取
付ける際にヒューズブロック本体を手で押える必要がな
い。
[実施例] 以下、本考案の実施例を添付図面に基いて説明する。
第1図及び第2図は本考案の一実施例で、基本的構成
は第3図及び第4図のものと略同じである。又第1図及
び第2図中、第3図及び第4図に示すものと同一のもの
には同一の符号が付してある。
ヒューズブロック本体2の一側面には、側面形状が逆
L字状で且つ、車両側ブラケット4の縁部4aに係合し得
るようにした係合片9が、取付け片3の両側に位置する
よう固着されている。
ヒューズブロック2の他側面には、側面形状が略L字
状をし且つ弾力性のある材料から形成された係合片10が
固着されている。係合片10の頂部は、車両側ブラケット
4に設けた孔11の縁部4bに係合し得るよう鉤状に形成さ
れている。
ヒューズブロック1を車両側ブラケット4に取付ける
場合は、作業者はヒューズブロック本体2を手に持って
下方から車両側ブラケット4に近付け、ヒューズブロッ
ク本体2を若干斜めにして車両側ブラケット4の孔5に
係合片9が車両側ブラケット4の上部に位置するよう挿
入し、係合片9を車両側ブラケット4の孔5の縁部4a上
面に係合させ、ヒューズブロック本体2を上昇させつつ
水平にしながら係合片10を車両側ブラケット4の孔11に
挿通させ、孔11の縁部4b上面に係合させる。係合片10は
弾力性があるため、孔11に通す際、若干押し曲げること
により容易に挿通させることができる。
係合片9,10が、縁部4a,4bに係合し、ヒューズブロッ
ク本体2の車両側ブラケット4に対する位置決めが終了
したら、ボルト6を車両側ブラケット4のボルト孔7を
通して取付け片3の雌ねじ8に螺合し、ヒューズブロッ
ク本体2を車両側ブラケット4に固定する。
ボルト6の螺合時に、ヒューズブロック本体2を手で
押える必要がないため、ヒューズブロック1の取付けを
容易且つ確実に行うことができる。
なお、本考案の実施例では、係合片をヒューズブロッ
ク本体の取付け片が固着されている側面に取付ける場合
について説明したが、取付け片の固着されていない面に
取付けることも可能なこと、その他本考案の要旨を逸脱
しない範囲内で種々変更を加え得ること、等は勿論であ
る。
[考案の効果] 本考案のヒューズブロックによれば、ヒューズブロッ
ク本体の位置決めを容易且つ迅速に行うことができ、又
ボルトを取付ける際にヒューズブロック本体を手で押え
る必要がないため、取付けを容易且つ迅速に行うことが
でき、作業能率が向上する、等種々の優れた効果を奏し
得る。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案のヒューズブロックの斜視図、第2図は
第1図のヒューズブロックの取付け状態図、第3図は従
来のヒューズブロックの斜視図、第4図は第3図のヒュ
ーズブロックの取付け状態図である。 図中1はヒューズブロック、2はヒューズブロック本
体、3は取付け片、4は車両側ブラケット、4a,4bは縁
部、5は孔、6はボルト、9,10は係合片、11は孔を示
す。

Claims (1)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】ヒューズブロック本体を略水平な車両側ブ
    ラケットにボルトを介し取付ける取付け片を前記ヒュー
    ズブロック本体の側面に設けたヒューズブロックにおい
    て、前記ヒューズブロック本体を車両側ブラケットに設
    けた第1の孔に嵌合すると共に、前記ヒューズブロック
    本体の側面に、前記第1の孔の縁部に上方から係合する
    第1の係合片を取付け、前記ヒューズブロック本体の前
    記側面とは異なる側面に、前記ブラケットに設けた第2
    の孔に挿通され且つ頂部の鉤状の部分が前記第2の孔の
    縁部に上方から係合する弾力性のある第2の係合片を取
    付けたことを特徴とするヒューズブロック。
JP1989072797U 1989-06-21 1989-06-21 ヒューズブロック Expired - Lifetime JP2528690Y2 (ja)

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JP1989072797U JP2528690Y2 (ja) 1989-06-21 1989-06-21 ヒューズブロック

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JPH0310948U JPH0310948U (ja) 1991-02-01
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5391147U (ja) * 1976-12-25 1978-07-26
JPS5744598U (ja) * 1980-08-27 1982-03-11

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JPH0310948U (ja) 1991-02-01

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