JP2023092728A - 車両用灯具及びレンズ体 - Google Patents

Abstract

【課題】より少ない光源で出光部の全域を発光させることができる車両用灯具を提供する。【解決手段】光源７０と、前記光源が発光した光を導光するレンズ体４０と、を備え、前記レンズ体は、入光部４６、導光部４２、４３、及び出光部４１を含み、前記入光部は、前記光源が発光した光が入光する第１入光部及び第２入光部を含み、前記入光部の外形は、少なくとも１つの第１角部を含む形状であり、前記導光部は、前記入光部から入光した前記光が前記出光部から出光するように、前記入光部から入光した前記光を前記出光部まで導光する導光部であり、前記出光部は、前記導光部により導光される前記光が出光することにより発光する出光部であり、前記出光部の外形は、前記第１角部に対応する第２角部を含む形状である。【選択図】図６

Description

本発明は、より少ない光源で出光部の全域を発光させることができる車両用灯具及びレンズ体に関する。

特許文献１には、上段に一列に配置された複数光源からの光及び下段に一列に配置された複数光源からの光を全反射することにより、矩形形状の出光部（アウターレンズ）を発光させる車両用灯具が記載されている（特に、特許文献１の図１参照）。

特開２００９－００９７４５号公報

しかしながら、特許文献１に記載の車両用灯具においては、出光部の全域を発光させるには、複数の光源を用いなければならず、その分、部品点数が増加し、コストアップの要因となるという課題がある。

本発明は、このような課題を解決するためになされたものであり、より少ない光源で出光部の全域を発光させることができる車両用灯具及びレンズ体を提供することを目的とする。

本発明にかかる車両用灯具は、光源と、前記光源が発光した光を導光するレンズ体と、を備え、前記レンズ体は、入光部、導光部、及び出光部を含み、前記入光部は、前記光源が発光した光が入光する第１入光部及び第２入光部を含み、前記入光部の外形は、少なくとも１つの第１角部を含む形状であり、前記導光部は、前記入光部から入光した前記光が前記出光部から出光するように、前記入光部から入光した前記光を前記出光部まで導光する導光部であり、前記出光部は、前記導光部により導光される前記光が出光することにより発光する出光部であり、前記第１入光部は、当該第１入光部から入光した前記光をコリメートする機能を有するレンズ部で、前記入光部の外形の内側かつ前記第１角部以外に設けられており、前記第２入光部は、当該第２入光部から入光した前記光をコリメートする機能を有するレンズ部で、前記入光部の外形の内側かつ前記第１角部に設けられており、前記出光部の外形は、前記第１角部に対応する第２角部を含む形状であり、前記第１入光部から入光した前記光は、前記出光部のうち前記第１角部以外の範囲から出光し、前記第２入光部から入光した前記光は、前記出光部のうち前記第２角部の範囲から出光する。

このような構成により、より少ない光源で出光部の全域を発光させることができる。

これは、少なくとも１つの角部を含む出光部の外形に対応して外形が少なくとも１つの角部を含む形状の入光部の作用により、放射状に拡がる光源からの光を、少なくとも１つの角部を含む出光部の外形に対応する断面形状の光に変換することができることによるものである。

また、上記車両用灯具において、前記入光部は、中央入光面と、当該中央入光面の外周縁から前記光源側に向かって延びる第１周囲入光面と、当該第１周囲入光面の外側に配置された第１周囲反射面と、前記中央入光面の外周縁から前記光源側に向かって延びる第２周囲入光面と、当該第２周囲入光面の外側に配置された第２周囲反射面と、を含み、前記第１周囲反射面は、前記入光部の外形と前記中央入光面の外形との間の範囲のうち前記第１角部以外の範囲に設けられており、前記第２周囲反射面は、前記入光部の外形と前記中央入光面の外形との間の範囲のうち前記第１角部の範囲に設けられており、前記第１周囲反射面の外形は、第１半径の概ね円形であり、前記第２周囲反射面の外形は、前記第１半径より大きい第２半径の概ね円形であってもよい。

また、上記車両用灯具において、前記入光部の外形は、Ｎ個の前記第１角部を含む多角形状であり、前記出光部の外形は、Ｎ個の前記第２角部を含む多角形状であってもよい。

また、上記車両用灯具において、前記導光部は、第１導光部及び第２導光部を含み、前記第１導光部は、前記入光部から入光する前記光を前記第２導光部に向けて全反射する第１全反射面を含み、前記第２導光部は、前記第１全反射面により全反射された光が前記出光部から出光するように、前記第１全反射面により全反射された光を前記出光部に向けて全反射する第２全反射面を含んでもよい。

また、上記車両用灯具において、前記入光部、前記第１導光部、前記第２導光部、及び前記出光部は、中空部を取り囲んだ状態で互いに連結されていてもよい。

また、上記車両用灯具において、前記レンズ体は、前記入光部の一方の側部と前記第１導光部の基端部とを連結する第１連結部と、前記入光部の他方の側部と前記第２導光部の基端部とを連結する第２連結部と、を含み、前記入光部から入光した前記光の一部は、前記第１連結部を介して前記第１導光部に入光し、前記第１全反射面、前記第２全反射面でこの順に全反射されて最終的に前記出光部から出光し、前記入光部から入光した前記光の他の一部は、前記第２連結部を介して前記第１導光部に入光し、前記第１全反射面、前記第２全反射面でこの順に全反射されて最終的に前記出光部から出光してもよい。

また、上記車両用灯具において、前記入光部の光軸方向から見た場合、前記第２周囲反射面の先端部側と前記第１連結部とが重なっていてもよい。

また、上記車両用灯具において、前記入光部の光軸方向から見た場合、前記第２周囲反射面の先端部側は、前記第１連結部の内側面を超えて外側面まで達していてもよい。

また、上記車両用灯具において、前記入光部の光軸方向から見た場合、前記第２周囲反射面の先端部側と前記第２連結部とが重なっていてもよい。

また、上記車両用灯具において、前記入光部の光軸方向から見た場合、前記第２周囲反射面の先端部側は、前記第２連結部の内側面を超えて外側面まで達していてもよい。

また、上記車両用灯具において、前記入光部の光軸方向から見た場合、前記第１周囲反射面の先端部側と前記第１連結部とが重なっていてもよい。

また、上記車両用灯具において、前記入光部の光軸方向から見た場合、前記第１周囲反射面の先端部側は、前記第１連結部の内側面を超えて外側面まで達していてもよい。

また、上記車両用灯具において、前記入光部の光軸方向から見た場合、前記第１周囲反射面の先端部側と前記第２連結部とが重なっていてもよい。

また、上記車両用灯具において、前記入光部の光軸方向から見た場合、前記第１周囲反射面の先端部側は、前記第２連結部の内側面を超えて外側面まで達していてもよい。

また、上記車両用灯具において、前記レンズ体は、前記第２導光部の先端部と前記出光部の先端部とを連結する第３連結部をさらに含み、前記第３連結部の内側面及び外側面には、それぞれ、当該第３連結部から出光する光を上下左右方向に拡散させるためのレンズカットが形成されていてもよい。

また、本発明にかかるレンズ体は、光源が発光した光を導光するレンズ体であって、入光部、導光部、及び出光部を含み、前記入光部は、前記光源が発光した光が入光する第１入光部及び第２入光部を含み、前記入光部の外形は、少なくとも１つの第１角部を含む形状であり、前記導光部は、前記入光部から入光した前記光が前記出光部から出光するように、前記入光部から入光した前記光を前記出光部まで導光する導光部であり、前記出光部は、前記導光部により導光される前記光が出光することにより発光する出光部であり、前記第１入光部は、当該第１入光部から入光した前記光をコリメートする機能を有するレンズ部で、前記入光部の外形の内側かつ前記第１角部以外に設けられており、前記第２入光部は、当該第２入光部から入光した前記光をコリメートする機能を有するレンズ部で、前記入光部の外形の内側かつ前記第１角部に設けられており、前記出光部の外形は、前記第１角部に対応する第２角部を含む形状であり、前記第１入光部から入光した前記光は、前記出光部のうち前記第１角部以外の範囲から出光し、前記第２入光部から入光した前記光は、前記出光部のうち前記第２角部の範囲から出光する。

このような構成により、より少ない光源で出光部の全域を発光させることができる。

これは、少なくとも１つの角部を含む出光部の外形に対応して外形が少なくとも１つの角部を含む形状の入光部の作用により、放射状に拡がる光源からの光を、少なくとも１つの角部を含む出光部の外形に対応する断面形状の光に変換することができることによるものである。

本発明により、より少ない光源で出光部の全域を発光させることができる車両用灯具及びレンズ体を提供することができる。

車両用灯具１０（図１中、一点鎖線で囲んだ範囲参照）の正面図である。 車両用灯具１０が備えるインナーレンズ４０の斜視図である。 （ａ）インナーレンズ４０の正面図、（ｂ）インナーレンズ４０（出光部４１）の発光範囲を表す図である。 車両用灯具１０の分解斜視図である。 インナーレンズ４０の上面図である。 図３（ａ）のＡ－Ａ断面図である。 図３（ａ）のＢ－Ｂ断面図である。 （ａ）入光部４６を当該入光部４６の光軸ＡＸ_４６方向から見た図、（ｂ）入光部４６の斜視図である。 図８のＣ－Ｃ断面図である。 図８のＤ－Ｄ断面図である。 図６中の入光部４６近傍の拡大図である。 インナーレンズ４０（出光部４１）の発光範囲を表す図である。 光源７０を点灯した場合の車両用灯具１０（インナーレンズ４０）の正面視の写真である。 （ａ）第３連結部４７近傍の拡大斜視図、（ｂ）第３連結部４７近傍の別の角度から見た拡大斜視図である。 （ａ）入光部４６の変形例、（ｂ）出光部４１の変形例である。 入光部４６の光軸ＡＸ_４６に対して平行な光に変換された（コリメートされた）光Ｒａｙ_４６Ａ１、Ｒａｙ_４６Ａ３、Ｒａｙ_４６Ａ５の光路を表す図である。 入光部４６を当該入光部４６の光軸ＡＸ_４６方向から見た図である。

以下、本発明の実施形態である車両用灯具１０について添付図面を参照しながら説明する。各図において対応する構成要素には同一の符号が付され、重複する説明は省略される。

図１は、車両用灯具１０（図１中、一点鎖線で囲んだ範囲参照）の正面図である。

本実施形態の車両用灯具１０は、ストップランプとして機能する車両用信号灯具で、自動車等の車両（図示せず）の後端部の左右両側にそれぞれ搭載される。左右両側に搭載される車両用灯具１０は左右対称の構成であるため、以下、代表して、車両の後端部の右側（車両後方に向かって右側）に搭載される車両用灯具１０について説明する。車両用灯具１０は、アウターレンズ２０とハウジング６０（図４参照）とによって構成される灯室内に配置され、ハウジング６０等に取り付けられる。以下、説明の便宜のため、ＸＹＺ軸を定義する。Ｘ軸は、車両前後方向に延びている。Ｙ軸は、車幅方向に延びている。Ｚ軸は、鉛直方向に延びている。

まず、車両用灯具１０の発光範囲について説明する。

図２は車両用灯具１０が備えるインナーレンズ４０の斜視図、図３（ａ）はインナーレンズ４０の正面図、図３（ｂ）はインナーレンズ４０（出光部４１）の発光範囲を表す図である。

図３（ａ）に示すように、インナーレンズ４０（出光部４１）は、正面視で横長（幅Ｗ×高さＨ）で外形が概ね矩形形状のレンズ体で、４つの角部Ｃ１～Ｃ４を含む。幅Ｗは例えば２６６ｍｍ、高さＨは例えば３５ｍｍである。

車両用灯具１０（インナーレンズ４０）においては、光源７０を点灯すると、入光部４６から入光し導光部（第１導光部４２、第２導光部４３）により導光される光源７０からの光が出光部４１から出光することにより、４つの角部Ｃ１～Ｃ４を含む出光部４１の全域が発光する。図３（ｂ）中、ハッチング範囲ＨＴ１は、インナーレンズ４０（出光部４１）の発光範囲を表す。

次に、上記４つの角部Ｃ１～Ｃ４を含むインナーレンズ４０（出光部４１）の全域を発光（均一面発光）させることができる車両用灯具１０の構成例について説明する。

図４は、車両用灯具１０の分解斜視図である。

図４に示すように、車両用灯具１０は、アウターレンズ２０、エクステンション３０、インナーレンズ４０、ブラケット５０、ハウジング６０、光源７０を備えている。

エクステンション３０、インナーレンズ４０、ブラケット５０は、アウターレンズ２０とハウジング６０とによって構成される灯室内に配置される。エクステンション３０は、発光範囲を仕切るための不透過黒色部材である。ブラケット５０は、インナーレンズ４０の背後に配置される。ブラケット５０は、非点灯時に車両用灯具１０を黒くみせるため不透過黒色の、インナーレンズ４０を保持する部材である。ハウジング６０は、光源７０及びブラケット５０を保持する不透過黒色部材である。

インナーレンズ４０は、光源７０が発光した光を導光するレンズ体である。インナーレンズ４０は、アクリルやポリカーボネイト等の透明樹脂製で、射出成形により成形される。

図５はインナーレンズ４０の上面図、図６は図３（ａ）のＡ－Ａ断面図、図７は図３（ａ）のＢ－Ｂ断面図である。図８（ａ）は入光部４６を当該入光部４６の光軸ＡＸ_４６方向から見た図、図８（ｂ）は入光部４６の斜視図である。図９は図８のＣ－Ｃ断面図、図１０は図８のＤ－Ｄ断面図である。

図６等に示すように、インナーレンズ４０は、横長で外形が概ね矩形形状の出光部４１と、出光部４１の基端部側に第４連結部４９を介して連結された第１導光部４２と、出光部４１の後方に間隔をあけて設けられた第２導光部４３と、一方の側部が第１導光部４２の基端部側に第１連結部４４を介して連結され、かつ、他方の側部が第２導光部４３の基端部側に第２連結部４５を介して連結された入光部４６と、出光部４１の先端部と第２導光部４３の先端部とを連結する第３連結部４７と、これら各部を上部において連結する天面部４８（連結部。図５、図７参照）と、を含む。

入光部４６、第１導光部４２、第２導光部４３、及び出光部４１は、中空部Ｓ１を取り囲んだ状態で配置されており（図６参照）、各々の上部が天面部４８により互いに連結されている（図５、図７参照）。すなわち、インナーレンズ４０は、肉抜きされた中空部Ｓ１を含む。

図３（ａ）に示すように、出光部４１は、正面視で横長で外形が概ね矩形形状の板状のレンズ体で、４つの角部Ｃ１～Ｃ４（本発明の第２角部の一例）を含む。図６に示すように、出光部４１は、水平方向に関し、出光方向に膨らむように湾曲した形状で、上面視で、Ｘ軸に対して角度θ１傾斜した状態で配置されている。角度θ１は、例えば、４５度である。

図８（ａ）に示すように、入光部４６は、当該入光部４６の光軸ＡＸ_４６方向から見た場合、外形が概ね矩形形状の枠体８０内に配置されている。入光部４６は、出光部４１の外形の４つの角部Ｃ１～Ｃ４に対応する４つの角部ｃ１～ｃ４（本発明の第１角部の一例）を含む。図６に示すように、入光部４６は、当該入光部４６の光軸ＡＸ_４６と光源７０の光軸ＡＸ_７０とが一致した状態で光源７０の前方に配置される。入光部４６は、一方の側部（一方の縁部）が第１導光部４２の基端部側に第１連結部４４を介して連結され、かつ、他方の側部（他方の縁部）が第２導光部４３の基端部側に第２連結部４５を介して連結されている。第１連結部４４は、板状の部分で、図１７中、縦長のハッチング範囲ＨＴ４に設けられている。一方、第２連結部４５は、板状の部分で、図１７中、縦長のハッチング範囲ＨＴ５に設けられている。

図９に示すように、入光部４６は、光源７０が対向する側の面４６Ａとその反対側の面４６Ｂとを含む。

図８（ａ）に示すように、光源７０が対向する側の面４６Ａは、中央入光面４６Ａ１と、当該中央入光面４６Ａ１の外周縁から光源７０側に向かって延びる第１周囲入光面４６Ａ２と、当該第１周囲入光面４６Ａ２の外側に配置された第１周囲反射面４６Ａ３と、を含む。中央入光面４６Ａ１、第１周囲入光面４６Ａ２、及び第１周囲反射面４６Ａ３が本発明の第１入光部の一例である。第１入光部（中央入光面４６Ａ１、第１周囲入光面４６Ａ２、及び第１周囲反射面４６Ａ３）は、当該第１入光部から入光した光源７０からの光をコリメートする機能を有するレンズ部で、入光部４６の外形の内側かつ４つの角部ｃ１～ｃ４以外の範囲に設けられている。

中央入光面４６Ａ１は、入光部４６の光軸ＡＸ_４６に対して回転対称の、光源７０に向かって凸のレンズ面である。中央入光面４６Ａ１の焦点Ｆ_４６Ａ１（図９参照）は、光源７０近傍に配置されている。そのため、中央入光面４６Ａ１から入光する光源７０からの光Ｒａｙ_４６Ａ１は、入光部４６の光軸ＡＸ_４６に対して平行な光に変換される（コリメートされる）。

第１周囲入光面４６Ａ２は、中央入光面４６Ａ１の外周縁から光源７０側に向かって延びている。

第１周囲反射面４６Ａ３は、入光部４６の外形（矩形）と中央入光面４６Ａ１の外形（円形）との間の範囲のうち４つの角部ｃ１～ｃ４以外の範囲に設けられている（図８（ａ）参照）。

具体的には、第１周囲反射面４６Ａ３は、入光部４６の光軸ＡＸ_４６に対して回転対称の回転放物面（全反射面）である。第１周囲反射面４６Ａ３の外形は、半径Ｒ１の概ね円形で、入光部４６の外形（矩形）に概ね内接している。但し、第１周囲反射面４６Ａ３は、完全な回転放物面ではなく、４つの角部ｃ１～ｃ４に設けられた第２周囲反射面４６Ａ５により、周方向に分断されている（図８（ａ）中、４つに分断されている）。第１周囲反射面４６Ａ３の焦点Ｆ_４６Ａ３（図９参照）は、光源７０近傍に配置されている。そのため、第１周囲入光面４６Ａ２から入光し第１周囲反射面４６Ａ３で全反射された光源７０からの光Ｒａｙ_４６Ａ３は、入光部４６の光軸ＡＸ_４６に対して平行な光に変換される（コリメートされる）。

図１７に示すように、入光部４６の光軸ＡＸ_４６方向から見た場合、第１周囲反射面４６Ａ３（図１７中、右側に配置された第１周囲反射面４６Ａ３）の先端部側と第１連結部４４（ハッチング範囲ＨＴ４参照）とは重なっている。これにより、第１周囲反射面４６Ａ３で全反射された光源７０からの光Ｒａｙ_４６Ａ３の一部が第１連結部４４に入光する。その際、第１周囲反射面４６Ａ３（図１７中、右側に配置された第１周囲反射面４６Ａ３）の先端部側を、第１連結部４４の内側面を超えて外側面まで延長することにより、より多くの光を第１連結部４４に入光させることができる。その際、第１周囲反射面４６Ａ３（図１７中、右側に配置された第１周囲反射面４６Ａ３）の半径を調整することにより、入光部４６の外形（矩形）と第１周囲反射面４６Ａ３の外形（円弧）との間の範囲に平坦面８１、８２を形成してもよい。これにより、第１連結部４４に入光する光の量を調整することができる。これにより、出光部４１の明るさを調整することができる。

同様に、入光部４６の光軸ＡＸ_４６方向から見た場合、第１周囲反射面４６Ａ３（図１７中、左側に配置された第１周囲反射面４６Ａ３）の先端部側と第２連結部４５（ハッチング範囲ＨＴ５参照）とは重なっている。これにより、第１周囲反射面４６Ａ３で全反射された光源７０からの光Ｒａｙ_４６Ａ３の一部が第２連結部４５に入光する。その際、第１周囲反射面４６Ａ３（図１７中、左側に配置された第１周囲反射面４６Ａ３）の先端部側を、第２連結部４５の内側面を超えて外側面まで延長することにより、より多くの光を第２連結部４５に入光させることができる。その際、第１周囲反射面４６Ａ３（図１７中、左側に配置された第１周囲反射面４６Ａ３）の半径を調整することにより、入光部４６の外形（矩形）と第１周囲反射面４６Ａ３の外形（円弧）との間の範囲に平坦面を形成してもよい（なお、平坦面は図１７中形成されていない）。これにより、第２連結部４５に入光する光の量を調整することができる。これにより、出光部４１の明るさを調整することができる。

また、図８（ａ）に示すように、光源７０が対向する側の面４６Ａは、中央入光面４６Ａ１の外周縁から光源７０側に向かって延びる第２周囲入光面４６Ａ４と、当該第２周囲入光面４６Ａ４の外側に配置された第２周囲反射面４６Ａ５と、を含む。第２周囲入光面４６Ａ４、及び第２周囲反射面４６Ａ５が本発明の第２入光部の一例である。第２入光部（第２周囲入光面４６Ａ４、及び第２周囲反射面４６Ａ５）は、当該第２入光部から入光した光源７０からの光をコリメートする機能を有するレンズ部で、入光部４６の外形の内側かつ４つの角部ｃ１～ｃ４の範囲に設けられている。

第２周囲入光面４６Ａ４は、中央入光面４６Ａ１の外周縁から光源７０側に向かって延びている。図１０に示すように、第２周囲入光面４６Ａ４の長さＬ１（入光部４６の光軸ＡＸ_４６に沿った長さ）は、第１周囲入光面４６Ａ２の長さＬ２（入光部４６の光軸ＡＸ_４６に沿った長さ）より長い。

第２周囲反射面４６Ａ５は、入光部４６の外形（矩形）と中央入光面４６Ａ１の外形（円形）との間の範囲のうち４つの角部ｃ１～ｃ４の範囲に設けられている（図８（ａ）参照）。

具体的には、第２周囲反射面４６Ａ５は、入光部４６の光軸ＡＸ_４６に対して回転対称の回転放物面（全反射面）である。第２周囲反射面４６Ａ５の外形は、半径Ｒ２（Ｒ２＞Ｒ１）の概ね円形で、入光部４６の外形（矩形）に概ね外接している。但し、第２周囲反射面４６Ａ５は、完全な回転放物面ではなく、第１周囲反射面４６Ａ３により、周方向に分断されている（図８（ａ）中、４つに分断されている）。第２周囲反射面４６Ａ５の焦点Ｆ_４６Ａ５（図１０参照）は、光源７０近傍に配置されている。そのため、第２周囲入光面４６Ａ４から入光し第２周囲反射面４６Ａ５で全反射された光源７０からの光Ｒａｙ_４６Ａ５は、入光部４６の光軸ＡＸ_４６に対して平行な光に変換される（コリメートされる）。

図１７に示すように、入光部４６の光軸ＡＸ_４６方向から見た場合、第２周囲反射面４６Ａ５（図１７中、右上隅及び右下隅に配置された第２周囲反射面４６Ａ５）の先端部側と第１連結部４４（ハッチング範囲ＨＴ４参照）とは重なっている。これにより、第２周囲反射面４６Ａ５で全反射された光源７０からの光Ｒａｙ_４６Ａ５の一部が第１連結部４４に入光する。その際、第２周囲反射面４６Ａ５（図１７中、右上隅及び右下隅に配置された第２周囲反射面４６Ａ５）の先端部側を、第１連結部４４の内側面を超えて外側面まで延長することにより、より多くの光を第１連結部４４に入光させることができる。その際、第２周囲反射面４６Ａ５（図１７中、右上隅及び右下隅に配置された第２周囲反射面４６Ａ５）の半径を調整することにより、入光部４６の外形（矩形）と第２周囲反射面４６Ａ５外形（円弧）との間の範囲に平坦面８３、８４を形成してもよい。これにより、第１連結部４４に入光する光の量を調整することができる。これにより、出光部４１の明るさを調整することができる。

同様に、入光部４６の光軸ＡＸ_４６方向から見た場合、第２周囲反射面４６Ａ５（図１７中、左上隅及び左下隅に配置された第２周囲反射面４６Ａ５）の先端部側と第２連結部４５（ハッチング範囲ＨＴ５参照）とは重なっている。これにより、第２周囲反射面４６Ａ５で全反射された光源７０からの光Ｒａｙ_４６Ａ５の一部が第２連結部４５に入光する。その際、第２周囲反射面４６Ａ５（図１７中、左上隅及び左下隅に配置された第２周囲反射面４６Ａ５）の先端部側を、第２連結部４５の内側面を超えて外側面まで延長することにより、より多くの光を第２連結部４５に入光させることができる。その際、第５周囲反射面４６Ａ５（図１７中、左上隅及び左下隅に配置された第２周囲反射面４６Ａ５）の半径を調整することにより、入光部４６の外形（矩形）と第２周囲反射面４６Ａ５の外形（円弧）との間の範囲に平坦面を形成してもよい（なお、平坦面は図１７中形成されていない）。これにより、第２連結部４５に入光する光の量を調整することができる。これにより、出光部４１の明るさを調整することができる。

一方、光源７０が対向する側の面４６Ａと反対側の面４６Ｂ（図９、図１０参照。以下、出光面４６Ｂとも呼ぶ）は、入光部４６の光軸ＡＸ_４６に直交する平面である。出光面４６Ｂの外形は、光源７０が対向する側の面４６Ａと同様、矩形形状である。

上記のように入光部４６の光軸ＡＸ_４６に対して平行な光に変換された（コリメートされた）光Ｒａｙ_４６Ａ１、Ｒａｙ_４６Ａ３、Ｒａｙ_４６Ａ５は、図１６に示すように、断面が矩形形状の光として出光面４６Ｂから出光する。図１６は、入光部４６の光軸ＡＸ_４６に対して平行な光に変換された（コリメートされた）光Ｒａｙ_４６Ａ１、Ｒａｙ_４６Ａ３、Ｒａｙ_４６Ａ５の光路を表す図である。

図６、図１６に示すように、出光面４６Ｂから出光する断面が矩形形状の光（Ｒａｙ_４６Ａ１、Ｒａｙ_４６Ａ３、Ｒａｙ_４６Ａ５）が入射するように、入光部４６（出光面４６Ｂ）の前方には、第１導光部４２が配置されている。

図１１は、図６中の入光部４６近傍の拡大図である。

導光部（第１導光部４２、第２導光部４３）は、入光部４６から入光した光源７０からの光が出光部４１から出光するように、入光部４６から入光した光源７０からの光を出光部４１まで導光する導光部である。

第１導光部４２は、外形が矩形の板状の導光部である。第１導光部４２は、入光部４６の出光面４６Ｂから出光する断面が矩形形状の光（Ｒａｙ_４６Ａ１、Ｒａｙ_４６Ａ３、Ｒａｙ_４６Ａ５）全てが入射するように、入光部４６の光軸ＡＸ_４６に対して角度θ２（図６参照）傾斜した状態で、出光面４６Ｂから出光する断面が矩形形状の光（Ｒａｙ_４６Ａ１、Ｒａｙ_４６Ａ３、Ｒａｙ_４６Ａ５）の光路上（図１６参照）に配置されている。図１６中、矢印ＡＲ１の方向（入光部４６の光軸ＡＸ_４６方向）から見た場合、第１導光部４２（第１全反射面４２ｃ）の外形は、入光部４６の出光面４６Ｂの外形と概ね一致している。なお、第１導光部４２の外形は、入光部４６の出光面４６Ｂの外形より大きくてもよい。

第１導光部４２の入光部４６側の主面には、入光面４２ａ（複数）、出光面４２ｂ（複数）が交互に階段状に配置されている（図１１参照）。入光面４２ａは、入光部４６の出光面４６Ｂと概ね平行な平面である。入光部４６の出光面４６Ｂから出光した光は、この入光面４２ａ（複数）から第１導光部４２に入光する。出光面４２ｂは、入光面４２ａに概ね直交する平面である。第１導光部４２の入光部４６と反対側の主面は、平面（第１全反射面４２ｃ）である。入光面４２ａから入光した光は、第１全反射面４２ｃで全反射され、出光面４２ｂ（複数）から出光する。

第２導光部４３は、出光部４１と同様、正面視で横長で外形が概ね矩形形状の板状の導光部である。第２導光部４３は、出光部４１の後方に配置されている（図６参照）。具体的には、第２導光部４３は、第１導光部４２で全反射された断面が矩形形状の光（Ｒａｙ_４６Ａ１、Ｒａｙ_４６Ａ３、Ｒａｙ_４６Ａ５）全てが入射するように、第１導光部４２で全反射された断面が矩形形状の光（Ｒａｙ_４６Ａ１、Ｒａｙ_４６Ａ３、Ｒａｙ_４６Ａ５）の光路上（図１６参照）に配置されている。

図１６中、矢印ＡＲ２の方向（第１導光部４２（第１全反射面４２ｃ）で屈折した入光部４６の光軸ＡＸ_４６方向）から見た場合、第２導光部４３（第２全反射面４３ｃ）の外形は、第１導光部４２（第１全反射面４２ｃ）の外形と概ね一致している。なお、第２導光部４３の外形は、第１導光部４２（第１全反射面４２ｃ）の外形より大きくてもよい。また、図１６中、矢印ＡＲ３の方向（第２導光部４３（第２全反射面４３ｃ）で屈折した入光部４６の光軸ＡＸ_４６方向）から見た場合、第２導光部４３（第２全反射面４３ｃ）の外形は、出光部４１の外形と概ね一致している。なお、第２導光部４３の外形は、出光部４１の外形より大きくてもよい。

第２導光部４３の出光部４１側の主面には、入光面４３ａ（複数）、出光面４３ｂ（複数）が交互に階段状に配置されている（図１１参照）。入光面４３ａは、第１導光部４２からの光に概ね直交する平面である。第１導光部４２の出光面４２ｂから出光した光は、この入光面４３ａ（複数）から第２導光部４３に入光する。出光面４３ｂは、入光面４３ａに概ね直交する平面である。第２導光部４３の出光部４１と反対側の主面（第２全反射面４３ｃ）には、レンズカット４３ｃ１（複数）が設けられている（図１１参照）。このレンズカット４３ｃ１は、第２導光部４３の第２全反射面４３ｃで全反射され、出光面４３ｂから出光し、さらに出光部４１から出光する光が目的の配光パターン（ここでは、ストップランプ用配光パターン）を形成するように考慮された形状のレンズカットである。入光面４３ａから入光した光は、第２全反射面４３ｃで全反射され、出光面４３ｂ（複数）から出光する。

光源７０は、ソケット型の光源で、赤色光を発光する少なくとも１つのＬＥＤ等の半導体発光素子を含む。半導体発光素子は、発光面７０ａ（例えば、１ｍｍ角の矩形の発光面）を備える。光源７０は、ハウジング６０に形成された貫通穴に挿入され、その発光面７０ａがインナーレンズの入光部４６に対向した状態（図９等参照）でハウジング６０に取り付けられる。光源７０の光軸ＡＸ_７０は、発光面７０ａの中心をとおり、かつ、発光面７０ａに直交する方向に延びている。また、光源７０の光軸ＡＸ_７０は、光源７０がハウジング６０に取り付けられた状態で、入光部４６の光軸ＡＸ_４６と一致している。

上記構成の車両用灯具１０においては、光源７０を点灯すると、図６、図９に示すように、光源７０が発光した光のうち中央入光面４６Ａ１から入光した光Ｒａｙ_４６Ａ１は、入光部４６の光軸ＡＸ_４６に対して平行な光に変換され（コリメートされ）、出光面４６Ｂから出光する。また、光源７０が発光した光のうち第１周囲入光面４６Ａ２から入光し第１周囲反射面４６Ａ３で全反射された光源７０からの光Ｒａｙ_４６Ａ３は、入光部４６の光軸ＡＸ_４６に対して平行な光に変換され（コリメートされ）、主に出光面４６Ｂから出光する。さらに、図１０に示すように、光源７０が発光した光のうち第２周囲入光面４６Ａ４から入光し第２周囲反射面４６Ａ５で全反射された光源７０からの光Ｒａｙ_４６Ａ５は、入光部４６の光軸ＡＸ_４６に対して平行な光に変換され（コリメートされ）、主に出光面４６Ｂから出光する。

上記のように入光部４６の光軸ＡＸ_４６に対して平行な光に変換された（コリメートされた）光Ｒａｙ_４６Ａ１、Ｒａｙ_４６Ａ３、Ｒａｙ_４６Ａ５は、図１６に示すように、断面が矩形形状の光として出光面４６Ｂから出光する。

この出光面４６Ｂから出光した断面が矩形形状の光Ｒａｙ_４６Ａ１、Ｒａｙ_４６Ａ３、Ｒａｙ_４６Ａ５は、第１導光部４２の入光面４２ａ（複数）から入光し、第１導光部４２の第１全反射面４２ｃで全反射され、第１導光部４２の出光面４２ｂ（複数）から出光する（図６、図１６等参照）。

この出光面４２ｂから出光した断面が矩形形状の光Ｒａｙ_４６Ａ１、Ｒａｙ_４６Ａ３、Ｒａｙ_４６Ａ５は、第２導光部４３の入光面４３ａ（複数）から入光し、第２導光部４３の第２全反射面４３ｃで全反射され、第２導光部４３の出光面４３ｂ（複数）から出光する。

この出光面４３ｂから出光した断面が矩形形状の光Ｒａｙ_４６Ａ１、Ｒａｙ_４６Ａ３、Ｒａｙ_４６Ａ５は、出光部４１から出光し、後方に照射される。

その際、第１入光部（中央入光面４６Ａ１、第１周囲入光面４６Ａ２、及び第１周囲反射面４６Ａ３）から入光した光Ｒａｙ_４６Ａ１、Ｒａｙ_４６Ａ３は、主に出光部４１のうち４つの角部Ｃ１～Ｃ４以外の範囲（図１２中、ハッチング範囲ＨＴ２参照）から出光する。図１２は、インナーレンズ４０（出光部４１）の発光範囲を表す図である。

光源７０が発光した光のうち第１周囲入光面４６Ａ２から入光し第１周囲反射面４６Ａ３で全反射された光源７０からの光Ｒａｙ_４６Ａ３の一部についても同様である。すなわち、図１１に示すように、第１周囲反射面４６Ａ３で全反射された光源７０からの光Ｒａｙ_４６Ａ３の一部は、第１連結部４４を介して第１導光部４２に入光し、第１導光部４２の第１全反射面４２ｃで全反射され、第１導光部４２の出光面４２ｂ（複数）から出光する。以降、上記と同様の光路を辿って、出光部４１のうち４つの角部Ｃ１～Ｃ４以外の範囲（図１２中、ハッチング範囲ＨＴ２参照）から出光する。

同様に、光源７０が発光した光のうち第１周囲入光面４６Ａ２から入光し第１周囲反射面４６Ａ３で全反射された光源７０からの光Ｒａｙ_４６Ａ３の他の一部は、第２連結部４５を透過して第１導光部４２の入光面４２ａ（複数）から入光し、第１導光部４２の第１全反射面４２ｃで全反射され、第１導光部４２の出光面４２ｂ（複数）から出光する。以降、上記と同様の光路を辿って、出光部４１のうち４つの角部Ｃ１～Ｃ４以外の範囲（図１２中、ハッチング範囲ＨＴ２参照）から出光する。

一方、第２入光部（第２周囲入光面４６Ａ４、及び第２周囲反射面４６Ａ５）から入光した光Ｒａｙ_４６Ａ５は、主に出光部４１のうち４つの角部Ｃ１～Ｃ４の範囲（図１２中、ハッチング範囲ＨＴ３参照）から出光する。

光源７０が発光した光のうち第２周囲入光面４６Ａ４から入光し第２周囲反射面４６Ａ５で全反射された光源７０からの光Ｒａｙ_４６Ａ５の一部についても同様である。すなわち、図示しないが、第２周囲反射面４６Ａ５で全反射された光源７０からの光Ｒａｙ_４６Ａ５の一部は、第１連結部４４を介して第１導光部４２に入光し、第１導光部４２の第１全反射面４２ｃで全反射され、第１導光部４２の出光面４２ｂ（複数）から出光する。以降、上記と同様の光路を辿って、出光部４１のうち４つの角部Ｃ１～Ｃ４の範囲（図１２中、ハッチング範囲ＨＴ３参照）から出光する。

同様に、光源７０が発光した光のうち第２周囲入光面４６Ａ４から入光し第２周囲反射面４６Ａ５で全反射された光源７０からの光Ｒａｙ_４６Ａ５の他の一部は、第２連結部４５を透過して第１導光部４２の入光面４２ａ（複数）から入光し、第１導光部４２の第１全反射面４２ｃで全反射され、第１導光部４２の出光面４２ｂ（複数）から出光する。以降、上記と同様の光路を辿って、出光部４１のうち４つの角部Ｃ１～Ｃ４の範囲（図１２中、ハッチング範囲ＨＴ３参照）から出光する。

以上のように、出光部４１から出光する光により、ストップランプが実現される。その際、４つの角部Ｃ１～Ｃ４を含む出光部４１の全域から光が出光するため、４つの角部Ｃ１～Ｃ４を含む出光部４１の全域が発光（均一面発光）する。

図１３は、光源７０を点灯した場合の車両用灯具１０（インナーレンズ４０）の正面視の写真である。図１３を参照すると、４つの角部Ｃ１～Ｃ４を含む出光部４１の全域が発光（均一面発光）することが分かる。

図１４（ａ）は第３連結部４７近傍の拡大斜視図、図１４（ｂ）は第３連結部４７近傍の別の角度から見た拡大斜視図である。

上記構成の車両用灯具１０（インナーレンズ４０）においては、第２導光部４３に入光した一部の光Ｒａｙ（図１４（ａ）参照）が第３連結部４７内を導光されＸ軸に対して角度θ３（図５参照）方向に照射される。この角度θ３方向に照射される光Ｒａｙを水平方向に拡散させるため、第３連結部４７の内側面に鉛直方向に延びるレンズカット４７ａ（例えば、複数のフルートカット。図１４（ａ）参照）が形成されている。また、光Ｒａｙを鉛直方向に拡散させるため、第３連結部４７の外側面に水平方向に延びるレンズカット４７ｂ（例えば、複数のフルートカット。図１４（ｂ）参照）が形成されている。このように角度θ３（図５参照）方向に照射される光Ｒａｙを水平方向及び鉛直方向に拡散させることにより、車両用灯具１０の視認性を高めることができる。

以上説明したように、本実施形態によれば、より少ない光源７０（一つのソケット型の光源）でストップランプ用配光パターンを実現しつつ、４つの角部Ｃ１～Ｃ４を含む出光部４１の全域を発光させることができる（図３（ｂ）、図１３参照）。その結果、部品点数の増加及びこれに起因するコストアップを抑制することができる。

これは、４つの角部Ｃ１～Ｃ４（少なくとも１つの第２角部の一例）を含む出光部４１の外形に対応して外形が４つの角部ｃ１～ｃ４（少なくとも１つの第１角部の一例）を含む形状の入光部４６の作用により、放射状に拡がる光源７０からの光を、４つの角部Ｃ１～Ｃ４を含む出光部４１の外形に対応する断面形状の光（図１６参照）に変換することができることによるものである。

また、本実施形態によれば、第１連結部４４、第２連結部４５等も発光に利用できるため、余計なスペースを作ることなくコンパクトなインナーレンズ４０を設計することが可能になる。

また、本実施形態によれば、インナーレンズ４０は、肉抜きされた中空部Ｓ１を含むため、当該中空部Ｓ１を含まない場合と比べ、軽量化することができる。

次に、変形例について説明する。

図１５（ａ）は入光部４６の変形例、図１５（ｂ）は出光部４１の変形例である。

上記実施形態では、入光部４６は、当該入光部４６の光軸ＡＸ_４６方向から見た場合、外形が概ね矩形形状で、出光部４１の外形の４つの角部Ｃ１～Ｃ４に対応する４つの角部ｃ１～ｃ４（本発明の第１角部の一例）を含む例（図８（ａ）参照）について説明したが、これに限らない。例えば、図１５（ａ）に示すように、入光部４６は、当該入光部４６の光軸ＡＸ_４６方向から見た場合、外形が角部ｃ３を省略した、３つの角部ｃ１、ｃ２、ｃ４を含む形状であってもよい。この場合、図１５（ｂ）に示すように、出光部４１は、外形が角部Ｃ３を省略した、３つの角部Ｃ１、Ｃ２、Ｃ４を含む形状であってもよい。以上のように、入光部４６は、外形が少なくとも１つの角部を含む形状であればよい。同様に、出光部４１は、外形が少なくとも１つの角部を含む形状であればよい。

また、入光部４６の外形は、矩形形状（四角形状）に限らず、Ｎ個の角部（第１角部）を含む多角形状であってもよい。同様に、出光部４１の外形は、矩形形状（四角形状）に限らず、Ｎ個の角部（第２角部）を含む多角形状であってもよい。なお、Ｎは３以上の整数である。

また、上記実施形態では、第２導光部４３の出光部４１と反対側の主面（第２全反射面４３ｃ）に、レンズカット４３ｃ１（複数）を設けた例（図１１参照）について説明したが、これに限らない。例えば、レンズカット４３ｃ１（複数）を省略し、出光部４１にレンズカット４３ｃ１（複数）と同様の機能を有するレンズカットを設けてもよい。また、第２導光部４３の出光部４１と反対側の主面（第２全反射面４３ｃ）及び出光部４１（一対の主面のうち少なくとも一方）の両方にレンズカット４３ｃ１（複数）と同様の機能を有するレンズカットを設けてもよい。

また、上記実施形態では、入光部４６、第１導光部４２、第２導光部４３、及び出光部４１は、中空部Ｓ１を取り囲んだ状態で配置されており（図６参照）、各々の上部が天面部４８により互いに連結されている（図５、図７参照）例について説明したが、これに限らない。例えば、中空部Ｓ１に代えて中実部を設けてもよい。

また、上記実施形態では、本発明の車両用灯具をストップランプに適用した例について説明したが、これに限らない。例えば、本発明の車両用灯具をストップランプ以外の車両用信号灯具に適用してもよい。

上記各実施形態で示した各数値は全て例示であり、これと異なる適宜の数値を用いることができるのは無論である。

上記各実施形態はあらゆる点で単なる例示にすぎない。上記各実施形態の記載によって本発明は限定的に解釈されるものではない。本発明はその精神または主要な特徴から逸脱することなく他の様々な形で実施することができる。

１０…車両用灯具、２０…アウターレンズ、３０…エクステンション、４０…インナーレンズ、４１…出光部、４２…第１導光部、４２ａ…入光面、４２ｂ…出光面、４２ｃ…第１全反射面、４３…第２導光部、４３ａ…入光面、４３ｂ…出光面、４３ｃ…第２全反射面、４３ｃ１…レンズカット、４４…第１連結部、４５…第２連結部、４６…入光部、４６Ａ…面、４６Ａ１…中央入光面、４６Ａ２…第１周囲入光面、４６Ａ３…第１周囲反射面、４６Ａ４…第２周囲入光面、４６Ａ５…第２周囲反射面、４６Ｂ…出光面、４７…第３連結部、４７ａ…レンズカット、４７ｂ…レンズカット、４８…天面部、４９…第４連結部、５０…ブラケット、６０…ハウジング、７０…光源、７０ａ…発光面、８０…枠体、８１～８４…平坦面、ＡＸ_４６、ＡＸ_７０…光軸、Ｃ１～Ｃ４…角部（第２角部）、ｃ１～ｃ４…角部（第１角部）、Ｆ_４６Ａ１、Ｆ_４６Ａ３、Ｆ_４６Ａ５…焦点、ＨＴ１、ＨＴ２、ＨＴ３…ハッチング範囲、Ｒａｙ_４６Ａ１、Ｒａｙ_４６Ａ３、Ｒａｙ_４６Ａ５…光、Ｓ１…中空部

Claims (16)

1. 光源と、前記光源が発光した光を導光するレンズ体と、を備え、
   前記レンズ体は、入光部、導光部、及び出光部を含み、
   前記入光部は、前記光源が発光した光が入光する第１入光部及び第２入光部を含み、
   前記入光部の外形は、少なくとも１つの第１角部を含む形状であり、
   前記導光部は、前記入光部から入光した前記光が前記出光部から出光するように、前記入光部から入光した前記光を前記出光部まで導光する導光部であり、
   前記出光部は、前記導光部により導光される前記光が出光することにより発光する出光部であり、
   前記第１入光部は、当該第１入光部から入光した前記光をコリメートする機能を有するレンズ部で、前記入光部の外形の内側かつ前記第１角部以外に設けられており、
   前記第２入光部は、当該第２入光部から入光した前記光をコリメートする機能を有するレンズ部で、前記入光部の外形の内側かつ前記第１角部に設けられており、
   前記出光部の外形は、前記第１角部に対応する第２角部を含む形状であり、
   前記第１入光部から入光した前記光は、前記出光部のうち前記第１角部以外の範囲から出光し、
   前記第２入光部から入光した前記光は、前記出光部のうち前記第２角部の範囲から出光する車両用灯具。
2. 前記入光部は、中央入光面と、当該中央入光面の外周縁から前記光源側に向かって延びる第１周囲入光面と、当該第１周囲入光面の外側に配置された第１周囲反射面と、前記中央入光面の外周縁から前記光源側に向かって延びる第２周囲入光面と、当該第２周囲入光面の外側に配置された第２周囲反射面と、を含み、
   前記第１周囲反射面は、前記入光部の外形と前記中央入光面の外形との間の範囲のうち前記第１角部以外の範囲に設けられており、
   前記第２周囲反射面は、前記入光部の外形と前記中央入光面の外形との間の範囲のうち前記第１角部の範囲に設けられており、
   前記第１周囲反射面の外形は、第１半径の概ね円形であり、
   前記第２周囲反射面の外形は、前記第１半径より大きい第２半径の概ね円形である請求項１に記載の車両用灯具。
3. 前記入光部の外形は、Ｎ個の前記第１角部を含む多角形状であり、
   前記出光部の外形は、Ｎ個の前記第２角部を含む多角形状である請求項１又は２に記載の車両用灯具。
4. 前記導光部は、第１導光部及び第２導光部を含み、
   前記第１導光部は、前記入光部から入光する前記光を前記第２導光部に向けて全反射する第１全反射面を含み、
   前記第２導光部は、前記第１全反射面により全反射された光が前記出光部から出光するように、前記第１全反射面により全反射された光を前記出光部に向けて全反射する第２全反射面を含む請求項１から３のいずれか１項に記載の車両用灯具。
5. 前記入光部、前記第１導光部、前記第２導光部、及び前記出光部は、中空部を取り囲んだ状態で互いに連結されている請求項４に記載の車両用灯具。
6. 前記レンズ体は、前記入光部の一方の側部と前記第１導光部の基端部とを連結する第１連結部と、前記入光部の他方の側部と前記第２導光部の基端部とを連結する第２連結部と、を含み、
   前記入光部から入光した前記光の一部は、前記第１連結部を介して前記第１導光部に入光し、前記第１全反射面、前記第２全反射面でこの順に全反射されて最終的に前記出光部から出光し、
   前記入光部から入光した前記光の他の一部は、前記第２連結部を介して前記第１導光部に入光し、前記第１全反射面、前記第２全反射面でこの順に全反射されて最終的に前記出光部から出光する請求項４又は５に記載の車両用灯具。
7. 前記入光部の光軸方向から見た場合、前記第２周囲反射面の先端部側と前記第１連結部とが重なっている請求項６に記載の車両用灯具。
8. 前記入光部の光軸方向から見た場合、前記第２周囲反射面の先端部側は、前記第１連結部の内側面を超えて外側面まで達している請求項７に記載の車両用灯具。
9. 前記入光部の光軸方向から見た場合、前記第２周囲反射面の先端部側と前記第２連結部とが重なっている請求項６又は７に記載の車両用灯具。
10. 前記入光部の光軸方向から見た場合、前記第２周囲反射面の先端部側は、前記第２連結部の内側面を超えて外側面まで達している請求項９に記載の車両用灯具。
11. 前記入光部の光軸方向から見た場合、前記第１周囲反射面の先端部側と前記第１連結部とが重なっている請求項６から１０のいずれか１項に記載の車両用灯具。
12. 前記入光部の光軸方向から見た場合、前記第１周囲反射面の先端部側は、前記第１連結部の内側面を超えて外側面まで達している請求項１１に記載の車両用灯具。
13. 前記入光部の光軸方向から見た場合、前記第１周囲反射面の先端部側と前記第２連結部とが重なっている請求項６から１２のいずれか１項に記載の車両用灯具。
14. 前記入光部の光軸方向から見た場合、前記第１周囲反射面の先端部側は、前記第２連結部の内側面を超えて外側面まで達している請求項１３に記載の車両用灯具。
15. 前記レンズ体は、前記第２導光部の先端部と前記出光部の先端部とを連結する第３連結部をさらに含み、
    前記第３連結部の内側面及び外側面には、それぞれ、当該第３連結部から出光する光を上下左右方向に拡散させるためのレンズカットが形成されている請求項４から１４のいずれか１項に記載の車両用灯具。
16. 光源が発光した光を導光するレンズ体であって、
    入光部、導光部、及び出光部を含み、
    前記入光部は、前記光源が発光した光が入光する第１入光部及び第２入光部を含み、
    前記入光部の外形は、少なくとも１つの第１角部を含む形状であり、
    前記導光部は、前記入光部から入光した前記光が前記出光部から出光するように、前記入光部から入光した前記光を前記出光部まで導光する導光部であり、
    前記出光部は、前記導光部により導光される前記光が出光することにより発光する出光部であり、
    前記第１入光部は、当該第１入光部から入光した前記光をコリメートする機能を有するレンズ部で、前記入光部の外形の内側かつ前記第１角部以外に設けられており、
    前記第２入光部は、当該第２入光部から入光した前記光をコリメートする機能を有するレンズ部で、前記入光部の外形の内側かつ前記第１角部に設けられており、
    前記出光部の外形は、前記第１角部に対応する第２角部を含む形状であり、
    前記第１入光部から入光した前記光は、前記出光部のうち前記第１角部以外の範囲から出光し、
    前記第２入光部から入光した前記光は、前記出光部のうち前記第２角部の範囲から出光するレンズ体。

Images