JP2024011176A - 圧縮機ユニット及び冷凍システム - Google Patents

Abstract

【課題】再起動時における液冷媒の圧縮機への流入を抑える。【解決手段】圧縮機ユニットは、冷媒を圧縮する圧縮機と、圧縮機に対して冷媒の流通方向の上流側に配置され、冷媒に含まれるガス冷媒と液冷媒とを分離するアキュムレータと、アキュムレータ及び圧縮機に接続され、アキュムレータ内のガス冷媒を圧縮機に供給する吸入管と、第一端がアキュムレータの底部に接続されるとともに、第二端がアキュムレータ及び圧縮機との間で吸入管の途中に接続され、アキュムレータ内に溜まった油を排出する油戻し管と、を備え、油戻し管では、第一端が第二端に対して鉛直方向の上方に配置され、油戻し管は、第一端から第二端に向けて、水平面に対する下り勾配の傾斜角度が０°以上となるよう延びている。【選択図】図１

Description

本開示は、圧縮機ユニット及び冷凍システムに関する。

特許文献１には、冷媒を圧縮する圧縮機と、圧縮機へ導かれる冷媒を気液分離するアキュムレータと、アキュムレータにて分離されたガス冷媒を圧縮機へ導く吸入配管と、アキュムレータの底部と吸入配管との間に接続された油戻し配管と、を備える構成が開示されている。

特開２０１８－９６６０８号公報

しかしながら、特許文献１に記載の構成では、油戻し配管は、冷媒に含まれる油を圧縮機に戻すために、アキュムレータの底部の下端に接続された上流端から、吸入配管に向けて上方に延びている。しかしながら、冷媒に含まれる油や液冷媒は、圧縮機の運転停止中に、吸入配管や油戻し配管内に溜まることがある。その後、停電等の理由で、アキュムレータの内部に液冷媒が充満してしまうと、再起動時に、アキュムレータや油戻し配管内に溜まった油や液冷媒が、圧縮機に流入し、圧縮機を損傷させる可能性がある。

本開示は、上記課題を解決するためになされたものであって、再起動時における液冷媒の圧縮機への流入を抑えることができる圧縮機ユニット及び冷凍システムを提供することを目的とする。

上記課題を解決するために、本開示に係る圧縮機ユニットは、冷媒を圧縮する圧縮機と、前記圧縮機に対して前記冷媒の流通方向の上流側に配置され、前記冷媒に含まれるガス冷媒と液冷媒とを分離するアキュムレータと、前記アキュムレータ及び前記圧縮機に接続され、前記アキュムレータ内の前記ガス冷媒を前記圧縮機に供給する吸入管と、第一端が前記アキュムレータの底部に接続されるとともに、第二端が前記アキュムレータ及び前記圧縮機との間で前記吸入管の途中に接続され、前記アキュムレータ内に溜まった油を排出する油戻し管と、を備え、前記油戻し管では、前記第一端が前記第二端に対して鉛直方向の上方に配置され、前記油戻し管は、前記第一端から前記第二端に向けて、水平面に対する下り勾配の傾斜角度が０°以上となるよう延びている。

本開示に係る冷凍システムは、上記したような圧縮機ユニットを備える。

本開示の圧縮機ユニット及び冷凍システムによれば、再起動時における液冷媒の圧縮機への流入を抑えることができる。

本開示の実施形態に係る圧縮機ユニット及び冷凍システムの構成を示す図である。 上記圧縮機ユニットの第一吸入管及び第一油戻し管の構成を示す図である。 上記圧縮機ユニットの第二吸入管及び第二油戻し管の構成を示す図である。 本開示の実施形態の変形例に係る圧縮機ユニットの構成を示す図である。

以下、添付図面を参照して、本開示による圧縮機ユニット及び冷凍システムを実施するための形態を説明する。しかし、本開示はこの実施形態のみに限定されるものではない。

（冷凍システムの構成）
図１に示すように、冷凍システム１は、冷媒を圧縮する圧縮機ユニット１０を備える。冷凍システム１は、圧縮機ユニット１０で圧縮した冷媒を、例えば室内機等の冷却供給対象との間で循環する。本実施形態において、冷媒は、例えば二酸化炭素（ＣＯ_２）である。なお、冷媒は、二酸化炭素以外であってもよい。

冷凍システム１は、圧縮機ユニット１０の他に、圧縮機ユニット１０で圧縮された冷媒を凝縮するコンデンサ（図示無し）、凝縮した冷媒から液冷媒を回収するレシーバ（図示無し）等を備えている。冷凍システム１はレシーバで回収した液冷媒を、冷媒供給対象に供給する。冷媒供給対象で熱交換を行った冷媒は、圧縮機ユニット１０に循環される。なお、冷凍システム１において、圧縮機ユニット１０以外の構成については、その構成を何ら限定するものではなく、適宜構成を変更可能である。

圧縮機ユニット１０は、入口アキュムレータ（アキュムレータ）２０と、第一圧縮機（圧縮機）３０と、インタークーラ４０と、中間アキュムレータ（アキュムレータ）５０と、第二圧縮機（圧縮機）６０と、オイルセパレータ７０と、オイルタンク７１と、入口管１０１と、第一吸入管（吸入管）１０２と、第一吐出管１０３と、接続配管１０４と、第二吸入管（吸入管）１０５と、第二吐出管１０６と、冷媒供給管１０７と、油排出管２０１と、油戻し部２００と、第一油戻し管（油戻し管）１５０と、第二油戻し管（油戻し管）１６０とを主に備えている。

圧縮機ユニット１０において、冷媒は、入口アキュムレータ２０（室内機側）からオイルセパレータ７０に向けて流れる。以下において、圧縮機ユニット１０における冷媒及び油の流通方向Ｄｆにおいて、入口アキュムレータ２０が配置されている側を上流側Ｄｆ１、オイルセパレータ７０が配置されている側を下流側Ｄｆ２とする。

入口アキュムレータ２０は、冷媒供給対象から供給された冷媒を、ガス冷媒と液冷媒とに分離する。入口アキュムレータ２０には、入口管１０１を通して、冷媒供給対象から供給された冷媒が流入する。入口アキュムレータ２０は、その内部で分離されたガス冷媒を、第一吸入管（吸入管）１０２を通して第一圧縮機３０に供給する。第一吸入管１０２は、入口アキュムレータ２０と第一圧縮機３０とを接続している。第一吸入管１０２の途中には、サブアキュムレータ（第二のアキュムレータ）２５が配置されている。サブアキュムレータ２５は、第一吸入管１０２及び後述する第一油戻し管１５０を通過してきた冷媒を、ガス冷媒と液冷媒とにさらに分離する。サブアキュムレータ２５は、その内部で分離されたガス冷媒を、第一吸入管１０２を通して第一圧縮機３０に供給している。

第一圧縮機３０は、入口アキュムレータ２０に対して冷媒の流通方向Ｄｆの下流側Ｄｆ２に配置されている。第一圧縮機３０は、第一吸入管１０２を通して入口アキュムレータ２０から供給されたガス冷媒を多段階（本実施形態では二段階）にわたって圧縮する。本実施形態において、第一圧縮機３０は、第一ロータリー圧縮機構３１と、第一スクロール圧縮機構３２と、を直列に備えた二段圧縮機である。第一ロータリー圧縮機構３１は、外部から供給されたガス冷媒を圧縮する。第一スクロール圧縮機構３２は、第一ロータリー圧縮機構３１で圧縮された冷媒をさらに圧縮する。第一スクロール圧縮機構３２で圧縮された冷媒は、第一吐出管１０３を通してインタークーラ４０に送られる。第一吐出管１０３は、第一圧縮機３０とインタークーラ４０とを接続している。

インタークーラ４０は、第一圧縮機３０と第二圧縮機６０との間に配置されている。インタークーラ４０は、第一圧縮機３０に対して冷媒の流通方向Ｄｆの下流側Ｄｆ２に配置されている。インタークーラ４０は、第一圧縮機３０で圧縮され、第一吐出管１０３を通して送り込まれた冷媒を冷却する。本実施形態において、インタークーラ４０は、空冷式である。本実施形態のインタークーラ４０は、インタークーラ本体４１と、ファン４２と、を備えている。インタークーラ本体４１は、第一圧縮機３０で圧縮された冷媒を流通させる流通管（図示無し）を有している。インタークーラ本体４１は、流通管内を流れる冷媒と、流通管の外部の外気との間で熱交換を行う。ファン４２は、インタークーラ本体４１に風を送り、インタークーラ本体４１における熱交換の効率化を図る。インタークーラ４０で冷却された冷媒は、接続配管１０４を通して中間アキュムレータ５０に送られる。接続配管１０４は、インタークーラ４０と中間アキュムレータ５０とを接続している。

中間アキュムレータ５０は、インタークーラ４０と第二圧縮機６０との間に配置されている。中間アキュムレータ５０は、インタークーラ４０に対して冷媒の流通方向Ｄｆの下流側Ｄｆ２に配置されている。中間アキュムレータ５０は、接続配管１０４を通してインタークーラ４０から送り込まれた冷媒を、ガス冷媒と液冷媒とに分離する。中間アキュムレータ５０内で分離されたガス冷媒は、第二吸入管（吸入管）１０５を通して第二圧縮機６０に送られる。第二吸入管１０５は、中間アキュムレータ５０と第二圧縮機６０とを接続している。

第二圧縮機６０は、中間アキュムレータ５０に対して冷媒の流通方向Ｄｆの下流側Ｄｆ２に配置されている。第二圧縮機６０は、第一圧縮機３０で圧縮されて冷却された後に、第二吸入管１０５を通して送り込まれたガス冷媒をさらに多段階（本実施形態では二段階）にわたって圧縮する。本実施形態において、第二圧縮機６０は、第二ロータリー圧縮機構６１と、第二スクロール圧縮機構６２と、を直列に備えた二段圧縮機である。第二ロータリー圧縮機構６１は、供給されたガス冷媒を圧縮する。第二スクロール圧縮機構６２は、第二ロータリー圧縮機構６１で圧縮された冷媒をさらに圧縮する。第二ロータリー圧縮機構６１で圧縮された冷媒は、第二吐出管１０６を通してオイルセパレータ７０に送られる。第二吐出管１０６は、第二圧縮機６０とオイルセパレータ７０とを接続している。

オイルセパレータ７０は、第二圧縮機６０に対して冷媒の流通方向Ｄｆの下流側Ｄｆ２に配置されている。オイルセパレータ７０は、第二吐出管１０６を通して送り込まれた冷媒から、冷媒に含まれる油（冷凍機油）を分離する。オイルセパレータ７０を経た冷媒は、冷媒供給管１０７を通して、圧縮機ユニット１０に対して流通方向Ｄｆの下流側Ｄｆ２に配置されたコンデンサ（図示無し）に送給される。

また、オイルセパレータ７０で分離された油は、油排出管２０１を通してオイルタンク７１に排出される。オイルタンク７１は、オイルセパレータ７０で分離された油を貯留している。油排出管２０１は、オイルセパレータ７０とオイルタンク７１とを接続している。

オイルタンク７１に貯留された油は、油戻し部２００におくられる。油戻し部２００は、第一圧縮機３０及び第二圧縮機６０で冷媒と共に圧縮された油を、第一圧縮機３０及び第二圧縮機６０にそれぞれ戻している。具体的には、油戻し部２００は、オイルタンク７１に貯留された油を、第一圧縮機３０及び第二圧縮機６０に戻している。油戻し部２００は、主油供給管２１０と、第一油供給管２１１と、第二油供給管２１２と、を備えている。

オイルタンク７１に貯留された油は、主油供給管２１０に流れ込む。主油供給管２１０の上流端は、オイルタンク７１に接続されている。主油供給管２１０の下流端は、第一油供給管２１１と第二油供給管２１２とに分岐するように接続されている。つまり、オイルタンク７１から主油供給管２１０に流れ込んだ油は、第一油供給管２１１と第二油供給管２１２とに分岐して流れ込む。第一油供給管２１１は、第一圧縮機３０に接続されている。第二油供給管２１２は、第二圧縮機６０に接続されている。したがって、オイルタンク７１に貯留された油の一部は、主油供給管２１０及び第一油供給管２１１を介して第一圧縮機３０に戻される。また、オイルタンク７１に貯留された油の一部は、主油供給管２１０及び第二油供給管２１２を介して第二圧縮機６０に戻される。

（第一吸入管の構成）
また、第一吸入管１０２についてより詳細に説明する。図２に示すように、第一吸入管１０２の第一吸入管第一端１０２ａは、入口アキュムレータ２０に接続されている。本実施形態において、第一吸入管第一端１０２ａは、鉛直方向Ｄｖにおいて、入口アキュムレータ２０の頂部に接続されている。第一吸入管第一端１０２ａと逆側の端部である第一吸入管１０２の第一吸入管第二端１０２ｂは、第一圧縮機３０に接続されている。

本実施形態の第一吸入管１０２は、入口アキュムレータ２０とサブアキュムレータ２５との間に配置された第一吸入管上流部１０２Ｐと、サブアキュムレータ２５と第一圧縮機３０との間に配置された第一吸入管下流部１０２Ｑと、を有している。

第一吸入管上流部１０２Ｐは、入口アキュムレータ２０で分離されたガス冷媒を、入口アキュムレータ２０内の上部（頂部）から吸い出し、サブアキュムレータ２５に送っている。本実施形態の第一吸入管上流部１０２Ｐは、流通方向Ｄｆにおいて、第一吸入管第一端１０２ａに近い位置から順に、第一縦管部１０２１と、第一折り返し部１０２２と、第二縦管部１０２３と、第二折り返し部１０２４と、第三縦管部１０２５と、第三折り返し部１０２６と、アキュムレータ接続部１０２７と、を備えている。

第一縦管部１０２１は、入口アキュムレータ２０の頂部から鉛直方向Ｄｖの上方Ｄｖｕに延びている。したがって、第一縦管部１０２１における入口アキュムレータ２０と接続されている端部が第一吸入管第一端１０２ａである。

第一折り返し部１０２２は、第一縦管部１０２１と接続されている。第一折り返し部１０２２は、第一縦管部１０２１の上端から水平方向Ｄｈに延びている。第一折り返し部１０２２は、鉛直方向Ｄｖにおいて、第一吸入管第一端１０２ａに対して高い位置に配置されている。

第二縦管部１０２３は、第一折り返し部１０２２と接続されている。第二縦管部１０２３は、第一折り返し部１０２２の端部から鉛直方向Ｄｖの下方Ｄｖｄに延びている。

第二折り返し部１０２４は、第二縦管部１０２３と接続されている。第二折り返し部１０２４は、第二縦管部１０２３の下端から水平方向Ｄｈに延びている。第二折り返し部１０２４は、鉛直方向Ｄｖにおいて、第一吸入管第一端１０２ａ、第一折り返し部１０２２、及び後述する第一油戻し管第二端（第二端）１５０ｂに対して低い位置に配置されている。

第三縦管部１０２５は、第二折り返し部１０２４と接続されている。第三縦管部１０２５は、第二折り返し部１０２４から鉛直方向Ｄｖの上方Ｄｖｕに延びている。

第三折り返し部１０２６は、第三縦管部１０２５と接続されている。第三折り返し部１０２６は、第三縦管部１０２５の上端から水平方向Ｄｈに延びている。第三折り返し部１０２６は、鉛直方向Ｄｖにおいて、第一吸入管第一端１０２ａと第二折り返し部１０２４との間に位置に配置されている。

アキュムレータ接続部１０２７は、第三折り返し部１０２６に接続されている。アキュムレータ接続部１０２７は、第三折り返し部１０２６の端部からサブアキュムレータ２５まで水平方向Ｄｈに延びている。

これらの構成により、入口アキュムレータ２０及び第一圧縮機３０の間に配置されている第一吸入管上流部１０２Ｐには、鉛直方向Ｄｖにおいて位置の異なる第一低領域（低領域）１０２Ｌと第一高領域（高領域）１０２Ｈとが形成されている。

具体的には、第一低領域１０２Ｌは、後述する第一油戻し管１５０の第一油戻し管第一端１５０ａに対し、鉛直方向Ｄｖの下方Ｄｖｄに位置する領域である。本実施形態の第一低領域１０２Ｌは、第一吸入管上流部１０２Ｐにおいて、鉛直方向Ｄｖの最も下方Ｄｖｄに位置する領域である。第一低領域１０２Ｌは、後述する第一油戻し管１５０の第一油戻し管第二端１５０ｂに対して流通方向Ｄｆの下流側Ｄｆ２に位置する領域である。第一低領域１０２Ｌは、入口アキュムレータ２０とサブアキュムレータ２５との間に形成されている。第一低領域１０２Ｌは、第一折り返し部１０２２及び第三折り返し部１０２６に対して鉛直方向Ｄｖの下方Ｄｖｄに形成されている。本実施形態の第一低領域１０２Ｌは、第二折り返し部１０２４と、第二縦管部１０２３の下部及び第三縦管部１０２５の下部と、を含んだ領域である。本実施形態では、第一低領域１０２Ｌは、第一油戻し管第二端１５０ｂに対しても、鉛直方向Ｄｖの下方Ｄｖｄに形成されている。

第一高領域１０２Ｈは、第一低領域１０２Ｌ及び後述する第一油戻し管１５０の第一油戻し管第一端１５０ａに対し、鉛直方向Ｄｖの上方Ｄｖｕに位置する領域である。第一高領域１０２Ｈは、第一低領域１０２Ｌに対して鉛直方向Ｄｖの上方Ｄｖｕかつ流通方向Ｄｆの下流側Ｄｆ２に位置する領域である。第一高領域１０２Ｈは、入口アキュムレータ２０とサブアキュムレータ２５との間に形成されている。第一高領域１０２Ｈは、第二折り返し部１０２４、第三縦管部１０２５、及びアキュムレータ接続部１０２７、に対して鉛直方向Ｄｖの上方Ｄｖｕに形成されている。本実施形態の第一高領域１０２Ｈは、第三折り返し部１０２６と、第三縦管部１０２５の上部及びアキュムレータ接続部１０２７の上部とを含んだ領域である。したがって、本実施形態の第一高領域１０２Ｈは、第一低領域１０２Ｌ及び第一油戻し管第二端１５０ｂに対し、鉛直方向Ｄｖの下方Ｄｖｄに形成されている。

第一吸入管下流部１０２Ｑは、サブアキュムレータ２５で分離されたガス冷媒を、サブアキュムレータ２５内の上部から吸い出し、第一圧縮機３０に送っている。本実施形態の第一吸入管下流部１０２Ｑは、サブアキュムレータ２５と第一吸入管第二端１０２ｂとの間に、第四縦管部１０２８と、第四折り返し部１０２９と、第五縦管部１０３０と、第五折り返し部１０３１と、第六縦管部１０３２と、第一圧縮機接続部１０３３と、を備えている。

第四縦管部１０２８は、サブアキュムレータ２５の底部を貫通するようにサブアキュムレータ２５内から鉛直方向Ｄｖの下方Ｄｖｄに延びている。第四縦管部１０２８の上端１０２８ｔは、サブアキュムレータ２５内の頂部に近い位置で、鉛直方向Ｄｖの上方Ｄｖｕを向いて開口している。第四縦管部１０２８の下端は、サブアキュムレータ２５の外部に位置している。第四折り返し部１０２９は、第四縦管部１０２８と接続されている。

第四折り返し部１０２９は、第四縦管部１０２８の下端から水平方向Ｄｈに延びている。第四折り返し部１０２９は、サブアキュムレータ２５の底部に対して、鉛直方向Ｄｖの下方Ｄｖｄに配置されている。

第五縦管部１０３０は、第四折り返し部１０２９と接続されている。第五縦管部１０３０は、第四折り返し部１０２９の端部から鉛直方向Ｄｖの上方Ｄｖｕに延びている。

第五折り返し部１０３１は、第五縦管部１０３０と接続されている。第五折り返し部１０３１は、第五縦管部１０３０の上端から水平方向Ｄｈに延びている。第五折り返し部１０３１は、サブアキュムレータ２５及び第四折り返し部１０２９に対して鉛直方向Ｄｖの上方Ｄｖｕに位置している。

第六縦管部１０３２は、第五折り返し部１０３１に接続されている。第六縦管部１０３２は、第五折り返し部１０３１の端部から鉛直方向Ｄｖの下方Ｄｖｄに延びている。

第一圧縮機接続部１０３３は、第六縦管部１０３２と接続されている。第一圧縮機接続部１０３３は、第六縦管部１０３２から水平方向Ｄｈに延び、第一圧縮機３０に接続されている。したがって、第一圧縮機接続部１０３３における第一圧縮機３０と接続されている端部が第一吸入管第二端１０２ｂである。

（第一油戻し管の構成）
第一圧縮機３０に対して冷媒の流通方向Ｄｆの上流側Ｄｆ１に配置された入口アキュムレータ２０には、第一吸入管１０２だけでなく、第一油戻し管（油戻し管）１５０も接続されている。第一油戻し管１５０は、入口アキュムレータ２０内に溜まった油を排出する。第一油戻し管１５０は、入口アキュムレータ２０の底部に溜まった油を、第一吸入管１０２の途中に流れ込ませる。第一油戻し管１５０の第一油戻し管第一端（第一端）１５０ａは、入口アキュムレータ２０の底部に接続されている。第一油戻し管１５０における第一油戻し管第一端１５０ａと反対の端部である第一油戻し管第二端（第二端）１５０ｂは、入口アキュムレータ２０と第一圧縮機３０との間で第一吸入管１０２の途中に接続されている。第一油戻し管第一端１５０ａは、第一油戻し管第二端１５０ｂよりも鉛直方向Ｄｖの上方Ｄｖｕに配置されている。第一油戻し管１５０は、全領域にわたって、水平面に対する下り勾配の傾斜角度が０°以上となるよう延びている。つまり、第一油戻し管１５０は、第一油戻し管第一端１５０ａから第一油戻し管第二端１５０ｂに向けて、水平面に対して上り勾配となる領域は存在していない。ここで、下り勾配とは、流通方向Ｄｆの上流側Ｄｆ１から下流側Ｄｆ２に向かって流体が流れるような勾配である。また、上り勾配とは、流通方向Ｄｆの下流側Ｄｆ２から上流側Ｄｆ１に向かって流体が逆流するような勾配である。したがって、第一油戻し管１５０は、全領域にわたって、油が逆流しない勾配で形成されている。

本実施形態の第一油戻し管１５０は、第一下方延出部（下方延出部）１５１と、第一水平延出部（水平延出部）１５２と、を備えている。

第一下方延出部１５１は、入口アキュムレータ２０の底部から鉛直方向Ｄｖの下方Ｄｖｄに延びている。したがって、第一下方延出部１５１における入口アキュムレータ２０と接続されている端部が第一油戻し管第一端１５０ａである。第一下方延出部１５１は、水平面に対して９０°となるように鉛直方向Ｄｖにまっすぐ延びている。第一水平延出部１５２は、第一下方延出部１５１と接続されている。第一水平延出部１５２は、第一下方延出部１５１の下端から水平方向Ｄｈに延びている。第一水平延出部１５２は、水平面に対する下り勾配の傾斜角度が０°以上となるよう延びている。具体的には、本実施形態の第一水平延出部１５２は、水平面に対する下り勾配の傾斜角度が０°（水平）又はわずかに（例えば、１／２５程度）傾いて延びている。第一水平延出部１５２は、第二縦管部１０２３の途中に接続されている。したがって、第一水平延出部１５２における第二縦管部１０２３と接続されている端部が第一油戻し管第二端１５０ｂである。

第一油戻し管１５０は、第一油戻し管１５０における油の流量を調整させる第一流量調整部（流量調整部）１５５をさらに備える。本実施形態において、第一流量調整部１５５は、キャピラリ配管である。キャピラリ配管からなる第一流量調整部１５５は、第一油戻し管１５０内を通る油に流路抵抗を付加する。これにより、第一油戻し管１５０における油の流量が低減される。本実施形態の第一流量調整部１５５は、第一水平延出部１５２の途中に配置されている。

（第二吸入管の構成）
また、第二吸入管１０５についてより詳細に説明する。図３に示すように、第二吸入管１０５は、中間アキュムレータ５０で分離されたガス冷媒を、中間アキュムレータ５０内の上部から吸い出し、第二圧縮機６０に送っている。第二吸入管１０５の第二吸入管第一端１０５ａは、中間アキュムレータ５０の内部に配置されている。第二吸入管第一端１０５ａと逆側の端部である第二吸入管第二端１０５ｂは、第二圧縮機６０に接続されている。

本実施形態の第二吸入管１０５は、流通方向Ｄｆにおいて、第二吸入管第一端１０５ａに近い位置から順に、第七縦管部１０５１と、第六折り返し部１０５２と、第八縦管部１０５３と、第七折り返し部１０５４と、第九縦管部１０５５と、第二圧縮機接続部１０５６と、を備えている。

第七縦管部１０５１は、中間アキュムレータ５０の底部を貫通するように、中間アキュムレータ５０内から鉛直方向Ｄｖの下方Ｄｖｄに延びている。第七縦管部１０５１の上端である第二吸入管第一端１０５ａは、中間アキュムレータ５０内の頂部に近い位置で、鉛直方向Ｄｖの上方Ｄｖｕを向いて開口している。第七縦管部１０５１の下端は、中間アキュムレータ５０の外部に位置している。

第六折り返し部１０５２は、第七縦管部１０５１と接続されている。第六折り返し部１０５２は、第七縦管部１０５１の下端から水平方向Ｄｈに延びている。第六折り返し部１０５２は、鉛直方向Ｄｖにおいて、第二吸入管第一端１０５ａや後述する第二油戻し管第一端（第一端）１６０ａに対して低い位置に配置されている。

第八縦管部１０５３は、第六折り返し部１０５２と接続されている。第八縦管部１０５３は、第六折り返し部１０５２の端部から鉛直方向Ｄｖの上方Ｄｖｕに延びている。

第七折り返し部１０５４は、第八縦管部１０５３と接続されている。第七折り返し部１０５４は、第八縦管部１０５３の上端から水平方向Ｄｈに延びている第七折り返し部１０５４は、鉛直方向Ｄｖにおいて、第二吸入管第一端１０５ａ及び第六折り返し部１０５２に対して高い位置に配置されている。

第九縦管部１０５５は、第七折り返し部１０５４と接続されている。第九縦管部１０５５は、第七折り返し部１０５４の端部から鉛直方向Ｄｖの下方Ｄｖｄに延びている。

第二圧縮機接続部１０５６は、第九縦管部１０５５と接続されている。第二圧縮機接続部１０５６は、第九縦管部１０５５の下端から水平方向に延び、第二圧縮機６０に接続されている。したがって、第二圧縮機接続部１０５６における第二圧縮機６０と接続されている端部が第二吸入管第二端１０５ｂである。第二圧縮機接続部１０５６は、鉛直方向Ｄｖにおいて、第二吸入管第一端１０５ａ及び後述する第二油戻し管第二端（第二端）１６０ｂに対して低い位置に配置されている。

これらの構成により、中間アキュムレータ５０及び第二圧縮機６０の間に配置されている第二吸入管１０５には、鉛直方向Ｄｖにおいて位置の異なる第二低領域（低領域）１０５Ｌと第二高領域（高領域）１０５Ｈとが形成されている。

具体的には、第二低領域１０５Ｌは、後述する第二油戻し管１６０の第二油戻し管第一端１６０ａに対し、鉛直方向Ｄｖの下方Ｄｖｄに位置する領域である。本実施形態の第二低領域１０５Ｌは、第六折り返し部１０５２と、第七縦管部１０５１の下部及び第八縦管部１０５３の下部と、を含んだ領域である。

第二高領域１０５Ｈは、第二低領域１０５Ｌ及び後述する第二油戻し管１６０の第二油戻し管第一端１６０ａに対し、鉛直方向Ｄｖの上方Ｄｖｕに位置する領域である。第二高領域１０５Ｈは、第二低領域１０５Ｌに対して鉛直方向Ｄｖの上方Ｄｖｕかつ流通方向Ｄｆの下流側Ｄｆ２に位置する領域である。第二高領域１０５Ｈは、第六折り返し部１０５２及び第九縦管部１０５５の下端、に対して鉛直方向Ｄｖの上方Ｄｖｕに形成されている。第二高領域１０５Ｈは、第七折り返し部１０５４と、第八縦管部１０５３の上部及び第九縦管部１０５５の上部とを含んだ領域である。本実施形態の第二高領域１０５Ｈは、後述する第二油戻し管１６０の第二油戻し管第二端（第二端）１６０ｂに対して鉛直方向Ｄｖの上方Ｄｖｕかつ流通方向Ｄｆの上流側Ｄｆ１に位置する領域である。

（第二油戻し管の構成）
第二圧縮機６０に対して冷媒の流通方向Ｄｆの上流側Ｄｆ１に配置された中間アキュムレータ５０には、第二吸入管１０５だけでなく、第二油戻し管（油戻し管）１６０も接続されている。第二油戻し管１６０は、中間アキュムレータ５０内に溜まった油を排出する。第一油戻し管１５０は、中間アキュムレータ５０の底部に溜まった油を、第二吸入管１０５の途中に流れ込ませる。第二油戻し管１６０の第二油戻し管第一端（第一端）１６０ａは、中間アキュムレータ５０の底部に接続されている。第二油戻し管１６０における第二油戻し管第一端１６０ａと反対の端部である第二油戻し管第二端（第二端）１６０ｂは、中間アキュムレータ５０と第二圧縮機６０との間で第二吸入管１０５の途中に接続されている。第二油戻し管第一端１６０ａは、第二油戻し管第二端１６０ｂよりも鉛直方向Ｄｖの上方Ｄｖｕに配置されている。第二油戻し管１６０は、全領域にわたって、水平面に対する下り勾配の傾斜角度が０°以上となるよう延びている。つまり、第二油戻し管１６０は、第二油戻し管第一端１６０ａから第二油戻し管第二端１６０ｂに向けて、水平面に対して上り勾配となる領域は存在していない。したがって、第二油戻し管１６０は、全領域にわたって、油が逆流しない勾配で形成されている。

本実施形態の第二油戻し管１６０は、第二下方延出部（下方延出部）１６１と、第二水平延出部（水平延出部）１６２と、を備えている。

第二下方延出部１６１は、中間アキュムレータ５０の底部からから鉛直方向Ｄｖの下方Ｄｖｄに延びている。したがって、第二下方延出部１６１における中間アキュムレータ５０と接続されている端部が第二油戻し管第一端１６０ａである。第二下方延出部１６１は、水平面に対して９０°となるように鉛直方向Ｄｖにまっすぐ延びている。第二水平延出部１６２は、第二下方延出部１６１と接続されている。第二水平延出部１６２は、第二下方延出部１６１の下端から水平方向Ｄｈにまっすぐ延びている。第二水平延出部１６２は、水平面に対する下り勾配の傾斜角度が０°以上となるよう延びている。具体的には、本実施形態の第二水平延出部１６２は、水平面に対する下り勾配の傾斜角度が０°（水平）又はわずかに（例えば、１／２５程度）傾いて延びている。第二水平延出部１６２は、第九縦管部１０５５の途中に接続されている。したがって、第二水平延出部１６２における第九縦管部１０５５と接続されている端部が第二油戻し管第二端１６０ｂである。

第二油戻し管１６０は、第二油戻し管１６０における油の流量を調整させる第二流量調整部（流量調整部）１６５をさらに備える。本実施形態において、第二流量調整部１６５は、キャピラリ配管である。キャピラリ配管からなる第二流量調整部１６５は、第二油戻し管１６０内を通る油に流路抵抗を付加する。これにより、第二油戻し管１６０における油の流量が低減される。本実施形態の第二流量調整部１６５は、第二下方延出部１６１の途中に配置されている。

上記したような冷凍システム１の圧縮機ユニット１０においては、図２に示すように、冷媒供給対象から供給された冷媒は、入口管１０１を通して入口アキュムレータ２０に流入する。流入した冷媒は、入口アキュムレータ２０内で、液冷媒とガス冷媒とに分離される。ガス冷媒は、入口アキュムレータ２０から第一吸入管上流部１０２Ｐを通して吸い出される。ガス冷媒は、第一吸入管上流部１０２Ｐからサブアキュムレータ２５に送られる。

また、入口アキュムレータ２０で分離された液冷媒に含まれる油は、運転中の第一圧縮機３０が発生する負圧により、第一油戻し管１５０を通して吸い出される。吸い出された油は、第一吸入管上流部１０２Ｐの途中に送り込まれ、ガス冷媒に混入されてサブアキュムレータ２５へと送られる。入口アキュムレータ２０から吸い出される油の量は、第一圧縮機３０の回転数に応じたものとなる。入口アキュムレータ２０から吸い出される油の量は、第一油戻し管１５０に配置された第一流量調整部１５５であるキャピラリ配管により、調整される。また、入口アキュムレータ２０から油とともに吸い出された液冷媒は、第一低領域１０２Ｌで捕捉される。さらに、サブアキュムレータ２５まで到達した液冷媒は、第一吸入管上流部１０２Ｐを通過してきたガス冷媒と共に、サブアキュムレータ２５内で、液冷媒とガス冷媒とにさらに分離される。その後、分離されたガス冷媒のみが、サブアキュムレータ２５から第一吸入管下流部１０２Ｑを通して吸い出される。サブアキュムレータ２５で分離されたガス冷媒は、第一吸入管下流部１０２Ｑから第一圧縮機３０に送られる。第一圧縮機３０では、ガス冷媒は、第一ロータリー圧縮機構３１、第一スクロール圧縮機構３２の順に、二段階にわたって圧縮される。

第一圧縮機３０で二段階に圧縮されたガス冷媒は、第一吐出管１０３を通してインタークーラ４０に吐出される。インタークーラ４０で冷却された冷媒は、接続配管１０４を通して中間アキュムレータ５０に送られる。冷却された冷媒は、中間アキュムレータ５０でガス冷媒と液冷媒とに分離される。

また、中間アキュムレータ５０で分離された液冷媒に含まれる油は、運転中の第二圧縮機６０が発生する負圧により、第二油戻し管１６０を通して吸い出される。吸い出された油は、第二吸入管１０５の途中に送り込まれ、ガス冷媒に混入されて第二圧縮機６０へと送られる。中間アキュムレータ５０から吸い出される油の量は、第二圧縮機６０の回転数に応じたものとなる。中間アキュムレータ５０から吸い出される油の量は、第二油戻し管１６０に配置された第二流量調整部１６５であるキャピラリ配管により、調整される。第一圧縮機３０では、ガス冷媒は、第一ロータリー圧縮機構３１、第一スクロール圧縮機構３２の順に、二段階にわたって圧縮される。ガス冷媒は、第二吸入管１０５を通して、第二圧縮機６０に送られる。第二圧縮機６０でが、ガス冷媒は、第二ロータリー圧縮機構６１、第二スクロール圧縮機構６２の順に、二段階にわたって圧縮される。二段階に圧縮された冷媒は、第二吐出管１０６を通してオイルセパレータ７０を経て、コンデンサ（図示無し）等に送られる。また、コンデンサに送られた冷媒は、レシーバー（不図示）や膨張弁（不図示）やエコノマイザ（不図示）を介して、第一圧縮機３０や第二圧縮機６０に再び送られる。

（作用効果）
上記構成の圧縮機ユニット１０、冷凍システム１において、入口アキュムレータ２０の底部には、第一油戻し管１５０における片側の端部である第一油戻し管第一端１５０ａが接続されている。さらに、第一油戻し管１５０における逆側の端部である第一油戻し管第二端１５０ｂは、第一吸入管１０２の途中に接続されている。このため、入口アキュムレータ２０の底部に溜まった油や液冷媒は、第一油戻し管１５０を通して、第一吸入管１０２の途中に流れ込む。

圧縮機ユニット１０の運転中、入口アキュムレータ２０でガス冷媒と液冷媒とを分離することで分離された液冷媒に含まれる油が、入口アキュムレータ２０の底部に溜まる。この溜まった油は、圧縮機ユニット１０の運転中には、第一圧縮機３０によって生じる負圧によって、油戻し管の形状に関わらず、第一吸入管１０２に流れ込むように、第一油戻し管１５０内を流れつつづける。その後、圧縮機ユニット１０の運転が停止されて第一圧縮機３０によって生じる負圧が無くなると、油戻し管の形状によっては、油戻し管の内部や入口アキュムレータ２０の内部に油や液冷媒が溜まったままとなってしまう可能性がある。その後、停電等の理由で、圧縮機ユニット１０の停止時間が長くなってしまうと、入口アキュムレータ２０の内部に液冷媒が充満してしまう可能性がある。その結果、再起動時に、油戻し配管内に溜まった油や液冷媒が、第一圧縮機３０にまとめて流入し、第一圧縮機３０を損傷させる可能性がある。

ところが、本実施形態の第一油戻し管１５０では、第一油戻し管第一端１５０ａが第一油戻し管第二端１５０ｂに対して鉛直方向Ｄｖの上方Ｄｖｕに配置されている。さらに、第一油戻し管１５０は、第一油戻し管第一端１５０ａから鉛直方向Ｄｖの下方Ｄｖｄにまっすぐ延びる第一下方延出部１５１と、第一下方延出部１５１の端部から水平方向Ｄｈにまっすぐ第一油戻し管第二端１５０ｂに向けて延びる第一水平延出部１５２のみによって構成されている。つまり、第一油戻し管１５０は、第一油戻し管第一端１５０ａから第一油戻し管第二端１５０ｂに向けて、水平面に対する下り勾配の傾斜角度が常に０°以上となるよう延びている。これにより、第一油戻し管１５０に流れ込んだ油や液冷媒は、入口アキュムレータ２０及び第一油戻し管１５０の内部に溜まることなく、重力により自然落下して、第一吸入管１０２に戻される。したがって、第一圧縮機３０の運転中に入口アキュムレータ２０の底部に溜まった油や液冷媒を、第一圧縮機３０の停止中に、動力を用いることなく、第一油戻し管１５０を通して第一圧縮機３０に戻すことができる。その結果、再起動時に第一油戻し管１５０内に溜まった油や液冷媒が、第一圧縮機３０にまとめて流入することが抑えられ、第一圧縮機３０の損傷を抑えることができる。

同様に、中間アキュムレータ５０の底部には、第二油戻し管１６０における片側の端部である第二油戻し管第一端１６０ａが接続されている。さらに、第二油戻し管１６０における逆側の端部である第二油戻し管第二端１６０ｂは、第二吸入管１０５の途中に接続されている。このため、中間アキュムレータ５０の底部に溜まった油や液冷媒は、第二油戻し管１６０を通して、第二吸入管１０５の途中に流れ込む。

第二油戻し管１６０では、第二油戻し管第一端１６０ａが第二油戻し管第二端１６０ｂに対して鉛直方向Ｄｖの上方Ｄｖｕに配置されている。さらに、第二油戻し管１６０は、第二油戻し管第一端１６０ａから鉛直方向Ｄｖの下方Ｄｖｄにまっすぐ延びる第二下方延出部１６１と、第二下方延出部１６１の端部から水平方向Ｄｈにまっすぐ第二油戻し管第二端１６０ｂに向けて延びる第二水平延出部１６２のみによって構成されている。つまり、第二油戻し管１６０は、第二油戻し管第一端１６０ａから第二油戻し管第二端１６０ｂに向けて、水平面に対する下り勾配の傾斜角度が常に０°以上となるよう延びている。これにより、第二油戻し管１６０に流れ込んだ油や液冷媒は、重力により自然落下して、第二油戻し管第二端１６０ｂから第二吸入管１０５に流れ込む。第二油戻し管１６０を通して第二吸入管１０５に流れ込んだ油や液冷媒は、第二圧縮機６０に戻される。したがって、第二圧縮機６０の運転中に中間アキュムレータ５０の底部に溜まった油や液冷媒を、第二圧縮機６０の停止中に、動力を用いることなく、第二油戻し管１６０を通して第二圧縮機６０に戻すことができる。その結果、再起動時に第二油戻し管１６０内に溜まった油や液冷媒が、第二圧縮機６０に流入することが抑えられ、第二圧縮機６０の損傷を抑えることができる。

これらにより、再起動時における液冷媒の第一圧縮機３０や第二圧縮機６０への流入を抑えることができる圧縮機ユニット１０を提供することが可能となる。

また、第一油戻し管１５０が、鉛直方向Ｄｖに延びる第一下方延出部１５１及び水平方向Ｄｈに延びる第一水平延出部１５２を備えている。そのため、入口アキュムレータ２０の底部に溜まった油や液冷媒を、重力によって自然落下し、第一吸入管１０２に流れ込ませることができる。つまり、動力を用いることなく、油や液冷媒を自然に第一吸入管１０２に流れ込ませることが可能な油戻し管を簡易な構造で形成することができる。

同様に、第二油戻し管１６０は、鉛直方向Ｄｖに延びる第二下方延出部１６１及び水平方向Ｄｈに延びる第二水平延出部１６２を備えている。したがって、第二油戻し管１６０によっても、動力を用いることなく、油や液冷媒を自然に第二吸入管１０５に流れ込ませることが可能な油戻し管を簡易な構造で形成することができる。

また、中間アキュムレータ５０は、インタークーラ４０に対して流通方向Ｄｆの下流側Ｄｆ２に配置されている。そのため、圧縮機ユニット１０の停止中に、インタークーラ４０中のガス冷媒が液化して液冷媒となって中間アキュムレータ５０内に溜まっても、再起動時に中間アキュムレータ５０内に溜まった液冷媒が、第二圧縮機６０に流入することが抑えられる。これにより、第二圧縮機６０の損傷を抑えることができる。

また、第一圧縮機３０で圧縮された冷媒は、インタークーラ４０で冷却された後、中間アキュムレータ５０を通って、第二圧縮機６０でさらに圧縮される。インタークーラ４０で冷媒を冷却することで生成された液冷媒は、中間アキュムレータ５０で回収され、ガス冷媒のみが第二圧縮機６０に供給される。このような中間アキュムレータ５０に対して、第二油戻し管１６０が接続されている。そのため、運転中に中間アキュムレータ５０の底部に溜まった油や液冷媒を、第二圧縮機６０が停止しても、第二吸入管１０５に流れ込ませることができる。その結果、再起動時に中間アキュムレータ５０内に溜まった油や液冷媒が、第二圧縮機６０に流入することが抑えられ、第二圧縮機６０の損傷を抑えることができる。

また、第一油戻し管１５０に第一流量調整部１５５が配置され、第二油戻し管１６０に第二流量調整部１６５が配置されている。そのため、第一油戻し管１５０や第二油戻し管１６０に流れ込んだ油や液冷媒の流量を抑えることができる。これにより、第一吸入管１０２や第二吸入管１０５に大量の油や液冷媒流れ込むことを抑えられる。

また、第一流量調整部１５５及び第二流量調整部１６５としてキャピラリ配管が配置されている。そのため、第一油戻し管１５０及び第二油戻し管１６０での流量を調整する構造を簡易な構成で容易に設置できる。

また、第一吸入管１０２の途中であって、第一油戻し管第二端１５０ｂに対して流通方向Ｄｆの下流側Ｄｆ２にサブアキュムレータ２５が配置されている。これにより、第一圧縮機３０の停止中に、入口アキュムレータ２０の底部から第一油戻し管１５０を通して液冷媒が第一吸入管１０２にわずかに流れ込んだ場合であっても、サブアキュムレータ２５で、液冷媒を回収することができる。したがって、第一圧縮機３０に液冷媒をより流入させづらくすることができる。

また、第一吸入管１０２は、第一油戻し管第一端１５０ａと第一油戻し管第二端１５０ｂとの間に、第一低領域１０２Ｌと、第一低領域１０２Ｌよりも高い位置に配置された第一高領域１０２Ｈとを有している。同様に、第二吸入管１０５は、第二油戻し管第一端１６０ａと第二油戻し管第二端１６０ｂとの間に、第二低領域１０５Ｌと、第二低領域１０５Ｌよりも高い位置に配置された第二高領域１０５Ｈとを有している。このように、第一吸入管１０２及び第二吸入管１０５では、低領域に対して、流通方向Ｄｆの下流側Ｄｆ２に高領域が形成されている。そのため、第一吸入管１０２及び第二吸入管１０５では、最初に低領域に液冷媒は流れ落ちる。その後、低領域に流入した液冷媒は、低領域に対して高い位置に配置された高領域に向かって流れることとなる。高領域は、低領域に対して高い位置に配置されているので、低領域の液冷媒は、高領域に流入しづらくなる。このようにして、第一吸入管１０２及び第二吸入管１０５には、低領域及び高領域によって、いわゆるトラップが形成される。その結果、液冷媒が第一吸入管１０２や第二吸入管１０５を通して第一圧縮機３０や第二圧縮機６０に流入することが抑えられる。

また、第一吸入管１０２は、第一油戻し管第一端１５０ａに対して高い位置で入口アキュムレータ２０の内部と連通している。これにより、入口アキュムレータ２０の内部のガス冷媒のみが、第一吸入管１０２を介して第一圧縮機３０に供給される。したがって、第一吸入管１０２を介して液冷媒が第一圧縮機３０に流入することが抑えられる。

同様に、第二吸入管１０５は、第二油戻し管第一端１６０ａに対して高い位置で中間アキュムレータ５０の内部と連通している。これにより、中間アキュムレータ５０の内部のガス冷媒のみが、第二吸入管１０５を介して第二圧縮機６０に供給される。したがって、第二吸入管１０５を介して液冷媒が第二圧縮機６０に流入することが抑えられる。

（実施形態の変形例）
以上、本開示の実施の形態について図面を参照して詳述したが、具体的な構成はこの実施の形態に限られるものではなく、本開示の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等も含まれる。

なお、上記実施形態において、圧縮機ユニット１０は、第一吸入管１０２の途中に、サブアキュムレータ２５を備えているがこのような構造に限定されるものではない。つまり、第一圧縮機３０の停止中に第一油戻し管１５０から第一吸入管１０２に流れ込んだ液冷媒や油が回収される構造に限定されるものではない。

例えば、図４に示すように、第一吸入管１０２にサブアキュムレータ２５は配置されていなくてもよい。また、第一油戻し管１５０に、流量調整機構として、電磁弁等の開閉弁１５８が配置されていてもよい。このような構成によれば、第一圧縮機３０の運転が停止した場合、開閉弁１５８を閉じることで、第一圧縮機３０の停止中に、入口アキュムレータ２０の底部から第一油戻し管１５０を通して第一圧縮機３０に液冷媒や油が流れ込むことが確実に抑えられる。

また、図４に示した開閉弁１５８に代えて、流量調整機構として膨張弁を備えるようにしてもよい。このような構成においても、膨張弁により、第一油戻し管１５０を通して第一圧縮機３０に液冷媒や油が流れ込む量を抑えることができる。この場合、運転中に、第一油戻し管１５０を通して第一圧縮機３０に供給する油の量を、第一圧縮機３０の回転数に応じた適切な量に調整することができる。

なお、冷凍システム１において、圧縮機ユニット１０以外の構成については、その構成を何ら限定するものではなく、適宜構成を変更可能である。

また、上記実施形態では、圧縮機ユニット１０が、第一圧縮機３０と第二圧縮機６０とを備える構成としたが、このような構成に限定されるものではない。圧縮機ユニット１０は、例えば、圧縮機を１台のみ備える構成としてもよい。

また、第一圧縮機３０及び第二圧縮機６０は、ニ段圧縮機であることに限定されるものではない。第一圧縮機３０及び第二圧縮機６０は、三段以上の多段圧縮機であってもよく、一段のみの単段の圧縮機であってもよい。第一圧縮機３０及び第二圧縮機６０は、ロータリー圧縮機構とスクロール圧縮機構と有する構造であることに限定されるものではない。例えば、第一圧縮機３０及び第二圧縮機６０は、ロータリー圧縮機構のみが複数段あってもよく、スクロール圧縮機構のみが複数段あってもよい。

＜付記＞
実施形態に記載の圧縮機ユニット１０及び冷凍システム１は、例えば以下のように把握される。

（１）第１の態様に係る圧縮機ユニット１０は、冷媒を圧縮する圧縮機３０、６０と、前記圧縮機３０、６０に対して前記冷媒の流通方向Ｄｆの上流側Ｄｆ１に配置され、前記冷媒に含まれるガス冷媒と液冷媒とを分離するアキュムレータ２０、５０と、前記アキュムレータ２０、５０及び前記圧縮機３０、６０に接続され、前記アキュムレータ２０、５０内の前記ガス冷媒を前記圧縮機３０、６０に供給する１０２、１０５と、第一端１５０ａ、１６０ａが前記アキュムレータ２０、５０の底部に接続されるとともに、第二端１５０ｂ、１６０ｂが前記アキュムレータ２０、５０及び前記圧縮機３０、６０との間で前記吸入管１０２、１０５の途中に接続され、前記アキュムレータ２０、５０内に溜まった油を排出する油戻し管１５０、１６０と、を備え、前記油戻し管１５０、１６０では、前記第一端１５０ａ、１６０ａが前記第二端１５０ｂ、１６０ｂに対して鉛直方向Ｄｖの上方Ｄｖｕに配置され、前記油戻し管１５０、１６０は、前記第一端１５０ａ、１６０ａから前記第二端１５０ｂ、１６０ｂに向けて、水平面に対する下り勾配の傾斜角度が０°以上となるよう延びている。

これにより、アキュムレータ２０、５０の底部には、油戻し管１５０、１６０における片側の端部である第一端１５０ａ、１６０ａが接続されている。さらに、油戻し管１５０、１６０における逆側の端部である第二端１５０ｂ、１６０ｂは、吸入管１０２、１０５の途中に接続されている。このため、アキュムレータ２０、５０の底部に溜まった油や液冷媒は、油戻し管１５０、１６０を通して、吸入管１０２、１０５の途中に流れ込む。

油戻し管１５０、１６０では、第一端１５０ａ、１６０ａが第二端１５０ｂ、１６０ｂに対して鉛直方向Ｄｖの上方Ｄｖｕに配置されている。さらに、油戻し管１５０、１６０は、第一端１５０ａ、１６０ａから第二端１５０ｂ、１６０ｂに向けて、水平面に対する下り勾配の傾斜角度が０°以上となるよう延びている。これにより、油戻し管１５０、１６０に流れ込んだ油や液冷媒は、アキュムレータ２０、５０及び油戻し管１５０、１６０の内部に溜まることなく、重力により自然落下して、吸入管１０２、１０５に戻される。したがって、圧縮機３０、６０の運転中にアキュムレータ２０、５０の底部に溜まった油や液冷媒を、圧縮機３０、６０の停止中に、動力を用いることなく、油戻し管１５０、１６０を通して圧縮機３０、６０に戻すことができる。その結果、再起動時に油戻し管１５０、１６０内に溜まった油や液冷媒が、圧縮機３０、６０にまとめて流入することが抑えられ、圧縮機３０、６０の損傷を抑えることができる。

（２）第２の態様に係る圧縮機ユニット１０は、（１）の圧縮機ユニット１０であって、前記油戻し管１５０、１６０は、前記鉛直方向Ｄｖの下方に向かって延びる下方延出部１５１、１６１及び前記下方延出部１５１、１６１と接続されて水平方向Ｄｈに延びる水平延出部１５２、１６２とを備える。

これにより、アキュムレータ２０、５０の底部に溜まった油や液冷媒を、重力によって自然落下し、吸入管１０２、１０５に流れ込ませることができる。つまり、動力を用いることなく、油や液冷媒を自然に吸入管１０２、１０５に流れ込ませることが可能な油戻し管を簡易な構造で形成することができる。

（３）第３の態様に係る圧縮機ユニット１０は、（１）又は（２）の圧縮機ユニット１０であって、前記冷媒を冷却するインタークーラ４０をさらに備え、前記アキュムレータ５０は、前記インタークーラ４０に対して前記鉛直方向Ｄｖの下流側Ｄｆ２に配置されている。

これにより、圧縮機ユニット１０の停止中に、インタークーラ４０中のガス冷媒が液化して液冷媒となってアキュムレータ５０内に溜まっても、再起動時にアキュムレータ５０内に溜まった液冷媒が、圧縮機６０に流入することが抑えられる。これにより、圧縮機６０の損傷を抑えることができる。

（４）第４の態様に係る圧縮機ユニット１０は、（３）の圧縮機ユニット１０であって、前記圧縮機３０、６０は、第一圧縮機３０と、前記第一圧縮機３０に対して前記流通方向Ｄｆの下流側Ｄｆ２に配置され、前記第一圧縮機３０で圧縮された前記冷媒をさらに圧縮する第二圧縮機６０と、を備え、前記インタークーラ４０及び前記アキュムレータ５０は、前記第一圧縮機３０と前記第二圧縮機６０との間に配置されている。

これにより、第一圧縮機３０で圧縮された冷媒は、インタークーラ４０で冷却された後、第二圧縮機６０でさらに圧縮される。インタークーラ４０で冷媒を冷却することで生成された液冷媒は、アキュムレータ５０で回収され、ガス冷媒のみが第二圧縮機６０に供給される。このような第一圧縮機３０と第二圧縮機６０との間に配置されたアキュムレータ５０において、運転中にアキュムレータ５０の底部に溜まった油を、圧縮機６０の停止中に、油戻し管１６０を通して圧縮機６０に戻すことができる。その結果、再起動時にアキュムレータ５０内に溜まった油や液冷媒が、圧縮機６０に流入することが抑えられ、第二圧縮機６０の損傷を抑えることができる。

（５）第５の態様に係る圧縮機ユニット１０は、（１）から（４）の何れか一つの圧縮機ユニット１０であって、前記油戻し管１５０、１６０は、前記油戻し管１５０、１６０における油の流量を調整させる流量調整部１５５、１６５をさらに備える。

これにより、油戻し管１５０、１６０に流れ込んだ油や液冷媒の流量を抑えることができる。これにより、吸入管１０２、１０５に大量の油や液冷媒流れ込むことを抑えられる。

（６）第６の態様に係る圧縮機ユニット１０は、（５）の圧縮機ユニット１０であって、前記流量調整部１５５、１６５は、キャピラリ配管である。

これにより、油戻し管１５０、１６０での流量を調整する構造を簡易な構成で容易に設置できる。

（７）第７の態様に係る圧縮機ユニット１０は、（１）から（６）の何れか一つの圧縮機ユニット１０であって、前記油戻し管１５０の途中に配置され、前記油戻し管１５０内で前記油の流通する流路を開閉する開閉弁１５８をさらに備える。

このような構成では、圧縮機３０の運転が停止した場合、開閉弁１５８を閉じることで、圧縮機３０の停止中に、アキュムレータ２０の底部から油戻し管１５０を通して圧縮機３０に液冷媒や油が流れ込むことが確実に抑えられる。

（８）第８の態様に係る圧縮機ユニット１０は、（１）から（７）の何れか一つの圧縮機ユニット１０であって、前記吸入管１０２の途中であって、前記第二端１５０ｂに対して前記流通方向Ｄｆの下流側Ｄｆ２に配置された第二のアキュムレータ２５をさらに備える。

これにより、圧縮機３０の停止中に、アキュムレータ２０の底部から油戻し管１５０を通して液冷媒が吸入管１０２にわずかに流れ込んだ場合であっても、サブアキュムレータ２５で、液冷媒を回収することができる。したがって、圧縮機３０に液冷媒をより流入させづらくすることができる。

（９）第９の態様に係る圧縮機ユニット１０は、（１）から（８）の何れか一つの圧縮機ユニット１０であって、前記吸入管１０２、１０５は、前記第一端１５０ａ、１６０ａと前記第二端１５０ｂ、１６０ｂとの間に、前記第一端１５０ａ、１６０ａに対して低い位置に配置された低領域１０２Ｌ、１０５Ｌと、前記第一端１５０ａ、１６０ａ及び前記低領域１０２Ｌ、１０５Ｌに対して高い位置に配置された高領域１０２Ｈ、１０５Ｈと、を有する。

このように、吸入管１０２、１０５では、低領域に対して、流通方向Ｄｆの下流側Ｄｆ２に高領域が形成されている。そのため、吸入管１０２、１０５では、最初に低領域に液冷媒は流れ落ちる。その後、低領域に流入した液冷媒は、低領域に対して高い位置に配置された高領域に向かって流れることとなる。高領域は、低領域に対して高い位置に配置されているので、低領域の液冷媒は、高領域に流入しづらくなる。このようにして、吸入管１０２、１０５には、低領域及び高領域によって、いわゆるトラップが形成される。その結果、液冷媒が吸入管１０２、１０５を通して圧縮機３０、６０に流入することが抑えられる。

（１０）第１０の態様に係る圧縮機ユニット１０は、（１）から（９）の何れか一つの圧縮機ユニット１０であって、前記吸入管１０２、１０５は、前記第一端１５０ａ、１６０ａに対して高い位置で前記アキュムレータ２０、５０の内部と連通している。

これにより、アキュムレータ２０、５０の内部のガス冷媒のみが、吸入管１０２、１０５を介して圧縮機３０、６０に供給される。したがって、吸入管１０２、１０５を介して液冷媒が圧縮機３０、６０に流入することが抑えられる。

（１１）第１１の態様に係る冷凍システム１は、（１）から（１０）の何れか一つの圧縮機ユニット１０を備える。

この冷凍システム１は、上記したような圧縮機ユニット１０を備えているので、再起動時における液冷媒の圧縮機３０、６０への流入を抑えることができる。

１…冷凍システム
１０…圧縮機ユニット
２０…入口アキュムレータ（アキュムレータ）
２５…サブアキュムレータ（第二のアキュムレータ）
３０…第一圧縮機（圧縮機）
３１…第一ロータリー圧縮機構
３２…第一スクロール圧縮機構
４０…インタークーラ
４１…インタークーラ本体
４２…ファン
５０…中間アキュムレータ（アキュムレータ）
６０…第二圧縮機（圧縮機）
６１…第二ロータリー圧縮機構
６２…第二スクロール圧縮機構
７０…オイルセパレータ
７１…オイルタンク
１０１…入口管
１０２…第一吸入管（吸入管）
１０２Ｈ…第一高領域（高領域）
１０２Ｌ…第一低領域（低領域）
１０２Ｐ…第一吸入管上流部
１０２Ｑ…第一吸入管下流部
１０２ａ…第一吸入管第一端
１０２ｂ…第一吸入管第二端
１０２１…第一縦管部
１０２２…第一折り返し部
１０２３…第二縦管部
１０２４…第二折り返し部
１０２５…第三縦管部
１０２６…第三折り返し部
１０２７…アキュムレータ接続部
１０２８…第四縦管部
１０２８ｔ…上端
１０２９…第四折り返し部
１０３０…第五縦管部
１０３１…第五折り返し部
１０３２…第六縦管部
１０３３…第一圧縮機接続部
１０３…第一吐出管
１０４…接続配管
１０５…第二吸入管（吸入管）
１０５Ｈ…第二高領域（高領域）
１０５Ｌ…第二低領域（低領域）
１０５ａ…第二吸入管第一端
１０５ｂ…第二吸入管第二端
１０５１…第七縦管部
１０５２…第六折り返し部
１０５３…第八縦管部
１０５４…第七折り返し部
１０５５…第九縦管部
１０５６…第二圧縮機接続部
１０６…第二吐出管
１０７…冷媒供給管
１５０…第一油戻し管（油戻し管）
１５０ａ…第一油戻し管第一端（第一端）
１５０ｂ…第一油戻し管第二端（第二端）
１５１…第一下方延出部（下方延出部）
１５２…第一水平延出部（水平延出部）
１５５…第一流量調整部（流量調整部）
１５８…開閉弁
１６０…第二油戻し管（油戻し管）
１６０ａ…第二油戻し管第一端（第一端）
１６０ｂ…第二油戻し管第二端（第二端）
１６１…第二下方延出部（下方延出部）
１６２…第二水平延出部（水平延出部）
１６５…第二流量調整部（流量調整部）
２０１…油排出管
２００…油戻し部
２１０…主油供給管
２１１…第一油供給管
２１２…第二油供給管
Ｄｆ…流通方向
Ｄｆ１…上流側
Ｄｆ２…下流側
Ｄｈ…水平方向
Ｄｖ…鉛直方向

Claims (11)

1. 冷媒を圧縮する圧縮機と、
   前記圧縮機に対して前記冷媒の流通方向の上流側に配置され、前記冷媒に含まれるガス冷媒と液冷媒とを分離するアキュムレータと、
   前記アキュムレータ及び前記圧縮機に接続され、前記アキュムレータ内の前記ガス冷媒を前記圧縮機に供給する吸入管と、
   第一端が前記アキュムレータの底部に接続されるとともに、第二端が前記アキュムレータ及び前記圧縮機との間で前記吸入管の途中に接続され、前記アキュムレータ内に溜まった油を排出する油戻し管と、を備え、
   前記油戻し管では、前記第一端が前記第二端に対して鉛直方向の上方に配置され、
   前記油戻し管は、前記第一端から前記第二端に向けて、水平面に対する下り勾配の傾斜角度が０°以上となるよう延びている圧縮機ユニット。
2. 前記油戻し管は、前記鉛直方向の下方に向かって延びる下方延出部及び前記下方延出部と接続されて水平方向に延びる水平延出部とを備える請求項１に記載の圧縮機ユニット。
3. 前記冷媒を冷却するインタークーラをさらに備え、
   前記アキュムレータは、前記インタークーラに対して前記流通方向の下流側に配置されている請求項１又は２に記載の圧縮機ユニット。
4. 前記圧縮機は、第一圧縮機と、前記第一圧縮機に対して前記流通方向の下流側に配置され、前記第一圧縮機で圧縮された前記冷媒をさらに圧縮する第二圧縮機と、を備え、
   前記インタークーラ及び前記アキュムレータは、前記第一圧縮機と前記第二圧縮機との間に配置されている請求項３に記載の圧縮機ユニット。
5. 前記油戻し管は、前記油戻し管における油の流量を調整させる流量調整部をさらに備える請求項１又は２に記載の圧縮機ユニット。
6. 前記流量調整部は、キャピラリ配管である請求項５に記載の圧縮機ユニット。
7. 前記油戻し管の途中に配置され、前記油戻し管内での前記油の流通する流路を開閉する開閉弁をさらに備える請求項１又は２に記載の圧縮機ユニット。
8. 前記吸入管の途中であって、前記第二端に対して前記流通方向の下流側に配置された第二のアキュムレータをさらに備える請求項１又は２に記載の圧縮機ユニット。
9. 前記吸入管は、前記アキュムレータ及び前記圧縮機の間に、前記第一端に対して低い位置に配置された低領域と、前記第一端及び前記低領域に対して高い位置に配置された高領域と、を有する請求項１又は２に記載の圧縮機ユニット。
10. 前記吸入管は、前記第一端に対して高い位置で前記アキュムレータの内部と連通している請求項１又は２に記載の圧縮機ユニット。
11. 請求項１又は２に記載の圧縮機ユニットを備える冷凍システム。

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