JP2024008657A - 燃料噴射弁 - Google Patents

Abstract

【課題】本発明の目的は、色による識別のバリエーションを増やすことができる燃料噴射弁を提供することにある。【解決手段】燃料噴射弁の識別情報を含み、Ｃ環状を成して燃料噴射弁の外周に取り付けられるカラークリップ５０を備えた燃料噴射弁において、カラークリップ５０は、Ｃ環状の第１カラークリップ５１と、第１カラークリップ５１に組み付けられたＣ環状の第２カラークリップ５２と、が径方向に重ねられた二重構造を成す。【選択図】図２Ａ

Description

本発明は、燃料噴射弁の識別手法に関する。

特開２００５－１１３７７１号公報（特許文献１）に記載された燃料噴射弁が知られている。特許文献１の燃料噴射弁は、固定コアの外周を覆う樹脂材に、樹脂材の外壁を挟持するように設けられたシール部材を備えている。このシール部材はＵ字状に形成された板状の樹脂部材である（以上、要約参照）。シール部材の外周側には、燃料噴射弁の特性を示す識別情報である噴射量、閉弁時の燃料漏れ量等が表示されており、これら識別情報は、色または記号等で分類されている（段落００１５参照）。

特開２００５－１１３７７１号公報

特許文献１のシール部材において、識別情報を色で表示する場合、色のバリエーションが少なく、識別のバリエーションを増やすことが難しい。色による識別のために用いられる部材は、シールを目的とするシール部材に限らず、識別を主目的として燃料噴射弁の外周部に取り付けられるものがある。以下、色による識別のために燃料噴射弁の外周部に取り付けられる部材を、カラークリップと呼んで説明する。

本発明の目的は、色による識別のバリエーションを増やすことができる燃料噴射弁を提供することにある。

上記目的を達成するために、本発明の燃料噴射弁は、
燃料噴射弁の識別情報を含み、Ｃ環状を成して燃料噴射弁の外周に取り付けられるカラークリップを備えた燃料噴射弁１において、
前記カラークリップは、Ｃ環状の第１カラークリップと、前記第１カラークリップに組み付けられたＣ環状の第２カラークリップと、が径方向に重ねられた二重構造を成す。

本発明によれば、色による識別のバリエーションを増やすことができる燃料噴射弁を提供することができる。

本発明に係る燃料噴射弁１の一実施例について、弁軸心（中心軸線）に沿う断面を示す断面図である。 本発明の一実施例（実施例１）に係るカラークリップの外観図である。 本発明の一実施例（実施例１）に係る第１カラークリップの外観図である。 本発明の一実施例（実施例１）に係る第２カラークリップの外観図である。 本発明の一実施例（実施例２）に係るカラークリップの外観図である。 本発明の一実施例（実施例２）に係る第１カラークリップの外観図である。 本発明の一実施例（実施例２）に係る第２カラークリップの外観図である。 本発明の一実施例（実施例３）に係るカラークリップの外観図である。 本発明の一実施例（実施例３）に係る第１カラークリップの外観図である。 本発明の一実施例（実施例３）に係る第２カラークリップの外観図である。

本発明の一実施例について、図面を用いて説明する。

［実施例１］
図１を参照して、燃料噴射弁１の全体構成について説明する。図１は、本発明に係る燃料噴射弁の一実施例について、弁軸心（中心軸線）に沿う断面を示す断面図である。なお、中心軸線１ａは、後述する弁体１７が一体に設けられた可動子２７の中心軸心（弁軸心）に一致し、後述する筒状体５の中心軸線に一致している。また、中心軸線１ａは、後述する弁座１５ｂの中心軸線とも一致している。

燃料噴射弁１には、金属材製の筒状体（ケーシング）５によって、その内側に燃料流路３がほぼ中心軸線１ａに沿う方向に構成されている。筒状体５は、磁性を有するステンレス等の金属素材を用い、深絞り加工等のプレス加工により中心軸線１ａに沿う方向に段付きの形状に形成されている。これにより、筒状体５は、一端側５ａの径が他端側５ｂの径に対して大きくなっている。図１においては、一端側に形成された大径部５ａが、他端側に形成された小径部５ｂの上側になるように描いてある。

図１において、上端部（上端側）を基端部（基端側）と呼び、下端部（下端側）を先端部（先端側）と呼ぶことにする。基端部（基端側）及び先端部（先端側）という呼び方は、燃料の流れ方向に基づいている。また、本明細書において説明される上下関係は図１を基準とするもので、燃料噴射弁１の内燃機関への搭載時における上下方向とは必ずしも一致しない。

筒状体５の基端部には燃料供給口２が設けられ、この燃料供給口２に、燃料に混入した異物を取り除くための燃料フィルタ１３が取り付けられている。

筒状体５の基端部には、径方向外側に向けて拡径するように曲げられた鍔部（拡径部）５ｄが形成され、鍔部５ｄと樹脂カバー４７の基端側端部４７ａとで形成される環状凹部（環状溝部）４にＯリング１１が配設されている。

筒状体５の先端部には、弁体１７と弁座部材１５とからなる弁部７が構成されている。弁座部材１５には、中心軸線１ａに沿う方向に貫通する貫通孔１５ａが形成されている。貫通孔１５ａの途中には下流側に向かって縮径する円錐面が形成され、貫通孔１５ａはこの円錐面によって段付き状に形成されている。そして円錐面上には弁座１５ｂが構成され、弁体１７が弁座１５ｂに対して離接することにより、燃料通路の開閉が行われる。なお、弁座１５ｂが形成された円錐面全体を弁座１５ｂと呼ぶ場合もある。貫通孔１５ａの内周面に、弁体１７を中心軸線１ａに沿う方向に案内するガイド面１５ｃが形成されている。貫通孔１５ａの先端側端部（下端部）は弁座部材１５の先端面に開口し、この開口は燃料通路を構成する。

弁座部材１５は、筒状体５の先端側内側に挿入され、レーザ溶接等により筒状体５に固定され、弁座部材１５の先端面にはノズルプレート（噴孔プレート）２１ｎが取り付けられている。ノズルプレート２１ｎは弁座部材１５に対してレーザ溶接等により固定されている。ノズルプレート２１ｎは板厚が均一な板状部材（平板）で構成されており、複数の燃料噴射孔１１０が形成されている。

ノズルプレート２１ｎによって、燃料噴霧の形態を決定するノズル部（燃料噴射部）２１が構成される。本実施例では、ノズルプレート２１ｎに曲面で形成された膨出部２１ａを設け、この膨出部２１ａに燃料噴射孔１１０を設けているが、膨出部２１ａを設けることなく燃料噴射孔１１０の上流側に燃料に旋回力を付与する旋回室を設ける構成としてもよい。

本実施例では、弁体１７としてボール弁を用いているが、ボール弁以外で弁体１７を構成することも可能である。例えば、ニードル弁を用いてもよい。

筒状体５の中間部には弁体１７を駆動するための駆動部９が配置されている。駆動部９は電磁アクチュエータ（電磁駆動部）で構成されている。具体的には、駆動部９は、筒状体５の内部（内周側）に固定された固定鉄心２５と、筒状体５の内部において固定鉄心２５に対して先端側に配置され、中心軸線１ａに沿う方向に移動可能な可動子（可動部材）２７と、固定鉄心２５と可動子２７に構成された可動鉄心２７ａとが微小ギャップδを介して対向する位置で筒状体５の外周側に外挿された電磁コイル２９と、電磁コイル２９の外周側で電磁コイル２９を覆うヨーク３３とによって構成されている。

可動鉄心２７ａと固定鉄心２５とヨーク３３とは、電磁コイル２９に通電することにより生じた磁束が流れる磁路を構成する。磁束は微小ギャップδを通過するが、微小ギャップδの部分で筒状体５を流れる漏れ磁束を低減するため、筒状体５の微小ギャップδに対応する位置に、磁気絞り５ｃが設けられている。この磁気絞り５ｃは、筒状体５に対する非磁性化処理、或いは筒状体５の外周面に形成した環状凹部等によって構成することができる。

電磁コイル２９は、樹脂材料で筒状に形成されたボビン３１に巻回され、筒状体５の外周側に外挿されている。電磁コイル２９はコネクタ４１に設けられたターミナル４３に電気的に接続されている。コネクタ４１には図示しない駆動回路が接続され、ターミナル４３を介して、電磁コイル２９に駆動電流が通電される。

固定鉄心２５は、磁性金属材料からなる。固定鉄心２５は筒状に形成され、中心部を中心軸線１ａに沿う方向に貫通する貫通孔２５ａを有する。固定鉄心２５は、筒状体５の小径部５ｂの基端側に圧入固定され、筒状体５の中間部に位置している。固定鉄心２５は溶接により筒状体５に固定してもよいし、溶接と圧入を併用して筒状体５に固定してもよい。

可動子２７は、基端側に大径部２７ａが形成されており、この大径部２７ａが固定鉄心２５と対向する可動鉄心２７ａを構成する。可動鉄心２７ａの先端側には小径部（ロッド部）２７ｂが形成されており、この小径部２７ｂの先端に弁体１７が溶接により固定されている。この小径部２７ｂは可動鉄心２７ａと弁体１７とを接続する接続部を構成する。本実施例では、可動鉄心２７ａと接続部２７ｂとを同一材料からなる一部材で形成しているが、二つの部材を接合して構成してもよい。

本実施例では、弁体１７を可動子２７と別の構成要素として説明しているが、弁体１７を可動子２７の一部に含めてもよい。また、可動鉄心２７ａの外周面が筒状体５の内周面に接触することにより、可動子２７は中心軸線１ａに沿う方向（開閉弁方向）における移動を案内される。

可動鉄心２７ａには、中心軸線１ａに沿って貫通孔が形成され、この貫通孔により可動子２７の内部に燃料流路３が構成される。可動子２７内部の燃料流路３を流れた燃料は、小径部２７ｂ側面の開口部２７ｄを通じて可動子２７外部に流れ出る。

固定鉄心２５の貫通孔２５ａの内側にはアジャスタ（調整子）３５が配設されており、アジャスタ３５と可動鉄心２７ａとの間にコイルばね３９が配設されている。コイルばね３９の基端側端部はアジャスタ３５の先端側端面に当接し、コイルばね３９の先端側端部は可動鉄心２７ａに当接している。コイルばね３９は、可動子２７を、弁体１７が弁座１５ｂに当接する方向（閉弁方向）に付勢する付勢部材として機能する。

ヨーク３３は、磁性を有する金属材料でできており、燃料噴射弁１のハウジングを兼ねている。ヨーク３３は大径部３３ａと小径部３３ｂとを有する段付きの筒状に形成されている。大径部３３ａは電磁コイル２９の外周を覆って円筒形状を成しており、大径部３３ａの先端側に大径部３３ａよりも小径の小径部３３ｂが形成されている。小径部３３ｂは筒状体５の小径部５ｂの外周に圧入されている。これにより、小径部３３ｂの内周面は筒状体５の外周面に緊密に接触している。このとき、小径部３３ｂの内周面の少なくとも一部は、可動鉄心２７ａの外周面と筒状体５を介して対向しており、この対向部分における磁路の磁気抵抗を小さくしている。

ヨーク３３の先端側端部の外周面には周方向に沿って環状凹部３３ｃが形成されている。環状凹部３３ｃの底面に形成された薄肉部において、ヨーク３３と筒状体５とがレーザ溶接２４により全周に亘って接合されている。

筒状体５の先端部にはフランジ部４９ａを有する円筒状のプロテクタ４９が外挿され、筒状体５の先端部がプロテクタ４９によって保護されている。プロテクタ４９はヨーク３３のレーザ溶接部２４の上を覆っている。

プロテクタ４９のフランジ部４９ａと、ヨーク３３の小径部３３ｂと、ヨーク３３の大径部３３ａと小径部３３ｂとの段差面とによって環状溝３４が形成され、環状溝３４にＯリング４６が外挿されている。Ｏリング４６は、燃料噴射弁１が内燃機関に取り付けられる際に、内燃機関側に形成された挿入口の内周面とヨーク３３における小径部３３ｂの外周面との間で液密及び気密を確保するシールとして機能する。

燃料噴射弁１の中間部から基端側端部の近傍までの範囲に、樹脂カバー４７がモールドされている。樹脂カバー４７の先端側端部はヨーク３３の大径部３３ａの基端側の一部を被覆している。また、樹脂カバー４７は配線部材４５を被覆し、樹脂カバー４７によりコネクタ（受電用カプラ）４１が一体的に形成されている。

樹脂カバー４７には、コネクタ（受電用カプラ）４１と樹脂カバー４７との接続部を除く外周部分に溝４７ｂが形成され、この溝４７ｂにカラークリップ１０が嵌められている。カラークリップ１０については、後で詳細に説明する。

次に、燃料噴射弁１の動作について説明する。

電磁コイル２９が非通電状態にあり電磁コイル２９に駆動電流が流れていない場合、可動子２７はコイルばね３９により閉弁方向に付勢され、弁体１７が弁座１５ｂに当接（着座）した状態（閉弁状態）にある。この場合、固定鉄心２５の先端側端面と可動鉄心２７ａの基端側端面との間には、ギャップδが存在する。なお、本実施例では、このギャップδは可動子２７（すなわち弁体１７）のストロークに等しい。

電磁コイル２９が通電状態に切り替わり電磁コイル２９に駆動電流が流れると、可動鉄心２７ａと固定鉄心２５とヨーク３３とによって構成される磁路に磁束が発生する。この磁束により、ギャップδを挟んで対向する固定鉄心２５と可動鉄心２７ａとの間に磁気吸引力が発生する。この磁気吸引力が、コイルばね３９による付勢力や、可動子２７に対して閉弁方向に作用する燃料圧力などの合力に打ち勝つと、可動子２７が開弁方向に移動し始める。可動子２７が開弁方向にギャップδに等しい距離だけ移動して固定鉄心２５に当接すると、可動鉄心２７ａは開弁方向への移動を止められ、開弁して静止した状態（開弁静止状態）に至る。

可動子２７が開弁方向に移動して弁体１７が弁座１５ｂから離れると、弁体１７と弁座１５ｂとの間に隙間（燃料通路）が形成され、この隙間から燃料噴射孔１１０に供給された燃料は燃料噴射孔１１０から燃料噴射弁１の外部に噴射される。

電磁コイル２９の通電を打ち切ると、磁気吸引力が減少し、やがて消失する。この段階で、磁気吸引力がコイルばね３９の付勢力よりも小さくなると、可動子２７が閉弁方向へ移動を開始する。弁体１７が弁座１５ｂに当接すると、弁体１７は弁部７を閉弁して静止した状態（閉弁状態）に至る。

なお、可動鉄心２７ａと固定鉄心２５との間に作用するスクイズ力を低減するために、可動鉄心２７ａの固定鉄心２５と対向する端面に突起を設ける場合がある。このような場合は、弁体１７の移動距離（ストローク）はギャップδから突起高さを差し引いた大きさになる。また、可動鉄心２７ａと固定鉄心２５とが接触する前に、可動子２７の開弁方向への移動を制限するストッパを設ける場合もある。

次に、図２Ａ乃至図２Ｃを用いて、本実施例に係るカラークリップ５０について説明する。図２Ａは、本発明の一実施例（実施例１）に係るカラークリップ５０の外観図である。図２Ｂは、本発明の一実施例（実施例１）に係る第１カラークリップ５１の外観図である。図２Ｃは、本発明の一実施例（実施例１）に係る第２カラークリップ５２の外観図である。なお図２Ａ（Ｃ）は、図２ＡのＣ－Ｃ断面に相当する図である。

カラークリップ５０は図１の１０に当たるもので、図１の方向（中心軸線１ａに垂直な方向）からカラークリップ１０の識別情報をカメラで認識することにより、燃料噴射弁（インジェクタ）１を仕様ごとに自動で識別する。カラークリップ１０は、製造ラインや出荷先での使用を識別するためのものとして使用される。なお本実施例では、識別情報として色を用いる。

以下、本実施例のカラークリップ５０について説明する。カラークリップ５０は第１カラークリップ５１と第２カラークリップ５２とを含んで構成され、円環の一部に切欠き部５０ｂを有し、Ｃ環状を成す。カラークリップ５０は、Ｃ環状の第１カラークリップ５１と、第１カラークリップ５１に組み付けられたＣ環状の第２カラークリップ５２と、が径方向に重ねられた二重構造を成す。第２カラークリップ５２は、第１カラークリップ５１に対して径方向外側に重ねられる。言い換えれば、第１カラークリップ５１は第２カラークリップ５２に対して径方向内側に重ねられる。

第１カラークリップ５１は燃料噴射弁１に直接接し、第１カラークリップ５１と第２カラークリップ５２とが組み合わされたカラークリップ５０において、内側（内周側）の部材を構成する。第１カラークリップ５１は円環の一部に切欠き部５１ｂを有し、Ｃ環状を成す。

第２カラークリップ５２は第１カラークリップ５１に直接接し、第１カラークリップ５１と第２カラークリップ５２とが組み合わされたカラークリップ５０において、外側（外周側）の部材を構成する。第２カラークリップ５２は円環の一部に切欠き部５２ｂを有し、第１カラークリップ５１よりも径の大きなＣ環状を成す。

第１カラークリップ５１の切欠き部５１ｂと第２カラークリップ５２の切欠き部５２ｂとが組み合わされてカラークリップ５０の切欠き部５０ｂが構成される。

カラークリップ５０は、第１カラークリップ５１と第２カラークリップ５２とが組み合わされ、二重構造を成すカラークリップであり、第１カラークリップ５１の色（カラー）と第２カラークリップ５２の色（カラー）との組み合わせが燃料噴射弁１の識別情報となる。第１カラークリップ５１の色（カラー）と第２カラークリップ５２の色（カラー）との組み合わせが認識できるよう、第１カラークリップ５１の幅（中心軸線１ａ方向の長さ、幅寸法）Ｗ５１は、第２カラークリップ５２の幅（中心軸線１ａ方向の長さ、幅寸法）Ｗ５２よりも大きい寸法を有する。言い換えれば、第２カラークリップ５２の幅Ｗ５２は第１カラークリップ５１の幅Ｗ５１よりも小さい。

第１カラークリップ５１と第２カラークリップ５２とは同色の組み合わせを含め、異なる色の組み合わせを使用することができる。同色の組み合わせの場合、第２カラークリップ５２を省略することもできる。

しかし、第１カラークリップ５１と第２カラークリップ５２とは異なる色の組み合わせで使用することが好ましい。１つの燃料噴射弁１に対して異なる色の第１カラークリップ５１と第２カラークリップ５２とが装着されていることを確認することで、カラークリップ５０が正しく燃料噴射弁１に装着されていることを確認することができる。

同色の組み合わせで、且つ第２カラークリップ５２を省略する場合、第２カラークリップ５２が誤って脱落したケースを区別することができなくなる。また同色の組み合わせで、且つ第２カラークリップ５２が正しく装着されている場合であっても、カメラで第２カラークリップ５２の装着を確認することが難しく、第２カラークリップ５２が誤って脱落したケースを区別することができなくなる虞がある。このため、第１カラークリップ５１と第２カラークリップ５２とは異なる色の組み合わせで使用し、両方のカラークリップ５１，５２の色を認識するようにすることが好ましい。

次に、第１カラークリップ５１と第２カラークリップ５２との組み付けについて説明する。

カラークリップ５０は、第２カラークリップ５２の中心Ｏ５２と第１カラークリップ５１の中心Ｏ５１とがカラークリップ５０の中心Ｏ５０と一致するように組み付けられる。すなわち、カラークリップ５０は、第２カラークリップ５２の中心軸線５２ａと第１カラークリップ５１の中心軸線５１ａとがカラークリップ５０の中心軸線５０ａと一致するように組み付けられる。

第１カラークリップ５１と第２カラークリップ５２とが組み合わされた状態において、第２カラークリップ５２の外径φ５２ｏｕｔは第１カラークリップ５１の外径φ５１ｏｕｔよりも大きく、第２カラークリップ５２の内径φ５２ｉｎは第１カラークリップ５１の内径φ５１ｉｎよりも大きい。すなわち第２カラークリップ５２は、その外周面が第１カラークリップ５１の外周面に対して径方向外側に突出するように設けられる。また、第１カラークリップ５１の外周面と第２カラークリップ５２の内周面とは密着しており、第１カラークリップ５１の外径φ５１ｏｕｔと第２カラークリップ５２の内径φ５２ｉｎとは同じ大きさである。

カラークリップ５０が燃料噴射弁１に取り付けられた状態では、カラークリップ５０の中心Ｏ５０、第１カラークリップ５１の中心Ｏ５１、および第２カラークリップ５２の中心Ｏ５２が一致することで、第１カラークリップ５１と第２カラークリップ５２との密着度が向上し、第１カラークリップ５１と燃料噴射弁１との密着度が向上する。

第２カラークリップ５２は、図２Ａ（Ｂ）中において、第１カラークリップ５１に対して、左右にずれて取り付けられることがある。この場合、中心軸線１ａ方向における第１カラークリップ５１の端部と第２カラークリップ５２の端部とが一致する場合があり、第１カラークリップ５１の色と第２カラークリップ５２の色とを区別することができなくなる、或いは、第１カラークリップ５１の色と第２カラークリップ５２の色とを区別するために時間がかかる虞がある。中心軸線１ａ方向において、第２カラークリップ５２の両側に第１カラークリップ５１の色を確認できるようにすることで、第１カラークリップ５１の色と第２カラークリップ５２の色とを区別することができる。そして第１カラークリップ５１の色と第２カラークリップ５２の色とを区別することで、識別のバリエーションを増やすことができる。

第１カラークリップ５１の色と第２カラークリップ５２の色とを区別することができるようにするためには、中心軸線１ａ方向における第１カラークリップ５１と第２カラークリップ５２との位置ずれを考量して、第２カラークリップ５２の幅Ｗ５２は第１カラークリップ５１の幅Ｗ５１に対して３分の１（１／３）程度の大きさにすることが好ましい。

しかし本実施例では、第２カラークリップ５２の幅Ｗ５２を第１カラークリップ５１の幅Ｗ５１に対して３分の１程度の大きさに限定するものではなく、第２カラークリップ５２は第１カラークリップ５１に対しての１／３以上、或いは１／３以下であってもよい。そして少なくとも第１カラークリップ５１の幅Ｗ５１を第２カラークリップ５２の幅Ｗ５２よりも大きくすることで、言い換えれば第２カラークリップ５２の幅Ｗ５２を第１カラークリップ５１の幅Ｗ５１よりも小さくすることで、第１カラークリップ５１および第２カラークリップ５２の両方の色を確実に認識できるようにする。

第２カラークリップ５２の厚みＴ５２は第１カラークリップ５１の厚みＴ５１よりも薄くするとよい。これは、第１カラークリップ５１はカラークリップ５０の土台となる部材であり、ある程度の強度を有することが望ましく、第２カラークリップ５２は色による識別のバリエーションを増やための部材であり、少ない材料量で軽量に製作されることが好ましいためである。ただしこれは必須ではなく、Ｔ５２とＴ５１とが等しい大きさであってもよく、或いは、Ｔ５２がＴ５１よりも大きな構成であってもよく、これらの場合であっても色のバリエーションを増やすことができることに変わりはない。

［実施例２］
次に、図３Ａ乃至図３Ｃを用いて、本発明の第２実施例に係るカラークリップ５０について説明する。図３Ａは、本発明の一実施例（実施例２）に係るカラークリップ５０の外観図である。図３Ｂは、本発明の一実施例（実施例２）に係る第１カラークリップ５１の外観図である。図３Ｃは、本発明の一実施例（実施例２）に係る第２カラークリップ５２の外観図である。なお図３Ｃは、図３ＡのＣ－Ｃ断面に相当する図である。

本実施例では、実施例１と比べて、カラークリップ５０の構成の一部が異なる。以下、実施例１と同様な構成には実施例１と同じ符号を付して重複する説明を省略し、異なる部分について詳述する。

本実施例の第１カラークリップ５１は、外周面（側面）に、外周面から径方向内側に向かって窪むくぼみ部５１ｃを有する。くぼみ部５１ｃは、切欠き部５１ｂによってＣ環状を成す第１カラークリップ５１の一端部と他端部との間の全体に設けられている。すなわち本実施例では、第１カラークリップ５１がくぼみ付きタイプのカラークリップで構成される。

本実施例では、第２カラークリップ５２の外径φ５２ｏｕｔは第１カラークリップ５１の外径φ５１ｏｕｔ以上であり、第２カラークリップ５２の厚みＴ５２は第１カラークリップ５１のくぼみ部５１ｃの深さＤ５１ｃよりも大きい。第２カラークリップ５２の内周面は第１カラークリップ５１のくぼみ部５１ｃの底面に密着しており、第２カラークリップ５２の内径φ５２ｉｎはくぼみ部５１ｃの外径（底面の直径）φ５１ｃと同じ大きさである。これにより、第２カラークリップ５２の外周面は第１カラークリップ５１の外周面よりも径方向外側に突出している。

第２カラークリップ５２の外径φ５２ｏｕｔは、第１カラークリップ５１の外径φ５１ｏｕｔ以上、或いは以下でもよい。

第１カラークリップ５１のくぼみ部５１ｃの幅（幅寸法）Ｗ５１ｃは、第１カラークリップ５１の幅Ｗ５１の１／３である。第２カラークリップ５２の幅Ｗ５２は、第１カラークリップ５１の幅の１／３である。

第１カラークリップ５１に設けたくぼみ部５１ｃの幅Ｗ５１ｃは、第１カラークリップ５１の幅Ｗ５１の１／３以上、或いは以下になってもよい。また、第２カラークリップ５２の幅Ｗ５２は、第１カラークリップ５１の幅Ｗ５１の１／３以上、或いは以下になってもよい。ただし第２カラークリップ５２の幅Ｗ５２は、少なくとも第１カラークリップ５１のくぼみ部５１ｃの幅Ｗ５１ｃ以下とする。

第２カラークリップ５２の幅Ｗ５２を、第１カラークリップ５１のくぼみ部５１ｃの幅Ｗ５１ｃ以下とすることで、第２カラークリップ５２は第１カラークリップ５１のくぼみ部１ｃにはめ込まれる。これにより、第２カラークリップ５２の第１カラークリップ５１に対する幅方向（中心軸線１ａに沿う方向）の位置が確定される。これは、実施例１で説明した識別のバリエーションを増やす上で、有利である。

第１カラークリップ５１に設けたくぼみ部５１ｃの位置は、第１カラークリップ５１の幅方向の中心（中心線）からずれていてもよい。この場合、第２カラークリップ５２の第１カラークリップ５１に対する取り付け位置は、第１カラークリップ５１の幅方向の中心（中心線）からずれる。

本実施例では、第２カラークリップ５２は、第１カラークリップ５１のくぼみ部５１ｃにはめ込む仕様のため、第１カラークリップ５１に対するずれや第１カラークリップ５１からの外れが生じにくい。またくぼみ部５１ｃは、第２カラークリップ５２を第１カラークリップ５１に組み付ける際に、第２カラークリップ５２における第１カラークリップ５１に対する接地部のガイドになり、第２カラークリップ５２の設置が容易になる。

本実施例のカラークリップ５０は、上述した構成を除いて、実施例１のカラークリップ５０と同様の構成を備え、同様の作用効果を奏することができる。

［実施例３］
次に、図４Ａ乃至図４Ｃを用いて、本発明の第３実施例に係るカラークリップ５０について説明する。図４Ａは、本発明の一実施例（実施例３）に係るカラークリップ５０の外観図である。図４Ｂは、本発明の一実施例（実施例３）に係る第１カラークリップ５１の外観図である。図４Ｃは、本発明の一実施例（実施例３）に係る第２カラークリップ５２の外観図である。なお図４Ｃは、図４ＡのＣ－Ｃ断面に相当する図である。

本実施例では、実施例１及び実施例２と比べて、カラークリップ５０の構成の一部が異なる。以下、実施例１及び実施例２と同様な構成には実施例１及び実施例２と同じ符号を付して重複する説明を省略し、異なる部分について詳述する。

本実施例では、第１カラークリップ５１の外径φ５１ｏｕｔと第２カラークリップ５２の外径φ５２ｏｕｔとは同じであり、第１カラークリップ５１の外周面と第２カラークリップ５２の外周面とが単一のカラークリップ５０の外周面を構成する。

図４Ａに示すように、第２カラークリップ５２が第１カラークリップ５１に対して径方向外側に突出することがないため、径方向外側に突出した第２カラークリップ５２が引っ掛かり、第１カラークリップ５１からはずれる可能性を軽減できる。

また、第１カラークリップ５１と第２カラークリップ５２とを組み合わせた状態において、第１カラークリップ５１の外周面と第２カラークリップ５２の外周面とが径方向にずれていると、カメラで撮影した際に焦点が一致せず、認識エラーが生ずる可能性がある。しかし本実施例では、第１カラークリップ５１の外周面と第２カラークリップ５２の外周面とは同一面（同一半径の面）を構成するため、画像自動認識の際に焦点が一致し、認識エラーになる可能性を軽減できる。

また、第１カラークリップ５１と第２カラークリップ５１とが凹凸を形成すると、光の当たり方により影が生じ、認識エラーが生ずる可能性がある。本実施例では、第１カラークリップ５１の外径と第２カラークリップ５２の外径とを略同じとすることで、第１カラークリップ５１と第２カラークリップ５１との間で凹凸をなくすことができ、段差による影の発生をなくし、認識エラーの可能性を軽減できる。

本実施例のカラークリップ５０は、上述した構成を除いて、実施例１及び実施例２のカラークリップ５０と同様の構成を備え、同様の作用効果を奏することができる。

なお、上記実施例では、カラークリップ５０を２種類のカラークリップ５１，５２で構成したが、３種類以上のカラークリップで構成し、カラークリップ５０を三重以上の構造としてもよい。

上述した様に、本発明の燃料噴射弁１は、下記の特徴を有する。
（１）燃料噴射弁１の識別情報を含み、Ｃ環状を成して燃料噴射弁１の外周に取り付けられるカラークリップ５０を備えた燃料噴射弁において、
カラークリップ５０は、Ｃ環状の第１カラークリップ５１と、第１カラークリップ５１に組み付けられたＣ環状の第２カラークリップ５２と、が径方向に重ねられた二重構造を成す。

（２）第２カラークリップ５２は、第１カラークリップ５１に対して径方向外側に重ねられ、燃料噴射弁１の中心軸線１ａに沿う方向の幅寸法Ｗ５２が、第１カラークリップ５１の幅寸法Ｗ５１よりも小さい。

（３）第２カラークリップ５２は、その外周面が第１カラークリップ５１の外周面に対して径方向外側に突出するように設けられる。

（４）第１カラークリップ５１は外周面から径方向内側に窪むくぼみ部５１ｃを備え、
第２カラークリップ５２はくぼみ部５１ｃにはめ込まれる。

（５）第２カラークリップ５２の内径φ５２ｉｎは、第１カラークリップ５１のくぼみ部５１ｃの外径φ５１ｃと同じであり、
第２カラークリップ５２の幅寸法Ｗ５２は、第１カラークリップのくぼみ部５１ｃの幅寸法Ｗ５１ｃ以下である。

（６）第１カラークリップ５１のくぼみ部５１ｃの幅寸法Ｗ５１ｃは、第１カラークリップ５１の幅寸法Ｗ５１の１／３である。

（７）第２カラークリップ５２の外径φ５２ｏｕｔは、第１カラークリップ５１の外径φ５１ｏｕｔと同じである。

（８）第１カラークリップ５１と第２カラークリップ５２とは、異なる色を使用する。

１…燃料噴射弁、１ａ…燃料噴射弁１の中心軸線、５０…カラークリップ、５１…第１カラークリップ、５１ｃ…くぼみ部、５２…第２カラークリップ、Ｗ５１…第１カラークリップ５１の幅寸法、Ｗ５１ｃ…くぼみ部５１ｃの幅寸法、Ｗ５２…第２カラークリップの幅寸法、φ５１ｃ…くぼみ部５１ｃの外径、φ５１ｏｕｔ…第１カラークリップ５１の外径、φ５２ｉｎ…第２カラークリップ５２の内径、φ５２ｏｕｔ…第２カラークリップ５２の外径。

Claims (8)

1. 燃料噴射弁の識別情報を含み、Ｃ環状を成して燃料噴射弁の外周に取り付けられるカラークリップを備えた燃料噴射弁において、
   前記カラークリップは、Ｃ環状の第１カラークリップと、前記第１カラークリップに組み付けられたＣ環状の第２カラークリップと、が径方向に重ねられた二重構造を成すことを特徴とする燃料噴射弁。
2. 請求項１に記載の燃料噴射弁において、
   前記第２カラークリップは、前記第１カラークリップに対して径方向外側に重ねられ、燃料噴射弁の中心軸線に沿う方向の幅寸法が、前記第１カラークリップの幅寸法よりも大きいことを特徴とする燃料噴射弁。
3. 請求項２に記載の燃料噴射弁において、
   前記第２カラークリップは、その外周面が前記第１カラークリップの外周面に対して径方向外側に突出するように設けられることを特徴とする燃料噴射弁。
4. 請求項２に記載の燃料噴射弁において、
   前記第１カラークリップは外周面から径方向内側に窪むくぼみ部を備え、
   前記第２カラークリップは前記くぼみ部にはめ込まれていることを特徴とする燃料噴射弁。
5. 請求項４に記載の燃料噴射弁において、
   前記第２カラークリップの内径は、前記第１カラークリップの前記くぼみ部の外径と同じであり、
   前記第２カラークリップの幅寸法は、前記第１カラークリップの前記くぼみ部の幅寸法以下であることを特徴とする燃料噴射弁。
6. 請求項４に記載の燃料噴射弁において、
   前記第１カラークリップの前記くぼみ部の幅寸法は、前記第１カラークリップの幅寸法の１／３であることを特徴とする燃料噴射弁。
7. 請求項４に記載の燃料噴射弁において、
   前記第２カラークリップの外径は、前記第１カラークリップの外径と同じであることを特徴とする燃料噴射弁。
8. 請求項１乃至７のいずれか１項に記載の燃料噴射弁において、
   前記第１カラークリップと前記第２カラークリップとは、異なる色を使用することを特徴とする燃料噴射弁。

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