JP2023058176A - ハーネスプロテクタ - Google Patents

Abstract

【課題】内部への水などの液体の侵入を防ぐことを可能にするハーネスプロテクタを提供する。
【解決手段】ハーネスプロテクタ１はベース本体部１１と補助カバー部１２と連結部１３と有するベース部材２とカバー部材３とを有し、カバー部材３はベース本体部１１に配置された状態でベース本体部１１に形成される開口部１５のうちの一部の開口部分１５ａを除いた開口部分１５ｂを閉鎖し、補助カバー部１２はカバー部材３の一部と一部が重なるようにして開口部分１５ａを閉鎖し、連結部１３はベース本体部１１の収納空間１４に収納されるワイヤーハーネスが延在する方向を回動軸として、ベース本体部１１に対して補助カバー部１２を回動可能に連結する。
【選択図】図２

Description

本発明は、ワイヤーハーネスを収納して外部環境から保護するハーネスプロテクタに関する。

従来から、ワイヤーハーネスは、電装品などへの電力供給及び信号伝達の目的で、エンジンルームやドア内、室内等、車両の隅々に敷設されており、ワイヤーハーネスから発生する不要電磁波が他の部品に干渉したり他の部品が発生する不要電磁波によりワイヤーハーネスが干渉を受けたりなどするのを防ぐために、その一部を例えばメッシュ状にしたアルミニウム素材の編組導体などのシールド部材（シールド用の編組導体）で覆われている。

また、車両の走行中の振動や衝突に起因する他の部品等の接触によるワイヤーハーネスの損傷や、ワイヤーハーネスを被覆するアルミニウム素材の編組導体などのシールド部材の水濡れなどの液体濡れに起因するシールド部材が錆びつくことによるシールド性能の低下などを防ぐために、メッシュ状にしたアルミニウム素材の編組導体などのシールド部材で覆われたワイヤーハーネスをハーネスプロテクタに収納して車両に敷設される。

ワイヤーハーネスを収納するハーネスプロテクタとして、開口部及びワイヤーハーネスの収納空間を有するベース部材と、ベース部材と独立して形成され、ベース部材の底部と対向する開口部を閉じるカバー部材とを有するハーネスプロテクタが、例えば、特許文献１に記載されている。

特開２０１９－１０３１５６号公報

ところで、ハーネスプロテクタを構成するベース部材の形状を当該ハーネスプロテクタの車内の配置位置での空間形状を考慮して折れ曲がった形状にする場合がある。このような折れ曲がった形状をしたベース部材での開口部においても開口部を隙間なく閉鎖するカバー部材が要望される。このようなカバー部材として、第１のカバー部、第２のカバー部及びヒンジなどの連結部を備え、第１のカバー部に対して第２のカバー部を第１のカバー部の幅方向を軸として回動可能に連結部により連結した構造のカバー部材が考えられる。

しかしながら、第１のカバー部と第２のカバー部との双方を閉じた状態で両者間の例えば連結部両側などに隙間ができ、その隙間からハーネスプロテクタ内部に水などの液体が侵入してハーネスプロテクタ内のワイヤーハーネスを覆うアルミニウム素材の編組導体などのシールド部材にかかってしまい、シールド部材が錆びてシールド性能が低下してしまうという問題が発生する。

本発明の目的は、内部への水などの液体の侵入を防ぐことを可能にするハーネスプロテクタを提供することを目的とする。

前記の目的を達成するため、本発明に係るハーネスプロテクタは、ワイヤーハーネスを収納する収納空間を形成するベース本体部を有するベース部材と、当該ベース部材と独立して形成されるカバー部材とを有するハーネスプロテクタであって、前記カバー部材は、前記ベース部材の前記ベース本体部に配置された状態で、前記収納空間に対応して前記ベース本体部に形成される開口部のうち、当該収納空間に収納される前記ワイヤーハーネスが延在する方向の一端側の所定範囲に当る第１の開口部分を除いた第２の開口部分を閉鎖するためのものであり、前記ベース部材は、前記ベース本体部、前記カバー部材の一部と一部が重なるようにして前記第１の開口部分を閉鎖するための補助カバー部、及び、前記収納空間に収納される前記ワイヤーハーネスが延在する方向を回動軸として、前記ベース本体部に対して前記補助カバー部を回動可能に連結する連結部を有し、前記補助カバー部は、前記回動軸の一の回動方向へ前記連結部と連動して回動することにより前記第１の開口部分を閉鎖可能であり、前記回動軸の他の回動方向へ前記連結部と連動して回動することにより前記第１の開口部分を開放可能であることを特徴としている。

これによれば、ベース部材のベース本体部に形成される開口部を、当該開口部の一部である第２の開口部分をカバー部材で閉鎖し、その残りである第１の開口部分をベース部材の補助カバー部の一部がカバー部材の一部と重なるように補助カバー部で閉鎖し、補助カバー部は収納空間に収納されるワイヤーハーネスが延在する方向を回動軸とする連結部によりベース本体部に回動可能に連結されている。このため、カバー部材と補助カバー部との境界に隙間ができないように開口部を閉鎖することが可能になって、ハーネスプロテクタ内部に水などの液体が侵入するのを防ぐことができる。これにより、ハーネスプロテクタ内部に侵入した水などの液体がワイヤーハーネスを覆うアルミニウム素材の編組導体などのシールド部材にかかってシールド部材が錆びるのを防いで、シールド性能の低下を防止できる。

また、所望の箇所に配置された状態の前記ハーネスプロテクタにおける前記補助カバー部では、前記収納空間に収納される前記ワイヤーハーネスが延在する方向における前記カバー部材が延在しない第１の側が、前記カバー部材が延在する第２の側より高くなっており、前記補助カバー部の前記開口部に対向する面と反対側の面に堰部が設けられており、前記堰部は、前記第１の側より前記第２の側の方が、前記対向する面から前記反対側の面に向かう外側方向に突出し、前記堰部の堰面が前記反対側の面における前記第１の側から前記第２の側へ向かう方向と交わる方向の夫々の当該反対側の面の端部に近づくにつれて前記反対側の面における前記第１の側から前記第２の側へ向かう方向の前記第２の側の端部に近づくように、形成されているとしてもよい。

これによれば、補助カバー部の反対側の面のうちの第１の側の部分（補助カバー部の反対側の面のうちの高い位置の部分）に落下してきて、当該反対側の面を伝って第１の側から第２の側へ流れる水などの液体を堰部で堰き止めることで、水などの液体が補助カバー部とカバー部との境界からハーネスプロテクタ内部へ侵入するのを防止できる。また、堰部で堰き止められた水などの液体を堰部に沿って反対側の面の端部方向に流すことができ、水などの液体が堰部付近で滞留して車両の振動などで堰部を乗り越えて補助カバー部とカバー部との境界からハーネスプロテクタ内部へ侵入するのを防止できる。

また、前記堰部は、当該堰部の堰面が前記反対側の面のうちの前記第１の側の面から、前記対向する面から前記反対側の面に向かう外側方向へ離れるにつれて、前記反対側の面における前記第１の側から前記第２の側へ向かう方向の前記第２の側の端部に近づくように、形成されているとしてもよい。

これによれば、水などの液体は堰部で堰き止められてそのまま滞留せずに堰部に沿って反対側の面の端部方向により流れやすくできる。

また、前記補助カバー部の前記開口部に対向する面には、前記補助カバー部で前記第１の開口部分を閉鎖する際に、前記カバー部材を収納する凹状をしたカバー収納部が形成されているとしてもよい。

これによれば、補助カバー部で第１の開口部分を閉鎖する際にカバー部材が邪魔にならず、補助カバー部をカバー部材に隙間なく沿わすことが可能になって、ハーネスプロテクタ内部への水などの液体の侵入を効果的に防止できる。

本発明によれば、ベース部材のベース本体部に形成される開口部を、当該開口部の一部である第２の開口部分をカバー部材で閉鎖し、その残りである第１の開口部分をベース部材の補助カバー部の一部がカバー部材の一部と重なるように補助カバー部で閉鎖し、補助カバー部は収納空間に収納されるワイヤーハーネスが延在する方向を回動軸とする連結部によりベース本体部に回動可能に連結されている。このため、カバー部材と補助カバー部との境界に隙間ができないように開口部を閉鎖することが可能になって、ハーネスプロテクタ内部に水などの液体が侵入するのを防ぐことができる。これにより、ハーネスプロテクタ内部に侵入した水などの液体がワイヤーハーネスを覆うアルミニウム素材の編組導体などのシールド部材にかかってシールド部材が錆びるのを防いで、シールド性能の低下を防止できる。

本発明の一実施形態に係るハーネスプロテクタの補助カバー部を閉じた状態の構成を示す図であり、（ａ）はハーネスプロテクタの上面図であり、（ｂ）はハーネスプロテクタの背面図であり、（ｃ）は（ａ）の左側面図であり、（ｄ）はハーネスプロテクタの右側面図であり、（ｅ）はハーネスプロテクタの正面図であり、（ｆ）は（ａ）のＣ－Ｃ断面図である。 （ａ）は補助カバー部を閉じた状態のハーネスプロテクタの斜視図であり、（ｂ）は補助カバー部を開いた状態のハーネスプロテクタの斜視図であり、（ｃ）は補助カバー部を閉じた状態のハーネスプロテクタの斜視図である。 図１のベース部材の斜視図である。 図１のカバー部材の斜視図である。

以下では、本発明の実施形態について、添付図面を参照しつつ詳細に説明する。

本発明の一実施形態に関わるハーネスプロテクタ１の構成について図１～図４を参照して説明する。

本実施形態のハーネスプロテクタ１は、電装品などへの電力供給及び信号伝達の目的で、エンジンルームやドア内、室内等、車両の隅々に敷設されるワイヤーハーネス（不図示）を、その一部の外周を囲んで収納し、当該ワイヤーハーネスを機械的に保護するものである。

本実施形態のハーネスプロテクタ１を例えば水などの液体が落下してきやすい位置やその近傍でワイヤーハーネスの一部を収納して当該ワイヤーハーネスの一部を機械的に保護するのに利用することが、当該ハーネスプロテクタ１の機能面から見て好適である。

ハーネスプロテクタ１に収納するワイヤーハーネスとして構造等が既知なワイヤーハーネスを用いるものとし、ワイヤーハーネスの構造等の詳細な説明を省略する。

ワイヤーハーネスは、当該ワイヤーハーネスの外周にアルミニウム素材の編組導体などのシールド部材がメッシュ状に配置されて覆われている。アルミニウム素材の編組導体などのシールド部材は、ワイヤーハーネスから発生する不要電磁波が他の部品に干渉したり、他の部品が発生する不要電磁波によりワイヤーハーネスが干渉を受けたりなどするのを防ぐためのものである。アルミニウム素材の編組導体などのシールド部材は水などの液体がかかり錆びるとシールド性能が低下する。

ハーネスプロテクタ１は、図１及び図２に示すように、夫々が樹脂などで作成された、ベース部材２と、当該ベース部材２と独立して形成されたカバー部材３とを有し、例えば、アルミニウム素材の編組導体などのシールド部材で外周がメッシュ状に覆われたワイヤーハーネスの一部を収納する。後述する収納空間１４に収納されたワイヤーハーネスは、ハーネスプロテクタ１の長手方向の開口部１ａ（図１（ａ）～（ｃ）参照）から外部に延び、開口部１ｂ（図１（ｄ）参照）から外部に延びた状態になる。

ベース部材２は、図２及び図３に示すように、一体的に形成されたベース本体部１１、補助カバー部１２、及び、連結部１３を含むように構成されている。

ベース部材２を構成するベース本体部１１は、図２（ｃ）の矢印Ｄで指し示す部分などで折れ曲がった構造を有する。ベース本体部１１には、図３に示すように、ベース本体部１１の一端１１ａ側から他端１１ｂ側にかけてシールド部材で被覆されたワイヤーハーネスなどを収納するための収納空間１４を有する。この収納空間１４は、ベース本体部１１の一端１１ａ側から他端１１ｂ側にかけて存在する底部１１ｃと、ベース本体部１１の一端１１ａ側から他端１１ｂ側にかけて存在する側部１１ｄと、ベース本体部１１の一端１１ａ側から他端１１ｂ側にかけて存在する側部１１ｅとで囲まれた空間である（図１～図３を参照）。ベース本体部１１には、図３に示すように、収納空間１４に対応して、ベース本体部１１の一端１１ａ側から他端１１ｂ側にかけて開口部１５が形成されている。

ここで、ベース部材２を構成する補助カバー部１２及び連結部１３を説明する前に、カバー部材３について説明する。

カバー部材３は、図４に示す構造をしており、図２（ｂ）に示すように、ベース部材２の開口部１５（図３参照）のうち、ベース部材２の一端１１ａ側の開口部分１５ａ（図２（ｂ）、図３参照）を除く開口部分１５ｂ（図３参照）を閉鎖する（図２参照）ためのものである。ここで、収納空間１４に収納されるワイヤーハーネスが延在する方向の一端側の所定範囲が開口部分１５ａに当り、本実施形態では、開口部分１５ａはベース本体部１１が折れ曲がる図２（ｃ）の矢印Ｄで示す付近より左側の部分が相当し、開口部分１５ｂは図２（ｃ）の矢印Ｄで示す付近より右側の部分が相当する。なお、開口部分１５ａが本発明の「第１の開口部分」に相当し、開口部分１５ｂが本発明の「第２の開口部分」に相当する。

図１（ｅ）、図２（ｂ），（ｃ）に示すように、カバー部材３に形成された嵌合部３２ａ，３２ｂなどをベース部材２のベース本体部１１の側部１１ｄの外側に設けられた被嵌合部１６ａ，１６ｂなどに嵌合させ、図１（ａ）に示すように、カバー部材３に形成された嵌合部３２ｃなどをベース部材２のベース本体部１１の側部１１ｅの外側に設けられた被嵌合部１６ｃなどに嵌合させることで、カバー部材３をベース部材２のベース本体部１１に固定することが可能になっている。

カバー部材３をベース部材２のベース本体部１１に対して正規の位置で取り付けた場合、図２（ｂ）に示すように、カバー部材３は開口部１５のうちの開口部分１５ｂを閉塞することになるが、開口部１５のうちの開口部分１５ａはカバー部材３では閉鎖されないようになっている。

ベース部材２の説明に戻る。図３に示す補助カバー部１２は、カバー部材３の一部と一部が重なるようにして（図１（ｆ）参照）、開口部分１５ａを閉鎖するためのものである。

図３に示す連結部１３は、例えばベース部材２やカバー部材３の厚みより薄くなっており、収納空間１４に収納されるワイヤーハーネスが延在する方向（連結部１３が形成されるベース本体部１１の側部１１ｅの部分で当該側部１１ｅと平行な方向）を回動軸として、ベース本体部１１に対して補助カバー部１２を回動可能に連結する、ヒンジ構造をしている（ヒンジの機能を有する）。

補助カバー部１２は、回動軸の一の回動方向へ連結部１３と連動して回動することにより開口部分１５ａを閉鎖可能であり（図２（ａ）参照）、回動軸の他の回動方向へ連結部１３と連動して回動することにより開口部分１５ａを開放可能である（図２（ｂ）参照）。補助カバー部１２は、ベース本体部１１にカバー部材３が固定された後に、開口部分１５ａを閉鎖するように閉じられる。

補助カバー部１２に形成された嵌合部１７ａ（図２（ｃ）、図３参照）をベース部材２のベース本体部１１の側部１１ｄの外側に設けられた被嵌合部１７ｂに、図２（ｃ）に示すように、嵌合させることで、補助カバー部１２をベース本体部１１に開口部分１５ａを閉鎖した状態で固定可能になっている。

ハーネスプロテクタ１は、通常、図１（ｅ）及び図２（ｃ）の下側が下になるように所望の箇所に配置される。図１（ｅ）及び図２（ｃ）の下側が下になるように所望の箇所に配置された状態のハーネスプロテクタ１における補助カバー部１２では、収納空間１４に収納されるワイヤーハーネスが延在する方向におけるカバー部材３が延在しない第１の側（図１（ｅ）及び図２（ｃ）の矢印Ａで示す部分）が、カバー部材３が延在する第２の側（図１（ｅ）及び図２（ｃ）の矢印Ｂで示す部分）より高くなっている。このため、補助カバー部１２の例えば図１（ｅ）の矢印Ｃで示す部分に落下してきた水などの液体は、補助カバー部１２をつたってカバー部材３が延在する下方に流れていくことになる。

補助カバー部１２は、収納空間１４に収納されるワイヤーハーネスが延在する方向におけるカバー部材３が延在する第２の側（図１（ｅ）及び図２（ｃ）の矢印Ｂで示す部分）が、カバー部材３が延在しない第１の側（図１（ｅ）及び図２（ｃ）の矢印Ａで示す部分）より、補助カバー部１２の開口部分１５ａに対向する面１２ｂ（図２（ｂ）、図３参照）から補助カバー部１２の開口部分１５ａに対向する面１２ｂと反対側の面１２ａ（図２（ａ）参照）へ向かう方向（外側方向）に突出する形状を有している。さらに記載すると、補助カバー部１２は、図２（ａ）において、補助カバー部１２の面１２ａのうち、カバー部材３が延在しない第１の側（図１（ｅ）及び図２（ｃ）の矢印Ａで示す部分）の面１２ａ１より、カバー部材３が延在する第２の側（図１（ｅ）及び図２（ｃ）の矢印Ｂで示す部分）の面１２ａ２の方が、紙面手前に存在する形状を有している。

上記形状の補助カバー部１２の面１２ａには堰部２０が形成され、面１２ｂには面１２ａで堰部２０が形成される箇所に対応してカバー収納部２５が形成される。なお、以下では、面１２ａを適宜「堰部形成面１２ａ」と記載し、面１２ｂを適宜「カバー収納部形成面１２ｂ」と記載する。

図２（ａ）に示す堰部２０は、収納空間１４に収納されるワイヤーハーネスが延在する方向におけるカバー部材３が延在しない第１の側（図２（ａ）の矢印Ａで示す部分）より、カバー部材３が延在する第２の側（図２の矢印Ｂで示す部分）の方が、カバー収納部形成面１２ｂから堰部形成面１２ａに向かう方向（外側方向）に突出するように形成される。つまり、面１２ａ１より面１２ａ２の方がカバー収納部形成面１２ｂから堰部形成面１２ａに向かう方向（外側方向）の位置になるように形成される。

また、図２（ａ）に示す堰部２０は、堰部形成面１２ａにおける幅方向での中央付近の中央部２０ａから、当該幅方向の両方の端部２０ｂ，２０ｃ夫々に近づくにつれて、面１２ａ１と面１２ａ２とをつなぐ堰部２０の面２０ｄ（図２（ａ）参照：本発明の「堰面」に相当）が、堰部形成面１２ａにおけるカバー部材３が延在する第２の側（図２（ａ）の矢印Ｂで示す部分）の端部Ｂ１に近づくように形成される。当該幅方向は、収納空間１４に収納されるワイヤーハーネスが延在する方向におけるカバー部材３が延在しない第１の側（図２（ａ）の矢印Ａで示す部分）から、カバー部材３が延在する第２の側（図２（ａ）の矢印Ｂで示す部分）へ向かう方向と交わる方向である。なお、堰部２０は、中央部２０ａから端部２０ｂ，２０ｃのそれぞれにかけて直線状になっているが、これに限定されるものではなく、例えば円弧状などの曲線状などになっていてもよい。

また、図２（ａ）に示す堰部２０は、堰部形成面１２ａのうちの面１２ａ１から、カバー収納部形成面１２ｂから堰部形成面１２ａに向かう方向（外側方向）へ離れるにつれて、堰部形成面１２ａにおけるカバー部材３が延在する第２の側（図２（ａ）の矢印Ｂで示す部分）の端部Ｂ１に近づくように形成される。つまり、面１２ａ１と面１２ａ２とをつなぐ堰部２０の面２０ｄ（図２（ａ）参照）と面１２ａ１とのなす角が９０度より大きい角度となるように堰部２０は形成されている。

図２（ｂ）に示すカバー収納部２５は、収納空間１４に収納されるワイヤーハーネスが延在する方向におけるカバー部材３が延在しない第１の側（図２（ｂ）の矢印Ａで示す部分）より、カバー部材３が延在する第２の側（図２（ｂ）の矢印Ｂで示す部分）の方が、カバー収納部形成面１２ｂから堰部形成面１２ａに向かう方向（内側方向と反対方向）に凹むように形成される。つまり、カバー収納部形成面１２ｂのうちの、第１の側（図２（ｂ）の矢印Ａで示す部分）の面１２ｂ１より、第２の側（図２（ｂ）の矢印Ｂで示す部分）の面１２ｂ２の方が、カバー収納部形成面１２ｂから堰部形成面１２ａに向かう方向（内側方向と反対方向）の位置になるように形成される。

また、図２（ｂ）に示すカバー収納部２５は、カバー収納部形成面１２ｂにおける幅方向での中央付近の中央部２５ａから、当該幅方向の両方の端部２５ｂ，２５ｃ夫々に近づくにつれて、面１２ａ１と面１２ａ２とをつなぐカバー収納部２５の面２５ｄ（図２（ａ）参照）が、カバー収納部形成面１２ｂにおけるカバー部材３が延在する第２の側（図２（ｂ）の矢印Ｂで示す部分）の端部Ｂ２に近づくように形成される。当該幅方向は、収納空間１４に収納されるワイヤーハーネスが延在する方向におけるカバー部材３が延在しない第１の側（図２（ｂ）の矢印Ａで示す部分）から、カバー部材３が延在する第２の側（図２（ｂ）の矢印Ｂで示す部分）へ向かう方向と交わる方向である。なお、カバー収納部２５は、中央部２５ａから端部２５ｂ，２５ｃのそれぞれにかけて直線状になっているが、これに限定されるものではなく、例えば円弧状などの曲線状などになっていてもよい。

カバー部材３の説明に戻って、カバー部材３の図４の点線３５で囲む部分の形状について説明する。

カバー部材３の図４の点線３５で囲む部分は、ベース部材２の補助カバー部１２の内側の面（カバー収納部形成面１２ｂ）に形成されるカバー収納部２５に収納される部分であり、ここでは、カバー収納部２５に収納される部分をカバー被収納部３１と記載する。カバー被収納部３１は、図１（ｆ）の断面図に示すように、補助カバー部１２のカバー収納部２５に収納される。

カバー被収納部３１は、カバー部材３をベース本体部１１に取り付けた後に補助カバー部１２を閉めた場合に、カバー収納部２５にちょうど（ぴったり）収まる形状及び寸法になっている。つまり、カバー被収納部３１は、カバー部材３をベース本体部１１に取り付けた後に補助カバー部１２を閉めた場合に、カバー被収納部３１が邪魔にならずに補助カバー部１２をベース本体部１１に対して正規の位置に固定可能になり、且つ、カバー部材３のカバー被収納部３１の面３１ａ，３１ｂ，３１ｃが面３１ａ，３１ｂ，３１ｃと対向するカバー収納部２５の面に接することになる、形状及び寸法になっている。

上記した実施形態によれば、ベース部材２のベース本体部１１に形成される開口部１５を、当該開口部１５の一部である開口部分１５ｂをカバー部材３で閉鎖し、その残りである開口部分１５ａをベース部材２の補助カバー部１２の一部がカバー部材３の一部と重なるように補助カバー部１２で閉鎖し、補助カバー部１２は収納空間１４に収納されるワイヤーハーネスが延在する方向を回動軸とする連結部１３によりベース本体部１１に回動可能に連結されている。このため、カバー部材３と補助カバー部１２との境界に隙間できないように開口部１５を閉鎖することが可能になって、ハーネスプロテクタ１内部に水などの液体が侵入するのを防ぐことができる。これにより、ハーネスプロテクタ１内部に侵入した水などの液体がワイヤーハーネスを覆うアルミニウム素材の編組導体などのシールド部材にかかってシールド部材が錆びるのを防いで、シールド性能の低下を防止できる。

また、補助カバー部１２の堰部形成面１２ａのうちの高い位置にある面１２ａ１（図１（ｅ）参照）に落下してきて、面１２ａ１を伝って下方へ流れる水などの液体を堰部２０で堰き止めることで、水などの液体が補助カバー部１２とカバー部材３との境界からハーネスプロテクタ１内部へ侵入するのを防止できる。

また、堰部２０の面２０ｄ（堰部２０の堰面）が中央部２０ａから端部２０ｂ，２０ｃに近づくにつれて堰部形成面１２ａにおける端部Ｂ１に近づく構成になっている（図２（ａ）参照）ので、堰部２０で堰き止められた水などの液体を堰部２０に沿って堰部形成面１２ａの端部方向に流すことができ、水などの液体が堰部２０付近で滞留して車両の振動などで堰部２０を乗り越えて補助カバー部１２とカバー部材２との境界からハーネスプロテクタ１内部へ侵入するのを防止できる。

また、堰部２０の面２０ｄ（堰部２０の堰面）と当該面２０ｄより高い位置の面１２ａ１とのなす角が９０度より大きくなるように面１２ａ１に対して面２０ｄを傾斜させることで、水などの液体が堰部２０で堰き止められてそのまま滞留せずに堰部２０に沿って堰部形成面１２ａの端部方向により流れやすくできる。

また、カバー部材３のカバー被収納部３１が補助カバー部１２のカバー収納部２５にちょうど（ぴったり）収まるように、カバー被収納部３１とカバー収納部２５を形成しているため、補助カバー部１２で開口部分１５ａを閉鎖する際にカバー部材３が邪魔にならず、且つ、補助カバー部１２をカバー部材３に隙間なく沿わすことが可能になって、ハーネスプロテクタ１内部への水などの液体の侵入を効果的に防止できる。

その他、前述の構成には、特許請求の範囲に記載された事項の範囲で種々の設計変更を施すことが可能である。

本発明は、ワイヤーハーネスを収納して外部環境から保護するハーネスプロテクタに広く適用可能である。

１：ハーネスプロテクタ
２：ベース部材
３：カバー部材
１１：ベース本体部
１２：補助カバー部
１３：連結部
２０：堰部
２０ｄ：堰面
２５：カバー収納部
３１：カバー被収納部

Claims (4)

1. ワイヤーハーネスを収納する収納空間を形成するベース本体部を有するベース部材と、当該ベース部材と独立して形成されるカバー部材とを有するハーネスプロテクタであって、
   前記カバー部材は、前記ベース部材の前記ベース本体部に配置された状態で、前記収納空間に対応して前記ベース本体部に形成される開口部のうち、当該収納空間に収納される前記ワイヤーハーネスが延在する方向の一端側の所定範囲に当る第１の開口部分を除いた第２の開口部分を閉鎖するためのものであり、
   前記ベース部材は、前記ベース本体部、前記カバー部材の一部と一部が重なるようにして前記第１の開口部分を閉鎖するための補助カバー部、及び、前記収納空間に収納される前記ワイヤーハーネスが延在する方向を回動軸として、前記ベース本体部に対して前記補助カバー部を回動可能に連結する連結部を有し、
   前記補助カバー部は、前記回動軸の一の回動方向へ前記連結部と連動して回動することにより前記第１の開口部分を閉鎖可能であり、前記回動軸の他の回動方向へ前記連結部と連動して回動することにより前記第１の開口部分を開放可能である
   ことを特徴とするハーネスプロテクタ。
2. 所望の箇所に配置された状態の前記ハーネスプロテクタにおける前記補助カバー部では、前記収納空間に収納される前記ワイヤーハーネスが延在する方向における前記カバー部材が延在しない第１の側が、前記カバー部材が延在する第２の側より高くなっており、
   前記補助カバー部の前記開口部に対向する面と反対側の面に堰部が設けられており、
   前記堰部は、
   前記第１の側より前記第２の側の方が、前記対向する面から前記反対側の面に向かう外側方向に突出し、
   前記堰部の堰面が前記反対側の面における前記第１の側から前記第２の側へ向かう方向と交わる方向の夫々の当該反対側の面の端部に近づくにつれて前記反対側の面における前記第１の側から前記第２の側へ向かう方向の前記第２の側の端部に近づくように、
   形成されている
   ことを特徴とする請求項１に記載のハーネスプロテクタ。
3. 前記堰部は、当該堰部の堰面が前記反対側の面のうちの前記第１の側の面から、前記対向する面から前記反対側の面に向かう外側方向へ離れるにつれて、前記反対側の面における前記第１の側から前記第２の側へ向かう方向の前記第２の側の端部に近づくように、形成されていることを特徴とする請求項２に記載のハーネスプロテクタ。
4. 前記補助カバー部の前記開口部に対向する面には、前記補助カバー部で前記第１の開口部分を閉鎖する際に、前記カバー部材を収納する凹状をしたカバー収納部が形成されていることを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１項に記載のハーネスプロテクタ。
   

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