JP2503566Y2

JP2503566Y2 - カセツト着脱装置

Info

Publication number: JP2503566Y2
Application number: JP1176990U
Authority: JP
Inventors: 吉明杉山
Original assignee: Sony Corp
Current assignee: Sony Corp
Priority date: 1990-02-08
Filing date: 1990-02-08
Publication date: 1996-07-03
Anticipated expiration: 2005-02-08
Also published as: JPH03106551U

Description

【考案の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本考案は、例えばカセット式のVTRやテープレコーダ
等の記録再生装置に適用するのに最適なフロントローデ
ィング方式のカセット着脱装置に関するものである。

〔考案の概要〕

本考案は、カセットが挿入されるカセット挿入位置と
その挿入されたカセットを内部に引き込んで装着するカ
セット装着位置との間で往復動自在に構成されたカセッ
トホルダと、そのカセットホルダを往復駆動するモータ
及び動力伝達機構とを有するカセット着脱装置におい
て、このカセット着脱装置の外部から手動操作によって
回転駆動可能な駆動ギアを有する手動エジェクト機構を
設け、上記駆動ギアを上記動力伝達機構中に設けられた
従動ギアを回転駆動できるように構成することにより、
カセットホルダをカセット装着位置からカセット挿入位
置へ手動操作によって容易にエジェクトできるようにし
たものである。

〔従来の技術〕

例えば本考案の出願人による先願例（例えば実願昭59
−38870号の明細書及び図面）に見られるように、従来
からカセット式VTRのフロントローディング方式のカセ
ット着脱装置では、カセットが挿入されるカセット挿入
位置とその挿入されたカセットを内部に引き込んで装着
するカセット装着位置との間で往復動自在に構成された
カセットホルダと、そのカセットホルダを往復駆動する
モータ及び動力伝達機構とを有する。

そして、カセット着脱装置の小型化を図るために、通
常、モータ及び動力伝達機構を、カセットホルダの左右
両側を案内するガイド溝を有する左右一対の支持板の内
側に組み込んでいる。

また、通常、動力伝達機構中には、大きな減速比が得
られると共に、カセット挿入位置及びカセット装着位置
でカセットホルダを特別なロック機構を用いずに位置決
めすることができる逆回転防止用のウォーム歯車装置
（ウォームとウォームホイルとを直角に噛合させたも
の）が組み込まれている。

〔考案が解決しようとする課題〕

ところで、この種カセット着脱装置では、VTRの使用
中に停電等にて電源が切れたり、システムコントロール
回路が故障したり、テープの噛み込み等によってカセッ
トを取出すことができなくなったような緊急時には、カ
セットホルダをカセット装着位置からカセット挿入位置
へ手動操作によってエジェクトする必要がある。

そして、従来のカセット着脱装置では、このような緊
急時には、VTRの前面パネルや側面パネルを取外し、動
力伝達機構中に組み込まれているウォーム歯車装置のウ
ォーム等を工具を用いて手動操作で回転駆動して、カセ
ットホルダをカセット装着位置からカセット挿入位置へ
エジェクトしていた。

しかし、VTRの前面パネルや側面パネルは、通常簡単
には取外すことができない上に、工具等を用いてウォー
ム等を手動操作で回転駆動する作業は大変に面倒であ
り、カセットホルダの手動操作によるエジェクトを容易
に行えないと言う課題があった。

本考案は、緊急時に、工具を用いずに、動力伝達機構
を手動操作によって容易に回転駆動できるようにしたカ
セット着脱装置を提供することを目的としている。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成するために、本考案のカセット着脱装
置は、このカセット着脱装置の外部から手動操作によっ
て回転駆動可能な駆動ギアを有する手動エジェクト機構
を設け、上記駆動ギアを上記動力伝達機構中に設けられ
た従動ギアに対する噛合位置と離脱位置との間で移動可
能に構成すると共に、上記駆動ギアを上記離脱位置へ移
動付勢させておく付勢手段を設けたものである。

〔作用〕

上記のように構成されたカセット着脱装置は、VTRの
使用中に停電等にて電源が切れたり、システムコントロ
ール回路が故障したり、テープの噛み込み等によってカ
セットを取出すことができなくなったような緊急時に
は、手動エジェクト機構の駆動ギアを付勢手段に抗して
動力伝達機構中の従動ギアに噛合させた状態で、その駆
動ギアを外部から手動操作によって回転駆動することに
より、その動力伝達機構を手動操作によって容易に回転
駆動できる。しかも、通常状態では、手動エジェクト機
構の駆動ギアを付勢手段によって従動ギアから離脱させ
ておくことができるので、手動エジェクト機構がモータ
の負荷になることもない。

〔実施例〕

以下、本考案をカセットVTRのフロントローディング
方式のカセット着脱装置に適用した一実施例を図面を参
照して説明する。

まず、第３図によって、カセット式VTR全体を説明す
る。

このカセット式VTR1はポータブルタイプであり、キャ
ビネット２の前面パネル2a及び側面パネル2bの上部に配
置された上面パネル2cが複数の止ねじ３によって着脱自
在に構成され、前面パネル2aにカセット挿入口４が設け
られている。

そして、キャビネット２内のカセット挿入口４側に偏
倚された位置に後述するカセット着脱装置５が収容され
ており、そのカセット着脱装置５の側面に後述する手動
エジェクト機構６が設けられている。なお、キャビネッ
ト２内のカセット着脱装置５の後方側であるカセット挿
入口４とは反対側には磁気テープを回転ヘッドドラムに
ローディングするテープローディング装置７が収容され
ている。

次に、第1A図〜第2B図によって、カセット着脱装置５
を説明する。

このカセット着脱装置５は、シャーシ９上に左右一対
の支持板10を垂直に固着し、これら一対の支持板10間に
カセットホルダ11を水平状に配置し、カセットホルダ11
の左右両側面に取付けた複数のガイドローラ12を一対の
支持板10にそれぞれ設けた複数のほぼＬ字状をなすガイ
ド溝13に遊嵌させている。そして、カセットホルダ11
を、第1B図に示すようにカセット挿入口４からカセット
14が矢印ａ方向に挿入されるカセット挿入位置と、第1A
図に示すようにその挿入されたカセット11を後方下方に
引き込んで左右一対のリール台やテープローディング手
段（何れも図示せず）に上方から水平に装着するカセッ
ト装着位置との間で、ガイドローラ12及びガイド溝13に
よって案内されるほぼＬ字状の移動軌跡に沿って矢印
ｂ、ｂ′方向に往復動自在に構成している。

そして、カセットホルダ11を矢印ｂ、ｂ′方向に往復
駆動するモータ15及び動力伝達機構16が、一対の支持板
10の内側に組み込まれており、動力伝達機構16中には、
ウォーム17とウォームホイル18とを直角に噛合させたウ
ォーム歯車装置19が組み込まれている。なおここでは、
モータ15のモータ軸20とウォーム17のウォーム軸21とを
ベルト伝動機構22によって連結し、ウォームホイル18よ
り従動側のギアトレイン23を連動軸24を介して左右一対
のギアトレイン25に連結し、その一対のギアトレイン25
の出力端に設けられた左右一対のピニオン26によってカ
セットホルダ11の左右両側部に設けられた一対のラック
27を駆動するように構成している。なお、一対のラック
27はガイド溝13と対称状をなすほぼＬ字状に形成されて
いる。また、モータ15やウォーム軸21等はシャーシ９上
に取付けられ、ウォームホイル18、ギアトレイン23、2
5、連動軸24やピニオン26等は一対の支持板10の内側に
取付けられている。

従って、このカセット着脱装置５は、モータ15の正回
転駆動により、動力伝達機構16によって一対のピニオン
26が正回転駆動され、これらのピニオン26が一対のラッ
ク27を駆動することによって、カセットホルダ11が第1B
図のカセット挿入位置から第1A図のカセット装着位置へ
矢印ｂ方向に引き込まれる。また、モータ15の逆回転駆
動により、動力伝達機構16によって一対のピニオン26が
逆回転駆動され、これらのピニオン26が一対のラック27
を駆動することによって、カセットホルダ11が第1A図の
カセット装着位置から第1B図のカセット挿入位置へ矢印
ｂ′方向にエジェクトされる。

この際、動力伝達機構16のウォーム歯車装置19は、大
きな減速比を得ると共に、カセットホルダ11をカセット
挿入位置及びカセット装着位置で位置決めする逆回転防
止を行う。

次に、第1A図〜第2B図によって、手動エジェクト機構
６を説明する。

この手動エジェクト機構６は、カセット着脱装置５の
一方の支持板10の側面（外側）に取付けられたものであ
り、垂直に配置された回動レバー29の下端を支持板10に
支点軸30を介して矢印ｃ、ｃ′方向に回動自在に取付
け、この回動レバー29の側面に大径の一対の平歯車と小
径の平歯車からなる上下３段の回転操作用ギア31、32及
び33を相互に噛合させた状態で支軸34、35及び回転軸36
を介して回転自在に取付け、ギア33と一体に回転される
回転軸36を支持板10に設けられた開口37から支持板10の
内側に挿入し、その回転軸36の先端に固着されたはすば
歯車からなる駆動ギア38を、動力伝達機構16中に設けら
れたはすば歯車からなる従動ギア39に対して噛合、離脱
自在に構成している。なお、従動ギア39はウォーム17よ
り駆動側（モータ15側）に配置されている回転軸である
ウォーム軸21に固着されている。

そして、回動レバー29の矢印ｃ、ｃ′方向への回動に
より、駆動ギア38を第1B図及び第2B図に示す従動ギア39
に対する噛合位置と、第1A図及び第2A図に示す離脱位置
との間で移動することができるが、支持板10と回動レバ
ー29とに設けられた一対のばね係止部40、41に両端が係
止された付勢手段である引張ばね42によって回動レバー
29が矢印ｃ方向に回動付勢されて、駆動ギア38が従動ギ
ア39に対する離脱位置へ移動付勢されている。なお、回
動レバー29の矢印ｃ方向への回動ストッパーは、開口37
と回転軸36との当接によって行う。なお、回動レバー29
の上端にはカセット着脱装置５の後方へ突出された操作
部43が一体に設けられ、上面パネル2cの下面に接着等に
て取付けられたクッション等の突起44がギア31上に上方
から押圧されている。

この手動エジェクト手段６は、通常状態では、第1A図
及び第2A図に示すように、引張ばね42によって回動レバ
ー29を矢印ｃ方向に回動付勢して、駆動ギア38を従動ギ
ア39から離脱させておくことができる。従って、手動エ
ジェクト機構６がモータ15の負荷にならず、前述したモ
ータ15の正逆回転駆動によるカセットホルダ11のカセッ
ト挿入位置とカセット装着位置との間での矢印ｂ、ｂ′
方向の往復駆動を確実かつスムーズに行える。

また、上面パネル2cの下面に取付けられたクッション
等の突起44がギア31上を上方から押圧して、回動レバー
29を矢印ｃ方向に強制的に回動規制しているので、仮に
引張ばね42に不良等の要因があっても、駆動ギア38が従
動ギア39に不測に噛合されることがなく、安全性が非常
に高い。

次に、VTRの使用中に停電等にて電源が切れたり、シ
ステムコントロール回路が故障したり、テープの噛み込
み等によってカセット15を取出すことができなくなった
ような緊急時において、カセットホルダ11をカセット装
着位置からカセット挿入位置へ手動操作によってエジェ
クトする時には、まず、第1B図に示すようにキャビネッ
ト２の上面パネル2cを取外す。なお、キャビネット２の
前面パネル2aや側面パネル2bと異なり、上面パネル2cは
第３図に示した止ねじ３によって簡単に取外すことがで
きる。

そして、第1B図に示すように、回動レバー29の操作部
43を片手で上方である矢印ｃ′方向に引き上げるように
して、回動レバー29を引張ばね42に抗して矢印ｃ方向に
回動して、駆動ギア38を第1B図及び第2B図に示すように
従動ギア39に噛合させる。

この時、回動レバー29の矢印ｃ′方向への回動によ
り、最上段のギア31の上面がカセット着脱装置５の支持
板10の上面10aより上方に突出される。

そこで、そのギア31を他方の手で回転操作し、ギア3
2、33及び回転軸36を介して駆動ギア38を手動操作によ
って回転駆動すれば、その駆動ギア38によって従動ギア
39を介して動力伝達機構16のウォーム軸21を容易に回転
駆動できる。そして、ウォーム軸21を回転駆動すれば、
一対のピニオン26で一対のラック27を駆動して、カセッ
トホルダ11をカセット装着位置からカセット挿入位置へ
手動操作によって容易にエジェクトすることができる。

次に、第4A図及び第4B図は、変形例を示したものであ
って、この場合は、従動ギア39より駆動側、例えば従動
ギア39とベルト伝動機構22との間にクラッチ46を設けた
ものである。

そして、第4A図に示すように、回動レバー29が支点軸
30を中心に引張ばね42によって矢印ｃ方向に回動付勢さ
れて、駆動ギア38が従動ギア39から離脱されている時に
は、クラッチ46の駆動輪47を従動輪48にばね49によって
矢印ｅ方向に結合させて、モータ15の駆動力をウォーム
軸21に伝達できるようにしておく。

次に、第4B図に示すように、回動レバー29を支点軸30
を中心に引張ばね42に抗して矢印ｃ′方向に回動操作し
て、駆動ギア38を従動ギア39に噛合させた時には、回動
レバー29に設けたクラッチ操作部50によってクラッチ46
の駆動輪47をばね49に抗して従動輪48から矢印ｅ′方向
に離脱させて、モータ15とウォーム軸21との連結を切断
するようにしたものである。

従って、この変形例によれば、カセットホルダ11をカ
セット装着位置からカセット挿入位置へ手動操作によっ
てエジェクトする際に、モータ15が負荷にならず、一対
のピニオン26を手動操作で非常に軽く回転駆動すること
ができるので、上記カセットホルダ11の手動操作による
エジェクト操作を非常に軽く行える。

以上、本考案の実施例に付き述べたが、本考案は上記
実施例に限定されることなく、本考案の技術的思想に基
づいて、各種の有効な変更が可能である。

また本考案は、カセット式VTRのカセット着脱装置に
限定されることなく、その他各種のカセット式記録再生
装置や情報処理装置等における各種のカセット着脱装置
に適用可能である。

〔考案の効果〕

本考案は、上述のとおり構成されているので、次に記
載する効果を奏する。

VTRの使用中に停電等にて電源が切れたり、システム
コントロール回路が故障したり、テープの噛み込み等に
よってカセットを取出すことができなくなったような緊
急時には、手動エジェクト機構の駆動ギアを付勢手段に
抗して動力伝達機構中の従動ギアに噛合させた状態で、
その駆動ギアを外部から手動操作によって回転駆動する
ことにより、その動力伝達機構を手動操作によって容易
に回転駆動できるようにしたので、上記の緊急時には、
カセットホルダをカセット装着位置からカセット挿入位
置へ手動操作によって容易にエジェクトすることができ
る。

それでいて、通常状態では、手動エジェクト機構の駆
動ギアを付勢手段によって従動ギアから離脱させておく
ことができるようにして、手動エジェクト機構がモータ
の負荷にならないようにしたので、カセットホルダをカ
セット挿入位置とカセット装着位置との間でモータ駆動
によって往復動させる際に、手動エジェクト機構が負荷
によって、カセットホルダの往復動が阻害されることが
全くなく、カセットホルダの往復動作の信頼性の向上及
びモータの大型化防止とを図ることができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示したものであって、第1A図
及び第1B図はカセット着脱機構及び手動エジェクト機構
を示す一部切欠き側面図、第2A図及び第2B図は第1A図の
IIA−IIA矢視図及び第1B図のIIB−IIB矢視図、第３図は
VTR全体の斜視図、第4A図及び第4B図は変形例の一部切
欠き側面図である。なお図面に用いた符号において、５……カセット着脱装置６……手動エジェクト機構 11……カセットホルダ 14……カセット 15……モータ 16……動力伝達機構 19……ウォーム歯車装置 29……回動レバー 31……回転操作用ギア 38……駆動ギア 39……従動ギア 42……引張ばね（付勢手段）である。

Claims

(57)【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】カセットが挿入されるカセット挿入位置と
その挿入されたカセットを内部に引き込んで装着するカ
セット装着位置との間で往復動自在に構成されたカセッ
トホルダと、そのカセットホルダを往復駆動するモータ
及び動力伝達機構とを有するカセット着脱装置におい
て、このカセット着脱装置の外部から手動操作によって回転
駆動可能な駆動ギアを有する手動エジェクト機構を設
け、上記駆動ギアを上記動力伝達機構中に設けられた従
動ギアに対する噛合位置と離脱位置との間で移動可能に
構成すると共に、上記駆動ギアを上記離脱位置へ移動付
勢させておく付勢手段を設けたことを特徴とするカセッ
ト着脱装置。