JP2515208B2 - 仮桟橋及びその施工方法 - Google Patents
仮桟橋及びその施工方法Info
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- JP2515208B2 JP2515208B2 JP4178768A JP17876892A JP2515208B2 JP 2515208 B2 JP2515208 B2 JP 2515208B2 JP 4178768 A JP4178768 A JP 4178768A JP 17876892 A JP17876892 A JP 17876892A JP 2515208 B2 JP2515208 B2 JP 2515208B2
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- Japan
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- Piles And Underground Anchors (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は河川、海等に設置する仮
桟橋及びその施工方法に関する。
桟橋及びその施工方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】仮桟橋は河川、海、湖などへの構造物の
築造の際の作業機進入、資材運搬あるいは作業場所確保
のため、一時的に構築されている。図７はこの仮桟橋の
従来構造を示し、振動あるいは打設等の方法により水底
に立設された支柱９０と、支柱９０間を相互に連結する
水平連結部材９１と、これらの水平連結部材９１間に掛
け渡されたブレース材９２とを備えている。また、支柱
９０の上端部間にはＨ鋼などの下桁材９３を掛け渡すと
共に、この下桁材９３の上部に同桁材９３と直交する上
桁材９４を取り付け、この上桁材９４上に覆工板９５が
敷設されている。このような仮桟橋の構築は、支柱９０
を振動、打設等により水底の地盤に打ち込み、水平連結
部材９１で支柱９０を連結した後、ブレース材９２で固
定し、さらに下桁材９３、上桁材９４を順に取付け、上
桁材９４上に覆工板９５を敷設することにより行われ
る。
築造の際の作業機進入、資材運搬あるいは作業場所確保
のため、一時的に構築されている。図７はこの仮桟橋の
従来構造を示し、振動あるいは打設等の方法により水底
に立設された支柱９０と、支柱９０間を相互に連結する
水平連結部材９１と、これらの水平連結部材９１間に掛
け渡されたブレース材９２とを備えている。また、支柱
９０の上端部間にはＨ鋼などの下桁材９３を掛け渡すと
共に、この下桁材９３の上部に同桁材９３と直交する上
桁材９４を取り付け、この上桁材９４上に覆工板９５が
敷設されている。このような仮桟橋の構築は、支柱９０
を振動、打設等により水底の地盤に打ち込み、水平連結
部材９１で支柱９０を連結した後、ブレース材９２で固
定し、さらに下桁材９３、上桁材９４を順に取付け、上
桁材９４上に覆工板９５を敷設することにより行われ
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の仮桟橋では構築
の際に騒音や振動が発生する上に、水平連結部材９１、
ブレース材９２、下桁材９３などの各部材を連結するた
め多大の手間と長期間を要していた。また、構築の際に
は支柱９０の天端高の不揃いやスパン方向、桁方向の不
揃いが生じ易く、その修正のための作業も必要となって
いた。本発明は上記事情を考慮してなされたものであ
り、構築が簡単であり、しかも不揃いが生じにくく短時
間で組立施工が可能な、仮桟橋及びその施工方法を提供
することを目的とする。
の際に騒音や振動が発生する上に、水平連結部材９１、
ブレース材９２、下桁材９３などの各部材を連結するた
め多大の手間と長期間を要していた。また、構築の際に
は支柱９０の天端高の不揃いやスパン方向、桁方向の不
揃いが生じ易く、その修正のための作業も必要となって
いた。本発明は上記事情を考慮してなされたものであ
り、構築が簡単であり、しかも不揃いが生じにくく短時
間で組立施工が可能な、仮桟橋及びその施工方法を提供
することを目的とする。
【０００４】
【発明を解決するための手段】 上記目的を達成するた
め、本発明の仮桟橋は、内部にアンカー及びその押圧手
段を内蔵した支柱の上端に桁材を固定した基台を地盤上
に複数設置し、前記桁材の上面には覆工板を敷設したこ
とを特徴とする。 本発明の仮桟橋の施工方法は、内部に
アンカー及びその回転駆動手段及び押圧手段を内蔵した
支柱の上端に下桁材を固定した複数の基台をクレーン等
で吊り上げて順次所定場所に配置した後、支柱に内蔵し
た回転駆動手段又は回転駆動手段と押圧手段を作動させ
てアンカーを地盤内に螺進せしめ、その後、隣接する基
台の下桁材の間に上桁材を掛け渡し、次いで前記上桁材
の上に覆工板を敷設することを特徴とする。
め、本発明の仮桟橋は、内部にアンカー及びその押圧手
段を内蔵した支柱の上端に桁材を固定した基台を地盤上
に複数設置し、前記桁材の上面には覆工板を敷設したこ
とを特徴とする。 本発明の仮桟橋の施工方法は、内部に
アンカー及びその回転駆動手段及び押圧手段を内蔵した
支柱の上端に下桁材を固定した複数の基台をクレーン等
で吊り上げて順次所定場所に配置した後、支柱に内蔵し
た回転駆動手段又は回転駆動手段と押圧手段を作動させ
てアンカーを地盤内に螺進せしめ、その後、隣接する基
台の下桁材の間に上桁材を掛け渡し、次いで前記上桁材
の上に覆工板を敷設することを特徴とする。
【０００５】
【作用】上記構成では、基台を施工現場に据え付けた
後、アンカーを地盤に喰い込ませるとにより、基台が地
盤上に安定して立設する。そして、基台の桁材に対して
覆工板を敷設することにより仮桟橋が構築される。従っ
て、支柱を地盤に打ち込む必要がなくなり、打ち込みに
起因した振動、騒音がなくなると共に、簡単な作業で構
築できる。
後、アンカーを地盤に喰い込ませるとにより、基台が地
盤上に安定して立設する。そして、基台の桁材に対して
覆工板を敷設することにより仮桟橋が構築される。従っ
て、支柱を地盤に打ち込む必要がなくなり、打ち込みに
起因した振動、騒音がなくなると共に、簡単な作業で構
築できる。
【０００６】
【実施例】図１および図２は本発明の仮桟橋の第１実施
例を示し、２本の支柱２を門型に組み立て、その上端に
Ｈ鋼からなる下桁材３を固定する。この基台１の各支柱
２の下端部には水底の地盤に接触する略三角形状の接地
板４が４個取り付けられていると共に、支柱２内部には
アンカーとしてのオーガー５が設けられている。オーガ
ー５は図１に示すように、油圧モータ、電動モータなど
の駆動装置６に上端部が連結され、同装置６の作動によ
り回転する。また、駆動装置６は支柱２の内部に取り付
けられた流体圧シリンダなどの押圧手段７のロッド８に
連結されており、ロッド８の伸長により駆動装置６およ
びオーガー５が一体となって下降する。図中、符号９は
下桁材３と直交する方向に掛け渡された上桁材、符号１
０はこの上桁材９上に敷設された覆工板である。
例を示し、２本の支柱２を門型に組み立て、その上端に
Ｈ鋼からなる下桁材３を固定する。この基台１の各支柱
２の下端部には水底の地盤に接触する略三角形状の接地
板４が４個取り付けられていると共に、支柱２内部には
アンカーとしてのオーガー５が設けられている。オーガ
ー５は図１に示すように、油圧モータ、電動モータなど
の駆動装置６に上端部が連結され、同装置６の作動によ
り回転する。また、駆動装置６は支柱２の内部に取り付
けられた流体圧シリンダなどの押圧手段７のロッド８に
連結されており、ロッド８の伸長により駆動装置６およ
びオーガー５が一体となって下降する。図中、符号９は
下桁材３と直交する方向に掛け渡された上桁材、符号１
０はこの上桁材９上に敷設された覆工板である。
【０００７】次に、仮桟橋の施工方法について説明す
る。まず、接地板４を有する支柱２と下桁材３とを組み
付けると共に、支柱２に押圧手段７、駆動装置６および
オーガー５を内蔵して基台１を作製する。この基台１は
工場であらかじめ作製されるものであり、この組み立て
られた基台１が施工現場に運搬される。次に施工現場で
は、運搬された基台１をクレーン等により吊り上げて、
水底に所定間隔で据え付ける。この据え付けの際には、
接地板４が水底の地盤に接することにより接地圧を大き
くする。その後、駆動装置６を駆動してオーガー５を回
転すると共に、押圧手段７を駆動してロッド８を伸長さ
せる。これにより、オーガー５は回転しながら支柱２と
同軸線にそって地盤に喰い込むため、地盤から支持力を
得ることができる。従って、基台１はさらに安定する。
そして、隣接する基台１の上端の下桁材３間に上桁材９
を掛け渡すと共に、上桁材９上に覆工板１０を敷設して
仮桟橋を構築する（図１参照）。
る。まず、接地板４を有する支柱２と下桁材３とを組み
付けると共に、支柱２に押圧手段７、駆動装置６および
オーガー５を内蔵して基台１を作製する。この基台１は
工場であらかじめ作製されるものであり、この組み立て
られた基台１が施工現場に運搬される。次に施工現場で
は、運搬された基台１をクレーン等により吊り上げて、
水底に所定間隔で据え付ける。この据え付けの際には、
接地板４が水底の地盤に接することにより接地圧を大き
くする。その後、駆動装置６を駆動してオーガー５を回
転すると共に、押圧手段７を駆動してロッド８を伸長さ
せる。これにより、オーガー５は回転しながら支柱２と
同軸線にそって地盤に喰い込むため、地盤から支持力を
得ることができる。従って、基台１はさらに安定する。
そして、隣接する基台１の上端の下桁材３間に上桁材９
を掛け渡すと共に、上桁材９上に覆工板１０を敷設して
仮桟橋を構築する（図１参照）。
【０００８】このような仮桟橋は、オーガー５が地盤に
喰い込むことによって支持されるため支柱を地盤に打設
する必要がなくなり、騒音、振動を低減することができ
る。また、基台１の据え付けおよび上桁材９、覆工板１
０の取り付けだけで仮桟橋を構築できるため、作業が簡
単となり短時間で容易に構築することができる。
喰い込むことによって支持されるため支柱を地盤に打設
する必要がなくなり、騒音、振動を低減することができ
る。また、基台１の据え付けおよび上桁材９、覆工板１
０の取り付けだけで仮桟橋を構築できるため、作業が簡
単となり短時間で容易に構築することができる。
【０００９】図３は本発明の仮桟橋の第２実施例を示
し、基台１の支柱２内に設けられた押圧手段７のロッド
８にスパッド（ＳＰＵＤ）１１が連結されている。この
スパッド１１が鉛直方向を向いて支柱２内に設けられて
おり、押圧手段７が駆動すると水底の地盤に深く喰い込
んでアンカーとして作用する。このため、この実施例に
おいても基台１を安定して据え付けることができ、騒
音、振動の少ない施工ができると共に、短期間で仮桟橋
を構築することができる。
し、基台１の支柱２内に設けられた押圧手段７のロッド
８にスパッド（ＳＰＵＤ）１１が連結されている。この
スパッド１１が鉛直方向を向いて支柱２内に設けられて
おり、押圧手段７が駆動すると水底の地盤に深く喰い込
んでアンカーとして作用する。このため、この実施例に
おいても基台１を安定して据え付けることができ、騒
音、振動の少ない施工ができると共に、短期間で仮桟橋
を構築することができる。
【００１０】基台１は、上記の形状に限定されず、図５
に示すように鋼材を三角形状に組み付けてなる左右一対
の支柱２と、支柱２の上端部に掛け渡し状に取付けられ
たＨ鋼からなる下桁材３とにより構成することもでき
る。図２中、符号２９は支柱２の下部を連結する連結部
材である。
に示すように鋼材を三角形状に組み付けてなる左右一対
の支柱２と、支柱２の上端部に掛け渡し状に取付けられ
たＨ鋼からなる下桁材３とにより構成することもでき
る。図２中、符号２９は支柱２の下部を連結する連結部
材である。
【００１１】図４は支柱の高さ調整機構を示し、アッパ
ー部材２１と、アッパー部材２１の下部に摺動自在に挿
入されるロア部材２２とにより支柱２が構成され、さら
にアッパー部材２１の上端部に下桁材が取付けられてい
る。これにより支柱２の高さ調整が可能な構造となって
いる。また、左右のロア部材２２を独立して伸縮可能な
構成としておけば、各々の基台の傾斜地での水平調整が
容易に行える。これらのアッパー部材２１の上下移動
は、クレーン等で吊り上げて行う。その高さ調整後に
は、これらをボルト、ピンなどで固定する。このように
支柱２を伸縮可能な構造とすることにより、傾斜した水
底へ基台を設置する際も各基台の高さを揃え、覆工板の
高さ調整及び水平調整を容易に行うことができる。この
高さ調節方法は、図５に示した三角形状の基台の支柱に
も適用できる。
ー部材２１と、アッパー部材２１の下部に摺動自在に挿
入されるロア部材２２とにより支柱２が構成され、さら
にアッパー部材２１の上端部に下桁材が取付けられてい
る。これにより支柱２の高さ調整が可能な構造となって
いる。また、左右のロア部材２２を独立して伸縮可能な
構成としておけば、各々の基台の傾斜地での水平調整が
容易に行える。これらのアッパー部材２１の上下移動
は、クレーン等で吊り上げて行う。その高さ調整後に
は、これらをボルト、ピンなどで固定する。このように
支柱２を伸縮可能な構造とすることにより、傾斜した水
底へ基台を設置する際も各基台の高さを揃え、覆工板の
高さ調整及び水平調整を容易に行うことができる。この
高さ調節方法は、図５に示した三角形状の基台の支柱に
も適用できる。
【００１２】図６は桁材側で高さ調整を行う他例を示
す。支柱２間に掛け渡された下桁材３の上部に調整桁材
２５が設けられている。この調整桁材２５はジャッキ２
６を介してその両端部が下桁材３に支承されており、い
づれかのジャッキ２６を伸縮駆動することにより、調整
桁材２５の高さが調整される。このため基台１の据え付
けの際に、高さが不揃いとなっていても、調整桁材２５
の高さ調整により簡単に修正することができ、均一の高
さの仮桟橋を構築することができる。
す。支柱２間に掛け渡された下桁材３の上部に調整桁材
２５が設けられている。この調整桁材２５はジャッキ２
６を介してその両端部が下桁材３に支承されており、い
づれかのジャッキ２６を伸縮駆動することにより、調整
桁材２５の高さが調整される。このため基台１の据え付
けの際に、高さが不揃いとなっていても、調整桁材２５
の高さ調整により簡単に修正することができ、均一の高
さの仮桟橋を構築することができる。
【００１３】
【発明の効果】以上のとおり本発明は、桁材と支柱を組
み立てた基台を据え付け、アンカーを地盤に喰い込ませ
ることで基台を安定させるため、簡単な作業で、騒音、
振動の少ない施工が可能な仮桟橋とすることができる。
み立てた基台を据え付け、アンカーを地盤に喰い込ませ
ることで基台を安定させるため、簡単な作業で、騒音、
振動の少ない施工が可能な仮桟橋とすることができる。
【図１】仮桟橋の第１実施例の一部断面側面図。
【図２】仮桟橋の第１実施例の正面図。
【図３】仮桟橋の第２実施例の一部切欠き正面図。
【図４】支柱の高さ調整機構を示す説明図。
【図５】基台の他例を示す側面図。
【図６】高さ調整機構の説明図。
【図７】従来の仮桟橋の斜視図。
１ 基台 ２ 支柱 ３ 下桁材 ５ オーガー ６ 駆動装置 ７ 押圧手段
Claims (2)
- 【請求項１】 内部にアンカー及びその押圧手段を内蔵
した支柱の上端に桁材を固定した基台を地盤上に複数設
置し、前記桁材の上面には覆工板を敷設した仮桟橋。 - 【請求項２】 内部にアンカー及びその回転駆動手段及
び押圧手段を内蔵した支柱の上端に下桁材を固定した複
数の基台をクレーン等で吊り上げて順次所定場所に配置
した後、支柱に内蔵した回転駆動手段又は回転駆動手段
と押圧手段を作動させてアンカーを地盤内に螺進せし
め、その後、隣接する基台の下桁材の間に上桁材を掛け
渡し、次いで前記上桁材の上に覆工板を敷設する仮桟橋
の施工方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4178768A JP2515208B2 (ja) | 1992-05-26 | 1992-05-26 | 仮桟橋及びその施工方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4178768A JP2515208B2 (ja) | 1992-05-26 | 1992-05-26 | 仮桟橋及びその施工方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05321222A JPH05321222A (ja) | 1993-12-07 |
| JP2515208B2 true JP2515208B2 (ja) | 1996-07-10 |
Family
ID=16054282
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4178768A Expired - Fee Related JP2515208B2 (ja) | 1992-05-26 | 1992-05-26 | 仮桟橋及びその施工方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2515208B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5779582A (en) * | 1996-03-06 | 1998-07-14 | Mott; Philip J. | Chain guide with tapered side rails |
| US5846150A (en) * | 1997-03-21 | 1998-12-08 | Borg-Warner Automotive, Inc. | Guide posts for guiding and damping chain movement |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS602442B2 (ja) * | 1981-05-22 | 1985-01-22 | 日立造船株式会社 | 係船用桟橋の構築方法 |
| JPH01312121A (ja) * | 1988-06-09 | 1989-12-15 | Seiji Tsuji | パイル回転埋入装置およびそれ用のパイル |
-
1992
- 1992-05-26 JP JP4178768A patent/JP2515208B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH05321222A (ja) | 1993-12-07 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19960123 |
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