JP2023522477A - キーフォブ通信切断のためのシステム及び方法 - Google Patents

Abstract

本明細書で記載するシステム、方法、及び他の実施形態は、キーフォブの制御に関する。 １つの実施形態では、車両に関連付けられたキーフォブは、アンテナと、１つ以上のプロセッサ及び１つ以上のプロセッサに通信可能に接続されたメモリを含む制御回路と、アンテナ及び制御回路に接続された無効化スイッチとを含む。無効化スイッチは、第１の状態でアンテナを制御回路と接続し、第２の状態でアンテナを制御回路から切り離す。【選択図】図２

Description

本明細書に記載の主題は、キーフォブと車両との間の通信を制御するシステム及び方法に関し、特に、送信信号の受信を制限することによって、信号ブースト技術による車両盗難のリスクを低減する機能を有するキーフォブに関するものである。

車両には、所有者がドアの解錠、窓の開閉、ドアの開放、トランクの開放、又は車両のエンジンの始動などの操作を遠隔で実行できるようにする目的で、キーフォブと通信するように構成されるものがある。さらに、一部の車両では、車両の近くにキーフォブが存在することを車両が検出し、これに応じて、所有者がドアハンドルに触れることに基づいてドアのロックを解除するなどの動作の実行を可能にする「キーレスエントリー」を容易にするためにキーフォブを利用している。

このような機能を提供する際に車両がキーフォブと通信するために使用する通信信号は、暗号化されているか、又は周期的に変化する又はローリングコードを使用しているものがあるが、車両／キーフォブシステム間で使用される無線通信に固有の脆弱性を利用する方法が、車両を盗もうとする人々によって開発されている。例えば、車両とフォブの間の無線信号を物理的にブーストする装置により、特定のメーカーの車両とそのフォブの間で、両者が比較的離れている場合でも通信が可能になることが、不正に発見されている。場合によっては、ブースト攻撃により、フォブが家の中で使用されずに保管されているのに、フォブが近くにあると車両に誤認させることで、家の車道に駐車している車両のロックを不正に解除することができる。

１つの実施形態では、通信切断スイッチを有するキーフォブを提供するための例示的なシステム及び方法が開示される。

１つのアプローチにおいて、開示された、車両に関連付けられたキーフォブは、アンテナと、１つ以上のプロセッサと、前記１つ以上のプロセッサに通信可能に接続されたメモリとを含む制御回路と、前記アンテナ及び前記制御回路に接続された無効化スイッチとを備え、前記無効化スイッチは、第１の状態において前記アンテナを前記制御回路に接続し、第２の状態において前記アンテナを前記制御回路から切り離す。

１つの実施形態では、キーフォブは、アンテナと、制御回路と、第１の状態において前記アンテナを前記制御回路と接続し、第２の状態において前記アンテナを前記制御回路から切断するように、前記アンテナと前記制御回路との間に接続された無効化スイッチと、を備えるキーフォブの制御方法が開示される。この方法は、前記アンテナで受信された信号が前記制御回路によって処理されるのを防ぐために、前記無効化スイッチを前記第２の状態に遷移させるために、前記無効化スイッチに接続されたアクチュエータを制御することと、前記第１の状態と前記第２の状態の間で遷移する前記無効化スイッチへの応答を実行するために、電子表示構成要素を制御することと、を含む。

１つの実施形態では、非一時的なコンピュータ可読媒体が開示される。前記コンピュータ可読媒体は、キーフォブを制御するための命令を格納し、前記キーフォブは、アンテナと、第１の状態において前記アンテナを前記制御回路と接続し、第２の状態において前記アンテナを前記制御回路から切断するように、前記アンテナと前記制御回路との間に接続された無効化スイッチと、を備える。前記命令は、１つ以上のプロセッサによって実行されるとき、前記１つ以上のプロセッサに前記開示された機能を実行させ、前記アンテナで受信された信号が前記制御回路によって処理されるのを防ぐために、前記無効化スイッチを前記第２の状態に遷移させるべく、前記無効化スイッチに接続されたアクチュエータを制御する命令と、前記第１の状態と前記第２の状態の間で遷移する前記無効化スイッチへの応答を実行するために、電子表示構成要素を制御する命令と、を含む。

本明細書に組み込まれ、本明細書の一部を構成する添付の図面は、本開示の様々なシステム、方法、及び他の実施形態を示すものである。図面に示された構成要素の境界（例えば、矩形、矩形のグループ、又は他の形状）は、境界の一実施形態を表すものとして理解されたい。幾つかの実施形態では、１つの構成要素が複数の構成要素として設計されるものであってもよく、又は、複数の構成要素が１つの構成要素として設計されるものであってもよい。幾つかの実施形態では、他の構成要素の内部コンポーネントとして示された構成要素が、外部コンポーネントとして実装されるものであってもよく、その逆であってもよい。さらに、構成要素は縮尺通りに描かれていない場合がある。

本開示された主題に係るキーフォブ及びそれに関連する車両を示す図である。 本開示された主題に係るキーフォブ及び制御回路の例を示す図である。 本開示された主題に係るキーフォブが有利となる例示的な事例を示す図である。 本開示された主題に係るキーフォブが有利となる他の例示的な事例を示す図である。 本開示された主題に係るキーフォブを制御する方法のフローチャートである。

車両とキーフォブとの間の相互作用の制御に関連するシステム、方法及び実施形態が開示される。開示されたシステムは、車両のセキュリティを向上させる複数の利点を提供し、無線通信に固有の脆弱性を悪用する攻撃を緩和する手段を提供し、紛失したキーフォブを発見する手段及びその関連するキーフォブが紛失した場合でも車両を確保するための手段を提供する。

１つの実施形態では、本開示された主題に係るキーフォブは、無線通信用のアンテナと、バッテリによって給電される制御回路と、アンテナと制御回路との間に接続された無効化スイッチと、を含む。アンテナ及び制御回路は、無線トランシーバの機能、すなわち、無線信号を送信及び受信するように動作する機能を提供することができる。制御回路は、例えば、メモリと、１つ以上のプロセッサ／マイクロプロセッサとを含むことができる。メモリは、１つ以上のプロセッサ／マイクロプロセッサによって実行されると、キーフォブがペアリングされている車両との間で様々な信号を送信／受信するなどの機能を実行する１つ以上の命令を含む１つ以上のものを格納することができる。信号には、キーフォブを識別するためのコードワードや識別信号のほか、キーフォブから車両に送信されるコマンドコード（「機能コード」とも呼ばれる）が含まれ、車両にドアの解錠、窓の開放、エンジン始動などの特定の動作を実行させることができる。

無効化スイッチは、２つの状態を有することができる。第１の状態では、無効化スイッチは、アンテナを制御回路に接続し、キーフォブと車両との間で無線通信が行われることを可能にする。第２の状態では、無効化スイッチは、アンテナを制御回路から切り離し、これによって、キーフォブと車両との間の特定のタイプの無線通信を防止する。無効化スイッチは、ユーザが手動で操作してスイッチを第１の状態と第２の状態との間で切り替えることができるボタンやスイッチ又は同種のものの機構を含むことができる。

１つ以上の実施形態では、キーフォブは、無効化スイッチが第１の状態に置かれたときに第１のタイプの表示（例えば、視覚、聴覚、触覚、又はこれらの任意の組み合わせ）を提供するように構成された表示装置を含むことができる。１つ以上の実施形態では、表示装置は、無効化スイッチが第２の状態に置かれたときに、第１のタイプの表示とは異なる第２のタイプの表示を提供するように構成することができる。例えば、第１のタイプの表示が第１の色を有する発光ダイオード（ＬＥＤ）を作動させることである実装では、第２のタイプの表示は、ＬＥＤを非作動にすることか、又は第１の色とは異なる第２の色を有するＬＥＤを作動させることとすることができる。第１のタイプの表示が第１の音（例えば、１つのさえずり音）を発することである実装では、第２のタイプの表示は、第２の音（例えば、２つのさえずり音）を発することとすることができる。第１のタイプの表示が単一のブザーである触覚的な実装では、第２のタイプの表示は、２つのブザーとすることができる。

１つ以上の実施形態では、キーフォブは、少なくとも１つの二次通信回路と、二次通信回路と無効化スイッチに接続されたアクチュエータとをさらに含むことができる。二次通信回路は、無効化信号を受信し、これに応答して、アクチュエータを制御して無効化スイッチを開くことが可能な無線通信回路とすることができる。逆に、１つ以上の実施形態では、二次通信回路は、有効化信号を受信し、これに応答して、アクチュエータを制御して無効化スイッチを閉じることができる。

１つ以上の実施形態では、キーフォブは、無効化スイッチと制御回路との間に配置された内部スイッチを含むこともできる。内部スイッチは、キーフォブの筐体内に配置された１つ又は複数の回路素子として実装されるものであってもよく、したがって、手動操作のために直ちにアクセスできないものであってもよい。無効化スイッチと同様に、内部スイッチは、無効化スイッチが制御回路に接続される閉状態と、無効化スイッチが制御回路から切り離される開状態との２つの状態を有することができる。

回路接続の論理により、内部スイッチの開状態は、本質的にアンテナも制御回路から切り離す。したがって、内部スイッチは、本質的に無効化スイッチを上書きし、無効化スイッチの状態にかかわらず、キーフォブを非通信状態に置くことができる。１つ以上の実施形態では、二次通信回路は、以下に詳細に説明するように、特定の条件下で内部スイッチを開状態又は閉状態に置くように制御することができる。

図１を参照すると、キーフォブ１００の一実施形態が図示されている。図示の目的のために、キーフォブ１００は縮尺通りに描かれていない。キーフォブ１００は、キーフォブ１００及び車両１０２が互いに無線通信するように構成されるように、車両１０２と関連付けられる（すなわち、ペアリング、同期化など）ものであってもよい。例えば、無線通信は、アンテナ１６０を介して送信／受信される無線信号を通じて行うことができる。キーフォブ１００は、キーフォブ１００からの信号の送信を制御し、キーフォブ１００によって受信された信号を処理する制御回路１０５を更に含むことができる。

キーフォブ１００は、キーレスエントリー機能など、車両１０２に関連する様々な機能を提供するものであってもよい。例えば、ユーザが車両のドアのロックを解除したりトランクを開けたりしたいとき、ユーザはドアのハンドルに触れることができ、これに応答して、車両１０２は短距離のチャレンジ信号又は質問信号１０６を配信することができる。キーフォブ１００が質問信号１０６を検出すると、キーフォブ１００は、これに応答して、識別コード信号１０７を配信することができる。車両１０２が、質問信号に応答して識別コード信号１０７を受信すると、車両１０２は、当該コードが自身に格納されたコード又はローリングコードシステムにおいて生成されたコードと一致することを確認することができる。当該一致は、キーフォブ１００（及びおそらく認可されたユーザ）の存在を示し、したがって、車両１０２は、自動的にドアのロックの解除を進めることができる。

しかしながら、キーレスエントリー機能は、様々な面で攻撃に対して脆弱な無線通信機能の一種である。例えば、「ブースト攻撃」と呼ばれる１つの既知の攻撃では、不正な個人が、例えばドアハンドルに触れることによって車両１０２に質問信号を配信させ、１つ以上の増幅器１０８を使用して信号の範囲をブーストさせることができる。この攻撃では、許可されたユーザが滞在している近くの構造物（例えば、家、店舗、又はレストラン）の中にキーフォブ１００が位置していたとしても、ブーストされた信号がキーフォブ１００に到達し、これに応答して、キーフォブ１００に識別コード信号１０７を配信させることが可能である。不正な個人は、増幅器１０８を使用してキーフォブ１００からの識別コード信号１０７を車両１０２に届くようにブーストするか、識別コード信号１０７を傍受して車両１０２に再送信するかのいずれかである可能性がある。いずれの場合も、車両１０２を欺いてキーフォブ１００が存在するかのように応答させるという目的が達成され、車両１０２に不正な動作、すなわちドアの解錠を実行させることができる。

図２は、ブースト攻撃の成功の可能性を大幅に減少させる特徴を備えたキーフォブ１００及び制御回路１０５の実施形態を示す。キーフォブ１００は、制御回路１０５及びアンテナ１６０に接続された無効化スイッチ１５０を含む。無効化スイッチ１５０は、第１の状態（例えば、閉状態）において、アンテナ１６０を制御回路１０５に接続する。第２の状態（例えば、開状態）において、無効化スイッチ１５０は、アンテナ１６０を制御回路１０５から切り離す。アンテナ１６０が制御回路１０５から切り離されると、制御回路１０５は、車両１０２からの質問信号１０６を検出することも、又は受信することもなくなる。したがって、不正な個人がブースト攻撃を試みたとしても、無効化スイッチ１５０が開状態であれば、制御回路１０５が質問信号１０６を検出しないため、攻撃によってキーフォブ１００が識別コード信号１０７を発信することはない。

１つ以上の実施形態では、無効化スイッチ１５０は、無効化スイッチ１５０を開状態又は閉状態に置くために、ユーザが手動で操作し得るユーザアクセス可能なスイッチ機構（例えば、押しボタンスイッチ、スライドスイッチ、トグルスイッチ、回転スイッチ等）として実装される。以下でさらに議論されるように、制御回路１０５は、アンテナ１６０と制御回路１０５との間の接続に関するキーフォブ１００の現在の通信状態をユーザに通知する表示構成要素１７０を含むことができる。

手動制御に加えて、１つ以上の実施形態では、特定の状況、例えば、後述するように、自動自己無効制御設定又は二次通信回路１８０によって受信された二次通信信号に基づいて、制御回路１０５は、無効化スイッチ１５０を開状態又は閉状態に自動的に移行させるために、アクチュエータ１４０を制御することができる。

図２に示すように、制御回路１０５は、１つ以上のプロセッサ１１０、第１の通信回路１１５、メモリ装置１２０、表示構成要素１７０、第２の通信回路１８０、内部スイッチ１５２、及びインタフェース１８５を含む複数の要素を備えることができる。異なる実施形態及び構成において、実装によっては、制御回路１０５が図２に示される要素のすべてを含む必要が無くてもよいことを理解されたい。例えば、１つ以上の実施形態は、二次通信回路１８０又は他の要素を省略してもよい。開示された主題の異なる実施形態では、図２に示された様々な要素の異なる組み合わせを持つ制御回路１０５を含むことができる。さらに、簡潔さの目的のために、本開示は、開示された主題に最も関連する要素に焦点を当てている。したがって、現実の実装では、制御回路１０５は、装置の機能性を提供するために必要とされる、図２に示されるものに対する追加の要素、例えば、電池、回路要素などを有することができる。加えて、ある構成の元で様々な要素が制御回路１０５内に配置されているように示されているが、これらの要素の１つ以上が、制御回路１０５内において異なる構成で配置できことを理解されたい。

さらに、図示の単純化及び明確化のために、適切な場合には、対応する又は類似の要素を示すために、異なる図面の間で符号が繰り返し使用されていることを理解されたい。議論では、本明細書に記載された実施形態の徹底的な理解を提供するために、多数の具体的な詳細を概説している。しかしながら、当業者であれば、本明細書に記載される実施形態は、これらの要素の様々な組合せを用いて実施されるものであってもよいことが理解されるであろう。

図２を参照すると、制御回路１０５は、プロセッサ１１０を含むものとして示されている。様々な実装において、プロセッサ１１０は、機械可読命令を実行して、他の電子デバイスを制御し又は制御を行わせることのできる様々な電子出力をそこから得ることのできる、マイクロプロセッサ、ＡＳＩＣ、複数のプロセッサ／マイクロプロセッサ、又は他の演算構成要素などの電子デバイスである。

１つの実施形態では、制御回路１０５は、制御モジュール１２２と無効化モジュール１２４とを格納するメモリ１２０を備える。メモリ１２０は、ランダムアクセスメモリ（ＲＡＭ）、リードオンリーメモリ（ＲＯＭ）、ハードディスクドライブ、フラッシュメモリ、又はモジュール１２２及び１２４を記憶するための他の適切なメモリである。モジュール１２２及び１２４は、例えば、プロセッサ１１０によって実行されると、本明細書に開示される様々な機能をプロセッサ１１０に実行させるコンピュータ読み取り可能な命令である。様々な実施形態において、モジュール１２２及び１２４は、ハードウェアロジック、ＡＳＩＣ、プロセッサ１１０のコンポーネント、電子メモリ内に埋め込まれた命令などを含むがこれらに限定されない、様々な形態で実装することができる。

制御モジュール１２２は、一般に、例えば、コードワード又は識別コードの生成、識別コード信号の車両への配信、インタフェース１８５（ボタン等）から受信した入力の処理及び応答、コマンドコード（例えば、ドアのロック解除、トランクの開放等のコード）を車両に送信するための通信回路１１５の制御、車両から受信した信号の処理等の、キーフォブ１００の基本機能動作を実行すべくプロセッサ１１０を制御するように機能する命令を含んで構成されている。

無効化モジュール１２４は、一般に、プロセッサ１１０に対して、とりわけ、アンテナ１６０が少なくとも閾値時間の間は車両から信号を受信していないと判断し、これに応答して、アクチュエータ１４０に無効化スイッチ１５０を開状態に移行させるように機能する命令を含めて構成することが可能である。このように、１つ以上の実施形態において、無効化モジュール１２４は、選択的に自動無効化機能を実装することができる。

例えば、１つ以上の実施形態において、無効化モジュール１２４は、キーフォブ１００がまだ車両１０２内にあるか、又は車両１０２近傍の限られた範囲内にあるかを判断するために、車両１０２にピングすることができる。車両１０２が設定時間内にピング信号に応答しない場合、及び／又は設定数のピングの後に応答しない場合、無効化モジュール１２４はアクチュエータ１４０に対して、無効化スイッチ１５０を開状態に遷移させることができる。所有者が車両１０２を離れ、アンテナ１６０との接続を解除するのを忘れた後、キーフォブ１００はこのようにして、潜在的にブーストされた信号をアンテナ１６０が受信することを自動的に無効にできる。１つ以上の実施形態において、この自動無効化機能は、ユーザの好みに応じて有効化又は無効化することができる。

１つ以上の実施形態において、無効化スイッチ１５０のユーザアクセス可能部分は、無効化スイッチ１５０のユーザアクセス可能部分を操作することによって、無効化モジュール１２４がアクチュエータ１４０に無効化スイッチ１５０を閉状態から開状態に移行させることでアンテナ１６０を無効化する前に、キーフォブ１００が車両１０２外にあるかどうかを判断するために、まず無効化モジュール１２４への要求を開始するように、アクチュエータ１４０の間接制御として実施することが可能である。アンテナ１６０の係合解除前にキーフォブ１００が車両１０２の外にあることを確認することにより、ユーザがまだ車両内にいる間にキーレスエントリー機能が意図せずに無効になることを防ぎ、キーフォブ１００が車両１０２内にロックされたり走行中の車両内に残されたりすることを防ぐことができる。

制御回路１０５は、制御回路１０５が二次無線信号を受信することを可能にする二次通信回路１８０を含むこともできる。二次通信回路１８０は、例えば、インターネットプロトコル（ＩＰ）、近距離無線通信（ＮＦＣ）、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）（ＢＴ）、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標） Ｌｏｗ Ｅｎｅｒｇｙ（ＢＬＥ）、超広帯域（ＵＷＢ）、Ｗｉｆｉ、無線自動識別装置（ＲＦＩＤ：radio-frequency identification）、又は他の通信方法などによる二次通信プロトコルによって通信するように構成することができる。

１つ以上の実施形態では、キーフォブ１００は、二次通信プロトコルの下で直接アドレス割り当てができる。例えば、製造された各キーフォブ１００に、二次通信プロトコル内で固有のアドレスを割り当てることができる。１つ以上の実施形態において、キーフォブ１００は、二次通信プロトコルの下でアドレスを割り当てられていないが、二次通信プロトコルを介して符号化されたコマンド信号を受信するように構成された状態である。したがって、いずれの場合も、二次通信回路１８０は、第２のアンテナ１９０によって検出された信号を処理し、それによって二次通信プロトコルを介して受信された無効化コードを検出することができる。

二次通信回路１８０は、さらに、内部スイッチ１５２に接続することができる。内部スイッチ１５２は、無効化スイッチ１５０及び制御回路１０５に接続されている。１つ以上の実施形態において、内部スイッチ１５２は、制御回路１０５の通信ゲートウェイ、例えば、第１通信回路１１５に接続される。第１の状態（例えば、閉状態）では、内部スイッチ１５２は、無効化スイッチ１５０を接続し、ひいてはアンテナ１６０を制御回路１０５の残りの部分に接続する。第２の状態（例えば、開状態）では、内部スイッチ１５２は、無効化スイッチ及びアンテナ１６０を制御回路１０５の残りの部分から切り離す。

内部スイッチ１５２は、二次通信回路１８０によって制御することができる。例えば、二次通信回路１８０は、第２のアンテナ１９０を介して信号を受信し、これに応答して内部スイッチ１５２を開状態にすることができる。内部スイッチ１５２が開状態の間、キーフォブ１００は、アンテナ１６０を介して信号を受信することは無い。

このように、アンテナ１６０は、所有者が手動で無効化スイッチ１５０を開くこと、無効化モジュール１２４が自動でアクチュエータ１４０を制御して無効化スイッチ１５０を開くこと、又は二次通信回路１８０が遠隔で内部スイッチ１５２を開くこと、を含む様々な方法で、制御回路１０５から切り離されることができる。

制御回路１０５は、無効化スイッチ１５０及び／又は内部スイッチ１５２の状態（例えば、開状態／閉状態）の表示を提供する表示構成要素１７０も含むことができる。表示構成要素１７０は、視覚的表示、可聴的表示、触覚的表示、又はそれらの任意の組合せを提供することができる。

例えば、１つ以上の実施形態において、表示構成要素１７０は、無効化スイッチ１５０が開状態のときにオンになり、無効化スイッチが閉状態のときにオフになるように構成された発光ダイオード（ＬＥＤ）を含むことができる。別の実施形態では、表示構成要素１７０は、無効化スイッチ１５０が開状態に遷移するときに第１のビープ音又はさえずり音のパターン（例えば、１つのビープ音）を発し、無効化スイッチ１５０が閉状態に遷移するときに第２のビープ音又はさえずり音のパターン（例えば、２つのビープ音）を発するよう構成されたスピーカを含むことが可能である。さらに別の実施形態では、表示構成要素１７０は、無効化スイッチ１５０が開状態に遷移するときに第１のパターン（例えば、１つのブザー）で振動し、無効化スイッチ１５０が閉状態に遷移するときに第２のパターン（例えば、２つのブザー）で振動するように構成された小型モータを含むことができる。さらに別の実施形態では、表示構成要素１７０は、表示装置の組み合わせ（例えば、ＬＥＤとモータ、ＬＥＤとスピーカ、スピーカとモータなど）を含むことができる。

１つ以上の実施形態では、表示構成要素１７０は、無効化スイッチ１５０の状態と内部スイッチ１５２の状態とを比較して、別個の表示を提供することができる。例えば、１つ以上の実施形態では、表示構成要素１７０は、無効化スイッチに関連する第１の色のＬＥＤ（例えば、青色）と、内部スイッチ１５２に関連する第２の色のＬＥＤ（例えば、赤色）とを含むことができる。

図２の制御回路１０５に戻ると、一実施形態では、制御回路１０５は、データベース１３０として実装されるものであってもよいデータ格納部１３０を含む。データベース１３０は、一実施形態では、メモリ１２０に格納されるものであってもよい電子データ構造であり、格納データを分析する、格納データを提供する、格納データを整理するなどのためにプロセッサ１１０によって実行可能なルーチンで構成されている。このように、一実施形態では、データベース１３０は、様々な決定を実行する際にモジュール１２２及び１２４によって使用されるデータを格納する。一実施形態では、データベース１３０は、静的又は生成された識別コード１３２及びコマンドコード１３４を含むデータを格納する。

上述した特徴により、開示されたキーフォブ１００は、従来のキーフォブが特に脆弱になるようないくつかの状況において、攻撃に対する障壁を形成することができる。例えば、図３は、キーフォブ１００を紛失してしまった場面３００（例えば、店舗内、市場内又は同種のもので不注意に落とした場面）を例示するものである。従来のキーフォブを紛失した場合、不正なユーザがそれを拾い、駐車場に向かい、キーフォブのボタンを繰り返し押して、関連付けられた車両を応答させようとすることに対して脆弱である。関連付けられた車両の所在を発見すると、不正なユーザは車両を解錠して中に入り、他のセキュリティ手段（例えば、ハンドルロック）が存在しない限り、比較的容易に車両を盗むことができる。

これとは対照的に、本開示されたキーフォブ１００は、関連付けされた車両に応答しないように通信状態として遠隔に位置しているものであり、それによって、不正なユーザがキーフォブ１００を使用して車両の位置を特定及び／又は車両に入ることを防止することができる。例えば、キーフォブ１００の製造者（又は第三者機関）は、キーフォブ１００の所有者が、キーフォブ１００を紛失したことを発見したときに、内部スイッチ１５２を遠隔で開くことができるサービスを提供することが可能である。当該サービスは、サービスに加入する各キーフォブ１００に対して固有の識別子を割り当てることができる。当該サービスは、例えば、ユーザ（所有者）をキーフォブと、携帯電話、タブレット、腕時計、ラップトップなどの登録された無線通信デバイスと関連付ける安全なアカウントに、ユーザが登録できるサーバ３２０をさらに含むことができる。

ユーザがキーフォブ１００を紛失したとき、ユーザは、安全なアカウントを使用してサーバ３２０にログインし、検索及び無効化要求を提出することができる。要求は、紛失したフォブに関連する識別子３３０を含むことができる。サーバ３２０は、リクエストに対処する前に、１つ又は複数種類のセキュリティ照合を要求することができる。セキュリティ照合が完了した後、１つ以上の実施形態では、サーバ３２０は、識別子３３０を、他の参加ユーザ３４０、３５０に登録されたデバイスに対して配信することができる。キーフォブ１００が直接アドレス指定可能である実施形態では、サーバ３２０は、二次通信プロトコルを用いて、キーフォブ１００に対する符号化された無効化コマンドの直接送信を試みることができる。キーフォブ１００が、キーフォブ１００に関連するキーフォブ識別子３３０を伴う符号化された無効化コマンドを直接受信すると、二次通信回路１８０は、内部スイッチ１５２を開くことによって応答する。

内部スイッチ１５２は、一旦開くと、不正なユーザによって手動で閉じることができない。内部スイッチ１５２が開状態の間、キーフォブ１００は、関連付けられた車両とアンテナ１６０を介して通信せず、それによって、不正ユーザがキーフォブ１００を使用して関連車両を見つけ、又は解錠することを防止することができる。キーフォブ１００が発見されるか、又は所有者に戻ると、所有者は、再びサーバ３２０にログインし、必要な本人照合を完了し、内部スイッチ１５２を閉じさせるための有効化信号を二次通信回路１８０に対して送信する要求を提示し、それによってキーフォブ１００を通常の動作状態に回復させることが可能である。

図３を引き続き参照すると、キーフォブ１００が直接アドレス指定可能でない場合、又はサーバ３２０がキーフォブ１００に到達できない場合、サーバ３２０は、参加ユーザ３４０、３５０に属する登録済みワイヤレス通信デバイスに対して、符号化された検索信号及び無効化信号を配信することができる。登録された無線通信機器（例えば、キーフォブ、携帯電話、時計、タブレットなど）は、サーバ３２０から符号化された検索信号及び無効化信号を受信し、信号を再配信することができる。例えば、参加ユーザ３５０に属するキーフォブ３６０は、キーフォブ１００の識別コードと無効化コマンドを運ぶ符号化信号を受信し、これに応答して、信号を配信してもよい。

参加ユーザ３５０がキーフォブ１００の通信可能範囲内を通過すると、二次通信回路１８０は、キーフォブ３６０から配信される符号化信号を受信することができる。これに応答して、キーフォブ１００の二次通信回路１８０は、二次通信プロトコルを用いて第２のアンテナ１９０を介して確認信号を配信し、内部スイッチ１５２を開き、それによってアンテナ１６０を制御回路１０５から切り離すことができる。

１つ以上の実施形態では、二次通信回路１８０は、確認信号を周期的に配信し続けることができる。この状態では、キーフォブ１００はもはやブースト攻撃に対して脆弱ではなく、車両の位置確認、ロック解除、及び運転に使用できず、確認信号を検出する通過中の登録されたデバイスによって検出されることができる。登録されたデバイスは、今度は、確認信号の受信をサーバ３２０に報告することができ、サーバ３２０は、キーフォブ１００の状態を所有者に通知することができる。１つ以上の実施形態では、登録されたデバイスがＧＰＳ受信機を備えている場合、登録されたデバイスは、確認信号が最初に受信された位置又はおおよその位置もサーバ３２０に報告することができる。それによって、所有者は、キーフォブ１００を探すための大体の領域を通知される。

前述したように、アンテナ１６０は内部スイッチ１５２によって制御回路１０５から切り離されているので、無効化スイッチ１５０はアンテナ１６０を制御回路１０５に再接続するために使用することはできない。キーフォブ１００が発見されるか、所有者に戻ると、所有者はサーバ３２０にログインし、キーフォブ１００が所有者の手に戻ったことを確認し、サーバ３２０に、キーフォブアドレスと有効コマンドを含む符号化信号を配信して二次通信回路１８０に内部スイッチ１５２を閉じさせ、それによってアンテナ１６０を制御回路１０５に再び接続してキーフォブ１００の通常の動作機能を回復させることを要求することができる。

図４は、本開示されたキーフォブ１００の特徴が、従来のキーフォブが攻撃に対して脆弱である状況において防御バリアを提供することができる別の例示シナリオ４００を示す。例示的シナリオ４００では、キーフォブ１００は家４１０の内部に置かれているが、キーフォブ１００に関連付けられた車両１０２は家４１０の外側の近くに駐車されたままである。例えば、夜のために所有者が落ち着いていて、キーフォブ１００をスタンド、カウンターなどの上に置いたままにしている場合がある。この設定において、従来のキーフォブはブースト攻撃に対して特に脆弱（例えば、夜中に）であるが、キーフォブ１００は攻撃に対抗するためにいくつかの選択肢を提供することができる。

まず、キーフォブ１００の所有者は、車両を出る際にキーフォブ１００の無効化スイッチ１５０を手動で開き、それによって、キーフォブ１００が関連付けられた車両から信号を受信したり車両１０２に信号を送信したりするのを防止することができる。無効化スイッチ１５０を開くと、表示構成要素１７０は、キーフォブ１００の通信状態の表示（例えば、さえずり音と青色ＬＥＤの点灯）を提供することになる。無効化スイッチ１５０が開状態の間、キーフォブ１００は、ブースト攻撃又は信号に基づいた同様の攻撃に対して著しく向上した耐性を示すことになる。

所有者が車両１０２を再び運転する準備ができたとき、所有者は、キーフォブ１００の通信可能な状態の表示を確認し、これに応答して、無効化スイッチ１５０を閉じることができる。無効化スイッチ１５０を閉じると、表示構成要素１７０は、キーフォブ１００の通信可能な状態の表示（例えば、２つのさえずり音及び青色ＬＥＤの消灯）を再び提供することになる。無効化スイッチ１５０を閉じると、アンテナ１６０が制御回路１０５と再接続され、所有者が車両１０２のロックを解除し、その他にも車両１０２と関連してキーフォブ１００の通常の動作機能を利用することができるようになる。

第２の選択肢として、１つ以上の実施形態において、無効化モジュール１２４は、例えば、関連付けられた車両１０２にピングすることを試み、閾値の時間経過後又は試みたピングの回数後に応答を受信しないことに基づいて、無効化スイッチ１５０を開くためにアクチュエータ１４０を自動的に制御することができる。１つ以上の実施形態において、この機能は、ユーザの好みの設定として作動又は解除することができる。例えば、所有者が車両１０２を降りた後に無効化スイッチ１５０を手動で開くことを忘れる傾向がある場合、この機能は、無効化スイッチ１５０を自動的に開くために利用することが可能である。

手動操作と同様に、ブースト攻撃耐性が向上し、表示構成要素１７０は、無効化スイッチ１５０が開状態であることを示す表示を提供することになる。したがって、所有者が単に家４１０に入り、キーフォブ１００を置いてそのままにした場合、キーフォブ１００はブースト攻撃から自動的に防御し、所有者にその通信状態を通知することができる。

第３の選択肢として、１つ以上の実施形態において、ホームセキュリティシステム、無線コンピューティング装置、車両システムなどの外部システムが、キーフォブ１００アドレス及び無効化コマンドを含む符号化された信号を配信するようにスケジュールすることができる。図４に示す１つの実装では、例えば、ホームセキュリティシステム４２０は、毎晩午後１１時に二次通信プロトコルを介してキーフォブ１００のアドレスに符号化信号４３０を送信するようにプログラムされることが可能である。符号化信号４３０を受信すると、二次通信回路はアクチュエータ１４０を制御して無効化スイッチ１５０を開き、その結果及び成果は、最初の２つの選択肢で上述したように続くこととなる。

このように、本開示されたキーフォブ１００は、特定の信号の基づいた攻撃からキーフォブ１００を防御するための手動、自動、及び遠隔を含む様々な方法を提供することによって、従来のキーフォブよりもセキュリティ、安心感、及び実用性における多数の改善を提供することができる。

１つ以上の実施形態では、制御回路１０５は、アンテナ１６０の接続状態に基づいて、可能な出力信号を制限するように構成され得ることを理解されたい。例えば、１つ以上の実施形態において、無効化スイッチ１５０が開いているとき、制御モジュール１２２は、通信回路に、関連付けられた車両１０２からの存在確認信号に応答する存在信号を出力させるように制限することができる。この態様では、キーフォブ１００が車両の内部にあり、通信回路１１５が車両１０２からの存在確認信号を直接検出する（すなわち、回路がアンテナ１６０を使用せずに信号を検出する）場合、キーフォブ１００は、キーフォブ１００が車両の内部にあることを車両１０２に示すよう応答することができる。このような限定的な動作により、キーフォブ１００は、キーフォブ１００が車両内にロックされることを防止することに関連する従来の機能を依然として提供することができる。

図５は、本開示されたキーフォブ１００の動作に関連付けられた例示的な方法５００のフローチャートを示している。本方法５００は、図１～４に示された開示されたキーフォブ１００の観点から議論される。方法５００は、キーフォブ１００との組み合わせにより論じられるが、方法５００は、方法５００を実施するキーフォブシステムの種類の一例に過ぎないキーフォブ１００内に実装されることに限定されるものではないことを理解されたい。さらに、当業者であれば、方法５００は、開示された実施形態の実装のための単なる一例の方法であることを認識するであろう。与えられた設定又は状況における実装に従って、異なるバリエーションが構築されてもよい。

動作５０５で、キーフォブ１００は信号を受信する。動作５１０において、制御回路１０５（例えば、制御モジュール１２２）は、信号が一次通信プロトコルで符号化され、キーフォブ１００に向けられた有効な信号であるか否かをチェックする。例えば、制御モジュール１２２は、関連付けられた車両１０２から信号が送信されたことを検証するために必要な識別子及び／又はコードを含むか否かを判断することができる。

信号が有効であり、一次通信プロトコルで符号化されている場合、動作５１５で制御回路１０５（例えば、制御モジュール１２２）は信号を処理し、対応する応答（例えば、車両１０２からの存在確認信号への応答）を実行する。その後、動作５６０で処理を終了する。

信号が一次通信プロトコルで符号化された有効な信号ではない場合、動作５２０において、制御回路（例えば、二次通信回路１８０）は、信号がキーフォブ１００に向けられた二次通信プロトコルで符号化された有効な信号であるか否かを判断する。例えば、１つ以上の実施形態において、キーフォブ１００が二次通信プロトコルの下でアドレス指定可能である場合、二次通信回路１８０は、信号がキーフォブ１００のための正しいアドレスを含むかどうかを判定することができる。他のセキュリティ、ＩＤ及び検証チェックは、信号のチェックに使用されるものであってもよい。二次通信回路１８０が、信号が二次通信プロトコルで符号化された有効な信号でないと判断した場合、信号は無視され、プロセスは動作５６０で終了する。

二次通信回路１８０は、信号が二次通信プロトコルで符号化された有効な信号であると判断した場合、動作５２５において、信号が無効化スイッチ１５０を開くコマンドを含んでいるか否かを判断する。

二次通信回路１８０が、信号が無効化コマンド（例えば、ホームセキュリティシステムから受信した）を含むと決定した場合、動作５３０において、制御回路１０５は無効化スイッチ１５０を開放する。例えば、無効化モジュール１２４は、無効化スイッチ１５０を第１の状態（閉状態）から第２の状態（開状態）へ遷移させるようにアクチュエータ１４０を制御することができる。

動作５３５において、制御回路１０５（例えば、無効化モジュール１２４）は、無効化スイッチ１５０が第１の状態と第２の状態との間を遷移することに対する表示応答を実行するために、表示構成要素１７０を制御する。例えば、１つ以上の実施形態において、表示構成要素１７０は、視覚表示器（例えば、ＬＥＤ）を含む電子表示構成要素である。この場合、無効化モジュール１２４は、無効化スイッチがアンテナを制御回路と接続するときに、視覚表示器を第１の視覚状態（例えば、青色光の点灯）に遷移させ、無効化スイッチがアンテナを制御回路から切り離すときに視覚表示器を第１の視覚状態とは異なる第２の視覚状態（例えば、青色光の消灯）に遷移させ、無効化スイッチ遷移に対する反応を実行することができる。その後、処理は動作５６０で終了する。

二次通信回路１８０が、信号が無効化コマンドを含んでいないと判断した場合、動作５４０において、二次通信回路１８０は、信号が内部スイッチ１５２を開放するための有効なオーバーライドコマンドを含んでいるか否かを判断する。二次通信回路１８０が、信号が有効なオーバーライドコマンドを含まないと判断した場合、動作５６０において、信号は無視され、プロセスは終了する。

二次通信回路１８０が、信号が有効なオーバーライド信号を含むと決定した場合、動作５４５において、二次通信回路１８０は、内部スイッチ１５２を第１の状態（閉状態）から第２の状態（開状態）へ遷移させる。内部スイッチ１５２を開くと、無効化スイッチ１５０及びアンテナ１６０が制御回路１０５から切断され、それによって無効化スイッチ１５０の機能が上書きされ、キーフォブ１００が一次通信プロトコルを参照して非通信状態に置かれる。

動作５５０において、制御回路１０５は、二次表示応答を実行することができる。１つ以上の実施形態では、二次表示応答は、上述したように、無効化スイッチ１５０に関連する表示応答と異なる。

動作５５５において、制御回路１０５（例えば、二次通信回路１８０）は、内部スイッチ１５２が開放されたことを示す確認信号を送信することができる。処理は、動作５６０で終了する。

したがって、本開示されたキーフォブ１００は、キーフォブ１００を非通信状態にする複数の方法を可能にする機能を組み込むことによって、ブースト攻撃に対する障壁を有利に高めることができる。したがって、本開示された実施形態は、不正な個人が無線通信コマンドに内在するある種の脆弱性をうまく利用する可能性を大幅に低減する。

上述した構成に加えて、図１からのキーフォブ１００は、個別の集積回路及び／又はチップを有する様々な配置で構成することができることを理解されたい。そのような実施形態では、制御モジュール１２２及び無効化モジュール１２４はそれぞれ、個別の集積回路上に具現化することができる。当該回路は、別個の回路間の信号の通信を提供するために、接続経路を介して接続されることができる。もちろん、別個の集積回路が議論されているが、様々な実施形態において、回路は共通の集積回路基板に集積されるものであってもよい。さらに、集積回路は、より少なく集積された回路に結合されてもよいし、より多く集積された回路に分割されてもよい。別の実施形態では、モジュール１２２及び１２４は、別個の特定用途向け集積回路に結合されるものであってもよい。さらなる実施形態において、モジュール１２２及び１２４に関連付けられる機能の一部は、プロセッサによって実行可能なファームウェアとして具現化され、非一過性のメモリに格納されるものであってもよい。さらなる実施形態では、モジュール１２２及び１２４は、プロセッサ１１０のハードウェアコンポーネントとして統合される。

別の実施形態では、説明された方法及び／又はその等価物は、コンピュータ実行可能な命令で実施される。したがって、一実施形態では、非一時的なコンピュータ可読媒体は、機械（例えば、プロセッサ、コンピュータなど）によって実行されると、機械（及び／又は関連するコンポーネント）に方法を実行させるコンピュータ実行可能命令が格納されて構成されている。

説明を簡単にする目的で、図示された方法論は、一連のブロックとして示され、説明されているが、いくつかのブロックは、図示され、説明されたものとは異なる順序で、及び／又は他のブロックと同時に起こることがあるので、方法論（例えば、図５の方法５００）は、ブロックの順序によって制限されないことが理解されよう。さらに、例示されたブロックのすべてよりも少ないものが、例示された方法論を実施するために使用されるものであってもよい。ブロックは、組み合わせたり、複数の構成要素に分離したりすることができるものであってもよい。さらに、追加的及び／又は代替的な方法論は、図示されていない追加のブロックを採用することができる。

先に説明したように、キーフォブ１００は、１つ以上のプロセッサ１１０を含むことができる。１つ以上の配置において、１つ以上のプロセッサ１１０は、キーフォブ１００のメインプロセッサとすることができる。例えば、１つ以上のプロセッサ１１０は、電子制御ユニット（ＥＣＵ）とすることができる。キーフォブ１００は、１つ又は複数のタイプのデータを格納するための１つ又は複数のデータストアを含むことができる。 データストアは、揮発性メモリ及び／又は不揮発性メモリを含むことができる。適切なデータストアの例は、ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ Ａｃｃｅｓｓ Ｍｅｍｏｒｙ）、フラッシュメモリ、ＲＯＭ（Ｒｅａｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）、ＰＲＯＭ（Ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ Ｒｅａｄ－Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）、ＥＰＲＯＭ（Ｅｒａｓａｂｌｅ Ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ Ｒｅａｄ－Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）、ＥＥＰＲＯＭ（Ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌｌｙ Ｅｒａｓａｂｌｅ Ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ Ｒｅａｄ－Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）、レジスタ、開示データを記憶するために適した他の記憶媒体、又はそれらの任意の組合せを含む。データストアは、１つ以上のプロセッサ１１０の構成要素とすることができ、又はデータストアは、１つ以上のプロセッサによって使用されるために１つ以上のプロセッサ１１０に動作可能に接続されることができる。本明細書を通じて使用される「動作可能に接続された」という用語は、直接的な物理的接触を伴わない接続を含めた、直接的又は間接的な接続を含むことができる。

詳細な実施形態が本明細書に開示されている。しかしながら、開示された実施形態は、例示としてのみ意図されていることを理解されたい。したがって、本明細書に開示された特定の構造的及び機能的な詳細は、限定的に解釈されるものではなく、単に特許請求の範囲の根拠として、及び実質的に適切に詳述された構造において本明細書の態様を様々に採用することを当業者が教えるための代表的根拠として解釈されるものである。さらに、本明細書で使用される用語及び語句は、限定することを意図したものではなく、むしろ、可能な実施態様の理解しやすい説明を提供するためのものである。様々な実施形態が図１～図５に示されているが、本実施形態は、図示された構造又は用途に限定されるものではない。

図中のフローチャート及びブロック図は、様々な実施形態によるシステム、方法、及びコンピュータプログラム製品の可能な実装のアーキテクチャ、機能性、及び動作を示すものである。この点に関して、フローチャート又はブロック図の各ブロックは、１つ以上の指定された論理機能を実施するための１つ又は複数の実行可能な命令を構成する、コードのモジュール、セグメント、又は部分を表すものであってもよい。また、いくつかの代替的な実装では、ブロックに記された機能は、図に記された順序とは異なって発生するものであってもよいことに留意されたい。例えば、連続して示された２つのブロックは、実際には、実質的に同時に実行されるものであってもよく、ブロックは、関係する機能に応じて、時には逆の順序で実行されるものであってもよい。

上述したシステム、コンポーネント及び／又はプロセスは、ハードウェア又はハードウェアとソフトウェアの組み合わせで実現することができ、１つの処理システムで集中的に実現することも、異なる要素が複数の相互接続された処理システムにまたがって広がる分散型方式で実現することも可能である。本明細書に記載された方法を実施するために適合されたあらゆる種類の処理システム又は別の装置が適している。ハードウェアとソフトウェアの組み合わせは、ロードされて実行されるとき、本明細書に記載される方法を遂行するように処理システムを制御するコンピュータ使用可能なプログラムコードを有する処理システムとなり得る。システム、構成要素、及び／又はプロセスはまた、機械によって読み取り可能な、コンピュータプログラム製品又は他のデータプログラム記憶装置などのコンピュータ可読記憶装置に埋め込むことができ、本明細書に記載の方法及びプロセスを実行するために機械によって実行可能な命令のプログラムを明白に具現化することができる。これらの要素はまた、本明細書に記載された方法の実施を可能にするすべての機能を備え、処理システムにロードされるとこれらの方法を実施することができるアプリケーション製品に組み込むことができる。

さらに、本明細書に記載された仕組みは、そこに具現化された、例えば格納されたコンピュータ可読プログラムコードを有する１つ以上のコンピュータ可読媒体に具現化されたコンピュータプログラム製品の形態をとるものであってもよい。１つ以上のコンピュータ可読媒体の任意の組合せが利用されるものであってもよい。コンピュータ可読媒体は、コンピュータ可読信号媒体であってもよいし、コンピュータ可読記憶媒体であってもよい。「コンピュータ可読記憶媒体」という語は、非一時的な記憶媒体を意味する。コンピュータ可読媒体は、不揮発性媒体、及び揮発性媒体を含むが、これらに限定されない形態をとるものであってもよい。不揮発性媒体としては、例えば、光ディスク、磁気ディスクなどを含むものであってもよい。揮発性媒体としては、例えば、半導体メモリ、ダイナミックメモリ等を含むものであってもよい。このようなコンピュータ可読媒体の例としては、フロッピー（登録商標）ディスク、フレキシブルディスク、ハードディスク、磁気テープ、その他の磁気媒体、ＡＳＩＣ、ＣＤ、その他の光媒体、ＲＡＭ、ＲＯＭ、メモリチップ又はカード、メモリスティック、及びコンピュータ、プロセッサ又はその他の電子装置が読み取り可能なその他の媒体を含むものであってもよいが、これらに限定されるものではない。本明細書の文脈では、コンピュータ可読記憶媒体は、命令実行システム、装置、又はデバイスによって、又はそれらに関連して使用するためのプログラムを格納することができる任意の有形媒体であってもよい。

以下は、本明細書で採用される選択された用語の定義を含む。当該定義は、用語の範囲内に入る構成要素の様々な例及び／又は形態を含み、様々な実装に使用されるものであってもよい。例示は、限定することを意図していない。用語の単数形及び複数形の両方が、定義内に含まれるものであってもよい。

「１つの実施形態」、「一実施形態」、「１つの例」、「一例」等への言及は、そのように説明された１つ以上の実施形態又は１つ以上の例が特定の特徴、構造、性質、特性、要素、又は制限を含むものであってもよいことを示しているが、全ての実施形態又は例が必ずしもその特定の特徴、構造、性質、特性、要素、又は制限を含むとは限らない、ということを示している。さらに、「１つの実施形態において」というフレーズの繰り返しの使用は、同じ実施形態を参照するものであったとしても、必ずしも同じ実施形態を参照するとは限らない。

本明細書で使用する「モジュール」は、１つ以上の機能又は１つ以上の動作を実行し、及び／又は別の論理、方法、及び／又はシステムから機能又は動作を引き起こすように構成された、コンピュータ又は電気ハードウェアコンポーネント、ファームウェア、命令を格納する非一時的なコンピュータ可読媒体、及び／又はこれらのコンポーネントの組合せを含む。モジュールは、アルゴリズムによって制御されるマイクロプロセッサ、ディスクリートロジック（例えば、ＡＳＩＣ）、アナログ回路、デジタル回路、プログラムされた論理装置、実行されるとアルゴリズムを実行する命令を含むメモリ装置などを含むものであってもよい。モジュールは、１つ以上の実施形態において、１つ以上のＣＭＯＳゲート、ゲートの組み合わせ、又は他の回路構成要素を含む。複数のモジュールが記載されている場合、１つ又は複数の実施形態は、複数のモジュールを１つの物理的なモジュール構成要素に組み込むことを含む。同様に、単一のモジュールが記載される場合、１つ又は複数の実施形態は、単一のモジュールを複数の物理的構成要素の間に分散させる。

さらに、本明細書で使用されるモジュールは、特定のタスクを実行する、又は特定のデータ型を実装するルーチン、プログラム、オブジェクト、コンポーネント、データ構造などを含む。さらなる態様では、メモリは、一般に、指摘されたモジュールを格納する。モジュールに関連するメモリは、プロセッサ内に埋め込まれたバッファ又はキャッシュ、ＲＡＭ、ＲＯＭ、フラッシュメモリ、又は他の適切な電子記憶媒体であってもよい。またさらなる態様において、本開示によって想定されるモジュールは、特定用途向け集積回路（ＡＳＩＣ）、システムオンチップ（ＳｏＣ）のハードウェアコンポーネント、プログラム可能論理配列（ＰＬＡ）、又は開示された機能を実行するための定義済み構成セット（例えば、命令）が埋め込まれた別の適切なハードウェアコンポーネントとして実施される。

１つ以上の配置において、本明細書に記載される１つ以上のモジュールは、人工知能又は計算知能要素、例えば、ニューラルネットワーク、ファジー論理、又は他の機械学習アルゴリズムを含むことができる。さらに、１つ以上の配置において、モジュールの１つ以上は、本明細書に記載される複数のモジュールの間で分散されることができる。１つ以上の配置において、本明細書に記載されたモジュールのうちの２つ以上は、単一のモジュールに結合されることができる。

コンピュータ可読媒体上に具現化されたプログラムコードは、無線、有線、光ファイバ、ケーブル、ＲＦなど、又は前述の任意の適切な組み合わせを含むがこれに限定されない、任意の適切な媒体を使用して伝送することができる。本仕組みの態様のための動作を実行するためのコンピュータプログラムコードは、Ｊａｖａ（登録商標）^TM、Ｓｍａｌｌｔａｌｋ、Ｃ＋＋又は同種のもののオブジェクト指向プログラミング言語、及び「Ｃ」プログラミング言語又は同様のプログラミング言語などの従来の手続き型プログラミング言語を含む１以上のプログラミング言語の任意の組み合わせで記述されるものであってもよい。プログラムコードは、全てをユーザのコンピュータで実行するものであってもよいし、一部をユーザのコンピュータで、スタンドアロンのソフトウェアパッケージとして実行するものであってもよいし、一部をユーザのコンピュータかつ一部をリモートコンピュータで実行するものであってもよいし、若しくはリモートコンピュータ又はサーバで全てを実行するものであってよい。後者のシナリオでは、リモートコンピュータは、ローカルエリアネットワーク（ＬＡＮ）又はワイドエリアネットワーク（ＷＡＮ）を含む任意のタイプのネットワークを介してユーザのコンピュータに接続されるものであってもよく、接続は外部のコンピュータに（例えば、インターネットサービスプロバイダを使用してインターネットを介して）行われるものであってもよい。

本明細書で使用される用語「ａ」及び「ａｎ」は、１つ又はそれ以上と定義される。本明細書で使用される用語「複数」は、２つ又はそれ以上と定義される。本明細書で使用される用語「別の」は、少なくとも２番目以降と定義される。本明細書で使用される用語「含む」及び／又は「有する」は、備える（すなわち、オープン言語）と定義される。本明細書で使用されるフレーズ「．．．及び．．．の少なくとも１つ」は、関連する列挙された項目の１つ以上の任意の及び全ての可能な組み合わせを参照し、包含するものである。一例として、フレーズ「Ａ、Ｂ、及びＣのうちの少なくとも１つ」は、Ａのみ、Ｂのみ、Ｃのみ、又はそれらの任意の組み合わせ（例えば、ＡＢ、ＡＣ、ＢＣ又はＡＢＣ）を含む。

本明細書の特徴は、その精神又は本質的な属性から逸脱することなく、他の形態で具現化することができる。したがって、本明細書の範囲を示すものとしては、前述の明細書ではなく、以下の請求項を参照されたい。

本明細書の特徴は、その精神又は本質的な属性から逸脱することなく、他の形態で具現化することができる。したがって、本明細書の範囲を示すものとしては、前述の明細書ではなく、以下の請求項を参照されたい。
本明細書に開示される発明は以下の態様を含む。
〔態様１〕
車両に関連付けられたキーフォブであって、
アンテナと、
１つ以上のプロセッサと、前記１つ以上のプロセッサに通信可能に接続されたメモリとを含む制御回路と、
前記アンテナ及び前記制御回路に接続された無効化スイッチと、を備え、
前記無効化スイッチは、第１の状態において前記アンテナを前記制御回路に接続し、第２の状態において前記アンテナを前記制御回路から切り離す、
キーフォブ。
〔態様２〕
前記無効化スイッチが前記アンテナを前記制御回路と接続するときに第１の視覚状態に遷移し、前記無効化スイッチが前記アンテナを前記制御回路から切り離すときに前記第１の視覚状態とは異なる第２の視覚状態に遷移するように構成された視覚表示器をさらに備える、態様１に記載のキーフォブ。
〔態様３〕
前記無効化スイッチが前記アンテナを前記制御回路と接続するときに第１の音を発し、前記無効化スイッチが前記アンテナを前記制御回路から切り離すときに前記第１の音とは異なる第２の音を発するように構成されたオーディオ表示器をさらに備える、態様１に記載のキーフォブ。
〔態様４〕
前記無効化スイッチに接続されたアクチュエータと、
前記アクチュエータに接続し、少なくとも無効化信号と有効化信号を受信するように構成され、前記無効化信号に応答して前記無効化スイッチを前記第２の状態に遷移させ、前記有効化信号に応答して前記無効化スイッチを前記第１の状態に遷移させるように前記アクチュエータを制御するようにさらに構成される、二次無線通信回路と、をさらに備え、
前記キーフォブは、一次通信プロトコルを用いて前記車両と無線通信し、前記二次無線通信回路は、前記一次通信プロトコルとは異なる二次通信プロトコルを用いて通信するように構成されている、
態様１に記載のキーフォブ。
〔態様５〕
前記二次通信プロトコルは、
インターネットプロトコル（ＩＰ）と、
近距離無線通信（ＮＦＣ）と、
超広帯域（ＵＷＢ）と、
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）（ＢＴ）と、
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標） Ｌｏｗ Ｅｎｅｒｇｙ（ＢＬＥ）と、
無線自動識別装置（ＲＦＩＤ）と、
の少なくとも１つである、態様４に記載のキーフォブ。
〔態様６〕
前記無効化スイッチと前記制御回路との間に接続された内部スイッチをさらに備え、前記二次無線通信回路はさらに、オーバーライド信号を受信し、前記オーバーライド信号に応答して、前記内部スイッチが前記アンテナを前記制御回路から切り離す開状態に遷移するように構成される、態様４に記載のキーフォブ。
〔態様７〕
前記無効化スイッチが開いているときに第１の表示を提供し、前記内部スイッチが開いているときに前記第１の表示とは異なる第２の表示を提供するように構成された表示構成要素をさらに備える、態様６に記載のキーフォブ。
〔態様８〕
前記無効化スイッチに接続されたアクチュエータをさらに備え、
前記メモリは、前記１つ以上のプロセッサによって実行されると、前記１つ以上のプロセッサに、前記アンテナが前記車両から少なくとも閾値時間の間は信号を受信していないと判断させ、これに応答して、前記アクチュエータに前記無効化スイッチを前記第２の状態に移行させる１つ以上の命令を含む無効化モジュールを格納する、
態様１に記載のキーフォブ。
〔態様９〕
車両に関連付けられたキーフォブを制御する方法であって、
前記キーフォブは、アンテナと、制御回路と、第１の状態において前記アンテナを前記制御回路と接続し、第２の状態において前記アンテナを前記制御回路から切断するように、前記アンテナと前記制御回路との間に接続された無効化スイッチと、を含み、
当該方法は、
前記アンテナで受信された信号が前記制御回路によって処理されるのを防ぐために、前記無効化スイッチを前記第２の状態に遷移させるべく、前記無効化スイッチに接続されたアクチュエータを制御することと、
前記第１の状態と前記第２の状態の間で遷移する前記無効化スイッチへの応答を実行するために、電子表示構成要素を制御することと、
を有する、キーフォブを制御する方法。
〔態様１０〕
前記電子表示構成要素は視覚表示器を含み、前記電子表示構成要素が応答を実行するのを制御することは、
前記無効化スイッチが前記アンテナを前記制御回路と接続するときに、前記視覚表示器を第１の視覚状態に遷移させることと、
前記無効化スイッチが前記アンテナを前記制御回路から切り離すときに、前記視覚表示器を前記第１の視覚状態とは異なる第２の視覚状態に遷移させることと、
をさらに有する、態様９に記載の方法。
〔態様１１〕
前記電子表示構成要素はオーディオ表示器を含み、前記電子表示構成要素が応答を実行するのを制御することは、
前記無効化スイッチが前記アンテナを前記制御回路と接続するときに、前記オーディオ表示器を介して第１の音を発することと、
前記無効化スイッチが前記アンテナを前記制御回路から切り離すときに、前記オーディオ表示器を介して前記第１の音とは異なる第２の音を発することと、
をさらに有する、態様９に記載の方法。
〔態様１２〕
前記キーフォブは、前記アクチュエータに接続された二次無線通信回路をさらに備え、前記方法は、
前記二次無線通信回路によって、無効化信号を受信することと、
前記二次無線通信回路が前記無効化信号を受信したことに応答して、前記無効化スイッチを前記第２の状態に遷移させるように前記アクチュエータを制御することと、
をさらに有し、
前記キーフォブは、一次通信プロトコルを使用して前記車両と通信し、前記二次無線通信回路は、前記一次通信プロトコルとは異なる二次通信プロトコルを使用して通信するように構成される、
態様９に記載の方法。
〔態様１３〕
前記二次通信プロトコルは、
インターネットプロトコル（ＩＰ）と、
近距離無線通信（ＮＦＣ）と、
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）（ＢＴ）と、
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標） Ｌｏｗ Ｅｎｅｒｇｙ（ＢＬＥ）と、
無線自動識別装置（ＲＦＩＤ）と、
の少なくとも１つである、態様１２に記載の方法。
〔態様１４〕
前記キーフォブは、前記無効化スイッチと前記制御回路との間に接続された内部スイッチをさらに備え、前記方法は、
前記二次無線通信回路によってオーバーライド信号を受信することと、
前記オーバーライド信号に応答して、前記内部スイッチが前記アンテナを前記制御回路から切り離す開状態に遷移することと、
をさらに有する、態様１２に記載の方法。
〔態様１５〕
前記オーバーライド信号に応答して、前記無効化信号に応答するのとは異なる応答をするように前記電子表示構成要素を制御することをさらに含む、態様１４に記載の方法。
〔態様１６〕
車両に関連付けられたキーフォブを制御するための命令を格納する、非一時的なコンピュータ可読媒体であって、
前記キーフォブは、アンテナと、制御回路と、第１の状態において前記アンテナを前記制御回路と接続し、第２の状態において前記アンテナを前記制御回路から切断するように、前記アンテナと前記制御回路との間に接続された無効化スイッチと、を含み、１つ以上のプロセッサによって実行されるとき、前記１つ以上のプロセッサに、
前記アンテナで受信された信号が前記制御回路によって処理されるのを防ぐために、前記無効化スイッチを前記第２の状態に遷移させるべく、前記無効化スイッチに接続されたアクチュエータを制御させ、
前記第１の状態と前記第２の状態の間で遷移する前記無効化スイッチへの応答を実行するために、電子表示構成要素を制御させる、
非一時的なコンピュータ可読媒体。
〔態様１７〕
前記キーフォブは、前記アクチュエータに接続された二次無線通信回路をさらに備え、
前記二次無線通信回路によって、無効化信号を受信し、
前記二次無線通信回路が前記無効化信号を受信したことに応答して、前記無効化スイッチを前記第２の状態に遷移させるように前記アクチュエータを制御する、命令をさらに備え、
前記キーフォブは、一次通信プロトコルを使用して前記車両と通信し、前記二次無線通信回路は、前記一次通信プロトコルとは異なる二次通信プロトコルを使用して通信するように構成される、
態様１６に記載の非一時的なコンピュータ可読媒体。
〔態様１８〕
前記二次通信プロトコルは、
インターネットプロトコル（ＩＰ）と、
近距離無線通信（ＮＦＣ）と、
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）（ＢＴ）と、
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標） Ｌｏｗ Ｅｎｅｒｇｙ（ＢＬＥ）と、
無線自動識別装置（ＲＦＩＤ）と、
の少なくとも１つである、態様１７に記載の非一時的なコンピュータ可読媒体。
〔態様１９〕
前記キーフォブは、前記無効化スイッチと前記制御回路との間に接続された内部スイッチをさらに備え、
前記二次無線通信回路によってオーバーライド信号を受信し、
前記オーバーライド信号に応答して、前記内部スイッチが前記アンテナを前記制御回路から切り離す開状態に遷移する、命令をさらに備える、
態様１７に記載の非一時的なコンピュータ可読媒体。
〔態様２０〕
前記オーバーライド信号に応答して、前記無効化信号への応答とは異なる応答をするように前記電子表示構成要素を制御する命令をさらに備える、態様１９に記載の非一時的なコンピュータ可読媒体。

Claims (20)

1. 車両に関連付けられたキーフォブであって、
   アンテナと、
   １つ以上のプロセッサと、前記１つ以上のプロセッサに通信可能に接続されたメモリとを含む制御回路と、
   前記アンテナ及び前記制御回路に接続された無効化スイッチと、を備え、
   前記無効化スイッチは、第１の状態において前記アンテナを前記制御回路に接続し、第２の状態において前記アンテナを前記制御回路から切り離す、
   キーフォブ。
2. 前記無効化スイッチが前記アンテナを前記制御回路と接続するときに第１の視覚状態に遷移し、前記無効化スイッチが前記アンテナを前記制御回路から切り離すときに前記第１の視覚状態とは異なる第２の視覚状態に遷移するように構成された視覚表示器をさらに備える、請求項１に記載のキーフォブ。
3. 前記無効化スイッチが前記アンテナを前記制御回路と接続するときに第１の音を発し、前記無効化スイッチが前記アンテナを前記制御回路から切り離すときに前記第１の音とは異なる第２の音を発するように構成されたオーディオ表示器をさらに備える、請求項１に記載のキーフォブ。
4. 前記無効化スイッチに接続されたアクチュエータと、
   前記アクチュエータに接続し、少なくとも無効化信号と有効化信号を受信するように構成され、前記無効化信号に応答して前記無効化スイッチを前記第２の状態に遷移させ、前記有効化信号に応答して前記無効化スイッチを前記第１の状態に遷移させるように前記アクチュエータを制御するようにさらに構成される、二次無線通信回路と、をさらに備え、
   前記キーフォブは、一次通信プロトコルを用いて前記車両と無線通信し、前記二次無線通信回路は、前記一次通信プロトコルとは異なる二次通信プロトコルを用いて通信するように構成されている、
   請求項１に記載のキーフォブ。
5. 前記二次通信プロトコルは、
   インターネットプロトコル（ＩＰ）と、
   近距離無線通信（ＮＦＣ）と、
   超広帯域（ＵＷＢ）と、
   Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）（ＢＴ）と、
   Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標） Ｌｏｗ Ｅｎｅｒｇｙ（ＢＬＥ）と、
   無線自動識別装置（ＲＦＩＤ）と、
   の少なくとも１つである、請求項４に記載のキーフォブ。
6. 前記無効化スイッチと前記制御回路との間に接続された内部スイッチをさらに備え、前記二次無線通信回路はさらに、オーバーライド信号を受信し、前記オーバーライド信号に応答して、前記内部スイッチが前記アンテナを前記制御回路から切り離す開状態に遷移するように構成される、請求項４に記載のキーフォブ。
7. 前記無効化スイッチが開いているときに第１の表示を提供し、前記内部スイッチが開いているときに前記第１の表示とは異なる第２の表示を提供するように構成された表示構成要素をさらに備える、請求項６に記載のキーフォブ。
8. 前記無効化スイッチに接続されたアクチュエータをさらに備え、
   前記メモリは、前記１つ以上のプロセッサによって実行されると、前記１つ以上のプロセッサに、前記アンテナが前記車両から少なくとも閾値時間の間は信号を受信していないと判断させ、これに応答して、前記アクチュエータに前記無効化スイッチを前記第２の状態に移行させる１つ以上の命令を含む無効化モジュールを格納する、
   請求項１に記載のキーフォブ。
9. 車両に関連付けられたキーフォブを制御する方法であって、
   前記キーフォブは、アンテナと、制御回路と、第１の状態において前記アンテナを前記制御回路と接続し、第２の状態において前記アンテナを前記制御回路から切断するように、前記アンテナと前記制御回路との間に接続された無効化スイッチと、を含み、
   当該方法は、
   前記アンテナで受信された信号が前記制御回路によって処理されるのを防ぐために、前記無効化スイッチを前記第２の状態に遷移させるべく、前記無効化スイッチに接続されたアクチュエータを制御することと、
   前記第１の状態と前記第２の状態の間で遷移する前記無効化スイッチへの応答を実行するために、電子表示構成要素を制御することと、
   を有する、キーフォブを制御する方法。
10. 前記電子表示構成要素は視覚表示器を含み、前記電子表示構成要素が応答を実行するのを制御することは、
    前記無効化スイッチが前記アンテナを前記制御回路と接続するときに、前記視覚表示器を第１の視覚状態に遷移させることと、
    前記無効化スイッチが前記アンテナを前記制御回路から切り離すときに、前記視覚表示器を前記第１の視覚状態とは異なる第２の視覚状態に遷移させることと、
    をさらに有する、請求項９に記載の方法。
11. 前記電子表示構成要素はオーディオ表示器を含み、前記電子表示構成要素が応答を実行するのを制御することは、
    前記無効化スイッチが前記アンテナを前記制御回路と接続するときに、前記オーディオ表示器を介して第１の音を発することと、
    前記無効化スイッチが前記アンテナを前記制御回路から切り離すときに、前記オーディオ表示器を介して前記第１の音とは異なる第２の音を発することと、
    をさらに有する、請求項９に記載の方法。
12. 前記キーフォブは、前記アクチュエータに接続された二次無線通信回路をさらに備え、前記方法は、
    前記二次無線通信回路によって、無効化信号を受信することと、
    前記二次無線通信回路が前記無効化信号を受信したことに応答して、前記無効化スイッチを前記第２の状態に遷移させるように前記アクチュエータを制御することと、
    をさらに有し、
    前記キーフォブは、一次通信プロトコルを使用して前記車両と通信し、前記二次無線通信回路は、前記一次通信プロトコルとは異なる二次通信プロトコルを使用して通信するように構成される、
    請求項９に記載の方法。
13. 前記二次通信プロトコルは、
    インターネットプロトコル（ＩＰ）と、
    近距離無線通信（ＮＦＣ）と、
    Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）（ＢＴ）と、
    Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標） Ｌｏｗ Ｅｎｅｒｇｙ（ＢＬＥ）と、
    無線自動識別装置（ＲＦＩＤ）と、
    の少なくとも１つである、請求項１２に記載の方法。
14. 前記キーフォブは、前記無効化スイッチと前記制御回路との間に接続された内部スイッチをさらに備え、前記方法は、
    前記二次無線通信回路によってオーバーライド信号を受信することと、
    前記オーバーライド信号に応答して、前記内部スイッチが前記アンテナを前記制御回路から切り離す開状態に遷移することと、
    をさらに有する、請求項１２に記載の方法。
15. 前記オーバーライド信号に応答して、前記無効化信号に応答するのとは異なる応答をするように前記電子表示構成要素を制御することをさらに含む、請求項１４に記載の方法。
16. 車両に関連付けられたキーフォブを制御するための命令を格納する、非一時的なコンピュータ可読媒体であって、
    前記キーフォブは、アンテナと、制御回路と、第１の状態において前記アンテナを前記制御回路と接続し、第２の状態において前記アンテナを前記制御回路から切断するように、前記アンテナと前記制御回路との間に接続された無効化スイッチと、を含み、１つ以上のプロセッサによって実行されるとき、前記１つ以上のプロセッサに、
    前記アンテナで受信された信号が前記制御回路によって処理されるのを防ぐために、前記無効化スイッチを前記第２の状態に遷移させるべく、前記無効化スイッチに接続されたアクチュエータを制御させ、
    前記第１の状態と前記第２の状態の間で遷移する前記無効化スイッチへの応答を実行するために、電子表示構成要素を制御させる、
    非一時的なコンピュータ可読媒体。
17. 前記キーフォブは、前記アクチュエータに接続された二次無線通信回路をさらに備え、
    前記二次無線通信回路によって、無効化信号を受信し、
    前記二次無線通信回路が前記無効化信号を受信したことに応答して、前記無効化スイッチを前記第２の状態に遷移させるように前記アクチュエータを制御する、命令をさらに備え、
    前記キーフォブは、一次通信プロトコルを使用して前記車両と通信し、前記二次無線通信回路は、前記一次通信プロトコルとは異なる二次通信プロトコルを使用して通信するように構成される、
    請求項１６に記載の非一時的なコンピュータ可読媒体。
18. 前記二次通信プロトコルは、
    インターネットプロトコル（ＩＰ）と、
    近距離無線通信（ＮＦＣ）と、
    Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）（ＢＴ）と、
    Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標） Ｌｏｗ Ｅｎｅｒｇｙ（ＢＬＥ）と、
    無線自動識別装置（ＲＦＩＤ）と、
    の少なくとも１つである、請求項１７に記載の非一時的なコンピュータ可読媒体。
19. 前記キーフォブは、前記無効化スイッチと前記制御回路との間に接続された内部スイッチをさらに備え、
    前記二次無線通信回路によってオーバーライド信号を受信し、
    前記オーバーライド信号に応答して、前記内部スイッチが前記アンテナを前記制御回路から切り離す開状態に遷移する、命令をさらに備える、
    請求項１７に記載の非一時的なコンピュータ可読媒体。
20. 前記オーバーライド信号に応答して、前記無効化信号への応答とは異なる応答をするように前記電子表示構成要素を制御する命令をさらに備える、請求項１９に記載の非一時的なコンピュータ可読媒体。

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