JP2023506112A

JP2023506112A - デブリブロワ

Info

Publication number: JP2023506112A
Application number: JP2022522576A
Authority: JP
Inventors: ヤールメスタ、ウルバン; ニーバリ、トビアス; ハーグリンド、ヨナス
Original assignee: ハスクバーナ・アーベー
Priority date: 2019-12-18
Filing date: 2020-12-03
Publication date: 2023-02-15
Anticipated expiration: 2040-12-03
Also published as: US20230032953A1; DE112020006200T5; JP7519437B2; WO2021122019A1; CN114829781A; SE1951487A1

Abstract

ファンハウジング（３）と、ファンハウジング（３）を通る空気流れを生成するように構成されたファン（５）と、ファン（５）に動力を供給するように構成された電気モータ（７）と、電気モータ（７）への電力供給のためのバッテリユニット（１０）を収容するように構成された第１バッテリ収容空間（９）とを備えているデブリブロワ（１）が開示される。デブリブロワ（１）はさらに、第１バッテリ収容空間（９）とファンハウジング（３）とを流体的に接続する第１空気冷却チャンネル（１１）を備えている。

Description

本開示は、バッテリ駆動（電池駆動）のデブリブロワ（ゴミ送風機）に関する。

デブリブロワは、ノズルから空気を噴出させることで、落ち葉や草刈りくず、ホコリなどのデブリ（ゴミ）を移動させる道具である。デブリブロワは様々な用途に使用されるが、リーフブロワ（落ち葉送風機）と呼ばれることもある。デブリブロワは、電気モータや燃焼機関（コンバッションエンジン）などのモータ（発動機）を動力源とするファンを備えている。デブリブロワは、通常、自己完結型の手持ち式（ハンドヘルド）ユニットであるか、または手持ち式ノズル（ハンドヘルドノズル）を備えたリュックサック式（バックパックマウント）ユニットである。一部のデブリブロワは、ノズルからの空気流れの代わりに、ノズルでの吸引を引き起こす別の作動モード（運転モード）で作動させることができる。このようなデブリブロワは、デブリブロワ／バキューム、または単にデブリバキューム、リーフバキュームと呼ばれることがある。

電動式デブリブロワ、すなわち電気モータで駆動されるファンを備えているデブリブロワは、一般に、燃焼機関で駆動されるファンを備えているデブリブロワに比べて、騒音、振動、排気ガスが少ない。また、デブリブロワのファンは高出力で作動するので、デブリブロワのファンの駆動には多くのエネルギーが必要である。よって、電気モータへの電力供給は、電動式デブリブロワに関連する課題である。通常、電動式デブリブロワは、デブリブロワの電気モータに電力を供給するように構成された１つまたは複数のバッテリを備えて構成されている。このようなデブリブロワは、バッテリ駆動デブリブロワと呼ばれることがある。バッテリ駆動デブリブロワは、電気モータに電力を供給するための電源コードの必要性を回避するので、使用が簡単である。

米国特許出願公開第２０１７／０２１４８９号明細書

しかし、電気モータの高い出力レベルは、そのような１つまたは複数のバッテリに要求を置く。すなわち、１つまたは複数のバッテリは、好ましくは、必要とされる電流を供給することができるように設計される必要がある。さらに、電気モータに電力を供給するために必要な高い電流は、デブリブロワの作動中（運転中）に多くの熱を発生させる。

さらに、一般に、今日の消費者市場では、デブリブロワなどの製品同士が異なる特徴および機能を備えている一方で、製品がコスト効率の良い方法で製造および組み立てられるのに適した条件および／または特性を有していれば、有利である。

本発明の目的は、上述した問題点や欠点の少なくともいくつかを克服するか、あるいは少なくとも緩和することにある。

本発明の第１側面によれば、その目的は、ファンハウジングと、ファンハウジングを通る空気流れを発生させるように構成されたファンと、ファンに動力を供給するように構成された電気モータと、電気モータに電力を供給するためのバッテリユニットを収容するように構成された第１バッテリ収容空間とを備えているデブリブロワによって達成される。デブリブロアはさらに、第１バッテリ収容空間とファンハウジングとを流体的に接続（流体接続）する第１空気冷却チャンネル（空冷路）を備えている。

デブリブロアは、第１バッテリ収容空間とファンハウジングとを流体的に接続する第１空気冷却チャンネルを備えているので、第１バッテリ収容空間と、第１バッテリ収容空間に配置されたバッテリユニットとを効率的に冷却することができる。すなわち、第１空気冷却チャンネルが第１バッテリ収容空間とファンハウジングとを流体的に接続しているので、デブリブロワの作動時にファンハウジングを流れる空気流れを利用して第１バッテリ収容空間を通る空気流れが供給されるので、バッテリユニットの冷却を簡単、効率的、かつ確実に提供することができる。

さらに、ファンハウジングを通る空気流れを利用することで、第１バッテリ収容空間およびそこに配置されたバッテリユニットを冷却することができるので、第１バッテリ収容空間およびバッテリユニットを省エネルギーで冷却することができる。

また、デブリブロワは、第１バッテリ収容空間およびそこに配置されたバッテリユニットの効率的な冷却を得ることができるので、バッテリユニットの過熱を回避することができる。バッテリユニットの過熱は、バッテリユニットを損傷させるか、少なくともその寿命を縮める虞れがある。したがって、デブリブロアは、バッテリユニットの効率的な冷却を得ることができるので、バッテリユニットのそのような損傷、または寿命の減少を回避することができる。

さらに、第１バッテリ収容空間およびその中に配置されたバッテリユニットを冷却するべく、別個のファンなどのような、第１バッテリ収容空間およびバッテリユニットを冷却するためのさらなる配置の必要性を回避する方法で、簡単でコスト効率の良いソリューションが提供される。したがって、第１バッテリ収容空間およびその中に配置されたバッテリユニットの効率的な冷却を達成することができるデブリブロワが提供されるとともに、デブリブロワは、コスト効率の良い方法で製造および組み立てられるのに適した条件および特性を有している。

したがって、上述した問題点および欠点の少なくとも一部を克服するか、または少なくとも軽減することができるデブリブロワが提供される。その結果、上述した目的が達成される。

任意選択で、第１空気冷却チャンネルは、ファンハウジングに配置された第１端部分（ファーストエンドポーション）を備えているので、ブロワの作動中に第１端部分を通る空気の排出（イジェクション。放出。吐出）を提供する。よって、ファンハウジングを通る空気流れによって得られる排出効果（イジェクションエフェクト。放出効果。吐出作用）を利用することで、さらにエネルギー効率の高い方法で、第１バッテリ収容空間から第１端部分へ向かう方向に、第１空気冷却チャンネルを通る空気流れを提供することができる。さらに、これらの特徴によって、ファンハウジングを通る空気流れを大きく乱すことなく、かつ、そこに大きな圧力損失を生じさせることなく、第１空気冷却チャンネルを通る空気流れを得ることができる。したがって、これらの特徴によって、デブリブロワの作動効率を大きく低下させることなく、第１空気冷却チャンネルを通る空気流れを得ることができる。

任意選択で、ファンはファンハウジング内に配置されている。第１空気冷却チャンネルは、ファンハウジングの吸引側に配置された第１端部分を備えて構成されている。よって、第１バッテリ収容空間から第１端部分へ向かう方向に、第１空気冷却チャンネルを通る空気流れを簡単、効率的、かつ信頼性の高い方法で提供することができる。

任意選択で、ファンは、ファンハウジングを通る流れ方向を有する空気流れを生成するように構成されている。第１空気冷却チャンネルは、ファンハウジングに配置された第１端部分を備えている。第１端部分は、ブロワの作動中に第１空気冷却チャンネルを通る空気流れを提供するために流れ方向に対して傾斜した開口方向を持っている。それによって、ファンハウジングを通る空気流れを大きく乱すことなく、またそこに大きな圧力損失を引き起こすことなく、第１空気冷却チャンネルを通る空気流れを得ることができる。したがって、これらの特徴によって、デブリブロアの作動効率を大幅に低下させることなく、第１空気冷却チャンネルを通る空気流れを得ることができる。

任意選択で、流れ方向と、第１端部分の開口方向との間の角度は、５～８０度の範囲内、または２５～６５度の範囲内である。それによって、ファンハウジングを通る空気流れを大きく乱すことなく、また、そこに大きな圧力損失を引き起こすことなく、第１空気冷却チャンネルを通る空気流れを得ることができる。したがって、これらの特徴によって、デブリブロアの作動効率を大幅に低下させることなく、第１空気冷却チャンネルを通る空気流れを得ることができる。

任意選択で、ブロワは、電気モータに電力を供給するべく、第１バッテリ収容空間に所定（予め定められた。プレデターミンド）の向き（方向）で着脱可能に配置可能（ｒｅｍｏｖａｂｌｙａｒｒａｎｇｅａｂｌｅ）にした第１バッテリユニットを備えている。それによって、第１バッテリユニットの効率的かつ確実な冷却を得ることができる、使い勝手の良い（ユーザフレンドリーな）デブリブロワが提供される。

任意選択で、第１空気冷却チャンネルは、第１バッテリ収容空間における第２端部分を備えている。第１バッテリユニットは、バッテリハウジングと、バッテリハウジングに配置された多数のバッテリセルとを備えているバッテリパックである。バッテリハウジングは、第１バッテリユニットが第１バッテリ収容空間において所定の向きで配置されたときに第２端部分に重畳するように構成された１つまたは複数の開口部を備えている。それによって、第１バッテリユニットのバッテリセルの効率的な冷却を得ることができるデブリブロワが提供される。これは、第１バッテリユニットのバッテリセルの周囲に、バッテリハウジングの１つまたは複数の開口部を介して第１空気冷却チャンネルの第２端部分に向かう空気流れを得ることができるからである。

任意選択で、バッテリハウジングは、第２端部分に重畳するように構成されている１つまたは複数の開口部から距離をおいて配置された、１つまたは複数の更なる開口部を備えている。それによって、第１バッテリユニットのバッテリセルのさらに改善された冷却を得ることができるデブリブロワが提供される。なぜなら、１つまたは複数の更なる開口部を通ってハウジングの中へおよびバッテリセルの周囲への空気流れと、バッテリハウジングの１つまたは複数の開口部を通って第１空気冷却チャンネルの第２端部分への空気流れとが得られるからである。

任意選択で、ブロワは、電気モータへの電力供給のためのバッテリユニットを収容するように構成された第２バッテリ収容空間と、第２バッテリ収容空間とファンハウジングとを流体的に接続する第２空気冷却チャンネルと、を備えている。よって、ファンハウジングを通る空気流れを利用することで、第２バッテリ収容空間と、第２バッテリ収容空間に配置されたバッテリユニットとの冷却を簡単、効率的、かつ確実に得ることができるデブリブロワが提供される。

任意選択で、第１バッテリユニットは、電気モータに電力を供給するべく、第２バッテリ収容空間において所定の向きで着脱可能に配置可能にされている。それによって、ユーザが第１および第２バッテリ収容空間に同じタイプ（種類）のバッテリユニットを配置することができる、ユーザフレンドリーなデブリブロワが提供される。

任意に、第２空気冷却チャンネルは、第１空気冷却チャンネルとは別個（別体）に設けられている。よって、現在使用されているバッテリユニットの数に依存せずに、均等で安定した空気流量を第１空気冷却チャンネルと第２空気冷却チャンネルとの間に供給することができるデブリブロワが提供される。したがって、これらの特徴によって、現在使用されているバッテリユニットの数に依存しない態様で、第１バッテリ収容空間と第２バッテリ収容空間との間に均等で安定した冷却を提供することができる。

任意選択で、第２空気冷却チャンネルは、ファンハウジングに配置された第１端部分を備えているので、ブロワの作動中に第１端部分を介して空気の排出を提供する。それによって、ファンハウジングを通る空気流れによって得られる排出効果を利用して、第２バッテリ収容空間から第２空気冷却チャンネルの第１端部分へ向かう方向に、第２空気冷却チャンネルを通る空気流れをさらにエネルギー効率的に提供することができる。さらに、これらの特徴によって、ファンハウジングを通る空気流れを大きく乱すことなく、かつ、そこに大きな圧力損失を生じさせることなく、第２空気冷却チャンネルを通る空気流れを得ることができる。したがって、これらの特徴によって、デブリブロアの作動効率を大幅に低下させることなく、第２空気冷却チャンネルを通る空気流れを得ることができる。

任意選択で、ファンはファンハウジング内に配置されている。第２空気冷却チャンネルは、ファンハウジングの吸引側に配置された第１端部分を備えて構成されている。それによって、第２バッテリ収容空間から第２空気冷却チャンネルの第１端部分へ向かう方向に、第２空気冷却チャンネルを通る空気流れを簡単、効率的、かつ信頼性の高い方法で提供することができる。

任意選択で、ファンは、ファンハウジングを通る流れ方向を有する空気流れを生成するように構成されている。第２空気冷却チャンネルは、ファンハウジングに配置された第１端部分を備えている。第１端部分は、ブロワの作動中に第２空気冷却チャンネルを通る空気流れを提供するべく、流れ方向に対して傾斜した開口方向を有する。それによって、ファンハウジングを通る空気流れを大きく乱すことなく、またそこに大きな圧力損失を引き起こすことなく、第２空気冷却チャンネルを通る空気流れを得ることができる。したがって、これらの特徴によって、デブリブロアの作動効率を大幅に低下させることなく、第２空気冷却チャンネルを通る空気流れを得ることができる。

任意選択で、流れ方向と、第２端部分の開口方向との間の角度は、５～８０度の範囲内、または２５～６５度の範囲内である。それによって、ファンハウジングを通る空気流れを大きく乱すことなく、またそこに大きな圧力損失を引き起こすことなく、第２空気冷却チャンネルを通る空気流れを得ることができる。したがって、これらの特徴によって、デブリブロアの作動効率を大幅に低下させることなく、第２空気冷却チャンネルを通る空気流れを得ることができる。

任意選択で、ブロワは、電気モータに電力を供給するべく、第２バッテリ収容空間に所定の向きで着脱可能に配置可能にした第２バッテリユニットを備えている。よって、第２バッテリ収容空間および第２バッテリユニットの効率的な冷却を得ることができる、使い勝手の良いデブリブロワが提供される。

任意選択で、第２空気冷却チャンネルは、第２バッテリ収容空間における第２端部分を備えている。第２バッテリユニットは、バッテリハウジングと、バッテリハウジングに配置された多数のバッテリセルとを備えているバッテリパックである。バッテリハウジングは、第２バッテリユニットが第２バッテリ収容空間に所定の向きで配置されたときに第２空気冷却チャンネルの第２端部分に重畳するように構成された１つまたは複数の開口部を備えて構成されている。よって、第２バッテリユニットのバッテリセルの効率的な冷却を得ることが可能なデブリブロワが提供される。これは、バッテリセルの周囲に、バッテリハウジングの１つまたは複数の開口部を介して第２空気冷却チャンネルの第２端部分までの空気流れを得ることができるからである。

本発明の更なる特徴および本発明による利点は、添付の特許請求の範囲および以下の詳細な説明を検討すると明らかになるであろう。
その特定の特徴および利点を備えている本発明の様々な態様は、以下の詳細な説明および添付の図面において論じられる例示的な実施形態から容易に理解されるであろう。

本開示のいくつかの実施形態によるデブリブロワの斜視図。図１に示されたデブリブロワを通る断面を示す図。図２に図示された断面の拡大図。本開示のいくつかの実施形態に係るバッテリユニットを示す図。図４に例示されたバッテリユニットを通る断面を示す図。図１～図３に示した実施形態に係るデブリブロワに、第１バッテリユニットと第２バッテリユニットとを搭載した状態を示す斜視図。

次に、本発明の態様をより詳細に説明する。同様の番号は、全体を通して同様の要素を指す。よく知られた機能または構造は、簡潔さおよび／または明瞭さのために必ずしも詳細に説明されない。

図１は、本開示のいくつかの実施形態によるデブリブロワ１の斜視図である。図示された実施形態によれば、デブリブロワは、自己完結型のリュックサック式（バックパックマウント）のデブリブロワ１である。さらなる実施形態によれば、本明細書で言及されるデブリブロワは、手持ち式（ハンドヘルド）デブリブロワなどの別のタイプの自己完結型ポータブルデブリブロワであってよい。

ここでさらに説明するように、デブリブロワ１は、電気モータによって動力を供給される（駆動される）ファンを備えて構成される電動式デブリブロワである。ファンは、デブリブロワ１の空気入口４から空気出口パイプ６への空気流れを生成するように構成されている。デブリブロワ１は、ハンドル付きのノズルユニットを備えていてもよく、ノズルユニットは、図１に図示された空気出口パイプ６に配置可能にされている。このように、ユーザは、デブリブロワ１を起動するとともに、ノズルユニットを物質に向かって向けることによって、葉（リーフ）、草刈り、塵（ダスト）などの物質の移動にデブリブロワ１を利用することができる。なお、図１では、簡潔で分かりやすいという理由から、ノズルユニットを図示していない。

図示の実施形態によれば、デブリブロワ１は、第１バッテリ収容空間９と第２バッテリ収容空間２９とを備えて構成されている。第１および第２バッテリ収容空間９，２９の各々は、本明細書でさらに説明するように、電気モータに電力を供給するためのバッテリユニットを収容するように構成されている。

図２は、図１に示されたデブリブロワ１を通る断面を示す図である。図２に示すように、デブリブロワ１は、ファンハウジング３と、このファンハウジング３内に配置されたファン５とを備えて構成されている。ファン５は、ファンハウジング３内に空気入口４から空気出口パイプ６に向かう方向の空気流れを発生させるように構成されている。さらに、デブリブロワ１は、ファン５を駆動するように構成された電気モータ７を備えている。図示の実施形態によれば、電気モータ７は、ファン５を回転軸線ａｘの周りに回転させることによってファン５を駆動するように構成されている。図２では断面は、回転軸線ａｘを備えている平面においてなされている。図示された実施形態によれば、ファン５は、ファンハウジング３を通る流れ方向ｆｄを有する空気流れを生成するように構成されており、流れ方向ｆｄは、ファン５の回転軸線ａｘに実質的に平行である。

図２において、第１および第２バッテリ収容空間９，２９が示されている。図１および図２で分かるように、第１および第２バッテリ収容空間９，２９の各々は、電気モータ７に電力を供給するためのバッテリユニットの電気接点に接続するための電気接点１２，３２を備えている。

図２から分かるように、デブリブロワ１は、第１空気冷却チャンネル１１を備えている。第１空気冷却チャンネル１１は、第１バッテリ収容空間９とファンハウジング３とを流体的に接続（流体接続）させている。すなわち、図２に示すように、第１空気冷却チャンネル１１は、ファンハウジング３に配置された第１端部分１３と、第１バッテリ収容空間９に配置された第２端部分１５とを備えて構成されている。このようにして、ファンハウジング３を通る空気流れは、本明細書でさらに説明するように、第１バッテリ収容空間９およびそこに配置されたバッテリユニットの冷却を提供するように、第１空気冷却チャンネル１１を通る空気流れを生成することができる。

図示された実施形態によれば、第１端部分１３は、デブリブロワ１の作動中に第１端部分１３を通る空気の排出を提供するためにファンハウジング３に配置されるので、ファンハウジング３を通る空気流れによって得られる第１空気冷却チャンネル１１の第１端部分１３に対する排出効果（イジェクションエフェクト）を利用することができる。したがって、これらの特徴によって、第１バッテリ収容空間９から第１端部分１３に向かう方向の、第１空気冷却チャンネル１１を通る空気流れが得られる。また、排出効果を利用しているので、ファンハウジング３を通る空気流れを大きく乱すことなく、かつ、そこに大きな圧力損失を生じさせることなく、第１空気冷却チャンネル１１を通る空気流れが得られる。したがって、これらの特徴によって、デブリブロワ１の作動効率を大きく低下させることなく、第１空気冷却チャンネル１１を通る空気流れを得ることができる。

さらに、図２で分かるように、図示の実施形態によれば、デブリブロワ１は、第２空気冷却チャンネル３１を備えている。第２空気冷却チャンネル３１は、第２バッテリ収容空間２９とファンハウジング３とを流体的に接続させている。すなわち、図２に示すように、第２空気冷却チャンネル３１は、ファンハウジング３に配置された第１端部分３３と、第２バッテリ収容空間２９に配置された第２端部分３５とを備えて構成されている。このようにすれば、ファンハウジング３を通る空気流れによって、第２バッテリ収容空間２９およびそこに配置されたバッテリユニットの冷却を行うように、第２空気冷却チャンネル３１を通る空気流れを発生させることができる。

図示の実施形態によれば、第１端部分３３がファンハウジング３に配置されていることで、デブリブロワ１の作動中に第１端部分３３を通る空気の排出が行われるので、ファンハウジング３を通る空気流れによって得られる第２空気冷却チャンネル３１の第１端部分３３に対する排出効果を利用することができる。したがって、これらの特徴によって、第２バッテリ収容空間２９から第２空気冷却チャンネル３１の第１端部分３３に向かう方向に、第２空気冷却チャンネル３１を通る空気流れが得られる。また、排出効果を利用しているので、ファンハウジング３を通る空気流れを大きく乱すことなく、かつ、そこに大きな圧力損失を生じさせることなく、第２空気冷却チャンネル３１を通る空気流れを得ることができる。したがって、これらの特徴によって、デブリブロワ１の作動効率を大きく低下させることなく、第２空気冷却チャンネル３１を通る空気流れを得ることができる。

図示の実施形態によれば、第２空気冷却チャンネル３１は、第１空気冷却チャンネル１１とは別個のものである。このようにすれば、現在使用されているバッテリユニットの数に依存せずに、均等で安定した空気流量を第１および第２空気冷却チャンネル１１，３１の間に供給することができる。したがって、これらの特徴によって、第１および第２バッテリ収容空間９，２９の間で、現在使用されているバッテリユニットの数に依存しない方法で、均等かつ安定した冷却を提供することができる。すなわち、第２空気冷却チャンネル３１は第１空気冷却チャンネル１１とは別個のものであるので、第１空気冷却チャンネル１１を流れる空気流量は、第２バッテリ収容空間２９にバッテリユニットが配置されているか否かとは無関係であり、その逆も同様である。

さらに、図示の実施形態によれば、第２空気冷却チャンネル３１の空気流量は、第１および第２バッテリ収容空間９，２９のそれぞれにバッテリユニットが配置された場合に、第１空気冷却チャンネル１１を流れる空気流量に等しくなるように設計されている。このようにすることで、デブリブロワ１のバッテリ収容空間９，２９に１つずつ配置された２つのバッテリユニットを均等に冷却することができる。

図示の実施形態によれば、第１および第２空気冷却チャンネル１１，３１の第１端部分１３，３３は、ファンハウジング３の吸引側３′に配置されている。すなわち、図示の実施形態によれば、第１および第２空気冷却チャンネル１１，３１の第１端部分１３，３３は、流れ方向ｆｄで見てファン５の上流側に配置されている。本開示のさらなる実施形態によれば、第１および第２空気冷却チャンネル１１，３１の第１端部分１３，３３のうちの一方または両方は、ファンハウジング３の圧力側３′′、すなわち流れ方向ｆｄに見たファン５の下流側に配置されてもよい。

図３は、図２に示された断面の拡大図である。図３に示されるように、第１空気冷却チャンネル１１の第１端部分１３は、流れ方向ｆｄに対して傾斜した開口方向ｄ１を有している。図示された実施形態によれば、流れ方向ｆｄと第１端部分１３の開口方向ｄ１との間の角度ａ１は、約４５度である。角度ａ１に起因して、ファンハウジング３を通る空気流れに低い影響を有する方法で、デブリブロワ１の作動中に第１空気冷却チャンネル１１を通る空気流れを提供することを支援する、改善された排出効果が第１端部分１３に提供される。さらなる実施形態によれば、流れ方向ｆｄと、第１端部分１３の開口方向ｄ１との間の角度ａ１は、５～８０度の範囲内、または２５～６５度の範囲内であってよい。

さらに、図３に示されるように、第２空気冷却チャンネル３１の第１端部分３３は、流れ方向ｆｄに対して角度を有する開口方向ｄ２を有している。図示された実施形態によれば、流れ方向ｆｄと、第２空気冷却チャンネル３１の第１端部分３３の開口方向ｄ２との間の角度ａ２は、約４５度である。角度ａ２に起因して、ファンハウジング３を通る空気流れに低い影響を有する方法で、デブリブロワ１の作動中に第２空気冷却チャンネル３１を通る空気流れを提供することを支援する、改善された排出効果が第２空気冷却チャンネル３１の第１端部分３３に提供される。さらなる実施形態によれば、流れ方向ｆｄと、第２空気冷却チャンネル３１の第１端部分３３の開口方向ｄ２との間の角度ａ２は、５～８０度の範囲内、または２５～６５度の範囲内であってよい。

第１端部分１３，３３の開口方向ｄ１，ｄ２は、ファン５によって発生したファンハウジング３を通る空気流れがない場合に、第１端部分１３，３３および第２端部分１５，３５を空気が強制的に通過することで得られるそれぞれの第１端部分１３，３３を通る空気流れの方向に一致する方向（ｄ１，ｄ２）と定義することができる。

図４は、本開示のいくつかの実施形態に係るバッテリユニット１０，１０′を示す図である。図示された実施形態によれば、バッテリユニット１０，１０′は、本明細書でさらに説明するように、バッテリハウジング１９と、バッテリハウジング１９に配置された多数のバッテリセルとを備えているバッテリパックである。したがって、本開示を通じて、「バッテリユニット」という文言は、「バッテリパック」という文言に置き換えることができる。バッテリユニット１０，１０′は、バッテリユニット１０，１０′が第１または第２バッテリ収容空間９，２９に配置されたときに、図１に示される第１または第２バッテリ収容空間９，２９の電気接点１２，３２に嵌合するように配置された電気接点を備えている。このようにして、バッテリユニット１０，１０′は、図２に示す第１または第２バッテリ収容空間９，２９の電気接点１２，３２を介して、電気モータ７に電力を供給することができる。このように、バッテリユニット１０，１０′は、第１バッテリ収容空間９および第２バッテリ収容空間２９に所定の向きで着脱可能に配置可能にされているので、電気モータに電気を供給することが可能である。なお、図４では、簡潔明瞭のために、バッテリユニット１０，１０′の電気接点は示されていない。

図５は、図４に示されたバッテリユニット１０，１０′を通る断面を示す図である。図５から分かるように、バッテリユニット１０，１０′は、バッテリハウジング１９内に配置された多数のバッテリセル２１を備えて構成されている。バッテリユニット１０，１０′は、例えばリチウムイオンバッテリセルのような二次バッテリセル（再充電可能バッテリセル）２１を備えてもよい。バッテリセル２１は、バッテリユニット１０，１０′の隣接するバッテリセル２１同士の間に隙間が形成されるように、互いに距離をおいて配置されている。

以下、図２、図４、および図５を同時に参照しながら説明する。図４および図５で分かるように、バッテリハウジング１９は、１セットの開口部２３を備えて構成されている。開口部２３は、バッテリユニット１０，１０′が第１または第２バッテリ収容空間９，２９に所定の向きで配置されたときに、第１または第２空気冷却チャンネル１１，３１の第２端部分１５，３５に重畳するように構成されている。すなわち、開口部２３は、図２に示す第１バッテリ収容空間９にバッテリユニット１０，１０′が所定の向きで配置されたときに、第１空気冷却チャンネル１１の第２端部分１５に重畳するように構成されている。同様に、開口部２３は、図２に示す第２バッテリ収容空間２９にバッテリユニット１０、１０′が所定の向きで配置されたときに、第２空気冷却チャンネル３１の第２端部分３５に重畳するように構成されている。

さらに、図４および図５に示されるように、バッテリハウジング１９は、空気冷却チャンネル１１，３１の第２端部分１５，３５に重畳するように構成されている１セットの開口部２３から、距離をおいて配置された１セットの更なる開口部２５を備えて構成されている。図示された実施形態によれば、１セットの更なる開口部２５は、空気冷却チャンネル１１，３１の第２端部分１５，３５に重畳するように構成されている１セットの開口部２３と比較して、バッテリユニット１０、１０′の反対側に配置されている。このように、バッテリユニット１０，１０′をバッテリ収容空間９，２９に配置することでデブリブロワ１を作動させたときに、バッテリハウジング１９を通る空気流れｆｘが得られるように構成されている。すなわち、図示の実施形態によれば、更なる開口部２５を介してバッテリハウジング１９内に空気流れｆｘが得られるとともに、バッテリユニット１０，１０′が配置されるバッテリハウジング１９から１セットの開口部２３を介して空気冷却チャンネル１１，３１の第２端部分１５，３５内への空気流れｆｘが得られる。したがって、これらの特徴によって、バッテリユニット１０，１０′のバッテリセル２１の効率的な冷却が提供されるので、バッテリユニット１０，１０′の過熱が効率的に回避される。

図６は、図１～図３に示した実施形態に係るデブリブロワ１が、第１バッテリユニット１０と第２バッテリユニット１０′とを備えて構成されている様子を示す斜視図である。第１バッテリユニット１０は、第１バッテリ収容空間９に所定の向きで着脱可能に配置されており、第２バッテリユニット１０′は、第２バッテリ収容空間２９に所定の向きで着脱可能に配置されている。図示の実施形態によれば、第１および第２バッテリユニット１０，１０′は、同一の設計である。したがって、図４および図５に図示されたバッテリユニット１０，１０′は、第１バッテリユニット１０と称することができるとともに、第２バッテリユニット１０′と称することができる。

図１および図６から分かるように、それぞれの第１および第２バッテリ収容空間９，２９は、開放面（オープンフェイス）を備えている。さらに、図１に示されるように、第１および第２バッテリ収容空間９，２９のそれぞれは、バッテリ収容空間９，２９の区切り壁に設けられた凹部１４，３４を備えて構成されている。凹部１４，３４は、図１で分かるように、バッテリ収容空間９，２９における第２端部分１５，３５と比較して、第１および第２バッテリ収容空間９，２９のそれぞれの反対側に配置されている。凹部１４，３４は、図４、図５、および図６に図示されたバッテリユニット１０，１０′の更なる開口部２５に重畳するように構成されている。凹部１４，３４は、バッテリ収容空間９，２９にバッテリユニット１０，１０′が配置されているときに、空気導入開口として機能する。このように、それぞれのバッテリ収容空間９，２９の凹部１４，３４を介して、バッテリユニット１０，１０の更なる開口部２５に効率的に空気が流入することが確保される。

ここで説明したように、図示の実施形態によれば、デブリブロワ１は、２つのバッテリ収容空間９，２９と、２つの空気冷却チャンネル１１，３１とを備えて構成されている。しかしながら、本開示のさらなる実施形態によれば、デブリブロワ１は、１つ、３つ、４つなどの別の数のバッテリ収容空間９，２９および空気冷却チャンネル１１，３１を備えて構成されてもよい。このような実施形態によれば、バッテリ収容空間（１つ）／空間（複数）および空気冷却チャンネル（１つ）／チャンネル（複数）は、本明細書で説明した第１および第２バッテリ収容空間９，２９および第１および第２空気冷却チャンネル１１，３１と同様の特徴、機能、および利点を備えていてもよい。

さらに、本明細書で説明したように、図示の実施形態によれば、第１および第２空気冷却チャンネル１１，３１の第２端部分１５，３５から、第１端部分１３，３３に向かう方向に空気流れが発生する。しかしながら、本開示のさらなる実施形態によれば、第１および第２空気冷却チャンネル１１，３１の第１端部分１３，３３は、第１端部分１３，３３から第１および第２空気冷却チャンネル１１，３１を通って第２端部分１５，３５に向かう方向の空気流れを生成するように設計および／または適合され得る。

さらに、本開示のいくつかの実施形態によれば、デブリブロワ１は、ノズルを出る空気流れの代わりに、ノズルでの吸引を伴って作動可能である。これは、図１を参照して説明したように、ファン５を逆の作動方向に作動させることによって、またはブロワを通る流路（チャンネル）を変更することによって、ノズルに逆の流れ方向を作り出すことで達成され得る。このような実施形態によれば、デブリブロワ１は、デブリブロワ／バキューム、または単にデブリバキュームまたはリーフバキュームと呼ばれることもある。

本明細書で使用される「に実質的に平行」という表現は、参照される項目同士間の角度が７度未満であることを包含してよい。
前述は、様々な例示的な実施形態の例示であり、本発明は、添付の特許請求の範囲によってのみ定義されることを理解されたい。当業者であれば、添付の特許請求の範囲によって定義される本発明の範囲から逸脱することなく、例示の実施形態が修正されてもよく、例示の実施形態の異なる特徴が組み合わされることで本明細書に記載された以外の実施形態が作成されてもよいことを理解する。

本明細書で使用される場合、用語「含む」または「備えている」は、オープンエンドであり、１つまたは複数の述べられた特徴、要素、ステップ、構成要素、または機能を備えているが、１つまたは複数の他の特徴、要素、ステップ、構成要素、機能、またはそれらの群の存在または追加を排除するものではない。

Claims

ファンハウジング（３）と、
前記ファンハウジング（３）を通る空気流れを発生させるように構成されたファン（５）と、
前記ファン（５）に動力を供給するように構成された電気モータ（７）と、
前記電気モータ（７）に電力を供給するためのバッテリユニット（１０）を収容するように構成された第１バッテリ収容空間（９）と、および
前記第１バッテリ収容空間（９）と前記ファンハウジング（３）とを流体的に接続する第１空気冷却チャンネル（１１）と、
を備えている、デブリブロワとしてのブロワ（１）。
前記第１空気冷却チャンネル（１１）は、前記ファンハウジング（３）に配置された第１端部分（１３）を備えていることで前記ブロワ（１）の作動中に前記第１端部分（１３）を通る空気の排出を提供する、
請求項１に記載のブロワ（１）。
前記ファン（５）は前記ファンハウジング（３）内に配置されており、
前記第１空気冷却チャンネル（１１）は、前記ファンハウジング（３）の吸引側（３′）に配置されている第１端部分（１３）を備えている、
請求項１または２に記載のブロワ（１）。
前記ファン（５）は、前記ファンハウジング（３）を通る流れ方向（ｆｄ）を有する空気流れを生成するように構成されており、
前記第１空気冷却チャンネル（１１）は、前記ファンハウジング（３）に配置された第１端部分（１３）を備えており、
前記第１端部分（１３）は、前記ブロワ（１）の作動中に前記第１空気冷却チャンネル（１１）を通る空気流れを提供するべく前記流れ方向（ｆｄ）に対して傾斜した開口方向（ｄ１）を有する、
請求項１～３のいずれか１項に記載のブロワ（１）。
前記流れ方向（ｆｄ）と、前記第１端部分（１３）の前記開口方向（ｄ１）との間の角度（ａ１）は、５～８０度の範囲内、または２５～６５度の範囲内である、
請求項４に記載のブロワ（１）。
前記ブロワ（１）は、前記電気モータ（７）に電力を供給するべく前記第１バッテリ収容空間（９）に所定の向きで着脱可能に配置可能にされている第１バッテリユニット（１０）を備えている、
請求項１～５のいずれか１項に記載のブロワ（１）。
前記第１空気冷却チャンネル（１１）は、前記第１バッテリ収容空間（９）に第２端部分（１５）を備えており、
前記第１バッテリユニット（１０）は、バッテリハウジング（１９）と、前記バッテリハウジング（１９）に配置された多数のバッテリセル（２１）とを備えているバッテリパックであり、
前記バッテリハウジング（１９）は、前記第１バッテリユニット（１０）が前記第１バッテリ収容空間（９）に所定の向きで配置されると前記第２端部分（１５）に重畳するように構成された１つまたは複数の開口部（２３）を備えている、
請求項６に記載のブロワ（１）。
前記バッテリハウジング（１９）は、前記第２端部分（１５）に重畳するように構成されている１つまたは複数の前記開口部（２３）から距離をおいて配置された１つまたは複数の更なる開口部（２５）を備えている、
請求項７に記載のブロワ（１）。
前記ブロワ（１）は、
前記電気モータ（７）に電力を供給するための前記バッテリユニット（１０，１０′）を収容するように構成された第２バッテリ収容空間（２９）と、
前記第２バッテリ収容空間（２９）と前記ファンハウジング（３）とを流体的に接続する第２空気冷却チャンネル（３１）と
を備えている、
請求項１～８のいずれか１項に記載のブロワ（１）。
前記第１バッテリユニット（１０）は、前記電気モータ（７）に電力を供給するべく前記第２バッテリ収容空間（２９）に所定の向きで着脱可能に配置可能にされている、
請求項６および９に記載のブロワ（１）。
前記第２空気冷却チャンネル（３１）は、前記第１空気冷却チャンネル（１１）とは別個のものである、
請求項９または１０に記載のブロワ（１）。
前記第２空気冷却チャンネル（３１）は、前記ファンハウジング（３）に配置された第１端部分（３３）を備えていることで前記ブロワ（１）の作動中に前記第１端部分（３３）を通る空気の排出を提供する、
請求項９～１１のいずれか１項に記載のブロワ（１）。
前記ファン（５）は前記ファンハウジング（３）内に配置されており、
前記第２空気冷却チャンネル（３１）は、前記ファンハウジング（３）の吸引側（３′）に配置されている第１端部分（３３）を備えている、
請求項９～１２のいずれか１項に記載のブロワ（１）。
前記ファン（５）は、前記ファンハウジング（３）を通る流れ方向（ｆｄ）を有する空気流れを生成するように構成されており、
前記第２空気冷却チャンネル（３１）は、前記ファンハウジング（３）に配置された第１端部分（３３）を備えており、
前記第１端部分（３３）は、前記ブロワ（１）の作動中に前記第２空気冷却チャンネル（３１）を通る空気流れを提供するべく前記流れ方向（ｆｄ）に対して傾斜した開口方向（ｄ２）を有している、
請求項９～１３のいずれか１項に記載のブロワ（１）。
前記流れ方向（ｆｄ）と、前記第１端部分（３３）の前記開口方向（ｄ２）との間の角度（ａ２）は、５～８０度の範囲内、または、２５～６５度の範囲内である、
請求項１４に記載のブロワ（１）。
前記ブロワ（１）は、前記電気モータ（７）に電力を供給するべく前記第２バッテリ収容空間（２９）に所定の向きで着脱可能に配置可能にされている第２バッテリユニット（１０′）を備えている、
請求項９～１５のいずれか１項に記載のブロワ（１）。
前記第２空気冷却チャンネル（３１）は、前記第２バッテリ収容空間（２９）における第２端部分（３５）を備えており、
前記第２バッテリユニット（１０′）は、バッテリハウジング（１９）と、前記バッテリハウジング（１９）に配置された多数のバッテリセル（２１）と、を備えているバッテリパックであり、
前記バッテリハウジング（１９）は、前記第２バッテリユニット（１０′）が前記第２バッテリ収容空間（２９）に所定の向きで配置されたときに、前記第２空気冷却チャンネル（３１）の前記第２端部分（３５）に重畳するように構成された１つまたは複数の開口部（２３）を備えている、
請求項１６に記載のブロワ（１）。