JP2024512176A - 高通気性、弾力性、支持性を有する縦糸編みスペーサーメッシュファブリック - Google Patents

Abstract

スペーサーファブリック（１０）は、メッシュ構造を有する第１のニット層（１２）を具備し、第１のニット層（１２）と、第２のニット層（１４）と、第１のニット層と第２のニット層（１２、１４）との間に伸びて連結するモノフィラメントスペーサーヤーンを含む第３の層（１６）と、を含む。【選択図】図２

Description

［関連出願］
本出願は、２０２１年４月１１日に出願されたＰＣＴ出願ＰＣＴ／ＣＮ ２０２１／０８６３１９の優先権を主張しており、その全体が参照されることにより本明細書に組み込まれる。

１つ以上の実施形態は、１つ以上の縦糸編みメッシュ層を有する縦糸編みスペーサーファブリック、スペーサーファブリックからなるクッション層、スペーサーファブリックからなる複合材料、スペーサーファブリックからなるトリムカバー、及びそれらを製造する方法に関する。少なくとも１つ以上の特定の他の実施形態は、縦糸編み３Ｄスペーサーメッシュファブリック、特に、高透磁率及び高反発を有する縦糸編み３Ｄファブリックの製造プロセスに関する。

人々の生活水準の継続的な向上に伴い、自動車シートクッションの快適性（柔らかさ、弾力性、通気性）と環境保護に対する人々の要求も増加している。従来の自動車シートクッションの下には、ポリウレタンフォームのような層フォームが一般的に使用される。場合によっては、ポリウレタンフォームの使用を抑制又は最小限にすることが望ましい。

スペーサーファブリックは汎用性があり、そのため多くの異なる用途で使用できる。スペーサーファブリックは柔軟性があり、容易に曲げられる。スペーサーファブリックは通気性もある。ほとんどのスペーサーファブリックに見られるもう一つの特徴は、反発性である。

スペーサーファブリックの様々な有利な特性により、スペーサーファブリックは、以下を含むが、これらに限定されない様々な用途で使用することができる。シート、マットレス、布張り製品のような家具；気候及び非気候の自動車シート、トリム及びシートカバー、ドアパネル、ダッシュボード、コンソール、ヘッドライナーなどのトリムパネルなどの車両コンポーネント；運動靴、衣類などのウェアラブル製品。

縦糸編み３Ｄメッシュファブリックは、その柔らかい弾力性と環境に優しい素材のため、ポリウレタンフォームの特定の用途の一部又はすべてを置き換えるために徐々に適用されてきた。しかし、この分野で適用されてきた縦糸編み３Ｄメッシュファブリックは、中間連結支持モノフィラメントの安定性が限られており、場合によっては不十分であることがわかっている。
いくつかの例では、中間連結支持モノフィラメントが３Ｄファブリックの上下のファブリックで圧縮されている場合、中間連結支持モノフィラメントは比較的簡単に横方向に倒れたり、圧力で圧縮されたりして、理想的な弾力性と快適性を損なうことがわかっている。

さらに、スペーサーファブリックは複合材料又はトリム材料として使用できる。適切な複合材料は、革、ビニール又はファブリックのような装飾的であり得るカバー層と、剛性又は柔軟なベース層であり得るベースとの間に挟まれたスペーサーファブリックを含む。

少なくとも特定の実施形態において、本開示は、従来技術の認識された欠陥を克服し、比較的高い通気性と弾性回復を有する縦糸編み３Ｄファブリックを提供することを目的とする。

一実施形態では、第１のニット層と、第２のニット層と、第１のニット層と第２のニット層との間に延在し、第１のニット層と第２のニット層とを連結して一体の３次元ネットワーク構造を形成するモノフィラメントスペーサーヤーンを含む第３の層とを含むスペーサーファブリックが提供される。スペーサーファブリックは、少なくとも一実施形態では、比較的高い透過性を有する。

一般に、ファブリックの基本的な機能性を確保することを前提として、ファブリック内の空隙（孔の大きさ）が大きいほど（上部及び下部の両方）、空気量は良好である。スペーサーファブリックの快適さと支持性は、その弾性と回復に関連している。これは、連結するモノフィラメントの剛性と、連結するモノフィラメントを保持する上下のファブリックの能力にも関連している。少なくとも１つの実施形態では、第１の層は上部ファブリックを形成するメッシュ層であり、第２の層は、独特な構造を有する第１及び第２の層を有する下部ファブリックを形成する無地の布、又は一般的には固体層である。これらの構造は、良好なつかまりを保証するだけでなく、モノフィラメントの連結が良好な通気性も有する。

図１は、本開示の一実施形態によるスペーサーファブリックの概略斜視図である。 図２は、図１のスペーサーファブリックの一実施形態の写真である。 図３は、スペーサーファブリックの層の実施形態の詳細を模式的に示すスペーサーファブリックの一実施形態の拡大分解図である。 図４は、第１層メッシュファブリックの実施形態の１０倍拡大の写真である。 図５は、第１層メッシュファブリックの実施形態の概略なデジタル画像である。 図６Ａは、第１層メッシュファブリックの実施形態の第１層ヤーンの動きの説明図である。 図６Ｂは、第１層メッシュファブリックの実施形態の第１層ヤーンの動きの説明図である。 図７は、第１層ファブリックの実施形態の第１層ヤーンの動作の説明図である。 図８は、第１層メッシュファブリックの一実施形態の第１層ヤーンの動作の説明図である。 図９は、第２層プレーンファブリックの一実施形態の１０倍拡大の写真である。 図１０は、ファブリックの第２層におけるヤーンの動作を示す単一ヤーン移動図である。 図１１は、ファブリックの第２層の実施形態の第２層ヤーンの動作を示す図である。 図１２は、３Ｄスペーサーメッシュファブリックの縦糸編みの図である。 図１３は、別の実施形態による第１層メッシュファブリックの第１層ヤーンの動作の説明図である。 図１４は、別の実施形態による第１層ファブリックの第１層ヤーンの動作の説明図である。 図１５は、別の実施形態による第１層メッシュファブリックの第１層ヤーンの動作の説明図である。 図１６は、別の実施形態による第１層メッシュファブリックの１０倍拡大の写真である。

必要に応じて、本開示の詳細な実施形態が本明細書に開示される。
しかしながら、開示された実施形態は、種々の代替形態で実施され得る開示の単なる例示であることを理解されたい。図は、必ずしもスケールするものではない。一部の特徴は、特定のコンポーネントの詳細を示すために誇張されたり、最小化されたりすることがある。したがって、本明細書に開示されている特定の構造的及び機能的詳細は、限定的であると解釈されるべきではなく、本開示を様々に使用する当業者に教えるための単なる代表的な基礎として解釈されるべきである。

図１及び図２を参照して、本開示の代表的なスペーサーファブリック１０を説明する。スペーサーファブリック１０は、様々な用途に使用することができる。ある実施形態では、スペーサーファブリック１０は、ポリウレタンフォームの層などの対応するフォーム層の有無にかかわらず、シートクッション層として使用することができる。スペーサーファブリック１０は、シートボトム、シートバック、及び／又はトリムパネルなどの任意のクッション用途において、クッション又はクッション成分として使用することができる。

他の実施形態では、スペーサーファブリック１０はトリム層成分として使用することができ、ここで、スペーサーファブリック１０はトリム層の下に固定される。そのような実施形態では、限定されるものではないが、革、合成皮革、ビニールなどのプラスチック、及びファブリック層などの任意の適切なトリム層を使用することができる。トリム層又は装飾層は、例えば、ステッチ又は接着剤などの任意の適切な技術によってスペーサーファブリック１０を保持することができる。

他の実施形態では、スペーサーファブリック１０は、ある程度のレベル又は弾性及び／又は通気性を必要とする複合材料として使用することができる。本開示のスペーサーファブリック１０で製造された複合材料は、他の自動車用又は非自動車用複合材料であり得ることは容易に理解されるべきである。

図１～３に概略的に示されているように、スペーサーファブリック１０は、メッシュ状の第１ニット層１２、一般的に固い又は閉じた（すなわち、平坦な）第２ニット層１４、及び第１ニット層１２及び第２ニット層１４の間に伸びて連結するスペーサーヤーン１６を有する。

ある他の実施形態では、スペーサーファブリック１０は、縦糸編みメッシュファブリック上層１２、縦糸編みファブリック（メッシュなし）下層１４、及び一体の３Ｄネットワーク構造１０を形成するために上層１２及び下層１４に編み込まれたモノフィラメント１６を有する縦糸編み３Ｄメッシュファブリックを含む。

ある他の実施形態では、さらに以下により詳細に説明されるように、本開示のスペーサーファブリック１０は、他のファブリックと比較して比較的高い通気性、弾力性及び支持性を有する。この点に関して、本開示のスペーサーファブリック１０は、自動車シートの下部クッション材料での使用に特に適している。少なくとも特定の実施形態では、上部ファブリック１２を形成するメッシュ及び下部ファブリック１４を形成する平坦なクロスは、図に代表的に示される独特な構造を有する。

ある実施形態では、２つのニット層１２及び１４は、生産方向に走るステッチウェール及び横方向に走るステッチコースを有する。第１のニット層１２及び第２のニット層１４の間に延びて連結するスペーサーヤーン１６は、任意の適切なモノフィラメントヤーンであり得る。

ある他の実施形態では、上層１２及び下層１４は、一般的なマルチストランドポリエステルフィラメントで作られる。少なくとも一実施形態では、上層１２及び下層１４は、サイズ８３ｄｔｅｘ／３６Ｆを有する一般的なマルチストランドポリエステルフィラメント及びサイズ３３－４４ ｄｔｅｘ／ｌＦを有する中間連結モノフィラメント１６で作られる。他のサイズ及び又は種類のヤーンを使用することができ、かつ、本開示と一致することを理解するべきである。

少なくともある他の実施形態では、層間ヤーン１６は良好な剛性及び弾性を有するべきである。ある他の実施形態では、モノフィラメントのサイズ及び厚さは、所望の圧縮強度及び達成したいスプリングバック変形特性に応じて選択することができる。少なくともさらにある他の実施形態では、モノフィラメントヤーン１６のサイズは、３３－４４ｄｔｅｘである。他のサイズ及び又は種類のモノフィラメントを使用することができ、本開示と一致することを理解すべきである。

図４－５に最もよく見られるように、第１層１２は開口部８を有する。少なくともある実施形態では、上層１２の開口部は、概して楕円形であることが示されているが、開口部８は、いくつかの例を挙げると、細長形、円形、正方形及び／又は長方形のような任意の適切な形状であり得る。上層１２上の開口部８のサイズは、必要に応じて任意の適切なサイズに適合させることができる。通常、開口部８が大きいほど空気量は良好であるが、開口部８のサイズが大きくなると支持力が低下する。少なくとも一実施形態では、上層１２は下層１４よりも高い通気性を有する。

第１ニット層１２の例示的実施形態の画像を図５に示す。図に示されるように、第１のニット層１２は、開いたメッシュ構造を有する。図示された実施形態に代表的に示されるように、第１のニット層１２の開口メッシュ構造は、複数の間隔をあけられた開口部８で分割された複数のストリップ６を有する。

少なくとも図示された実施形態では、開口部８は概して楕円形であり、分かれて、オフセットで千鳥状の列で延びる。少なくとも１つの実施形態では、開口部８は、千鳥状の列で配置される。少なくとも１つの実施形態では、開口部８は、幅方向、開口中心で０．５ｍｍから１０ｍｍ間隔で配置され、長さ方向、開口中心で０．５ｍｍから１０ｍｍ間隔で配置される。

図３及び１２中の１つの実施形態で概略的に示されるように、スペーサーファブリック１０は、縦糸編みダブルニードルバー機によって製造することができる。概略的かつ代表的に示されるように、５本のパターンバー１１、１３、１５、１７及び１９が、ヤーン２１、２３、２５、２７及び２９を針３１及び３３に導くために使用される。パターンバー１７及び１９は、ヤーン２１及び２３を、メッシュファブリック１２の第一層を編むためのニードル３１に導くために使用される。パターンバー１３及び１５は、ヤーン２５及び２７を、支持モノフィラメント１６を編むためのニードル３１及び３３に導くために使用される。パターンバー１１は、下敷きファブリック１４を編むためのニードル３３にヤーン２９を導くために使用される。

第１の層１２は、図４及び１２に概略的に示されるように、開口メッシュ構造を有する。図６Ａ及び６Ｂは、２つのパターンバーの適切な単一ヤーン詰め物ヤーンの動作チャートの実施形態を示す。詰め物ヤーンの動作図は、底から上部に向けてのニードルによって形成されたコイルである。横のドット列は、ニードル床に並べられたニードルを順番に表す。点２２の上部はニードルフックの前方を表し、点２２の下部はニードルの後方を表します。ヤーン２１はパターンバー１９を通してスイングしてニードル３１が、詰め物ヤーンを引っ掛けてヤーン針３１が逆側に戻り完了する。動作規則は、図６Ａ及び６Ｂのヤーン２１及び２３の動作曲線に示されている。同様に、ヤーン２３は、パターンバー１７を介して上記の詰める動作を完了する。

ファブリック詰め物ヤーン動作図の第１の層１２について図６Ａ及び図６Ｂに代表的に示されているように、詰め物ヤーンの動作図は、下から上へのドット（２２に示されているように）線で順番にニードルによって形成されたコイルを示している。横方向の点は、順番に配置されたニードル（Ｎ１／Ｎ２／Ｎ３／Ｎ４／Ｎ５／Ｎ６／Ｎ７／Ｎ８）を表すために使用され、点２２の上部はニードルフックの前方を示し、点２２の下部は針の後方を示す。連続線分は、ニードル前方及びニードル後方におけるパターンバーのヤーンガイドニードルの動きを表すために使用される。一般的に、詰めることのナンバリング（デジタル化）は、右から左へニードルの間の順序で０、１、２、３、４、５、６、７、８… であり、右から左へニードルの間の順序で、パターンバー動作軌跡を表すために使用される。Ｃｌ－Ｃ１２は、ヤーンを下から上に向かってループさせた列Ｃを示す。矢印４７等は、パターンバー１７を通過して導くヤーン２３の移動方向を示す。パターンバー１７上のすべてのヤーンの動作規則は同一であり、ヤーン２３は少なくとも図示の実施形態であるが、他の動作規則を用いることもできることを理解すべきである。図示の実施形態では、パターンバー１７の一方のステッチ形成は、図６において、「１－０」はＣｌコースの３９に対応し、「１－２」はＣ２コースの４０に対応し、「１－０」はＣ３コースの４１に対応し、「１－２」はＣ４コースの４２に対応し、「７－８」はＣ５コースの４３に対応し、「７－６」はＣ６コースの４４に対応し、「７－８」はＣ７コースの４５に対応し、「７－６」はＣ８コースの４６に対応し、１－０／１－２／１－０／１－２／７－８／７－６／７－８／７－６／／として記録される。パターンバー１９のヤーンクッションの動きは、パターンバー１７の動きと完全に対称である。パターンバー１９の詰め物ヤーンは、図示された実施形態において、７－８／７－６／７－８／７－６／１－０／１－２／１－０／１－２／／のように記録される．数字は、両方のバーが共に作用してメッシュパターンを作成する場合の、一方のバーのメッシュステッチ形成を表す。また、次のすべての詰めることの以下の動作図の主な説明は、詰めることの動作規則だけが異なり、この段落の説明と同じである。

第１の層１２は、図４、図７及び図８に示される実施形態に示されるように、開口メッシュ構造を有する。図７に示される実施形態では、単一のパターンバーの動き図は、同じパターンバー上のヤーンの糸通し規則が、このサイクルの１つの空隙５３によって分離された一連の３つの連続した糸５１であることを示しており、中空部分の２つの縦方向の間に連結ヤーンはなく、メッシュ開口８を形成する。この実施形態では、ヤーンの規則は、機械全体で繰り返される３インと１アウトの糸通しパターンである。いくつかは、上記の記載及び図示された範囲から外れても、本開示と一致することを理解すべきである。

図に示される実施形態に示されるように、２つのパターンバー上のヤーン２１及び２３は、図６Ａ、６Ｂ及び８の動作規則に従ってニードルフック内に対称的に導かれる。少なくとも１つの実施形態では、隣接する縦線内のコイルは連結されておらず、図４及び８に示されるように、それらは反対方向に傾斜してメッシュ開口部８を形成し、隣接する縦線内のコイルは連結され、互いに近接してファブリック６のストリップを形成する。第１のニット層１２の開口メッシュ構造は、複数の開口部８及びファブリック６のストリップを有する。少なくとも一実施形態では、図８の例に示すように、長さで開口部８は４つのコースを有するが、開口部８は、特に所望の通気性の要望レベルに依存するが、必要に応じて、対応するコイル数を増加又は減少させることができる任意の適切なサイズを有することができることを理解すべきである。少なくとも一実施形態では、ファブリック６のストリップは、図４及び図８の例に示すように、幅において４つのウェールを有し、図６の例に示すように、メッシュ孔間の長さにおいて４つのコースを有するが、任意の適切なサイズを有することができる。すべてではないにしても、ほとんどの開口部は上記範囲内にあるが、いくつかは上記範囲外にあり得ることが理解されるべきであり、また、本開示と位置することを理解すべきである。

開口メッシュ構造を有する第１の層１２の第二の実施形態は、図１３－１６に概略的に示されている。図４に示された実施形態では、単一パターンバーの動作図は、同じパターンバー上のヤーンの編み糸通し規則が、一つの空隙６１によって分離された３つの糸２６というこのサイクルの連続であることを示している。この実施形態に示されているように、中空部分の２つの縦方向の間に連結ヤーンはなく、メッシュ開口６３を形成する。上記の範囲外であっても、本開示と一致することを理解すべきである。

図１３～図１６に示す開口メッシュ構造を有する第１の層１２の実施形態では、二つのパターンバー上のヤーン３０及び７１は、図１３及び図１５の動作規則に従ってニードルフック内に対称的に導かれる。少なくとも一実施形態では、隣接する縦線内のコイルは連結されておらず、図１５及び図１６に示すように、それらは反対方向に傾斜してメッシュ開口部６３を形成し、隣接する縦線内のコイルは連結され、互いに近接してファブリック２８のストリップを形成する。第１のニット層１２の開口メッシュ構造は、複数の開口部６３及びファブリック２８を有する。少なくともこの実施形態では、開口部６３は、に示すように、長さが６つのコースを有する。図１５の例であるが、開口部２９は、特に所望の通気性レベルに基づく必要に応じて対応するコイル数を増加又は減少させることで可能な任意の適切なサイズを有することができる。少なくともこの実施形態では、ファブリック２８のストリップは、図１５及び６の例に示されるように、４つのウェールを有し、図１３の６７の例に示されるように、幅に６つのコースを有する。しかしながら、メッシュ孔間の長さは、任意の適切なサイズを有することができることを理解すべきである。すべてではないにしても、ほとんどの開口部は上記の範囲内にあるが、いくつかは上記の範囲外にあり得ること、かつ、現在の開示資料と一致している場合があり得ることを理解するべきである。

第２の層構造１４の一実施形態は、図９－１１に示されている。図１２の例に示されているように、単一パターンバーは、十分な糸が通されたバーを編みニードルに導き、各ニードルがヤーンで覆われ、それぞれのニードルがヤーンを編む。

図９－１１に示されているような第２の層構造１４の実施形態、及び図１２に示されているような例では、パターンバー１１は、ヤーン２９を駆動して、図１０の６９の動作規則に従ってヤーンをフック３３に導く。編まれたファブリックの実施形態を図９に示す。

図９－１１の実施形態に示すような第２の層構造１４では、この層のファブリック構造は、さらりとした質感で、２つ以上のニードルを横断し、概略に固い（つまり、メッシュ生成なし）ファブリックであり、単一パターンバーが、図１０及び図１１に示す実施形態に従ってヤーンをニードルに導く。延長線３８の長さは、ファブリックの横方向密度に関連し、ヤーンが供給されるときに通過するニードルの数にも関連し、より多くのニードルを通過するか、又はファブリックの横方向密度が小さいほど、対応する延長線３８は長くなる。

従来技術の方法は、通常、ヤーンを方向付けるために二本のパターンバーを使用しており、これは、構造を非常に剛性かつ低弾性にすることに留意すべきである。本開示の第２の層構造１４を作る少なくとも一実施形態では、単一のパターンバーを使用して構造を柔らかくかつ弾性にする。図９及び図１０に示される延長線３８の長さは、ファブリックの弾力性を決定するのに役立つ。

図１－３及び図１２に示される中間連結モノフィラメント１６において、少なくとも図１２に示される実施形態では、２つのパターンバー１３及び１５がヤーン２５及び２７を駆動してヤーンをニードルフック３１及び３３に導く。

図１－３に示される第１のニット層１２及び第２のニット層１４を有する中間連結モノフィラメント１６構造において、少なくとも示される実施形態では、二つのパターンバーが対称的にヤーンを詰めており、それぞれ第１のニット層１２及び第２のニット層１４の編むことに関与する。したがって、モノフィラメント１６は、二つのニット層１２及び１４をしっかりと連結することができ、３Ｄネットワーク構造１０を形成する。第１のニット層１２及び第２のニット層１４は、図４及び図９の６及び１４の構造を介してモノフィラメント１６を強固に保持及び連結することができ、これにより連結モノフィラメント１６が強固に保持及び固定される。少なくとも一実施形態では、３Ｄスペーサーメッシュファブリックの厚さは、連結モノフィラメント１６の長さによって決定することができる。少なくとも一実施形態では、ファブリックの厚さは９～１０ｍｍであるが、これは一例に過ぎず、厚さは本開示の必要に応じて調整することができることを理解すべきである。

少なくとも特定の他の実施形態では、柔らかく、快適で、弾力性があり、良好な通気性を有するスペーサーファブリック１０を達成するために、層、及び特定の実施形態では上層１２が、メッシュ開口部８及び平坦パターン６で配置されたファブリック層間隔を備え、メッシュが、ファブリックが優れた通気性を有することを可能にする。特定の実施形態では、メッシュサイズは、所望の換気要件に従って調整することができる。平坦編み部分は、中間連結モノフィラメント１６及び上部ファブリック１２をより安定かつ堅固にするのに役立つ。したがって、中間連結モノフィラメント１６の安定性及び直線性は比較的良好であり、モノフィラメントが傾斜及び／又は束になるのを抑制することができる。メッシュの作用により、モノフィラメント１６は比較的均等に分散され、力は比較的大きな表面積に分散され、局所的なつぶれを回避するのに役立つ。少なくとも特定の他の実施形態では、モノフィラメントは、平坦な組織強化により良好な安定性を有し、横方向に倒れにくく、ファブリックの弾性回復は、他のファブリックに比べて改善される。

少なくとも一実施形態では、スペーサーファブリック１０は、厚さが８～１２ｍｍ、別の実施形態では８．５～１１ｍｍ、さらに別の実施形態では１０ｍｍである。

３Ｄスペーサーファブリック１０の弾力性及び支持性は、モノフィラメント１６の剛性及びファブリックの構造及び垂直及び水平密度に関連する。上述の上部及び下部のファブリック構造１２及び１４は、連結モノフィラメント１６を良好に保持することができ、それによって、外部圧力下でのフィラメント１６の側方への滞留を抑制するのに役立ち、これは、ファブリックの弾力性及び支持性が不良になるのを抑制するのに役立つ。さらに、中間連結モノフィラメント１６の剛性が大きすぎたり小さすぎたりすると、ファブリックの弾力性及び快適性が不良になる。ファブリックの垂直及び水平密度が増加すると、支持性はより強くなる。少なくとも１つの実施形態では、ファブリックの弾力性及び支持性は、５±２ｋＰａの圧縮応力値によって測定されるが、この値に限定されるものではない。少なくとも１つの実施形態では、本開示のスペーサーファブリック１０は、約４．２ｋＰａの圧縮応力値を有する。圧縮応力値は、試験方法：ＤＩＮ ＥＮ ＩＳＯ ３３８６－１、Ｖｂｒｋｒａｆｔ ０，１Ｐａ；８０ｘ８０ｍｍ／ｌ００ｍｍ／ｍｉｎにより測定することができる。

三次元スペーサーファブリック１０の高い通気性は、上部ファブリック１２と下部ファブリック１４の間のギャップに関連している。一般的に言えば、ギャップが大きいほど通気性は良いが、ファブリックギャップのサイズは弾力性と支持性を制限する可能性がある。少なくとも一実施形態では、スペーサーファブリック１０の通気性は一般的に≧３５００ｍｍ／ｓであるが、この値に限定されない。少なくとも一実施形態では、本開示のスペーサーファブリック１０は、約５０００ｍｍ／ｓの通気性を有する。通気性は、試験方法：ＤＩＮ ＥＮ ＩＳＯ ９２３７ ２ｍｂａｒ、試験試料：２０ｃｍ^２により測定することができる。

例示的な実施形態が上述されているが、これらの実施形態が開示のすべての可能な形態を説明することを意図するものではない。むしろ、明細書で使用される単語は、限定ではなく説明の単語であり、開示の精神及び範囲から逸脱することなく様々な変更がなされ得ることが理解される。さらに、様々な実施形態の特徴を組み合わせて、開示の更なる実施形態を形成することができる。

Claims (20)

1. 第１のニット層と、
   第２のニット層と、
   該第１及び第２のニット層の間に伸びて連結するスペーサーヤーンと、
   を含み、
   該第１のニット層は、平坦なファブリック部分によって分離された複数の間隔をあけた開口部を含むメッシュ構造を有し、
   該第２のニット層は、平坦な構造を有し、
   該スペーサーファブリックは、５±２ｋＰａの圧縮応力値及び≧３５００ｍｍ／ｓの通気性を有する、スペーサーファブリック。
2. 前記第１の層は、オフセット列に離間された開口部を有する、請求項１に記載のスペーサーファブリック。
3. 前記開口部は、概して、円形、細長形、楕円形、正方形及び／又は長方形の形状である、請求項２に記載のスペーサーファブリック。
4. 前記開口部は、幅方向、開口中心で０．５ｍｍから１０ｍｍ間隔で配置され、長さ方向、開口中心で０．５ｍｍから１０ｍｍ間隔で配置される、請求項３に記載のスペーサーファブリック。
5. 前記第１及び第２のニット層は、前記スペーサーヤーンと共に、一体の３次元ネットワーク構造を形成する、請求項１に記載のスペーサーファブリック。
6. 前記スペーサーファブリックは、車両シートトリムカバー内のクッション層を含む、請求項１に記載のスペーサーファブリック。
7. 前記上層は、前記下層よりも高い通気性を有する、請求項１に記載のスペーサーファブリック。
8. 前記第１の層は、１本の糸サイズの空隙によって分離された３本の糸の一連を含む、請求項１に記載のスペーサーファブリック。
9. 前記第１の層の開口部の各々は、３本のヤーン糸で仕切られている、請求項１に記載のスペーサーファブリック。
10. 前記平坦なファブリック部分の各々は、３本のヤーン糸で形成されている、請求項１に記載のスペーサーファブリック。
11. 前記複数の開口部の各々は、幅が１つのウェールと長さが４つのコースとを含む、請求項１に記載のスペーサーファブリック。
12. 前記ファブリック部分の各々は、幅が４つのウェール及び長さが４つのコースを含む、請求項１１に記載のスペーサーファブリック。
13. 前記複数の開口部の各々は、幅が１つのウェールと長さが６つのコースとを含む、請求項１に記載のスペーサーファブリック。
14. 前記ファブリック部分の各々は、幅が４つのウェールと長さが６つのコースとを含む、請求項１３に記載のスペーサーファブリック。
15. 第１のニット層と、
    第２のニット層と、
    該第１及び第２のニット層の間に伸びて連結するスペーサーヤーンと、
    を含み、
    該第１のニット層は、ファブリック部分によって分離された複数の間隔をあけた開口部を含むメッシュ構造を有し、
    該複数の開口部の各々は、幅が１つのウェール及び長さが少なくとも４つのコースを含む、スペーサーファブリック。
16. 前記複数の開口部の各々は、長さが６つのコースを含む、請求項１５に記載のスペーサーファブリック。
17. 前記ファブリック部分の各々は、幅が４つのウェールと、長さが少なくとも４つのコースとを含む、請求項１１に記載のスペーサーファブリック。
18. 前記ファブリック部分の各々は、長さが６つのコースを含む、請求項１７に記載のスペーサーファブリック。
19. 前記スペーサーファブリックは、５±２ｋＰａの圧縮応力値及び≧３５００ｍｍ／ｓの通気性を有する、請求項１５に記載のスペーサーファブリック。
20. 前記スペーサーファブリックは、８～１２ｍｍの厚さを有する、請求項１５に記載のスペーサーファブリック。