CN117062947A - 座椅用表皮材料和含有该座椅用表皮材料的座椅 - Google Patents

Abstract

本发明提供座椅用表皮材料，该座椅用表皮材料为交通工具、家具等的座椅的表皮材料，通过具有凹状的变形部而具有优异的外观性，并且即使被粘扣带的钩部等硬突起物摩擦表面也能够抑制起毛的产生，另外，通过抑制横向倾倒现象而具有优异的缓冲性。本发明的座椅用表皮材料由立体编织物构成，该立体编织物包含表层和里层的表里两层针织物以及将该表里两层针织物彼此连结的连结丝，其特征在于，该立体编织物在表层侧具有凹状变形部，且通过下式算出的参数A为6以上且36以下：参数A＝线圈横列密度(线圈横列/2.54cm)×凹部厚度(mm)/布料厚度(mm)。

Description

座椅用表皮材料和含有该座椅用表皮材料的座椅

技术领域

本发明涉及座椅用表皮材料和含有该座椅用表皮材料的座椅。

背景技术

以往，对于由表里两层针织物和连结该两层针织物的连结丝构成的立体编织物，连结丝使用单丝而在厚度方向具有缓冲性，并且将表里面的针织物形成网眼结构来确保高透气性，从而作为清凉且防闷性高的缓冲材料被广泛用于座椅、寝具等用途。

另一方面，在将立体编织物用于座椅等的表皮材料的情况下，通过热压纹加工在上述缓冲材料的表面侧形成凹凸而表现出高的外观性，但是对座椅要求的表面耐磨耗性等耐久性、缓冲性较差。

在以下的专利文献1中公开了如下内容：通过具有在从缓冲材料的凹部到非凹部的范围内距凹部的底部的高度逐渐变化的渐变部，从而得到具有从凹部到非凹部的层次而外观性优异的片材。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2019-104217号公报

发明内容

发明要解决的问题

然而，在专利文献1中，对于用于抑制磨耗所导致的起毛的表面状态、由形成凹部而引起的横向倾倒现象的抑制没有任何考虑，由于被突起物摩擦所导致的起毛的抑制性能、通过抑制横向倾倒现象而得到的缓冲性不充分。

鉴于以上的现有技术的水平，本发明所要解决的问题在于，解决上述现有技术问题，提供座椅用表皮材料和含有该座椅用表皮材料的座椅，该座椅用表皮材料为交通工具、家具等的座椅的表皮材料，通过具有凹状的变形部而具有优异的外观性，并且即使被粘扣带的钩部等硬突起物摩擦表面也能够抑制起毛的产生，另外，通过抑制横向倾倒现象而具有优异的缓冲性。

用于解决问题的方案

本发明的发明人为了解决上述问题而深入研究和反复实验，其结果，意外地发现一种由立体编织物形成的座椅用表皮材料，该立体编织物由表里两层针织物和连结该两层针织物的连结丝构成，通过在该立体编织物的表面侧形成凹状的变形部，并使根据该立体编织物的线圈横列密度、变形部(凹部)的厚度和布料厚度算出的参数A为特定范围，能够解决上述问题，从而完成了本发明。

即，本发明如下。

[1]一种座椅用表皮材料，其由立体编织物构成，该立体编织物包含：表里两层针织物，其具有表层和里层；以及连结丝，其将该表里两层针织物彼此连结，其特征在于，该立体编织物在至少一层具有凹状变形部，且通过下式算出的参数A为6以上且36以下：

参数A＝线圈横列密度(线圈横列/2.54cm)×凹部厚度(mm)/布料厚度(mm)。

[2]根据所述[1]所述的座椅用表皮材料，其中，所述凹状变形部遍及连续的5个线圈纵行以上地形成。

[3]根据所述[1]或[2]所述的座椅用表皮材料，其中，所述凹状变形部遍及60个线圈横列以下地连续形成在同一线圈纵行上。

[4]根据所述[1]～[3]中任一项所述的座椅用表皮材料，其中，所述立体编织物具有多个凹状变形部，在同一线圈纵行上最接近的凹状变形部彼此的间隔为10mm以上且小于300mm。

[5]根据所述[4]所述的座椅用表皮材料，其中，在同一线圈纵行上最接近的凹状变形部彼此的间隔为15mm以上且小于300mm。

[6]根据所述[1]～[4]中任一项所述的座椅用表皮材料，其中，所述凹状变形部是纤维彼此熔接而形成的。

[7]根据所述[5]所述的座椅用表皮材料，其中，所述凹状变形部是纤维彼此熔接而形成的。

[8]根据所述[1]～[5]中任一项所述的座椅用表皮材料，其中，所述凹状变形部通过刺绣或缝制形成。

[9]根据所述[1]～[8]中任一项所述的座椅用表皮材料，其中，所述立体编织物的表层的线圈致密度为11500以上且23000以下。

[10]根据所述[9]所述的座椅用表皮材料，其中，所述立体编织物的表层的线圈致密度为13000以上且23000以下。

[11]一种座椅，其中，该座椅包含所述[1]～[10]中任一项所述的座椅用表皮材料。

发明的效果

本发明的座椅用表皮材料通过具有凹状的变形部而具有优异的外观性，并且即使被粘扣带的钩部等硬突起物摩擦表面也能够抑制起毛的产生，另外，通过抑制横向倾倒现象而能够具有优异的缓冲性。

附图说明

图1是表示实施例1、2、3、6、9、10、11、15以及比较例1、2的凹状变形部的图。

图2是表示实施例4、7、12的凹状变形部的图。

图3是表示实施例5、13的凹状变形部的图。

图4是表示实施例8、14的凹状变形部的图。

具体实施方式

以下，详细说明本发明的实施方式。

本发明的一实施方式提供一种座椅用表皮材料，其由立体编织物构成，该立体编织物包含：表里两层针织物，其具有表层和里层；以及连结丝，其将该表里两层针织物彼此连结，其特征在于，该立体编织物在至少一层具有凹状变形部，且通过下式算出的参数A为6以上且36以下：

参数A＝线圈横列密度(线圈横列/2.54cm)×凹部厚度(mm)/布料厚度(mm)。

本实施方式的座椅用表皮材料包含立体编织物，该立体编织物由表里两层针织物和将该两层针织物连结起来的连结丝构成。所述立体编织物通过双拉舍尔经编机、双圆型针织机编织，针织机的机号优选使用18～28机号。

构成本实施方式的座椅用表皮材料的立体编织物需要在至少一个层具有凹状的变形部。通过具有1个或多个所述凹状变形部，从而本实施方式的表皮材料展现立体的优异的外观。凹状变形部是指，所述立体针织物表面上的、由于热、压力而塑性变形且纤维彼此熔接而形成的厚度较小的部位、通过刺绣或缝制形成的厚度较小的部位，追随这些部位而厚度变小的部位不包含在凹状变形部中。纤维彼此熔接而形成的凹状变形部典型地通过热冲压加工形成。由刺绣或缝制形成的凹状变形部能够使用任意的丝和方法来形成，还能够根据花纹、针脚的形状而相应地使用刺绣缝纫机、平缝缝纫机、曲折缝纫机等。从抑制突起物所导致的起毛的观点出发，凹状变形部优选纤维彼此熔接地形成，从通过抑制横向倾倒现象而使缓冲性更好的观点出发，凹状变形部优选通过刺绣或缝制形成。

对于构成本实施方式的座椅用表皮材料的立体编织物而言，通过下式算出的参数A需要为6以上且36以下：

参数A＝线圈横列密度(线圈横列/2.54cm)×凹部厚度(mm)/布料厚度(mm)。

若参数A小于6，则表层的线圈粗糙，另外，从非变形部到变形部的厚度变化变大，因此，压缩时的接触面积变小而会使压力集中，从而粘扣带的钩部等突起物容易勾到表层的线圈的单纤维，单纤维被切断而容易起毛。相反地，在参数A超过36时，虽然粘扣带的钩部等突起物不易勾到表层的线圈的单纤维，但表层变得平滑，因此无法抑制就座者的臀部滑动，另外，由将表里两层针织物彼此连结的连结丝和布料厚度方向形成的角度变小，另外，在凹状变形部未固定连结丝，因此无法抑制横向倾倒现象，缓冲性变差。

从抑制突起物所导致的起毛的观点出发，参数A的优选范围为8以上，更优选为10以上。另外，从抑制就座者的臀部滑动的观点和通过抑制横向倾倒现象而使缓冲性更好的观点出发，参数A的优选范围为30以下，更优选为24以下。

为了使参数A为6以上且36以下，优选对在编织立体编织物时所使用的纤维的纤度、针织机的机号、机上线圈横列、针织组织、热定形等精加工中的缩幅率、拉幅率、超喂率、欠喂率等进行调整，在立体编织物的表面侧形成凹状的变形部时，在使用热所引起的变形的情况下，优选对加热时间、承受台温度、压制模具形状、压制模具温度、压制压力等进行调整，还能够使用低熔点丝、热熔接丝。在使用除此以外的变形形成方法的情况下，还能够通过刺绣来形成凹部，在该情况下，优选对缝纫丝的种类、纤度、刺绣图案、缝纫机针、缝纫宽度、针迹间距等进行调整。

横向倾倒现象容易在立体编织物的压缩时因表层的针织物相对于里层的针织物沿针织物的经向移动而产生。在构成本实施方式的座椅用表皮材料的立体编织物中，凹状变形部优选遍及连续的5个线圈纵行以上地形成，更优选遍及10个线圈纵行以上。若遍及5个线圈纵行以上，则易于利用凹状变形部防止表层针织物沿针织物经向移动，易于抑制横向倾倒现象。

在构成本实施方式的座椅用表皮材料的立体编织物中，凹状变形部优选遍及60个线圈横列以下地连续形成在同一线圈纵行上，更优选为40个线圈横列以下。若凹状变形部遍及60个线圈横列以下地连续形成在同一线圈纵行上，则不易因由凹状变形部产生的局部的压缩特性的变化而导致就座时的缓冲性降低的产生。

在构成本实施方式的座椅用表皮材料的立体编织物具有多个凹状变形部的情况下，在同一线圈纵行上最接近的凹状变形部彼此的针织物经向间隔优选为10mm以上且小于300mm，更优选为15mm以上且250mm以下。若凹状变形部之间的针织物经向间隔为10mm以上，则易于抑制凹状变形部之间的缓冲性的降低，另外，由于凹状变形部之间的凸部的曲率变大，因此易于抑制突起物所导致的起毛。另一方面，若凹状变形部之间的针织物经向间隔小于300mm，则特别有效地抑制凹状变形部间的表层针织物沿针织物经向移动，易于抑制横向倾倒现象。

构成本实施方式的座椅用表皮材料的立体编织物中，成为座椅用表皮材料的就座面侧的表层的针织物的线圈致密度优选为11500以上且20000以下。

本说明书中，用语“线圈致密度”为由下式示出的表示表层的针织物的线圈的致密状态的指标：

{式中，N为每2.54cm见方的表层的针织物的线圈数(个)，D为形成表层的针织物的1个线圈的纤维的总纤度(分特)}。另外，“形成表层的针织物的1个线圈的纤维的总纤度”指的是将插入编织等没有形成线圈的纤维除外的、仅形成线圈的纤维的总纤度。

若线圈致密度为11500以上，则粘扣带的钩部等突起物不易勾到表层的线圈的单纤维，单纤维不被切断，从而不易起毛。

从抑制突起物所导致的起毛的观点出发，线圈致密度的范围更优选为13000以上且23000以下，进一步优选为14000以上且23000以下。

为了将线圈致密度设为11500以上且23000以下，优选调整表层的针织物使用的纤维的纤度、针织机的机号、机上线圈横列、针织组织、热定形等精加工中的缩幅率、拉幅率、超喂率、欠喂率等。

表层的针织物使用的纤维的原材料没有限定，可以为单一原材料，也可以通过混纤、并捻、混纺、交织等将多种原材料复合化，但是从原丝强度、耐光性方面考虑，优选使用聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维的长纤维。另外，从增大单纤维的抽出阻力从而不易由于粘扣带的钩部等突起物而从针织物表面抽出单纤维这种观点考虑，聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维优选为假捻加工丝、交织加工丝或捻丝。

表层的针织物使用的纤维的纤度在将线圈致密度适当化的基础上，优选使用100分特以上且350分特以下的纤度的纤维。另外，从同样的观点考虑，由形成表层的针织物的纤维形成的1个线圈的总纤度优选为150分特以上且800分特以下。

另外，在表层的针织物使用的纤维为复丝的情况下，其单丝纤度优选为1分特以上且6分特以下，更优选单丝的强度更高的3分特以上且6分特以下。

连结丝使用的纤维优选为单丝。在连结丝使用单丝的情况下，其纤度在抑制单丝向针织物表面突出并且保持良好的缓冲性的基础上，优选为30分特以上且300分特以下，更优选为50分特以上且250分特以下。

若单丝在立体编织物的针织物表面突出，则容易被粘扣带的钩部等突起物勾到，因此优选以单丝不在表层的针织物的外侧面(即、座椅用表皮材料的就座面)突出的方式，将形成表层的针织物的纤维的线圈压入单丝的线圈，为此，相对于由形成表层的针织物的纤维形成的1个线圈的总纤度D1(分特)而言，单丝的纤度D2(分特)优选满足以下的关系式：

D1/D2≥3。

构成立体编织物的纤维可以使用任意的原材料，另外可以将各种纤维原材料复合，但从材料再循环、化学再循环等再循环的容易程度方面考虑，表层的针织物、连结丝、里层的针织物均优选为聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维100％。这些纤维可以为未染色，在抑制染色加工时的立体编织物的性量变动的基础上优选使用原液染色丝或纺前染色丝。进而，更优选使用可以不需要染色工序的揉合有颜料等的原液染色丝。

构成本实施方式的座椅用表皮材料的立体编织物的厚度可以任意设定，从作为表皮材料的缝制性、处理性、缓冲性观点考虑，优选为3mm以上且12mm以下，更优选为3mm以上且8mm以下。另外，立体编织物的单位面积重量可以任意设定，优选为400～1000g/m²，更优选为500～900g/m²。

构成本实施方式的座椅用表皮材料的立体编织物的精加工方法中，在使用了纺前染色丝、原液染色丝的立体编织物的情况下，可以通过精练、热定形等工序将坯布精加工，但是从工序简化方面考虑，更优选仅通过热定形进行精加工。在连结丝或表里两层针织物使用的纤维中的任意一者为未着色的立体编织物的情况下，可以通过预定形、精练、染色、热定形等工序将坯布精加工。

本实施方式的座椅用表皮材料被用于座椅，可以如以往的座椅表皮材料那样在就座面的背面层压聚氨酯，但是从再循环性方面考虑，优选不层压地使用。本实施方式的座椅用表皮材料可以由立体编织物单独构成，但是从设计性、功能性方面考虑，也可以通过缝制等与其他原材料组合来构成。

实施例

以下通过实施例、比较例对本发明进行更具体说明，但是本发明不是仅限于实施例。

以下实施例等中使用的立体编织物的各种物性的测定方法如下所述。

(a)参数A

通过目视来测量立体编织物的线圈横列密度(线圈横列数/2.54cm)。另外，对凹状变形部的厚度(mm)，非变形部的厚度(mm)进行测量。在此，在所述立体编织物具有多个厚度不同的凹状变形部的情况下以及因凹状变形部的位置而厚度不同的情况下，将厚度达到最小的部位作为凹部厚度。另外，对于布料厚度，测量凹状变形部对布料厚度造成的影响尽可能小的部位的厚度。换言之，将立体编织物的厚度达到最大的部位作为布料厚度。使用厚度测量器，在0.7kPa压力条件下测量厚度。另外，对于凹状变形部的厚度，测量在将所述压力仅加压于凹状变形部时的厚度。

如上所述，使用测得的线圈横列密度、凹状变形部的厚度、布料厚度，通过下式算出参数A：

参数A＝线圈横列密度(线圈横列/2.54cm)×凹部厚度(mm)/布料厚度(mm)。

(b)表层的针织物的线圈致密度

从立体编织物的表层的针织物抽出丝，测量形成表层的针织物的1个线圈的纤维的总纤度D(分特)。此时，不含有连结丝。另外，测量立体编织物的线圈横列数/2.54cm和线圈纵行数/2.54cm的乘积N，表层的针织物的线圈致密度利用下式算出：

(c)形成有凹状变形部的线圈纵行数

按40cm×40cm的尺寸切割立体编织物，随机地抽出1个凹状变形部，通过目视数出形成有该凹状变形部的线圈纵行数。此时，在凹状变形部跨多个线圈横列地形成的情况下，不是仅数出同一线圈横列上的线圈纵行数，而是数出跨多个线圈横列的整体的线圈纵行数。

另外，在凹状变形部遍及切割出的立体针织物的全部宽度的情况下，将该立体编织时的全部宽度的线圈纵行数作为形成凹状变形部的线圈纵行数。

(d)形成有凹状变形部的同一线圈纵行上的线圈横列数

按40cm×40cm的尺寸切割立体编织物，随机地抽出1个凹状变形部，通过目视数出形成该凹状变形部的同一线圈纵行上的线圈横列数。

(e)在同一线圈纵行上最接近的凹状变形部彼此的针织物经向间隔

将立体编织物切割成40cm×40cm的尺寸，抽出在同一线圈纵行上最接近的凹状变形部，使用规尺来目视测量该凹状变形部彼此的针织物经向间隔。

(f)粘扣带所导致的起毛性(级)

使用大荣科学精器制作所制的平面磨耗试验机，使表层的针织物为上侧来将试验片尺寸宽度8cm、长度31cm的立体编织物放置于平面磨耗试验机的平面磨耗台，并将两端用夹具固定。接着，使钩侧为外侧来将Kuraray Fastening Co.,Ltd.制的Magic Tape(注册商标)A8693Y.71(长度5cm)粘贴于摩擦件。包括摩擦件在内，按压载荷设为9.8N，冲程设为14cm，速度设为60±10往复/分钟，将摩擦件装载于试验片之上，进行往复5次的磨耗试验。试验片从立体编织物的纵方向和横方向采集测量，试验后观察试验片的表面的磨耗状态，以下面的基准进行等级判定。以每0.5级进行判定。

5级：没有发现起毛

4级：发现稍微起毛

3级：发现明显起毛、但是断头不显著

2级：起毛稍微显著、存在断头、丝的“抽出”

1级：起毛显著、外观异常严重

(g)缓冲性

将表皮材料铺于汽车用座椅的座部、背部的聚氨酯衬垫上，制作座椅的与人体接触的整面利用由立体编织物形成的表皮材料形成的座椅。

以下面的基准对就座于本座椅的测评员对于缓冲性如何感受进行等级判定，以此作为缓冲性的评价。以每0.5级进行判定。

5级：存在可靠的缓冲性，舒适

4级：存在缓冲性，稍微舒适

3级：稍微存在缓冲性，但不舒适

2级：存在一点缓冲性，但稍微不舒服

1级：没有缓冲性，不舒服

(h)滑动性

以下面的基准对就座于所述座椅的测评员对于臀部的滑动性如何感受进行等级判定，以此作为缓冲性的评价。以每0.5级进行判定。

5级：完全不滑，很好地感受到抓附性

4级：基本不滑，感受到抓附性

3级：稍微不易滑

2级：稍微易滑，没怎么感受到抓附性

1级：相当易滑，完全没有感受到抓附性

(i)横向倾倒性

将切割成一边长度为40cm的正方形的表皮材料以表层为上的方式放置在水平案上，以下面的基准对从上方用手按压时的横向倾倒性进行等级判定，以此作为横向倾倒性的评价。以每0.5级进行判定。

5级：完全不横向倾倒

4级：稍微横向倾倒

3级：横向倾倒

2级：颇为横向倾倒

1级：极易横向倾倒，在压缩后不恢复

[实施例1～实施例7]

使用装备有6张筘的22机号、针筒间6mm的双拉舍尔经编机，由形成表层的针织物的两张筘(L1、L2)，将167dtex48长丝的聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维(黑色原液染色丝)的假捻加工丝并丝2根，以1进1出(L1)和1出1进(L2)的排列供给，由形成连结部的1张筘(L3)，以1出1进(L3)的排列供给110dtex的聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维(黑色原液染色丝)的单丝，进而，由形成里层的针织物的两张筘(L5、L6)，均以全进的排列供给167dtex48长丝的聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维(黑色原液染色丝)的假捻加工丝，编织成立体编织物的坯布。

以下面所示的针织组织，将机上线圈横列设为33个线圈横列/2.54cm，编织成立体编织物的坯布。将所得到的坯布拉幅1％，在超喂率0％、175℃的条件下进行1分钟的干热热定形之后，使用被施加有以下所示的设计的压制模具，以200℃的压制模具温度从表层侧进行6秒钟热压制，得到具有以下的表1的各种物性的带凹状变形部的立体编织物，将它们作为座椅用表皮材料。

(针织组织)

L1：1011/2322/(1进1出)

L2：2322/1011/(1出1进)

L3：3410/4367/(1出1进)

L4：―(不进行送丝。)

L5：0001/1110/(全进)

L6：2234/2210/(全进)

(压制模具设计)

实施例1：参照图1(W1：1mm，W2：12mm)

实施例2：参照图1(W1：2mm，W2：16mm)

实施例3：参照图1(W1：7mm，W2：38mm)

实施例4：参照图2(W3：5mm，W4：5mm，W5：5mm，W6：5mm)

实施例5：参照图3(W7：35mm，W8：35mm，W9：70mm，W10：60mm，W11：60mm)

实施例6：参照图1(W1：50mm，W2：60mm)

实施例7：参照图2(W3：8mm，W4：8mm，W5：12mm，W6：12mm)

实施例8：参照图4(W12：1mm，W13：12mm)

图1～图4中的涂白部是压制模具上的凹部，涂黑部是凸部。也就是说，在立体针织物上形成与图中涂黑部相同形状的凹状变形部。另外，图1～图4表示压制模具的重复单位，并不限定凹状变形部的个数。在本实施例和比较例中，图1～图4所示的凹状变形部重复形成于针织物经向和针织物纬向。另外，以使图1～图4的上下方向与立体针织物的经纱方向一致的方式进行了压制。

[实施例9]

从形成表层的针织物的两张筘(L1、L2)送出222dtex48长丝的聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维(黑色原液染色丝)的假捻加工丝，将机上线圈横列设为24线圈横列/2.54cm，除此以外，与实施例1同样地，得到具有以下的表1的各种物性的带凹状变形部的立体编织物，将其作为座椅用表皮材料。

[实施例10]

将机上线圈横列设为38个线圈横列/2.54cm，除此以外，与实施例9同样地，得到具有以下的表2的各种物性的带凹状变形部的立体编织物，将其作为座椅用表皮材料。

[实施例11]

在热定形后，未进行热压制加工，通过对图1中的涂黑部进行刺绣而形成了凹状变形部，除此以外，与实施例1同样地，得到具有以下的表2的各种物性的带凹状变形部的立体编织物，将其作为座椅用表皮材料。

[实施例12]

在热定形后，未进行热压制加工，通过对图2中的涂黑部进行刺绣而形成了凹状变形部，除此以外，与实施例4同样地，得到具有以下的表2的各种物性的带凹状变形部的立体编织物，将其作为座椅用表皮材料。

[实施例13]

在热定形后，未进行热压制加工，通过对图3中的涂黑部进行刺绣而形成了凹状变形部，除此以外，与实施例5同样地，得到具有以下的表2的各种物性的带凹状变形部的立体编织物，将其作为座椅用表皮材料。

[实施例14]

在热定形后，未进行热压制加工，通过对图4中的涂黑部进行刺绣而形成了凹状变形部，除此以外，与实施例8同样地，得到具有以下的表2的各种物性的带凹状变形部的立体编织物，将其作为座椅用表皮材料。

[实施例15]

在热定形后，未进行热压制加工，通过对图1中的涂黑部进行刺绣而形成了凹状变形部，除此以外，与实施例9同样地，得到具有以下的表2的各种物性的带凹状变形部的立体编织物，将其作为座椅用表皮材料。

[比较例1]

将压制模具温度设为220℃，将压制时间设为10秒，除此以外，与实施例9同样地，得到具有以下的表2的各种物性的带凹状变形部的立体编织物，将其作为座椅用表皮材料。

[比较例2]

将压制模具温度设为120℃，将压制时间设为3秒，除此以外，与实施例10同样地，得到具有以下的表2的各种物性的带凹状变形部的立体编织物，将其作为座椅用表皮材料。

[表1]

[表2]

如表1、表2所示，在包含参数A为6以上且36以下的实施例1～实施例15的具有凹状变形部的立体编织物的座椅用表皮材料中，粘扣带(钩侧)所导致的起毛性、压缩时的横向倾倒现象、就座部的滑动性均得到抑制，缓冲性良好。

与此相对，在参数A小于6的比较例1中，缓冲性良好，横向倾倒现象、滑动性得到抑制，但粘扣带所导致的起毛性显著较低。

另外，在比较例2中，参数A为39，过高，虽然粘扣带所导致的起毛性得到抑制，但未能抑制横向倾倒现象、滑动性。

产业上的可利用性

本发明的座椅用表皮材料为能够配置于交通工具、家具等的座椅中的聚氨酯衬垫等缓冲构件之上而形成座椅或者通过张架于椅框架而形成轻量、薄型座椅的座椅用表皮材料，能够适用于具有高缓冲性并且即使被粘扣带的钩部等硬突起物摩擦表面也能够抑制起毛的产生、而且抑制就座时的滑动的座椅用表皮材料。

Claims (11)

1.一种座椅用表皮材料，其由立体编织物构成，该立体编织物包含：表里两层针织物，其具有表层和里层；以及连结丝，其将该表里两层针织物彼此连结，其特征在于，

该立体编织物在表层侧具有凹状变形部，且通过下式算出的参数A为6以上且36以下：

参数A＝线圈横列密度(线圈横列/2.54cm)×凹部厚度(mm)/布料厚度(mm)。

2.根据权利要求1所述的座椅用表皮材料，其中，

所述凹状变形部遍及连续的5个线圈纵行以上地形成。

3.根据权利要求1或2所述的座椅用表皮材料，其中，

所述凹状变形部遍及60个线圈横列以下地连续形成在同一线圈纵行上。

4.根据权利要求1或2所述的座椅用表皮材料，其中，

所述立体编织物具有多个凹状变形部，在同一线圈纵行上最接近的凹状变形部彼此的间隔为10mm以上且小于300mm。

5.根据权利要求1或2所述的座椅用表皮材料，其中，

在同一线圈纵行上最接近的凹状变形部彼此的间隔为15mm以上且小于300mm。

6.根据权利要求1或2所述的座椅用表皮材料，其中，

所述凹状变形部是纤维彼此熔接而形成的。

7.根据权利要求5所述的座椅用表皮材料，其中，

所述凹状变形部是纤维彼此熔接而形成的。

8.根据权利要求1或2所述的座椅用表皮材料，其中，

所述凹状变形部通过刺绣或缝制形成。

9.根据权利要求1或2所述的座椅用表皮材料，其中，

所述立体编织物的表层的线圈致密度为11500以上且23000以下。

10.根据权利要求9所述的座椅用表皮材料，其中，

所述立体编织物的表层的线圈致密度为13000以上且23000以下。

11.一种座椅，其中，

该座椅包含权利要求1或2所述的座椅用表皮材料。