JP2023009908A - 電動圧縮機 - Google Patents

Abstract

【課題】各スイッチング素子の絶縁性を確保しつつも、各スイッチング素子から生じる熱を効率良く放熱すること。【解決手段】第２収容部６２は、スイッチング素子４０と当接する舌状の当接部６４を有する。よって、第２収容部６２において、舌状の当接部６４は、全体的に撓んだホルダ５０において、元の状態に戻るよう変形するため、スイッチング素子４０への押圧力は低減する。同時に、第１収容部６１が放熱面から離間する方向へ変形し難くなり、中央に位置するスイッチング素子４０を、第１収容部６１によって放熱面に向けて押し付けられ難くなってしまうことが抑制される。そして、第１収容部６１において、スイッチング素子４０を放熱面へと押圧する力は増加する。その結果、スイッチング素子４０から生じる熱が放熱面にて効率良く放熱される。【選択図】図４

Description

本発明は、電動圧縮機に関する。

電動圧縮機は、流体を圧縮する圧縮部と、圧縮部を駆動する電動モータと、電動モータを駆動するインバータと、を備えている。また、電動圧縮機は、インバータを収容する金属製のハウジングを備えている。インバータは、スイッチング動作を行うスイッチング素子を有している。また、インバータは、スイッチング素子を保持する樹脂製のホルダを有している場合がある。ホルダは、スイッチング素子を挟むように並ぶ複数の締結部材によってハウジングに固定されている。このような構成では、締結部材による締結力がホルダを介して押圧力としてスイッチング素子に作用する。その一方で、ホルダはスイッチング素子から反作用の接触力を受けるので、ホルダが全体的に撓んでしまい、スイッチング素子を均一にハウジングの放熱面へ押圧できない問題がある。この問題の解決手段として、例えば特許文献１に開示されているように、ホルダが、金属製のばね部材を有しており、ばね部材が柔軟に変形しつつスイッチング素子をハウジングの放熱面に向けて均一に押圧する。これにより、スイッチング素子から生じる熱が、放熱面にて効率良く放熱されるようになる。

特開２０１３－２６３２０号公報

しかしながら、スイッチング素子を、ばね部材によって、ハウジングの放熱面に向けて押圧する構成では、スイッチング素子のリード線同士が金属製のばね部材を介して短絡してしまう虞がある。かといって、ばね部材を廃止してしまうと、スイッチング素子をハウジングの放熱面に向けて均一に押圧することができなくなってしまうため、各スイッチング素子から生じる熱を放熱面にて効率良く放熱することができなくなってしまう。特に、３相のスイッチング素子が一対の締結部材の間に並ぶよう配列されている構成において、この問題は顕著になる。

上記課題を解決する電動圧縮機は、流体を圧縮する圧縮部と、前記圧縮部を駆動する電動モータと、前記電動モータを駆動するインバータと、前記インバータを収容する金属製のハウジングと、を備え、前記インバータは、スイッチング動作を行う３相のスイッチング素子と、前記３相のスイッチング素子を保持する樹脂製のホルダと、を有し、前記ハウジングは、前記３相のスイッチング素子と熱的に結合する放熱面を有し、前記ホルダは、一対の締結部材によって前記ハウジングに固定されるとともに、前記３相のスイッチング素子を前記放熱面へ押圧している電動圧縮機であって、前記３相のスイッチング素子は、前記一対の締結部材を結ぶ線分に沿って並ぶよう配置され、前記ホルダは、前記３相のスイッチング素子のうち、中央に位置する１相を収容する第１収容部と、前記３相のスイッチング素子のうち、両端に位置する２相を収容する一対の第２収容部と、を有し、前記一対の第２収容部は、前記スイッチング素子と当接する舌状の当接部をそれぞれ有し、前記当接部は、変形することで前記ホルダによる前記スイッチング素子への押圧力を低減させる。

ここで、３相のスイッチング素子のうち、両端に位置する２相を収容する一対の第２収容部は、３相のスイッチング素子のうち、中央に位置する１相を収容する第１収容部よりも一対の締結部材のうちのどちらか一方に近い位置に配置されていると言える。そして、ホルダにおける各締結部材近傍では、各締結部材におけるホルダをハウジングに固定するための締結力によって、放熱面に向けて変形し易い。

このとき、例えば、各締結部材におけるホルダをハウジングに固定するための締結力による放熱面に向けた各第２収容部の変形が起こると、ホルダが全体的に撓むことにより、第１収容部が放熱面から離間する方向へ変形することになる。その結果、中央に位置するスイッチング素子が、第１収容部によって放熱面に向けて押し付けられ難くなってしまい、スイッチング素子から生じる熱を効率良く放熱することができなくなってしまう。

そこで、第２収容部は、舌状の当接部を有する。第２収容部において、舌状の当接部は、全体的に撓んだホルダにおいて、元の状態に戻るよう変形するため、スイッチング素子への押圧力は低減する。同時に、第１収容部が放熱面から離間する方向へ変形し難くなり、中央に位置するスイッチング素子を、第１収容部によって放熱面に向けて押し付けられ難くなってしまうことを抑制することができる。そして、第１収容部においてスイッチング素子を放熱面へと押圧する力は増加する。その結果、スイッチング素子から生じる熱を放熱面にて効率良く放熱することができる。

したがって、全てのスイッチング素子を、ばね部材によって、ハウジングの放熱面に向けて押圧する必要が無い。よって、例えば、スイッチング素子を、ばね部材によってハウジングの放熱面に向けて押圧する構成の場合に生じ得るスイッチング素子のリード線同士におけるばね部材を介した短絡を回避することができる。以上により、各スイッチング素子の絶縁性を確保しつつも、各スイッチング素子から生じる熱を効率良く放熱することができる。

上記電動圧縮機において、前記第２収容部は、前記スイッチング素子を囲繞する貫通孔を有し、前記当接部は、前記貫通孔の内部に設けられており、前記当接部は、前記第１収容部から前記締結部材に向けて延在しているとよい。これによれば、当接部は第１収容部に近い位置から延在しているため、これらによるスイッチング素子への押圧力がより均一になる。

上記電動圧縮機において、前記当接部の先端には、前記放熱面に向けて突出するとともに前記スイッチング素子に当接する凸部が設けられているとよい。
これによれば、例えば、当接部の先端に凸部が設けられていない場合に比べると、当接部によってスイッチング素子を放熱面に向けて好適に押し付けることができる。したがって、スイッチング素子から生じる熱をさらに効率良く放熱し易くすることができる。

この発明によれば、各スイッチング素子の絶縁性を確保しつつも、各スイッチング素子から生じる熱を効率良く放熱することができる。

実施形態における電動圧縮機を一部破断して示す側断面図。 電動圧縮機の一部分を拡大して示す断面図。 ホルダの平面図。 各スイッチング素子がホルダによって保持された状態を示す断面図。

以下、電動圧縮機を具体化した一実施形態を図１～図４にしたがって説明する。本実施形態の電動圧縮機は、例えば、車両空調装置に用いられる。
（電動圧縮機１０の全体構成）
図１に示すように、電動圧縮機１０は、ハウジング１１を備えている。ハウジング１１は、吐出ハウジング１２と、モータハウジング１３と、インバータケース１４と、を有している。吐出ハウジング１２、モータハウジング１３、及びインバータケース１４は金属材料製であり、例えば、アルミニウム製である。したがって、ハウジング１１は、金属製である。吐出ハウジング１２は、筒状である。モータハウジング１３は、吐出ハウジング１２に連結されている。モータハウジング１３は、板状の端壁１３ａと、端壁１３ａの外周部から筒状に延びる周壁１３ｂと、を有している。

モータハウジング１３内には、回転軸１５が収容されている。また、モータハウジング１３内には、回転軸１５の回転によって駆動して流体としての冷媒を圧縮する圧縮部１６と、回転軸１５を回転させて圧縮部１６を駆動する電動モータ１７と、が収容されている。圧縮部１６及び電動モータ１７は、回転軸１５の回転軸線が延びる方向である軸線方向に並んで配置されている。電動モータ１７は、圧縮部１６よりもモータハウジング１３の端壁１３ａ側に配置されている。そして、モータハウジング１３内における圧縮部１６と端壁１３ａとの間には、電動モータ１７を収容するモータ室１８が形成されている。

圧縮部１６は、例えば、モータハウジング１３内に固定された図示しない固定スクロールと、固定スクロールに対向配置される図示しない可動スクロールとから構成されるスクロール式である。

電動モータ１７は、筒状のステータ１９と、ステータ１９の内側に配置されるロータ２０と、を有している。ロータ２０は、回転軸１５と一体的に回転する。ステータ１９は、ロータ２０を取り囲んでいる。ロータ２０は、回転軸１５に止着されたロータコア２０ａと、ロータコア２０ａに設けられた図示しない複数の永久磁石と、を有している。ステータ１９は、筒状のステータコア１９ａと、ステータコア１９ａに巻回されたモータコイル２１と、を有している。

周壁１３ｂには、吸入口１３ｈが形成されている。吸入口１３ｈは、周壁１３ｂにおける端壁１３ａ側に位置する部分に形成されている。吸入口１３ｈは、モータ室１８に連通している。吸入口１３ｈには、外部冷媒回路２２の一端が接続されている。吐出ハウジング１２には、吐出口１２ｈが形成されている。吐出口１２ｈには、外部冷媒回路２２の他端が接続されている。

外部冷媒回路２２から吸入口１３ｈを介してモータ室１８内に吸入された冷媒は、圧縮部１６の駆動により圧縮部１６で圧縮されて、吐出口１２ｈを介して外部冷媒回路２２へ流出する。そして、外部冷媒回路２２へ流出した冷媒は、外部冷媒回路２２の熱交換器や膨張弁を経て、吸入口１３ｈを介してモータ室１８内に還流する。電動圧縮機１０及び外部冷媒回路２２は、車両空調装置２３を構成している。

インバータケース１４は、モータハウジング１３の端壁１３ａに取り付けられている。インバータケース１４内には、インバータ３０を収容するインバータ収容室１４ａが形成されている。したがって、ハウジング１１は、インバータ収容室１４ａを有しており、内部にインバータ３０を収容している。圧縮部１６、電動モータ１７、及びインバータ３０は、この順序で、回転軸１５の軸線方向に並んで配置されている。

図２に示すように、インバータケース１４は、ケース本体２４と、蓋部材２５と、を有している。ケース本体２４は、ケース本体２４は、板状のケース端壁２４ａと、ケース端壁２４ａの外周部から円筒状に延びるケース周壁２４ｂと、を有している。蓋部材２５は、板状である。蓋部材２５は、ケース周壁２４ｂの開口を閉塞した状態で、ケース本体２４に連結されている。インバータ収容室１４ａは、ケース本体２４及び蓋部材２５によって区画されている。

（インバータ３０の構成）
インバータ３０は、電動モータ１７を駆動する。インバータ３０は、回路基板３１を有している。回路基板３１は、インバータ収容室１４ａ内に収容されている。また、インバータ３０は、３相のスイッチング素子４０を有している。３相のスイッチング素子４０は、回路基板３１に実装されている。各スイッチング素子４０は、電動モータ１７を駆動するためにスイッチング動作を行う。回路基板３１には、Ｕ相、Ｖ相、及びＷ相それぞれの上アームを構成するスイッチング素子４０と、Ｕ相、Ｖ相、及びＷ相それぞれの下アームを構成するスイッチング素子４０とが実装されている。したがって、本実施形態において、インバータ３０は、３相のスイッチング素子４０を２組有している。よって、本実施形態において、回路基板３１には、６つのスイッチング素子４０が実装されている。

また、インバータ３０は、樹脂製のホルダ５０を有している。ホルダ５０は、３相のスイッチング素子４０を保持する。ホルダ５０は、インバータ収容室１４ａ内に収容されている。したがって、ホルダ５０は、ハウジング１１に収容されている。なお、ホルダ５０は、外部からの入力電流に含まれるノイズを低減するフィルタ素子である図示しないコンデンサや、コンデンサと共にフィルタ回路を構成する図示しないコイル等も保持している。

（ホルダ５０の構成）
図２、図３及び図４に示すように、ホルダ５０は、板状のホルダ本体部５１を有している。ホルダ本体部５１は、平面視略四角形状である。ホルダ本体部５１の厚み方向の一方に位置する第１面５１１を平面視したときに、ホルダ本体部５１の厚み方向に対して直交する方向を第１方向Ｘ１とする。また、ホルダ本体部５１の第１面５１１を平面視したときに、ホルダ本体部５１の厚み方向に対して直交し、且つ第１方向Ｘ１に対しても直交する方向を第２方向Ｙ１とする。

ホルダ本体部５１は、第１収容部６１と、一対の第２収容部６２と、を有している。第１収容部６１及び一対の第２収容部６２は、第１方向Ｘ１に並んで配置されている。第１収容部６１は、第１方向Ｘ１で一対の第２収容部６２の間に配置されている。したがって、第１収容部６１は、第１方向Ｘ１において一対の第２収容部６２に挟まれている。本実施形態において、ホルダ５０は、第１収容部６１及び一対の第２収容部６２を２組有している。

各組それぞれの第１収容部６１及び一対の第２収容部６２は、３相のスイッチング素子４０をそれぞれ収容している。したがって、各組の３相のスイッチング素子４０は、第１方向Ｘ１に並んで配置されている。第１収容部６１は、３相のスイッチング素子４０のうち、中央に位置する１相を収容する。一対の第２収容部６２は、３相のスイッチング素子４０のうち、両端に位置する２相を収容する。

１組の第１収容部６１及び一対の第２収容部６２それぞれは、ホルダ本体部５１の第１面５１１における第２方向Ｙ１の一方寄りで、第１方向Ｘ１に並んで配置されている。また、残りの１組の第１収容部６１及び一対の第２収容部６２それぞれは、ホルダ本体部５１の第１面５１１における第２方向Ｙ１の他方寄りで、第１方向Ｘ１に並んで配置されている。

なお、１組の第１収容部６１及び一対の第２収容部６２に関する説明は、残りの１組の第１収容部６１及び一対の第２収容部６２に関する説明とほぼ同一である。よって、以下の説明では、１組の第１収容部６１及び一対の第２収容部６２に関する説明のみ詳細に説明し、残りの１組の第１収容部６１及び一対の第２収容部６２に関する説明は、同一符号を付すなどしてその詳細な説明を省略する。

図３及び図４に示すように、ホルダ本体部５１には、一対のボルト挿通孔５５が形成されている。一対のボルト挿通孔５５は、第１収容部６１及び一対の第２収容部６２を第１方向Ｘ１で挟む位置にそれぞれ配置されている。図４に示すように、３相のスイッチング素子４０は、一対のボルト挿通孔５５の内側を通過する締結部材としての一対のボルト６０を結ぶ線分Ｌ１０に沿って並ぶよう配置されている。３相のスイッチング素子４０のうち、両端に位置する２相を収容する一対の第２収容部６２は、３相のスイッチング素子４０のうち、中央に位置する１相を収容する第１収容部６１よりも一対のボルト６０のうちのどちらか一方に近い位置に配置されている。

図２に示すように、各ボルト挿通孔５５には、円筒状のカラー部材５８が圧入されている。各カラー部材５８における軸方向の一方の端面は、ホルダ本体部５１の第１面５１１から突出している。各カラー部材５８の内側には、ボルト６０が挿通可能になっている。

ホルダ５０は、各カラー部材５８がケース本体２４のケース端壁２４ａの内面に接触した状態でケース端壁２４ａに対して配置されている。そして、各カラー部材５８の内側を通過する各ボルト６０が、ケース端壁２４ａを貫通してモータハウジング１３の端壁１３ａにねじ込まれる。これにより、ホルダ５０及びケース本体２４がユニット化された状態で、モータハウジング１３の端壁１３ａに取り付けられている。したがって、ホルダ５０は、ボルト６０によってハウジング１１に固定されている。

各スイッチング素子４０は、絶縁シート５９を介してケース本体２４のケース端壁２４ａの内面に熱的に結合されている。したがって、ケース本体２４のケース端壁２４ａの内面は、３相のスイッチング素子４０と熱的に結合する放熱面２４ｃになっている。よって、ハウジング１１は、３相のスイッチング素子４０と熱的に結合する放熱面２４ｃを有している。

図４に示すように、各スイッチング素子４０は、各スイッチング素子４０のリード線４０ａが、ホルダ５０にそれぞれ形成された各リード挿通孔５２に挿通された状態で、第１収容部６１及び一対の第２収容部６２それぞれに収容されている。そして、図２に示すように、各リード線４０ａの先端部は、回路基板３１に電気的に接続されている。各リード線４０ａの先端部は、例えば、回路基板３１に半田付けされている。

（第１収容部６１の構成）
図３及び図４に示すように、第１収容部６１は、ホルダ本体部５１の厚み方向の一方に位置する第１面５１１に形成されている。第１収容部６１は、ホルダ本体部５１の第１面５１１から凹む凹部である。第１収容部６１の内周縁は、スイッチング素子４０の外面に沿って延びている。第１収容部６１は、スイッチング素子４０を内周縁が囲繞するようにホルダ５０に形成されている。第１収容部６１の底面は、平坦面状である。第１収容部６１の底面は、スイッチング素子４０に当接している。そして、第１収容部６１は、３相のスイッチング素子４０のうち、中央に位置する１相を収容しつつ放熱面２４ｃに向けて押圧している。

（一対の第２収容部６２の構成）
各第２収容部６２は、貫通孔６３と、当接部６４と、からなる。貫通孔６３は、ホルダ本体部５１を厚み方向に貫通している。貫通孔６３は、大孔部６５及び小孔部６６を有している。大孔部６５は、ホルダ本体部５１の第１面５１１から凹む四角孔状である。大孔部６５の内周縁は、スイッチング素子４０の外面に沿って延びている。したがって、貫通孔６３は、スイッチング素子４０を内周縁が囲繞するようにホルダ５０に形成されている。

小孔部６６は、大孔部６５の底面に形成されている。小孔部６６は、大孔部６５に連通している。小孔部６６は、ホルダ本体部５１を貫通している。図２に示すように、小孔部６６は、ホルダ本体部５１の厚み方向の他方に位置する第２面５１２に開口している。小孔部６６は、第２収容部６２に収容されているスイッチング素子４０とホルダ本体部５１の厚み方向で重なるようにホルダ５０に形成されている。

図３及び図４に示すように、当接部６４は、舌状である。当接部６４は、薄板四角板状である。当接部６４の厚みは、ホルダ本体部５１の厚みよりも薄い。当接部６４は、貫通孔６３の内部に設けられている。当接部６４は、第１収容部６１からボルト６０に向けて延在している。当接部６４の外周縁は、小孔部６６に沿って延びている。したがって、小孔部６６は、当接部６４の外周縁を囲うように延びている。当接部６４における第１収容部６１側の基端は、小孔部６６における第１収容部６１側の縁部に連続している。したがって、小孔部６６は、小孔部６６における第１収容部６１側の縁部が当接部６４における第１収容部６１側の基端に連続する位置まで延びている。

当接部６４は、第１収容部６１側の基端を基点として撓むように弾性変形可能になっている。当接部６４の基端は固定端であるとともに、当接部６４の先端は自由端になっている。当接部６４の先端には、凸部６７が設けられている。凸部６７は、当接部６４の先端からホルダ本体部５１の第１面５１１に向けて突出している。凸部６７の突出端面は、平坦面状である。そして、凸部６７は、スイッチング素子４０に当接している。よって、凸部６７は、放熱面２４ｃに向けて突出するとともにスイッチング素子４０に当接している。

したがって、当接部６４は、第１収容部６１から貫通孔６３の内部へと延在しつつスイッチング素子４０と当接する。このように、一対の第２収容部６２は、３相のスイッチング素子４０のうち、両端に位置する２相を収容しつつ放熱面２４ｃに向けてそれぞれ押圧する。したがって、ホルダ５０は、３相のスイッチング素子４０を放熱面２４ｃへ押圧している。当接部６４は、変形することでホルダ５０によるスイッチング素子４０への押圧力を低減させる。

（作用）
次に、本実施形態の作用について説明する。
外部電源からの直流電圧が、各スイッチング素子４０のスイッチング動作によって交流電圧に変換され、変換された交流電圧が駆動電圧として電動モータ１７に供給される。これにより、電動モータ１７が駆動し、電動モータ１７の駆動に伴う回転軸１５の回転によって、圧縮部１６が駆動して冷媒が圧縮部１６により圧縮される。

ところで、ホルダ５０には、各ボルト６０におけるホルダ５０をモータハウジング１３の端壁１３ａに固定するための締結力によって、ホルダ本体部５１における各ボルト６０の周囲がモータハウジング１３の端壁１３ａに近づくような撓みが発生する。なお、図２では、ホルダ本体部５１の撓みを二点鎖線Ｌ１で仮想的に示している。よって、ホルダ５０における各ボルト６０近傍では、各ボルト６０におけるホルダ５０をモータハウジング１３に固定するための締結力によって、放熱面２４ｃに向けて変形し易い。

このとき、例えば、各ボルト６０の締結力による放熱面２４ｃに向けた各第２収容部６２の変形が起こると、ホルダ５０が全体的に撓むことにより、第１収容部６１が放熱面２４ｃから離間する方向へ変形することになる。その結果、中央に位置するスイッチング素子４０が、第１収容部６１によって放熱面２４ｃに向けて押し付けられ難くなってしまい、スイッチング素子４０から生じる熱を効率良く放熱することができなくなってしまう。

そこで、第２収容部６２は、舌状の当接部６４を有する。第２収容部６２において、舌状の当接部６４は、全体的に撓んだホルダ５０において、元の状態に戻るよう変形するため、スイッチング素子４０への押圧力は低減する。同時に、第１収容部６１が放熱面２４ｃから離間する方向へ変形し難くなり、中央に位置するスイッチング素子４０が、第１収容部６１によって放熱面２４ｃに向けて押し付けられ難くなってしまうことが抑制されている。そして、第１収容部６１においてスイッチング素子４０を放熱面２４ｃへと押圧する力は増加する。その結果、スイッチング素子４０から生じる熱が放熱面２４ｃにて効率良く放熱される。

（効果）
上記実施形態では以下の作用効果を得ることができる。
（１）第２収容部６２は、スイッチング素子４０と当接する舌状の当接部６４を有する。これによれば、第２収容部６２において、舌状の当接部６４は、全体的に撓んだホルダ５０において、元の状態に戻るよう変形するため、スイッチング素子４０への押圧力は低減する。同時に、第１収容部６１が放熱面２４ｃから離間する方向へ変形し難くなり、中央に位置するスイッチング素子４０を、第１収容部６１によって放熱面２４ｃに向けて押し付けられ難くなってしまうことを抑制することができる。そして、第１収容部６１において、スイッチング素子４０を放熱面２４ｃへと押圧する力は増加する。その結果、スイッチング素子４０から生じる熱を放熱面２４ｃにて効率良く放熱することができる。

したがって、全てのスイッチング素子４０を、ばね部材によって、放熱面２４ｃに向けて押圧する必要が無い。よって、例えば、スイッチング素子４０を、ばね部材によって放熱面２４ｃに向けて押圧する構成の場合に生じ得るスイッチング素子４０のリード線４０ａ同士におけるばね部材を介した短絡を回避することができる。以上により、各スイッチング素子４０の絶縁性を確保しつつも、各スイッチング素子４０から生じる熱を効率良く放熱することができる。

（２）第２収容部６２はスイッチング素子４０を囲繞する貫通孔６３を有し、当接部６４は貫通孔６３の内部に設けられているとともに第１収容部６１からボルト６０に向けて延在している。これによれば、当接部６４は第１収容部６１に近い位置から延在しているため、これらによるスイッチング素子４０への押圧力がより均一になる。

（３）当接部６４の先端には、放熱面２４ｃに向けて突出するとともにスイッチング素子４０に当接する凸部６７が設けられている。これによれば、例えば、当接部６４の先端に凸部６７が設けられていない場合に比べると、当接部６４によってスイッチング素子４０を放熱面２４ｃに向けて好適に押し付けることができる。具体的には、例えば、当接部６４の先端部よりも当接部６４の基端部がスイッチング素子４０に先に当接してしまうと、当接部６４が弾性変形し難くなってしまう。そこで、当接部６４の先端に凸部６７が設けられていることにより、当接部６４の基端部よりも先に凸部６７をスイッチング素子４０に当接させることができる。よって、当接部６４によってスイッチング素子４０を放熱面２４ｃに向けて好適に押し付けることができる。したがって、スイッチング素子４０から生じる熱をさらに効率良く放熱し易くすることができる。

（４）本実施形態によれば、各スイッチング素子４０から生じる熱を効率良く放熱するために、スイッチング素子４０を、ばね部材によって、放熱面２４ｃに向けて押圧する必要が無いため、部品点数を削減することができる。

（５）当接部６４における第１収容部６１からの長さを調整することにより、当接部６４におけるスイッチング素子４０を放熱面２４ｃへ押圧する押圧力を調整することができる。

（変更例）
なお、上記実施形態は、以下のように変更して実施することができる。上記実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。

○ 実施形態において、当接部６４は、薄板四角板状でなくてもよい。要は、当接部６４は、貫通孔６３の内部に設けられるとともに第１収容部６１からボルト６０に向けて延在している舌状のものであればよい。

○ 実施形態において、凸部６７の突出端面が平坦面状でなくてもよい。要は、凸部６７がスイッチング素子４０に当接可能であれば、凸部６７の形状は特に限定されるものではない。

○ 実施形態において、当接部６４の先端に、凸部６７が設けられていなくてもよい。
○ 実施形態において、貫通孔６３は、大孔部６５を有しておらず、例えば、小孔部６６のみによって形成されていてもよい。この場合、小孔部６６の内周縁は、スイッチング素子４０の外面に沿って延びている。このようにして、貫通孔６３が、スイッチング素子４０を内周縁が囲繞するようにホルダ５０に形成されていてもよい。

○ 実施形態において、ホルダ５０をハウジング１１に固定するために用いられる一対の締結部材として、例えば、ハウジング１１に圧入される圧入ピンを採用してもよい。要は、ホルダ５０をハウジング１１に固定するために用いられる締結部材は、ボルト６０に限らない。

○ 実施形態において、例えば、モータハウジング１３の端壁１３ａにカバー部材が取り付けられることにより、モータハウジング１３の端壁１３ａ及びカバー部材によって、インバータ収容室１４ａが区画されている構成であってもよい。この場合、モータハウジング１３の端壁１３ａにおけるインバータ収容室１４ａ側の端面は、３相のスイッチング素子４０と熱的に結合する放熱面として機能する。

○ 実施形態において、電動圧縮機１０は、例えば、インバータ３０が、ハウジング１１に対して回転軸１５の径方向外側に配置されている構成であってもよい。要は、圧縮部１６、電動モータ１７、及びインバータ３０が、この順で、回転軸１５の軸線方向に並設されていなくてもよい。

○ 実施形態において、圧縮部１６は、スクロール式に限らず、例えば、ピストン式やベーン式等であってもよい。
○ 実施形態において、電動圧縮機１０は、車両空調装置２３を構成していたが、これに限らず、例えば、電動圧縮機１０は、燃料電池車に搭載されており、燃料電池に供給される流体としての空気を圧縮部１６により圧縮するものであってもよい。

１０…電動圧縮機、１１…ハウジング、１６…圧縮部、１７…電動モータ、２４ｃ…放熱面、３０…インバータ、４０…スイッチング素子、５０…ホルダ、６１…第１収容部、６２…第２収容部、６３…貫通孔、６４…当接部、６７…凸部、Ｌ１０…線分。

Claims (3)

1. 流体を圧縮する圧縮部と、
   前記圧縮部を駆動する電動モータと、
   前記電動モータを駆動するインバータと、
   前記インバータを収容する金属製のハウジングと、を備え、
   前記インバータは、スイッチング動作を行う３相のスイッチング素子と、前記３相のスイッチング素子を保持する樹脂製のホルダと、を有し、
   前記ハウジングは、前記３相のスイッチング素子と熱的に結合する放熱面を有し、
   前記ホルダは、一対の締結部材によって前記ハウジングに固定されるとともに、前記３相のスイッチング素子を前記放熱面へ押圧している電動圧縮機であって、
   前記３相のスイッチング素子は、前記一対の締結部材を結ぶ線分に沿って並ぶよう配置され、
   前記ホルダは、
   前記３相のスイッチング素子のうち、中央に位置する１相を収容する第１収容部と、
   前記３相のスイッチング素子のうち、両端に位置する２相を収容する一対の第２収容部と、を有し、
   前記一対の第２収容部は、前記スイッチング素子と当接する舌状の当接部をそれぞれ有し、
   前記当接部は、変形することで前記ホルダによる前記スイッチング素子への押圧力を低減させることを特徴とする電動圧縮機。
2. 前記第２収容部は、前記スイッチング素子を囲繞する貫通孔を有し、
   前記当接部は、前記貫通孔の内部に設けられており、
   前記当接部は、前記第１収容部から前記締結部材に向けて延在していることを特徴とする請求項１に記載の電動圧縮機。
3. 前記当接部の先端には、前記放熱面に向けて突出するとともに前記スイッチング素子に当接する凸部が設けられていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の電動圧縮機。

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