JP2022102295A - 建物用シャッター装置 - Google Patents

Abstract

【課題】シャッターカーテン２の開閉ガイドをするガイドレール３を内レール部７を外レール部６から取外しできる内外二重レール構造として、シャッターカーテン２の交換ができるようにしたものにおいて、シャッターカーテン２が負圧を受けて屋外側に撓んだ場合のシャッターカーテン２の抜け止め強度をアップさせる。【解決手段】シャッターカーテン２に設けた耐風フック１８の屋内側に延出形成される第二係止腕部１８ｅを、フック基部１８ｃに対して鈍角状に延出して、第二係止腕部１８ｅが係止片部１２ｃに係止した場合に、第二係止腕部１８ｅの第二コーナー部１８ｌ、第一係止腕部１８ｄ、シャッターカーテン２のカーテン面の三点をガイドレール３側に支持させて抜け止め強度をアップする【選択図】図１０

Description

本発明は、ビルや住宅、ガレージ等の建物（建築物、建造物）の出入り口等の開口部に建て付けられる建物用シャッター装置の技術分野に関するものである。

一般に、ビルや住宅、ガレージ等の建物の出入り口等の開口部に建物用のシャッター装置が建て付けることがあるが、このようなシャッター装置は、左右のガイドレールにシャッターカーテンを昇降ガイドさせる構成になっている。そしてこのようなシャッター装置において、シャッターカーテンが、例えば台風襲来時の強風を受けて撓んだときに、該シャッターカーテンの左右方向端縁部がガイドレールから外れる惧れがあり、そこでガイドレールの溝側面部に係止片部を設ける一方、シャッターカーテンの左右端縁部に耐風フックを設けて、前記シャッターカーテンが撓んだ場合に、耐風フックが係止片部に係止するように変位し、これによってシャッターカーテンのガイドレールからの抜け防止を図るようにしたものが知られている（例えば特許文献１参照）。

特許第６１００５４２号公報

ところで前記従来のものは、係止片部が前後溝側面部の両側に設けられてはいたが、耐風フックについては、前後方向一方側に折曲した平面視でＬ字形のものにし、シャッターカーテンが屋内外何れの側に撓んだとしても、一方の係止片部に係止してシャッターカーテンの抜け止めをするようにしたものであり、この様に構成することにより、今まで想定していた範囲内の耐風能力を有するものとして提供できていた。
ところが近時、地球温暖化に伴い今まで想定していた以上の大型の台風の襲来等が予想され、これに伴いシャッター装置についても更なる耐風能力の向上が求められ、このような観点から検討したときに、耐風フックについて、係止片部に係止する構造との関係において更なる強度アップを図ることが提唱され、これを本発明の解決すべき課題とした。

本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、請求項１の発明は、開口部の開閉をするシャッターカーテンと、該シャッターカーテンの開閉案内をする左右のガイドレールとを備え、シャッターカーテンの左右端縁部に設けた耐風フックが、ガイドレールのガイド溝溝側面部に設けた係止片部に係止することで風圧を受けて撓んだシャッターカーテンのガイド溝からの抜け止めをするように構成した建物用シャッター装置において、前記係止片部は、前後一対のものが前後の溝側面部にそれぞれ設けられ、耐風フックは、シャッターカーテンのカーテン芯に沿って左右方向外方に向けて延出するフック基部と、該フック基部の先端縁部から前後両方向に向けて延出していて、前後一対の係止片部に溝底面側からそれぞれ係止可能な一対の係止腕部とを備えた平面視でＴ字形に形成されたものであり、前記少なくとも一方の係止腕部はカーテン芯に対して鈍角状に延出していることを特徴とする建物用シャッター装置である。
請求項２の発明は、シャッターカーテンが風圧を受けることでカーテン芯に対して他方の係止腕部側に膨らむ状態で撓んだ場合に、耐風フックは、一方の係止腕部とフック基部とのコーナー部が該一方側の係止片部に係止することを特徴とする請求項１記載の建物用シャッター装置である。
請求項３の発明は、耐風フックは、一方の係止腕部とフック基部とのコーナー部が一方側の係止片部に係止した状態で、さらに他方の係止腕部が該他方側の係止片部に係止することを特徴とする請求項２記載の建物用シャッター装置である。
請求項４の発明は、耐風フックは、一方の係止腕部とフック基部とのコーナー部が一方側の係止片部に係止し、かつ他方の係止腕部が他方側の係止片部に係止した状態で、さらにシャッターカーテンがガイド溝の他方側の開口端縁部に当接することを特徴とする請求項３記載の建物用シャッター装置である。
請求項５の発明は、シャッターカーテンは、開口部上方に設けた巻取り体に渦巻き状に巻装されるものであり、一対の係止腕部のフック基部からの延出は、渦巻き内周側の係止腕部の方が外周側の係止腕部よりも短い延出であることを特徴とする請求項１乃至４の何れか１記載の建物用シャッター装置である。
請求項６の発明は、耐風フックの係止腕部部位は、渦巻き内周側部位が凹嵌状に面取りされていることを特徴とする請求項５記載の建物用シャッター装置である。
請求項７のは発明は、一方側の係止腕部が、他方側の係止腕部よりも短い状態で屋内側に延出し、他方の係止腕部が、カーテン芯に対して直角状態で屋外側に延出していることを特徴とする請求項５または６記載の建物用シャッター装置である。

請求項１の発明とすることにより、シャッターカーテンの左右端縁部に設けた耐風フックに設けられる係止腕部が、ガイドレールのガイド溝溝側面部に設けた係止片部に係止することで風圧を受けて撓んだシャッターカーテンがガイド溝から抜け止めをする構成にする場合に、該耐風フックは、Ｔ字形になることで設けられる一対の係止腕部のうちの少なくとも一方が、カーテン芯に対して鈍角状に延出したものになっている結果、一方の係止腕部が係止片部に係止する場合においても確実にシャッターカーテンの抜け止めをすることができる。
請求項２の発明とすることにより、シャッターカーテンが他方の係止腕部側に膨らむ状態で撓んだ場合に、耐風フックは、一方の係止腕部とフック基部とのコーナー部が該一方側の係止片部に係止することになって強度的に強い抜け止め係止を達成できることになる。
請求項３の発明とすることにより、シャッターカーテンが他方の係止腕部側に膨らむ状態で撓んだ場合に、耐風フックは、他方の係止腕部とフック基部とのコーナー部が一方側の係止片部に係止した状態で、さらに他方の係止腕部が該他方側の係止片部に係止することになってより強い抜け止め係止を達成できることになる。
請求項４の発明とすることにより、シャッターカーテンが他方の係止腕部側に膨らむ状態で撓んだ場合に、耐風フックは、一方の係止腕部とフック基部とのコーナー部が一方側の係止片部に係止し、かつ他方の係止腕部が他方側の係止片部に係止するだけでなく、さらにシャッターカーテンがガイド溝の他方側の開口端縁部に当接することになって三点での抜け止め支持がなされることになってシャッターカーテンの優れた抜け止め係止を達成できることになる。
請求項５の発明とすることにより、シャッターカーテンは、開口部上方に設けた巻取り体に渦巻き状に巻装された場合に、一対の係止腕部のフック基部からの延出が、渦巻き内周側の係止腕部の方が外側の係止腕部よりも短い延出であるため、前記渦巻き状に巻装された際に内外の係止腕部が対向した場合において係止腕部同士の干渉を低減できることになってシャッターカーテンの巻き形状を乱してしまうことを軽減できることになる。
請求項６の発明とすることにより、シャッターカーテンは、開口部上方に設けた巻取り体に渦巻き状に巻装された場合に、渦巻き内周側の係止腕部が弧状に面取りされたものになる結果、前記渦巻き状に巻装された際に内外の係止腕部が対向した場合において係止腕部同士の干渉を低減できることになってシャッターカーテンの巻き形状を乱してしまうことを軽減できることになる。
請求項７の発明とすることにより、耐風フックは、一方側の係止腕部が他方側の係止腕部よりも短い状態で屋内側に延出し、他方の係止腕部がカーテン芯に対して直角状態で屋外側に延出したものになる結果、シャッターカーテンが強風を受けて屋内外に撓んだとしても、確実なシャッターカーテンの抜け止めをすることができる。

建物用シャッターの正面図である。 建物用シャッターの側面図である。 ガイドレールの側面図である。 ガイドレールの平面断面図である。 ガイドレールの分解平面断面図である。 外レール部の分解平面図である。 内レール部の分解平面図である。 シャッターカーテンのガイドレールとの位置関係を示す要部側面図である。 シャッターカーテンが正圧を受けて撓んだときに耐風フックがガイドレールに係止する状態を示す平面断面図である。 シャッターカーテンが負圧を受けて撓んだときに耐風フックがガイドレールに係止する状態を示す平面断面図である。 耐風フックのスラットへの取り付け状態を示す要部斜視図である。 （Ａ）（Ｂ）（Ｃ）（Ｄ）は耐風フックの正面図、左側面図、右側面図、平面図である。 シャッターカーテンが渦巻き状に巻装された状態を示すものであって、（Ａ）（Ｂ）は耐風フックの第二係止腕部に凹嵌部があるものと無いものとの巻き状態の側面図である。

以下、本発明の実施の形態について、図面に基づいて説明する。図面において、１は建物用のシャッター装置であって、該シャッター装置１は、開口部Ｅの開閉をするシャッターカーテン２、該シャッターカーテン２の左右両端縁部を昇降案内するガイドレール３、シャッターカーテン２を渦巻き状に巻装するべく開口部Ｅの上方に配設される巻取りドラム（巻取り体）４、巻取りドラム４を回転駆動させるための電動式の開閉機５等の各種の部材装置を用いて構成されることは従前のものと同様である。

因みにシャッターカーテン２は、左右方向に長いスラット２ａを上下方向に一連状にインターロック結合することによって形成される。この場合に、本実施の形態のスラット２ａはホロー型（中空型）のものが採用されているが、スラット２ａとしてはこのようなものに限定されないことは勿論であって、一枚状の長尺板を折曲形成したもの等、通常知られたものを必要において採用できることは勿論である。
またガイドレール３は、外レール部６と内レール部７とを基本部材として構成されているが、これら内外レール部６、７は、本実施の形態のものではシャッターカーテン２のカーテン芯Ｌを中心線（対称線）として前後対称形状をしたものとなっている。

外レール部６は、内側半部８と前後一対の外側半部９とを用いて形成されるが、内側半部８は、外レール部６の溝底部を構成すべく前後方向を向いた第一片部８ａと、該第一片部８ａの前後両端から左右方向内側に向けてそれぞれ折曲した第二片部８ｂと、該第二片部８ｂの左右方向内端から前後方向外方に向けて折曲した第三片部８ｃと、該第三片部８ｃの前後方向外端から左右方向内方に向けて折曲した第四片部８ｄとを備えることで左右方向内側（開口部Ｅ側）が開口した略コ字形状に形成されているが、さらに第二片部８ｂの左右方向外端部８ｇよりも左右方向内側部位の前後外側面には前後方向外方に向けて係止凹部８ｅが突出形成され、第四片部８ｄの前後方向外側面部には先端縁部８ｈよりも左右方向外側位置において前後方向外方に向けて締結片部８ｆが突出形成されている。そしてこのように構成されることにより内側半部８には、第一片部８ａと前後一対の第二片部８ｂとにより後述する内レール部７に設けた補強部１２ｅが内嵌する補強部空間Ｓ１が形成されたものとなっている。

一方、外レール部６の外側半部９は、内側半部８の第一片部８ａの前後方向外側に位置する状態で該第一片部８ａと左右方向面一状（前後方向直線状）となる第一片部９ａと、該第一片部９ａの前後方向外端から左右方向内方に向けて折曲され、左右方向内端９ｅが内側半部第四片部８ｄの先端縁部８ｈに対して先端縁部９ｅが左右方向同一位置に至る第二片部９ｂとを備えて形成される。
さらに外側半部９には、第一片部９ａの前後方向内端には左右方向内方に向けて形成され、前記係止凹部８ｅに左右方向外方から内方に向けて係脱自在に嵌入する係止凸部９ｃが突出形成され、第二片部９ｂの先端縁部９ｅよりは左右方向外側に位置して前記内側半部締結片部８ｆに対して左右方向外側から積層状に当接する締結片部９ｄが突出形成されている。

そして外レール部６は、外側半部９に対し、内側半部８を左右方向内方から外方に向けて組み込むことで、係止凹部８ｅと係止凸部９ｃとが雄雌嵌合して前後方向のズレ止めがなされると共に、前記積層した締結片部８ｆ、９ｄ同士をビス６ａにより締結することで一体化され、このようにして外レール部６が組み立てられるようになっている。
尚、１１は外側半部第二片部９ｂと内側半部第四片部８ｄの開口した先端縁部８ｈ、９ｅ間に嵌入される塞ぎ材である。

一方、内レール部７は、シャッターカーテン２の左右端縁部を遊嵌して昇降案内をするためのガイド溝Ｇが形成されるものであって、溝底側半部１２と前後一対の開口側半部１３とを用いて形成されている。
前記溝底側半部１２は、ガイド溝Ｇの溝底となる溝底面部（溝底片部）１２ａと、該溝側片部１２ａの前後両端縁部から左右方向内方側（開口部Ｅ側）に向けて延出していてガイド溝Ｇの溝底側の側面となる前後一対の溝側面部（溝底片部）１２ｂとが設けられることで、左右方向内方側が開口したものになっているが、該溝底側溝側面部１２ｂの先端縁部からは、前後方向互いに対向するよう内方に向けて係止片部１２ｃが延出形成されていることで、前記左右方向内方側の開口の開口幅が狭まったものとなっている。そして該開口幅が狭まった係止片部１２ｃの互いに対向する先端縁部１２ｄのあいだには、後述する耐風フック１８のフック基部１８ｃが遊嵌状に貫通する設定になっている。

さらに溝底側半部１２には、溝底面部１２ａ部位からさらに溝奥方向（左右方向外方）に延出していて、内側半部第一片部８ａと、同第二片部８ｂの左右方向外側半部とによって囲繞される空間Ｓ１に遊嵌状に内嵌する状態で補強部１２ｅが形成されるが、該補強部１２ｅは、前記前後の溝底側溝側面部１２ｂから左右方向外方に向けて延出する前後の補強部側側面部１２ｆと、該補強部側側面部１２ｆ間に形成される補強部側底面部１２ｇとを備えて構成されている。
そして補強部１２ｅは、前記前後の補強部側側面部１２ｆ、補強部側底面部１２ｇの三面部に溝底面部１２ａが加わることによって平面視で四角筒形状に形成されたものとなっていて溝底側半部１２の補強をするようになっているが、さらに該溝底側半部１２は、溝底面部１２ａ、溝底側溝側面部１２ｂ、係止片部１２ｃ、補強部側側面部１２ｆ、補強部側底面部１２ｇが肉厚に形成されることで補強されたものとなっている。

また溝底側半部１２には、溝底面部１２ａ部位から溝底側溝側面部１２ｂを越えて前後方向に延出する状態で連結片部１２ｈが形成され、該連結片部１２ｈの先端縁部からは、左右方向外方（溝奥側）に向けて補強片部１２ｉが折曲形成されており、そして該補強片部１２は、後述するように内側半部８を外側半部９に内嵌組み込みしてガイドレール３を形成した場合に、外レール６の内側半部第二片部８ｂに近接対向していて、シャッターカーテン２が風を受けて撓むことに起因して内レール部７が前後方向に拡開した場合に、該第二片部８ｂに当接して受け止め支持されることになって強度アップが図られるように配慮されている。

さらに溝底側半部１２の溝底側溝側面部１２ｂと係止片部１２ｃとのコーナー部１２ｊはさらに肉厚に形成されるが、該コーナー部１２ｊの外側面部に、Ｌ字形状（凹溝状）に切り欠かれた切り欠き部１２ｋが形成されており、該切欠き部１２ｋが形成されることによって、係止片部１２ｃの前後方向外側端面部１２ｌが、溝底側溝側面部１２ｂの厚さ内に納まる状態で形成されている。そしてこの切り欠き部１２ｋには、さらに溝底側溝側面部１２ｂの前後方向外側面と面一状になる状態で係止凸部１２ｍがガイド溝Ｇの開口側に向けて突出形成されており、これによって切り欠き部１２ｋの溝奥側面部は凹凸状に形成されている。

一方、内レール部７の開口側半部１３は、あいだに係止片部１２ｃが配されることにはなるが、溝底側溝側面部１２ｂからガイド溝Ｇの開口側（左右方向内方側）に向けて延長される開口側の溝側面部１３ａを備えたものとして構成される。この場合に該開口側溝側面部１３ａは、溝奥側部位が切り欠き部１２ｋに嵌入して係止片部外側端面部１２ｌに当接状に対向するように構成されている。さらに開口側溝側面部１３ａの溝奥側端縁部には、該端縁部の前後方向内側面と面一状になる状態で溝奥側に向けて係止凸部１３ｂが突出形成され、これによって開口側溝側面部１３ａの溝奥側端縁部は凹凸状に形成されている。
そして後述するように溝底側半部１２と開口側半部１３とを組み付けた場合に、開口側溝側面部１３ａが係止片部外側端面部１２ｌに当接状に対向する状態で、係止凸部１２ｍ、１３ｂ同士が左右方向から齟齬状に雄雌嵌合するように構成される。

さらに開口側半部１３は、開口側溝側面部１３ａの溝奥側端縁部から前後方向外方に向けて仕切り面部１３ｃが形成されるが、該仕切り面部１３ｃにより開口側溝側面部１３ａとは左右に仕切られる状態で溝奥側に延長部１３ｄが形成されるが、該延長部１３ｄを構成するための内側延長面部１３ｅが、開口側溝側面部１３ａの前後方向内側面よりも外側に偏倚（位置ずれ）する部位の仕切り面部１３ｃから溝奥側に向けて延長形成されている。
延長部１３ｄは、前記内側延長面部１３ｅと、仕切り面部１３ｃの内側延長面部１３ｅよりも前後方向外側部位から溝奥側に向けて延長形成される外側延長面部１３ｆと、これら内外側延長面部１３ｅ、１３ｆの溝奥側端縁部同士を連結する溝奥側延長面部１３ｇと、仕切り面部１３ｃの前後方向内側半部とにより平面視で四角筒形状をしたものとなっている。

そして溝底側半部１２と開口側半部１３とを組み付けた場合に、開口側半部１３の開口側溝側面部１３ａと仕切り面部１３ｃとのコーナー部１３ｋが、溝底側半部１２の溝底側溝側面部１２ｂと係止片部１２ｃとのコーナー部１２ｊに設けた切り欠き部１２ｋに嵌合することになり、これによって、内側延長面部１３ｅが溝底側溝側面部１２ｂに対して前後方向外側から当接状に対向し、溝奥側延長面部１３ｇが溝底側半部１２の連結片部１２ｈに溝開口側から積層した状態となり、この組み付け状態で、前記積層部位をビス７ａを介して連結することで、溝底側半部１２と開口側半部１３とが連結されて内レール７が一体組み付けされる構成になっている。

さらに開口側半部１３には、前記仕切り面部１３ｃの外側延長面部１３ｆよりも前後方向内側に偏倚（位置ずれ）する部位の仕切り面部１３ｃから開口側に向けて突出形成された開口側外側面部１３ｈと、該開口側外側面部１３ｈと開口側溝側面部１３ａとの先端縁同士を連結した開口側先端面部１３ｉとが形成されたものとなっており、これによって開口側半部１３は、開口側溝側面部１３ａ、開口側外側面部１３ｈ、開口側先端面部１３ｉと、仕切り面部１３ｃの前後方向内側半部とにより仕切り面部１３ｃより開口側部位についても平面視で四角筒形状をしたものとなっている。
しかも開口側半部１３の開口側溝側面部１３ａには、ガイド溝Ｇに嵌入するシャッターカーテン２との干渉を低減するための緩衝材１５を取り付けるための取り付け溝１３ｊが形成されたものとなっている。

そしてこのようにして溝底側半部１２と開口側半部１３とが組み付けられた内レール部７を、内側半部８と外側半部９とが組み付けられた外レール部６に組み込むことになるが、この場合に、内レール部７の補強部１２ｅおよび延長部１３ｄを外レール部６の第二片部８ｂに内嵌する状態で組み込みをすると、補強部１２ｅが、外レール部７に設けた補強部空間Ｓ１に嵌入すると共に、前記仕切り面部１３ｃの前後方向外側半部が内側半部第三片部８ｃに左右方向内側から当接（重合、積層）する状態になり、この当接部位を、内側半部第四片部８ｄと開口側半部１３の開口側外側面部１３ｈとのあいだから挿入したビス３ａにより外レール部６と内レール部７との一体組み付けがなされてガイドレール３が形成されることになる。
そしてこのものでは、シャッターカーテン２を巻取りドラム４に巻装した開口部Ｅの開放状態で内レール７を外レール６から取り外した後、シャッターカーテン２を下降させた状態にして、左右何れか一方に寄せ移動させることで、シャッターカーテン２の他方側端縁部がガイドレール３から外れ、そして該外れた状態のシャッターカーテン２を他方側に寄せ移動することで一方側端縁部もガイドレール３から外れることになり、これによってシャッターカーテン２をガイドレール３から外して交換等のメンテナンスができることになる。

このように外レール部６と内レール部７とが組み付けられたものでは、溝底側半部の補強片部１２ｉと開口側半部１３の外側延長面部１３ｆとが外レール部６の第二片部８ｂに近接または当接状に対向したものとなっていると共に、仕切り面部１３ｃの前後方向外側半部が、係止片部１２ｃと前後方向略同一線状になった状態で外レール部６の内側半部第三片部８ｃに固定されたものとなっている。
そしてこのものでは、内側半部第四片部８ｄと開口側半部１３の開口側外側面部１３ｈとのあいだが、左右方向内側が開口した空隙状態となっており、そこで該開口部を、ビス１６ａを介して固定される塞ぎ材１６で塞いだものとなっているが、該塞ぎ材１６を、必要において投受光式の障害物検知センサ１７が設けられたものとすることもでき、このようにすることで開口部Ｅを通過する通過物の有無を検知できることになる。
因みに本実施の形態のガイドレール３は、外レール６についても肉厚状にして強度アップを図っている。具体的には、外レール６の内側半部８における第二片部８ｂの左右方向外端部８ｇ（第一片部８ａと第二片部８ｂとのコーナー部も含む）、および外側半部９における第一片部９ａと第二片部９ｂとのコーナー部および締結片部９ｄを肉厚にしている。またこのように肉厚にすることで強度アップを図ることは、内レール部７の溝底側半部１２に耐風フック１８が直接干渉して前後方向に拡開する負荷が働くこともあって肉厚にしたものとなっている。

前記シャッターカーテン２のスラット２ａの左右両端縁部には耐風フック１８が左右方向外方に向けて突出するように設けられるが、該耐風フック１８は、スラット２ａに内嵌して締結具であるリベット１８ｂにより固定される基端部１８ａが設けられ。そして耐風フック１８は、該基端部１８ａから左右方向外方に向けて延出するフック基部１８ｃと、該フック基部１８ｃの先端縁部から前後方向に向けて延出する第一、第二係止腕部１８ｅ、１８ｅとを備えることで平面視でＴ字形に形成されたものとなっており、シャッターカーテン２をガイドレール３に組み込んだ場合に、耐風フック１８は、フック基部１８ｃが前後係止片部１２ｃ間を貫通していて、第一、第二係止腕部１８ｅ、１８ｅが、溝底側半部１２の溝底面部１２ａ、溝底側溝側面部１２ｂ、そして係止片部１２ｃによって形成される係止部空間Ｓ２に遊嵌状に配された状態になるよう設定されている。

前記耐風フック１８は、フック基部１８ｃがシャッターカーテン２のカーテン芯（シャッター芯）Ｌに沿う状態で左右方向外方に向けて延出し、そしてフック基部１８ｃの先端部位から第一係止腕部１８ｄが屋外側に向けて折曲しているのに対し、第二係止腕部１８ｅは、前記第一係止腕部１８ｄよりも短い状態で屋内側に向けて折曲している。
しかも第一係止腕部１８ｄの開口側面部１８ｆは、カーテン芯Ｌに対する角度θ１が略直角に折曲したものとなっているが、第二係止腕部１８ｅの開口側面部１８ｇは、カーテン芯Ｌに対する角度θ２が鈍角に折曲したものとなっている。

しかも第二係止腕部１８ｅの先端縁部（シャッターカーテン２を閉鎖したときの屋内側縁部）１８ｈは、上下方向中間部が屋外側に向けて湾曲した凹嵌状になった凹嵌部１８ｋが形成されている。そしてこのように構成することにより、シャッターカーテン２が巻取りドラム４に渦巻き状に巻装された場合において、図１３に示すように、内周側の第一係止腕部１８ｄの先端縁部１８ｉと外周側の第二係止腕部１８ｅの先端縁部１８ｈとが互いに干渉（当接）した場合に、凹嵌部１８ｋのない同図（Ｂ）の外径側のスラット２ａは、凹嵌部１８ｋがある同図（Ａ）のものに比して外径側に膨らんだ状態となって巻き姿勢が損なわれると共に巻き径が大きくなるという問題があり、凹嵌部１８ｋがあるものはこれを解消したものとなる。
因みに、シャッターカーテン２の巻き径を小さくすることについての寄与は、前記凹嵌部１８ｋを形成したことに加えて、外側前記第二係止腕部１８ｅの延出長さが第一係止腕部１８ｄよりも短く設定されていることもある。
しかも本実施の形態のものは、第二係止腕部１８ｅは、シャッターカーテン２が撓むことがない通常姿勢の状態で、図８に示すように凹嵌部１８ｋを含む先端縁部１８ｈ全体が係止片部１２ｃの先端縁部１２ｄよりも前後方向外方に位置しているため、前述したようにシャッターカーテン２が屋外側に撓んだ場合において、撓み当初の段階から第二係止腕部１８ｅが上下方向全幅に亘って係止片部１２ｃに係止することになって抜け止め効果の高いものとなる。

そしてこのように構成されたシャッターカーテン２が閉鎖した状態において強風による負荷を受けて撓んだ場合に、該負荷方向が屋外から屋内側に向けた正圧であった場合、シャッターカーテン２は、中央部位が屋内側に向けて撓むことになり、これによって耐風フック１８は、図９に示すようにフック基部１８ｃと第一係止腕部１８ｄ（の開口側面部１８ｆ）とのコーナー部１８ｊが屋外側係止片部１２ｃの先端縁部１２ｄに当接すると共に、シャッターカーテン２の屋内側面が屋内側の開口側溝側面部１３ａの開口端縁部（本実施の形態では取り付け溝１３ｊ）に当接した傾斜姿勢か、これに近似した姿勢となってシャッターカーテン２のガイドレール３からの抜け止めがなされることになる。

これに対し、シャッターカーテン２に対する負荷が屋内から屋外側に向けた負圧であった場合には、シャッターカーテン２は、中央部位が屋外側に向けて撓むことになり、これによって耐風フック１８は、図１０の示すようにフック基部１８ｃと第二係止腕部１８ｅ（の開口側面部１８ｇ）とのコーナー部１８ｌが屋内側係止片部１２ｃの先端縁部１２ｄに係止すると共に、屋外側係止片部１２ｃの先端縁部１２ｄが第一係止腕部１８ｄの開口側面部１８ｆに係止し、さらにシャッターカーテン２の屋外側面が屋外側の開口側溝側面部１３ａの開口端縁部（本実施の形態では取り付け溝１３ｊ）に当接した傾斜姿勢となってシャッターカーテン２のガイドレール３からの抜け止めがなされることになる。
そしてこの場合には、第二係止腕部１８ｅの開口側面部１８ｇがカーテン芯Ｌに対して鈍角状になっているため、前記シャッターカーテン２が屋外側に撓んだ場合に、耐風フック１８は、フック基部１８ｃと第二係止腕部１８ｅ（の開口側面部１８ｇ）とのコーナー部１８ｌに確実に係止する状態になって、シャッターカーテン２のガイドレール３からの抜け止め効果が高いものとなるが、さらにこの場合に、屋外側係止片部１２ｃの先端縁部１２ｄが第一係止腕部１８ｄの開口側面部１８ｆに係止することで二点の係止保持がなされ、これに加えてシャッターカーテン２の屋外側面が屋外側の開口側溝側面部１３ａの開口端縁部に当接した三点の支持構造となるため、より優れたシャッターカーテン２のガイドレール３からの抜け止め効果を発揮するものとなるよう設定される。

このように本実施の形態においては、耐風フック１８を前記構成とすることで優れた耐風機能を発揮したものに構成されるが、さらにこのものでは、ガイドレール３自体についても耐風効果が高いものに設定されている。
前述したようにシャッターカーテン２が強風による負荷を受けて屋内外方向に撓んだ場合に、カーテン芯Ｌに対して傾斜した状態の耐風フック１８を介して係止片部１２ｃを前後方向に押圧する負荷が働くことで、内レール部７が前後方向に拡開する方向の負荷を受けて変形し、これによって耐風フック１８の係止片部１２ｃへの係止解除がなされて（係止が外れて）シャッターカーテン２がガイド溝Ｇから抜け出てしまうことが想定される。

これに対応するためこのものでは、内レール部７の構成部材である溝底側半部１２に、溝底面部１２ａよりも溝奥側に延出した補強部１２ｅを設ける一方、開口側半部１３に、溝底側溝側面部１２ｂに前後方向外方から対向する状態で開口側溝側面部１３ａよりも溝奥側に延長した延長部１３ｄを形成したものとし、そして該延長部１３ｄと開口側溝側面部１３ａとのあいだを仕切り面部１３ｃで仕切る構成にしているが、この場合の仕切り面部１３ｃが、前記耐風フック１８から前後方向外側に向く方向の負荷を受ける係止片部１２ｃに対し、前後方向略同一線状に位置していて前後方向に一連状に連続する状態で設けられたものとなっている結果、耐風フック１８からの負荷を、係止片部１２ｃと仕切り面部１３ｃとで受けることになって耐風能力の向上が図られている。しかもこのものでは、仕切り面部１３ｃの外レール部６とのビス３ａを介した固定部位も係止片部１２ｃと同一直線状位置に配されたものであるため、更なる強度アップが図れるよう配慮されている。

しかもこのものでは、係止片部１２ｃの前後方向外側端面部１２ｌが、開口側溝側面部１３ａの前後方向内側面に当接状態で対向し、そして溝底側溝側面部１２ｂが延長部１３ｄの内側延長面部１３ｅに当接状態で対向している構成になっているため、前記係止片部１２ｃが受けた負荷は、仕切り面部１３ｃを挟んで左右両側に形成される開口側溝側面部１３ａと延長部１３ｃとに分散して受けられることになり、ここにおいても更なる強度アップが図れるよう配慮されている。

そのうえ係止片部１２ｃと溝底側溝側面部１２ｂとのコーナー部１２ｊの外側面部に凹溝状の切り欠き部１２ｋが形成され、そして該切り欠き部１２ｋに、開口側溝側面部１３ａと仕切り面部１３ｃとのコーナー部１３ｋが嵌入していることで、コーナー部１２ｊ、１３ｋ同士の単なる突合せ状態での連結でなく雄雌嵌入した状態での確実な連結となって強度アップに寄与できるが、さらにこのものでは、溝底側半部１２と開口側半部１３とのコーナー部１２ｊ、１３ｋ同士の雄雌嵌合状態での連結において、溝底側半部１２側に設けた係止凸部１２ｍと開口側半部１３側に設けた係止凸部１３ｂとが互いに齟齬状に係止する凹凸嵌合による連結をしていることになって、より確実な連結構造となって強度アップに寄与できるよう配慮されている。

叙述のごとく構成された本発明の実施の形態のものでは、シャッターカーテン２が強風を受けて撓んだ場合に、該シャッターカーテン２の左右端縁部に設けたＴ字形の耐風フック１８に設けられる一対の第一、第二係止腕部１８ｄ、１８ｅのうちの屋内側の係止腕部１８ｅが、カーテン芯Ｌに対して鈍角状に延出したものになっている結果、該第二係止腕部１８ｅが該側の係止片部１２ｃに係止することで確実にシャッターカーテン２の抜け止めをすることができる。
この場合に、耐風フック１８は、第二係止腕部１８ｅとフック基部１８ｃとのコーナーとなる第二コーナー部１８ｌが屋内側の係止片部１２ｃに係止することになる結果、強度的に強いコーナー部での係止になって強い抜け止め係止を達成できる。

しかもこのものでは、耐風フック１８が、第二係止腕部１８ｅとフック基部１８ｃとの第二コーナー部１８ｌが屋内側の係止片部１２ｃに係止する場合に、第一係止腕部１８ｄが屋外側の係止片部１２ｃに係止する二点の支持による抜け止めがなされ、さらにこのものではこの二点の抜け止め支持に加えてシャッターカーテン２のカーテン面がガイドレール３の開口部屋外側端縁である取り付け溝１３ｊに当接する三点支持による抜け止めがなされることになって、シャッターカーテン２の優れた抜け止め係止を達成できることになる。

一方、この様に優れたシャッターカーテン２の抜け止めがなされるものにおいて、該シャッターカーテン２が、開口部上方に設けた巻取りドラム４に渦巻き状に巻装された場合に、渦巻き内周側となる第二係止腕部１８ｅのフック基部１８ｃからの延出幅が、外周側となる第一係止腕部１８ｄよりも短い延出となっているため、前記シャッターカーテン２が渦巻き状に巻装された際に第一、第二係止腕部１８ｄ、１８ｅが内外に積層状に対向した場合に、係止腕部１８ｄ、１８ｅ同士の干渉を低減できることになってシャッターカーテン２の巻き形状を乱してしまうことを軽減できることになる。
しかもこの場合に、第二係止腕部１８ｅの先端縁部１８ｈが内周側部位が凹嵌状に面取りされた凹嵌部１８ｋが形成されている結果、シャッターカーテン２が渦巻き状に巻装された際に第一、第二係止腕部１８ｄ、１８ｅが内外に対向した場合に、該第一、第二係止腕部１８ｄ、１８ｅ同士の干渉をさらに低減できることになってシャッターカーテンの巻き形状を乱してしまうことを軽減できることになる。

尚、本発明は前記実施の形態に限定されないものであることは勿論であって、耐風フック１８をＴ字形とした場合に、前記実施の形態では、屋外側の第一係止腕部１８ｄを直角状に延出形成し、屋内側の第二係止腕部１８ｅを鈍角状に延出形成したものとしたが、この逆に、屋外側の第一係止腕部１８ｄを鈍角状に延出形成し、屋内側の第二係止腕部１８ｅを直角状に延出形成したものであってもよく、さらには第一、第二係止腕部１８ｄ、１８ｅの両者を鈍角状に延出形成したものであってもよい。

本発明は、建物の出入り口等の開口部に建て付けられる建物用シャッター装置として利用することができる。

１ シャッター装置
２ シャッターカーテン
３ ガイドレール
４ 巻取りドラム
６ 外レール部
７ 内レール部
８ 内側半部
９ 外側半部
１２ 溝底側半部
１２ａ 溝底面部
１２ｂ 溝底側溝側面部
１２ｃ 係止片部
１２ｅ 補強部
１２ｊ コーナー部
１２ｋ 切り欠き部
１３ 開口側半部
１３ａ 開口側溝側面部
１３ｃ 仕切り面部
１３ｄ 延長部
１３ｋ コーナー部
１８ 耐風フック
１８ｃ フック基部
１８ｄ 第一係止腕部
１８ｅ 第二係止腕部
１８ｋ 凹嵌部
Ｅ 開口部
Ｇ ガイド溝
Ｌ カーテン芯

Claims (7)

1. 開口部の開閉をするシャッターカーテンと、該シャッターカーテンの開閉案内をする左右のガイドレールとを備え、
   シャッターカーテンの左右端縁部に設けた耐風フックが、ガイドレールのガイド溝溝側面部に設けた係止片部に係止することで風圧を受けて撓んだシャッターカーテンのガイド溝からの抜け止めをするように構成した建物用シャッター装置において、
   前記係止片部は、前後一対のものが前後の溝側面部にそれぞれ設けられ、
   耐風フックは、シャッターカーテンのカーテン芯に沿って左右方向外方に向けて延出するフック基部と、該フック基部の先端縁部から前後両方向に向けて延出していて、前後一対の係止片部に溝底面側からそれぞれ係止可能な一対の係止腕部とを備えた平面視でＴ字形に形成されたものであり、
   前記少なくとも一方の係止腕部はカーテン芯に対して鈍角状に延出していることを特徴とする建物用シャッター装置。
2. シャッターカーテンが風圧を受けることでカーテン芯に対して他方の係止腕部側に膨らむ状態で撓んだ場合に、耐風フックは、一方の係止腕部とフック基部とのコーナー部が該一方側の係止片部に係止することを特徴とする請求項１記載の建物用シャッター装置。
3. 耐風フックは、一方の係止腕部とフック基部とのコーナー部が一方側の係止片部に係止した状態で、さらに他方の係止腕部が該他方側の係止片部に係止することを特徴とする請求項２記載の建物用シャッター装置。
4. 耐風フックは、一方の係止腕部とフック基部とのコーナー部が一方側の係止片部に係止し、かつ他方の係止腕部が他方側の係止片部に係止した状態で、さらにシャッターカーテンがガイド溝の他方側の開口端縁部に当接することを特徴とする請求項３記載の建物用シャッター装置。
5. シャッターカーテンは、開口部上方に設けた巻取り体に渦巻き状に巻装されるものであり、一対の係止腕部のフック基部からの延出は、渦巻き内周側の係止腕部の方が外周側の係止腕部よりも短い延出であることを特徴とする請求項１乃至４の何れか１記載の建物用シャッター装置。
6. 耐風フックの係止腕部部位は、渦巻き内周側部位が凹嵌状に面取りされていることを特徴とする請求項５記載の建物用シャッター装置。
7. 一方側の係止腕部が、他方側の係止腕部よりも短い状態で屋内側に延出し、他方の係止腕部が、カーテン芯に対して直角状態で屋外側に延出していることを特徴とする請求項５または６記載の建物用シャッター装置。

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