JP2023543536A - トレーラーシステム、トレーラーシステムによって物体を輸送するための方法、および、トレーラージャッキシステム - Google Patents

トレーラーシステム、トレーラーシステムによって物体を輸送するための方法、および、トレーラージャッキシステム Download PDF

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Abstract

本発明は、トレーラーシステムに関し、トレーラーシステムは、－ 第１のトレーラーモジュールであって、第１のトレーラーモジュールは、－ 複数のホイール、－ ローディングベッド、－ 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するためにさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドに接続するための一次ローディングベッドコネクターであって、一次ローディングベッドコネクターは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方に配置されている、一次ローディングベッドコネクターを含む、第１のトレーラーモジュールと、－ 第１のジャッキクレードルを含む第１のジャッキシステムであって、第１のジャッキクレードルは、－ ジャッキホルダー、および、ジャッキホルダーの中に収容されているジャッキ、ならびに、－ 一次クレードルコネクターであって、一次クレードルコネクターは、第１のトレーラーモジュールの一次ローディングベッドコネクターに接続されており、それによって、第１のジャッキクレードルを第１のトレーラーモジュールに接続している、一次クレードルコネクターを含み、ジャッキホルダーは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッド上側表面の下方に少なくとも部分的に延在している、第１のジャッキシステムと、を含む。

Description

本発明は、トレーラーシステム、トレーラーシステムによって物体を輸送するための方法、および、トレーラージャッキシステムに関する。
パイプラック、ブリッジデッキ、または建物のような、大型のおよび／または重い物体を輸送するために、モジュラートレーラーシステム（たとえば、自走式モジュラートレーラーシステム）を使用することが知られている。モジュラートレーラーシステムは、複数のトレーラーモジュールを含むことが可能である。それぞれのトレーラーモジュールは、複数のホイールを含み、それらは、多くのケースでは、個別に制御され得、トレーラーモジュールが、任意の所望の方向（横方向およびそれ自身の中心軸線の周りを含む）に表面の上を移動することができるようになっている。それぞれのトレーラーモジュールは、移動されることとなる物体を支持するためのローディングベッドをさらに含む。物体は、ローディングベッドの上に直接的に設置され得、および／または、物体支持体によって支持され得、そして、物体支持体は、ローディングベッドによって支持されている。トレーラーモジュールは、長手方向におよび／または横断方向に互いに接続され、組み合わせられたローディングベッドを取得することが可能であり、それは、個々のトレーラーモジュールのローディングベッドよりも大きい。組み合わせられたローディングベッドは、積載物の安定性を維持するためにリジッドになっている。したがって、個々のモジュールのローディングベッドは、たとえば、互いにヒンジ式に接続されていない。また、これは必要ではない。その理由は、トレーラーモジュールのホイールが、多くの場合に個別に制御され、水平方向軸線および垂直方向軸線の両方の周りに個別に回転させられ得るからである。また、トレーラーモジュールは、輸送されることとなる物体のサイズおよび重量がこれを許容するときには、個別に使用され得る。
輸送されることとなる物体をピックアップするために、トレーラーモジュールのローディングベッド、または、相互に接続された複数のトレーラーモジュールの組み合わせられたローディングベッド、が物体の下方に配置される。これを許容するために、物体は、持ち上げられて仮設の地面支持体の上に置かれることを必要とする可能性がある。次いで、物体は、輸送のために物体を準備するために、ローディングベッドの上に、または、トレーラーモジュールのローディングベッドの上のローディングベッド支持体の上に低下される。ローディングベッド支持体は、静止していてもよく、または、（たとえば、ジャッキの形態で）可動であってもよい。いくつかの設計では、トレーラーモジュールのローディングベッドは、限られたストローク（たとえば、６００ｍｍ）にわたって垂直方向に移動され得る。そのケースでは、ローディングベッドは、限られた範囲で上向きに移動され、仮設の地面支持体から離れるように物体を持ち上げることが可能であり、したがって、物体は、１つ以上のトレーラーモジュールのローディングベッドの上に完全に支持され得、仮設の地面支持体が除去され得る。
多くの場合、このアプローチは、多くの時間、労働力、および材料（とりわけ、支持材料）を必要とする。大量の材料が必要とされるということは、物体が位置付けされる現場へのより多くの物資の輸送が必要とされるということを意味し、それは、輸送プロジェクトのＣＯ２フットプリントを増加させる。加えて、ローディングベッド支持体が使用される必要があるときに、これは、トレーラーシステムの全体的な高さを増加させ、それは、より多くの自由空間が物体の下方に必要とされるということを結果として生じさせ、その下方にトレーラーモジュールを配置させるようになっている。また、それは、物体がかなりの高さにおいて係合されなければならないときに、これが高い重心を結果として生じさせるので、トレーラーシステムの安定性に影響を与える可能性がある。
オランダ国特許第１０４２４４８号明細書
本発明の目的は、トレーラーモジュールのローディングベッドの上への高いローディングベッド支持の必要性を制限するトレーラーシステムを提供することである。
本発明の目的は、トレーラーシステムによって取得され、トレーラーシステムは、
－ 第１のトレーラーモジュールであって、第１のトレーラーモジュールは、
－ 複数のホイール、
－ ローディングベッド、および、
－ 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドをさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための一次ローディングベッドコネクターであって、一次ローディングベッドコネクターは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方に配置されている、一次ローディングベッドコネクター、
を含む、第１のトレーラーモジュールと、
－ 第１のジャッキクレードルを含む第１のジャッキシステムであって、第１のジャッキクレードルは、
－ ジャッキホルダー、および、ジャッキホルダーの中に収容されているジャッキ、ならびに、
－ 一次クレードルコネクターであって、一次クレードルコネクターは、第１のトレーラーモジュールの一次ローディングベッドコネクターに接続されており、それによって、第１のジャッキクレードルを第１のトレーラーモジュールに接続している、一次クレードルコネクター、
を含み、
第１のジャッキクレードルのジャッキホルダーは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッド上側表面の下方に少なくとも部分的に延在している、第１のジャッキシステムと、
を含む。
本発明によるトレーラーシステムは、第１のトレーラーモジュールを含む。第１のトレーラーモジュールは、たとえば、自走式モジュラートレーラーシステムのトレーラーモジュールであり、または、トラックに接続され得るトレーラーモジュールである。
第１のトレーラーモジュールは、複数のホイールを含む。随意的に、ホイールの少なくともいくつか（および、随意的に、ホイールのすべて）は、水平方向軸線の周りに回転可能であり、また、垂直方向軸線の周りに枢動可能または回転可能である。随意的に、その垂直方向回転軸線の周りでのそれぞれのホイールの位置は、個別に制御され得、第１のトレーラーモジュールが、それがその上に位置付けされている表面の上をすべての方向に移動することができるようになっている。随意的に、その水平方向回転軸線の周りでのそれぞれのホイールの回転速度が、個別に制御され得る。随意的に、ホイールは、対になってグループ化されており、水平方向軸線の周りの回転および／または垂直方向軸線の周りの回転が、ホイールの対ごとに制御される。
本発明の変形例では、第１のトレーラーモジュールは、１つ以上のトラックを提供されたホイールの１つ以上のグループを含む。
第１のトレーラーモジュールは、ローディングベッドをさらに含む。輸送されることとなる物体は、ローディングベッドの上に直接的に配置されるか、または、ローディングベッドの上に配置されるローディングベッド支持体の上に配置されるか、のいずれかになることとなる。ローディングベッドは、上側表面を有している。
第１のトレーラーモジュールは、組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドをさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための一次ローディングベッドコネクターをさらに含む。一次ローディングベッドコネクターは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方に配置されている。
本発明を実践するために、第１のトレーラーモジュールは、さらなるトレーラーモジュールに接続される必要はない。
本発明によるトレーラーシステムは、第１のジャッキシステムをさらに含む。第１のジャッキシステムは、第１のジャッキクレードルを含む。
ジャッキクレードルは、ジャッキホルダーおよびジャッキを含む。ジャッキは、ジャッキホルダーの中に収容されている。
ジャッキクレードルは、一次クレードルコネクターをさらに含み、一次クレードルコネクターは、第１のトレーラーモジュールの一次ローディングベッドコネクターに接続されている。それによって、一次クレードルコネクターは、第１のジャッキクレードルを第１のトレーラーモジュールに接続している。したがって、第１のトレーラーモジュールの他の用途において、第１のトレーラーモジュールをさらなるトレーラーに接続するために第１のトレーラーモジュールの上に提供されているコネクターは、本発明にしたがって、代わりに、第１のトレーラーモジュールを第１のジャッキクレードルに接続するために使用される。
本発明によれば、第１のジャッキクレードルのジャッキホルダーは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方に少なくとも部分的に延在している。随意的に、第１のジャッキクレードルのジャッキホルダーは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方に完全に延在している。
随意的に、ジャッキホルダーは、一次クレードルコネクターの下方に少なくとも部分的に延在している。随意的に、ジャッキホルダーは、一次クレードルコネクターの下方に完全に延在している。
随意的に、ジャッキは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方におよび／または一次クレードルコネクターの下方に、少なくとも部分的に延在している。随意的に、ジャッキは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方におよび／または一次クレードルコネクターの下方に、完全に延在している。
随意的に、ジャッキシステムのジャッキは、特許文献１に開示されているように、ジャッキであるか、または、ジャッキの一部を形成している。
随意的に、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドは、長辺および短辺を有しており、第１のジャッキシステムは、ローディングベッドの短辺に接続されている。随意的に、第１のジャッキシステムは、それが接続されている第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの幅を越えて延在しておらず、したがって、第１のジャッキシステムの幅は、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの短辺の第１の長手方向端部と第２の長手方向端部（それは、第１の長手方向端部とは反対側にある）との間に完全に延在している。第１のジャッキシステムは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの短辺の上方におよび／または下方に延在することが可能である。随意的に、第１のジャッキクレードルは、それが接続されているトレーラーモジュールのローディングベッドの幅を越えて延在していない。したがって、第１のジャッキクレードルの幅は、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの短辺の第１の長手方向端部と第２の長手方向端部（それは、第１の長手方向端部とは反対側にある）との間に完全に延在している。第１のジャッキクレードルは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの短辺の上方におよび／または下方に延在することが可能である。
本発明によるトレーラーシステムは、物体の上の１つの支持場所から別の支持場所に切り替える必要なしに、（ジャッキによる）垂直方向への、および、（そのホイールの上のトレーラーモジュールによる）水平方向への物体の輸送を可能にする。これは、たとえば、長くて可撓性の物体（たとえば、パイプラックなど）によって有利である。それらが効果的に支持され得る場所の数が限られており、したがって、１つの支持場所から別の支持場所に引き継ぐ必要なしに、すべての利用可能な支持場所が使用され得る。
加えて、本発明によるトレーラーシステムは、コンパクトな設計のものである。ジャッキシステムをトレーラーシステムの中へ一体化することによって、ローディングベッドの上に別個のジャッキを配置させる必要がなくなり、それは、トレーラーシステムの高さを低減させることを可能にする。ジャッキシステムは、ローディングベッドよりも低いレベルに位置決めされており、したがって、ローディングベッドの上側表面の上方に延在したとしても、それは、先行技術において行われていたように、ジャッキシステムがローディングベッドの上に装着されることとなるときよりも少ない範囲でそれを行うこととなる。このコンパクトな配置は、トレーラーモジュールを物体の下に配置する前に、輸送されることとなる物体を高いレベルまで持ち上げる必要性、および、この高いレベルにおいて物体を支持する必要性を排除する。
加えて、トレーラーのローディングベッドの下に延在するクレードルの中にジャッキを配置することは、輸送の間にローディングベッドの近くのレベルに物体を支持することを可能にする。これは、物体の輸送の間の物体およびトレーラーシステムの安定性を増加させる。
大型のおよび／または重い物体の輸送は、ケースバイケースで設計される必要がある。物体の構造が考慮に入れられなければならない（重心はどこにあるか、物体がどの程度可撓性であるかまたはリジッドであるか、物体のどのパーツがどのレベルの機械的負荷に耐えることができるか？）。次いで、物体が安全な方式で輸送され得るように、トレーラーシステムのモジュールをどのように組み立てるかが決定され得る。トレーラーシステムの機械的特性（たとえば、トレーラーモジュールのローディングベッドが耐えることができる力、モーメント、およびトルク、ならびに、個々のホイールにかかる圧力）が、これに関して重要な役割を果たす。複数のトレーラーモジュールが互いに接続されている場合、これらのトレーラーモジュールのローディングベッドは、単一の組み合わせられたリジッドなローディングベッドとして作用しなければならず、したがって、とりわけ、モーメントおよびトルクが、１つのトレーラーモジュールのローディングベッドから別のものへ伝達されなければならない。しかし、一次ローディングベッドコネクターが１つのローディングベッドをさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドに接続するために使用されるときに、一次ローディングベッドコネクターが受ける機械的負荷は、一次ローディングベッドコネクターがジャッキシステムを支持するときにそれが受ける機械的負荷とは完全に異なる。ジャッキシステムは、ローディングベッドの縁部において、かなりの垂直方向の力および結果として生じる曲げモーメントを導入する可能性があり、一方では、これらの力および曲げモーメントは、２つのトレーラーモジュールのローディングベッドが互い接続されているときには存在しないか、または、はるかに少ない程度にしか存在しない。したがって、一次ローディングベッドコネクターがジャッキシステムを支持するのに適切であるということが示されたことは、むしろ驚くべきことである。
加えて、本発明によるトレーラーシステムは、トレーラーシステムを支持するためにロードスプレッダーを適用する必要性を排除するかまたは少なくとも低減させる。荷重は、通常、複数のホイールの存在に起因して十分に分配されることとなる。
本発明によるトレーラーシステムは、たとえば、１つの場所において、低い位置で、輸送されることとなる物体をピックアップし、それを目的地に輸送し、かなりの高さ（たとえば、少なくとも６メートルの高さ）まで物体を上向きに持ち上げることを可能にし、一方では、単一のトレーラーシステムによって、および、追加的なローカルリギングなしで、または、非常に限られた追加的なローカルリギングによって、輸送および持ち上げの間にその物体の同じ場所に物体を支持する。
本発明によるトレーラーシステムの実施形態において、ジャッキは、上側ジャッキ表面を有している。上側ジャッキ表面は、ジャッキアップまたはジャッキダウンされることとなる物体に係合する、ジャッキの表面である。ジャッキアップまたはジャッキダウンされることとなるこの物体は、たとえば、輸送されることとなる物体、または、ジャッキシステムのジャッキカセットであることが可能である。上側ジャッキ表面は、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面のレベルの下方の位置に、または、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面と同じレベルに後退可能である。
この実施形態は、非常にコンパクトな設計を提供する。上側ジャッキ表面が、ローディングベッドの上側表面まで、または、その下方にまで後退され得るので、ジャッキシステムは、トレーラーシステムに高さを追加せず、それは、比較的に低い位置（たとえば、地面レベルの上方に１．５メートル）に位置決めされている物体の下方に、トレーラーシステムが配置されることを可能にする。
随意的に、ジャッキシステムのジャッキは、特許文献１に開示されているように、ジャッキであるか、または、ジャッキの一部を形成している。
随意的に、ジャッキシステムは、少なくとも６メートルの距離にわたって、輸送されることとなる物体を垂直方向に移動させるように適合されている。
本発明によるトレーラーシステムの実施形態において、ジャッキシステムは、ジャッキカセットをさらに含む。随意的に、ジャッキシステムは、複数のジャッキカセットを含む。ジャッキカセットは、ジャッキのストロークの長さよりも大きな長さにわたって、物体を持ち上げる（または、低下させる）ために使用される。ジャッキは、第１のジャッキカセットをそのストロークの長さにわたって持ち上げるように適合されており、したがって、ジャッキは、それが第１のジャッキカセットに係合しながら、その伸長位置へ移動される。次いで、第１のジャッキカセットは、この位置に支持され、ジャッキは、その後退位置へ後退する。第２のジャッキカセットが、ジャッキ表面の上に配置され、第１のジャッキカセットは、より高い位置に支持され続ける。次いで、ジャッキは、第２のジャッキカセットを持ち上げ、第１のジャッキカセットは、第２のジャッキカセットとともに上向きに移動する。次いで、このプロセスは、第１のジャッキカセットがその必要な高さに到達するまで繰り返される。第１のジャッキカセットを再び低下させるために、ステップが逆の順序で実施される。
この実施形態では、ジャッキは、後退位置と伸長位置との間で移動可能な上側ジャッキ表面を有している。ジャッキホルダーは、開口部を有しており、開口部は、上側ジャッキ表面がその後退位置にあるときに、上側ジャッキ表面の上にジャッキカセットを挿入することを可能にする。開口部は、たとえば、ジャッキホルダーの側部または底部に配置されている。
随意的に、上側ジャッキ表面の後退位置は、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面のレベルの下方に位置付けされている。
随意的に、ジャッキシステムのジャッキは、特許文献１に開示されているように、ジャッキであるか、または、ジャッキの一部を形成している。
随意的に、ジャッキシステムは、少なくとも６メートルの距離にわたって、輸送されることとなる物体を垂直方向に移動させるように適合されている。
本発明によるトレーラーシステムの実施形態において、第１のトレーラーモジュールは、パワーユニット（当技術分野では、パワーパックとしても知られる）をさらに含み、パワーユニットは、第１のトレーラーモジュールのホイールの回転を制御するように適合されている。パワーユニットは、第１のジャッキクレードルが第１のトレーラーモジュールに接続されている場所とは反対側において、第１のトレーラーモジュールの上に配置されている。
随意的に、この実施形態では、トレーラーモジュールは、組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドを第２のさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための二次ローディングベッドコネクターを含む。二次ローディングベッドコネクターは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方に配置されている。二次ローディングベッドコネクターは、一次ローディングベッドコネクターに対してローディングベッドの反対側に配置されている。随意的に、パワーユニットは、二次ローディングベッドコネクターによってトレーラーモジュールに接続されている。
随意的に、パワーユニットは、第１のトレーラーモジュールのホイールの回転を制御するように構成されている。随意的に、パワーユニットは、水平方向回転軸線の周りでのおよび垂直方向回転軸線の周りでの第１のトレーラーモジュールのホイールの回転を制御するように構成されている。随意的に、パワーユニットは、別個に第１のトレーラーモジュールの複数のホイールのそれぞれの回転を別個に制御するように構成されている。随意的に、パワーユニットは、水平方向回転軸線の周りでのおよび垂直方向回転軸線の周りでの第１のトレーラーモジュールの複数のホイールのそれぞれの回転を別個に制御するように構成されている。随意的に、パワーユニットは、その水平方向回転軸線の周りでのそれぞれのホイールの回転速度を制御するように構成されている。
随意的に、さらなるトレーラーモジュールは、第１のトレーラーモジュールに直接的に接続されるか、または、第１のトレーラーモジュールがジャッキクレードルに接続されている側に対して、ジャッキクレードルの反対側に接続されるかのいずれかである。随意的に、パワーユニットは、第１のトレーラーモジュールおよびさらなるトレーラーモジュールのホイールの回転を制御するように構成されている。随意的に、パワーユニットは、水平方向回転軸線の周りでのおよび垂直方向回転軸線の周りでの第１のトレーラーモジュールおよびさらなるトレーラーモジュールのホイールの回転を制御するように構成されている。随意的に、パワーユニットは、別個に第１のトレーラーモジュールおよびさらなるトレーラーモジュールの複数のホイールのそれぞれの回転を別個に制御するように構成されている。随意的に、パワーユニットは、水平方向回転軸線の周りでのおよび垂直方向回転軸線の周りでの第１のトレーラーモジュールおよびさらなるトレーラーモジュールの複数のホイールのそれぞれの回転を別個に制御するように構成されている。随意的に、パワーユニットは、その水平方向回転軸線の周りでのそれぞれのホイールの回転速度を制御するように構成されている。
随意的に、パワーユニットは、少なくとも１つのホイールの回転を制御するための、随意的に、単一のトレーラーモジュールのすべてのホイールの回転を制御するための、随意的に、トレーラーシステムの中のすべてのトレーラーモジュールのすべてのホイールの回転を制御するための液圧システムを含む。
随意的に、パワーユニットは、ジャッキシステムのジャッキを制御するように構成されている。
ある実施形態において、本発明によるトレーラーシステムは、第２のトレーラーモジュールをさらに含み、第２のトレーラーモジュールは、
－ 複数のホイールと、
－ ローディングベッドと、
－ 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドをさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための一次ローディングベッドコネクターであって、一次ローディングベッドコネクターは、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方に配置されている、一次ローディングベッドコネクターと、
を含む。
この実施形態では、第１のジャッキクレードルは、二次クレードルコネクターを含み、二次クレードルコネクターは、第２のトレーラーモジュールの一次ローディングベッドコネクターに接続されており、それによって、第１のジャッキクレードルを第２のトレーラーモジュールに接続している。
この実施形態では、第１のジャッキクレードルは、第１のトレーラーモジュールと第２のトレーラーモジュールとの間に配置されている。
この実施形態では、第２のトレーラーモジュールは、ジャッキシステムのジャッキクレードルに接続されている。したがって、トレーラーシステムは、この実施形態では、以下のアレイを含有している：第１のトレーラーモジュール－第１のジャッキシステム－第２のトレーラーモジュール。
随意的に、上記に説明されているようなパワーユニットは、第１のトレーラーユニットまたは第２のトレーラーユニットに接続され得る。
随意的に、さらなるトレーラーモジュールおよび／またはさらなるジャッキシステムが、トレーラーシステムのこの実施形態において存在することが可能である。
随意的に、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドは、長辺および短辺を有しており、第１のジャッキシステムは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの短辺に接続されており、また、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドは、長辺および短辺を有しており、第１のジャッキシステムは、同様に、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの短辺に接続されている。随意的に、第１のジャッキシステムは、それが接続されている第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの幅を越えて延在しておらず、また、それが接続されている第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの幅を越えて延在していない。したがって、第１のジャッキシステムの幅は、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの短辺の第１の長手方向端部と第２の長手方向端部（それは、第１の長手方向端部とは反対側にある）との間に完全に延在しており、また、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの短辺の第１の長手方向端部と第２の長手方向端部（それは、第１の長手方向端部とは反対側にある）との間に完全に延在している。第１のジャッキシステムは、第１のトレーラーモジュールおよび／または第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの短辺の上方におよび／または下方に延在することが可能である。
随意的に、第１のジャッキクレードルは、それが接続されている第１のトレーラーモジュールおよび第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの幅を越えて延在していない。したがって、第１のジャッキクレードルの幅は、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの短辺の第１の長手方向端部と第２の長手方向端部（それは、第１の長手方向端部とは反対側にある）との間に完全に延在しており、また、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの短辺の第１の長手方向端部と第２の長手方向端部（それは、第１の長手方向端部とは反対側にある）との間に完全に延在している。第１のジャッキクレードルは、第１のトレーラーモジュールおよび／または第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの短辺の上方におよび／または下方に延在することが可能である。
ある実施形態において、本発明によるトレーラーシステムは、第３のトレーラーモジュールをさらに含み、第３のトレーラーモジュールは、
－ 複数のホイールと、
－ ローディングベッドと、
－ 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、第３のトレーラーモジュールのローディングベッドをさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための一次ローディングベッドコネクターであって、一次ローディングベッドコネクターは、第３のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方に配置されている、一次ローディングベッドコネクターと、
を含む。
この実施形態では、トレーラーシステムは、第２のジャッキクレードルを含む第２のジャッキシステムをさらに含み、第２のジャッキクレードルは、
－ ジャッキホルダー、および、ジャッキホルダーの中に収容されているジャッキと、
－ 一次クレードルコネクターであって、一次クレードルコネクターは、第３のトレーラーモジュールの一次ローディングベッドコネクターに接続されており、それによって、第２のジャッキクレードルを第３のトレーラーモジュールに接続している、一次クレードルコネクターと、
を含む。
この実施形態では、第２のジャッキクレードルのジャッキホルダーは、第３のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方に少なくとも部分的に延在している。随意的に、第２のジャッキクレードルのジャッキホルダーは、第３のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方に完全に延在している。
随意的に、第３のトレーラーモジュールのローディングベッドは、長辺および短辺を有しており、第２のジャッキシステムは、第３のトレーラーモジュールのローディングベッドの短辺に接続されている。随意的に、第２のジャッキシステムは、それが接続されている第３のトレーラーモジュールのローディングベッドの幅を越えて延在しておらず、したがって、第２のジャッキシステムの幅は、第３のトレーラーモジュールのローディングベッドの短辺の第１の長手方向端部と第２の長手方向端部（それは、第１の長手方向端部とは反対側にある）との間に完全に延在している。第２のジャッキシステムは、第３のトレーラーモジュールのローディングベッドの短辺の上方におよび／または下方に延在することが可能である。随意的に、第２のジャッキクレードルは、第３のトレーラーモジュールのローディングベッドの幅を越えて延在していない。したがって、第２のジャッキクレードルの幅は、第３のトレーラーモジュールのローディングベッドの短辺の第１の長手方向端部と第２の長手方向端部（それは、第１の長手方向端部とは反対側にある）との間に完全に延在している。第２のジャッキクレードルは、第３のトレーラーモジュールのローディングベッドの短辺の上方におよび／または下方に延在することが可能である。
この実施形態では、トレーラーシステムは、第１のコネクタービームをさらに含み、第１のコネクタービームは、第１のジャッキクレードルに接続されている第１の端部と、第２のジャッキクレードルに接続されている第２の端部と、を有している。
この実施形態では、２つのアレイが存在しており、それぞれが、トレーラーモジュールと、それに取り付けられているジャッキシステムとを含有している。第１のアレイは、第１のトレーラーモジュールおよび第１のジャッキシステムを含む。第２のアレイは、第３のトレーラーモジュールおよび第２のジャッキシステムを含む。２つのアレイは、第１のコネクタービームを介して互いに接続されており、第１のコネクタービームは、第１のアレイのジャッキクレードルと第２のアレイのジャッキクレードルとの間に延在している。第１のコネクタービームは、随意的に、中実のビーム、中空のビーム、および／もしくは格子ビームであるか、または、それを含む。
アレイは、随意的に、互いに隣接して配置されている。
２つのアレイは、互いに同一であってもよく、または、互いに異なっていてもよい。
２つのアレイのうちの少なくとも１つは、随意的に、上記に説明されているようなパワーユニットをさらに含む。
随意的に、さらなるトレーラーモジュールおよび／またはさらなるジャッキシステムが、アレイのうちの少なくとも１つの中に存在している。
本発明は、さらに、トレーラーシステムであって、トレーラーシステムは、
－ 第１のトレーラーモジュールであって、第１のトレーラーモジュールは、
－ 複数のホイール、
－ ローディングベッド、
－ 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドをさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための一次ローディングベッドコネクターであって、一次ローディングベッドコネクターは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方に配置されている、一次ローディングベッドコネクター、および、
－ 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドを第２のさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための二次ローディングベッドコネクターであって、二次ローディングベッドコネクターは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方に配置されており、二次ローディングベッドコネクターは、一次ローディングベッドコネクターに対してローディングベッドの反対側に配置されている、二次ローディングベッドコネクター、
を含む、第１のトレーラーモジュールと、
－ 第１のジャッキクレードルを含む第１のジャッキシステムであって、第１のジャッキクレードルは、
－ ジャッキホルダー、および、ジャッキホルダーの中に収容されているジャッキ、ならびに、
－ 一次クレードルコネクターであって、一次クレードルコネクターは、第１のトレーラーモジュールの一次ローディングベッドコネクターに接続されており、それによって、第１のジャッキクレードルを第１のトレーラーモジュールに接続している、一次クレードルコネクター、
を含み、
第１のジャッキシステムのジャッキホルダーは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッド上側表面の下方に少なくとも部分的に延在している、第１のジャッキシステムと、
－ 第２のジャッキクレードルを含む第２のジャッキシステムであって、第２のジャッキクレードルは、
－ ジャッキホルダー、および、ジャッキホルダーの中に収容されているジャッキ、ならびに
－ 一次クレードルコネクターであって、一次クレードルコネクターは、第１のトレーラーモジュールの二次ローディングベッドコネクターに接続されており、それによって、第２のジャッキクレードルを第１のトレーラーモジュールに接続している、一次クレードルコネクター、
を含み、
第２のジャッキクレードルのジャッキホルダーは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方に少なくとも部分的に延在している、第２のジャッキシステムと、
－ 第２のトレーラーモジュールであって、第２のトレーラーモジュールは、
－ 複数のホイール、
－ ローディングベッド、
－ 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドをさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための一次ローディングベッドコネクターであって、一次ローディングベッドコネクターは、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方に配置されている、一次ローディングベッドコネクター、および、
－ 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドを第２のさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための二次ローディングベッドコネクターであって、二次ローディングベッドコネクターは、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方に配置されており、二次ローディングベッドコネクターは、一次ローディングベッドコネクターに対してローディングベッドの反対側に配置されている、二次ローディングベッドコネクター、
を含む、第２のトレーラーモジュールと、
－ 第３のジャッキクレードルを含む第３のジャッキシステムであって、第３のジャッキクレードルは、
－ ジャッキホルダー、および、ジャッキホルダーの中に収容されているジャッキ、ならびに、
－ 一次クレードルコネクターであって、一次クレードルは、第２のトレーラーモジュールの一次ローディングベッドコネクターに接続されており、それによって、第３のジャッキクレードルを第２のトレーラーモジュールに接続している、一次クレードルコネクター、
を含み、
第３のジャッキシステムのジャッキホルダーは、第２のトレーラーモジュールのローディングベッド上側表面の下方に少なくとも部分的に延在している、第３のジャッキシステムと、
－ 第４のジャッキクレードルを含む第４のジャッキシステムであって、第４のジャッキクレードルは、
－ ジャッキホルダー、および、ジャッキホルダーの中に収容されているジャッキ、ならびに、
－ 一次クレードルコネクターであって、一次クレードルコネクターは、第２のトレーラーモジュールの二次ローディングベッドコネクターに接続されており、それによって、第４のジャッキクレードルを第２のトレーラーモジュールに接続している、一次クレードルコネクター、
を含み、
第４のジャッキクレードルのジャッキホルダーは、第２のトレーラーモジュールのローディングベッド上側表面の下方に少なくとも部分的に延在している、第４のジャッキシステムと、
－ 第１のコネクタービームであって、第１のコネクタービームは、第１のジャッキクレードルに接続されている第１の端部、および、第３のジャッキクレードルに接続されている第２の端部を有している、第１のコネクタービームと、
－ 第２のコネクタービームであって、第２のコネクタービームは、第２のジャッキクレードルに接続されている第１の端部、および、第４のジャッキクレードルに接続されている第２の端部を有している、第２のコネクタービームと、
を含む、トレーラーシステムに関する。
本発明によるトレーラーシステムのこのバージョンでは、２つのアレイが存在しており、それぞれが、ジャッキシステム－トレーラーモジュール－ジャッキシステムという構成を有している。第１のアレイは、第１のジャッキシステムと、第１のトレーラーモジュールと、第２のジャッキシステムと、を含む。第２のアレイは、第３のジャッキシステムと、第２のトレーラーモジュールと、第４のジャッキシステムと、を含む。２つのアレイは、第１のコネクタービームを介して、および、第２のコネクタービームを介して、互いに接続されている。第１のコネクタービームは、第１のジャッキクレードル（それは、第１のアレイの一部を形成している）と、第３のジャッキクレードル（それは、第２のアレイの一部を形成している）と、の間に延在している。第２のコネクタービームは、第２のジャッキクレードル（それは、第１のアレイの一部を形成している）と、第４のジャッキクレードル（それは、第２のアレイの一部を形成している）と、の間に延在している。第１のコネクタービームは、随意的に、中実のビーム、中空のビーム、および／もしくは格子ビームであるか、または、それを含む。第２のコネクタービームは、随意的に、中実のビーム、中空のビーム、および／もしくは格子ビームであるか、または、それを含む。
アレイは、随意的に、互いに隣接して配置されている。
２つのアレイは、互いに同一であってもよく、または、互いに異なっていてもよい。
２つのアレイのうちの少なくとも１つは、随意的に、上記に説明されているようなパワーユニットをさらに含む。
随意的に、さらなるトレーラーモジュールおよび/またはさらなるジャッキシステムが、アレイのうちの少なくとも1つの中に存在している。
随意的に、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドは、長辺および第１の短辺を有しており、第１のジャッキシステムは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺に接続されている。随意的に、第１のジャッキシステムは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの幅を越えて延在しておらず、したがって、第１のジャッキシステムの幅は、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺の第１の長手方向端部と第２の長手方向端部（それは、第１の長手方向端部とは反対側にある）との間に完全に延在している。第１のジャッキシステムは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺の上方におよび／または下方に延在することが可能である。随意的に、第１のジャッキクレードルは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの幅を越えて延在していない。したがって、第１のジャッキクレードルの幅は、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺の第１の長手方向端部と第２の長手方向端部（それは、第１の長手方向端部とは反対側にある）との間に完全に延在している。第１のジャッキクレードルは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺の上方におよび／または下方に延在することが可能である。
随意的に、代替的に、または加えて、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドは、第２の短辺を有しており、第２のジャッキシステムは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの第２の短辺に接続されている。随意的に、第２のジャッキシステムは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの幅を越えて延在しておらず、したがって、第２のジャッキシステムの幅は、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの第２の短辺の第１の長手方向端部と第２の長手方向端部（それは、第１の長手方向端部とは反対側にある）との間に完全に延在している。第２のジャッキシステムは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの第２の短辺の上方におよび／または下方に延在することが可能である。随意的に、第２のジャッキクレードルは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの幅を越えて延在していない。したがって、第２のジャッキクレードルの幅は、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの第２の短辺の第１の長手方向端部と第２の長手方向端部（それは、第１の長手方向端部とは反対側にある）との間に完全に延在している。第２のジャッキクレードルは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの第２の短辺の上方におよび／または下方に延在することが可能である。
随意的に、代替的にまたは加えて、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドは、長辺および第１の短辺を有しており、第３のジャッキシステムは、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺に接続されている。随意的に、第３のジャッキシステムは、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの幅を越えて延在しておらず、したがって、第３のジャッキシステムの幅は、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺の第１の長手方向端部と第２の長手方向端部（それは、第１の長手方向端部とは反対側にある）との間に完全に延在している。第３のジャッキシステムは、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺の上方におよび／または下方に延在することが可能である。随意的に、第３のジャッキクレードルは、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの幅を越えて延在していない。したがって、第３のジャッキクレードルの幅は、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺の第１の長手方向端部と第２の長手方向端部（それは、第１の長手方向端部とは反対側にある）との間に完全に延在している。第３のジャッキクレードルは、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺の上方におよび／または下方に延在することが可能である。
随意的に、代替的に、または加えて、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドは、第２の短辺を有しており、第４のジャッキシステムは、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの第２の短辺に接続されている。随意的に、第４のジャッキシステムは、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの幅を越えて延在しておらず、したがって、第４のジャッキシステムの幅は、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの第２の短辺の第１の長手方向端部と第２の長手方向端部（それは、第１の長手方向端部とは反対側にある）との間に完全に延在している。第４のジャッキシステムは、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの第２の短辺の上方におよび／または下方に延在することが可能である。随意的に、第４のジャッキクレードルは、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの幅を越えて延在していない。したがって、第４のジャッキクレードルの幅は、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの第２の短辺の第１の長手方向端部と第２の長手方向端部（それは、第１の長手方向端部とは反対側にある）との間に完全に延在している。第４のジャッキクレードルは、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの第２の短辺の上方におよび／または下方に延在することが可能である。
本発明は、さらに、トレーラーシステムであって、トレーラーシステムは、
－ 第１のトレーラーモジュールであって、第１のトレーラーモジュールは、
－ 複数のホイール、
－ ローディングベッド、
－ 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドをさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための一次ローディングベッドコネクターであって、一次ローディングベッドコネクターは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方に配置されている、一次ローディングベッドコネクター、および、
－ 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドを第２のさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための二次ローディングベッドコネクターであって、二次ローディングベッドコネクターは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方に配置されており、二次ローディングベッドコネクターは、一次ローディングベッドコネクターに対してローディングベッドの反対側に配置されている、二次ローディングベッドコネクター、
を含む、第１のトレーラーモジュールと、
－ 第１のジャッキクレードルを含む第１のジャッキシステムであって、第１のジャッキクレードルは、
－ ジャッキホルダー、および、ジャッキホルダーの中に収容されているジャッキ、ならびに、
－ 一次クレードルコネクターであって、一次クレードルコネクターは、第１のトレーラーモジュールの一次ローディングベッドコネクターに接続されており、それによって、第１のジャッキクレードルを第１のトレーラーモジュールに接続している、一次クレードルコネクター、
を含み、
第１のジャッキクレードルのジャッキホルダーは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッド上側表面の下方に少なくとも部分的に延在している、第１のジャッキシステムと、
－ 第２のトレーラーモジュールであって、第２のトレーラーモジュールは、
－ 複数のホイール、
－ ローディングベッド、
－ 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドをさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための一次ローディングベッドコネクターであって、一次ローディングベッドコネクターは、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方に配置されている、一次ローディングベッドコネクター、および、
－ 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドを第２のさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための二次ローディングベッドコネクターであって、二次ローディングベッドコネクターは、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方に配置されており、二次ローディングベッドコネクターは、一次ローディングベッドコネクターに対してローディングベッドの反対側に配置されている、二次ローディングベッドコネクター、
を含む、第２のトレーラーモジュールと、
－ 第２のジャッキクレードルを含む第２のジャッキシステムであって、第２のジャッキクレードルは、
－ ジャッキホルダー、および、ジャッキホルダーの中に収容されているジャッキ、ならびに
－ 一次クレードルコネクターであって、一次クレードルコネクターは、第２のトレーラーモジュールの一次ローディングベッドコネクターに接続されており、それによって、第２のジャッキクレードルを第２のトレーラーモジュールに接続している、一次クレードルコネクター、
を含み、
第２のジャッキクレードルのジャッキホルダーは、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方に少なくとも部分的に延在しており、
第１のトレーラーモジュールの二次ローディングベッドコネクターは、第２のトレーラーモジュールの二次ローディングベッドコネクターに接続されている、第２のジャッキシステムと、
－ 第３のトレーラーモジュールであって、第３のトレーラーモジュールは、
－ 複数のホイール、
－ ローディングベッド、
－ 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、第３のトレーラーモジュールのローディングベッドをさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための一次ローディングベッドコネクターであって、一次ローディングベッドコネクターは、第３のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方に配置されている、一次ローディングベッドコネクター、および、
－ 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、第３のトレーラーモジュールのローディングベッドを第２のさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための二次ローディングベッドコネクターであって、二次ローディングベッドコネクターは、第３のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方に配置されており、二次ローディングベッドコネクターは、一次ローディングベッドコネクターに対してローディングベッドの反対側に配置されている、二次ローディングベッドコネクター、
を含む、第３のトレーラーモジュールと、
－ 第３のジャッキクレードルを含む第３のジャッキシステムであって、第３のジャッキクレードルは、
－ ジャッキホルダー、および、ジャッキホルダーの中に収容されているジャッキ、ならびに、
－ 一次クレードルコネクターであって、一次クレードルコネクターは、第３のトレーラーモジュールの一次ローディングベッドコネクターに接続されており、それによって、第３のジャッキクレードルを第３のトレーラーモジュールに接続している、一次クレードルコネクター、
を含み、
第３のジャッキクレードルのジャッキホルダーは、第３のトレーラーモジュールのローディングベッド上側表面の下方に少なくとも部分的に延在している、第３のジャッキシステムと、
－ 第４のトレーラーモジュールであって、第４のトレーラーモジュールは、
－ 複数のホイール、
－ ローディングベッド、
－ 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、第４のトレーラーモジュールのローディングベッドをさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための一次ローディングベッドコネクターであって、一次ローディングベッドコネクターは、第４のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方に配置されている、一次ローディングベッドコネクター、および、
－ 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、第４のトレーラーモジュールのローディングベッドを第２のさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための二次ローディングベッドコネクターであって、二次ローディングベッドコネクターは、第４のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方に配置されており、二次ローディングベッドコネクターは、一次ローディングベッドコネクターに対してローディングベッドの反対側に配置されている、二次ローディングベッドコネクター、
を含む、第４のトレーラーモジュールと、
－ 第４のジャッキクレードルを含む第４のジャッキシステムであって、第４のジャッキクレードルは、
－ ジャッキホルダー、および、ジャッキホルダーの中に収容されているジャッキ、ならびに、
－ 一次クレードルコネクターであって、一次クレードルコネクターは、第４のトレーラーモジュールの二次ローディングベッドコネクターに接続されており、それによって、第４のジャッキクレードルを第４のトレーラーモジュールに接続している、一次クレードルコネクター、
を含み、
第４のジャッキクレードルのジャッキホルダーは、第４のトレーラーモジュールのローディングベッド上側表面の下方に少なくとも部分的に延在しており、
第３のトレーラーモジュールの二次ローディングベッドコネクターは、第４のトレーラーモジュールの二次ローディングベッドコネクターに接続されている、第４のジャッキシステムと、
－ 第１のコネクタービームであって、第１のコネクタービームは、第１のジャッキクレードルに接続されている第１の端部、および、第３のジャッキクレードルに接続されている第２の端部を有している、第１のコネクタービームと、
－ 第２のコネクタービームであって、第２のコネクタービームは、第２のジャッキクレードルに接続されている第１の端部、および、第４のジャッキクレードルに接続されている第２の端部を有している、第２のコネクタービームと、
を含む、トレーラーシステムに関する。
本発明によるトレーラーシステムのこのバージョンでは、２つのアレイが存在しており、それぞれが、ジャッキシステム－トレーラーモジュール－トレーラーモジュール－ジャッキシステムという構成を有している。第１のアレイは、第１のジャッキシステムと、第１のトレーラーモジュールと、第２のトレーラーモジュールと、第２のジャッキシステムと、を含む。第２のアレイは、第３のジャッキシステムと、第３のトレーラーモジュールと、第４のトレーラーモジュールと、第４のジャッキシステムと、を含む。２つのアレイは、第１のコネクタービームを介して、および、第２のコネクタービームを介して、互いに接続されている。第１のコネクタービームは、第１のジャッキクレードル（それは、第１のアレイの一部を形成している）と、第３のジャッキクレードル（それは、第２のアレイの一部を形成している）と、の間に延在している。第２のコネクタービームは、第２のジャッキクレードル（それは、第１のアレイの一部を形成している）と、第４のジャッキクレードル（それは、第２のアレイの一部を形成している）と、の間に延在している。第１のコネクタービームは、随意的に、中実のビーム、中空のビーム、および／もしくは格子ビームであるか、または、それを含む。第２のコネクタービームは、随意的に、中実のビーム、中空のビーム、および／もしくは格子ビームであるか、または、それを含む。
アレイは、随意的に、互いに隣接して配置されている。
２つのアレイは、互いに同一であってもよく、または、互いに異なっていてもよい。
２つのアレイのうちの少なくとも１つは、随意的に、上記に説明されているようなパワーユニットをさらに含む。
随意的に、さらなるトレーラーモジュールおよび／またはさらなるジャッキシステムが、アレイのうちの少なくとも１つの中に存在している。
随意的に、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドは、長辺および第１の短辺を有しており、第１のジャッキシステムは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺に接続されている。随意的に、第１のジャッキシステムは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの幅を越えて延在しておらず、したがって、第１のジャッキシステムの幅は、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺の第１の長手方向端部と第２の長手方向端部（それは、第１の長手方向端部とは反対側にある）との間に完全に延在している。第１のジャッキシステムは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺の上方におよび／または下方に延在することが可能である。随意的に、第１のジャッキクレードルは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの幅を越えて延在していない。したがって、第１のジャッキクレードルの幅は、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺の第１の長手方向端部と第２の長手方向端部（それは、第１の長手方向端部とは反対側にある）との間に完全に延在している。第１のジャッキクレードルは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺の上方におよび／または下方に延在することが可能である。
随意的に、代替的にまたは加えて、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドは、長辺および第１の短辺を有しており、第２のジャッキシステムは、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺に接続されている。随意的に、第２のジャッキシステムは、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの幅を越えて延在しておらず、したがって、第２のジャッキシステムの幅は、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺の第１の長手方向端部と第２の長手方向端部（それは、第１の長手方向端部とは反対側にある）との間に完全に延在している。第２のジャッキシステムは、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺の上方におよび／または下方に延在することが可能である。随意的に、第２のジャッキクレードルは、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの幅を越えて延在していない。したがって、第２のジャッキクレードルの幅は、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺の第１の長手方向端部と第２の長手方向端部（それは、第１の長手方向端部とは反対側にある）との間に完全に延在している。第２のジャッキクレードルは、第２のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺の上方におよび／または下方に延在することが可能である。
随意的に、代替的に、または加えて、第３のトレーラーモジュールのローディングベッドは、長辺および第１の短辺を有しており、第３のジャッキシステムは、第３のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺に接続されている。随意的に、第３のジャッキシステムは、第３のトレーラーモジュールのローディングベッドの幅を越えて延在しておらず、したがって、第３のジャッキシステムの幅は、第３のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺の第１の長手方向端部と第２の長手方向端部（それは、第１の長手方向端部とは反対側にある）との間に完全に延在している。第３のジャッキシステムは、第３のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺の上方におよび／または下方に延在することが可能である。随意的に、第３のジャッキクレードルは、第３のトレーラーモジュールのローディングベッドの幅を越えて延在していない。したがって、第３のジャッキクレードルの幅は、第３のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺の第１の長手方向端部と第２の長手方向端部（それは、第１の長手方向端部とは反対側にある）との間に完全に延在している。第３のジャッキクレードルは、第３のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺の上方におよび／または下方に延在することが可能である。
随意的に、代替的に、または加えて、第４のトレーラーモジュールのローディングベッドは、長辺および第１の短辺を有しており、第４のジャッキシステムは、第４のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺に接続されている。随意的に、第４のジャッキシステムは、第４のトレーラーモジュールのローディングベッドの幅を越えて延在しておらず、したがって、第４のジャッキシステムの幅は、第４のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺の第１の長手方向端部と第２の長手方向端部（それは、第１の長手方向端部とは反対側にある）との間に完全に延在している。第４のジャッキシステムは、第４のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺の上方におよび／または下方に延在することが可能である。随意的に、第４のジャッキクレードルは、第４のトレーラーモジュールのローディングベッドの幅を越えて延在していない。したがって、第４のジャッキクレードルの幅は、第４のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺の第１の長手方向端部と第２の長手方向端部（それは、第１の長手方向端部とは反対側にある）との間に完全に延在している。第４のジャッキクレードルは、第４のトレーラーモジュールのローディングベッドの第１の短辺の上方におよび／または下方に延在することが可能である。
本発明は、さらに、トレーラーシステムであって、トレーラーシステムは、
－ 第１のトレーラーモジュールであって、第１のトレーラーモジュールは、
－ 複数のホイール、
－ ローディングベッド、
－ 第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方に配置されている一次コネクター、
を含む、第１のトレーラーモジュールと、
－ 第１のジャッキクレードルを含む第１のジャッキシステムであって、第１のジャッキクレードルは、
－ ジャッキホルダー、および、ジャッキホルダーの中に収容されているジャッキ、ならびに、
－ 一次クレードルコネクターであって、一次クレードルコネクターは、第１のトレーラーモジュールの一次コネクターに接続されており、それによって、第１のジャッキクレードルを第１のトレーラーモジュールに接続している、一次クレードルコネクター、
を含み、
第１のジャッキクレードルのジャッキホルダーは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッド上側表面の下方に少なくとも部分的に延在している、第１のジャッキシステムと、
を含む、トレーラーシステムに関する。
本発明のこの変形例では、第１のジャッキシステムは、第１のトレーラーモジュールの一次コネクターに接続されており、それは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方において第１のトレーラーモジュールの上に提供されている任意の適切なコネクターであることが可能である。
この変形例は、上記に説明されているものにしたがって、トレーラーモジュールおよびジャッキシステムの組み合わせならびにアレイを提供することを可能にする。また、この変形例は、本発明およびその説明されている実施形態による方法において使用され得る。
随意的に、一次コネクターは、組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドをさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための一次ローディングベッドコネクターである。
本発明によるトレーラーシステムのこの変形例の実施形態において、ジャッキは、上側ジャッキ表面を有している。上側ジャッキ表面は、ジャッキアップまたはジャッキダウンされることとなる物体に係合する、ジャッキの表面である。この物体は、たとえば、輸送されることとなる物体、または、ジャッキシステムのジャッキカセットであることが可能である。上側ジャッキ表面は、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面のレベルの下方の位置に、または、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面と同じレベルに後退可能である。
この実施形態は、非常にコンパクトな設計を提供する。上側ジャッキ表面が、ローディングベッドの上側表面まで、または、その下方にまで後退され得るので、ジャッキシステムは、トレーラーシステムに高さを追加せず、それは、比較的に低い位置（たとえば、地面レベルの上方に１．５メートル）に位置決めされている物体の下方に、トレーラーシステムが配置されることを可能にする。
本発明によるトレーラーシステムのこの変形例の実施形態において、ジャッキシステムは、ジャッキカセットをさらに含む。随意的に、ジャッキシステムは、複数のジャッキカセットを含む。ジャッキカセットは、ジャッキのストロークの長さよりも大きな長さにわたって、物体を持ち上げる（または、低下させる）ために使用される。ジャッキは、第１のジャッキカセットをそのストロークの長さにわたって持ち上げるように適合されており、したがって、ジャッキは、それが第１のジャッキカセットに係合しながら、その伸長位置へ移動される。次いで、第１のジャッキカセットは、適切な位置に固定され、ジャッキは、その後退位置へ後退する。第２のジャッキカセットが、ジャッキ表面の上に配置され、一方では、第１のジャッキカセットは支持され続け、第１のジャッキカセットの固定が解放される。次いで、ジャッキは、第２のジャッキカセットを持ち上げ、第１のジャッキカセットは、第２のジャッキカセットとともに上向きに移動する。次いで、このプロセスは、第１のジャッキカセットがその必要な高さに到達するまで繰り返される。第１のジャッキカセットを再び低下させるために、ステップが逆の順序で実施される。
この実施形態では、ジャッキは、後退位置と伸長位置との間で移動可能な上側ジャッキ表面を有している。ジャッキホルダーは、開口部を有しており、開口部は、上側ジャッキ表面がその後退位置にあるときに、上側ジャッキ表面の上にジャッキカセットを挿入することを可能にする。開口部は、たとえば、ジャッキホルダーの側部または底部に配置されている。
随意的に、上側ジャッキ表面の後退位置は、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面のレベルの下方に位置付けされている。
本発明によるトレーラーシステムのこの変形例の実施形態において、第１のトレーラーモジュールは、パワーユニット（当技術分野では、パワーパックとしても知られる）をさらに含み、パワーユニットは、第１のトレーラーモジュールのホイールの回転を制御するように適合されている。パワーユニットは、第１のジャッキクレードルが第１のトレーラーモジュールに接続されている場所とは反対側において、第１のトレーラーモジュールの上に配置されている。
随意的にこの実施形態では、トレーラーモジュールは、二次コネクターを含む。二次ローディングベッドコネクターは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方に配置されている。二次コネクターは、一次コネクターに対してローディングベッドの反対側に配置されている。随意的に、パワーユニットは、二次コネクターによってトレーラーモジュールに接続されている。
随意的に、パワーユニットは、第１のトレーラーモジュールのホイールの回転を制御するように構成されている。随意的に、パワーユニットは、水平方向回転軸線の周りでのおよび垂直方向回転軸線の周りでの第１のトレーラーモジュールのホイールの回転を制御するように構成されている。随意的に、パワーユニットは、別個に第１のトレーラーモジュールの複数のホイールのそれぞれの回転を別個に制御するように構成されている。随意的に、パワーユニットは、水平方向回転軸線の周りでのおよび垂直方向回転軸線の周りでの第１のトレーラーモジュールの複数のホイールのそれぞれの回転を別個に制御するように構成されている。随意的に、パワーユニットは、その水平方向回転軸線の周りでのそれぞれのホイールの回転速度を制御するように構成されている。
随意的に、さらなるトレーラーモジュールは、第１のトレーラーモジュールに直接的に接続されるか、または、第１のトレーラーモジュールがジャッキクレードルに接続されている側に対して、ジャッキクレードルの反対側に接続されるか、のいずれかである。随意的に、パワーユニットは、第１のトレーラーモジュールおよびさらなるトレーラーモジュールのホイールの回転を制御するように構成されている。随意的に、パワーユニットは、水平方向回転軸線の周りでのおよび垂直方向回転軸線の周りでの第１のトレーラーモジュールおよびさらなるトレーラーモジュールのホイールの回転を制御するように構成されている。随意的に、パワーユニットは、別個に第１のトレーラーモジュールおよびさらなるトレーラーモジュールの複数のホイールのそれぞれの回転を別個に制御するように構成されている。随意的に、パワーユニットは、水平方向回転軸線の周りでのおよび垂直方向回転軸線の周りでの第１のトレーラーモジュールおよびさらなるトレーラーモジュールの複数のホイールのそれぞれの回転を別個に制御するように構成されている。随意的に、パワーユニットは、その水平方向回転軸線の周りでのそれぞれのホイールの回転速度を制御するように構成されている。
随意的に、パワーユニットは、少なくとも１つのホイールの回転を制御するための、随意的に、単一のトレーラーモジュールのすべてのホイールの回転を制御するための、随意的に、トレーラーシステムの中のすべてのトレーラーモジュールのすべてのホイールの回転を制御するための液圧システムを含む。
随意的に、パワーユニットは、ジャッキシステムのジャッキを制御するように構成されている。
本発明は、さらに、トレーラーシステムによって物体を輸送するための方法であって、方法は、
－ トレーラーシステムを形成するために第１のジャッキシステムを第１のトレーラーモジュールに接続するステップであって、第１のトレーラーモジュールは、
－ 複数のホイール、
－ ローディングベッド、および、
－ 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドをさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための一次ローディングベッドコネクターであって、一次ローディングベッドコネクターは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方に配置されている、一次ローディングベッドコネクター、
を含み、
第１のジャッキシステムは、第１のジャッキクレードルを含み、第１のジャッキクレードルは、
－ ジャッキホルダー、および、ジャッキホルダーの中に収容されているジャッキであって、ジャッキは、上側ジャッキ表面を有している、ジャッキホルダーおよびジャッキ、ならびに、
－ 一次クレードルコネクター、
を含み、
－ 第１のジャッキクレードルのジャッキホルダーは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッド上側表面の下方に少なくとも部分的に延在しており、
一次クレードルコネクターは、第１のトレーラーモジュールの一次ローディングベッドコネクターに接続されており、第１のジャッキクレードルと第１のトレーラーモジュールとの接続を実現している、ステップと、
－ 第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面のレベルの下方の位置に、または、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面と同じレベルに、ジャッキの上側ジャッキ表面を位置決めするステップと、
－ 輸送されることとなる物体の下方に第１のトレーラーモジュールのローディングベッドを位置決めするステップと、
－ ジャッキシステムが物体に係合するまで上側ジャッキ表面を上向きに移動させるステップと、
－ トレーラーシステムおよび物体を目的地に移動させるために、第１のトレーラーモジュールのホイールを回転させるステップと、
を含む、方法に関する。
随意的に、この方法では、本発明によるトレーラーシステムが使用される。
ある実施形態において、本発明による方法は、ジャッキシステムが物体に係合するまで上側ジャッキ表面を上向きに移動させた後に、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの上に物体を配置するステップをさらに含む。このステップは、ジャッキの上側表面を低下させるステップを伴う。
ある実施形態において、本発明による方法は、トレーラーシステムおよび物体を目的地に移動させた後に、ジャッキシステムによって物体を上向きにおよび／または下向きに移動させるステップをさらに含む。
ある実施形態において、本発明による方法では、ジャッキシステムが物体に係合するまで上側ジャッキ表面を上向きに移動させるステップは、
－ 上側ジャッキ表面の上方に第１のジャッキカセットを配置するステップと、
－ 上側ジャッキ表面を上向きに移動させ、それによって、第１のジャッキカセットを第１の上昇位置まで持ち上げるステップと、
－ 第１の上昇位置において第１のジャッキカセットを支持するステップと、
－ 第１の上昇位置に第１のジャッキカセットを維持しながら、上側ジャッキ表面を下向きに移動させるステップと、
－ 上側ジャッキ表面の上方に、および、第１のジャッキカセットの下方に、第２のジャッキカセットを配置するステップと、
－ 第２のジャッキカセットを第１の上昇位置まで移動させ、それによって、第１の上昇位置の上方にある第２の上昇位置まで第１のジャッキカセットを持ち上げるステップと、
を含む。
本発明は、さらに、トレーラーシステムによって物体を輸送するための方法であって、方法は、
－ トレーラーシステムを形成するために第１のジャッキシステムを第１のトレーラーモジュールに接続するステップであって、第１のトレーラーモジュールは、
－ 複数のホイール、
－ ローディングベッド、および、
－ 一次コネクターであって、一次コネクターは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面の下方に配置されている、一次コネクター、
を含み、
第１のジャッキシステムは、第１のジャッキクレードルを含み、第１のジャッキクレードルは、
－ ジャッキホルダー、および、ジャッキホルダーの中に収容されているジャッキであって、ジャッキは、上側ジャッキ表面を有している、ジャッキホルダーおよびジャッキ、ならびに、
－ 一次クレードルコネクター、
を含み、
－ 第１のジャッキクレードルのジャッキホルダーは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッド上側表面の下方に少なくとも部分的に延在しており、
一次クレードルコネクターは、第１のトレーラーモジュールの一次コネクターに接続されており、第１のジャッキクレードルと第１のトレーラーモジュールとの接続を実現している、ステップと、
－ 第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面のレベルの下方の位置に、または、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの上側表面と同じレベルに、ジャッキの上側ジャッキ表面を位置決めするステップと、
－ 輸送されることとなる物体の下方に第１のトレーラーモジュールのローディングベッドを位置決めするステップと、
－ ジャッキシステムが物体に係合するまで上側ジャッキ表面を上向きに移動させるステップと、
－ トレーラーシステムおよび物体を目的地に移動させるために、第１のトレーラーモジュールのホイールを回転させるステップと、
を含む、方法に関する。
随意的に、この方法では、本発明によるトレーラーシステムが使用される。
本発明は、さらに、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドに対して垂直方向にトレーラー積載物を移動させるためのトレーラージャッキシステムであって、
第１のトレーラーモジュールは、組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドをさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための一次ローディングベッドコネクターを含み、一次ローディングベッドコネクターは、第１のトレーラーモジュールのローディングベッドの下方に配置されており、
トレーラージャッキシステムは、第１のジャッキクレードルを含み、第１のジャッキクレードルは、
－ ジャッキホルダー、および、ジャッキホルダーの中に収容されているジャッキと、
－ 一次クレードルコネクターであって、一次クレードルコネクターは、第１のトレーラーモジュールの一次ローディングベッドコネクターに係合するように適合されており、それによって、ジャッキクレードルを第１のトレーラーモジュールに接続している、一次クレードルコネクターと、
を含み、
第１のジャッキクレードルのジャッキホルダーは、一次クレードルコネクターの下方に少なくとも部分的に延在している、トレーラージャッキシステムに関する。
トレーラージャッキシステムは、たとえば、本発明によるトレーラーシステムまたは方法において使用され得る。
本発明は、図面を参照しながら、より詳細に下記に説明されることとなり、図面では、非限定的な様式で、本発明の例示的な実施形態が示されることとなる。
本発明によるトレーラーシステムの第１の実施形態を概略的に示す図である。 本発明において使用され得るようなジャッキクレードルの実施形態を概略的に示す図である。 本発明によるトレーラージャッキシステムの実施形態を概略的に示す図であり、それは、また、本発明によるトレーラーシステムにおいて、および、本発明による物体を輸送するための方法において、ジャッキシステムとして使用され得る、図である。 本発明によるトレーラーシステム１の第２の実施形態を概略的に示す図である。 本発明によるトレーラーシステム１の第３の実施形態を概略的に示す図である。 本発明によるトレーラーシステム１の第４の実施形態を概略的に示す図である。 パイプラックを輸送するために使用中の、図６の実施形態によるトレーラーシステム１を概略的に示す図である。 ブリッジデッキを一緒に輸送するために使用中の、図６の実施形態による２つの第１のトレーラーシステム１を概略的に示す図である。
図１は、本発明によるトレーラーシステム１の第１の実施形態を概略的に示している。
図１のトレーラーシステム１は、第１のトレーラーモジュール１０を含む。この実施形態では、第１のトレーラーモジュール１０は、自走式モジュラートレーラー（ＳＰＭＴ： ｓｅｌｆ－ｐｒｏｐｅｌｌｅｄ ｍｏｄｕｌａｒ ｔｒａｉｌｅｒ）システムのトレーラーモジュールである。
第１のトレーラーモジュール１０は、複数のホイール１１を含む。随意的に、ホイール１１の少なくともいくつか（および、随意的に、ホイール１１のすべて）は、水平方向軸線１２の周りに回転可能であり、また、垂直方向軸線１３の周りに枢動可能または回転可能である。随意的に、その垂直方向回転軸線１３の周りでのそれぞれのホイール１１の位置は、個別に制御され得、第１のトレーラーモジュール１０が、それがその上に位置付けされている表面の上をすべての方向に移動することができるようになっている。随意的に、その水平方向回転軸線１２の周りでのそれぞれのホイール１１の回転速度が、個別に制御され得る。
この実施形態では、ホイール１１は、対になってグループ化されており、水平方向軸線１２の周りの回転および／または垂直方向軸線１３の周りの回転が、ホイールの対ごとに制御される。
第１のトレーラーモジュール１０は、ローディングベッド１５をさらに含む。輸送されることとなる物体は、ローディングベッド１５の上に直接的に配置されるか、または、ローディングベッド１５の上に配置されるローディングベッド支持体の上に配置されるかのいずれかになることとなる。ローディングベッドは、上側表面１６を有している。
第１のトレーラーモジュール１０は、組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、第１のトレーラーモジュール１０のローディングベッド１５をさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための一次ローディングベッドコネクター１７をさらに含む。一次ローディングベッドコネクター１７は、第１のトレーラーモジュール１０のローディングベッド１５の上側表面１６の下方に配置されている。
図１によるトレーラーシステムは、第１のジャッキシステム２０をさらに含む。第１のジャッキシステム２０は、第１のジャッキクレードル２１を含む。
第１のジャッキクレードル２１は、ジャッキホルダー２２（図２を参照）およびジャッキ２３を含む。ジャッキ２３は、ジャッキホルダー２２の中に収容されている。
第１のジャッキクレードル２１は、一次クレードルコネクター２５をさらに含み、一次クレードルコネクター２５は、第１のトレーラーモジュールの一次ローディングベッドコネクター１７に接続されている。それによって、一次クレードルコネクター２５は、第１のジャッキクレードル２１を第１のトレーラーモジュール１０に接続する。
ジャッキホルダー２２は、第１のトレーラーモジュール１０のローディングベッド１５の上側表面１６の下方に少なくとも部分的に延在している。また、ジャッキホルダー２２は、一次クレードルコネクター２５の下方に少なくとも部分的に延在している。この実施形態では、ジャッキ２３は、ローディングベッド１５の上側表面１６の下方に位置付けされており、また、一次ローディングベッドコネクター１７の下方に、および、一次クレードルコネクター２５の下方に位置付けされている。
図１の実施形態では、第１のジャッキクレードル２１は、二次クレードルコネクター２６をさらに含み、さらなるトレーラーモジュールおよび／またはジャッキシステムを図１のトレーラーシステムに取り付けることを可能にする。
図１において見ることができるように、第１のトレーラーモジュール１０のローディングベッド１５は、長辺および第１の短辺を有しており、第１のジャッキシステム２０は、第１のトレーラーモジュール１０のローディングベッド１５の第１の短辺に接続されている。第１のジャッキシステム２０は、第１のトレーラーモジュール１０のローディングベッド１５の幅を越えて延在しておらず、したがって、第１のジャッキシステム２０の幅は、第１のトレーラーモジュール１０のローディングベッド１５の第１の短辺の第１の長手方向端部と第２の長手方向端部（それは、第１の長手方向端部とは反対側にある）との間に完全に延在している。第１のジャッキシステム２０は、第１のトレーラーモジュール１０のローディングベッド１５の第１の短辺の上方におよび／または下方に延在することが可能である。図１の実施形態では、第１のジャッキクレードル２１は、第１のトレーラーモジュール１０のローディングベッド１５の幅を越えて延在していない。したがって、第１のジャッキクレードル２１の幅は、第１のトレーラーモジュール１０のローディングベッド１５の第１の短辺の第１の長手方向端部と第２の長手方向端部（それは、第１の長手方向端部とは反対側にある）との間に完全に延在している。第１のジャッキクレードル２１は、第１のトレーラーモジュール１０のローディングベッド１５の第１の短辺の上方におよび／または下方に延在することが可能である。
図１の実施形態では、ジャッキシステム２０は、複数のジャッキカセット２８をさらに含む。ジャッキカセット２８は、ジャッキ２３のストロークの長さよりも大きな長さにわたって、物体を持ち上げる（または、低下させる）ために使用される。ジャッキ２３は、第１のジャッキカセット２８ａを、そのストロークの長さにわたって、第１の位置へ、第１の上昇位置へ持ち上げるように適合されている。したがって、ジャッキ２３は、それが第１のジャッキカセット２８に係合しながら、伸長位置へ移動される。次いで、第１のジャッキカセットは、第１の上昇位置に支持され、ジャッキ２３は、その後退位置へ後退する。第２のジャッキカセット２８ｂが、ジャッキ表面の上に配置され、第１のジャッキカセット２８ａは、第１の上昇位置に支持され続ける。次いで、ジャッキ２３は、第２のジャッキカセット２８ｂを第１の上昇位置へ持ち上げ、第１のジャッキカセット２８ａは、第２のジャッキカセット２８ｂとともに上向きに移動する。このプロセスは、第１のジャッキカセット２８ａがその必要な高さに到達するまで繰り返される。第１のジャッキカセット２８ａを再び低下させるために、ステップが逆の順序で実施される。
この実施形態では、ジャッキ２３は、上側ジャッキ表面を有しており、上側ジャッキ表面は、後退位置と伸長位置との間で移動可能である。ジャッキホルダー２２は、開口部２９を有しており、開口部２９は、上側ジャッキ表面がその後退位置にあるときに、上側ジャッキ表面の上にジャッキカセット２８、２８ａ、２８ｂを挿入することを可能にする。開口部２９は、たとえば、ジャッキホルダー２２の側部または底部に配置されている。
図１の実施形態では、第１のトレーラーモジュール１０は、パワーユニット３０をさらに含み、パワーユニット３０は、第１のトレーラーモジュールのホイール１１の回転を制御するように適合されている。パワーユニット３０は、第１のジャッキクレードル２１が第１のトレーラーモジュール１０に接続されている場所とは反対の側において、第１のトレーラーモジュール１０の上に配置されている。
この実施形態では、トレーラーモジュール１０は、組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、第１のトレーラーモジュール１０のローディングベッドを第２のさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための二次ローディングベッドコネクター１８を含む。二次ローディングベッドコネクター１８は、第１のトレーラーモジュール１０のローディングベッド１５の上側表面１６の下方に配置されている。二次ローディングベッドコネクター１８は、一次ローディングベッドコネクター１７に対してローディングベッド１５の反対側に配置されている。この実施形態では、パワーユニット３０は、二次ローディングベッドコネクター１８によってトレーラーモジュール１０に接続されている。
随意的に、パワーユニット３０は、第１のトレーラーモジュール１０のホイール１１の回転を制御するように構成されている。随意的に、パワーユニット３０は、水平方向回転軸線１２の周りでのおよび垂直方向回転軸線１３の周りでの第１のトレーラーモジュール１０のホイール１１の回転を制御するように構成されている。随意的に、パワーユニット３０は、別個に第１のトレーラーモジュール１０の複数のホイール１１のそれぞれの回転を別個に制御するように構成されている。随意的に、パワーユニット３０は、水平方向回転軸線１２の周りでのおよび垂直方向回転軸線１３の周りでの第１のトレーラーモジュール１０の複数のホイール１１のそれぞれの回転を別個に制御するように構成されている。随意的に、パワーユニット３０は、その水平方向回転軸線１２の周りでのそれぞれのホイール１１の回転速度を制御するように構成されている。
随意的に、パワーユニット３０は、少なくとも１つのホイール１１の回転を制御するための、随意的に、第１のトレーラーモジュール１０のすべてのホイール１１の回転を制御するための液圧システムを含む。
随意的に、パワーユニット３０は、ジャッキシステム２０のジャッキ２３を制御するようにも適合されている。
図２は、本発明において使用され得るようなジャッキクレードル２１の実施形態を概略的に示している。
ジャッキクレードル２１は、ジャッキホルダー２２を含み、ジャッキホルダー２２は、ジャッキ２３（図１を参照）を収容するように適合されている。ジャッキホルダー２２は、ジャッキがその中へ配置され得る空間を含む。図２の実施形態では、装着エレメント２２ａが、ジャッキホルダー２２の中に配置されており、ジャッキが、ジャッキホルダー２２の内側において装着エレメント２２ａに固定され得る。
ジャッキホルダー２２は、開口部２９を有しており、開口部２９は、上側ジャッキ表面がその後退位置にあるときに、ジャッキホルダーの中に配置されているジャッキの上側ジャッキ表面の上にジャッキカセットを挿入することを可能にする。開口部２９は、本実施形態では、ジャッキホルダー２２の側部に配置されている。
ジャッキクレードル２１は、一次クレードルコネクター２５をさらに含み、一次クレードルコネクター２５は、第１のトレーラーモジュールの一次ローディングベッドコネクター１７に接続可能である。それによって、一次クレードルコネクター２５は、第１のジャッキクレードル２１を第１のトレーラーモジュール１０に接続するように適合されている。
ジャッキホルダー２２は、一次クレードルコネクター２５の下方に延在している。
図２の実施形態では、第１のジャッキクレードル２１は、二次クレードルコネクター２６をさらに含み、さらなるトレーラーモジュールおよび／またはジャッキシステムを取り付けることを可能にする。
図２に示されているようなジャッキクレードル２１は、上記にまたは下記に説明されているようなジャッキシステムのいずれかに適用され得る。
図３は、本発明によるトレーラージャッキシステムの実施形態を概略的に示しており、それは、また、本発明によるトレーラーシステムにおいて、および、本発明による物体を輸送するための方法において、ジャッキシステムとして使用され得る。
図３のトレーラージャッキシステムは、本発明によるトレーラーシステムにおいて、および、本発明による物体を輸送する方法において、ジャッキシステム２０として使用され得、ジャッキクレードル２１を含む。
ジャッキクレードル２１は、ジャッキホルダー２２を含み、ジャッキホルダー２２は、ジャッキ２３（図１を参照）を収容するように適合されている。ジャッキホルダー２２は、ジャッキがその中へ配置され得る空間を含む。
トレーラージャッキシステムは、複数のジャッキカセット２８、２８ａ、２８ｂをさらに含む。
ジャッキカセット２８は、ジャッキ２３のストロークの長さよりも大きな長さにわたって、物体を持ち上げる（または、低下させる）ために使用される。ジャッキ２３は、第１のジャッキカセット２８ａを、そのストロークの長さにわたって、第１の位置へ、第１の上昇位置へ持ち上げるように適合されている。したがって、ジャッキ２３は、それが第１のジャッキカセット２８に係合しながら、伸長位置へ移動される。次いで、第１のジャッキカセットは、第１の上昇位置に支持され、ジャッキ２３は、その後退位置へ後退する。第２のジャッキカセット２８ｂが、ジャッキ表面の上に配置され、第１のジャッキカセット２８ａは、第１の上昇位置に支持され続ける。次いで、ジャッキ２３は、第２のジャッキカセット２８ｂを第１の上昇位置へ持ち上げ、第１のジャッキカセット２８ａは、第２のジャッキカセット２８ｂとともに上向きに移動する。このプロセスは、第１のジャッキカセット２８ａがその必要な高さに到達するまで繰り返される。第１のジャッキカセット２８ａを再び低下させるために、ステップが逆の順序で実施される。
ジャッキホルダー２２は、開口部２９を有しており、開口部２９は、上側ジャッキ表面がその後退位置にあるときに、ジャッキホルダーの中に配置されているジャッキの上側ジャッキ表面の上にジャッキカセット２８、２８ａ、２８ｂを挿入することを可能にする。開口部２９は、本実施形態では、ジャッキホルダー２２の側部に配置されている。
図３の実施形態では、トレーラージャッキシステムは、フィーダーメカニズム３５をさらに含み、フィーダーメカニズム３５は、開口部２９の中へジャッキカセット２８を挿入するように、および、それを上側ジャッキ表面の上方に配置させるように適合されている。
この実施形態では、トレーラージャッキシステムは、支持メカニズム３６をさらに含み、支持メカニズム３６は、ジャッキカセット２８ａ、または、ジャッキカセット２８、２８ａ、２８ｂのスタックを支持するように適合されている。ジャッキカセット２８ａ、または、ジャッキカセット２８、２８ａ、２８ｂのスタックが、ジャッキクレードル２１に対して上昇または低下される必要があるときには、支持メカニズム３６は、ジャッキカセット２８ａ、または、ジャッキカセット２８、２８ａ、２８ｂのスタックを解放し、上もしくは下への所望の移動を可能にする。ジャッキカセット２８ａ、または、ジャッキカセット２８、２８ａ、２８ｂのスタックが、ジャッキによって所望の位置へ再び持って来られると、支持メカニズム３６は、ジャッキカセット２８ａ、または、ジャッキカセット２８、２８ａ、２８ｂのスタックに再び係合する。
ジャッキクレードル２１は、一次クレードルコネクター２５をさらに含み、一次クレードルコネクター２５は、第１のトレーラーモジュールの一次ローディングベッドコネクター１７に接続可能である。それによって、一次クレードルコネクター２５は、第１のジャッキクレードル２１を第１のトレーラーモジュール１０に接続するように適合されている。
ジャッキホルダー２２は、一次クレードルコネクター２５の下方に延在している。
図３の実施形態では、第１のジャッキクレードル２１は、二次クレードルコネクター２６をさらに含み、さらなるトレーラーモジュールおよび／またはジャッキシステムを取り付けることを可能にする。
図４は、本発明によるトレーラーシステム１の第２の実施形態を概略的に示している。図４の実施形態では、トレーラーシステムは、以下のアレイを含有している：第１のトレーラーモジュール１０－第１のジャッキシステム２０－第２のトレーラーモジュール１１０。
図４のトレーラーシステム１は、第１のトレーラーモジュール１０を含む。この実施形態では、第１のトレーラーモジュール１０は、自走式モジュラートレーラー（ＳＰＭＴ）システムのトレーラーモジュールである。
第１のトレーラーモジュール１０は、複数のホイール１１を含む。随意的に、ホイール１１の少なくともいくつか（および、随意的に、ホイール１１のすべて）は、水平方向軸線１２の周りに回転可能であり、また、垂直方向軸線１３の周りに枢動可能または回転可能である。随意的に、その垂直方向回転軸線１３の周りでのそれぞれのホイール１１の位置は、個別に制御され得、第１のトレーラーモジュール１０が、それがその上に位置付けされている表面の上をすべての方向に移動することができるようになっている。随意的に、その水平方向回転軸線１２の周りでのそれぞれのホイール１１の回転速度が、個別に制御され得る。
この実施形態では、ホイール１１は、対になってグループ化されており、水平方向軸線１２の周りの回転および／または垂直方向軸線１３の周りの回転が、ホイールの対ごとに制御される。
第１のトレーラーモジュール１０は、ローディングベッド１５をさらに含む。輸送されることとなる物体は、ローディングベッド１５の上に直接的に配置されるか、または、ローディングベッド１５の上に配置されるローディングベッド支持体の上に配置されるか、のいずれかになることとなる。ローディングベッドは、上側表面１６を有している。
第１のトレーラーモジュール１０は、組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、第１のトレーラーモジュール１０のローディングベッド１５をさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための一次ローディングベッドコネクター１７をさらに含む。一次ローディングベッドコネクター１７は、第１のトレーラーモジュール１０のローディングベッド１５の上側表面１６の下方に配置されている。
図４によるトレーラーシステムは、第１のジャッキシステム２０をさらに含む。第１のジャッキシステム２０は、第１のジャッキクレードル２１を含む。第１のジャッキシステム２０は、たとえば、図３によるジャッキシステムである。
第１のジャッキクレードル２１は、ジャッキホルダー２２（図２を参照）およびジャッキ２３を含む。ジャッキ２３は、ジャッキホルダー２２の中に収容されている。
第１のジャッキクレードル２１は、一次クレードルコネクター２５をさらに含み、一次クレードルコネクター２５は、第１のトレーラーモジュールの一次ローディングベッドコネクター１７に接続されている。それによって、一次クレードルコネクター２５は、第１のジャッキクレードル２１を第１のトレーラーモジュール１０に接続する。
ジャッキホルダー２２は、第１のトレーラーモジュール１０のローディングベッド１５の上側表面１６の下方に少なくとも部分的に延在している。また、ジャッキホルダー２２は、一次クレードルコネクター２５の下方に少なくとも部分的に延在している。この実施形態では、ジャッキ２３は、ローディングベッド１５の上側表面１６の下方に位置付けされており、また、一次ローディングベッドコネクター１７の下方に、および、一次クレードルコネクター２５の下方に位置付けされている。
図４において見ることができるように、第１のトレーラーモジュール１０のローディングベッド１５は、長辺および第１の短辺を有しており、第１のジャッキシステム２０は、第１のトレーラーモジュール１０のローディングベッド１５の第１の短辺に接続されている。第１のジャッキシステム２０は、第１のトレーラーモジュール１０のローディングベッド１５の幅を越えて延在しておらず、したがって、第１のジャッキシステム２０の幅は、第１のトレーラーモジュール１０のローディングベッド１５の第１の短辺の第１の長手方向端部と第２の長手方向端部（それは、第１の長手方向端部とは反対側にある）との間に完全に延在している。第１のジャッキシステム２０は、第１のトレーラーモジュール１０のローディングベッド１５の第１の短辺の上方におよび／または下方に延在することが可能である。図４の実施形態では、第１のジャッキクレードル２１は、第１のトレーラーモジュール１０のローディングベッド１５の幅を越えて延在していない。したがって、第１のジャッキクレードル２１の幅は、第１のトレーラーモジュール１０のローディングベッド１５の第１の短辺の第１の長手方向端部と第２の長手方向端部（それは、第１の長手方向端部とは反対側にある）との間に完全に延在している。第１のジャッキクレードル２１は、第１のトレーラーモジュール１０のローディングベッド１５の第１の短辺の上方におよび／または下方に延在することが可能である。
図４の実施形態では、第１のトレーラーモジュール１０は、パワーユニット３０をさらに含み、パワーユニット３０は、第１のトレーラーモジュールのホイール１１の回転を制御するように適合されている。パワーユニット３０は、第１のジャッキクレードル２１が第１のトレーラーモジュール１０に接続されている場所とは反対の側において、第１のトレーラーモジュール１０の上に配置されている。
この実施形態では、トレーラーモジュール１０は、組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、第１のトレーラーモジュール１０のローディングベッドを第２のさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための二次ローディングベッドコネクター１８を含む。二次ローディングベッドコネクター１８は、第１のトレーラーモジュール１０のローディングベッド１５の上側表面１６の下方に配置されている。二次ローディングベッドコネクター１８は、一次ローディングベッドコネクター１７に対してローディングベッド１５の反対側に配置されている。この実施形態では、パワーユニット３０は、二次ローディングベッドコネクター１８によってトレーラーモジュール１０に接続されている。
随意的に、パワーユニット３０は、第１のトレーラーモジュール１０のホイール１１の回転を制御するように構成されている。随意的に、パワーユニット３０は、水平方向回転軸線１２の周りでのおよび垂直方向回転軸線１３の周りでの第１のトレーラーモジュール１０のホイール１１の回転を制御するように構成されている。随意的に、パワーユニット３０は、別個に第１のトレーラーモジュール１０の複数のホイール１１のそれぞれの回転を別個に制御するように構成されている。随意的に、パワーユニット３０は、水平方向回転軸線１２の周りでのおよび垂直方向回転軸線１３の周りでの第１のトレーラーモジュール１０の複数のホイール１１のそれぞれの回転を別個に制御するように構成されている。随意的に、パワーユニット３０は、その水平方向回転軸線１２の周りでのそれぞれのホイール１１の回転速度を制御するように構成されている。
随意的に、パワーユニット３０は、少なくとも１つのホイール１１の回転を制御するための、随意的に、第１のトレーラーモジュール１０のすべてのホイール１１の回転を制御するための、液圧システムを含む。
図４の実施形態では、トレーラーシステムは、第２のトレーラーモジュール１１０をさらに含む。この実施形態では、第２のトレーラーモジュール１１０は、自走式モジュラートレーラー（ＳＰＭＴ）システムのトレーラーモジュールである。
第２のトレーラーモジュール１１０は、複数のホイール１１１を含む。随意的に、ホイール１１１の少なくともいくつか（および、随意的に、ホイール１１１のすべて）は、水平方向軸線１１２の周りに回転可能であり、また、垂直方向軸線１１３の周りに枢動可能または回転可能である。随意的に、その垂直方向回転軸線１１３の周りでのそれぞれのホイール１１１の位置は、個別に制御され得、第２のトレーラーモジュール１１０が、それがその上に位置付けされている表面の上をすべての方向に移動することができるようになっている。随意的に、その水平方向回転軸線１１２の周りでのそれぞれのホイール１１１の回転速度が、個別に制御され得る。
この実施形態では、ホイール１１１は、対になってグループ化されており、水平方向軸線１１２の周りの回転および／または垂直方向軸線１１３の周りの回転が、ホイールの対ごとに制御される。
第２のトレーラーモジュール１１０は、ローディングベッド１１５をさらに含む。輸送されることとなる物体は、ローディングベッド１１５の上に直接的に配置されるか、または、ローディングベッド１１５の上に配置されるローディングベッド支持体の上に配置されるかのいずれかになることとなる。ローディングベッドは、上側表面１１６を有している。
第２のトレーラーモジュール１１０は、組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、第２のトレーラーモジュール１１０のローディングベッド１１５をさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための一次ローディングベッドコネクター１１７をさらに含む。一次ローディングベッドコネクター１１７は、第２のトレーラーモジュール１１０のローディングベッド１１５の上側表面１１６の下方に配置されている。
第１のジャッキクレードル２１は、二次クレードルコネクター２６を含み、二次クレードルコネクター２６は、第２のトレーラーモジュール１１０の一次ローディングベッドコネクター１１７に接続されており、それによって、第１のジャッキクレードル２１を第２のトレーラーモジュール１１０に接続している。
それによって、第１のジャッキクレードル２１は、第１のトレーラーモジュール１０と第２のトレーラーモジュール１１０との間に配置されている。
随意的に、さらなるトレーラーモジュールおよび／またはさらなるジャッキシステムおよび／またはパワーユニットが、トレーラーシステムのこの実施形態に存在することが可能である。
図５は、本発明によるトレーラーシステム１の第３の実施形態を概略的に示している。図５の実施形態では、トレーラーシステムは、２つのアレイを含有している。第１のアレイは、第１のトレーラーモジュール１０－第１のジャッキシステム２０－第２のトレーラーモジュール１１０を含む。第２のアレイは、第３のトレーラーモジュール２１０－第２のジャッキシステム１２０－第４のトレーラーモジュール３１０を含む。
第１のジャッキシステム２０および第２のジャッキシステム１２０は、たとえば、図３によるジャッキシステムである。
第１のアレイおよび第２のアレイは、第１のコネクタービーム４０によって互いに接続されている。第１のコネクタービーム４０は、第１の端部４１および第２の端部４２を有しており、第１の端部４１は、第１のジャッキシステム２０のジャッキクレードルに接続されており、第２の端部４２は、第２のジャッキ１２０のジャッキクレードルに接続されている。図５の実施形態では、第１のコネクタービーム４０は、格子ビームである。
図５の実施形態では、第１のトレーラーモジュール１０は、たとえば、図４の実施形態における第１のトレーラーモジュール１０と同じタイプのものである。
図５の実施形態では、第２のトレーラーモジュール１１０は、たとえば、図４の実施形態における第２のトレーラーモジュール１１０と同じタイプのものである。
図５の実施形態では、第３のトレーラーモジュール２１０は、たとえば、図４の実施形態における第１のトレーラーモジュール１０と同じタイプのものである。
図５の実施形態では、第４のトレーラーモジュール３１０は、たとえば、図４の実施形態における第２のトレーラーモジュール１１０と同じタイプのものである。
図５の実施形態では、第１のアレイは、パワーユニット３０を提供されており、第２のアレイは、パワーユニット１３０を提供されている。
図６は、本発明によるトレーラーシステム１の第４の実施形態を概略的に示している。図６の実施形態では、トレーラーシステムは、２つのアレイを含有している。第１のアレイは、第５のトレーラーモジュール４１０－第１のジャッキシステム２０－第１のトレーラーモジュール１０－第２のトレーラーモジュール１１０－第２のジャッキシステム１２０－第６のトレーラーモジュール５１０を含む。第２のアレイは、第７のトレーラーモジュール６１０－第３のジャッキシステム２２０－第３のトレーラーモジュール２１０－第４のトレーラーモジュール３１０－第４のジャッキシステム３２０－第８のトレーラーモジュール７１０を含む。
第１のジャッキシステム２０、第２のジャッキシステム１２０、第３のジャッキシステム２２０、および第４のジャッキシステム３２０は、たとえば、図３によるジャッキシステムである。
第１のアレイおよび第２のアレイは、第１のコネクタービーム４０および第２のコネクタービーム５０によって、互いに接続されている。第１のコネクタービーム４０は、第１の端部および第２の端部を有しており、第１の端部は、第１のジャッキシステム２０のジャッキクレードルに接続されており、第２の端部は、第３のジャッキ２２０のジャッキクレードルに接続されている。図６の実施形態では、第１のコネクタービーム４０は、格子ビームである。第２のコネクタービーム５０は、第１の端部および第２の端部を有しており、第１の端部は、第２のジャッキシステム１２０のジャッキクレードルに接続されており、第２の端部は、第４のジャッキ３２０のジャッキクレードルに接続されている。図６の実施形態では、第２のコネクタービーム５０は、格子ビームである。
図６の実施形態では、トレーラーモジュール１０は、たとえば、図４の実施形態における第１のトレーラーモジュール１０および／または第２のトレーラーモジュール１２０と同じタイプのものである。
図６の実施形態では、第１のアレイは、パワーユニット３０を提供されており、第２のアレイは、パワーユニット１３０を提供されている。
図７は、パイプラック８００を輸送するために使用中の、図６の実施形態によるトレーラーシステム１を示している。
図８は、ブリッジデッキ９００を一緒に輸送するために使用中の、図６の実施形態による第１のトレーラーシステム１、および、同様に図６の実施形態による第２のトレーラーシステム１を示している。
１ トレーラーシステム
１０ 第１のトレーラーモジュール
１１ ホイール
１２ 水平方向軸線、水平方向回転軸線
１３ 垂直方向軸線、垂直方向回転軸線
１５ ローディングベッド
１６ 上側表面
１７ 一次ローディングベッドコネクター
１８ 二次ローディングベッドコネクター
２０ 第１のジャッキシステム
２１ 第１のジャッキクレードル
２２ ジャッキホルダー
２２ａ 装着エレメント
２３ ジャッキ
２５ 一次クレードルコネクター
２６ 二次クレードルコネクター
２８ ジャッキカセット、第１のジャッキカセット
２８ａ 第１のジャッキカセット
２８ｂ 第２のジャッキカセット
２９ 開口部
３０ パワーユニット
３５ フィーダーメカニズム
３６ 支持メカニズム
４０ 第１のコネクタービーム
４１ 第１の端部
４２ 第２の端部
５０ 第２のコネクタービーム
１１０ 第２のトレーラーモジュール
１１１ ホイール
１１２ 水平方向軸線、水平方向回転軸線
１１３ 垂直方向軸線、垂直方向回転軸線
１１５ ローディングベッド
１１６ 上側表面
１１７ 一次ローディングベッドコネクター
１２０ 第２のジャッキシステム
１３０ パワーユニット
２１０ 第３のトレーラーモジュール
２２０ 第３のジャッキシステム
３１０ 第４のトレーラーモジュール
３２０ 第４のジャッキシステム
４１０ 第５のトレーラーモジュール
５１０ 第６のトレーラーモジュール
６１０ 第７のトレーラーモジュール
７１０ 第８のトレーラーモジュール
８００ パイプラック
９００ ブリッジデッキ

Claims (16)

  1. トレーラーシステムであって、前記トレーラーシステムは、
    － 第１のトレーラーモジュールであって、前記第１のトレーラーモジュールは、
    － 複数のホイールと、
    － ローディングベッドと、
    － 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、前記第１のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドをさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための一次ローディングベッドコネクターであって、前記一次ローディングベッドコネクターは、前記第１のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの上側表面の下方に配置されている、一次ローディングベッドコネクターと、
    を含む、第１のトレーラーモジュールと、
    － 第１のジャッキクレードルを含む第１のジャッキシステムであって、前記第１のジャッキクレードルは、
    － ジャッキホルダー、および、前記ジャッキホルダーの中に収容されているジャッキ、ならびに、
    － 一次クレードルコネクターであって、前記一次クレードルコネクターは、前記第１のトレーラーモジュールの前記一次ローディングベッドコネクターに接続されており、それによって、前記第１のジャッキクレードルを前記第１のトレーラーモジュールに接続している、一次クレードルコネクター、
    を含み、
    前記第１のジャッキクレードルの前記ジャッキホルダーは、前記第１のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの前記上側表面の下方に少なくとも部分的に延在している、第１のジャッキシステムと、
    を含む、トレーラーシステム。
  2. 前記ジャッキホルダーは、前記一次クレードルコネクターの下方に少なくとも部分的に延在している、請求項１に記載のトレーラーシステム。
  3. 前記ジャッキは、上側ジャッキ表面を有しており、前記上側ジャッキ表面は、前記第１のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの前記上側表面のレベルの下方の位置に、または、前記第１のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの前記上側表面と同じレベルに、後退可能である、請求項１または２に記載のトレーラーシステム。
  4. 前記ジャッキシステムは、ジャッキカセットをさらに含み、
    前記ジャッキは、後退位置と伸長位置との間で移動可能な上側ジャッキ表面を有しており、前記ジャッキホルダーは、開口部を有しており、前記開口部は、前記上側ジャッキ表面がその後退位置にあるときに、前記上側ジャッキ表面の上に前記ジャッキカセットを挿入することを可能にする、請求項１から３のいずれか一項に記載のトレーラーシステム。
  5. 前記上側ジャッキ表面の前記後退位置は、前記第１のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの前記上側表面のレベルの下方に位置付けされている、請求項４に記載のトレーラーシステム。
  6. 前記第１のトレーラーモジュールは、パワーユニットをさらに含み、前記パワーユニットは、前記第１のトレーラーモジュールの前記ホイールの回転を制御するように適合されており、前記パワーユニットは、前記第１のジャッキクレードルが前記第１のトレーラーモジュールに接続されている場所とは反対側において、前記第１のトレーラーモジュールの上に配置されている、請求項１から５のいずれか一項に記載のトレーラーシステム。
  7. 前記トレーラーシステムは、第２のトレーラーモジュールをさらに含み、前記第２のトレーラーモジュールは、
    － 複数のホイールと、
    － ローディングベッドと、
    － 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、前記第２のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドをさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための一次ローディングベッドコネクターであって、前記一次ローディングベッドコネクターは、前記第２のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの上側表面の下方に配置されている、一次ローディングベッドコネクターと、
    を含み、
    前記第１のジャッキクレードルは、二次クレードルコネクターを含み、前記二次クレードルコネクターは、前記第２のトレーラーモジュールの前記一次ローディングベッドコネクターに接続されており、それによって、前記第１のジャッキクレードルを前記第２のトレーラーモジュールに接続しており、
    前記第１のジャッキクレードルは、前記第１のトレーラーモジュールと前記第２のトレーラーモジュールとの間に配置されている、請求項１から６のいずれか一項に記載のトレーラーシステム。
  8. 前記トレーラーシステムは、第３のトレーラーモジュールをさらに含み、前記第３のトレーラーモジュールは、
    － 複数のホイールと、
    － ローディングベッドと、
    － 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、前記第３のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドをさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための一次ローディングベッドコネクターであって、前記一次ローディングベッドコネクターは、前記第３のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの上側表面の下方に配置されている、一次ローディングベッドコネクターと、
    を含み、
    前記トレーラーシステムは、第２のジャッキクレードルを含む第２のジャッキシステムをさらに含み、前記第２のジャッキクレードルは、
    － ジャッキホルダー、および、前記ジャッキホルダーの中に収容されているジャッキ、ならびに、
    － 一次クレードルコネクターであって、前記一次クレードルコネクターは、前記第３のトレーラーモジュールの前記一次ローディングベッドコネクターに接続されており、それによって、前記第２のジャッキクレードルを前記第３のトレーラーモジュールに接続している、一次クレードルコネクター、
    を含み、
    前記第２のジャッキクレードルの前記ジャッキホルダーは、前記第３のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの前記上側表面の下方に少なくとも部分的に延在しており、
    前記トレーラーシステムは、第１のコネクタービームをさらに含み、前記第１のコネクタービームは、前記第１のジャッキクレードルに接続されている第１の端部と、前記第２のジャッキクレードルに接続されている第２の端部と、を有している、請求項１から７のいずれか一項に記載のトレーラーシステム。
  9. トレーラーシステムであって、前記トレーラーシステムは、
    － 第１のトレーラーモジュールであって、前記第１のトレーラーモジュールは、
    － 複数のホイールと、
    － ローディングベッドと、
    － 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、前記第１のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドをさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための一次ローディングベッドコネクターであって、前記一次ローディングベッドコネクターは、前記第１のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの上側表面の下方に配置されている、一次ローディングベッドコネクター、および、
    － 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、前記第１のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドを第２のさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための二次ローディングベッドコネクターであって、前記二次ローディングベッドコネクターは、前記第１のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの上側表面の下方に配置されており、前記二次ローディングベッドコネクターは、前記一次ローディングベッドコネクターに対して前記ローディングベッドの反対側に配置されている、二次ローディングベッドコネクターと、
    を含む、第１のトレーラーモジュールと、
    － 第１のジャッキクレードルを含む第１のジャッキシステムであって、前記第１のジャッキクレードルは、
    － ジャッキホルダー、および、前記ジャッキホルダーの中に収容されているジャッキ、ならびに、
    － 一次クレードルコネクターであって、前記一次クレードルコネクターは、前記第１のトレーラーモジュールの前記一次ローディングベッドコネクターに接続されており、それによって、前記第１のジャッキクレードルを前記第１のトレーラーモジュールに接続している、一次クレードルコネクター、
    を含み、
    前記第１のジャッキクレードルの前記ジャッキホルダーは、前記第１のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの前記上側表面の下方に少なくとも部分的に延在している、第１のジャッキシステムと、
    － 第２のジャッキクレードルを含む第２のジャッキシステムであって、前記第２のジャッキクレードルは、
    － ジャッキホルダー、および、前記ジャッキホルダーの中に収容されているジャッキ、ならびに
    － 一次クレードルコネクターであって、前記一次クレードルコネクターは、前記第１のトレーラーモジュールの前記二次ローディングベッドコネクターに接続されており、それによって、前記第２のジャッキクレードルを前記第１のトレーラーモジュールに接続している、一次クレードルコネクター、
    を含み、
    前記第２のジャッキクレードルの前記ジャッキホルダーは、前記第１のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの前記上側表面の下方に少なくとも部分的に延在している、第２のジャッキシステムと、
    － 第２のトレーラーモジュールであって、前記第２のトレーラーモジュールは、
    － 複数のホイールと、
    － ローディングベッドと、
    － 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、前記第２のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドをさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための一次ローディングベッドコネクターであって、前記一次ローディングベッドコネクターは、前記第２のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの上側表面の下方に配置されている、一次ローディングベッドコネクター、および、
    － 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、前記第２のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドを第２のさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための二次ローディングベッドコネクターであって、前記二次ローディングベッドコネクターは、前記第２のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの上側表面の下方に配置されており、前記二次ローディングベッドコネクターは、前記一次ローディングベッドコネクターに対して前記ローディングベッドの反対側に配置されている、二次ローディングベッドコネクターと、
    を含む、第２のトレーラーモジュールと、
    － 第３のジャッキクレードルを含む第３のジャッキシステムであって、前記第３のジャッキクレードルは、
    － ジャッキホルダー、および、前記ジャッキホルダーの中に収容されているジャッキ、ならびに、
    － 一次クレードルコネクターであって、前記一次クレードルコネクターは、前記第２のトレーラーモジュールの前記一次ローディングベッドコネクターに接続されており、それによって、前記第３のジャッキクレードルを前記第２のトレーラーモジュールに接続している、一次クレードルコネクター、
    を含み、
    前記第３のジャッキクレードルの前記ジャッキホルダーは、前記第２のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの前記上側表面の下方に少なくとも部分的に延在している、第３のジャッキシステムと、
    － 第４のジャッキクレードルを含む第４のジャッキシステムであって、前記第４のジャッキクレードルは、
    － ジャッキホルダー、および、前記ジャッキホルダーの中に収容されているジャッキ、ならびに、
    － 一次クレードルコネクターであって、前記一次クレードルコネクターは、前記第２のトレーラーモジュールの前記二次ローディングベッドコネクターに接続されており、それによって、前記第４のジャッキクレードルを前記第２のトレーラーモジュールに接続している、一次クレードルコネクター、
    を含み、
    前記第４のジャッキクレードルの前記ジャッキホルダーは、前記第２のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの前記上側表面の下方に少なくとも部分的に延在している、第４のジャッキシステムと、
    － 第１のコネクタービームであって、前記第１のコネクタービームは、前記第１のジャッキクレードルに接続されている第１の端部、および、前記第３のジャッキクレードルに接続されている第２の端部、を有している、第１のコネクタービームと、
    － 第２のコネクタービームであって、前記第２のコネクタービームは、前記第２のジャッキクレードルに接続されている第１の端部、および、前記第４のジャッキクレードルに接続されている第２の端部を有している、第２のコネクタービームと、
    を含む、トレーラーシステム。
  10. トレーラーシステムであって、前記トレーラーシステムは、
    － 第１のトレーラーモジュールであって、前記第１のトレーラーモジュールは、
    － 複数のホイールと、
    － ローディングベッドと、
    － 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、前記第１のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドをさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための一次ローディングベッドコネクターであって、前記一次ローディングベッドコネクターは、前記第１のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの上側表面の下方に配置されている、一次ローディングベッドコネクター、および、
    － 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、前記第１のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドを第２のさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための二次ローディングベッドコネクターであって、前記二次ローディングベッドコネクターは、前記第１のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの上側表面の下方に配置されており、前記二次ローディングベッドコネクターは、前記一次ローディングベッドコネクターに対して前記ローディングベッドの反対側に配置されている、二次ローディングベッドコネクターと、
    を含む、第１のトレーラーモジュールと、
    － 第１のジャッキクレードルを含む第１のジャッキシステムであって、前記第１のジャッキクレードルは、
    － ジャッキホルダー、および、前記ジャッキホルダーの中に収容されているジャッキ、ならびに、
    － 一次クレードルコネクターであって、前記一次クレードルコネクターは、前記第１のトレーラーモジュールの前記一次ローディングベッドコネクターに接続されており、それによって、前記第１のジャッキクレードルを前記第１のトレーラーモジュールに接続している、一次クレードルコネクター
    を含み、
    前記第１のジャッキクレードルの前記ジャッキホルダーは、前記第１のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの前記上側表面の下方に少なくとも部分的に延在している、第１のジャッキシステムと、
    － 第２のトレーラーモジュールであって、前記第２のトレーラーモジュールは、
    － 複数のホイールと、
    － ローディングベッドと、
    － 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、前記第２のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドをさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための一次ローディングベッドコネクターであって、前記一次ローディングベッドコネクターは、前記第２のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの上側表面の下方に配置されている、一次ローディングベッドコネクター、および、
    － 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、前記第２のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドを第２のさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための二次ローディングベッドコネクターであって、前記二次ローディングベッドコネクターは、前記第２のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの上側表面の下方に配置されており、前記二次ローディングベッドコネクターは、前記一次ローディングベッドコネクターに対して前記ローディングベッドの反対側に配置されている、二次ローディングベッドコネクターと、
    を含む、第２のトレーラーモジュールと、
    － 第２のジャッキクレードルを含む第２のジャッキシステムであって、前記第２のジャッキクレードルは、
    － ジャッキホルダー、および、前記ジャッキホルダーの中に収容されているジャッキ、ならびに
    － 一次クレードルコネクターであって、前記一次クレードルコネクターは、前記第２のトレーラーモジュールの前記一次ローディングベッドコネクターに接続されており、それによって、前記第２のジャッキクレードルを前記第２のトレーラーモジュールに接続している、一次クレードルコネクター、
    を含み、
    前記第２のジャッキクレードルの前記ジャッキホルダーは、前記第２のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの前記上側表面の下方に少なくとも部分的に延在し、
    前記第１のトレーラーモジュールの前記二次ローディングベッドコネクターは、前記第２のトレーラーモジュールの前記二次ローディングベッドコネクターに接続されている、第２のジャッキシステムと、
    － 第３のトレーラーモジュールであって、前記第３のトレーラーモジュールは、
    － 複数のホイールと、
    － ローディングベッドと、
    － 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、前記第３のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドをさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための一次ローディングベッドコネクターであって、前記一次ローディングベッドコネクターは、前記第３のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの上側表面の下方に配置されている、一次ローディングベッドコネクター、および、
    － 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、前記第３のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドを第２のさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための二次ローディングベッドコネクターであって、前記二次ローディングベッドコネクターは、前記第３のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの上側表面の下方に配置されており、前記二次ローディングベッドコネクターは、前記一次ローディングベッドコネクターに対して前記ローディングベッドの反対側に配置されている、二次ローディングベッドコネクターと、
    を含む、第３のトレーラーモジュールと、
    － 第３のジャッキクレードルを含む第３のジャッキシステムであって、前記第３のジャッキクレードルは、
    － ジャッキホルダー、および、前記ジャッキホルダーの中に収容されているジャッキ、ならびに、
    － 一次クレードルコネクターであって、前記一次クレードルコネクターは、前記第３のトレーラーモジュールの前記一次ローディングベッドコネクターに接続されており、それによって、前記第３のジャッキクレードルを前記第３のトレーラーモジュールに接続している、一次クレードルコネクター、
    を含み、
    前記第３のジャッキクレードルの前記ジャッキホルダーは、前記第３のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの前記上側表面の下方に少なくとも部分的に延在している、第３のジャッキシステムと、
    － 第４のトレーラーモジュールであって、前記第４のトレーラーモジュールは、
    － 複数のホイールと、
    － ローディングベッドと、
    － 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、前記第４のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドをさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための一次ローディングベッドコネクターであって、前記一次ローディングベッドコネクターは、前記第４のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの上側表面の下方に配置されている、一次ローディングベッドコネクター、および、
    － 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、前記第４のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドを第２のさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための二次ローディングベッドコネクターであって、前記二次ローディングベッドコネクターは、前記第４のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの上側表面の下方に配置されており、前記二次ローディングベッドコネクターは、前記一次ローディングベッドコネクターに対して前記ローディングベッドの反対側に配置されている、二次ローディングベッドコネクターと、
    を含む、第４のトレーラーモジュールと、
    － 第４のジャッキクレードルを含む第４のジャッキシステムであって、前記第４のジャッキクレードルは、
    － ジャッキホルダー、および、前記ジャッキホルダーの中に収容されているジャッキ、ならびに、
    － 一次クレードルコネクターであって、前記一次クレードルコネクターは、前記第４のトレーラーモジュールの前記二次ローディングベッドコネクターに接続されており、それによって、前記第４のジャッキクレードルを前記第４のトレーラーモジュールに接続している、一次クレードルコネクター、
    を含み、
    前記第４のジャッキクレードルの前記ジャッキホルダーは、前記第４のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの前記上側表面の下方に少なくとも部分的に延在し、
    前記第３のトレーラーモジュールの前記二次ローディングベッドコネクターは、前記第４のトレーラーモジュールの前記二次ローディングベッドコネクターに接続されている、第４のジャッキシステムと、
    － 第１のコネクタービームであって、前記第１のコネクタービームは、前記第１のジャッキクレードルに接続されている第１の端部、および、前記第３のジャッキクレードルに接続されている第２の端部を有している、第１のコネクタービームと、
    － 第２のコネクタービームであって、前記第２のコネクタービームは、前記第２のジャッキクレードルに接続されている第１の端部、および、前記第４のジャッキクレードルに接続されている第２の端部、を有している、第２のコネクタービームと、
    を含む、トレーラーシステム。
  11. トレーラーシステムであって、前記トレーラーシステムは、
    － 第１のトレーラーモジュールであって、前記第１のトレーラーモジュールは、
    － 複数のホイールと、
    － ローディングベッドと、
    － 前記第１のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの上側表面の下方に配置されている一次コネクターと、
    を含む、第１のトレーラーモジュールと、
    － 第１のジャッキクレードルを含む第１のジャッキシステムであって、前記第１のジャッキクレードルは、
    － ジャッキホルダー、および、前記ジャッキホルダーの中に収容されているジャッキ、ならびに、
    － 一次クレードルコネクターであって、前記一次クレードルコネクターは、前記第１のトレーラーモジュールの前記一次コネクターに接続されており、それによって、前記第１のジャッキクレードルを前記第１のトレーラーモジュールに接続している、一次クレードルコネクター、
    を含み、
    前記第１のジャッキクレードルの前記ジャッキホルダーは、前記第１のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの前記上側表面の下方に少なくとも部分的に延在している、第１のジャッキシステムと、
    を含む、トレーラーシステム。
  12. トレーラーシステムによって物体を輸送するための方法であって、前記方法は、
    － トレーラーシステムを形成するために第１のジャッキシステムを第１のトレーラーモジュールに接続するステップであって、第１のトレーラーモジュールは、
    － 複数のホイールと、
    － ローディングベッドと、
    － 組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、前記第１のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドをさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための一次ローディングベッドコネクターであって、前記一次ローディングベッドコネクターは、前記第１のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの上側表面の下方に配置されている、一次ローディングベッドコネクターと、
    を含み、
    前記第１のジャッキシステムは、第１のジャッキクレードルを含み、前記第１のジャッキクレードルは、
    － ジャッキホルダー、および、前記ジャッキホルダーの中に収容されているジャッキであって、前記ジャッキは、上側ジャッキ表面を有している、ジャッキホルダーおよびジャッキ、ならびに、
    － 一次クレードルコネクター、
    を含み、
    － 前記第１のジャッキクレードルの前記ジャッキホルダーは、前記第１のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの前記上側表面の下方に少なくとも部分的に延在しており、
    前記一次クレードルコネクターは、前記第１のトレーラーモジュールの前記一次ローディングベッドコネクターに接続されており、前記第１のジャッキクレードルと前記第１のトレーラーモジュールとの接続を実現している、ステップと、
    － 前記第１のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの前記上側表面のレベルの下方の位置に、または、前記第１のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの前記上側表面と同じレベルに、前記ジャッキの上側ジャッキ表面を位置決めするステップと、
    － 輸送されることとなる前記物体の下方に前記第１のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドを位置決めするステップと、
    － 前記ジャッキシステムが前記物体に係合するまで前記上側ジャッキ表面を上向きに移動させるステップと、
    － 前記トレーラーシステムおよび前記物体を目的地に移動させるために、前記第１のトレーラーモジュールの前記ホイールを回転させるステップと、
    を含む、方法。
  13. 前記方法は、前記ジャッキシステムが前記物体に係合するまで前記上側ジャッキ表面を上向きに移動させた後に、前記第１のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの上に前記物体を配置するステップであって、前記ステップは、前記ジャッキの前記上側表面を低下させるステップを伴う、ステップをさらに含む、請求項１２に記載の方法。
  14. 前記方法は、前記トレーラーシステムおよび前記物体を目的地に移動させた後に、前記ジャッキシステムによって前記物体を上向きにおよび／または下向きに移動させるステップをさらに含む、請求項１２または１３に記載の方法。
  15. 前記ジャッキシステムが前記物体に係合するまで前記上側ジャッキ表面を上向きに移動させる前記ステップは、
    － 前記上側ジャッキ表面の上方に第１のジャッキカセットを配置するステップと、
    － 前記上側ジャッキ表面を上向きに移動させ、それによって、前記第１のジャッキカセットを第１の上昇位置まで持ち上げるステップと、
    － 前記第１の上昇位置において前記第１のジャッキカセットを支持するステップと、
    － 前記第１の上昇位置に前記第１のジャッキカセットを維持しながら、前記上側ジャッキ表面を下向きに移動させるステップと、
    － 前記上側ジャッキ表面の上方に、および、前記第１のジャッキカセットの下方に、第２のジャッキカセットを配置するステップと、
    － 前記第２のジャッキカセットを前記第１の上昇位置まで移動させ、それによって、前記第１の上昇位置の上方にある第２の上昇位置まで前記第１のジャッキカセットを持ち上げるステップと、
    を含む、請求項１２から１４のいずれか一項に記載の方法。
  16. 第１のトレーラーモジュールのローディングベッドに対して垂直方向にトレーラー積載物を移動させるためのトレーラージャッキシステムであって、
    前記第１のトレーラーモジュールは、組み合わせられたリジッドなローディングベッドを形成するために、前記第１のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドをさらなるトレーラーモジュールのローディングベッドにリジッドに接続するための一次ローディングベッドコネクターを含み、前記一次ローディングベッドコネクターは、前記第１のトレーラーモジュールの前記ローディングベッドの下方に配置されており、
    前記トレーラージャッキシステムは、第１のジャッキクレードルを含み、前記第１のジャッキクレードルは、
    － ジャッキホルダー、および、前記ジャッキホルダーの中に収容されているジャッキと、
    － 一次クレードルコネクターであって、前記一次クレードルコネクターは、前記第１のトレーラーモジュールの前記一次ローディングベッドコネクターに係合するように適合されており、それによって、前記第１のジャッキクレードルを前記第１のトレーラーモジュールに接続している、一次クレードルコネクターと、
    を含み、
    前記第１のジャッキクレードルの前記ジャッキホルダーは、前記一次クレードルコネクターの下方に少なくとも部分的に延在している、トレーラージャッキシステム。
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