JP2516528B2 - 永久磁石による潤滑油の劣化防止装置 - Google Patents
永久磁石による潤滑油の劣化防止装置Info
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- JP2516528B2 JP2516528B2 JP4178784A JP17878492A JP2516528B2 JP 2516528 B2 JP2516528 B2 JP 2516528B2 JP 4178784 A JP4178784 A JP 4178784A JP 17878492 A JP17878492 A JP 17878492A JP 2516528 B2 JP2516528 B2 JP 2516528B2
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- poles
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は潤滑油中の数ミクロン前
後の微細な磁性粉体を吸着することのみならず、磁力線
によりさらに潤滑油の劣化防止を強力にはかることによ
り、自動車、船舶、鉄道車両、他の産業車両、産業機械
等の、内燃機関、減速機、油圧ポンプ等の良い状態を持
続し機械本体の寿命を延命し、又省燃費及び公害ガスの
低減を目的としたものである。
後の微細な磁性粉体を吸着することのみならず、磁力線
によりさらに潤滑油の劣化防止を強力にはかることによ
り、自動車、船舶、鉄道車両、他の産業車両、産業機械
等の、内燃機関、減速機、油圧ポンプ等の良い状態を持
続し機械本体の寿命を延命し、又省燃費及び公害ガスの
低減を目的としたものである。
【０００２】
【従来の技術】エンジンオイルに含有される鉄粉除去装
置ということを目的としたものが、特願公告昭和５２−
１６２７０に同形状のものがある。これはオイルエレメ
ントの内部に装着し、濾紙を通過したエンジンオイルが
乱流板により乱流をおこし、帯磁性の座金に微細鉄粉を
吸着させるものであった。
置ということを目的としたものが、特願公告昭和５２−
１６２７０に同形状のものがある。これはオイルエレメ
ントの内部に装着し、濾紙を通過したエンジンオイルが
乱流板により乱流をおこし、帯磁性の座金に微細鉄粉を
吸着させるものであった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】解決使用とする問題点
は、磁性粉体の除去の他に、潤滑油の熱劣化による短分
子化を防ぎ安定分子を得ることによって、粘度低下及び
酸化防止を維持し、本来の潤滑油（新油の状態）の働き
を長期間）保持することにより、内燃機関、油圧ポン
プ、減速機等の良コンディションを維持し、省燃費、公
害ガスの減少と内燃機関等に使用されている、カートリ
ッジタイプのオイルエレメントの濾紙を無くし本発明装
置による洗浄により繰り返し使用可能なオイルエレメン
トにおきかえ、使い捨てによるオイルエレメント公害問
題の減少等である。
は、磁性粉体の除去の他に、潤滑油の熱劣化による短分
子化を防ぎ安定分子を得ることによって、粘度低下及び
酸化防止を維持し、本来の潤滑油（新油の状態）の働き
を長期間）保持することにより、内燃機関、油圧ポン
プ、減速機等の良コンディションを維持し、省燃費、公
害ガスの減少と内燃機関等に使用されている、カートリ
ッジタイプのオイルエレメントの濾紙を無くし本発明装
置による洗浄により繰り返し使用可能なオイルエレメン
トにおきかえ、使い捨てによるオイルエレメント公害問
題の減少等である。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明の第一は輪型状の
永久磁石の両端にヨークを施した複数個の永久磁石を同
一中心線上に設置し、隣接しあう磁石はＮ極とＮ極又は
Ｓ極とＳ極となるように配置し、その間隔がヨークを両
端につけた永久磁石を非磁性体の上に置き、他方を同一
極を向かい合わせて垂直方向に浮かせたときに、その自
重を支えられる距離の１／２以内とし永久磁石の外端に
は孔のあいた非磁性体の円筒型保持板を設置し、永久磁
石の複数個の最上端部にはオリフィス状の孔のあいた非
磁性体のキャップを設置した、磁性粉体の吸着と永久磁
石の磁力線による潤滑油の劣化防止装置である。本発明
の第二は請求項１で得られた装置の中でオリフィスキャ
ップ側からヨークを両端につけた複数個の永久磁石の配
列がＮ極Ｓ極、Ｓ極Ｎ極、Ｎ極Ｓ極の順序又はＳ極Ｎ
極、Ｎ極Ｓ極、Ｓ極Ｎ極の順序の同一配列の複数個を用
いて、非磁性体のシリンダーの軸方向上に個々の装置の
固定孔を設定し、シリンダーの両端に潤滑油の流入孔と
吐出孔を設けたキャップをシリンダーから取り外しが出
来る状態に固定して、潤滑油が流入孔から流入しシリン
ダー内部の個々の装置の外側から内部にはいり固定孔よ
り流出し吐出孔より吐出して、磁性粉体の吸着と永久磁
石の磁力線による潤滑油の劣化防止装置である。本発明
は、相互の反発しあう（Ｎ極とＮ極又はＳ極とＳ極）磁
石間の間隔をより狭め反発しあう磁力線をより密にし、
その間隙に設けられた保持板を潤滑油が流れることによ
り、乱流を生じ両端のヨーク迄の距離が短い為確実に、
磁性粉体を吸着し、又磁石間の間隙だけで潤滑油の流量
が不足を生じる場合には、最上端に非磁性体のオリフィ
スキャップを設け、不足した潤滑油を円筒型保持板の内
側に流れ込むと、永久磁石間より入ってきた潤滑油と乱
流を起こし、永久磁石の内側のヨークの部分と円筒型保
持板の接点に触れることにより、前述の従来の技術に損
なうことなく、より確実に磁性粉体を吸着し、本発明の
目的を達した。
永久磁石の両端にヨークを施した複数個の永久磁石を同
一中心線上に設置し、隣接しあう磁石はＮ極とＮ極又は
Ｓ極とＳ極となるように配置し、その間隔がヨークを両
端につけた永久磁石を非磁性体の上に置き、他方を同一
極を向かい合わせて垂直方向に浮かせたときに、その自
重を支えられる距離の１／２以内とし永久磁石の外端に
は孔のあいた非磁性体の円筒型保持板を設置し、永久磁
石の複数個の最上端部にはオリフィス状の孔のあいた非
磁性体のキャップを設置した、磁性粉体の吸着と永久磁
石の磁力線による潤滑油の劣化防止装置である。本発明
の第二は請求項１で得られた装置の中でオリフィスキャ
ップ側からヨークを両端につけた複数個の永久磁石の配
列がＮ極Ｓ極、Ｓ極Ｎ極、Ｎ極Ｓ極の順序又はＳ極Ｎ
極、Ｎ極Ｓ極、Ｓ極Ｎ極の順序の同一配列の複数個を用
いて、非磁性体のシリンダーの軸方向上に個々の装置の
固定孔を設定し、シリンダーの両端に潤滑油の流入孔と
吐出孔を設けたキャップをシリンダーから取り外しが出
来る状態に固定して、潤滑油が流入孔から流入しシリン
ダー内部の個々の装置の外側から内部にはいり固定孔よ
り流出し吐出孔より吐出して、磁性粉体の吸着と永久磁
石の磁力線による潤滑油の劣化防止装置である。本発明
は、相互の反発しあう（Ｎ極とＮ極又はＳ極とＳ極）磁
石間の間隔をより狭め反発しあう磁力線をより密にし、
その間隙に設けられた保持板を潤滑油が流れることによ
り、乱流を生じ両端のヨーク迄の距離が短い為確実に、
磁性粉体を吸着し、又磁石間の間隙だけで潤滑油の流量
が不足を生じる場合には、最上端に非磁性体のオリフィ
スキャップを設け、不足した潤滑油を円筒型保持板の内
側に流れ込むと、永久磁石間より入ってきた潤滑油と乱
流を起こし、永久磁石の内側のヨークの部分と円筒型保
持板の接点に触れることにより、前述の従来の技術に損
なうことなく、より確実に磁性粉体を吸着し、本発明の
目的を達した。
【０００５】
【作 用】本発明は、相互の反発しあう（Ｎ極とＮ極又
はＳ極とＳ極）磁石間の間隔をより狭め反発しあう磁力
線をより密にし、磁石間の間隔をより狭めることにより
潤滑油が乱流を生じ、その間隙に設けられた保持板を潤
滑油が繰り返し通過することによって、潤滑油の安定分
子化が促進され安定した効果が得られる。逆に本発明装
置の構造に永久磁石の配列をＮ極とＳ極を向かい合わせ
互いに引き合う配置にすると、オイルの色がカーボンに
より早く黒色化する。このことから推察すると、本発明
の様に磁石の配列（Ｎ極とＮ極又はＳ極とＳ極）をした
場合、磁性粉体を吸着するのみならず連鎖された潤滑油
の分子が安定化されて、熱によるカーボンの析出や短分
子化を防ぎ、磁性粉体の除去とともに相乗効果を上げて
いる。潤滑油の場合グリース等を除き循環システムが採
用され、繰り返し循環されるのでその効果が得られる。
水処理の場合一過性の場合がおおいので、強い磁石（６
０００〜７０００ガウス）の物が使用されるが、本発明
装置では強力な磁石がのぞましいが潤滑油の回転等の問
題から、１０００ガウス前後のものでもその効果が確認
できる。
はＳ極とＳ極）磁石間の間隔をより狭め反発しあう磁力
線をより密にし、磁石間の間隔をより狭めることにより
潤滑油が乱流を生じ、その間隙に設けられた保持板を潤
滑油が繰り返し通過することによって、潤滑油の安定分
子化が促進され安定した効果が得られる。逆に本発明装
置の構造に永久磁石の配列をＮ極とＳ極を向かい合わせ
互いに引き合う配置にすると、オイルの色がカーボンに
より早く黒色化する。このことから推察すると、本発明
の様に磁石の配列（Ｎ極とＮ極又はＳ極とＳ極）をした
場合、磁性粉体を吸着するのみならず連鎖された潤滑油
の分子が安定化されて、熱によるカーボンの析出や短分
子化を防ぎ、磁性粉体の除去とともに相乗効果を上げて
いる。潤滑油の場合グリース等を除き循環システムが採
用され、繰り返し循環されるのでその効果が得られる。
水処理の場合一過性の場合がおおいので、強い磁石（６
０００〜７０００ガウス）の物が使用されるが、本発明
装置では強力な磁石がのぞましいが潤滑油の回転等の問
題から、１０００ガウス前後のものでもその効果が確認
できる。
【０００６】
【実 施 例】図１は、本発明装置の実施例の断面図で
ある。図２は、本発明装置の使用状況を示した説明図で
ある。図３は、本発明装置の使用状況を示した説明図で
ある。
ある。図２は、本発明装置の使用状況を示した説明図で
ある。図３は、本発明装置の使用状況を示した説明図で
ある。
【０００７】
【発明の効果】 機械工学の分野に機械要素という項目
がある。内容は機械製図機械材料の標準形状及び重
さキー、コッター、ねじおよびリベット、軸、軸継
ぎ手、及び軸受け、潤滑法、歯車伝動装置、巻き
かけ伝導装置、リンク及びカム装置、管、管継ぎ
手、ガスケット及び弁、▲１０▼ブレーキ、つめ車、つ
め、緩衝器、及びばね（機械工学便覧参照）等に分類さ
れている。について考えてみると、材質、形状、油
質等が研究され、エンジンオイルグレードについて言え
ば以前はＳＥクラスが最高級品であったものが、現在で
はＳＨクラスが最高級品になっており、今日の進歩があ
った。
がある。内容は機械製図機械材料の標準形状及び重
さキー、コッター、ねじおよびリベット、軸、軸継
ぎ手、及び軸受け、潤滑法、歯車伝動装置、巻き
かけ伝導装置、リンク及びカム装置、管、管継ぎ
手、ガスケット及び弁、▲１０▼ブレーキ、つめ車、つ
め、緩衝器、及びばね（機械工学便覧参照）等に分類さ
れている。について考えてみると、材質、形状、油
質等が研究され、エンジンオイルグレードについて言え
ば以前はＳＥクラスが最高級品であったものが、現在で
はＳＨクラスが最高級品になっており、今日の進歩があ
った。
【０００８】 しかし、実際に内燃機関、油圧ポンプ、減
速機などが運転を開始すると、良好な運転状態を続ける
には、ある程度潤滑油の交換をしなければならなかっ
た。それでも使用頻度におうじて、運転状態の劣化はさ
けられないものであった。また内燃機関に使用されてい
る大部分のカートリッジタイプのオイルエレメントにつ
いては濾紙が使用されており、十数年も前から濾紙の性
能は変わっておらず３０〜４０ミクロンの磁性粉体が通
過しており、性能上、本来の目的をはたしているとはい
いがたい。（本発明装置には１ミクロン前後から３０〜
４０ミクロンの磁性粉体が吸着している。
速機などが運転を開始すると、良好な運転状態を続ける
には、ある程度潤滑油の交換をしなければならなかっ
た。それでも使用頻度におうじて、運転状態の劣化はさ
けられないものであった。また内燃機関に使用されてい
る大部分のカートリッジタイプのオイルエレメントにつ
いては濾紙が使用されており、十数年も前から濾紙の性
能は変わっておらず３０〜４０ミクロンの磁性粉体が通
過しており、性能上、本来の目的をはたしているとはい
いがたい。（本発明装置には１ミクロン前後から３０〜
４０ミクロンの磁性粉体が吸着している。
【０００９】 以上の点から機械に使用されている、潤滑
油の徹底した管理が、機械効率及び熱効率を最上の状態
に維持していくのに必要なことである。これらのことを
良く考えた場合、本発明装置の効果は潤滑法とは別
に、「潤滑油の維持管理」が一つの項目として採用され
るべきである。
油の徹底した管理が、機械効率及び熱効率を最上の状態
に維持していくのに必要なことである。これらのことを
良く考えた場合、本発明装置の効果は潤滑法とは別
に、「潤滑油の維持管理」が一つの項目として採用され
るべきである。
【００１０】 ＮＯｘの減少について ・使用車（国産車、排気量１９８８ｃｃ、走行距離５
１，５２６ｋｍ） ・試験実施状況（試験車両のエンジンオイル及びオイル
エレメントを交換し、高速道銘を約２５００ｋｍ走行後
排気ガスの測定をする。その後更にエンジンオイル及び
オイルエレメントを交換し、本発明装置を装着して、前
期とほぼ同一条件において約２５００ｋｍ実走行した
後、排気ガスの測定をする。高速道路が発達した今日、
高速連続運転による窒素酸化物の排出を８０％減少でき
る結果が実験結果として存在しており、大きな結果と言
えよう。
１，５２６ｋｍ） ・試験実施状況（試験車両のエンジンオイル及びオイル
エレメントを交換し、高速道銘を約２５００ｋｍ走行後
排気ガスの測定をする。その後更にエンジンオイル及び
オイルエレメントを交換し、本発明装置を装着して、前
期とほぼ同一条件において約２５００ｋｍ実走行した
後、排気ガスの測定をする。高速道路が発達した今日、
高速連続運転による窒素酸化物の排出を８０％減少でき
る結果が実験結果として存在しており、大きな結果と言
えよう。
【００１１】 本発明装着による潤滑油（ＳＥクラス）の
７０００ｋｍ走行後の劣化状態と新油及び非装着時の３
０００ｋｍ走行後の比較 ・ペンタン不溶解分及びベンゼン不溶解分が、非装着の
ものと比較すると非常に少ない。 ・粘度の場合、本発明装着車７０００ｋｍでは３７．８
℃の時き６１．７センチストークスで新油より低いが、
高温時には新油の１０．５センチストークスと比較して
１３．１センチストークスとなって新油よりも高い傾向
にある。この事は強力に 発しあう磁力線の影響であ
り、ひきあう磁力線ではみられない効果である。
７０００ｋｍ走行後の劣化状態と新油及び非装着時の３
０００ｋｍ走行後の比較 ・ペンタン不溶解分及びベンゼン不溶解分が、非装着の
ものと比較すると非常に少ない。 ・粘度の場合、本発明装着車７０００ｋｍでは３７．８
℃の時き６１．７センチストークスで新油より低いが、
高温時には新油の１０．５センチストークスと比較して
１３．１センチストークスとなって新油よりも高い傾向
にある。この事は強力に 発しあう磁力線の影響であ
り、ひきあう磁力線ではみられない効果である。
【図１】本発明装置の縦断面を示した説明図である。
【図２】本発明装置を利用したオイルエレメントの縦断
面を示した説明図である。
面を示した説明図である。
【図３】本発明装置を複数個利用した縦断面を示した説
明図である。
明図である。
１ 輪型永久磁石 ２ ヨーク ３ 保持板 ４ 円筒型保持板 ５ オリフィスキャップ ６ アンダーステイ ７ スプリング ８ 本発明装置 ９ オイルエレメントカバー １０ ストレーナー １１ オイルエレメントからの吐出流 １２ オイルエレメントへ吸入流１３ シリンダー １４ 流入キャップ １５ 吐出キャップ １６ 固定孔 １７ 潤滑油の吸入流 １８ 潤滑油の吐出流
Claims (2)
- 【請求項１】 輪型状の永久磁石の両端にヨークを施し
た複数個の永久磁石を同一中心線上に設置し、隣接しあ
う磁石はＮ極とＮ極又はＳ極とＳ極となるように配置
し、その間隔がヨークを両端につけた永久磁石を非磁性
体の上に置き、他方を同一極を向かい合わせて垂直方向
に浮かせたときに、その自重を支えられる距離の１／２
以内とし永久磁石の外端には孔のあいた非磁性体の円筒
型保持板を設置し、永久磁石の複数個の最上端部にはオ
リフィス状の孔のあいた非磁性体のキャップを設置し
た、磁性粉体の吸着と永久磁石の磁力線による潤滑油の
劣化防止装置。 - 【請求項２】 請求項１で得られた装置の中でオリフィ
スキャップ側からヨークを両端につけた複数個の永久磁
石の配列がＮ極Ｓ極、Ｓ極Ｎ極、Ｎ極Ｓ極の順序又はＳ
極Ｎ極、Ｎ極Ｓ極、Ｓ極Ｎ極の順序の同一配列の複数個
を用いて、非磁性体のシリンダーの軸方向上に個々の装
置の固定孔を設定し、シリンダーの両端に潤滑油の流入
孔と吐出孔を設けたキャッップをシリンダーから取り外
しが出来る状態に固定して、潤滑油が流入孔から流入し
シリンダー内部の個々の装置の外側から内部にはいり固
定孔より流出し吐出孔より吐出して、磁性粉体の吸着と
永久磁石の磁力線による潤滑油の劣化防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4178784A JP2516528B2 (ja) | 1992-05-27 | 1992-05-27 | 永久磁石による潤滑油の劣化防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4178784A JP2516528B2 (ja) | 1992-05-27 | 1992-05-27 | 永久磁石による潤滑油の劣化防止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH069984A JPH069984A (ja) | 1994-01-18 |
| JP2516528B2 true JP2516528B2 (ja) | 1996-07-24 |
Family
ID=16054582
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4178784A Expired - Fee Related JP2516528B2 (ja) | 1992-05-27 | 1992-05-27 | 永久磁石による潤滑油の劣化防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2516528B2 (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ATE225678T1 (de) * | 1995-12-06 | 2002-10-15 | Tagen Tecs Co Ltd | Ölfilter mit einem dauermagneten anstelle eines filterpapiers |
| KR100863154B1 (ko) * | 2008-04-18 | 2008-10-13 | 주식회사 삼영필텍 | 이동식 폐유 정화장치 |
| JP5757051B2 (ja) * | 2012-01-17 | 2015-07-29 | 国立研究開発法人産業技術総合研究所 | 使用済みグリースの再生方法及びその装置 |
| JP5773161B2 (ja) * | 2012-01-17 | 2015-09-02 | 国立研究開発法人産業技術総合研究所 | 使用済みグリースの再生方法及びその装置 |
| EP3318790B1 (en) | 2016-11-04 | 2019-10-02 | Siemens Gamesa Renewable Energy A/S | Grease filter |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5241904B2 (ja) * | 1973-06-25 | 1977-10-21 | ||
| US4663034A (en) * | 1985-11-07 | 1987-05-05 | Aldo Morelli | Hydraulic filter system for excavation equipment |
| US4705626A (en) * | 1986-03-19 | 1987-11-10 | Aldo Morelli | Magnetic oil filter module |
| JPH0513366Y2 (ja) * | 1988-12-15 | 1993-04-08 | ||
| JP2539280Y2 (ja) * | 1991-06-24 | 1997-06-25 | 株式会社胤春商事 | マグネットフィルタ |
-
1992
- 1992-05-27 JP JP4178784A patent/JP2516528B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH069984A (ja) | 1994-01-18 |
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| KR100201441B1 (ko) | 크랭크 축 베어링의 구조 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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