JP2526117Y2 - 剪断型破砕装置及びそれを用いた多段式破砕装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、産業廃棄物のうちの粗
砕した砕石やコンクリート塊などを更に細かく破砕する
剪断型破砕装置及びそれを用いた多段式破砕装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】建設工事などの工事現場で発生する廃棄
物として、土砂、コンクリート塊、アスファルト・コン
クリート塊、木材の他、汚泥、紙屑、金属屑、ガラス屑
等の廃棄物があるが、これらの廃棄物の処理は建設工事
業者に義務づけられており、現場で一般廃棄物及び産業
廃棄物ごとに区別して、例えば一般廃棄物は焼却場へ、
産業廃棄物は埋立地等にそれぞれ運び出されて処理され
る。ところが、最近では埋立地が不足しつつあるととも
に、環境保護の社会的要求から、コンクリート塊、アス
ファルト・コンクリート塊などの産業廃棄物を破砕して
路盤材などに再利用するための破砕装置が強く望まれて
いる。

【０００３】一方、鉱石等の硬質な被破砕物の破砕する
破砕装置として、ジョークラッシャーやジャイレートリ
ークラッシャー等が知られている。前記ジョークラッシ
ャーは、基台に設けた鉛直方向向きの固定刃板と、固定
刃板と対向状で且つ下端側程固定刃板に接近するように
傾斜状に配置された可動刃板と、可動刃板を前後に微小
往復動させる駆動手段とを備え、両刃板間に被破砕物を
投入し可動刃板を前後に微小往復動させることで、被破
砕物を序々に噛み込んで破砕するように構成されてい
る。また、前記ジャイレートリークラッシャーは、裁頭
円錐形のクラッシングヘッドを有するスピンドルと、こ
のスピンドルを取り囲んだ逆円錐形のマントルとから構
成され、マントル内に被破砕物を投入してスピンドルの
旋回運動によって被破砕物を噛み込んで粉砕するように
構成されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】前記両破砕装置は基本
的に硬質被破砕物を対象としており、例えば市街地にお
ける老朽化した構造物の破壊によって生ずるコンクリー
ト塊などの比較的軟質な被破砕物を対象としていない。
このため、前記破砕装置でコンクリート塊などの比較的
軟質な被破砕物を破砕させた場合には、破砕処理能力が
低いこと、コンクリート塊に埋設された鉄筋が引っ掛か
ったりして故障の原因になり易いこと、破砕物の粒径を
小さくすることが困難なこと、騒音が発生し易く市街地
などでの使用が困難であること、などの問題がある。本
考案の目的は、破砕処理能力に優れ且つ小さな粒径で比
較的均一な破砕物を製作可能で且つ破砕時における騒音
の発生を低減し得る剪断型破砕装置及びそれを用いた多
段式破砕装置を提供することである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】請求項１に係る剪断型破
砕装置は、下端側程隙間が狭くなるように対向配置され
た破砕面を有し、この破砕面に複数の破砕歯が夫々突出
状に設けられるとともに破砕面間に被破砕物を収容可能
な収容空間が形成され且つ破砕面の下端部間に破砕物を
排出するための排出口が形成された１組の破砕部材と、
前記１組の破砕部材のうちの少なくとも一方を他方に対
して、破砕面間の距離を一定に維持した状態で、往復相
対運動させる駆動手段とを備えたものである。ここで、
請求項２のように、前記破砕歯を破砕面の略全幅に亙っ
て突出状に複数形成してもよいし、請求項３のように、
前記１組の破砕部材のうちの一方を駆動手段により他方
に対して往復相対運動可能に構成し、他方の破砕部材を
その破砕面の少なくとも下端部が一方の破砕部材の破砕
面に対して接近・離間可能に支持し、両破砕面の下端部
間の距離を調節可能に構成してもよいし、請求項４のよ
うに、前記被破砕物がセメント硬化物であってもよい。

【０００６】請求項５に係る多段式破砕装置は、対向配
置されたクラッシュ面を有し、このクラッシュ面に複数
の破砕歯が設けられるとともにクラッシュ面の下端部間
に１次破砕物を排出するための排出口が形成され且つ少
なくとも一方が回動自在に支持された１組のクラッシュ
部材と、１組のクラッシュ部材のうちの少なくとも一方
を両クラッシュ面が略重なるクラッシュ位置と両クラッ
シュ面間の距離が上端側程広くなり両クラッシュ面間に
被破砕物を収容可能な収容空間を形成可能な開放位置と
に亙って往復回動させる回動手段とを有する圧縮型破砕
装置と、前記１組のクラッシュ部材の下方に所定距離隔
てて配置された１組の破砕部材であって、下端側程隙間
が狭くなるように対向配置された破砕面を有し、この破
砕面に複数の破砕歯が夫々突出状に設けられるとともに
破砕面間に１次破砕物を収容可能な収容空間が形成され
且つ破砕面の下端部間に２次破砕物を排出するための排
出口が形成された１組の破砕部材と、前記１組の破砕部
材のうちの少なくとも一方を他方に対して、破砕面間の
距離を一定に維持した状態で、往復相対運動させる駆動
手段とを有する剪断型破砕装置とを備えたものである。
ここで、請求項６のように、前記被破砕物がセメント硬
化物であってもよい。

【０００７】

【作用】請求項１に係る剪断型破砕装置においては、破
砕面間の収容空間に供給された被破砕物が、破砕面に設
けられた複数の破砕歯に噛み込まれ、この状態で駆動手
段により１組の破砕部材のうちの少なくとも一方を他方
に対して横方向に往復相対運動させることで、破砕歯と
被破砕物間に作用する剪断力で被破砕物が破砕される。
そして、破砕された被破砕物は収容空間の下端側へ移動
しながら徐々に細かく破砕され、破砕面の下端部間の距
離よりも小さく破砕されて排出口から排出されることに
なる。ここで、破砕歯を破砕面の略全幅に亙って突出状
に複数形成すると、一層効率的に被破砕物を破砕するこ
とが可能となり、また他方の破砕部材の破砕面の少なく
とも下端部を一方の破砕部材の破砕面に対して接近・離
間可能に支持すると、両破砕面の下端部間の距離を調節
し、破砕物の粒径を調節することが可能となり、また被
破砕物としては、セメント硬化物などを破砕することに
なる。

【０００８】請求項５に係る多段式破砕装置において
は、先ず、圧縮型破砕装置により 収容空間内に収容さ
れた被破砕物が両クラッシュ面間及び両クラッシュ面に
設けられた破砕歯間において被破砕物に作用する圧縮力
で破砕され、次に、両クラッシュ面間で破砕されて排出
口から排出された１次破砕物が、剪断型破砕装置によ
り、請求項１と同様に、破砕歯と被破砕物間に作用する
剪断力で被破砕物が破砕されて１次破砕物よりも粒径の
小さな２次破砕物が排出口から排出される。被破砕物と
しては、セメント硬化物などを破砕することになる。

【０００９】前記圧縮型破砕装置の作用を更に具体的に
説明すると、回動手段により１組のクラッシュ部材の少
なくとも一方を開放位置に回動させた状態で、被破砕物
がクラッシュ面間の収容空間に順々に供給される。そし
て、回動手段によりクラッシュ部材をクラッシュ位置側
と開放位置とに亙って往復回動させると、収容空間内に
収容された被破砕物が両クラッシュ面間及び両クラッシ
ュ面に設けられた破砕歯間において被破砕物に作用する
圧縮力で破砕され、破砕された被破砕物は収容空間の下
端側へ移動しながら徐々に細かく破砕され、クラッシュ
面の下端部間の距離よりも小さく破砕されて排出口から
剪断型破砕装置の収容空間に供給されることになる。

【００１０】

【実施例】以下、本考案の実施例について図面を参照し
ながら説明する。本実施例は、圧縮型破砕装置と剪断型
破砕装置とを上下に配置した２段式破砕装置に本考案を
適用した場合のものである。図１に示すように、２段式
破砕装置１は、基台２と、基台２の右部上に設けられた
上下１対のハウジング３・４と、上部ハウジング３内に
設けられた圧縮型破砕装置５と、下部ハウジング４内に
設けられた剪断型破砕装置６と、圧縮型破砕装置５の回
動手段としての油圧シリンダ７に油圧を供給する油圧供
給装置８と、剪断型破砕装置６の駆動手段としての油圧
シリンダ９（図３参照）に油圧を供給する油圧供給装置
１０とを備え、上方より上部ハウジング３内に供給され
た被破砕物Ｈは、先ず圧縮型破砕装置５で粗破砕された
後、剪断型破砕装置６で更に細かく破砕され、基台２の
下部にセットされたベルトコンベア１１に受取られて２
段式破砕装置の前方へ搬出される。

【００１１】前記圧縮型破砕装置５について説明する
と、図１〜図４に示すように、上部ハウジング３の上段
部には投入された被破砕物Ｈを案内する為の斜め上方へ
向けて外方側へ延びる傾斜ガイド部１５が形成され、上
部ハウジング３の前壁部及び後壁部の右部間には左下側
へ向けて傾斜した略平板状の第１クラッシュ部材１６が
配置され、第１クラッシュ部材１６は左壁部に螺合され
た前後１対の左右方向向きのスクリュー軸１７に連結さ
れ、右壁部を貫通して延びるスクリュー軸１７の右端部
には操作ハンドル１８が設けられ、第１クラッシュ部材
１６はスクリュー軸１７を介して上部ハウジング３に左
右方向に平行移動可能に支持されている。

【００１２】前記上部ハウジング３の前壁部及び後壁部
の左部間には略平板状の第２クラッシュ部材２０が設け
られ、第２クラッシュ部材２０は前後両壁部の下端近傍
部間に設けられた軸部材２１に回動自在に支持され、下
部ハウジング４の左方には油圧シリンダ７が縦向き姿勢
に設けられ、油圧シリンダ７の下端部は下部ハウジング
４の下壁部に固定されたブラケット２２に前後方向向き
の軸部材２３を介して回動自在に支持され、油圧シリン
ダ７のピストンロッド７ａの上端部は第２クラッシュ部
材２０の左端面に固定されたリブ２４に回動自在に前後
方向向きの軸部材２４ａを介して連結され、第２クラッ
シュ部材２０は油圧シリンダ７により、図２に実線で図
示の開放位置と仮想線で図示のクラッシュ限界位置とに
亙って往復回動される。尚、前記第１クラッシュ部材１
６も第２クラッシュ部材２０と同様に回動可能に構成
し、クラッシュ部材１６・２０を相互に接近する方向と
相互に離間する方向へ往復回動させてもよい。

【００１３】前記クラッシュ部材１６・２０には相対向
するクラッシュ面１６ａ・２０ａが形成され、タラッシ
ュ面１６ａ・２０ａ間には第２クラッシュ部材２０を開
放位置へ回動させた状態で被破砕物Ｈを収容可能な収容
空間２５が形成され、クラッシュ面１６ａ・２０ａの下
端部間には被破砕物Ｈを破砕して得られた１次破砕物Ｈ
１を排出するための排出口２６が形成され、クラッシュ
面１６ａ・２０ａにはその略全幅に亙る断面略三角形状
の破砕歯２７が前後方向に所定間隔おきに夫々設けら
れ、第１クラッシュ部材１６と第２クラッシュ部材２０
の破砕歯２７は千鳥状に交互に配設され、収容空間２５
に供給された被破砕物Ｈは、第２クラッシュ部材２０の
クラッシュ限界位置側への回動によりクラッシュ面１６
ａ・２０ａ間及び左右の破砕歯２７間において被破砕物
Ｈに作用する圧縮力で破砕される。尚、符号２８は第２
クラッシュ部材２０の開放位置を検出する検出センサで
あり、符号２９は第２クラッシュ部材２０のクラッシュ
限界位置を検出する検出センサであり、検出センサ２８
・２９はリミットスイッチなどから構成されている。ま
た、前記破砕歯２７に代えて、クラッシュ面１６ａ・２
０ａに略円錐状や円柱状の突起片を複数固定してもよ
い。

【００１４】前記上下のハウジング３・４間には略水平
方向向きの仕切板３０が設けられ、排出口２６の下方に
対応する仕切板３０の部分には開口部３０ａが形成さ
れ、仕切板３０の下面には排出口２６から排出される１
次破砕物Ｈ１を剪断型破砕装置６へ案内する傾斜案内部
材３１が設けられている。

【００１５】前記剪断型破砕装置６について説明する
と、図２・図５に示すように、下部ハウジング４内には
左右１組の平板状の破砕部材４０・４１が対向配置さ
れ、第１破砕部材４０は右下側へ向けて傾斜状に配置さ
れ、第２破砕部材４１は左下側へ向けて傾斜状に配置さ
れ、第１破砕部材４０は１対のガイドレール４２に沿っ
て前後方向に移動自在に支持され、第１破砕部材４０は
下部ハウジング４から後方へ延びる前後方向向きの油圧
シリンダ９により前後方向へ往復移動され、第２破砕部
材４１は下部ハウジング４の右壁部に螺合された前後１
対のスクリュー軸４３の先端部に連結され、下部ハウジ
ング４の右壁部から右方へ延びるスクリュー軸４３の端
部には操作ハンドル４４が設けられ、第２破砕部材４１
は操作ハンドル４４を回転操作することで左右方向に位
置調節される。尚、前記破砕部材４０・４１の一方は鉛
直方向向きに配置してもよい。また、前記第２破砕部材
４１も第１破砕部材４０と同様に油圧シリンダなどによ
り前後駆動されるように構成し、破砕部材４０・４１を
相対的に前後方向へ往復移動させてもよい。

【００１６】前記破砕部材４０・４１の相対向する破砕
面４０ａ・４１ａには斜め下方へ向けて多数の破砕歯４
５が突出状に形成され、第１破砕部材４０の前後両端部
には第２破砕部材４１付近まで延びる三角形状の仕切板
４６が設けられ、破砕部材４０・４１間には破砕面４０
ａ・４１ａと仕切板４６とで１次破砕物Ｈ１を収容可能
な収容空間４７が形成され、収容空間４７に供給された
１次破砕物Ｈ１は破砕部材４０・４１に形成された複数
の破砕歯４５間において１次破砕物Ｈ１に作用する剪断
力で一層細かに破砕され、２次破砕物Ｈ２として破砕面
４０ａ・４１ａの下端部間の排出口４８から排出され
る。

【００１７】次に、前記２段式破砕装置１の作用につい
て説明する。２段式破砕装置１の上方より粗砕した砕石
やコンクリート塊などの被破砕物Ｈをクラッシュ面１６
ａ・２０ａ間の収容空間２５に順々に供給し、油圧シリ
ンダ７に所定値以上の荷重が作用するまで油圧シリンダ
７により第２クラッシュ部材２０を開放位置からクラッ
シュ限界位置側へ回動させ、収容空間２５内に収容され
た被破砕物Ｈをクラッシュ面１６ａ・２０ａ間及び破砕
歯２７間において被破砕物Ｈに作用する圧縮力で破砕す
る。そして、油圧シリンダ７に所定値以上の荷重が作用
すると、第２クラッシュ部材２０を開放位置へ復帰さ
せ、この操作を繰り返して第２クラッシュ部材２０を往
復回動させながら被破砕物Ｈを破砕することになる。こ
のとき、被破砕物Ｈは収容空間２５の下端側へ移動しな
がら徐々に細かく破砕され、クラッシュ面１６ａ・２０
ａの下端部間の距離よりも小さく破砕されると、１次破
砕物Ｈ１として排出口２６から排出されて傾斜案内部材
３１を介して剪断型破砕装置６に供給される。

【００１８】剪断型破砕装置６では、収容空間４７に供
給された１次破砕物Ｈ１が、破砕面４０ａ・４１ａに設
けられた複数の破砕歯４５に噛み込まれ、この状態で油
圧シリンダ９により第１破砕部材４０が前後方向に往復
移動し、破砕歯４５と被破砕物Ｈ間に作用する剪断力で
１次破砕物Ｈ１が破砕される。そして、１次破砕物Ｈ１
は収容空間４７の下端側へ移動しながら徐々に細かく破
砕され、破砕面４０ａ・４１ａの下端部間の距離よりも
小さく破砕され、２次破砕物Ｈ２として排出口４８から
排出されることになる。この剪断型破砕装置６において
は、第１破砕部材４０とともに収容空間４７内の１次破
砕物Ｈ１が前後移動することで、傾斜案内部材３１間の
１次破砕物Ｈ１が掻き落とされ、傾斜案内部材３１間に
１次破砕物Ｈ１が詰まることが防止される。

【００１９】前記圧縮型破砕装置５で破砕して得られる
１次破砕物Ｈ１の粒径を変更したい場合には、操作ハン
ドル１８を回転操作して第１クラッシュ部材１６を左右
方向に平行移動させ、クラッシュ面１６ａ・２０ａ間の
距離を調節することになる。また、剪断型破砕装置６で
破砕して得られる２次破砕物Ｈ２の粒径を変更したい場
合には、操作ハンドル４４を回転操作して第２破砕部材
４１を左右方向に平行移動させ、破砕面４０ａ・４１ａ
間の距離を調節することになる。

【００２０】尚、図６に示すように、第１クラッシュ部
材１６の上端部を前後方向向きの軸部材５０を介して回
動自在に支持し、軸部材５０を中心に第１クラッシュ部
材１６を回動させることで、クラッシュ部材１６・２０
の下端部間の距離を調節してもよいし、第２破砕部材４
１の上端部を前後方向向きの軸部材５１を介して回動自
在に支持し、軸部材５１を中心にして第２破砕部材４１
を回動させることで、破砕部材４０・４１の下端部間の
距離を調節してもよい。

【００２１】尚、本実施例では、圧縮型破砕装置５と剪
断型破砕装置６とを上下に配置した２段式破砕装置１に
本考案を適用したが、図７に示すように、圧縮型破砕装
置５を上下２段にし、その下方に剪断型破砕装置６を設
けた３段式破砕装置１Ａに対しても本考案を同様に適用
することが可能である。また、圧縮型破砕装置５を１段
にして、その下方に２段の剪断型破砕装置６を設けた３
段式破砕装置に対しても本考案を同様に適用することが
可能である。更に、前記以外の組み合わせで破砕装置５
・６を組み合わせて多段式破砕装置を構成してもよい
し、剪断型破砕装置６を独立で使用することも可能であ
る。

【００２２】

【考案の効果】前記作用の項で詳細に説明したように次
のような効果が得られる。請求項１に係る剪断型破砕装
置によれば、破砕歯と被破砕物間に作用する剪断力で被
破砕物を破砕するので、破砕時における騒音を低減出来
ること、比較的均一な粒径の破砕物を得ることが可能な
こと、被破砕物を収容空間の下端側へ移動させながら徐
々に細かく破砕するので、破砕物を比較的小さな粒径ま
で破砕することが可能なこと、などの効果が得られる。

【００２３】請求項２によれば、破砕面の略全幅に亙っ
て突出状に設けられた複数の破砕歯により、一層効率的
に被破砕物を破砕することが可能になる。請求項３によ
れば、両破砕面の下端部間の距離を調節することで、破
砕物の粒径を調節することが出来る。請求項４によれ
ば、被破砕物としてセメント硬化物を効率的に破砕する
ことが可能となる。

【００２４】請求項５によれば、破砕処理能力の大きな
圧縮型破砕装置で被破砕物を粗破砕し、この粗破砕した
１次破砕物を剪断型破砕装置で更に細かく破砕するの
で、破砕処理能力を大幅に向上しつつ被破砕物を細かく
破砕出来ること、比較的均一な粒径の破砕物を得ること
が可能なこと、２段階に分けて破砕するので破砕時にお
ける騒音を低減出来ること、などの効果が得られる。請
求項６によれば、被破砕物としてセメント硬化物を効率
的に破砕することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 ２段式破砕装置の斜視図

【図２】 ２段式破砕装置の要部縦断面図

【図３】 ２段式破砕装置の要部側面図

【図４】 圧縮型破砕装置の平面図

【図５】 剪断型破砕装置の平面図

【図６】 変形例に係る２段式破砕装置の図２相当図

【図７】 ３段式破砕装置の説明図

【符号の説明】

Ｈ 被破砕物 Ｈ１ １次破砕物 Ｈ２ ２次破砕物 １ ２段式破砕装置 ５ 圧縮型破砕装置 ６ 剪断型破砕装置 ７ 油圧シリンダ ９ 油圧シリンダ １６ 第１クラッシュ部材 １６ａ クラッシュ面 ２０ 第２クラッシュ部材 ２０ａ クラッシュ面 ２５ 収容空間 ２６ 排出口 ２７ 破砕歯 ４０ 第１破砕部材 ４０ａ 破砕面 ４１ 第２破砕部材 ４１ａ 破砕面 ４５ 破砕歯 ４７ 収容空間 ４８ 排出口

Claims (6)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 下端側程隙間が狭くなるように対向配置
   された破砕面を有し、この破砕面に複数の破砕歯が夫々
   突出状に設けられるとともに破砕面間に被破砕物を収容
   可能な収容空間が形成され且つ破砕面の下端部間に破砕
   物を排出するための排出口が形成された１組の破砕部材
   と、 前記１組の破砕部材のうちの少なくとも一方を他方に対
   して、破砕面間の距離を一定に維持した状態で、往復相
   対運動させる駆動手段と、 を備えたことを特徴とする剪断型破砕装置。
2. 【請求項２】 前記破砕歯が破砕面の略全幅に亙って突
   出状に複数形成されたことを特徴とする請求項１に記載
   の剪断型破砕装置。
3. 【請求項３】 前記１組の破砕部材のうちの一方を駆動
   手段により他方に対して往復相対運動可能に構成し、他
   方の破砕部材をその破砕面の少なくとも下端部が一方の
   破砕部材の破砕面に対して接近・離間可能に支持し、両
   破砕面の下端部間の距離を調節可能に構成したことを特
   徴とする請求項１又は２に記載の剪断型破砕装置。
4. 【請求項４】 前記被破砕物がセメント硬化物であるこ
   とを特徴とする請求項１、２又は３に記載の剪断型破砕
   装置。
5. 【請求項５】 対向配置されたクラッシュ面を有し、こ
   のクラッシュ面に複数の破砕歯が設けられるとともにク
   ラッシュ面の下端部間に１次破砕物を排出するための排
   出口が形成され且つ少なくとも一方が回動自在に支持さ
   れた１組のクラッシュ部材と、 前記１組のクラッシュ部材のうちの少なくとも一方を両
   クラッシュ面が略重なるクラッシュ位置と両クラッシュ
   面間の距離が上端側程広くなり両クラッシュ面間に被破
   砕物を収容可能な収容空間を形成可能な開放位置とに亙
   って往復回動させる回動手段と、 を有する圧縮型破砕装置と、 前記１組のクラッシュ部材の下方に所定距離隔てて配置
   された１組の破砕部材であって、下端側程隙間が狭くな
   るように対向配置された破砕面を有し、この破砕面に複
   数の破砕歯が夫々突出状に設けられるとともに破砕面間
   に１次破砕物を収容可能な収容空間が形成され且つ破砕
   面の下端部間に２次破砕物を排出するための排出口が形
   成された１組の破砕部材と、 前記１組の破砕部材のうちの少なくとも一方を他方に対
   して、破砕面間の距離を一定に維持した状態で、往復相
   対運動させる駆動手段と、 を有する剪断型破砕装置と、 を備えたことを特徴とする多段式破砕装置。
6. 【請求項６】 前記被破砕物がセメント硬化物であるこ
   とを特徴とする請求項５に記載の多段式破砕装置。