JP2024011026A - 電気接続箱ユニット - Google Patents

Abstract

【課題】対象部材への電気接続箱の固定等の作業性に優れる電気接続箱ユニットを提供すること。【解決手段】電気接続箱ユニット１は、電気接続箱２と、電気接続箱２を収容して電気接続箱２を対象部材に固定するブラケット５と、を備えて、電気接続箱２は、電子部品を収容可能な内部空間を有する第１樹脂体３と、第１樹脂体３の開口を塞ぐように、第１樹脂体３に組み付けられる第２樹脂体４と、を有し、第２樹脂体４、ブラケット５への電気接続箱２の収容方向において、ブラケット５の壁部と対向する壁部に突起部２４を有し、ブラケット５の壁部には、突起部２４が係止される孔部３９が設けられ、ブラケット５は、複数の電気接続箱２を収容可能に構成される。【選択図】図８

Description

本発明は、電気接続箱ユニットに関する。

従来から、車両に搭載されるとともにリレーやヒューズ等の電子部品が収容される収容空間を有するリレーボックスやヒューズボックス等の電気接続箱（以下、「従来電気接続箱」ともいう。）が提案されている。従来電気接続箱の一つは、フレームとロアカバーとを備えて、フレーム又はロアカバーに設けられた取付部を車両の対象部材（対象箇所）にネジ締めすることで、電気接続箱が車両の対象部材に固定されるように構成されている（例えば、特許文献１を参照）。

特開平６－１６５３４５号公報

ところで、従来電気接続箱においては、複数の電気接続箱を車両に搭載する場合、車両に搭載される電気接続箱の数に比例するように車両への固定作業が必要となり、作業の工数が増大化する傾向にあった。更に、従来電気接続箱の中には、電気接続箱から引き出された電線を保護するべく複雑な構造を有するものもあり、固定作業を含む車両に電気接続箱を搭載するための作業が煩雑化する場合もある。このように、従来電気接続箱には、作業性の観点から、改善の余地があった。

本発明は、上述した状況を鑑みてなされたものであり、その目的は、対象部材への電気接続箱の固定等の作業性に優れる電気接続箱ユニットを提供することにある。

前述した目的を達成するために、本発明に係る電気接続箱ユニットは、下記を特徴としている。

電気接続箱と、前記電気接続箱を収容して前記電気接続箱を対象部材に固定するブラケットと、を備えた電気接続箱ユニットであって、
前記電気接続箱は、
電子部品を収容可能な内部空間を有する第１樹脂体と、
前記第１樹脂体の開口を塞ぐように、前記第１樹脂体に組み付けられる第２樹脂体と、を有し、
前記第２樹脂体は、
前記ブラケットへの前記電気接続箱の収容方向において、前記ブラケットの壁部と対向する壁部に突起部を有し、
前記ブラケットの前記壁部には、前記突起部が挿入されて係止される孔部が設けられ、
前記ブラケットは、
複数の前記電気接続箱を収容可能に構成される、
電気接続箱ユニットであること。

本発明に係る電気接続箱ユニットについて以下に述べる。
本構成の電気接続箱ユニットによれば、電気接続箱をブラケットに収容することで対象部材に電気接続箱を固定できる。これにより、複数の電気接続箱をブラケットに収容することで、対象部材への複数の電気接続箱の固定を一括して行える。更に、本構成の電気接続箱ユニットによれば、電気接続箱をブラケットに単に収容することで、第２樹脂体の突起部とブラケットの孔部とが係止される。このように、本構成の電気接続箱ユニットは、従来電気接続箱に比べて、対象部材への電気接続箱の固定を含む種々の作業性に優れる。

更に別の効果として、本構成の電気接続箱ユニットによれば、従来電気接続箱のように電気接続箱毎に対象部材への固定作業を行わなくてもよく、作業スペースが削減される。

更に別の効果として、本構成の電気接続箱ユニットによれば、電気接続箱がブラケットによって対象部材に取り付けられることで、電気接続箱の標準化を図れる。これにより、ブラケットに収容する電気接続箱を適宜変更できるため、例えば電気接続箱（電気接続箱ユニット）を車両に搭載する等の場合に、容易に回路変更ができる。

以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。

図１は、本発明の実施形態に係る電気接続箱ユニットの前方斜視図である。 図２は、図１に示す電気接続箱ユニットの要部分解斜視図である。 図３は、図２に示す電気接続箱の要部分解斜視図である。 図４は、図３に示すフレームの後方斜視図である。 図５は、図３に示すロアカバーを下方から視た前方斜視図である。 図６は、図２に示すブラケットの上面図である。 図７は、図１に示す電気接続箱ユニットの上面図である。 図８は、図８に示すＡ－Ａ断面図である。 図９は、一の収容空間に電気接続箱が収容されていない態様を示す上面図である。

＜実施形態＞
以下、図面を参照しながら、図１～図９に示す本発明の実施形態に係る電気接続箱ユニット１について説明する。電気接続箱ユニット１は、典型的には車両に搭載され、複数（本例では、２つ）の電気接続箱２と、ブラケット５と、により構成される（図１～図２参照）。電気接続箱２は、リレー等の電子部品やその他の部品である部品Ｒを収容する内部空間を有するリレーボックスである。ブラケット５は、電気接続箱２を収容して、車両の対象部材（対象箇所）に電気接続箱２を取り付け・固定するための部品である。

以下、説明の便宜上、図１～図９に示すように、「前」、「後」、「左」、「右」、「上」及び「下」を定義する。「前後方向」、「左右方向」及び「上下方向」は、互いに直交している。電気接続箱ユニット１の車両搭載時において、「前後方向」、「左右方向」及び「上下方向」は、それぞれ、車両の前後方向、左右方向及び上下方向に対応している。また、電気接続箱２の内部に面する側を「内」側と呼び、電気接続箱２の外部に面する側を「外」側と呼ぶ。なお、上下方向は、本発明の「収容方向」に対応している。
以下、電気接続箱ユニット１を構成する電気接続箱２及びブラケット５について順に説明する。

まず、電気接続箱２について説明する。図２～図３に示すように、電気接続箱２は、フレーム３（本発明の「第１樹脂体」に対応）と、フレーム３の下端開口を塞ぐようにフレーム３の下方に組み付けられるロアカバー４（本発明の「第２樹脂体」に対応）と、により構成される。電気接続箱２を構成する上記２つの部品は全て、樹脂成形体である。なお、フレーム３の上端開口には、例えばアッパカバー（図示省略）が組み付けられる。

電気接続箱２では、図１～図４及び図７に示すように、電気接続箱２の内部（内部空間）に配置される部品Ｒの一部に電気的に接続される電線（図示省略）が、電気接続箱２の後側壁部に設けられた電線引出孔（図示省略）を介して、電気接続箱２の外部に導出される。以下、電気接続箱２を構成するフレーム３及びロアカバー４について順に説明する。

はじめに、フレーム３について説明する。図３～図４に示すように、フレーム３は、上下方向に延びる略矩形筒状の側壁部１１を備える。側壁部１１は、電気接続箱２の側面の外観の大部分を構成する。

左右方向両側の側壁部１１における下端部の複数個所（本例では、４箇所）の外面には、それぞれ、上下方向に延びる貫通孔を含む被係止部１２（本発明の「第１被係止部」に対応）が一体に設けられている。被係止部１２は、ロアカバー４をフレーム３に組み付ける機能を有する。

前後方向両側の側壁部１１の外面には、それぞれ、ガイド（例えば、ガイドリブ等）及び係止突起を含む被係止部１３（本発明の「第２被係止部」に対応）が一体に設けられている。被係止部１３は、後述するブラケット５の収容空間３４に収容されたフレーム３（電気接続箱２）をブラケット５に組み付ける機能を有する。

側壁部１１における電気接続箱２の電線引出孔に対応する箇所には、下方に開口する孔部１４が設けられている。孔部１４は、電線引出孔を画成する内壁部の上側部分を構成する機能を有する。

次に、ロアカバー４について説明する。図３及び図５に示すように、ロアカバー４は、電気接続箱２の下側側面の外観の大部分を構成する側壁部２１と、側壁部２１下端開口を塞ぐとともに電気接続箱２の底面の外観の大部分を構成する底壁部２２と、を一体に備える。なお、本例では、ロアカバー４は、左右両側及び前方に側壁部２１が設けられ、後方が開口している。側壁部２１の上端縁部は、フレーム３の側壁部１１の環状の下端縁部に対応する形状を有し、側壁部１１の環状の下端縁部と嵌合可能になっている。

左右方向両側の側壁部２１における上端部の複数個所（本例では、４箇所）の外面には、それぞれ、フレーム３の複数の被係止部１２に対応して、上下方向に延びる係止片２３が一体に設けられている。

底壁部２２の外面における前後方向後側領域には、下方に突出する一対の突起部２４が、左右方向に間隔を空けて設けられている。突起部２４は略円柱状の形状を有し、突起部２４の周壁には上下方向に延びる複数のリブ（符号省略）が設けられている。突起部２４は、後述するブラケット５の収容空間３４に収容されたロアカバー４（電気接続箱２）をブラケット５に組み付ける機能を有する。以上、電気接続箱２を構成するフレーム３及びロアカバー４について説明した。

次いで、ブラケット５について説明する。図２及び図６に示すように、ブラケット５は、上下方向に延びる略矩形筒状の側壁部３１と、側壁部３１の環状の下端開口を塞ぐ底壁部３２と、を一体に備える。

底壁部３２の所定箇所には、左右方向両側の側壁部３１と左右方向に対向するように、上下方向に延びる仕切壁３３が設けられている。仕切壁３３は、ブラケット５の内部空間を複数（本例では、２つ）の空間に区画する機能を有する（図２、図６、及び図９参照）。これにより、ブラケット５は、電気接続箱２を収容可能な収容空間３４が画成される。なお、収容空間３４は、電気接続箱２の外周形状に対応するように画成される。

各収容空間３４において、前後方向両側の側壁部３１の内面には、それぞれ、ガイド（例えば、ガイドリブ等）及び係止突起を含む係止部３５が一体に設けられている（図２及び図６参照）。係止部３５は、収容空間３４に収容された電気接続箱２のフレーム３をブラケット５に組み付ける機能を有する。

各収容空間３４において、側壁部３１における電気接続箱２の電線引出孔に対応する箇所には、上方に開口する孔部３６が設けられている（図２参照）。孔部３６は、電線引出孔を画成する内壁部の下側部分の一部を構成する機能を有する。

前後方向両側の側壁部３１における複数個所（本例では、３箇所）の外面には、上下方向に貫通するネジ孔を含む取付部３７が一体に設けられている（図２及び図６参照）。取付部３７は、電気接続箱ユニット１（即ち、電気接続箱２）を車両の対象部材（図示省略）に取り付け・固定する機能を有する。

側壁部３１における周方向の複数個所の外面には、それぞれ、ホルダ（図示省略）を保持可能な保持部３８が設けられている（図２及び図６参照）。ホルダは、例えば樹脂成形体であり、ブラケット５の周辺の各種機器（例えば、電線やコネクタ等、図示省略）を保持するための部品である。

底壁部３２におけるロアカバー４の一対の突起部２４に対応する箇所には、上下方向に貫通する一対の孔部３９が設けられている。孔部３９の径は、突起部２４に対応する大きさである。

一対の孔部３９の上端部には、それぞれ、上方（本発明の「第２樹脂側」に対応）から下方に向かうにつれて径が小さくなるガイド部４０が形成されている（図８参照）。ガイド部４０の径は、孔部３９におけるガイド部４０を除く箇所の径よりも大きいように構成されている。ただし、ガイド部４０の最小径（下端縁の径）は、上記孔部３９におけるガイド部４０を除く箇所の径と略等しいように構成されている。

以上、電気接続箱ユニット１を構成する電気接続箱２及びブラケット５について説明した。電気接続箱２及びブラケット５からなる電気接続箱ユニット１を対象部材に取り付け・固定するには、電気接続箱２をブラケット５に組み付ける（収容する）必要がある。

電気接続箱２をブラケット５に組み付ける（収容する）には、まず、搭載される車両に合わせて電気接続箱２を少なくとも１つ準備する（本例では、電気接続箱２が２つの場合を例に説明する）。つまり、電気接続箱２の必要数に応じて、ロアカバー４をフレーム３に組み付ける。

具体的には、ロアカバー４の係止片２３（図３及び図５参照）を、下方からフレーム３の被係止部１２（図３～図４参照）の複数の貫通孔にそれぞれ挿入し、この状態から、ロアカバー４の側壁部２１の環状の上端縁部をフレーム３の側壁部１１の環状の下端縁部に嵌合させ、且つ、複数の係止片２３を複数の被係止部１２にそれぞれ係止させる。これにより、フレーム３にロアカバー４が組み付けられ、電気接続箱２が完成される（図２参照）。

そして、準備した電気接続箱２をブラケット５の対応する収容空間３４の上方にそれぞれ配置し、電気接続箱２及びブラケット５を上下方向に相対的に近付けて、電気接続箱２におけるロアカバー４の突起部２４（図５参照）をブラケット５の孔部３９（図２及び図６参照）に挿入し、係止させる（図８参照）。このとき、突起部２４は、孔部３９のガイド部４０にガイドされる（いわゆる拾われる）。

同様に、ブラケット５への電気接続箱２の収容途中段階にて、フレーム３の被係止部１３（図３～図４参照）にブラケット５の係止部３５（図２及び図６参照）を係止させる。これにより、ブラケット５に電気接続箱２が収容され、電気接続箱ユニット１が完成される（図１及び図６参照）。

ブラケット５への電気接続箱２の収容状態では、ロアカバー４の突起部２４とブラケット５の孔部３９の係止、且つ、フレーム３の被係止部１３とブラケット５の係止部３５との係止により、電気接続箱２とブラケット５との分離が防止される。更に、ブラケット５への電気接続箱２の収容状態では、フレーム３の孔部１４とブラケット５の孔部３６とにより、電線（図示省略）が挿通される電線引出孔（図示省略）が画成される。

そして、必要に応じてブラケット５の保持部３８にホルダを組み付けて保持させ、その後、ブラケット５の取付部３７と車両の対象部材とをネジ締めすることで、電気接続箱ユニット１（電気接続箱２）が対象部材に固定される。

なお、ブラケット５に収容される電気接続箱２が１つの場合、ブラケット５における空いている収容空間３４は、電気接続箱２が収容されていない態様となる（図９参照）。

＜作用・効果＞
本実施形態に係る電気接続箱ユニット１によれば、電気接続箱２をブラケット５に収容することで対象部材に電気接続箱２を固定できる。これにより、複数の電気接続箱２をブラケット５に収容することで、対象部材への複数の電気接続箱２の固定を一括して行える。更に、本実施形態に係る電気接続箱ユニット１によれば、電気接続箱２をブラケット５に単に収容することで、ロアカバー４の突起部２４とブラケット５の孔部３９とが係止される。このように、本実施形態に係る電気接続箱ユニット１は、従来電気接続箱に比べて、対象部材への電気接続箱２の固定を含む種々の作業性に優れる。

更に、本実施形態に係る電気接続箱ユニット１によれば、ブラケット５の孔部３９にガイド部４０が設けられることで、孔部３９への電気接続箱２におけるロアカバー４の突起部２４の挿入が容易になる。

更に、本実施形態に係る電気接続箱ユニット１によれば、フレーム３の被係止部１２とブラケット５の係止部３５が係止されることで、電気接続箱２とブラケット５との分離が防止される。

更に別の効果として、本実施形態に係る電気接続箱ユニット１によれば、従来電気接続箱のように電気接続箱２毎に対象部材への固定作業を行わなくてもよく、作業スペースが削減される。

更に別の効果として、本実施形態に係る電気接続箱ユニット１によれば、電気接続箱２がブラケット５によって対象部材に取り付けられることで、電気接続箱２の標準化を図れる。これにより、ブラケット５に収容する電気接続箱２を適宜変更できるため、例えば電気接続箱２（電気接続箱ユニット１）を車両に搭載する場合に、ブラケット５のみを車両に合わせて適宜変更すればよく、容易に回路変更ができる。

更に別の効果として、本実施形態に係る電気接続箱ユニット１によれば、電気接続箱２がブラケット５によって対象部材に取り付けられることで、従来電気接続箱とは異なり、回路仕様上不要な電気接続箱を対象部材に取り付けなくてもよい。

更に別の効果として、本実施形態に係る電気接続箱ユニット１によれば、電気接続箱２が、ブラケット５への係止機構（突起部２４）を、ロアカバー４の底壁部２２に設けることで、電気接続箱２の周方向の大型化、ひいては電気接続箱ユニット１の周方向の大型化を抑制できる。加えて、上記構成により、ブラケット５の孔部３９にガイド部４０を大きく形成できる。

＜他の形態＞
なお、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。

ここで、上述した本発明に係る電気接続箱ユニットの実施形態の特徴をそれぞれ以下［１］～［３］に簡潔に纏めて列記する。
［１］
電気接続箱（２）と、前記電気接続箱を収容して前記電気接続箱を対象部材に固定するブラケット（５）と、を備えた電気接続箱ユニット（１）であって、
前記電気接続箱（２）は、
電子部品を収容可能な内部空間を有する第１樹脂体（フレーム３）と、
前記第１樹脂体の開口を塞ぐように、前記第１樹脂体に組み付けられる第２樹脂体（ロアカバー４）と、を有し、
前記第２樹脂体（ロアカバー４）は、
前記ブラケット（５）への前記電気接続箱（２）の収容方向において、前記ブラケット（５）の壁部（底壁部３２）と対向する壁部（底壁部２２）に突起部（２４）を有し、
前記ブラケット（５）の前記壁部（底壁部３２）には、前記突起部（２４）が挿入されて係止される孔部（３９）が設けられ、
前記ブラケット（５）は、
複数の前記電気接続箱（２）を収容可能に構成される、
電気接続箱ユニット（１）。
［２］
上記［１］に記載の電気接続箱ユニット（１）において、
前記孔部（３９）の前記収容方向の第２樹脂体側には、前記孔部（３９）への前記突起部（２４）の挿入をガイドするガイド部（４０）が設けられる、
電気接続箱ユニット（１）。
［３］
上記［１］又は上記［２］に記載の電気接続箱ユニット（１）であって、
前記第１樹脂体（フレーム１０）は、
前記ブラケット（５）の係止部（３５）が係止される被係止部（１３）を有する、
電気接続箱ユニット（１）。

上記［１］の構成の電気接続箱ユニットによれば、電気接続箱をブラケットに収容することで対象部材に電気接続箱を固定できる。これにより、複数の電気接続箱をブラケットに収容することで、対象部材への複数の電気接続箱の固定を一括して行える。更に、本構成の電気接続箱ユニットによれば、電気接続箱をブラケットに単に収容することで、第２樹脂体の突起部とブラケットの孔部とが係止される。このように、本構成の電気接続箱ユニットは、従来電気接続箱に比べて、対象部材への電気接続箱の固定を含む種々の作業性に優れる。

更に別の効果として、本構成の電気接続箱ユニットによれば、従来電気接続箱のように電気接続箱毎に対象部材への固定作業を行わなくてもよく、作業スペースが削減される。

更に別の効果として、本構成の電気接続箱ユニットによれば、電気接続箱がブラケットによって対象部材に取り付けられることで、電気接続箱の標準化を図れる。これにより、ブラケットに収容する電気接続箱を適宜変更できるため、例えば電気接続箱（電気接続箱ユニット）を車両に搭載する等の場合に、容易に回路変更ができる。

上記［２］の構成の電気接続箱ユニットによれば、ブラケットの孔部にガイド部が設けられることで、電気接続箱におけるロアカバーの突起部が孔部に容易に挿入される。

上記［３］の構成の電気接続箱ユニットによれば、第１樹脂体の被係止部とブラケットの係止部が係止されることで、電気接続箱とブラケットとの分離が防止される。

１ 電気接続箱ユニット
２ 電気接続箱
３ フレーム（第１樹脂体）
４ ロアカバー（第２樹脂体）
５ ブラケット
１１，２１，３１ 側壁部
１２ 被係止部
１３ 被係止部
１４，３６ 孔部
２２，３２ 底壁部
２３ 係止片
２４ 突起部
３３ 仕切壁
３４ 収容空間
３５ 係止部
３７ 取付部
３８ 保持部
３９ 孔部
４０ ガイド部
Ｒ 部品

Claims (3)

1. 電気接続箱と、前記電気接続箱を収容して前記電気接続箱を対象部材に固定するブラケットと、を備えた電気接続箱ユニットであって、
   前記電気接続箱は、
   電子部品を収容可能な内部空間を有する第１樹脂体と、
   前記第１樹脂体の開口を塞ぐように、前記第１樹脂体に組み付けられる第２樹脂体と、を有し、
   前記第２樹脂体は、
   前記ブラケットへの前記電気接続箱の収容方向において、前記ブラケットの壁部と対向する壁部に突起部を有し、
   前記ブラケットの前記壁部には、前記突起部が挿入されて係止される孔部が設けられ、
   前記ブラケットは、
   複数の前記電気接続箱を収容可能に構成される、
   電気接続箱ユニット。
2. 請求項１に記載の電気接続箱ユニットにおいて、
   前記孔部の前記収容方向の第２樹脂体側には、前記孔部への前記突起部の挿入をガイドするガイド部が設けられる、
   電気接続箱ユニット。
3. 請求項１又は請求項２に記載の電気接続箱ユニットにおいて、
   前記第１樹脂体は、
   前記ブラケットの係止部が係止される被係止部を有する、
   電気接続箱ユニット。

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