JP2024016758A - 乗客搬送装置 - Google Patents

Abstract

【課題】所定の箇所にパネルを取り付ける上で、温度変化等の要因により生じるパネルの伸びに起因してパネルに撓みが生じるのを防止することができる乗客搬送装置を提供する。【解決手段】乗客搬送装置は、第１方向に所定の長さを有するとともに、複数の取付穴４０ａ，４０ｂを有するパネル４０と、パネル支持部と、各取付穴４０ａ，４０ｂに挿通され、複数の取付穴４０ａ，４０ｂの箇所でパネル４０をパネル支持部に固定する複数の固定部４１Ａ，４１Ｂとを備え、複数の取付穴４０ａ，４０ｂの少なくとも一部は、第１方向に沿う長穴４０ａとされるものである。【選択図】図５

Description

本発明は、エレベータ、エスカレータ、動く歩道等の乗客搬送装置に関する。

乗客搬送装置の１つであるエレベータのかごの内面は、装飾部によって装飾されることがある。装飾部は、デザインや色彩が付されたパネルを備える（たとえば特許文献１）。あるいは、装飾部は、デザインが印刷されたシートを保護する正面カバーとしてパネルを備える。また、パネルは、かご内において照明装置の正面カバーとしても用いられる（たとえば特許文献２）。

パネルの固定方法は、２つある。１つは、パネルの周囲を目地板で押さえて固定する方法である。もう１つは、パネルに取付穴を形成し、取付穴にたとえばボルト及びナットの締結具を挿通して固定する方法である。

特開平５－３１９７４０号公報 特開２０１５－１６８５０６号公報

ところで、パネルには、アクリル板等の樹脂板が多く用いられる。樹脂板は、温度変化や吸湿により伸びて寸法変化する。特に、パネルのサイズが大きくなればなるほど、また、夏場のように周囲温度が高くなればなるほど、伸び量はそれなりのものとなる。この場合、後者の固定方法によると、締結具間においてパネルに撓みが生じることがある。そして、パネルに撓みが生じると、美観が低下したり、パネルの機能が損なわるほか、程度がひどいと、パネルが損傷するという問題が生じる。

そこで、本発明は、かかる事情に鑑みてなされたもので、所定の箇所にパネルを取り付ける上で、温度変化等の要因により生じるパネルの伸びに起因してパネルに撓みが生じるのを防止することができる乗客搬送装置を提供することを課題とする。

本発明に係る乗客搬送装置は、
第１方向に所定の長さを有するとともに、複数の取付穴を有するパネルと、
パネル支持部と、
各取付穴に挿通され、複数の取付穴の箇所でパネルをパネル支持部に固定する複数の固定部とを備え、
複数の取付穴の少なくとも一部は、第１方向に沿う長穴とされる
乗客搬送装置である。

ここで、本発明に係る乗客搬送装置の一態様として、
固定部は、
パネルの取付穴に挿通される軸部と、軸部の一端側でパネル支持部に係止される係止部と、軸部の他端側の拡大部とを備える締結具と、
パネルの取付穴に挿入され、パネルと締結具の拡大部との間に隙間を形成し得るスペーサとを備える
との構成を採用することができる。

また、この場合、
固定部は、パネルと締結具の拡大部との間の隙間に介装される偏平状の摺動部材を備える
との構成を採用することができる。

さらに、この場合、
摺動部材の厚みは、パネルと締結具の拡大部との間の隙間よりも小さい
との構成を採用することができる。

また、本発明に係る乗客搬送装置の他態様として、
固定部は、
パネルの取付穴に挿通される軸部と、軸部の一端側でパネル支持部に係止される係止部と、軸部の他端側の拡大部とを備える締結具と、
パネルと締結具の拡大部との間に介装される偏平状の摺動部材とを備える
との構成を採用することができる。

また、本発明に係る乗客搬送装置の別の態様として、
パネルは、第１方向に適宜の間隔を有して複数の取付穴を有し、
パネルの第１方向の中央部の取付穴は、丸穴とされ、
その他の取付穴は、長穴とされる
との構成を採用することができる。
あるいは、
パネルは、第１方向に適宜の間隔を有して複数の取付穴を有し、
パネルの第１方向の一方の端部の取付穴は、丸穴とされ、
その他の取付穴は、長穴とされる
との構成を採用することができる。

また、本発明に係る乗客搬送装置のさらに別の態様として、
パネルは、取付穴が重なるように重ねられる複数枚のパネルからなり、
重なる取付穴に１つの固定部が挿通される
との構成を採用することができる。

本発明によれば、長穴とすることで、取付穴は、固定部に対し、長穴の長さの範囲内で移動可能となる。これにより、温度変化等の要因により生じるパネルの伸びは、固定部により規制されることなく許容される。このため、本発明によれば、パネルの伸びに起因してパネルに撓みが生じるのを防止することができる。

図１は、実施形態１に係るエレベータのかご内の外観図である。 図２（ａ）は、かごの壁に取り付けられる装飾部の正面図である。図２（ｂ）は、装飾部の側面図である。 図３（ａ）は、装飾部のパネルの正面図である。図３（ｂ）は、複数箇所でパネルをかごの壁に固定する各固定部に採用される可動固定部の正面図である。 図４（ａ）は、可動固定部の部分断面側面図である。図４（ｂ）は、図４（ａ）のＡ部の拡大図である。図４（ｃ）は、可動固定部の分解図である。 図５（ａ）は、装飾部のパネルの別例１の正面図である。図５（ｂ）は、複数箇所でパネルをかごの壁に固定する各固定部の一部に採用される非可動固定部の正面図である。図５（ｃ）は、非可動固定部以外の各固定部に採用される可動固定部の正面図である。 図６（ａ）は、装飾部のパネルの別例２の正面図である。図６（ｂ）は、複数箇所でパネルをかごの壁に固定する各固定部の一部に採用される非可動固定部の正面図である。図６（ｃ）は、非可動固定部以外の各固定部に採用される可動固定部の正面図である。 図７は、実施形態２に係るエレベータのかご内の外観図である。 図８は、かごの壁の一部として構成される装飾部の横断面図である。 図９（ａ）は、装飾部のパネルの正面図である。図９（ｂ）は、図９（ａ）のＢ－Ｂ線の断面図である。図９（ｃ）は、複数箇所でパネルをかごの支持ブラケットに固定する各固定部に採用される可動固定部の正面図である。 図１０（ａ）は、３枚のパネルが重なる箇所における可動固定部の部分断面側面図である。図１０（ｂ）は、２枚のパネルが重なる箇所における可動固定部の部分断面側面図である。図１０（ｃ）は、１枚のパネルの箇所における可動固定部の部分断面側面図である。 図１１は、他実施形態に係るエスカレータの一部側面図である。

＜実施形態１＞
以下、乗客搬送装置の１つであるエレベータの一実施形態について説明する。

エレベータは、昇降路と、かごとを備える。昇降路は、階層を有する建物内において上下方向に延びる。かごは、駆動機構の駆動により、昇降路内を昇降し、駆動機構の駆動停止により、指定された階床に停止する。

図１に示すように、かご１は、かご室２と、かごドア３とを備える。かご室２は、床２０、壁２１（前壁２２、側壁２３及び後壁（図示しない））及び天井２４により構成される。床２０、壁２１及び天井２４は、１枚又は複数枚に分割されたパネルにより構成される。かごドア３は、前壁２２に形成された出入口を開閉する。かごドア３は、両開き式又は片開き式である。

かご１は、装飾部４を備える。装飾部４は、かご１の側壁２３に取り付けられる。図２に示すように、装飾部４は、デザインや色彩が付されたパネル４０又はデザインが印刷されたシートを保護する正面カバーとしてのパネル４０を備える。パネル４０は、アクリル板等の樹脂板であり、左右方向を第１方向として、第１方向に所定の長さを有する長尺な板材である。パネル４０は、固定部４１を用いてかご１の側壁２３に固定される。固定部４１は、パネル４０の第１方向に沿う縁部に配置される。パネル４０の第１方向に沿う縁部の正面には、目地板４２が配置され、デザイン処理として、固定部４１は、目地板４２に隠される。

図３に示すように、パネル４０は、第１方向の両端部及び第１方向の中央部を含め、第１方向に適宜の間隔を有して複数の取付穴４０ａ，…を有する。複数の取付穴４０ａ，…は、パネル４０の第１方向に沿う縁部に形成される。各取付穴４０ａは、第１方向に沿う長穴である。すなわち、各取付穴４０ａは、その長手方向が第１方向と一致するように形成される長穴である。固定部４１は、取付穴４０ａに挿通され、取付穴４０ａの箇所でパネル４０をかご１の側壁２３（パネル支持部）に固定する（長穴の取付穴４０ａに挿通される固定部４１を以下、「可動固定部４１Ａ」という。）。

図４に示すように、可動固定部４１Ａは、主たる構成として、締結具４１０を備える。締結具４１０は、ボルト４１１及びナット４１２の組み合わせである。ボルト４１１は、かご１の側壁２３の取付穴（丸穴）２３ａとパネル４０の取付穴（長穴）４０ａとが重なった状態で、パネル４０側から取付穴４０ａ，２３ａに挿通される。ナット４１２は、かご１の側壁２３の取付穴２３ａから突出するボルト４１１のネジ軸部に螺合する。締結具４１０は、必要に応じ、大ワッシャ４１５と、ワッシャ４１６と、スプリングワッシャ４１７とを備える。大ワッシャ４１５は、その挿通穴にボルト４１１のネジ軸部が挿通され、パネル４０とボルト４１１の頭部との間に介装される。ワッシャ４１６及びスプリングワッシャ４１７は、その挿通穴にボルト４１１のネジ軸部が挿通され、かご１の側壁２３とナット４１２との間に介装される。これにより、ボルト４１１のネジ軸部は、パネル４０の取付穴４０ａに挿通される締結具４１０の軸部を構成し、ナット４１２、ワッシャ４１６及びスプリングワッシャ４１７は、締結具４１０の軸部の一端側でかご１の側壁２３（パネル支持部）に係止される締結具４１０の係止部を構成し、ボルト４１１の頭部及び大ワッシャ４１５は、締結具４１０の軸部の他端側で締結具４１０の拡大部を構成する。

可動固定部４１Ａは、締結具４１０に加え、スペーサ４１３を備える。スペーサ４１３は、環状部材であり、その挿通穴にボルト４１１のネジ軸部が挿通され、パネル４０の取付穴４０ａに挿入され、かご１の側壁２３（パネル支持部）と締結具４１０の拡大部との間に介装される。スペーサ４１３は、変形しにくい剛体であり、たとえば金属製である。スペーサ４１３の外形寸法（本実施形態においては、スペーサ４１３は、円形であり、外形寸法＝直径）は、長穴である取付穴４０ａの幅と同じか取付穴４０ａの幅よりも小さい。スペーサ４１３の厚みは、パネル４０の厚みよりも大きい。これにより、パネル４０と締結具４１０の拡大部との間には、隙間Ｇ１が形成され得る。

可動固定部４１Ａは、さらに、摺動部材としての摺動ワッシャ４１４を備える。摺動ワッシャ４１４は、偏平状の環状部材であり、その挿通穴にスペーサ４１３が挿通され、パネル４０と締結具４１０の拡大部との間の隙間Ｇ１に介装される。摺動ワッシャ４１４は、パネル４０や締結具４１０の拡大部よりも摩擦係数が小さく、低摩擦性ないし滑り性を有する部材であり、たとえば、フッ素樹脂、フッ素系樹脂又は表面にフッ素コートされたものである。摺動ワッシャ４１４の厚みは、パネル４０と締結具４１０の拡大部との間の隙間Ｇ１よりも小さい。これにより、摺動ワッシャ４１４と締結具４１０の拡大部との間には、隙間Ｇ２が形成され得る。

実施形態１に係るエレベータの構成は、以上のとおりである。実施形態１に係るエレベータによれば、パネル４０の取付穴４０ａを長穴とすることで、取付穴４０ａは、締結具４１０（ひいては、締結具４１０と一体的なかご１の側壁２３（パネル支持部））に対し、長穴の長さの範囲内で移動可能となる。これにより、温度変化や吸湿等の要因により生じるパネル４０の伸びは、締結具４１０により規制されることなく許容される。このため、実施形態１に係るエレベータによれば、（かご１の側壁２３（パネル支持部）と相対的に伸び量に差が生じる結果の）パネル４０の伸びに起因してパネル４０に撓みが生じるのを防止することができる。

また、実施形態１に係るエレベータによれば、スペーサ４１３が設けられることにより、パネル４０と締結具４１０の拡大部との間に隙間Ｇ１が形成され、締結具４１０によるパネル４０の拘束度（固定度）が緩和される。このため、実施形態１に係るエレベータによれば、パネル４０の伸びに対する抵抗力を緩和することができ、パネル４０の撓み防止効果をより高めることができる。

また、実施形態１に係るエレベータによれば、摺動ワッシャ４１４が設けられることにより、パネル４０と締結具４１０の拡大部との摩擦力が小さくなる。このため、実施形態１に係るエレベータによれば、パネル４０の伸びに対する抵抗力を緩和することができ、パネル４０の撓み防止効果をより高めることができる。

＜パネル４０の別例１＞
上記説明によれば、パネル４０の全ての取付穴４０ａ，…が長穴とされ、これに伴い、全ての固定部４１が可動固定部４１Ａとなる。これに対し、別例１に係るパネル４０においては、図５に示すように、パネル４０の第１方向の中央部の取付穴４０ｂは、丸穴とされ、その他の取付穴４０ａは、長穴とされ、これに伴い、パネル４０の第１方向の中央部の固定部４１は、非可動固定部４１Ｂとなり、その他の固定部４１は、可動固定部４１Ａとなる。

この構成によれば、非可動固定部４１Ｂは、パネル４０と固定部４１（ひいては、固定部４１と一体的なかご１の側壁２３（パネル支持部）））との相対変位を生じない基準点となり、基準点を中心として左右方向にパネル４０が伸びることとなる。このため、パネル４０の伸びを基準点を中心として左右に（均等に）分配することができ、パネル４０の伸びの方向を制御することができる。

＜パネル４０の別例２＞
別例２に係るパネル４０においては、図６に示すように、パネル４０の第１方向の一方の端部の取付穴４０ｂは、丸穴とされ、その他の取付穴４０ａは、長穴とされ、これに伴い、パネル４０の第１方向の一方の端部の固定部４１は、非可動固定部４１Ｂとなり、その他の固定部４１は、可動固定部４１Ａとなる。

この構成によれば、非可動固定部４１Ｂは、パネル４０と固定部４１（ひいては、固定部４１と一体的なかご１の側壁２３（パネル支持部）））との相対変位を生じない基準点となり、基準点を中心として第１方向の一方にパネル４０が伸びることとなる。このため、パネル４０の伸びを基準点から一方向に設定することができ、パネル４０の伸びの方向を制御することができる。

＜実施形態２＞
次に、実施形態２に係るエレベータについて説明する。なお、装飾部４以外の構成については、実施形態１に係るエレベータの構成と同じであり、実施形態１についての記載と同様であるとして、記載を省略する。

図７及び図８に示すように、装飾部４は、かご１の側壁２３の一部として構成される。装飾部４は、複数枚のパネル４０，…と、光源４３と、導光板４４と、目隠し板４５と、透明板４６とを備える。

パネル４０は、左右に配置され、左右のそれぞれにおいて、幅が段階的に狭くなる複数枚のパネル４０，…（図例では、３枚）が一方の側縁を揃えて重ねられる。パネル４０，…は、たとえば、色が段階的に変化するグラデーションを有する。たとえばＬＥＤ等の光源４３から出射された光は、導光板４４に入って面状に拡散され、パネル４０，…及び保護板でもある透明板４６を通ってかご室２内に照射される。光源４３自体は、目隠し板４５に隠されて見えない。このように、透明板４６及び目隠し板４５がかご１の側壁２３を構成し、装飾部４は、デザイン兼間接照明として用いられる。

図９に示すように、パネル４０は、アクリル板等の樹脂板であり、上下方向を第１方向として、第１方向に所定の長さを有する長尺な板材である。具体的には、パネル４０は、上端がかご１の天井２４に到達し、下端がかご１の床２０に到達する長さを有する。

パネル４０は、第１方向の両端部に取付穴４０ａを有する。取付穴４０ａは、パネル４０の第１方向と直交する第２方向に沿う縁部に形成される。取付穴４０ａは、第１方向に沿う長穴である。図１０に示すように、固定部４１（可動固定部４１Ａ）は、取付穴４０ａに挿通され、取付穴４０ａの箇所でパネル４０をかご１の天井２４側及び床２０側に設けられる支持ブラケット２５，２５（パネル支持部）に固定する。

ここで、パネル４０は、３枚のパネル４０，４０，４０が重なる部分と、２枚のパネル４０，４０が重なる部分と、１枚のパネル４０だけの部分とがある。パネル４０が重なる部分においては、各パネル４０の取付穴４０ａが重なるように配置され、ここに１つの固定部４１が挿通される。スペーサ４１４は、各パネル４０の取付穴４０ａに挿入される。あるいは、スペーサ４１４をパネル４０ごとに設けるのではなく、最も締結具４１０の拡大部側に位置するパネル４０と締結具４１０の拡大部との間に隙間を形成し得る長さを有する１つのスペーサを用いるようにしてもよい。摺動ワッシャ４１４は、パネル４０，４０間にも介装される。これは、パネル４０，４０が直接重なった状態で固定することにより取付穴４０ａの周囲で干渉縞が生じるのを防止するためでもある。固定部４１の構成については、実施形態１に係る固定部４１と同じであり、実施形態１についての記載と同様であるとして、記載を省略する。

なお、上記説明によれば、パネル４０の全ての取付穴４０ａ，…が長穴とされ、これに伴い、全ての固定部４１が可動固定部４１Ａとなる。しかし、パネル４０の第１方向の一方の端部の取付穴４０ｂは、丸穴とされ、他方の端部の取付穴４０ａは、長穴とされ、これに伴い、パネル４０の第１方向の一方の端部の固定部４１は、非可動固定部４１Ｂとなり、他方の端部の固定部４１は、可動固定部４１Ａとなる、というものであってもよい。

このように、実施形態２に係るエレベータによっても、実施形態１に係るエレベータが奏する作用効果と同様の作用効果を奏する。

なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。

上記実施形態においては、パネル４０の伸びについて言及しているが、本発明は、パネルが縮むことに対しても有効であることは言うまでもない。すなわち、本発明は、パネルの伸縮に対する対策である。

また、上記実施形態においては、パネル４０は、アクリル板等の透明な樹脂板である。しかし、本発明は、これに限定されるものではない。パネルは、木板、金属板等、種々の材質を選択することができる。

また、上記実施形態においては、パネル４０は、かご１の側壁２３に取り付けられる。しかし、本発明は、これに限定されるものではない。パネルは、かごの前壁、後壁、床、天井に取り付けられるものであってもよい。

また、上記実施形態においては、パネル４０は、エレベータのかご１に取り付けられる。しかし、本発明は、これに限定されるものではない。パネルは、エレベータの乗場の壁等、かご以外の箇所に取り付けられるものであってもよく、また、エレベータ以外に、エスカレータや動く歩道といった乗客コンベアの所定の箇所に取り付けられるものであってもよい。たとえば、図１１に示すものは、通路に沿って循環移動する無端搬送体６０により乗客を搬送する搬送部６と、無端搬送体６０の側方に通路に沿って配置され、ハンドレール７０を循環移動可能に支持する欄干７１とを備えるエスカレータ５において、欄干７１に欄干７１の長手方向に沿ってパネル４０が取り付けられる例である。

また、上記実施形態においては、パネル４０は、装飾用又は保護カバーとして用いられる。しかし、本発明は、これに限定されるものではない。パネルは、その他の用途のものであってもよい。

また、上記実施形態においては、ボルト４１１の頭部がパネル４０側、ナット４１２がパネル支持部２３側に配置される。しかし、本発明は、これに限定されるものではない。締結具４１０は、この逆に挿通されるものであってもよい。

また、上記実施形態においては、締結具４１０は、ボルト４１１及びナット４１２の組み合わせである。しかし、本発明は、これに限定されるものではない。たとえば、締結具は、パネル支持部に溶接等により接合されるネジ軸体及びナットの組み合わせであってもよい。この場合、ネジ軸体の基端部が締結具の係止部を構成し、ナットが締結具の拡大部を構成する。また、締結具は、リベットなどの他の締結具であってもよい。

また、上記実施形態においては、スペーサ４１３及び摺動ワッシャ４１４は、挿通穴を有し、その挿通穴に締結具４１０の軸部が挿通される。しかし、本発明は、これに限定されるものではない。スペーサや摺動ワッシャは、挿通穴を有さず、締結具の軸部が挿通されない形態であってもよい。

また、上記実施形態においては、スペーサ４１３及び摺動ワッシャ４１４が設けられる。しかし、本発明は、これに限定されるものではない。パネルの伸びに対する抵抗力が問題とならないようであれば、スペーサ又は摺動ワッシャの一方又は両方は無くてもよい。

また、物理的に干渉するものでない限り、以上に記載した技術要素を他の実施形態ないし例に適用すること、以上に記載した技術要素を他の実施形態ないし例に係る技術要素と置換すること、以上に記載した技術要素同士を組み合わせること等は、当然に可能であり、これは、本発明が当然に意図するところである。

１…かご、２…かご室、２０…床、２１…壁、２２…前壁、２３…側壁（パネル支持部）、２３ａ…取付穴（丸穴）、２４…天井、２５…支持ブラケット（パネル支持部）、３…かごドア、４…装飾部、４０…パネル、４０ａ…取付穴（長穴）、４０ｂ…取付穴（丸穴）、４１…固定部、４１Ａ…可動固定部、４１Ｂ…非可動固定部、４１０…締結具、４１１…ボルト、４１２…ナット、４１３…スペーサ、４１４…摺動ワッシャ（摺動部材）、４１５…大ワッシャ、４１６…ワッシャ、４１７…スプリングワッシャ、４２…目地板、４３…光源、４４…導光板、４５…目隠し板、４６…透明板、５…エスカレータ、６…搬送部、６０…無端搬送体、７…ハンドレール部、７０…ハンドレール、７１…欄干、Ｇ１，Ｇ２…隙間

本発明に係る乗客搬送装置は、
第１方向に所定の長さを有するとともに、少なくとも一部が第１方向に沿う長穴とされる複数の取付穴を有するパネルと、
パネル支持部と、
各取付穴に挿通され、複数の取付穴の箇所でパネルをパネル支持部に固定する複数の固定部とを備え、
固定部は、
パネルの取付穴に挿通される軸部と、軸部の一端側でパネル支持部に係止される係止部と、軸部の他端側の拡大部とを備える締結具と、
挿通穴を有してこの挿通穴に締結具の軸部が挿通されるとともに、パネルの取付穴に挿入され、かつ、パネルと締結具の拡大部との間にパネル及び締結具の拡大部の両対向面間の距離に相当する隙間を形成するスペーサと、
挿通穴を有してこの挿通穴にスペーサが挿通されるとともに、前記隙間に介装され、かつ、厚みが前記隙間よりも小さい偏平状の摺動部材とを備える
乗客搬送装置である。

また、本発明に係る乗客搬送装置のさらに別の態様として、
パネルは、取付穴が重なるように重ねられる複数枚のパネルからなり、
重なる取付穴に１つの固定部が挿通される
との構成を採用することができる。
また、この場合、
重なる取付穴の各取付穴にスペーサが挿入され、
前記隙間及び２つのパネル間の隙間の各隙間に摺動部材が介装される
との構成を採用することができる。

本発明に係る乗客搬送装置は、
第１方向に所定の長さを有する長尺な樹脂板であり、温度変化や吸湿により第１方向に伸縮するとともに、少なくとも一部が第１方向に沿う長穴とされる複数の取付穴を有するパネルと、
パネル支持部と、
各取付穴に挿通され、複数の取付穴の箇所でパネルをパネル支持部に固定する複数の固定部とを備え、
固定部は、
パネルの取付穴に挿通される軸部と、軸部の一端側でパネル支持部に係止される係止部と、軸部の他端側の拡大部とを備える締結具と、
挿通穴を有してこの挿通穴に締結具の軸部が挿通されるとともに、外形がパネルの取付穴の幅方向の両側面に接する又は近接する状態でパネルの取付穴に挿入され、かつ、パネルと締結具の拡大部との間にパネル及び締結具の拡大部の両対向面間の距離に相当する隙間を形成するスペーサと、
挿通穴を有してこの挿通穴にスペーサが挿通されるとともに、前記隙間に介装され、かつ、厚みが前記隙間よりも小さい偏平状の摺動部材とを備える
乗客搬送装置である。

また、本発明に係る乗客搬送装置のさらに別の態様として、
パネルは、取付穴が重なるように重ねられる複数枚のパネルからなり、
重なる取付穴に１つの固定部が挿通される
との構成を採用することができる。
また、この場合、
重なる取付穴の各取付穴にスペーサが挿入され、
前記隙間及び２つのパネル間の隙間の各隙間に摺動部材が介装される
との構成を採用することができる。
また、この場合、
複数枚のパネルは、第１方向と直交する第２方向の幅が段階的に狭くなるものであり、
取付穴は、各パネルの第１方向の両端部に形成されるとともに、重なる枚数がそれぞれ異なる箇所に形成される
との構成を採用することができる。
また、本発明に係る乗客搬送装置のさらに別の態様として、
パネル支持部は、エレベータのかご内の壁、又は、かご内に設けられる支持ブラケットである
との構成を採用することができる。
また、この場合、
固定部の正面に配置されて固定部を隠す目地板をさらに備える
との構成を採用することができる。

Claims (8)

1. 第１方向に所定の長さを有するとともに、複数の取付穴を有するパネルと、
   パネル支持部と、
   各取付穴に挿通され、複数の取付穴の箇所でパネルをパネル支持部に固定する複数の固定部とを備え、
   複数の取付穴の少なくとも一部は、第１方向に沿う長穴とされる
   乗客搬送装置。
2. 固定部は、
   パネルの取付穴に挿通される軸部と、軸部の一端側でパネル支持部に係止される係止部と、軸部の他端側の拡大部とを備える締結具と、
   パネルの取付穴に挿入され、パネルと締結具の拡大部との間に隙間を形成し得るスペーサとを備える
   請求項１に記載の乗客搬送装置。
3. 固定部は、パネルと締結具の拡大部との間の隙間に介装される偏平状の摺動部材を備える
   請求項２に記載の乗客搬送装置。
4. 摺動部材の厚みは、パネルと締結具の拡大部との間の隙間よりも小さい
   請求項３に記載の乗客搬送装置。
5. 固定部は、
   パネルの取付穴に挿通される軸部と、軸部の一端側でパネル支持部に係止される係止部と、軸部の他端側の拡大部とを備える締結具と、
   パネルと締結具の拡大部との間に介装される偏平状の摺動部材とを備える
   請求項１に記載の乗客搬送装置。
6. パネルは、第１方向に適宜の間隔を有して複数の取付穴を有し、
   パネルの第１方向の中央部の取付穴は、丸穴とされ、
   その他の取付穴は、長穴とされる
   請求項１ないし請求項５のいずれか１項に記載の乗客搬送装置。
7. パネルは、第１方向に適宜の間隔を有して複数の取付穴を有し、
   パネルの第１方向の一方の端部の取付穴は、丸穴とされ、
   その他の取付穴は、長穴とされる
   請求項１ないし請求項５のいずれか１項に記載の乗客搬送装置。
8. パネルは、取付穴が重なるように重ねられる複数枚のパネルからなり、
   重なる取付穴に１つの固定部が挿通される
   請求項１ないし請求項５のいずれか１項に記載の乗客搬送装置。

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