JP2022509298A - 窓リフトシステムおよびモータ車両ドア - Google Patents
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Abstract
【選択図】図1
Description
2 第1のガイドレール
3 第2のガイドレール
4 第1のスライダ
5 第2のスライダ
6 ケーブルドラム
7 駆動ケーブル
8 ボーデンケーブルシース
20 第1の止め具
21 第1のガイドレールの上端領域
22 第1のガイドレールの下端領域
23 側面セクション
25A 上方の第1のケーブルデフレクタ
25B 下方の第1のケーブルデフレクタ
30 第2の止め具
31 第2のガイドレールの上端領域
32 第2のガイドレールの下端領域
33 側面セクション
35A 上方の第2のケーブルデフレクタ
35B 下方の第2のケーブルデフレクタ
41 第1のスライダのガイドセクション
42 第1のスライダの結合セクション
43 第1のスライダの引っ張りセクション
51 第2のスライダのガイドセクション
52 第2のスライダの結合セクション
53 第2のスライダの引っ張りセクション
71 駆動ケーブルの第1のケーブルセクション
72 駆動ケーブルの第2のケーブルセクション
81 第1の端部スリーブ
82 第2の端部スリーブ
100 (モータ車両)ドア
105 窓の開口部
110 フレーム
111 第1の支柱
112 第2の支柱
113 接続支柱
120 窓ガラス
121 窓ガラスの前方縁部
122 窓ガラスの後方縁部
123 頂部縁部
124 底部縁部
130 ガイド構造体
A 停止位置
B 中間位置
C 下端位置
d4 距離
L1 レールの長手方向
L100 ドアの長手方向
H100 ドアの垂直方向
Claims (10)
- 上端領域(21)に第1の止め具(20)を有する第1のガイドレール(2)と、
上端領域(31)に第2の止め具(30)を有する第2のガイドレール(3)と、
前記第1のガイドレール(2)上でガイドされる第1のスライダ(4)と、
前記第2のガイドレール(3)上でガイドされる第2のスライダ(5)と、
ケーブルドラム(6)と、
該ケーブルドラム(6)によって駆動可能で、前記スライダ(4;5)に結合され、ボーデンケーブルシース(8)内で前記第2のガイドレールの前記上端領域(31)と前記第1のガイドレール(2)の下端領域(22)との間でガイドされる駆動ケーブル(7)と、
を備え、
前記スライダ(4;5)が、前記駆動ケーブル(7)によって前記ガイドレール(2;3)に沿って、前記第2のスライダ(5)が前記第2の止め具(30)に当接するとともに前記第1のスライダ(4)が前記第1の止め具(20)から所定の距離(d4)に配置される停止位置へと移動可能であり、
前記所定の距離(d4)が、前記ボーデンケーブルシース(8)の長さの0.4パーセントから1.2パーセントの間の範囲内にあるモータ車両用窓調整器システム(1)。 - 前記所定の距離(d4)が、3mmを超え、8mm以下である請求項1に記載の窓調整器システム。
- 前記所定の距離(d4)が、3mmを超え、6mm以下である請求項2に記載の窓調整器システム。
- 前記第1の止め具(20)が、第1のガイドレール(2)と共に単一の部品として形成され、かつ/または、前記第2の止め具(30)が、前記第2のガイドレール(3)と共に単一の部品として形成される請求項1から3のいずれか一項に記載の窓調整器システム。
- 前記駆動ケーブル(7)の第1のケーブルセクション(71)が、前記第1のスライダ(4)に結合され、前記第1のガイドレール(2)の前記上端領域(21)に配置された上方の第1のケーブルデフレクタ(25A)を介して前記ケーブルドラム(6)にガイドされ、ここから、前記第2のガイドレール(3)の下端領域(32)に配置された下方の第2のケーブルデフレクタ(35B)を介して、前記第2のスライダ(5)にガイドされ、前記第2のスライダ(5)に結合される請求項1から4のいずれか一項に記載の窓調整器システム。
- 前記駆動ケーブル(7)の第2のケーブルセクション(72)が、前記第2のスライダ(5)に結合され、前記第2のガイドレール(3)の前記上端領域(31)に配置された上方の第2のケーブルデフレクタ(35A)を介してガイドされ、前記第1のガイドレール(2)の前記下端領域(22)に配置された下方の第1のケーブルデフレクタ(25B)を介して前記第1のスライダ(4)に結合され、前記第1のスライダ(4)に結合される請求項5に記載の窓調整器システム。
- 前記ケーブルデフレクタ(25A;25B;35A;35B)の1つまたは複数が、偏向プーリとして設計される請求項5または6に記載の窓調整器システム。
- 窓の開口部(105)を画定するフレーム(110)であって、前記窓の開口部(105)が、第1の支柱(111)によって、および該第1の支柱から離れて配置された第2の支柱(112)によってドアの長手方向(L100)に対して範囲が定められるフレーム(110)と、
請求項1から7のいずれか一項に記載の窓調整器システム(1)であって、前記第1のレール(2)が、前記ドアの長手方向(L100)に対して、前記第1の支柱(111)の前記領域に配置され、前記第2のガイドレール(3)が、前記第2の支柱(112)の前記領域に配置される窓調整器システム(1)と、
該窓調整器システム(1)の前記スライダ(4;5)に結合され、前記第2の支柱(112)に沿ってガイドされる後方縁部(122)と、該後方縁部(122)に対して斜めに延在する前方縁部(121)とを有する窓ガラス(120)と、
を備え、
該窓ガラス(120)が、前記スライダ(4;5)によって、前記窓ガラス(120)が前記窓の開口部(105)を覆う閉鎖位置へと移動可能であり、前記窓ガラス(120)の前記閉鎖位置において、前記スライダ(4;5)が、前記停止位置に配されるモータ車両ドア(100)。 - 前記窓ガラス(120)が、前記後方縁部(112)で、前記第2の支柱(112)に沿ってガイド構造体(130)によってガイドされる請求項8に記載のモータ車両ドア。
- 前記ガイド構造体(130)が、前記第2のガイドレール(3)に対して平行に延びる請求項9に記載のモータ車両ドア。
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