JP2022112146A - 電気的駆動弁 - Google Patents

Abstract

【課題】性能の変化がなく、プランジャの衝突音を効果的に抑制できる電気的駆動弁を提供する。【解決手段】電磁弁１は、プランジャ３３の内側空間３３ｂに、弾性変形可能な合成樹脂製の緩衝部材５０が配置されている。プランジャ３３とケース３２の上端壁部３２ｂとが離れているとき、緩衝部材５０の上端５０ａが内側空間３３ｂから上端壁部３２ｂに向けて突出している。そして、プランジャ３３が上端壁部３２ｂに向かって移動すると、緩衝部材５０の上端５０ａが上端壁部３２ｂに接するとともに内側空間３３ｂに押し込まれ、プランジャ３３が上端壁部３２ｂに接する。【選択図】図１

Description

本発明は、電気的駆動弁に関する。

従来の電気的駆動弁の一例であるパイロット式の電磁弁が特許文献１に開示されている。特許文献１の電磁弁は、弁本体を有している。弁本体には、流入口と、流出口と、主弁体収容空間と、が設けられている。主弁体収容空間には、主弁体が収容されている。主弁体収容空間は、主弁体によって上下に区画されている。主弁体収容空間の下部は主弁室である。主弁体収容空間の上部はパイロット弁室である。流入口は、主弁室に接続されている。主弁室は、主弁座を介して流出口に接続されている。主弁体は、上下に移動して、主弁座を開閉する。主弁体は、パイロット弁口と、パイロット弁座と、均圧通路と、を有している。パイロット弁口は、主弁体を上下に貫通している。パイロット弁座は、パイロット通路の上端を囲むように配置されている。均圧通路は、主弁室とパイロット弁室とを接続している。

特許文献１の電磁弁は、パイロット弁を有している。パイロット弁は、円筒形状のプランジャに固定されている。プランジャは、パイプの内側に上下方向に移動可能に配置されている。プランジャの下方には、固定鉄心が配置されている。プランジャと固定鉄心との間には、開弁ばねが配置されている。開弁ばねはプランジャを上方に押している。パイプの外側には、電磁コイルが配置されている。

電磁コイルに通電すると、プランジャと固定鉄心とが磁化され、プランジャがパイロット弁体とともに下方に移動する。パイロット弁体が、パイロット弁座を閉じるとともに主弁体を下方に押す。そして、主弁体が、下方に移動して主弁座を閉じ、電磁弁は閉弁状態となる。

電磁コイルの通電を止めると、開弁ばねによってプランジャがパイロット弁体とともに上方に移動し、パイロット弁座が開く。主弁室とパイロット弁室との差圧で主弁体が上方に移動して主弁座が開き、電磁弁は開弁状態となる。

特開２０１９－７５７２号公報

上述した電磁弁では、プランジャおよびパイプが金属製である。そして、電磁コイルの通電を止めたときに、プランジャが上方に移動してパイプの上端壁部に突き当たる。そのため、プランジャとパイプとの衝突音が生じることがあった。このような衝突音を抑制するため、電磁弁において、プランジャとパイプとの間に合成樹脂製の衝撃緩和部材を配置する構成を採用し得る。しかしながら、電磁弁を流れる冷媒や油などの影響によって衝撃緩和部材が劣化したり変形したりすることがある。これにより、開弁状態におけるパイロット弁体の位置（パイロット弁座からのリフト量）が変化することがある。そのため、電磁弁の性能が変化してしまうおそれがあった。

そこで、本発明は、性能の変化がなく、プランジャの衝突音を効果的に抑制できる電気的駆動弁を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明の一態様に係る電気的駆動弁は、筒形状のケースと、前記ケースの内側に配置されたプランジャと、前記ケースの外側に配置された電磁コイルと、前記プランジャに接続された弁体と、を有する電気的駆動弁であって、前記ケースには、前記プランジャと接することにより当該プランジャの移動を規制する移動規制部が設けられ、前記プランジャおよび前記移動規制部の一方を第１構成要素、他方を第２構成要素としたとき、前記第１構成要素には、収容穴が設けられ、前記収容穴には、弾性変形可能な合成樹脂製の緩衝部材が配置され、前記プランジャと前記移動規制部とが離れているとき、前記緩衝部材の一部が前記収容穴から前記第２構成要素に向けて突出しており、前記プランジャが前記移動規制部に向かって移動すると、前記緩衝部材の一部が前記第２構成要素に接するとともに前記収容穴に押し込まれ、前記プランジャが前記移動規制部に接することを特徴とする。

本発明によれば、プランジャおよび移動規制部の一方を第１構成要素、他方を第２構成要素としたとき、第１構成要素には、収容穴が設けられている。収容穴には、弾性変形可能な合成樹脂製の緩衝部材が配置されている。プランジャと移動規制部とが離れているとき、緩衝部材の一部が収容穴から第２構成要素に向けて突出している。そして、プランジャが移動規制部に向かって移動すると、緩衝部材の一部が第２構成要素に接するとともに収容穴に押し込まれ、プランジャが移動規制部に接する。このようにしたことから、プランジャが移動規制部に向かって移動したとき、プランジャおよび移動規制部の一方（第１構成要素）の収容穴に配置された緩衝部材が他方（第２構成要素）に接し、そのあと、プランジャと移動規制部とが接する。これにより、プランジャと移動規制部とが接する前に緩衝部材によってプランジャの移動速度を減少させることができる。また、緩衝部材が収容穴に押し込まれたあとにプランジャと移動規制部とが接するので、開弁状態でのプランジャおよび弁体の位置が変化することを回避できる。そのため、本発明の電気的駆動弁は、性能の変化がなく、プランジャの衝突音を効果的に抑制できる。

本発明において、前記緩衝部材が、両端が開口した筒形状を有し、前記緩衝部材の一端が、前記収容穴から前記第２構成要素に向けて突出していることが好ましい。このようにすることで、緩衝部材が第２構成要素に張り付いてしまうことを抑制できる。そのため、プランジャの移動が妨げられることを抑制できる。

本発明において、前記緩衝部材における前記第２構成要素に接する面に溝が設けられていることが好ましい。このようにすることで、緩衝部材が第２構成要素に張り付いてしまうことを抑制できる。そのため、プランジャの移動が妨げられることを抑制できる。

本発明において、前記プランジャが前記第１構成要素でかつ前記移動規制部が前記第２構成要素であり、前記プランジャが、一端が開口した筒形状を有し、前記プランジャの内側空間が、前記収容穴であることが好ましい。このようにすることで、収容穴を別に設ける必要がなくなり、製造コストを抑えることができる。

本発明において、前記ケースが、周壁部と、前記周壁部の一端を塞ぐように配置された端壁部と、を有し、前記移動規制部が、前記端壁部であることが好ましい。このようにすることで、移動規制部を比較的簡易な構成とすることができる。

本発明において、前記ケースの一端には、固定鉄心が配置され、前記移動規制部が、前記固定鉄心であることが好ましい。このようにすることで、移動規制部を比較的簡易な構成とすることができる。

本発明によれば、性能の変化がなく、プランジャの衝突音を効果的に抑制できる。

本発明の第１実施例に係る電磁弁の断面図である（閉弁状態）。 図１の電磁弁の断面図である（中間状態）。 図２の電磁弁の拡大断面図である。 図３の電磁弁の緩衝部材がプランジャの内側空間に押し込まれた状態を示す拡大断面図である。 図１の電磁弁の断面図である（開弁状態）。 本発明の第２実施例に係る電磁弁の断面図である（閉弁状態）。 図６の電磁弁の断面図である（中間状態）。 図７の電磁弁の拡大断面図である。 図８の電磁弁の緩衝部材が固定鉄心の収容穴に押し込まれた状態を示す拡大断面図である。 図６の電磁弁の断面図である（開弁状態）。

（第１実施例）
以下、本発明の電気的駆動弁の第１実施例に係るパイロット式の電磁弁について、図１～図５を参照して説明する。

図１、図２、図５は、本発明の第１実施例に係る電磁弁の断面図である。図１は、閉弁状態の電磁弁を示す。図２は、閉弁状態と開弁状態との中間状態にある電磁弁を示す。図５は、開弁状態の電磁弁を示す。図３は、図２に示す中間状態の電磁弁の一部（プランジャおよびその近傍）を拡大した断面図である。図４は、図３の電磁弁の緩衝部材がプランジャの内側空間に押し込まれた状態を示す拡大断面図である。以下の説明において、「上下左右」との用語は、各図に記載の構成要素の相対的な位置関係を示している。

図１～図５に示すように、本実施例の電磁弁１は、弁本体１０と、固定鉄心３１と、ケース３２と、可動鉄心であるプランジャ３３と、電磁コイル３４と、弁軸３５と、パイロット弁体３６と、主弁体４０と、緩衝部材５０と、を有している。

弁本体１０は、略直方体形状を有している。弁本体１０は、流入口１１と、流出口１２と、主弁室１４と、を有している。

流入口１１は、弁本体１０の左側面１０ａに開口している。流出口１２は、弁本体１０の右側面１０ｂに開口している。主弁室１４は、流入口１１と流出口１２との間に配置されている。主弁室１４には、主弁口１５を囲む円形の主弁座１６が設けられている。流入口１１は、主弁室１４に接続されている。主弁室１４は、主弁座１６および主弁口１５を介して流出口１２に接続されている。

固定鉄心３１は、大径円筒部３１ａと、大径円筒部３１ａの上端に連設された小径円筒部３１ｂと、を一体的に有している。大径円筒部３１ａは、弁本体１０にねじ構造で固定されている。小径円筒部３１ｂは、弁本体１０から上方に向けて延びるように配置されている。

ケース３２は、金属製である。ケース３２は、下端が開口しかつ上端が塞がれた円筒形状を有している。ケース３２は、周壁部３２ａと、上端壁部３２ｂと、を一体的に有している。周壁部３２ａの下端には、固定鉄心３１の小径円筒部３１ｂが挿入されている。ケース３２は、固定鉄心３１に接合されている。

プランジャ３３は、上端３３ａが開口した円筒形状を有している。プランジャ３３の外径は、ケース３２の内径よりわずかに小さい。プランジャ３３は、ケース３２の内側に上下方向に移動可能に配置されている。プランジャ３３と固定鉄心３１の小径円筒部３１ｂとの間には、パイロット弁体３６用の開弁ばね３８が配置されている。開弁ばね３８は、圧縮コイルばねである。開弁ばね３８は、プランジャ３３を上方に向けて押している。プランジャ３３は、開弁ばね３８に押されて上方に移動すると、ケース３２の上端壁部３２ｂに突き当たる。上端壁部３２ｂは、プランジャ３３と接することによりプランジャ３３の移動を規制する移動規制部である。プランジャ３３は、第１構成要素であり、上端壁部３２ｂは、第２構成要素である。

電磁コイル３４は、ケース３２の外径よりわずかに大きい内径を有する円筒形状を有している。電磁コイル３４の内側には、ケース３２が挿入される。電磁コイル３４は、ケース３２の外側に配置されている。電磁コイル３４は、固定鉄心３１およびプランジャ３３を磁化する。

弁軸３５は、細長い円筒形状を有している。弁軸３５の上端は、プランジャ３３の下端に固定されている。弁軸３５は、固定鉄心３１の小径円筒部３１ｂに挿入されている。弁軸３５は、小径円筒部３１ｂによって上下方向に移動可能に支持されている。弁軸３５には、上端から下端近傍まで延在する流体通路３５ａが設けられている。流体通路３５ａは、プランジャ３３の内側空間３３ｂに接続されている。

パイロット弁体３６は、弁軸３５の下端に一体的に設けられている。パイロット弁体３６は、弁軸３５を介してプランジャ３３に接続されている。パイロット弁体３６の下面には、円板形状のパッキン３６ａが取り付けられている。パッキン３６ａは、合成樹脂製である。

主弁体４０は、胴部４１と、上フランジ部４２と、下フランジ部４３と、を一体的に有している。胴部４１は、円柱形状を有している。上フランジ部４２は、胴部４１の上部に連設されている。下フランジ部４３は、胴部４１の下部に連設されている。胴部４１には、上端から下端まで貫通するパイロット弁口４４が設けられている。胴部４１の上端には、パイロット弁口４４を囲むパイロット弁座４５が設けられている。上フランジ部４２は、固定鉄心３１の大径円筒部３１ａの内側に上下方向に摺動可能に配置されている。上フランジ部４２は、主弁室１４と固定鉄心３１の内側のパイロット弁室３７とを区画している。上フランジ部４２には、主弁室１４とパイロット弁室３７とを接続する均圧通路４２ａが設けられている。下フランジ部４３の下面には、円環板形状のパッキン４３ａが取り付けられている。パッキン４３ａは、合成樹脂製である。下フランジ部４３の外径は、上フランジ部４２の外径より小さい。主弁体４０の上フランジ部４２と弁本体１０との間には、主弁体４０用の開弁ばね３９が配置されている。開弁ばね３９は、圧縮コイルばねである。開弁ばね３９は、主弁体４０を上方に向けて押している。

緩衝部材５０は、弾性変形可能な合成樹脂製である。緩衝部材５０は、例えば、エチレンプロピレンジエンゴム（ＥＰＤＭ）や水素化ニトリルゴム（ＨＮＢＲ）などの合成ゴムからなる。緩衝部材５０は、両端が開口した円筒形状を有している。緩衝部材５０の外径は、プランジャ３３の内径と同じである。緩衝部材５０は、プランジャ３３の内側空間３３ｂに挿入されている。プランジャ３３の内側空間３３ｂは、緩衝部材５０を収容する収容穴である。緩衝部材５０に対して外部から力が加わっていないとき、緩衝部材５０の一部である上端５０ａは、内側空間３３ｂから上方に向けて突出している。緩衝部材５０の下端は、プランジャ３３の内側にある内向きのテーパー面３３ｃの上端に接している。緩衝部材５０は、軸方向の長さが比較的大きい円筒形状を有することが好ましい。例えば、緩衝部材５０の軸方向長さが、その外径の２～５倍程度であることが好ましい。このようにすることで、開弁状態時の緩衝部材５０の変形率を小さくすることができ、長期間の使用による緩衝部材５０の復元性の低下を抑制できる。なお、緩衝部材５０は、合成樹脂製のコイルばねなどであってもよい。コイルばねを構成する合成樹脂は、例えば、ポリアミド（ＰＡ）等のプラスチック、ポリアセタール（ＰＯＭ）等のエンジニアリングプラスチック、または、ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）、ポリエーテルエーテルケトン（ＰＥＥＫ）等のスーパーエンジニアリングプラスチックである。

次に、電磁弁１の動作の一例について説明する。

図１は、閉弁状態の電磁弁１を示している。閉弁状態の電磁弁１では、電磁コイル３４が通電されており、プランジャ３３が磁力によって固定鉄心３１に引き寄せられている。パイロット弁体３６（具体的にはパッキン３６ａ）がパイロット弁座４５に接しており、パイロット弁座４５が閉じている。主弁体４０（具体的にはパッキン４３ａ）が主弁座１６に接しており、主弁座１６が閉じている。閉弁状態において、主弁室１４およびパイロット弁室３７から流出口１２への冷媒の流れが遮断されており、流入口１１から流れ込んだ冷媒は主弁室１４およびパイロット弁室３７に留まる。

そして、電磁コイル３４の通電を停止すると、プランジャ３３が、開弁ばね３８に押されて上方に移動する。そして、図２、図３に示すように、緩衝部材５０の上端５０ａがケース３２の上端壁部３２ｂに接したあと、図４に示すように、緩衝部材５０が弾性変形して上端５０ａがプランジャ３３の内側空間３３ｂに押し込まれ、プランジャ３３の上端３３ａが上端壁部３２ｂに接する。

プランジャ３３の上方への移動に伴い、図５に示すように、パイロット弁体３６がパイロット弁座４５から離れ、パイロット弁座４５が開く。パイロット弁室３７の冷媒がパイロット弁座４５およびパイロット弁口４４を介して流出口１２に流れて、冷媒による主弁体４０を主弁座１６に押し付ける力が弱まる。主弁体４０が開弁ばね３９によって上方に押され、主弁体４０が、主弁座１６から離れ、主弁座１６が開く。これにより、電磁弁１は開弁状態となり、主弁室１４の冷媒は、主弁座１６および主弁口１５を介して流出口１２に流れる。

そして、電磁コイル３４に再び通電すると、プランジャ３３が磁力によって固定鉄心３１に引き寄せられ、パイロット弁体３６が下方に移動する。そして、パイロット弁体３６がパイロット弁座４５に接して主弁体４０を下方に押し、主弁体４０が主弁座１６に接する。パイロット弁体３６がパイロット弁座４５を閉じ、主弁体４０が主弁座１６を閉じる。これにより、電磁弁１は再び閉弁状態となり、主弁室１４およびパイロット弁室３７から流出口１２への冷媒の流れが遮断される。

以上説明したように、電磁弁１は、円筒形状のケース３２と、ケース３２の内側に配置されたプランジャ３３と、ケース３２の外側に配置された電磁コイル３４と、プランジャ３３と弁軸３５を介して接続されたパイロット弁体３６と、を有する。ケース３２には、プランジャ３３と接することにより当該プランジャ３３の移動を規制する上端壁部３２ｂが設けられている。プランジャ３３の内側空間３３ｂには、弾性変形可能な合成樹脂製の緩衝部材５０が配置されている。プランジャ３３と上端壁部３２ｂとが離れているとき、緩衝部材５０の上端５０ａが内側空間３３ｂから上端壁部３２ｂに向けて突出している。そして、プランジャ３３が上端壁部３２ｂに向かって移動すると、緩衝部材５０の上端５０ａが上端壁部３２ｂに接するとともに内側空間３３ｂに押し込まれ、プランジャ３３が上端壁部３２ｂに接する。

このようにしたことから、プランジャ３３が上端壁部３２ｂに向かって移動したとき、プランジャ３３の内側空間３３ｂに配置された緩衝部材５０が上端壁部３２ｂに接し、そのあと、プランジャ３３と上端壁部３２ｂとが接する。これにより、プランジャ３３と上端壁部３２ｂとが接する前に緩衝部材５０によってプランジャ３３の移動速度を減少させることができる。また、緩衝部材５０が内側空間３３ｂに押し込まれたあとにプランジャ３３と上端壁部３２ｂとが接するので、開弁状態でのプランジャ３３およびパイロット弁体３６の位置が変化することを回避できる。そのため、電磁弁１は、性能の変化がなく、プランジャ３３の衝突音を効果的に抑制できる。

また、緩衝部材５０が、両端が開口した円筒形状を有している。緩衝部材５０の上端５０ａが、プランジャ３３の内側空間３３ｂから上端壁部３２ｂに向けて突出している。このようにすることで、緩衝部材５０が上端壁部３２ｂに張り付いてしまうことを抑制できる。そのため、プランジャ３３の移動が妨げられることを抑制できる。

なお、緩衝部材５０の上端面に溝が設けられていてもよい。このようにすることで、緩衝部材５０が上端壁部３２ｂに張り付いてしまうことをさらに抑制できる。そのため、プランジャ３３の移動が妨げられることを抑制できる。

また、プランジャ３３が、上端３３ａが開口した円筒形状を有している。そして、プランジャ３３の内側空間３３ｂが、緩衝部材５０を収容する収容穴である。このようにすることで、収容穴を別に設ける必要がなくなり、製造コストを抑制できる。

また、ケース３２が、周壁部３２ａと、周壁部３２ａの上端を塞ぐように配置された上端壁部３２ｂと、を有している。そして、上端壁部３２ｂは、プランジャ３３の移動を規制する移動規制部である。このようにすることで、移動規制部を比較的簡易な構成とすることができる。

（第２実施例）
以下、本発明の電気的駆動弁の第２実施例に係るパイロット式の電磁弁について、図６～図１０を参照して説明する。

図６、図７、図１０は、本発明の第２実施例に係る電磁弁の断面図である。図６は、閉弁状態の電磁弁を示す。図７は、閉弁状態と開弁状態との中間状態にある電磁弁を示す。図１０は、開弁状態の電磁弁を示す。図８は、図７に示す中間状態の電磁弁の一部（固定鉄心およびその近傍）を拡大した断面図である。図９は、図８の電磁弁の緩衝部材が固定鉄心の収容穴に押し込まれた状態を示す拡大断面図である。

図６～図１０に示すように、本実施例の電磁弁２は、弁本体１１０と、円筒部材１３０と、固定鉄心１３１と、ケース１３２と、プランジャ１３３と、電磁コイル１３４と、パイロット弁体１３６と、主弁体１４０と、緩衝部材１５０と、を有している。

弁本体１１０は、略直方体形状を有している。弁本体１１０は、流入口１１１と、流出口１１２と、主弁室１１４と、を有している。

流入口１１１は、弁本体１１０の左側面１１０ａに開口している。流出口１１２は、弁本体１１０の右側面１１０ｂに開口している。主弁室１１４は、流入口１１１と流出口１１２との間に配置されている。主弁室１１４には、主弁口１１５を囲む円形の主弁座１１６が設けられている。流入口１１１は、主弁室１１４に接続されている。主弁室１１４は、主弁座１１６および主弁口１１５を介して流出口１１２に接続されている。

円筒部材１３０は、弁本体１１０にねじ構造で固定されている。

ケース１３２は、金属製である。ケース１３２は、両端が開口した円筒形状を有している。ケース１３２の下端は、円筒部材１３０に挿入されている。ケース１３２は、円筒部材１３０に接合されている。

固定鉄心１３１は、ケース１３２の上端に挿入されている。固定鉄心１３１は、ケース１３２に接合されている。固定鉄心１３１の下端面１３１ａは、内向きのテーパー形状を有している。下端面１３１ａの中央には、円形の収容穴１３１ｂが設けられている。収容穴１３１ｂには、緩衝部材１５０が配置される。

プランジャ１３３は、円柱形状を有している。プランジャ１３３の外径は、ケース１３２の内径よりわずかに小さい。プランジャ１３３は、ケース１３２の内側に上下方向に移動可能に配置されている。プランジャ１３３の上端面１３３ａは、外向きのテーパー形状を有している。上端面１３３ａの中央には、円形の閉弁ばね穴１３３ｂが設けられている。閉弁ばね穴１３３ｂには、閉弁ばね１３８が収容されている。閉弁ばね１３８は、プランジャ１３３と緩衝部材１５０とに間に配置されている。閉弁ばね１３８は、圧縮コイルばねである。閉弁ばね１３８は、プランジャ１３３を下方に向けて押している。

電磁コイル１３４は、ケース１３２の外径よりわずかに大きい内径を有する円筒形状を有している。電磁コイル１３４の内側には、ケース１３２が挿入される。電磁コイル１３４は、ケース１３２の外側に配置されている。電磁コイル１３４は、ねじによって固定鉄心１３１に固定されている。電磁コイル１３４は、固定鉄心１３１およびプランジャ１３３を磁化する。固定鉄心１３１およびプランジャ１３３が磁化されると、プランジャ１３３は上方に移動する。プランジャ１３３は、上方に移動すると、固定鉄心１３１に突き当たる。固定鉄心１３１は、プランジャ１３３と接することによりプランジャ１３３の移動を規制する移動規制部である。固定鉄心１３１は、第１構成要素であり、プランジャ１３３は、第２構成要素である。

パイロット弁体１３６は、下方を向く円すい形状を有している。パイロット弁体１３６は、プランジャ１３３の下端に一体的に設けられている。すなわち、パイロット弁体１３６は、プランジャ１３３に直接的に接続されている。

主弁体１４０は、枠部１４１と、パッキン部１４２と、を有している。枠部１４１は、円筒形状を有している。パッキン部１４２は、円柱形状を有している。パッキン部１４２は、枠部１４１と嵌合されている。パッキン部１４２には、上端から下端まで貫通するパイロット弁口１４４が設けられている。パッキン部１４２におけるパイロット弁口１４４の上端を囲む箇所は、パイロット弁座１４５である。主弁体１４０は、円筒部材１３０の内側に上下方向に摺動可能に配置されている。主弁体１４０は、主弁室１１４と円筒部材１３０の内側のパイロット弁室１３７とを区画している。主弁体１４０には、主弁室１１４とパイロット弁室１３７とを接続する均圧通路１４０ａが設けられている。主弁体１４０と弁本体１１０との間には、主弁体１４０用の開弁ばね１３９が配置されている。開弁ばね１３９は、圧縮コイルばねである。開弁ばね１３９は、主弁体１４０を上方に向けて押している。

緩衝部材１５０は、弾性変形可能な合成樹脂製である。緩衝部材１５０は、例えば、エチレンプロピレンジエンゴム（ＥＰＤＭ）や水素化ニトリルゴム（ＨＮＢＲ）などの合成ゴムからなる。緩衝部材１５０は、被圧縮部１５１と、閉弁ばね支持部１５２と、を一体的に有している。被圧縮部１５１は、円板形状を有している。被圧縮部１５１に対して外部から力が加わっていないときの被圧縮部１５１の厚さは、固定鉄心１３１の収容穴１３１ｂの深さより大きい。閉弁ばね支持部１５２は、下方を向く円すい台形状を有している。閉弁ばね支持部１５２は、被圧縮部１５１の下面１５１ａの中央に連設されている。閉弁ばね支持部１５２は、閉弁ばね１３８の上端に挿入されている。緩衝部材１５０の被圧縮部１５１は、固定鉄心１３１の収容穴１３１ｂに配置されている。緩衝部材１５０の一部である被圧縮部１５１の下面１５１ａは、収容穴１３１ｂから下方に向けて突出している。

次に、電磁弁２の動作の一例について説明する。

図６は、閉弁状態の電磁弁２を示している。閉弁状態の電磁弁２では、電磁コイル１３４の通電が停止されており、プランジャ１３３が閉弁ばね１３８によって下方に押されている。パイロット弁体１３６がパイロット弁座１４５に接しており、パイロット弁座１４５が閉じている。主弁体１４０が主弁座１１６に接しており、主弁座１１６が閉じている。閉弁状態において、主弁室１１４およびパイロット弁室１３７から流出口１１２への冷媒の流れが遮断されており、流入口１１１から流れ込んだ冷媒は主弁室１１４およびパイロット弁室１３７に留まる。

そして、電磁コイル１３４に通電すると、プランジャ１３３が、磁力によって固定鉄心１３１に引き寄せられて上方に移動する。そして、図７、図８に示すように、プランジャ１３３の上端１３３ｃが緩衝部材１５０の被圧縮部１５１の下面１５１ａに接したあと、図９に示すように、被圧縮部１５１が弾性変形して固定鉄心１３１の収容穴１３１ｂに押し込まれ、プランジャ１３３の上端面１３３ａが固定鉄心１３１の下端面１３１ａに接する。

プランジャ１３３の上方への移動に伴い、図１０に示すように、パイロット弁体１３６がパイロット弁座１４５から離れ、パイロット弁座１４５が開く。パイロット弁室１３７の冷媒がパイロット弁座１４５およびパイロット弁口１４４を介して流出口１１２に流れて、冷媒による主弁体１４０を主弁座１１６に押し付ける力が弱まる。主弁体１４０が開弁ばね１３９によって上方に押され、主弁体１４０が、主弁座１１６から離れ、主弁座１１６が開く。これにより、電磁弁２は開弁状態となり、主弁室１１４の冷媒は、主弁座１１６および主弁口１１５を介して流出口１１２に流れる。

そして、電磁コイル１３４の通電を再び停止すると、プランジャ１３３が閉弁ばね１３８によって押されて、パイロット弁体１３６が下方に移動する。そして、パイロット弁体１３６がパイロット弁座１４５に接して主弁体１４０を下方に押し、主弁体１４０が主弁座１１６に接する。パイロット弁体１３６がパイロット弁座１４５を閉じ、主弁体１４０が主弁座１１６を閉じる。これにより、電磁弁２は再び閉弁状態となり、主弁室１１４およびパイロット弁室１３７から流出口１１２への冷媒の流れが遮断される。

以上説明したように、電磁弁２は、円筒形状のケース１３２と、ケース１３２の内側に配置されたプランジャ１３３と、ケース１３２の外側に配置された電磁コイル１３４と、プランジャ１３３に接続されたパイロット弁体１３６と、を有する。ケース１３２には、固定鉄心１３１が設けられている。固定鉄心１３１は、プランジャ１３３と接することにより当該プランジャ１３３の移動を規制する移動規制部である。固定鉄心１３１には、収容穴１３１ｂが設けられている。収容穴１３１ｂには、弾性変形可能な合成樹脂製の緩衝部材１５０が配置されている。プランジャ１３３と固定鉄心１３１とが離れているとき、緩衝部材１５０の被圧縮部１５１の下面１５１ａが収容穴１３１ｂからプランジャ１３３に向けて突出している。そして、プランジャ１３３が固定鉄心１３１に向かって移動すると、被圧縮部１５１の下面１５１ａがプランジャ１３３に接するとともに収容穴１３１ｂに押し込まれ、プランジャ１３３が固定鉄心１３１に接する。

このようにしたことから、プランジャ１３３が固定鉄心１３１に向かって移動したとき、固定鉄心１３１の収容穴１３１ｂに配置された緩衝部材１５０がプランジャ１３３に接し、そのあと、プランジャ１３３と固定鉄心１３１とが接する。これにより、プランジャ１３３と固定鉄心１３１とが接する前に緩衝部材１５０によってプランジャ１３３の移動速度を減少させることができる。また、緩衝部材１５０が収容穴１３１ｂに押し込まれたあとにプランジャ１３３と固定鉄心１３１とが接するので、開弁状態でのプランジャ１３３およびパイロット弁体１３６の位置が変化することを回避できる。そのため、電磁弁２は、性能の変化がなく、プランジャ１３３の衝突音を効果的に抑制できる。

また、ケース１３２の上端には、固定鉄心１３１が配置されている。そして、固定鉄心１３１は、プランジャ１３３の移動を規制する移動規制部である。このようにすることで、移動規制部を比較的簡易な構成とすることができる。

上記に本発明の実施例を説明したが、本発明はこれらの例に限定されるものではない。前述の実施例に対して、当業者が適宜、構成要素の追加、削除、設計変更を行ったものや、実施例の特徴を適宜組み合わせたものも、本発明の趣旨に反しない限り、本発明の範囲に含まれる。

（第１実施例）
１…電磁弁、１０…弁本体、１０ａ…左側面、１０ｂ…右側面、１１…流入口、１２…流出口、１４…主弁室、１５…主弁口、１６…主弁座、３１…固定鉄心、３１ａ…大径円筒部、３１ｂ…小径円筒部、３２…ケース、３２ａ…周壁部、３２ｂ…上端壁部、３３…プランジャ、３３ａ…上端、３３ｂ…内側空間、３３ｃ…テーパー面、３４…電磁コイル、３５…弁軸、３５ａ…流体通路、３６…パイロット弁体、３６ａ…パッキン、３７…パイロット弁室、３８、３９…開弁ばね、４０…主弁体、４１…胴部、４２…上フランジ部、４２ａ…均圧通路、４３…下フランジ部、４３ａ…パッキン、４４…パイロット弁口、４５…パイロット弁座、５０…緩衝部材、５０ａ…上端
（第２実施例）
２…電磁弁、１１０…弁本体、１１０ａ…左側面、１１０ｂ…右側面、１１１…流入口、１１２…流出口、１１４…主弁室、１１５…主弁口、１１６…主弁座、１３０…円筒部材、１３１…固定鉄心、１３１ａ…下端面、１３１ｂ…収容穴、１３２…ケース、１３３…プランジャ、１３３ａ…上端面、１３３ｂ…閉弁ばね穴、１３３ｃ…上端、１３４…電磁コイル、１３６…パイロット弁体、１３７…パイロット弁室、１３８…閉弁ばね、１３９…開弁ばね、１４０…主弁体、１４０ａ…均圧通路、１４１…枠部、１４２…パッキン部、１４４…パイロット弁口、１４５…パイロット弁座、１５０…緩衝部材、１５１…被圧縮部、１５１ａ…下面、１５２…閉弁ばね支持部

Claims (6)

1. 筒形状のケースと、前記ケースの内側に配置されたプランジャと、前記ケースの外側に配置された電磁コイルと、前記プランジャに接続された弁体と、を有する電気的駆動弁であって、
   前記ケースには、前記プランジャと接することにより当該プランジャの移動を規制する移動規制部が設けられ、
   前記プランジャおよび前記移動規制部の一方を第１構成要素、他方を第２構成要素としたとき、前記第１構成要素には、収容穴が設けられ、
   前記収容穴には、弾性変形可能な合成樹脂製の緩衝部材が配置され、
   前記プランジャと前記移動規制部とが離れているとき、前記緩衝部材の一部が前記収容穴から前記第２構成要素に向けて突出しており、
   前記プランジャが前記移動規制部に向かって移動すると、前記緩衝部材の一部が前記第２構成要素に接するとともに前記収容穴に押し込まれ、前記プランジャが前記移動規制部に接することを特徴とする電気的駆動弁。
2. 前記緩衝部材が、両端が開口した筒形状を有し、
   前記緩衝部材の一端が、前記収容穴から前記第２構成要素に向けて突出している、請求項１に記載の電気的駆動弁。
3. 前記緩衝部材における前記第２構成要素に接する面に溝が設けられている、請求項１または請求項２に記載の電気的駆動弁。
4. 前記プランジャが前記第１構成要素でかつ前記移動規制部が前記第２構成要素であり、
   前記プランジャが、一端が開口した筒形状を有し、
   前記プランジャの内側空間が、前記収容穴である、請求項１～請求項３のいずれか一項に記載の電気的駆動弁。
5. 前記ケースが、周壁部と、前記周壁部の一端を塞ぐように配置された端壁部と、を有し、
   前記移動規制部が、前記端壁部である、請求項１～請求項４のいずれか一項に記載の電気的駆動弁。
6. 前記ケースの一端には、固定鉄心が配置され、
   前記移動規制部が、前記固定鉄心である、請求項１～請求項４のいずれか一項に記載の電気的駆動弁。
   
   

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