CN111850801B - 复合组件 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种复合组件，所述复合组件包括具有生产方向(P)和横向(Q)的间隔针织物(1)，所述间隔针织物具有面式的第一针织物层(2)、面式的第二针织物层(3)和将各所述针织物层(2、3)连接的间隔纱线(4)，并且所述复合组件包括邻接在所述面式的第一针织物层(2)上的覆盖及装饰层(5)。根据本发明，所述间隔针织物(1)具有压缩区域(7)，间隔针织物(1)在所述压缩区域上持续地至少部分地被压缩以使得覆盖及装饰层(5)具有结构，并且面对覆盖及装饰层(5)的面式的第一针织物层(2)在生产方向(P)和横向(Q)上具有比第二针织物层(3)更高的延展性。

Description

复合组件
技术领域
本发明涉及一种复合组件，该复合组件包括具有生产方向和横向的间隔针织物，间隔针织物具有面式的第一针织物层，面式的第二针织物层和将针织物层连接的间隔纱线，并且复合组件具有邻接在面式的第一针织物层的上的覆盖及装饰层。
背景技术
复合组件尤其是设置成用于座椅覆层或内饰或者设计成座椅覆层或内饰。
在针织的纺织物中，生产方向和横向的关联是通常的，其中，生产方向也被称为工作方向或纵向。在间隔针织物中，各个形成织物的纱线沿着生产或工作方向延伸，并且基于此具有通常重复的针织图案，据此，例如间隔纱线在两个针织物层之间(必要时也具有沿着横向的偏移)往复延伸。
根据通常的术语定义，两个面式的针织物层具有沿着生产方向延伸的线圈纵行和沿着横向延伸的线圈横列。
间隔针织物的突出之处在于轻的、透气的结构，其中，由于在两个针织物层之间延伸的间隔纱线，间隔针织物在其厚度的方向上是弹性的。为此，作为间隔纱线通常设置单丝纱，由于其结构，单丝纱具有相对高的回位作用。
由于这种弹性性能，间隔针织物作为软的、弹性的且实现空气循环的层设置在软垫、装饰家具、服装或鞋类中。作为科技纺织物，间隔针织物也应用在汽车领域中，例如用于空调座椅和座椅覆面，其中，由于其缓冲性能和非常好的回位能力，间隔针织物实现良好的轮廓匹配。
此外，间隔针织物在汽车领域中，但是也在其它应用中，例如在家具制造中特别适合用于下部缓冲。因此，间隔纺织物在汽车领域中用于内饰，其中，具有间隔纺织物和层压上的纺针织物层(例如皮革、人造革或覆盖膜)的复合材料可用于装饰车顶、仪表板、中控台以及门内侧。
在此，具有间隔针织物以及覆盖及装饰层的复合材料或复合组件通常与位于下方的或者刚性的或者柔性的基础结构连接。例如，用于内饰的或者在家具制造中的复合组件可被施加到刚性的下部结构上，或者也在形成座椅或者座椅面时被施加在柔性的下部结构上。
不仅在刚性的而且在柔性的下部结构中，得到的优点是，在间隔针织物之前在一定程度上可平衡拱形、弯曲或其它三维的造型，其中，在多数情况中，可防止过强的变形以及尤其是覆盖及装饰层的弯折。附加地，通过间隔针织物的柔性，对于用户来说得到尤其舒适的，柔软的触感，然而其中，通过间隔针织物的弹性的回位力，(至少在弹性的回位之后)也保持预设的形状。
尽管在其性能方面部分多地考虑其它弹性材料的间隔针织物，正是在复杂地或高要求地成型的产品中以及在尤其长寿命的产品中，存在进一步改善间隔针织物的机械性能的需求。
从专利文献DE 10 2010 010 524 B4中已知间隔针织物以及具有间隔针织物和覆盖及装饰层的由此形成的复合组件，其中，用于布置在气囊或气囊盖上的复合组件在多个部位上提供减小的断裂强度。
为了该目的，间隔针织物的两个面式的针织物层分别由基础纱线系统和另一纱线系统构成，其中，线圈横列的第一部分至少由基础纱线系统构成，线圈横列的第二部分由第二纱线系统构成，其中，在线圈横列的第二部分中在不形成线圈的情况下引导基础纱线系统的一个或多个纱线，并且其中，针织物层在线圈横列的第二部分上在生产方向上具有比在线圈横列的第一部分上更小的断裂强度。因此，通过省去线圈，形成在横向上延伸的弱化线，其中，在两个针织物层中相应的弱化线相叠布置或者以小的错位布置，从而两个针织物层在其功能性方面构造成相同的。相应地，两个针织物层不仅在其断裂强度方面而且在其弯曲强度和延展性方面也具有相同的或者至少相似的机械性能。
根据现有技术所述的这种类型的复合组件以及根据现有技术所述的间隔针织物从专利文献DE 10 2016 125 881 B3中已知，其中，间隔针织物的两个针织物层在其结构和机械性能方面基本上是不同的。在具有间隔针织物的复合组件中，以尤其有利的方式利用了所述不同的机械性能。虽然两个针织物层中的一个在生产方向和横向上可良好地延展，但是相对置的覆盖层仅仅具有在生产方向(工作方向)和横向上极低的延展性。具有低的延展性的针织物层布置成邻接覆盖及装饰层，从而可良好延展的针织物层经由间隔纱线与覆盖及装饰层相对置。
在从专利文献DE 10 2016 125 881 B3中已知的间隔针织物或由此构成的复合材料的弯曲方面，得到与在一致的层材料中完全不同的性能。虽然在一致的层材料、例如厚的塑料膜或切割泡沫中在弯曲时中性纤维通常位于厚度的中心，然而在根据专利文献DE 102016 125 881 B3的间隔针织物中，在弯曲时，中性纤维(在该处不出现明显的拉伸或压缩)位于具有低的延展性的针织物层上，该针织物层直接位于覆盖及装饰层之下。由于间隔针织物的性能和尤其是具有低的延展率的直接紧接着的针织物层，优化地保护覆盖及装饰层不受弯折、压迫等。在均匀的凸形或凹形弯曲时，相对置的可良好延展的针织物层可相应地延长或缩短，这也为覆盖及装饰层的优化保护做出贡献。
当应提供或者在下方缓冲大的、均匀弯曲的或拱起的面时，从专利文献DE 102016 125 881 B3中已知的复合组件的突出之处在于突出的性能。
然而，在备选的空间布置方面，复合组件还有改进需求。
发明内容
在该背景下，本发明的目的是，提供一种复合组件，该复合组件也可尤其好地在三维尺寸方面设有相对小的结构。
本发明的主题和该目的的解决方案是一种复合组件。
由此，从这种类型的复合组件出发，根据本发明规定，间隔针织物具有压缩区域，间隔针织物在压缩区域上持续地至少部分地被压缩以使得覆盖及装饰层具有结构，并且面对覆盖及装饰层的面式的第一针织物层在生产方向和横向上具有比第二针织物层更高的延展性。
也如根据专利文献DE 10 2016 125 881 B3一样使用间隔针织物，间隔针织物的覆盖层具有在生产方向和横向上不同的且尤其是明显不同的延展性。但是，虽然根据专利文献DE 10 2016 125 881 B3，具有较低的延展性的面式的针织物层直接邻接到覆盖及装饰层上，然而在根据本发明的复合组件中，具有比第二针织物层更高的延展性的面式的第一针织物层面对覆盖及装饰层。出乎意料地，通过刚好相反的布置方案，可通过在压缩区域上压缩间隔针织物实现覆盖及装饰层的尤其好的三维的设计。
在此适宜地，间隔针织物在压缩区域中通过在覆盖及装饰层和第二针织物层之间的连接部被压缩。根据本发明的一种尤其优选的设计方案，在此，覆盖及装饰层在压缩区域上可在结合第二针织物层的情况下与间隔针织物缝合在一起。在接缝上，在至少部分地压缩间隔针织物的情况下将覆盖及装饰层拉向第二针织物层的方向，从而在此从首先平的结构开始形成凹处。于是，在相邻的压缩区域之间，间隔针织物未被压缩或者至少少量被压缩，从而在覆盖及装饰层方面得到相对于压缩区域抬高的区段。
由此，复合组件可设有尤其美观的结构部。
该结构部也可为例如在应用在车辆座椅上时改善乘客的通风做出贡献。首先，通过三维的结构部已经可实现沿着压缩区域的一定的空气输送。但是尤其优选地，复合组件也可与空调座椅的主动的通风结合。
通过缝合或者通过其它连接，压缩区域可形成从罗纹图案、矩形图案、菱形图案和三角形图案的组中选择的图案。根据具体的造型，三角形图案也被称为钻石图案。给出的图案仅仅是示例性的，其中，当然也可考虑弧形，圆形或者同样不规则的图案以及弯折。当然，不同的图案也可局部地相互组合或者过渡到彼此中。
在缝合时，考虑不同的针迹类型，以产生尤其高级的且视觉上美观的接缝。例如可考虑回针针迹、链式针迹包括双链式针迹、刺绣针迹等。就此而言，在实际中也提到回针缝合(Versteppen)，其中，在此也涉及在本发明的思想中的缝合。
如果例如在罗纹图案中相邻的压缩区域和尤其是接缝不相交，则在相邻的压缩区域或相邻的压缩区域的中心之间的距离典型地可在15mm至100mm之间，尤其是在20mm至70mm之间。接缝可直线地且彼此平行地延伸。备选地，罗纹也可通过不是精确的直线的并且例如波形的或者以之字形延伸的接缝形成边缘或构成。
相反地，如果通过压缩区域将各个面分离，则这些面典型地可具有在3cm2至100cm2之间的、尤其是在8cm2至50cm2之间的大小。在此，面积数据也涉及例如可由接缝构成的每个压缩区域的中心。给出的各个区段的面积尤其是涉及矩形图案，菱形图案或者三角形图案。
间隔针织物的尤其好的可造型性可归因于不同的方面。首先，由于其良好的延展性，面对覆盖及装饰层的面式的第一针织物层可尤其简单地变形。即，如果在产生压缩区域时在此处挤压间隔针织物，由于良好的延展性，实际上不出现沿着第一针织物层的平面的力分布。因此，覆盖及装饰层在面式的第一针织物层上可非常好地压入。
在间隔针织物方面，与覆盖及装饰层相对置的面式的第二针织物层具有更低的或优选地显著更低的延展性。由于低的延展性，在压缩区域上尤其是通过接缝施加到第二针织物层上的拉力可分布到更大的区域上。
面式的第一针织物层和也布置在其上的覆盖及装饰层在两个相邻的压缩区域之间在横截面中弧形地延伸。由此，通过在压缩区域上的回位力，也将在第二针织物层的平面上作用的拉力施加到第二针织物层上。但是，由于与第一针织物层相比第二针织物层可更少地且尤其是明显更少地延展，该拉力可被承受。因此，在复合组件方面，在一定程度上可保持或绷紧在两个相邻的压缩区域之间在横截面中弧形地延伸的覆盖及装饰层。
尤其是，由于可少量延展的第二针织物层，仅间隔针织物足够用于将弹性支撑的覆盖及装饰层保持在期望的具有三维结构的形状中。由此，不需要由机织物等组成的附加的抗拉层，这在尽可能简单的结构以及尽可能良好的呼吸主动性方面是尤其有利的。
根据本发明，并且与根据专利文献DE 10 2016 125 881 B3的现有技术相反地，面对覆盖及装饰层的面式的第一针织物层在生产方向和横向上具有比第二针织物层更高的延展性。当在拉力下使间隔针织物弯曲时，可简单地确定不同的延展性。于是，已经能用手直接确定，两个针织物层中的哪一个更容易延展。
在此，第二针织物层的更高的延展性涉及通常的不破坏材料的拉力。
在本发明的范围中，也可根据DIN EN ISO 13934-1:2013-08量化用于生产方向和横向的延展性或延展率。当根据现有技术应获得整个间隔针织物的延展性能时，也以标准“Textilien-Zugeigenschaften von textilen
Figure GDA0003641721970000061
gebildet-第一部分”为基础。然而此时，一方面考虑应为两个面式的针织物层确定延展性能，其中，不必确定最高拉力。
相反地，在本发明的范围中，为了比较两个针织物层，在例如25N(牛顿)的预设拉力下确定并比较延展率。根据预设的标准，为此可构成具有50mm的宽度的间隔针织物的条带。于是，沿着该条带的纵向可确定初始长度，随后利用该初始长度设置在拉伸装置的试验块之间的张紧。随后，可切断间隔纱线，以便最后在延展性能方面彼此分离地检验面式的第一针织物层和面式的第二针织物层。
根据本发明的一种优选的设计方案规定，在考虑所描述的对于生产方向和横向的检测的情况下，在面式的第一针织物层中根据DIN EN ISO 13934-1在25N的拉力下确定的延展率至少为在面式的第二针织物层中的两倍大，从而于是得到至少2:1的比例。毫无疑问，该比例也可为例如3:1、5:1或者7:1。但是，毫无疑问，也可达到10:1或更大的比例。
在此可规定，对于生产方向和横向，在面式的第一针织物层中根据DIN EN ISO13934-1在25N的拉力下确定的延展率在25％至60％之间，尤其是在30％至48％之间。
相反地，对于生产方向和横向，在面式的第二针织物层中根据DIN EN ISO 13934-1在25N的拉力下确定的延展率仅仅在1.5％至10％之间，尤其是在2％至7％之间。
在压缩区域中，例如在接缝上，间隔针织物至少部分地被压缩。通常，间隔针织物被压缩到小于在未被压缩的状态中间隔针织物的厚度的70％，尤其是小于50％。尤其优选地，间隔针织物完全或者几乎完全被压缩，从而两个针织物层的厚度仅以在它们之间挤压的间隔纱线被保留。于是，在此，间隔针织物例如在压缩区域中被压缩到、也就是说挤压到小于在未被压缩的状态中的厚度的40％或者小于20％。
即使当间隔针织物以及覆盖及装饰层在压缩区域上例如通过纱线相互连接，也就是说尤其是缝合，附加地也可设置在覆盖及装饰层以及第一针织物层之间材料锁合的连接，尤其是借助于粘接剂。这种粘接用于附加的固定并且也可简化制造过程。
如开头已经解释的那样，覆盖及装饰层优选地可由皮革或人造革构成。但是，根据应用情况，也可考虑其它材料，例如装饰膜或纺织物。
间隔针织物的厚度通常在2mm至20mm之间，其中，该数据显然涉及未被压缩的状态。通过间隔针织物的厚度，例如也预定，通过压缩间隔针织物可如何程度地使覆盖及装饰层三维地设有图案。
优选地规定，针织物层中的至少一个分别具有由多个线圈形成的开口。每个纺织结构不完全是紧密的，从而在单个纱线之间始终保留一些开口。在此，针织物层中的至少一个分别具有由多个线圈形成的开口的特征在此不涉及通常的纺织结构，而是涉及相应的针织物层或两个针织物层的专门的设计方案，从而在此形成大于一个线圈或两个简单线圈之间的间隙的开口。
在实际中，相应的开口通过网眼垫纱(Filetlegung)实现，为此，典型地利用两个未完全被占用的梳栉加工。例如，相应的垫纱或网格图案例如在Marcus Oliver Weber/Klaus-Peter Weber的专业书籍“Wirkerei und Strickerei，Technologien-Bindungen-Produktionsbeispiele”(2014年第六版，德国专业书籍出版社，第188和189页)中示出。
通过相应的开口，刚好也可在厚度方向上实现尤其好的空气输送或者通常的流体输送。根据专利文献DE 10 2016 125 881 B3，相应的开口也已知用于具有较高的延展性的针织物层。根据该现有技术，该设计方案也基于这样的认识，即，在通常的垫纱图案中，仅仅由于格栅式的或者网格式的结构就可实现延展性的改善。
尽管存在这种认识，根据本发明的一种优选的设计方案规定，两个针织物层分别具有由多个线圈形成的开口。然而，在本发明的范围中可更少延展的第二针织物层中，设置如下针织图案，该针织图案尽管构造了相应的开口还是仅具有相对低的延展性，即，开口不对延展性的显著提高做出贡献。
在根据本发明的复合组件方面，在两个针织物层中构造相应的开口虽然是有利的，然而不是强制的。因此，例如从专利文献DE 10 2016 125 881 B3中已知的间隔针织物原则上也适合用于形成根据本发明的复合组件。然而，与从现有技术中已知的复合材料相反地，间隔针织物刚好以不同方式布置，从而根据本发明，在本发明的范围中被称为第一针织物层的具有较高的延展性的针织物层面对覆盖及装饰层并且优选地直接邻接到覆盖及装饰层上。
即，在已知的间隔针织物方面，按照根据本发明的复合组件的一种变型方案规定，第二针织物层由至少一个具有第一垫纱图案的第一纱线系统和具有第二垫纱图案的第二纱线系统构成，其中，作为第一垫纱图案设置修改的编链垫纱，其中，第一纱线系统的纱线在生产方向上以交替的顺序形成边缘线圈，并且在不形成线圈的情况下被引导，并且其中，第二纱线系统的纱线分别被引导到至少两个在工作方向上延伸的、彼此相邻的线圈纵行上。
在这种间隔针织物的其它设计可能性方面，可参考专利文献DE 10 2016 125 881B3的公开内容。
为了与用于第二针织物层的具体的针织图案无关地实现尤其小的延展率，根据本发明的一种优选的改进方案规定，第二针织物层具有复丝光滑纱和/或单丝纱或由其构成。于是，沿着其纵向，相应的纱线仅仅具有相对低的延展率，尤其是当该纱线由通常的热塑性塑料，例如聚酯、聚酰胺或者聚烯烃(如聚乙烯或聚丙烯)构成时。
为了在第一针织物层方面实现良好的延展性，相反地优选地规定，第一针织物层具有变形的复丝纱或者由其构成。在变形时，使复丝纱沿着其纵向在一定程度上变形或弯曲，从而在没有拉应力的情况下实现纱线的缩短。于是，在施加拉应力时，可再次在一定程度上拉直各个变形的复丝纱，从而在通常的且也优选地使用非弹性的热塑性塑料时，得到良好的延展性能并且在有限的范围中也沿着变形的复丝纱的纵向得到弹性的回位性能。
不仅对于第一针织物层而且对于第二针织物层，考虑具有在典型地49dtex至190dtex之间的细度的复丝纱。例如，复丝纱可具有24丝，但是其中，也考虑以微纤维为基础的包含复丝纱的其它纱设计方案的复丝纱。
间隔纱线通常由单丝纱构成，其中，尤其是可根据期望的压缩硬度选择细度。
如以上已经解释的那样，复合组件不仅可设置用于车辆座椅或者内饰或者形成座椅覆层或内饰。即，如果例如为车辆座椅设置复合组件，则通常压力弹性的下部结构、例如具有较大的厚度的另一间隔针织物邻接到第二针织物层上。因此已知的是，利用间隔针织物可实现在车辆座椅中的流体分布。通过相应的下部结构，例如另一间隔针织物也可实现在面中的空气分布，于是其中，该附加的间隔针织物不受到压缩区域损害并且由此不妨碍空气分布。于是，以上描述的具有邻接在第一针织物层上的覆盖及装饰层的间隔针织物基本上设置成用于在厚度方向上的透气，其中，刚好在此具有在两个针织物层中的开口的敞开的结构是尤其有利的。
如果复合组件例如设置成用于车辆座椅，或者形成车辆座椅的座椅覆层或座椅面，压力弹性的下部结构也可以尤其有利的方式具有通风装置或者邻接在通风装置上。
然而，原则上，机动车的其它区域，家具部件的面，椅子的座椅面等也可配备有根据本发明的复合组件。于是，在这种情况中，第二针织物层例如邻接到载体、尤其是形状稳定的载体上。
在间隔针织物方面，根据一种优选的设计方案规定，可良好延展的第一针织物层和在此被称为第二针织物层的可少量延展的针织物层分别具有由多个线圈形成的开口。于是，在这种设计方案的范围中，两个针织物层具有相应的开口，然而这些开口实施成不同的。即，在第二针织物层中必须注意，不会由于构造开口提供过大的延展性。
在本发明的范围中做出重要贡献的是，第二针织物层具有第一纱线系统，其中，第一纱线系统的纱线沿着生产方向在刚好一个配设的线圈纵行上延伸，于是其中，通过第一纱线系统的纱线实现在生产方向上高的拉力。如以上已经描述的且也从专利文献DE 102016 125 881 B3中已知的那样，第一纱线系统的第一纱线在生产方向上以交替的顺序形成边缘线圈或者在不形成线圈的情况下被引导。例如，对于分别两个线圈横列，一方面形成边缘线圈，并且另一方面在不形成线圈的情况下引导纱线。然而，如果在不形成线圈的情况下引导纱线，在针织过程中可围绕相应的针引导纱线，从而在实际中也称为“单针衬纬”。
为了在可少量延展的第二针织物层中形成所描述的开口，第二纱线系统可构造成具有第一部分纱线系统和互补的第二部分纱线系统的网眼垫纱。在本发明的范围中，在此典型地利用分别配设的梳栉形成的部分纱线系统由于相同的然而反转的垫纱图案共同地被称为第二纱线系统。根据通常的网眼垫纱，在此可规定，两个部分纱线系统利用两个分别具有1满、1空或者2满、2空的穿经(Einzug)的梳栉构成。此外，在本发明的范围中也可考虑的其它垫纱图案也是基本上已知的。在此，各个开口例如可在两个线圈横列上延伸。
为了尽管构造开口还是能在生产方向和横向上实现尽可能低的延展率，根据本发明的一种尤其优选的设计方案规定，第二纱线系统的纱线沿着生产方向交替地一方面形成边缘线圈并且另一方面形成从经平组织、绒针组织、丝经组织、丝绒组织和缎纹组织的组构成的线圈。通过从经平组织、绒针组织、丝经组织、丝绒组织和缎纹组织的组中选择线圈，实现各个线圈纵行在横向上的连接，从而在横向上得到低的延展性。但是在此，如果第二纱线系统、即第一部分纱线系统和互补的第二部分纱线系统的纱线附加地形成边缘线圈，则此外提高在生产方向上的抗拉强度并且由此也降低延展性。
如果第二针织物层也具有由相应多个线圈形成的开口，则这些开口适宜地小于第一针织物层的开口。第二纱线系统的纱线可沿着生产方向交替地形成n＞1个边缘线圈，以及另一方面m＞1个从经平组织、绒针组织、丝经组织、丝绒组织和缎纹组织的组中选择的线圈。在最简单的情况中，在生产方向上彼此相继地分别形成两个所描述的类型的线圈，然而其中，本发明不限制在这种设计方案上。
在本发明的范围中，间隔针织物例如沿着生产方向可具有每厘米在10至35个之间的、尤其是在18至28个之间的线圈横列。
沿着横向，通常设置每厘米4至13个之间，优选地在6至10个之间的线圈纵行。
于是，在利用间隔纱线优选地完全占用配设的梳栉时，得到每平方厘米在144至728之间，优选地在200至560之间的极杆密度(
Figure GDA0003641721970000111
-Dichte)。根据DIN EN14971确定线圈横列和线圈纵行的数量。
典型地，单位面积重量可在200g/m2至750g/m2之间，优选地在350g/m2至600g/m2之间。
附图说明
接下来根据仅示出实施例的附图解释本发明。
其中：
图1以立体剖视图示出了具有间隔针织物和覆盖及装饰层的根据本发明的复合组件，其中，间隔针织物和覆盖及装饰层相互缝合，
图2仅以剖视图示出了在缝合之前和之后的覆盖及装饰层以及间隔针织物，
图3示出了具有附加的间隔针织物作为空气分配层的根据图1的组件，
图4示出了间隔针织物的第一针织物层，
图5示出了间隔针织物的第二针织物层，
图6示出了用于第二针织物层的第一纱线系统的垫纱图案，
图7示出了具有第一部分纱线系统和第二部分纱线系统的第二针织物层的第二纱线系统的垫纱图案，
图8a、8b示出了根据图1的复合组件的备选的设计方案。
具体实施方式
图1示出了复合组件，该复合组件形成车辆座椅，例如乘用车座椅最上方的层。该复合组件包括间隔针织物1，如通常那样，可为间隔针织物分配生产方向P和与之垂直的横向Q。以下，参考生产方向P和横向Q进一步解释间隔针织物1的设计方案。根据制造方法，生产方向P也被称为工作方向或纵向。
间隔针织物1具有面式的第一针织物层2，面式的第二针织物层3和使针织物层2、3连接的间隔纱线4。在两个面式的针织物层2、3中，在生产方向P上布置线圈纵行，并且在横向Q上布置线圈横列。在针织过程中，同时利用配设的梳栉构成一个线圈横列中的线圈，其中，单个的纱线具有与其配设的针织图案，也就是说必要时以在各个线圈纵行之间的错位在生产方向P上延伸。
间隔纱线4将两个针织物层2、3连接，并且在厚度的方向上压缩时负责间隔针织物1的压力弹性的回位性能。为间隔纱线4优选地设置单丝纱，以实现良好的弹性性能。在此，可通过间隔纱线4的纱线材料，密度及其厚度确定压缩硬度。
根据图1，在第一针织物层2上布置覆盖及装饰层5，其中，覆盖及装饰层尤其优选地为皮革或人造革。但是，原则上，也可设想薄膜材料，纺织物等。在图1中示出的由皮革或人造革组成的覆盖及装饰层5中，设置穿孔部6，以实现以下还将描述的通风功能。
为了实现复合组件的尤其高级的外形，间隔针织物1具有压缩区域7，在压缩区域7上持续地至少部分地压缩间隔针织物1以使得覆盖及装饰层5具有结构。在压缩区域7中，分别利用花式纱线8在结合第二针织物层3的情况下将覆盖及装饰层5与间隔针织物1缝合在一起，从而通过花式纱线8构成在覆盖及装饰层5以及第二针织物层3之间的连接部9。
从图1中也可看出，在压缩区域7中，间隔针织物1被挤压到小于在未被压缩的状态中其厚度的50％。
在根据图1的实施例中，压缩区域7彼此平行地延伸，从而产生罗纹图案。在此，参考相应的中心，相邻的压缩区域7的距离典型地在15mm至100mm之间。
接下来示出压缩区域的又一可能的图案，其中，显然可考虑不同类型的图案以及组合。尤其是，根据技术要求和审美的预设，可通过不同图案或部分图案的组合设计座椅面。
根据图1，间隔针织物1在第一针织物层2上在压缩区域7上被压入，而第二针织物层3位于平面中。即使就此而言图1在其图中是理想的，这种非对称的特性是本发明的对象并且也导致，明显地且持续地得到覆盖及装饰层5的三维的设计外形。
在本发明的范围中，通过以下方式实现该特性，即，面对覆盖及装饰层5的第一针织物层2在生产方向P和横向Q上具有比第二针织物层3更高的延展性。因此，如果覆盖及装饰层5在由花式纱线8形成的连接部9上在压缩区域7上被拉向第二针织物层3的方向，则在此处第一针织物层2可稍微变形并且尤其是也延展，而由于第二针织物层3的更高的强度或更低的延展性，在此出现更小的变形。
由此通过间隔纱线4产生的回位力在压缩区域7之间指向覆盖及装饰层5，由此在平面中也产生第二针织物层3的拉力负载。通过第二针织物层3的低的延展性能够承受该拉力。通过第二针织物层3的不同的延展性能且尤其是低的延展性，可通过整个间隔针织物1的回位力在一定程度上“撑开”覆盖及装饰层5。
在此可考虑，在本发明的思想中，术语“延展性”指的是在预设的拉力下的延展，该延展不引起损坏并且优选地也不引起间隔针织物1和尤其是两个针织物层2、3的显著可逆的改变。
因此，例如根据DIN EN ISO 13934-1，在25N的拉力下确定用于生产方向P和横向Q的延展性。为了这种检测，可从间隔针织物中切出具有50mm宽度的条带，于是其中，首先在间隔针织物1上标记出初始长度，随后，利用该初始长度设置在相应的测试装置中的张紧。随后，为了能够单独地检测两个面式的针织物层2、3，可通过平行于针织物层2、3引导的截面切断间隔纱线4。在两个面式的针织物层2、3中剩下的间隔纱线4的残余物的影响在此可忽略并且实际上对于延展性也不重要。随后，利用25N的拉力加载由此构成的样本，也就是说根据检测在生产方向P上或在横向Q上延伸的条带，于是其中，以％的方式确定长度增加。通常，在此在本发明的范围中，与面式的第二针织物层相比观察到面式的第一针织物层的显著更大的延展率。该比例至少为2:1，但是毫无疑问也可为3:1、5:1、7:1或甚至10:1以及更大。
因此，例如对于生产方向P和横向Q，在面式的第一针织物层2中，以所述方式在25N的拉力下确定的延展率在25％至60％之间。通过这种良好的延展性保证，第一针织物层2在连接部9上可稍微被压入。尤其是，通过该良好的延展性实际上沿着第一针织物层2没有明显的力分布。
在25N的拉力下并且根据DIN EN ISO 13934-1检测时，面式的第二针织物层3具有在生产方向P和横向Q上明显更小的延展率。例如，延展率可在1.5％至10％之间，尤其是在2％至7％之间。通过该低的延展率保证，第二针织物层3(如在图1中示出的那样)仅仅少量变形并且覆盖及装饰层5可撑开。
最后在图1中也表明，覆盖及装饰层5材料锁合地，尤其是也可通过粘接剂10与第一针织物层2连接，这也简化了制造过程。
在图2中也说明了间隔针织物1的以上描述的性能，图2仅仅在一个步骤中示出了在缝合之前和之后的复合组件。
在通过花式纱线8在压缩区域7上产生相应的连接部9之前，覆盖及装饰层5以及压缩区域7以基本上平的方式存在。于是，如果参考相应的中心以彼此的距离L产生压缩区域7，则在第二针织物层3上保持获得该长度L，而第一针织物层2可通过其良好的延展性弧形地变长。
以下还将详细解释用于在第一针织物层2和第二针织物层3方面产生不同延展性能的措施。
图3首先示出了复合组件的改进方案，其中，覆盖及装饰层5与间隔针织物1一起布置在附加的空气分配层11上。空气分配层11也可由另一间隔针织物构成，其中，用于分配冷却空气的空气分配层11设置在平面中。为了该目的，空气分配层11邻接到未示出的通风装置、例如鼓风机上。
于是，用于为用户冷却和调温的空气可通过间隔针织物1和覆盖及装饰层5的穿孔部6被吹出。就此而言，压缩区域7在用户的舒适性方面也可为尤其有利的，因为通过由此构成的罗纹使吹入的空气循环或导出。因此，在该背景下，对于间隔针织物1来说，在厚度方向上非常好的通风性也是有利的。
图4示例性地示出了具有良好的延展性的第一针织物层2的设计方案。第一针织物层2具有网眼图案，从而第一针织物层2分别具有由多个线圈形成的开口12。网眼垫纱通常通过两个梳栉构成，其中，通过开口12也实现第一针织物层2的良好的延展性。
为了进一步改善该性能，也可为第一针织物层2设置在针织过程中相对小的纱线拉力。
此外，第一针织物层2也可由变形的(texturiert)复丝纱构成，复丝纱不仅特别软，而且由于变形的结构沿着其纵向在一定程度上可可逆地延展。当第一针织物层2和优选地整个间隔针织物1由非弹性的热塑性聚合物、例如聚酯，聚酰胺或聚烯烃构成时，这也是尤其适用的。
图5示出了也具有开口12'的第二针织物层3的视图。虽然图4和5不是彼此成比例的，在比较线圈大小时已经可看出，在该实施例中，第二针织物层3的开口12'显著小于第一针织物层2的开口12。
在图5中已经看出，第二针织物层3具有格栅结构的形式，在其中，在生产方向P和横向Q上延伸的纱线引起比在第一针织物层2中更低的延展性。这尤其是也可归因于为第二针织物层3设置的特殊的针织图案。此时，对于沿着生产方向P小的延展率重要的是，根据图6，第二针织物层3具有第一纱线系统13，第一纱线系统13具有以修改的编链垫纱的形式的第一垫纱图案。根据图6，为第一纱线系统13的纱线设置成，纱线在生产方向P上以交替的顺序形成边缘线圈14，并且在不形成线圈的情况下被引导。根据图6，例如交替地沿着生产方向P总是形成两个边缘线圈14，并且随后省去两个线圈，但是其中，各个纱线围绕配设的针沿着线圈纵行错开。
此外，为了形成第二针织物层3，设置具有第一部分纱线系统15a和互补的第二部分纱线系统15b的第二纱线系统15。由于两个部分纱线系统15a、15b自身具有一致的、然而互补的垫纱图案并且共同形成网眼垫纱，部分纱线系统15a、15b在本发明的范围中共同被称为第二纱线系统15，即使在针织过程中为每个部分纱线系统15a、15b设置一个梳栉。两个部分纱线系统15a、15b例如可利用两个梳栉利用分别1满、1空地穿经构成。
根据图7，第二纱线系统15的纱线沿着生产方向P交替地形成边缘线圈14'和绒针垫纱16的线圈。具体地，两个边缘线圈14'利用绒针垫纱16的两个线圈交替。通过绒针垫纱16的线圈，实现沿着横向Q的小的延展率。
绒针垫纱的两个边缘线圈14'和两个线圈16的顺序仅仅是示例性的，其中，在两种线圈类型方面也可设置更多的数量。所示出的绒针垫纱也仅仅是示例性的。此外，也可考虑从经平组织、丝经组织、丝绒组织和缎纹组织的组中选择线圈。
为了整体实现尽可能小的延展率，具有第一纱线系统13和第二纱线系统15的第二针织物层3完全由复丝光滑纱构成。
典型地，间隔针织物1的厚度在2mm至20mm之间，尤其是在3mm至15mm之间。
虽然根据图1示例性地示出了压缩区域7的罗纹结构，图8a和8b示出了其它可能的设计方式，据此，在此根据图8a示出了三角形图案，该三角形图案也称为钻石图案。也已经示出，通过压缩区域7可构造不同的几何结构或至少不同大小的区段。
根据图8b设置菱形图案。
因此，根据图8a和图8b，与在图1中不同地，在压缩区域7上，通过花式纱线8形成封闭的面。分别在花式纱线8之内延伸的基面例如可具有在3cm2至100cm2之间的面。
根据图3示例性地示出，覆盖及装饰层5以及间隔针织物1布置在空气分配层11上，空气分配层形成压力弹性的下部结构。然而备选地，形状稳定的载体也可邻接到第二针织物层3上，以例如形成仪表板，侧饰，或者机动车的其它类型的内饰。显然，也可设想在其它区域中的相应的设计方案，在其中，期望高级的外观或美观的外形。

Claims (18)

1.一种复合组件，所述复合组件包括具有生产方向(P)和横向(Q)的间隔针织物(1)，所述间隔针织物具有面式的第一针织物层(2)、面式的第二针织物层(3)和将第一针织物层和第二针织物层连接的间隔纱线(4)，仅在所述面式的第一针织物层(2)上设置覆盖及装饰层(5)，其特征在于，所述间隔针织物(1)具有压缩区域(7)，间隔针织物(1)在所述压缩区域上持续地至少部分地被压缩以使得覆盖及装饰层(5)具有结构，并且面对覆盖及装饰层(5)的面式的第一针织物层(2)在生产方向(P)和横向(Q)上具有比第二针织物层(3)更高的延展性。
2.根据权利要求1所述的复合组件，其特征在于，对于生产方向(P)和横向(Q)，在面式的第一针织物层(2)中根据DIN ENISO 13934-1在25N的拉力下确定的延展率至少为在面式的第二针织物层(3)中确定的延展率的两倍大。
3.根据权利要求1所述的复合组件，其特征在于，对于生产方向(P)和横向(Q)，在面式的第一针织物层(2)中根据DIN ENISO 13934-1在25N的拉力下确定的延展率为25％至60％之间。
4.根据权利要求2或3所述的复合组件，其特征在于，对于生产方向(P)和横向(Q)，在面式的第二针织物层(3)中根据DIN EN ISO 13934-1在25N的拉力下确定的延展率为1.5％至10％之间。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的复合组件，其特征在于，所述间隔针织物(1)在压缩区域(7)中通过在覆盖及装饰层(5)与第二针织物层(3)之间的连接(9)被压缩。
6.根据权利要求5所述的复合组件，其特征在于，所述覆盖及装饰层(5)在所述压缩区域(7)上在结合第二针织物层(3)的情况下与间隔针织物(1)缝合在一起。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的复合组件，其特征在于，所述间隔针织物(1)在所述压缩区域(7)中被压缩到小于间隔针织物(1)在未被压缩的状态中的厚度的50％。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的复合组件，其特征在于，所述覆盖及装饰层(5)由皮革、人造革或纺织物构成。
9.根据权利要求1至3中任一项所述的复合组件，其特征在于，所述间隔针织物(1)的厚度在2mm至20mm之间。
10.根据权利要求1至3中任一项所述的复合组件，其特征在于，各所述针织物层中的至少一个针织物层分别具有由多个线圈形成的开口(12、12')。
11.根据权利要求1至3中任一项所述的复合组件，其特征在于，所述第二针织物层(3)由具有第一垫纱图案的至少一个第一纱线系统(13)和具有第二垫纱图案的第二纱线系统(15)构成，其中，作为第一垫纱图案(13)设置修改的编链垫纱，其中，所述第一纱线系统(13)的纱线在生产方向(P)上以交替的顺序形成边缘线圈(14)，并且在不形成线圈的情况下被引导，并且其中，所述第二纱线系统(15)的纱线分别在至少两个在生产方向(P)上延伸的、彼此相邻的线圈纵行上被引导。
12.根据权利要求11所述的复合组件，其特征在于，所述第二纱线系统(15)构造成具有第一部分纱线系统(15a)和互补的第二部分纱线系统(15b)的网眼垫纱。
13.根据权利要求12所述的复合组件，其特征在于，两个所述部分纱线系统构成为具有两个梳栉，所述两个梳栉分别具有1满、1空的穿经或者2满、2空的穿经。
14.根据权利要求12或13所述的复合组件，其特征在于，所述第二纱线系统(15)的纱线沿着生产方向(P)交替地一方面形成边缘线圈(14')并且另一方面形成从经平组织、绒针组织、丝经组织、丝绒组织和缎纹组织的组中选择的线圈(16)。
15.根据权利要求1至3中任一项所述的复合组件，其特征在于，所述第二针织物层(3)具有复丝光滑纱和/或单丝纱。
16.根据权利要求1至3中任一项所述的复合组件，其特征在于，所述第一针织物层(2)具有变形的复丝纱。
17.根据权利要求1至3中任一项所述的复合组件，其特征在于，压力弹性的下部结构邻接到所述第二针织物层(3)上。
18.根据权利要求1至3中任一项所述的复合组件，其特征在于，载体邻接到所述第二针织物层(3)上。
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