JP2022146762A - スクロール型圧縮機 - Google Patents

Abstract

【課題】振動及び騒音を低減できるスクロール型圧縮機を提供すること。【解決手段】スクロール型圧縮機の圧縮ハウジング構成体１５の対向面１５ａには、複数の自転阻止ピン１７を保持する筒状の保持壁７２がそれぞれ立設されている。【選択図】図２

Description

本発明は、スクロール型圧縮機に関する。

スクロール型圧縮機は、旋回スクロールの自転を阻止して固定スクロールに対して旋回スクロールを公転させる。旋回スクロールを公転させるため、スクロール型圧縮機は自転阻止機構を備える。

特許文献１に開示されるスクロール型圧縮機では、フロントケースの内側端面には、複数個のリング穴が設けられている。リング穴の内壁には、４つの突起が９０度間隔おきに設けられている。リング穴にはリングが遊嵌されている。リングは、複数の突起によって周方向の一部において支持されている。つまり、リングはリング穴に隙間嵌めされている。旋回スクロールの背面側の端面には複数のピンが挿嵌されている。各ピンは、対応するリング内に遊挿されている。

旋回スクロールは、ピンがリング内に遊挿されていることでフロントケースと係合し、公転するときの自転が防止される。このとき、ピンは、リングの内周面に沿って旋回スクロールの公転方向と同一方向に回転する。

このようなスクロール型圧縮機は、旋回スクロールの１回転中に４回、旋回スクロールに作用するモーメントを受け止めるピンが切り替わる。その切り替わり時において、リングによって荷重が受け止められる。

特開２０１２－１８４７７４号公報

しかし、リングにおいて、突起によって支持されている部分は、突起による支持が無い部分に比べて剛性が高い。一方、リングにおいて、突起によって支持されていない部分は、突起による支持が有る部分に比べて剛性が低い。このようにリングの周方向に剛性の高い部分と低い部分とが並存しているため、剛性の違いに応じて荷重の受け止め方が異なり、振動及び騒音の原因となっている。

上記問題点を解決するためのスクロール型圧縮機は、ハウジングと、前記ハウジングに収容される回転軸と、固定スクロールと、前記固定スクロールに対し旋回する旋回スクロールと、前記旋回スクロールの自転を阻止して前記固定スクロールに対して前記旋回スクロールを公転させる自転阻止機構と、前記旋回スクロールに対向して前記旋回スクロールを支持するとともに前記回転軸を支持するハウジング構成体と、を有し、前記自転阻止機構は、前記旋回スクロール及び前記ハウジング構成体のいずれか一方の第１面に設けられた収容部と、前記第１面に対向する他方の第２面に設けられるとともに前記収容部に向けて突出する自転阻止ピンと、を複数有し、前記収容部と前記自転阻止ピンとが当接することにより前記旋回スクロールの自転が阻止されるスクロール型圧縮機において、前記第２面には、複数の前記自転阻止ピンを保持する筒状の保持壁がそれぞれ立設されることを要旨とする。

これによれば、筒状の保持壁は、その外周側から局所的に支持されないため、保持壁の剛性は周方向に一様であるとともに、自転阻止ピンを保持する部分の剛性を下げることができる。このため、自転阻止ピンが旋回スクロールからの荷重を受け止めるとき、保持壁の周方向のいずれの場所であっても一様に荷重を受け止めつつ、保持壁を傾かせて荷重を受け止めることができる。その結果として、自転阻止ピンが荷重を受け止める際の変動を緩やかにして振動及び騒音を低減できる。

スクロール型圧縮機について、前記第２面には、前記保持壁の外周に形成された溝を有し、前記保持壁の先端面から前記保持壁の内底面までの深さと、前記溝の深さは同じであってもよい。

これによれば、保持壁の深さが溝の深さより深い場合と比べると、自転阻止ピンに荷重が加わったとき、自転阻止ピンが傾きやすくなる。
スクロール型圧縮機について、前記ハウジング構成体は前記回転軸が挿通される挿通孔を有し、前記固定スクロールと前記旋回スクロールとの噛み合いによって形成され、前記回転軸の回転によって容積減少する圧縮室を有し、前記圧縮室で圧縮された冷媒が吐出された吐出圧領域と前記挿通孔を接続して前記吐出圧領域から前記挿通孔に潤滑油を供給する油供給通路を有し、前記自転阻止ピンは前記ハウジング構成体に設けられ、前記ハウジング構成体の前記第２面には、前記保持壁の外周に形成された溝を有し、前記溝は、前記挿通孔を画成する前記ハウジング構成体の内周面に開口していてもよい。

これによれば、吐出圧領域の潤滑油が、油供給通路を通じて挿通孔に供給される。ハウジング構成体の内周面には、溝が開口するため、挿通孔に供給された潤滑油は溝内に供給される。溝内に供給された潤滑油は、自転阻止ピンと、収容部との摺動部に供給されるため、自転阻止ピンと、収容部との摺動部を潤滑できる。

スクロール型圧縮機について、前記挿通孔を画成する前記ハウジング構成体の内周面には、前記回転軸を支持するための軸受が圧入されていてもよい。
これによれば、軸受をハウジング構成体の内側に圧入するときの変形を溝で吸収できるため、ハウジング構成体の変形を抑制できる。

本発明によれば、振動及び騒音を低減できる。

実施形態のスクロール型圧縮機を示す断面図。 自転阻止ピン、保持壁、及び溝を示す斜視図。 旋回スクロールを背面側から示す図。 圧縮ハウジング構成体を示す正面図。 自転阻止ピン、保持壁、及び溝を示す拡大断面図。 別例のスクロール型圧縮機を示す断面図。

以下、スクロール型圧縮機を具体化した一実施形態を図１～図５にしたがって説明する。本実施形態のスクロール型圧縮機は、例えば、車両空調装置に用いられる。
図１に示すように、スクロール型圧縮機１０は、ハウジング１１と、ハウジング１１に収容される回転軸１２と、回転軸１２を回転させる電動モータ２０と、回転軸１２の回転によって駆動する圧縮機構４０と、を有する。

ハウジング１１は、モータハウジング構成体１３と、圧縮ハウジング構成体１５と、吐出ハウジング構成体２４と、固定スクロール４１の固定基板４２と、インバータカバー３６と、から構成される。モータハウジング構成体１３と、圧縮ハウジング構成体１５と、吐出ハウジング構成体２４と、固定スクロール４１の固定基板４２とは、複数本のボルト３８によって固定されている。

モータハウジング構成体１３は、板状の端壁１３ａと、端壁１３ａの外周縁から筒状に延在する周壁１３ｂと、周壁１３ｂに設けられた吸入ポート１３ｃと、端壁１３ａに設けられたボス部１３ｄとを有する。周壁１３ｂの軸線方向は、回転軸１２の軸線方向に一致する。周壁１３ｂには第１ボルト挿通孔１３ｅが設けられている。各第１ボルト挿通孔１３ｅは、周壁１３ｂの先端面から凹設されている。モータハウジング構成体１３の第１ボルト挿通孔１３ｅは雌ねじを有する。

吸入ポート１３ｃは、冷媒をハウジング１１の内部に吸入するために設けられている。吸入ポート１３ｃは、周壁１３ｂに配置されている。ボス部１３ｄは、端壁１３ａの内面からハウジング１１内に向けて円筒状に突出している。周壁１３ｂの先端面は、圧縮ハウジング構成体１５に接触している。

圧縮ハウジング構成体１５は、周壁１３ｂの先端面と固定スクロール４１の固定基板４２との間に挟まれている。圧縮ハウジング構成体１５は、円筒状の軸支部１６と、軸支部１６の外周縁から筒状に延びる室形成周壁部１８とを有する。室形成周壁部１８の先端面１８ａには、第２ボルト挿通孔１８ｂが形成されている。第２ボルト挿通孔１８ｂは、室形成周壁部１８を貫通する。

圧縮ハウジング構成体１５は、回転軸１２が挿通される挿通孔１６ａを軸支部１６の中央部に有する。挿通孔１６ａは、小径孔１６ｂと、小径孔１６ｂより大径の大径孔１６ｃと、を有する。小径孔１６ｂは、大径孔１６ｃよりも端壁１３ａ寄りに配置されている。

図２に示すように、圧縮ハウジング構成体１５は、大径孔１６ｃが開口する軸支部１６の端面に対向面１５ａを有する。対向面１５ａは平坦な環状面である。圧縮ハウジング構成体１５は、対向面１５ａから突出する自転阻止ピン１７を４本有する。したがって、対向面１５ａは、自転阻止ピン１７が突出する第２面である。自転阻止ピン１７は、大径孔１６ｃの周囲に等間隔おきに配置されている。

図１に示すように、モータハウジング構成体１３と圧縮ハウジング構成体１５は、ハウジング１１内にモータ室Ｍを画成する。したがって、スクロール型圧縮機１０はモータ室Ｍを有する。電動モータ２０は、モータ室Ｍに収容されている。ハウジング１１の内部であるモータ室Ｍ内には、図示しない外部冷媒回路から吸入ポート１３ｃを経由して冷媒が吸入される。したがって、モータ室Ｍは吸入圧領域である。

電動モータ２０は、ステータ２１と、ステータ２１の内側に配置されるロータ２２と、を有する。ロータ２２は、回転軸１２と一体に回転する。ステータ２１は、ロータ２２を取り囲んでいる。

回転軸１２の軸線方向の第１端部は、ボス部１３ｄ内に挿入されている。ボス部１３ｄの内周面と回転軸１２の第１端部の周面との間には、軸受１４が設けられている。回転軸１２の第１端部は、軸受１４を介してモータハウジング構成体１３に支持されている。

回転軸１２の第２端部は、挿通孔１６ａに挿通されている。回転軸１２の第２端部の端面１２ａは、軸支部１６の内側に位置している。回転軸１２の第２端部の周面と、小径孔１６ｂでの圧縮ハウジング構成体１５の内周面との間には軸受１９が設けられている。回転軸１２は、軸受１９を介して圧縮ハウジング構成体１５に回転可能に支持されている。

軸受１９は、軸支部１６の内周面に圧入された外輪１９ａと、回転軸１２と一体回転する内輪１９ｂと、外輪１９ａの内周面と内輪１９ｂの外周面との間に配置された転動子１９ｃと、を有する。したがって、挿通孔１６ａを画成する圧縮ハウジング構成体１５の内周面には、回転軸１２を支持するための軸受１９が圧入されている。

吐出ハウジング構成体２４は、室形成凹部２５と、油分離室２６と、吐出ポート２７と、排出孔２８と、を有する。
吐出ハウジング構成体２４は、固定基板４２側の端面２４ａを有する。吐出ハウジング構成体２４には、端面２４ａに開口する第３ボルト挿通孔２４ｂが形成されている。第３ボルト挿通孔２４ｂは、吐出ハウジング構成体２４を貫通する。

室形成凹部２５は、吐出ハウジング構成体２４の端面２４ａから凹む。室形成凹部２５と固定基板４２とによって囲まれた空間に吐出室３０が画成されている。したがって、スクロール型圧縮機１０は吐出室３０を有する。

吐出ポート２７は図示しない外部冷媒回路と接続されている。油分離室２６は、吐出ポート２７に接続されている。油分離室２６には、油分離筒３１が設けられている。排出孔２８は、吐出室３０と油分離室２６とを接続する。

インバータカバー３６は、モータハウジング構成体１３の端壁１３ａに取り付けられている。インバータカバー３６とモータハウジング構成体１３の端壁１３ａとによって画成された空間にはインバータ装置３７が収容されている。スクロール型圧縮機１０は、インバータ装置３７を有する。このインバータ装置３７は、電動モータ２０を駆動させる。

スクロール型圧縮機１０は、前記した固定スクロール４１と、固定スクロール４１に対して旋回する旋回スクロール５１と、を有する。圧縮機構４０は、固定スクロール４１と旋回スクロール５１とを有する。固定スクロール４１及び旋回スクロール５１は、圧縮ハウジング構成体１５の軸支部１６を間に挟んでモータ室Ｍとは反対側に配置されている。また、圧縮ハウジング構成体１５は、旋回スクロール５１に対向して旋回スクロール５１を支持する。

固定スクロール４１は、固定基板４２と、固定基板４２から起立する固定渦巻壁４３と、固定外周壁４４と、吐出孔４５と、を有する。
固定基板４２には、第４ボルト挿通孔４２ｂが形成されている。第４ボルト挿通孔４２ｂは、固定基板４２を厚み方向に貫通する。吐出孔４５は、固定基板４２の中央に配置されている。吐出孔４５は、円孔状である。また、吐出孔４５は、固定基板４２を厚み方向に貫通している。固定基板４２における旋回スクロール５１とは反対側の端面４２ａには、吐出孔４５を開閉する吐出弁機構４５ａが取り付けられている。

固定基板４２の外周部は、圧縮ハウジング構成体１５の室形成周壁部１８の先端面１８ａと、吐出ハウジング構成体２４の端面２４ａによって挟まれている。第３ボルト挿通孔２４ｂと、第４ボルト挿通孔４２ｂと、第２ボルト挿通孔１８ｂと、第１ボルト挿通孔１３ｅにボルト３８が挿通されるとともに、ボルト３８が第１ボルト挿通孔１３ｅの雌ねじに螺子込まれている。その結果、吐出ハウジング構成体２４と、固定基板４２と、圧縮ハウジング構成体１５と、モータハウジング構成体１３とが回転軸１２の軸線方向に互いに接触して固定されている。

固定渦巻壁４３は、固定基板４２から旋回スクロール５１に向けて起立している。固定外周壁４４は、固定基板４２の外周部から円筒状に起立している。固定外周壁４４は、固定渦巻壁４３を囲繞している。固定外周壁４４には図示しない導入凹部が形成されている。

旋回スクロール５１は、旋回基板５２と、旋回渦巻壁５３と、ボス部５４と、４つの収容部５５と、を有する。
旋回基板５２は、円板状である。旋回基板５２は、固定基板４２に対向している。旋回渦巻壁５３は、旋回基板５２から固定基板４２に向けて起立している。旋回渦巻壁５３は、固定渦巻壁４３と噛み合っている。旋回渦巻壁５３は、固定外周壁４４の内側に位置している。固定渦巻壁４３の先端面と旋回基板５２との間に図示しないクリアランスが確保されているとともに、旋回渦巻壁５３の先端面と固定基板４２との間には図示しないクリアランスが確保されている。固定渦巻壁４３と旋回渦巻壁５３との噛み合いによって複数の圧縮室４６が画成されている。つまり、圧縮室４６は、固定スクロール４１と旋回スクロール５１との噛み合いによって形成される。

ボス部５４は、旋回基板５２における固定基板４２とは反対側の背面５２ａから円筒状に突出している。背面５２ａは、圧縮ハウジング構成体１５の対向面１５ａに対向する。ボス部５４の軸線方向は、回転軸１２の軸線方向に一致している。

図３に示すように、４つの収容部５５は、旋回基板５２の背面５２ａにおけるボス部５４の周囲に配置されている。４つの収容部５５は、回転軸１２の周方向に等間隔おきに配置されている。各収容部５５は、凹部５５ｂの内側に配置された環状のリング部材５５ａの内側に形成されている。リング部材５５ａの外周面は、凹部５５ｂの内周面に接触している。各収容部５５の内側には、圧縮ハウジング構成体１５の軸支部１６から収容部５５に向けて突出する自転阻止ピン１７が挿入されている。したがって、スクロール型圧縮機１０の自転阻止機構は、背面５２ａに設けられた収容部５５と、背面５２ａに対向する対向面１５ａに設けられるとともに収容部５５に向けて突出する自転阻止ピン１７と、を複数有する。旋回スクロール５１及び圧縮ハウジング構成体１５のうちの一方は旋回スクロール５１であり、旋回スクロール５１の背面５２ａは第１面である。また、旋回スクロール５１及び圧縮ハウジング構成体１５のうちの他方は圧縮ハウジング構成体１５であり、圧縮ハウジング構成体１５の対向面１５ａは第２面である。

図１に示すように、回転軸１２の端面１２ａには偏心軸４７が配置されている。偏心軸４７は回転軸１２の軸線Ｌに対して偏心した位置から旋回スクロール５１に向けて突出する。偏心軸４７の軸線方向は、回転軸１２の軸線方向に一致している。偏心軸４７は、ボス部５４内に挿入されている。偏心軸４７の外周面にはブッシュ４９が嵌合されている。ブッシュ４９にはバランスウェイト４８が一体化されている。バランスウェイト４８は、大径孔１６ｃ内に収容されている。旋回スクロール５１は、ブッシュ４９及び軸受５０を介して偏心軸４７と相対回転可能に偏心軸４７に支持されている。

スクロール型圧縮機１０は、油分離室２６と、大径孔１６ｃとを繋ぐ油供給通路３９を備える。油供給通路３９は、第１端が油分離室２６に接続されるとともに、第２端が大径孔１６ｃに接続されている。

油供給通路３９は、第１通路３９ａと、第２通路３９ｂと、第３通路３９ｃと、を有する。第１通路３９ａは、吐出ハウジング構成体２４に設けられた通路である。第１通路３９ａの第１端は油分離室２６に接続されている。第１通路３９ａの第２端は、端面２４ａに位置している。

第２通路３９ｂは、固定スクロール４１に形成されている。第２通路３９ｂは、固定スクロール４１を厚み方向に貫通している。
第３通路３９ｃは、圧縮ハウジング構成体１５の対向面１５ａに形成されている。第３通路３９ｃは、軸支部１６の外周側から内周面に向けて軸支部１６の径方向に延びている。

第１通路３９ａの第２端と第２通路３９ｂの第１端は接続されている。第２通路３９ｂの第２端と第３通路３９ｃの第１端は接続されている。第３通路３９ｃの第２端は大径孔１６ｃの内周面に開口している。油供給通路３９の第１通路３９ａは、油分離室２６に接続されている。このため、油供給通路３９には潤滑油が満たされるとともに、大径孔１６ｃの内周面には潤滑油が供給されている。

上記構成のスクロール型圧縮機１０では、回転軸１２の回転は、偏心軸４７、ブッシュ４９、及び軸受５０を介して旋回スクロール５１に伝達される。このとき、自転阻止ピン１７は、リング部材５５ａの内周面に沿って旋回スクロール５１の公転方向と同一方向に回転するようになっている。

各収容部５５と、自転阻止ピン１７の先端部１７ｂとが当接することにより、旋回スクロール５１の自転が阻止されて、旋回スクロール５１を公転させる。これにより、旋回スクロール５１は、回転軸１２の回転によって旋回渦巻壁５３が固定渦巻壁４３に接触しながら公転し、圧縮室４６が容積減少する。

旋回スクロール５１の１回転中に４回、旋回スクロール５１に作用するモーメントを受け止める自転阻止ピン１７が切り替わる。その切り替わりタイミングにおいて、自転阻止ピン１７と収容部５５とが当接する。このとき、自転阻止ピン１７によって荷重が受け止められる。

そして、吸入ポート１３ｃを通じてモータ室Ｍに吸入された冷媒は、圧縮ハウジング構成体１５及び固定スクロール４１の導入凹部を経由して圧縮室４６における最外周部分に吸入される。圧縮室４６における最外周部分に吸入された冷媒は、旋回スクロール５１の公転により圧縮室４６内で圧縮される。

圧縮室４６で圧縮された冷媒は、吐出孔４５から吐出弁機構４５ａを経て吐出室３０へ吐出される。吐出室３０へ吐出された冷媒は、排出孔２８を通って油分離室２６へ排出される。油分離室２６へ排出された冷媒に含まれる潤滑油は、油分離筒３１により冷媒から分離される。

潤滑油が分離された冷媒が油分離筒３１内に流入し、吐出ポート２７から外部冷媒回路へ吐出される。外部冷媒回路に吐出された冷媒は、吸入ポート１３ｃを経てモータ室Ｍへ還流する。一方で、油分離筒３１により冷媒から分離された潤滑油は、吐出圧領域としての油分離室２６から油供給通路３９を経由して大径孔１６ｃ内に供給される。したがって、油供給通路３９は、圧縮室４６で圧縮された冷媒が吐出された油分離室２６と大径孔１６ｃとを接続して油分離室２６から大径孔１６ｃに潤滑油を供給する。

次に、圧縮ハウジング構成体１５における自転阻止ピン１７の設置構造について説明する。
図２、図４及び図５に示すように、圧縮ハウジング構成体１５は、複数の保持壁７２と、複数の溝７０と、を有する。なお、複数の溝７０の構成は全て同じであるため、一つの溝７０について説明し、その他の溝７０の説明は省略する。複数の保持壁７２の構成は全て同じであるため、一つの保持壁７２について説明し、その他の保持壁７２の説明は省略する。

溝７０は、軸支部１６の対向面１５ａから回転軸１２の軸線方向に凹む。複数の溝７０は、挿通孔１６ａの周囲に等間隔おきに配置される。溝７０は、挿通孔１６ａを画成する軸支部１６の内周面にて大径孔１６ｃに向けて開口している。圧縮ハウジング構成体１５を対向面１５ａから見ることを正面視とする。圧縮ハウジング構成体１５の正面視で、溝７０は、対向面１５ａから凹んだ先に対向面１５ａの一部である底面７０ａを有する。溝７０は、底面７０ａと対向面１５ａとを繋ぐ内壁面７０ｂを有する。したがって、溝７０は、底面７０ａと内壁面７０ｂと保持壁７２の外周面とによって画成されている。

保持壁７２は、自転阻止ピン１７の基端部１７ａを保持する。保持壁７２は、対向面１５ａの一部である、溝７０の底面７０ａから円筒状に立設されている。保持壁７２の内側にはピン穴７１が形成されている。ピン穴７１は、保持壁７２の先端面７２ａから円柱状に凹む。保持壁７２の先端面７２ａはピン穴７１を囲む環状面である。

溝７０は、保持壁７２の外周に形成されている。つまり、スクロール型圧縮機１０は、対向面１５ａには、保持壁７２の外周に形成された溝７０を有する。この溝７０は、保持壁７２の外周面の全体を内壁面７０ｂから離間させている。

保持壁７２の先端面７２ａは、軸支部１６の対向面１５ａと同じ高さに位置している。対向面１５ａから溝７０の底面７０ａまでを溝７０の深さＦ１とする。保持壁７２の先端面７２ａから内底面７２ｂまでを保持壁７２の深さＦ２とする。溝７０の深さＦ１と、保持壁７２の深さＦ２は同じである。

ピン穴７１に自転阻止ピン１７の基端部１７ａが圧入されている。この圧入により、自転阻止ピン１７の基端部１７ａが保持壁７２に保持されている。自転阻止ピン１７の基端部１７ａ寄りの端面は、保持壁７２の内底面７２ｂに接触している。自転阻止ピン１７の基端部１７ａの寸法は、保持壁７２の深さＦ２と同じである。保持壁７２の厚みは、自転阻止ピン１７の基端部１７ａが保持壁７２から抜け出ないように保持できる値に設定されている。

自転阻止ピン１７のうち、保持壁７２に保持されていない部位を先端部１７ｂとする。自転阻止ピン１７の先端部１７ｂは、保持壁７２の先端面７２ａから突出した部位である。保持壁７２の先端面７２ａは、軸支部１６の対向面１５ａと同じ高さである。このため、自転阻止ピン１７の先端部１７ｂは、軸支部１６の対向面１５ａから突出しているといえる。自転阻止ピン１７の先端部１７ｂは、収容部５５に向けて突出するとともに、収容部５５の内側に挿入されている。

次に、スクロール型圧縮機１０の作用を説明する。
スクロール型圧縮機１０では、旋回スクロール５１の１回転中に４回、旋回スクロール５１に作用するモーメントを受け止める自転阻止ピン１７が切り替わる。その切り替わり時において、自転阻止ピン１７と収容部５５とが当接する。このとき、各自転阻止ピン１７によって荷重が受け止められる。

自転阻止ピン１７の基端部１７ａを保持する保持壁７２は円筒状に立設しているため、保持壁７２の外周面の全体が、内壁面７０ｂから離れている。このため、荷重を受けた自転阻止ピン１７は、保持壁７２と共に容易に傾く。その結果、自転阻止ピン１７が傾かない場合と比べると、自転阻止ピン１７と収容部５５との当接時の振動及び騒音が低減される。

上記実施形態によれば、以下のような作用効果を得ることができる。
（１）円筒状の保持壁７２に自転阻止ピン１７を保持させた。保持壁７２の外周面の全体が内壁面７０ｂから離れている。保持壁７２は外周側から局所的に支持されることがないため、保持壁７２の剛性は周方向に一様である。また、保持壁７２を設けずに対向面１５ａに自転阻止ピン１７を圧入した場合と比べると、保持壁７２の剛性が低下している。このため、自転阻止ピン１７が旋回スクロール５１からの荷重を受け止めたとき、保持壁７２の周方向のいずれの場所でも一様に荷重を受け止めつつ、保持壁７２を傾かせて荷重を受け止めることができる。その結果として、自転阻止ピン１７が荷重を受け止める際の変動を緩やかにして振動及び騒音を低減できる。

（２）４本の自転阻止ピン１７のうち、いずれか１本が理想位置からずれて配置されることがある。ずれた自転阻止ピン１７には、他の３本の自転阻止ピン１７に加わる荷重が加わるが、保持壁７２に自転阻止ピン１７を保持させたことにより、保持壁７２から自転阻止ピン１７が傾きやすい。このため、自転阻止ピン１７と収容部５５が当接するときの振動及び騒音を低減できる。

（３）溝７０の深さＦ１と保持壁７２の深さＦ２は同じである。例えば、保持壁７２の深さＦ２が溝７０の深さＦ１より深い場合と比べると、自転阻止ピン１７に対し荷重が加わったとき、保持壁７２から自転阻止ピン１７を傾かせやすい。

（４）溝７０によって、保持壁７２の外周面の全体を、内壁面７０ｂから離したことにより、保持壁７２から自転阻止ピン１７を傾かせやすい。このため、自転阻止ピン１７に収容部５５が当接するときの振動及び騒音を低減できる。よって、振動及び騒音を低減するために、自転阻止ピン１７の位置ずれがないように精度良く配置したり、自転阻止ピン１７の本数を増やしたりする必要がなく、これらを実施するための製造コストの増加を抑制できる。

（５）圧縮ハウジング構成体１５において、溝７０により、保持壁７２の外周面の全体を内壁面７０ｂから離したことにより、自転阻止ピン１７と収容部５５とが当接したときの振動及び騒音を低減できる。溝７０は、軸支部１６を切削して形成されるため、圧縮ハウジング構成体１５の軽量化を図ることができる。

（６）溝７０は、圧縮ハウジング構成体１５の軸支部１６に設けられている。このため、軸支部１６の内側に外輪１９ａを圧入したときの軸支部１６の変形を溝７０により吸収できる。よって、軸支部１６の変形を抑制できる。

（７）油供給通路３９の第３通路３９ｃは、大径孔１６ｃに連通している。そして、大径孔１６ｃには油供給通路３９から潤滑油が供給される。溝７０は、大径孔１６ｃに連通している。このため、大径孔１６ｃに供給された潤滑油は、溝７０内に供給される。その結果、溝７０内の潤滑油を、自転阻止ピン１７と収容部５５との摺動部に供給できるため、摺動部を潤滑できる。

（８）自転阻止ピン１７が荷重を受け止める際の変動を緩やかにするため、リング部材５５ａを円筒状の保持部で保持し、かつ保持部の外周面を周囲から離すことで保持部の剛性を下げることが考えられる。リング部材５５ａの保持部と保持壁７２とを同じ厚みとした場合、小径の保持壁７２の方が剛性が下がる。したがって、保持壁７２と同じ程度に保持部の剛性を下げるには、リング部材５５ａの保持部の厚みを薄くする必要がある。したがって、自転阻止ピン１７を保持する保持壁７２を採用することで簡単な加工で騒音及び振動を低減できる。

本実施形態は、以下のように変更して実施することができる。本実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
○ 溝７０を軸支部１６の内周面に開口させずに設けてもよい。この場合、溝７０は環状である。

○ 図６に示すように、圧縮ハウジング構成体１５における軸支部１６の対向面１５ａを第１面とする。この対向面１５ａに収容部５５を設ける。旋回スクロール５１の背面５２ａを第２面として、背面５２ａから収容部５５に向けて自転阻止ピン１７を突出させる。そして、旋回スクロール５１の旋回基板５２に保持壁７２を設けてもよいし、更に溝７０を設けてもよい。

○ 溝７０の深さＦ１と保持壁７２の深さＦ２とを異ならせてもよい。
○ 軸受１９は、軸支部１６に対し圧入以外の方法で固定されていてもよい。
○ 油供給通路３９の第３通路３９ｃは、挿通孔１６ａに連通していなくてもよい。

○ リング部材５５ａはなくてもよい。この場合、凹部５５ｂそのものが収容部５５となり、凹部５５ｂの内周面に自転阻止ピン１７の先端部１７ｂが当接する。
○ ハウジング１１内に油分離室２６から排出された貯油室を設けてもよい。そして、貯油室を吐出圧領域とする。この貯油室に油供給通路３９の第１端を接続してもよい。

○ 自転阻止ピン１７及び収容部５５の数は変更してもよい。
○ 圧縮ハウジング構成体１５の対向面１５ａに溝７０を設けずに、対向面１５ａから保持壁７２を立設してもよい。

○ スクロール型圧縮機１０は、電動モータ２０によって駆動されるとしたが、内燃機関からの動力によって駆動されてもよい。
上記実施形態及び変更例から把握できる技術的思想について記載する。

（イ）前記保持壁には前記自転阻止ピンが圧入されている。

１０…スクロール型圧縮機、１１…ハウジング、１２…回転軸、１５…圧縮ハウジング構成体、１５ａ…第２面としての対向面、１６ａ…挿通孔、１７…自転阻止ピン、１９…軸受、２６…吐出圧領域としての油分離室、３９…油供給通路、４１…固定スクロール、４６…圧縮室、５１…旋回スクロール、５２ａ…第１面としての背面、５５…収容部、７０…溝、７２…保持壁、７２ａ…先端面、７２ｂ…内底面。

Claims (4)

1. ハウジングと、
   前記ハウジングに収容される回転軸と、
   固定スクロールと、
   前記固定スクロールに対し旋回する旋回スクロールと、
   前記旋回スクロールの自転を阻止して前記固定スクロールに対して前記旋回スクロールを公転させる自転阻止機構と、
   前記旋回スクロールに対向して前記旋回スクロールを支持するとともに前記回転軸を支持するハウジング構成体と、を有し、
   前記自転阻止機構は、前記旋回スクロール及び前記ハウジング構成体のいずれか一方の第１面に設けられた収容部と、前記第１面に対向する他方の第２面に設けられるとともに前記収容部に向けて突出する自転阻止ピンと、を複数有し、
   前記収容部と前記自転阻止ピンとが当接することにより前記旋回スクロールの自転が阻止されるスクロール型圧縮機において、
   前記第２面には、複数の前記自転阻止ピンを保持する筒状の保持壁がそれぞれ立設されることを特徴とするスクロール型圧縮機。
2. 前記第２面には、前記保持壁の外周に形成された溝を有し、前記保持壁の先端面から前記保持壁の内底面までの深さと、前記溝の深さは同じである請求項１に記載のスクロール型圧縮機。
3. 前記ハウジング構成体は前記回転軸が挿通される挿通孔を有し、
   前記固定スクロールと前記旋回スクロールとの噛み合いによって形成され、前記回転軸の回転によって容積減少する圧縮室を有し、
   前記圧縮室で圧縮された冷媒が吐出された吐出圧領域と前記挿通孔を接続して前記吐出圧領域から前記挿通孔に潤滑油を供給する油供給通路を有し、
   前記自転阻止ピンは前記ハウジング構成体に設けられ、前記ハウジング構成体の前記第２面には、前記保持壁の外周に形成された溝を有し、前記溝は、前記挿通孔を画成する前記ハウジング構成体の内周面に開口している請求項１又は請求項２に記載のスクロール型圧縮機。
4. 前記挿通孔を画成する前記ハウジング構成体の内周面には、前記回転軸を支持するための軸受が圧入されている請求項３に記載のスクロール型圧縮機。

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