JP2022187265A - 電動弁 - Google Patents

Abstract

【課題】騒音をさらに低減できる電動弁を提供する。【解決手段】電動弁は、弁室を備えた弁本体１０と、弁座１１ｋを備えた弁座部材１１と、弁座１１ｋに着座可能な弁体２５と、弁体２５を保持する弁ホルダと、を有し、弁座部材１１は、弁室内に突出し、内側に弁座１１に連通する整流孔１１ｄが形成され、弁体２５は、弁ホルダに保持される保持軸部２５ａと、弁座１１ｋに着座可能な円錐部２５ｃと、保持軸部と整流軸部２５ｂと、を有し、整流孔１１ｄの内径は、前記整流孔１１ｄに近い側の前記弁ホルダの端部外径よりも小さく、少なくとも閉弁時に、整流孔１１ｄ内に整流軸部が位置しており、整流軸部の円錐部側の端部が整流孔１１ｄ内に位置しているときは、当該電動弁の軸線方向からみて、整流軸部２５ｂと前記整流孔１１ｄとの隙間の断面積は、弁体２５と前記弁座１１ｋとの隙間の断面積よりも大きい。【選択図】図２

Description

本発明は、電動弁に関する。

冷凍サイクルにおいて流量制御弁として使用される電動弁は、モータにより回転駆動される弁軸の雄ねじ部を弁本体に設けられた雌ねじ孔に螺合させてなるねじ機構を有し、このねじ機構により回転運動を軸線方向運動に変換することによって、弁軸を軸線方向に変位させ、流量を制御している。このような電動弁において、冷媒の通過音を抑制することが求められている。

例えば特許文献１には、第１冷媒循環形態時、弁室から弁ポート側に形成される通路Ａを円錐形状にし、第２冷媒循環形態時、通路Ｂ先端から弁ポート側に形成される通路Ｂを円錐形状にしたことにより、渦流による流体流動音を低減することが可能となる電動弁が開示されている。

特開２００８－１２８６０３号公報

特に近年では、自動車の電動化が推進されており、電動化された車両では空調装置等の動作音が車室内の乗員に届きやすくなるため、静穏化の要求が一層厳しくなっている。したがって、電動弁においても静穏化のさらなる改善が求められている。

冷凍サイクルにおいて、冷媒は、一般的には気液二相流状態で配管から電動弁の弁本体に流入する。本発明者らの研究結果によれば、オリフィスを通過する冷媒が気相状態であるときと、液相状態であるときとでオリフィス通過音が変化し、それが騒音として認識される場合があることが判明した。

そこで本発明は、騒音をさらに低減できる電動弁を提供することを目的とする。

上記課題を解決するために、本発明の電動弁は、
配管を連結可能であり、弁室を備えた弁本体と、
前記弁本体に取り付けられ、弁座を備えた弁座部材と、
前記弁室内に配置され、前記弁座に着座可能な弁体と、
前記弁室内に配置され、前記弁体を保持する弁ホルダと、を有し、
前記弁座部材は、前記弁室内に突出し、内側に前記弁座に連通する整流孔が形成された円筒部、を有し、
前記弁体は、前記弁ホルダに保持される保持軸部と、前記弁座に着座可能な円錐部と、前記保持軸部と前記円錐部との間に配置される整流軸部と、を有し、
前記整流孔の内径は、前記整流孔に近い側の前記弁ホルダの端部外径よりも小さく、
少なくとも閉弁時に、前記整流孔内に前記整流軸部が位置しており、
前記整流軸部の前記円錐部側の端部が前記整流孔内に位置しているときは、当該電動弁の軸線方向からみて、前記整流軸部と前記整流孔との隙間の断面積は、前記弁体と前記弁座との隙間の断面積よりも大きい、ことを特徴とする。

本発明によれば、騒音をさらに低減できる電動弁を提供することができる。

図１は、本発明の第１の実施形態に係る電動弁を示す縦断面図である。 図２は、本実施形態の弁座部材周辺を拡大して示す縦断面図であり、閉弁状態を示す。 図３は、本実施形態の弁座部材周辺を拡大して示す縦断面図であり、閉弁状態と開弁状態の間の中間位置にニードル弁がある状態を示す。 図４は、本実施形態の弁座部材周辺を拡大して示す縦断面図であり、弁の全開状態を示す。 図５は、本発明の第２の実施形態に係る電動弁を示す縦断面図である。 図６は、本実施形態の弁座部材周辺を拡大して示す縦断面図であり、閉弁状態を示す。 図７は、本実施形態の弁座部材周辺を拡大して示す縦断面図であり、閉弁状態と開弁状態の間の中間位置にニードル弁がある状態を示す。 図８は、本実施形態の弁座部材周辺を拡大して示す縦断面図であり、弁の全開状態を示す。

以下、図面を参照して、本発明にかかる実施形態について説明する。

［第１の実施形態］
図１は、本発明の第１の実施形態に係る電動弁１を示す縦断面図である。ここで、電動弁１におけるロータ側を上方といい、ニードル弁側を下方という。また、「オリフィス」とは、開弁時におけるニードル弁と弁座との隙間をいい、隙間が最小となる位置のニードル弁の外径と弁座の内径とで形成される環状面の面積が「オリフィス断面積」である。

（流量制御弁の構成）
電動弁１は、上端が開口した有底円筒状の弁本体１０と、弁本体１０の上端面に下端部が溶接等により密封接合された有頂円筒状のキャン４５と、弁本体１０の内側に固定されたガイドステム１５と、ガイドステム１５の内側に配設された弁軸２１と、弁軸２１に対し一体的に回動可能に連結固定されたロータ３０と、を備えている。ロータ３０の周囲には、ロータ３０を回転駆動すべく、キャン４５の外周に外嵌されたステータが配設されるが、ここでは図示を省略する。ロータ３０とステータとで、ステッピングモータが構成される。電動弁１の軸線（ロータの回転軸線と一致する線）をＬとする。

弁本体１０は、中空円筒部１０ａと底壁部１０ｂとを連設してなる。弁本体１０はＳＵＳ製の板材をプレス成形することによって形成できるが、ＳＵＳ素材を圧造することによって形成してもよい。

底壁部１０ｂにおいて、その中央に円形の開口１０ｄが形成されており、開口１０ｄには、弁座部材１１がロウ付け等で固定されている。

図２～４は、弁座部材１１周辺を拡大して示す縦断面図である。
略円筒状の弁座部材１１は、上部円筒部１１ａと、上部円筒部１１ａより大径の中部円筒部１１ｂと、中部円筒部１１ｂより大径の下部円筒部１１ｃとを連設してなる。

また、弁座部材１１は、一定な内径を有する円筒状の上部開口部（整流孔ともいう）１１ｄと、上部開口部１１ｄより大径の中部開口部１１ｅと、中部開口部１１ｅの下端から下方に向かうに従ってテーパ状に拡径した下部開口部１１ｆとを同軸に整列させてなる開口孔１１ｇを備える。したがって弁座部材１１は、弁室２９内に突出し、内側に弁座１１ｋに連通する整流孔が形成された円筒部を有する。なお、上部開口部１１ｄは、図５～８に符号１１Ａｄとして示すように、上方に向かうに従って拡径するテーパ形状でもよい。

オリフィス部を構成する中部開口部１１ｅの上端内周に、弁座１１ｋが形成されている。上部円筒部１１ａと上部開口部１１ｄとの間の肉厚は、弁本体１０の肉厚よりも厚くなっており、好ましくは１．２倍以上の肉厚である。このため、上部円筒部１１aの剛性を高めて、冷媒通過時の振動を抑制し、騒音低減を図ることができる。

中部円筒部１１ｂが弁本体１０の開口１０ｄに嵌合し、上部円筒部１１ａは弁本体１０の内部に突出し、下部円筒部１１ｃは弁本体１０の外部に配設される。下部円筒部１１ｃの下端面には、軸線Ｌと同軸に環状凹部１１ｈが形成されている。環状凹部１１ｈ内に進入させた第一の配管Ｔ１の端部が、ロウ付けなどにより接続される。

弁本体１０の中空円筒部１０ａには、入口開口１０ｅが形成されており、入口開口１０ｅに第二の配管Ｔ２の端部が嵌挿され、ロウ付けなどにより接続されている。入口開口１０ｅの軸線をＯとする。

図１において、弁本体１０の上端にキャン４５の下端が突き当てられた状態で、キャン４５の下端内周に鍔状円盤１８が嵌合しており、これらは溶接により接合されている。これにより、弁本体１０とキャン４５とが密閉した状態で一体化される。

鍔状円盤１８は、複数の貫通孔(点線で図示)を備えており、この貫通孔を介して、冷媒が弁本体１０側とキャン４５側との間で移動することは可能になる。

ロータ３０の内側に配設された樹脂製のガイドステム１５は、中実円筒状の本体１５ａと、中空円筒部１５ｂとを連設してなる。本体１５ａは、軸線Ｌに沿って雌ねじ孔１５ｃを有する。またガイドステム１５の上方に、閉弁方向用可動ストッパ３５を設置している。

中空円筒部１５ｂの中間部外周には、弁本体１０の上端に溶接された鍔状円盤１８が配設されており、この鍔状円盤１８を介して、ガイドステム１５は弁本体１０に対して固定される。中空円筒部１５ｂには、均圧穴１５ｄが形成されている。

また、ロータ３０及び弁軸２１の制御用原点位置を設定すべく、ガイドステム１５の本体１５ａの上面には、断面矩形状の閉弁方向用固定ストッパ５５が上向きに突設されており、またガイドステム１５の本体１５ａの下面には、断面矩形状の開弁方向用固定ストッパ５６が下向きに突設されている。ここで、ロータ３０及び弁軸２１の制御用原点位置とは、閉弁方向用可動ストッパ３５が閉弁方向用固定ストッパ５５に当接して係止され、ロータ３０及び弁軸２１が最下降位置に達した時の位置のことである。

金属製の弁軸２１は、ロータ３０に取り付けられた環状の連結体３２が外嵌した端部２１ａと、雌ねじ孔１５ｃに螺合する雄ねじ部２１ｂと、下端近傍に形成された鍔状部２１ｃと、下端連結部２１ｄとを同軸に連設してなる。

弁軸２１に固定された閉弁方向用可動ストッパ３５が、雄ねじ部２１ｂの上端付近に配設され、ロータ３０の上壁下面に係止されている。閉弁方向用可動ストッパ３５の下面には、断面矩形状のストッパ部３５ａが形成されている。

また、弁軸２１の雄ねじ部２１ｂの下端近傍には、鍔状部２１ｃの上面に突き当てるようにして、開弁方向用可動ストッパ３６がねじ込まれている。開弁方向用可動ストッパ３６の上面には、断面矩形状のストッパ部３６ａが形成されている。ここでは、開弁方向用可動ストッパ３６の内周に雌ねじを形成して、雄ねじ部２１ｂと螺合させることにより、開弁方向用可動ストッパ３６と弁軸２１との固定を行っている。

弁軸２１の下方において、弁ホルダ２３が、中空円筒部１５ｂの内側に摺動可能に嵌合して配設されている。弁ホルダ２３は、中空円筒部２３ａと、上壁２３ｂとを連設した有頂円筒形状を有している。上壁２３ｂの中央には、段付き開口２３ｃが形成されており、中空円筒部２３ａは連通穴２３ｄを有する。弁ホルダ２３の中空円筒部２３ａの開放した下端は、閉弁状態で第二の配管Ｔ２より下方に配設され、カシメ固定された環状部材２７により閉止されている。

段付き開口２３ｃの段部に弁軸２１の鍔状部２１ｃが当接した状態で、下端連結部２１ｄが段付き開口２３ｃを貫通しており、この下端連結部２１ｄを拡径するようにカシメ加工することで、弁軸２１と弁ホルダ２３とが固定連結されている。弁本体１０と弁ホルダ２３との間に、弁室２９が画成される。

図２～４に示すように、環状部材２７を通して弁ホルダ２３の下端から突出するようにして、ニードル弁（弁体ともいう）２５が配置されている。ニードル弁２５は、円柱状の軸部（保持軸部ともいう）２５ａと、一定な外径を有する弁円筒部（整流軸部ともいう）２５ｂと、下方に向かうにしたがって縮径する第１円錐部２５ｃ及び第２円錐部２５ｄとを連設してなる。第１円錐部２５ｃのテーパ角(軸線Ｌと交差する角度）は、第２円錐部２５ｄのテーパ角よりも大きい。第１円錐部２５ｃが弁座１１ｋに着座する。

図３を参照して、弁座部材１１の上部開口部１１ｄの内径をφＡとし、中部開口部１１ｅの内径をφａとし、ニードル弁２５の弁円筒部２５ｂの外径をφＢとし、第２円錐部２５ｄの外径をφｂとしたときに、少なくともニードル弁２５の閉弁点から全開の４０％までの範囲において、以下の式を満たすと好ましい。ただし、「開弁点」とは、ニードル弁２５を下限でストッパに当接させた位置から上昇させてゆき、所定の流量の冷媒が流れた位置であり、「全開」とはニードル弁２５の上限ストッパ位置をいう。なお、全開の４０％とは、例えば「エアコンの冷房・暖房運転時の定常運転（設定温度に室温が近づいてからの調整段階）のときの最大弁開度に相当する。
１＜｛（φＡ^２－φＢ^２）・π／４｝／｛（φａ^２－φｂ^２）・π／４｝＜１００ （１）

なお、（φＡ^２－φＢ^２）・π／４が、弁円筒部２５ｂと上部開口部１１ｄとの隙間の断面積Ｓ１であり、（φａ^２－φｂ^２）・π／４がオリフィス断面積Ｓ２となる。

また、弁座部材１１の上部開口部１１ｄの内径は、弁ホルダ２３の外径より小さく、さらに中空円筒部２３ａの内径よりも小さいと好ましい。弁座部材１１の上部開口部１１ｄの軸線方向長は、弁円筒部２５ｂの軸線方向長よりも短い。

ニードル弁２５の軸部２５ａの外周には、リング状部材３１が圧入等により嵌合している。リング状部材３１の外径は、環状部材２７の内径より大きいため、弁ホルダ２３からニードル弁２５が脱落することが阻止される。リング状部材３１と環状部材２７との間には、ワッシャ２８が配設されており、リング状部材３１と環状部材２７との相対回転時の摩擦を軽減する。

図１において、弁ホルダ２３の上壁２３ｂと、ニードル弁２５との間に、下端鍔部２６ａを有する円筒状のばね受け部材２６が配設されている。さらに上壁２３ｂと下端鍔部２６ａとの間には、コイルバネ２４が配設され、弁ホルダ２３に対してばね受け部材２６を下方に向かって付勢している。

第１円錐部２５ｃが弁座部材１１の弁座１１ｋに着座して、上方に向かう反力を受けたときに、ニードル弁２５により上向きに付勢されたばね受け部材２６が弁ホルダ２３の上壁２３ｂの下面（または下端連結部２１ｄ）に当接することで、ニードル弁２５は弁軸２１に対して軸線方向に係止される。

上記した弁軸２１、弁ホルダ２３、ニードル弁２５、及びコイルバネ２４は、ニードル弁２５が弁座１１ｋから離間している状態（開弁状態）においては、ガイドステム１５に対して実質的に一体的に回転しながら昇降する。

（流量制御弁の動作）
電動弁１の動作を、具体的に説明する。
ここで、第二の配管Ｔ２から弁室２９内に冷媒（流体）が進入しているものとする。

外部の制御装置から不図示のステータにパルス給電が行われることにより、ロータ３０及び弁軸２１が一方向に回転駆動され、雌ねじ孔１５ｃと雄ねじ部２１ｂからなるねじ送り機構により、弁軸２１及び閉弁方向用可動ストッパ３５が回転しながら下降し、図２に示すように、ニードル弁２５が弁座１１ｋに着座してオリフィスが閉止される。これにより、弁室２９から第一の配管Ｔ１側へ向かう冷媒の流れを遮断する。

この時点では、可動ストッパ３５は未だ固定ストッパ５５に当接しておらず、ロータ３０及び弁軸２１の回転下降は停止されず、コイルバネ２４が所定量圧縮されるまでパルス給電が継続される。それにより、ニードル弁２５が弁座１１ｋに着座したまま回転が制止される一方、ロータ３０、弁軸２１、弁ホルダ２３等はさらに回転しながら下降する。

このとき、着座したニードル弁２５に対して弁軸２１及び弁ホルダ２３が下降するため、コイルバネ２４が縮長圧縮され、これにより弁軸２１及び弁ホルダ２３の下降力が吸収される。その後、コイルバネ２４の圧縮量が所定量となったとき、可動ストッパ３５が固定ストッパ５５に当接して係止され、ロータ３０及び弁軸２１が最下降位置に達し、ステータに対しパルス給電が継続されてもロータ３０及び弁軸２１の下降は強制的に停止される。

このように、ニードル弁２５が弁座１１ｋに着座してオリフィスが閉止された後においても、可動ストッパ３５が固定ストッパ５５に当接して係止される制御用原点位置に達するまでは、ロータ３０、弁軸２１、及び弁ホルダ２３の回転下降が継続されることにより、コイルバネ２４が圧縮される。そのため、コイルバネ２４の付勢力によりニードル弁２５が弁座１１ｋに強く押し付けられ、冷媒漏れ等を確実に防止できる。

一方、上記制御用原点位置からステータに、逆極性のパルス給電を行うと、ロータ３０及び弁軸２１が閉弁時とは逆方向に回転駆動され、雌ねじ孔１５ｃと雄ねじ部２１ｂからなるねじ送り機構により、ロータ３０、弁軸２１、弁ホルダ２３及び開弁方向用可動ストッパ３６が回転しながら上昇する。

これに伴い、ニードル弁２５に対する押圧力が弱められ、コイルバネ２４が伸張して、図３に示すように、ニードル弁２５が弁座１１ｋから離れると、オリフィスが開放される。これにより、第二の配管Ｔ２から弁室２９内へと進入した冷媒は、第１円錐部２５ｃと弁座１１ｋとの間の隙間を通過して、中部開口部１１ｅ及び下部開口部１１ｆを通って第一の配管Ｔ１へと流れる。

ここで、図２を参照して、ニードル弁２５が弁座１１ｋから離間した直後の状態では、弁円筒部２５ｂは、弁座部材１１の上部開口部１１ｄに対して軸線方向に重なった位置のままである。このため、弁室２９の冷媒は、弁円筒部２５ｂと上部開口部１１ｄとの隙間を通り、その後に第１円錐部２５ｃと上部開口部１１ｄとの間に画成される比較的広い空間ＳＰを通ってオリフィスへと向かう。空間ＳＰの軸線直交方向の断面積は、弁円筒部２５ｂと上部開口部１１ｄとの隙間の断面積よりも大きく、空間ＳＰは、オリフィスに進入する冷媒の整流効果を高めるバッファ空間として機能する。すなわち整流軸部である弁円筒部２５ｂの円錐部側の端部が、整流孔である上部開口部１１ｄ内に位置しているときは、電動弁１の軸線方向からみて、弁円筒部２５ｂと上部開口部１１ｄとの隙間の断面積は、ニードル弁２５と弁座１１ｋとの隙間の断面積よりも大きい。

仮に弁円筒部２５ｂと上部開口部１１ｄとの隙間が比較的広く形成されている場合には、該隙間で冷媒が十分に整流されることなく、上部開口部１１ｄ内を通過してオリフィスに進入するため、気相状態の冷媒または液相状態の冷媒が通過することで、オリフィス通過時の音が一様ではなくなり、騒音として認識されるおそれがある。かかる騒音は、特にニードル弁２５が弁座１１ｋから離間した直後に生じやすい。

これに対し本実施形態によれば、冷媒が、弁円筒部２５ｂと上部開口部１１ｄとの狭い隙間を通る間に整流され、全周にわたって均一化された二相状態に近づく。このため、オリフィス通過時の音を低減させることができる。

また、仮に上部開口部１１ｄが弁ホルダ２３よりも大径であった場合、第二の配管Ｔ２から弁室２９内へと進入した冷媒が、弁ホルダ２３の外周面に当たった後、該外周面に沿って下方に向かい、弁円筒部２５ｂと上部開口部１１ｄとの隙間にダイレクトに進入することで、その整流効果が弱められる恐れがある。

これに対し本実施形態によれば、上部開口部１１ｄが弁ホルダ２３の下端外径よりも小径であるため、第二の配管Ｔ２から弁室２９内へと進入した冷媒が、弁ホルダ２３の外周面に沿って下方に向かったとき、まず弁座部材１１の上端面に当たることで勢いが弱められ、全周に沿って回り込むことで均一化がある程度図られた後に、弁円筒部２５ｂと上部開口部１１ｄとの隙間に進入することとなる。このため、その整流効果をより高めることができる。

さらに、本実施形態によれば、閉弁状態の断面図（図３）において、弁ホルダ２３の下端外周面（テーパ状にカシメられた面）の延長線が、上部開口部１１ｄに進入する前に、弁座部材１１の上端面により遮られている。したがって、冷媒が該テーパ状面に沿って下方に流れた場合でも、弁座部材１１の上端面に当たることで勢いが弱められ、上述の整流効果をさらに高めることができる。

加えて、本実施形態によれば、弁座部材１１とニードル弁２５の間に、上記式（１）の関係が成立するため、常にオリフィス断面積Ｓ２よりも、弁円筒部２５ｂと上部開口部１１ｄとの隙間の断面積Ｓ１の方が大きくなり、それによりニードル弁２５のリフト量に関わらず、冷媒の流量制御を正確に実現することができる。

本実施形態によれば、ステータへのパルス給電に応じてニードル弁２５のリフト量が定まるため、冷媒の流量制御を行える。さらにパルス給電を続けることで、図４に示すように、弁円筒部２５ｂが上部開口部１１ｄから離脱し、最終的にニードル弁２５が全開状態となる。さらにパルス給電が継続された場合、可動ストッパ３６が開弁方向用固定ストッパ５６に当接して係止され、これにより、ロータ３０、弁軸２１、及び弁ホルダ２３の回転及び上昇が強制的に停止せしめられる。

［第２の実施形態］
図５は、第２の実施形態に係る電動弁１Ａの縦断面図である。弁座部材１１Ａ以外の電動弁構成については、第１の実施形態と同様であるため、重複説明を省略する。

図６～８は、弁座部材１１Ａ周辺を拡大して示す縦断面図である。本実施形態の弁座部材１１Ａは、第１の実施形態に対して、上部開口部１１Ａｄの形状が主として異なる。第１の実施形態と共通する構成については、同じ符号を付して重複説明を省略する。

弁座部材１１Ａの上部開口部１１Ａｄの内周面は、上方に向かうに従って拡径したテーパ形状（テーパ面）である。本実施形態では、ニードル弁２５のリフト量に従って、弁円筒部２５ｂと上部開口部１１Ａｄとの隙間の断面積Ｓ１が変化するが、いずれのリフト量でも、上記（１）式の関係を満たす。なお、弁円筒部２５ｂの外周面を、下方に向かうに従って縮径するテーパ形状（テーパ面）としてもよい。整流孔である上部開口部１１Ａｄの内周面および整流軸部である弁円筒部２５ｂの外周面をいずれもテーパ形状とすることで、低流量時の弁円筒部２５ｂと上部開口部１１ｄとの隙間の流路を長くし、騒音を低減する効果を高めることができる。

１ 電動弁
１０ 弁本体
１１、１１Ａ 弁座部材
１１ｋ 弁座
１５ ガイドステム
２１ 弁軸
２３ 弁ホルダ
２４ コイルバネ
２５ ニードル弁
２６ ばね受け部材
２７ 環状部材
２９ 弁室
３０ ロータ
３５ 閉弁方向用可動ストッパ
３６ 開弁方向用可動ストッパ
５５ 閉弁方向用固定ストッパ
５６ 開弁方向用固定ストッパ

Claims (9)

1. 配管を連結可能であり、弁室を備えた弁本体と、
   前記弁本体に取り付けられ、弁座を備えた弁座部材と、
   前記弁室内に配置され、前記弁座に着座可能な弁体と、
   前記弁室内に配置され、前記弁体を保持する弁ホルダと、を有し、
   前記弁座部材は、前記弁室内に突出し、内側に前記弁座に連通する整流孔が形成された円筒部、を有し、
   前記弁体は、前記弁ホルダに保持される保持軸部と、前記弁座に着座可能な円錐部と、前記保持軸部と前記円錐部との間に配置される整流軸部と、を有し、
   前記整流孔の内径は、前記整流孔に近い側の前記弁ホルダの端部外径よりも小さく、
   少なくとも閉弁時に、前記整流孔内に前記整流軸部が位置しており、
   前記整流軸部の前記円錐部側の端部が前記整流孔内に位置しているときは、当該電動弁の軸線方向からみて、前記整流軸部と前記整流孔との隙間の断面積は、前記弁体と前記弁座との隙間の断面積よりも大きい、
   ことを特徴とする電動弁。
2. 前記弁体の閉弁点から全開の４０％までの範囲において、前記整流軸部と前記整流孔との隙間の断面積は、前記弁体と前記弁座との隙間の断面積の１倍より大きく、１００倍より小さい、
   ことを特徴とする請求項１に記載の電動弁。
3. 前記弁座部材の前記円筒部の肉厚は、前記弁本体の肉厚より厚い、
   ことを特徴とする請求項１または２に記載の電動弁。
4. 前記弁ホルダは円筒状であり、前記整流孔の内径は、前記弁ホルダの下端内径よりも小さい、
   ことを特徴とする請求項１～３のいずれか一項に記載の電動弁。
5. 前記整流軸部が一定な外径を有する、
   ことを特徴とする請求項１～４のいずれか一項に記載の電動弁。
6. 前記整流孔が一定な内径を有する、
   ことを特徴とする請求項１～５のいずれか一項に記載の電動弁。
7. 前記整流孔がテーパ形状を有する、
   ことを特徴とする請求項１～５のいずれか一項に記載の電動弁。
8. 前記整流孔および前記整流軸部がいずれもテーパ形状を有する、
   ことを特徴とする請求項１～４のいずれか一項に記載の電動弁。
9. 前記弁体の開弁量に応じて、前記整流軸部は前記整流孔から離脱する、
   ことを特徴とする請求項１～８のいずれか一項に記載の電動弁。
   
   

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