JP2022057003A - 乗用型苗移植機 - Google Patents

Abstract

【課題】走行車体の機体カバー内部にエンジンのラジエータを備えているので、機体カバー内部に熱気が滞留しエンジンのオーバーヒートの問題がある。また、施肥装置の肥料ホッパに貯留される肥料が湿って、肥料の繰出し及び搬送が適正に行われず良好な施肥作業が行なえなくなる事態が発生していた。そこで、エンジンのオーバーヒートを解消すると共に、良好な施肥作業が行なえる乗用型苗移植機を提供する。【解決手段】走行車体２にラジエータ３８を装備したエンジン１４を搭載し、走行車体２の後部上方位置に施肥装置５の肥料ホッパ３２を設けた乗用型苗移植機において、肥料ホッパ３２の近傍位置にラジエータ３８を配置し、該ラジエータ３８の冷却風を肥料ホッパ３２に向けて排出する。【選択図】図１

Description

本発明は、走行車体に施肥装置と苗植付部を装着した乗用型苗移植機に関する。

走行車体の機体カバー内部にラジエータを備えたエンジンを設け、走行車体の後部上に施肥装置の肥料ホッパを設けた乗用型苗移植機がある。（例えば、特許文献１参照）。

特開２０１３－０７９０４０号公報

エンジンのオーバーヒートを防止する為にラジエータファンの制御を改善しているが、走行車体の機体カバー内部にエンジンのラジエータを備えているので、機体カバー内部に熱気が滞留しエンジンのオーバーヒートの問題が未だある。また、施肥装置の肥料ホッパに貯留される肥料が湿って、肥料の繰出し及び搬送が適正に行われず良好な施肥作業が行なえなくなる事態が発生していた。

本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、エンジンのオーバーヒートを解消すると共に、良好な施肥作業が行なえる乗用型苗移植機を提供することを目的とする。

請求項１記載の発明は、走行車体２にラジエータ３８を装備したエンジン１４を搭載し、走行車体２の後部上方位置に施肥装置５の肥料ホッパ３２を設けた乗用型苗移植機において、肥料ホッパ３２の近傍位置にラジエータ３８を配置し、該ラジエータ３８の冷却風を肥料ホッパ３２に向けて排出する乗用型苗移植機である。

請求項１記載の発明によれば、肥料ホッパ３２の近傍位置にラジエータ３８を配置し、該ラジエータ３８の冷却風を肥料ホッパ３２に向けて排出するので、ラジエータ３８は直接外気に触れて冷却効果が増大し、エンジン１４のオーバーヒートを防ぐことができる。また、ラジエータ３８は、機体上方の高い位置に配置されることとなり、圃場の泥等が表面にかからず、表面に泥等が堆積し難くなるので、冷却効果が継続して発揮できる。また、肥料ホッパ３２がラジエータ３８の熱せられた排風にて温められるので、内部の肥料が温められて乾燥し、肥料詰まりを防止して適切な施肥作業が行なえる。

請求項２記載の発明は、ラジエータ３８の排風側にシュラウド４０を設け、該シュラウド４０の排風解放側を肥料ホッパ３２に臨ませた請求項１に記載の乗用型苗移植機である。

請求項２記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の効果に加えて、ラジエータ３８の排風側にシュラウド４０を設け、該シュラウド４０の排風解放側を肥料ホッパ３２に臨ませたので、シュラウド４０によりラジエータ３８の排風が効率よく肥料ホッパ３２に吹き付けられ、効率よく肥料ホッパ３２を温めることができる。

請求項３記載の発明は、肥料ホッパ３２のホッパ部を熱伝導が所定基準を超える素材で形成した請求項１または請求項２に記載の乗用型苗移植機である。

請求項３記載の発明によれば、請求項１または請求項２に記載の発明の効果に加えて、肥料ホッパ３２のホッパ部をアルミや銅等の熱伝導の良い素材で形成したので、肥料ホッパ３２のホッパ部はラジエータ３８の排風で均等にすぐに温められて、内部の肥料を効率よく温めて乾燥させることができる。

請求項４記載の発明は、エンジン本体部内部の冷却水を外部に流す導水管４３を肥料ホッパ３２の近傍位置に配設した請求項１～３のいずれか１項に記載の乗用型苗移植機である。

請求項４記載の発明によれば、請求項１～３のいずれか１項に記載の発明の効果に加えて、エンジン本体部内部の冷却水を外部に流す導水管４３を肥料ホッパ３２の近傍位置に配設したので、エンジン本体部内部の冷却水が導水管４３を流れることにより、外気により冷却水が冷やされて冷却効果が増大し、エンジン１４のオーバーヒートを防ぐことができる。また、エンジン本体部内部の熱い冷却水が流れる導水管４３にて肥料ホッパ３２内部の肥料が温められて乾燥し、肥料詰まりを防止して適切な施肥作業が行なえる。

請求項５記載の発明は、導水管４３を肥料ホッパ３２外周部分を囲う位置に配設した請求項４に記載の乗用型苗移植機である。

本発明における実施形態の乗用型田植機の側面図である。 本発明における第２実施形態の乗用型田植機の要部の斜視図である。 本発明における第２実施形態の乗用型田植機の要部の斜視図である。 本発明における第３実施形態の乗用型田植機の要部の平面図である。

以下、図面に基づき、本発明の好ましい実施の形態について説明する。

＜全体構成＞
図１は、本発明の乗用型苗移植機の典型例である施肥装置を装着した乗用型田植機の側面図である。この施肥装置付き乗用型田植機である乗用型田植機１は、走行車体２の後側に昇降リンク装置３を介して苗植付部４が昇降可能に装着され、走行車体２の後部上側に施肥装置５の本体部分が設けられている。そして、苗植付部４の前部には整地ロータ６が設けられている。また、走行車体２の前部左右両側には、予備苗載台Ｙが設けられ、走行車体２の前端中央にはセンターマーカＣＭが設けられている。なお、乗用型田植機１の前進方向に向かって左右方向をそれぞれ左、右といい、前進方向と後進方向をそれぞれ前、後という。

＜走行車体２＞
走行車体２は、駆動輪である左右一対の前輪７，７及び左右一対の後輪８，８を備えた四輪駆動車両であって、機体の前部にミッションケース９が配置され、そのミッションケース９の左右側方に前輪ファイナルケース１０，１０が設けられ、該左右前輪ファイナルケース１０，１０の操向方向を変更可能な各々の前輪支持部から外向きに突出する左右前輪車軸に左右前輪７，７が各々取り付けられている。また、ミッションケース９の背面部にメインフレーム１１の前端部が固着されており、そのメインフレーム１１の後端部に左右サスペンションを介して左右後輪ギヤケース１２，１２が各々独立して上下動自在に支持され、その後輪ギヤケース１２，１２から外向きに突出する後輪車軸１３，１３に後輪８，８が取り付けられている。

エンジン１４はメインフレーム１１の上に搭載されており、該エンジン１４の回転動力が、ベルト伝動装置及びＨＳＴ１５を介してミッションケース９に伝達される。ミッションケース９に伝達された回転動力は、該ミッションケース９内のトランスミッションにより変速された後、走行動力と外部取出動力に分離して取り出される。そして、走行動力は、一部が左右前輪ファイナルケース１０，１０に伝達されて左右前輪７，７を駆動すると共に、残りが左右後輪駆動軸を介して左右後輪ギヤケース１２，１２に伝達されて左右後輪８，８を駆動する。また、外部取出動力は、走行車体２の後部に設けた植付クラッチケースに伝達され、それから植付伝動軸によって苗植付部４へ伝動されるとともに、施肥伝動機構によって施肥装置５へ伝動される。

エンジン１４の上部はエンジンカバー１６で覆われており、その上に座席１７が設置されている。座席１７の前方には各種操作機構を内蔵するフロントカバー１８があり、その上方に前輪７，７を操向操作するハンドル１９が設けられている。エンジンカバー１６及びフロントカバー１８の下端左右両側は水平状のフロアステップ２０になっている。フロアステップ２０は一部格子状になっており、該フロアステップ２０を歩く作業者の靴についた泥が圃場に落下するようになっている。フロアステップ２０上の後部は、後輪フェンダを兼ねるリヤステップ２１となっている。

昇降リンク装置３は平行リンク構成であって、１本の上リンクであるリンク２２ａと左右一対の下リンクであるリンク２２ｂ，２２ｂを備えている。これらリンク２２ａ，２２ｂ，２２ｂは、その基部側がメインフレーム１１の後端部に立設した背面視門形のリンクベースフレーム２３に回動自在に取り付けられ、その先端側に縦リンク２４が連結されている。そして、縦リンク２４の下端部に苗植付部４に回転自在に支承された連結軸２５が挿入連結され、連結軸２５を中心として苗植付部４がローリング自在に連結されている。リンクベースフレーム２３と縦リンク２４との間に昇降油圧シリンダ２６が設けられており、該昇降油圧シリンダ２６を油圧で伸縮させることにより、昇降リンク装置３が上下に回動し、苗植付部４がほぼ一定姿勢のまま昇降する。

＜苗植付部４＞
苗植付部４は６条植の構成で、フレームを兼ねる伝動ケース２７、マット苗を載せて左右往復動し苗を一株分ずつ各条の苗取出口２８ａに供給するとともに横一列分の苗を全て各苗取出口２８ａに供給する苗送りベルトにより苗を下方に移送する苗載台２８、苗取出口２８ａに供給された苗を圃場に植付ける苗植付装置２９を備えている。

苗植付部４の下部には中央にセンター整地フロートである整地フロート３０、その左右両側にサイド整地フロートである整地フロート３１，３１がそれぞれ設けられている。これら整地フロート３０，３１，３１を圃場の泥面に接地させた状態で機体を進行させると、整地フロート３０，３１，３１が泥面を整地しつつ滑走し、その整地跡に苗植付装置２９により苗が植付けられる。各整地フロート３０，３１，３１は圃場表土面の凹凸に応じて前端側が上下動するように回動自在に取り付けられており、植付作業時にはセンター整地フロートである整地フロート３０の前部の上下動が迎角制御センサ（図示せず）により検出され、その検出結果に応じ前記昇降油圧シリンダ２６を制御する油圧バルブを切り替えて苗植付部４を昇降させることにより、苗の植付深さを常に一定に維持する。

苗植付部４の前部には、整地フロート３０，３１，３１に先立って泥面を整地する整地ロータ６が設けられている。

＜施肥装置５＞
施肥装置５は、肥料ホッパ３２に貯留されている粒状の肥料を繰出部３３によって一定量ずつ繰り出し、その肥料を施肥ホース３４で各整地フロート３０，３１，３１の左右両側に取り付けた施肥ガイド３５まで導き、施肥ガイド３５の前側に設けた作溝体３６によって苗植付条の側部近傍に形成される施肥構内に落とし込むようになっている。ブロア用電動モータで駆動するブロアで発生させたエアが、左右方向に長いエアチャンバ３７を経由して施肥ホース３４に吹き込まれ、施肥ホース３４内の肥料を風圧で強制的に搬送するようになっている。

＜エンジン１４＞
エンジン１４は、ラジエータ３８を装備した水冷式ディーゼルエンジンであり、エンジン本体部がメインフレーム１１上に搭載されエンジンカバー１６内に収められている。なお、水冷式ガソリンエンジンでも良いことは謂うまでもない。

ラジエータ３８は、機体後部に設けたリンクベースフレーム２３の上端部に基部を固定し上方に向けて延設したラジエータ支持フレーム３９上に固定され、施肥装置５の肥料ホッパ３２後方近傍に配置されている。また、ラジエータ３８のラジエータ冷却ファン３８ａは、ラジエータ３８の前側に設けられ、冷却風を矢印（イ）方向に排出し、肥料ホッパ３２に吹き付ける構成となっている。なお、エンジン本体部とラジエータ３８の間には、エンジン本体部からラジエータ３８に冷却水を送る出水管とラジエータ３８からエンジン本体部に冷却水を戻す入水管が設けられており、エンジン本体部とラジエータ３８間を冷却水が循環する構成となっている。

また、肥料ホッパ３２のホッパ部は、アルミや銅等の熱伝導の良い素材で形成されたおり、ラジエータ３８のラジエータ冷却ファン３８ａにて吹き付けられるラジエータ３８を冷却した熱せられた排風にて均等にすぐに温められて、内部の肥料を効率よく温めて乾燥させることができる。

従って、ラジエータ３８を機体内方のエンジンカバー１６から機外に出して、機体後部に設けたリンクベースフレーム２３の上端部に基部を固定し上方に向けて延設したラジエータ支持フレーム３９上に設けたので、ラジエータ３８は直接外気に触れて冷却効果が増大し、エンジン１４のオーバーヒートを防ぐことができる。また、ラジエータ３８は、機体上方の高い位置に配置されることとなり、圃場の泥等が表面にかからず、表面に泥等が堆積し難くなるので、冷却効果が継続して発揮できる。

更に、ラジエータ３８を施肥装置５の肥料ホッパ３２後方近傍に配置し、肥料ホッパ３２がラジエータ３８のラジエータ冷却ファン３８ａにて吹き付けられるラジエータ３８を冷却した熱せられた排風にて温められるので、内部の肥料が温められて乾燥し、肥料詰まりを防止して適切な施肥作業が行なえる。

図２及び図３は、ラジエータ３８にシュラウド４０を設けた第２実施形態を示す。

即ち、ラジエータ３８のラジエータ冷却ファン３８ａの排風側にシュラウド４０を設けて、シュラウド４０の排風解放側に肥料ホッパ３２を配置した構成である。

シュラウド４０は、上面壁４０ａと左右側壁４０ｂ、４０ｂで構成され、排風解放側程広くなる形状とし、基部側をラジエータ３８にボルト４１にて固定し、排風解放側に肥料ホッパ３２を配置している。

従って、シュラウド４０によりラジエータ３８のラジエータ冷却ファン３８ａの排風が漏れずに肥料ホッパ３２全体に吹き付けられて、効率よく肥料ホッパ３２を温めるので、肥料ホッパ３２内部の肥料が均等に温められて乾燥し、肥料詰まりを防止して適切な施肥作業が行なえる。

＜別実施形態＞
図４は、エンジン１４の第３実施形態を示す。

即ち、エンジン本体部内部の冷却水は、排出口４２から排出され、導水管４３に流れ、導水管４３を通って吸入口４４からエンジン本体部内部に戻る構成としている。そして、導水管４３は、施肥装置５の肥料ホッパ３２外周部分を囲う位置に配設されている。なお、エンジンカバー１６に設けた切欠きを通して導水管４３を機外に配設している。

従って、エンジン本体部内部の冷却水が導水管４３を流れることにより、外気により冷却水が冷やされて冷却効果が増大し、エンジン１４のオーバーヒートを防ぐことができる。

また、エンジン本体部内部の熱い冷却水が流れる導水管４３を施肥装置５の肥料ホッパ３２外周部分を囲う位置に配設しているので、肥料ホッパ３２内部の肥料が温められて乾燥し、肥料詰まりを防止して適切な施肥作業が行なえる。

２ 走行車体
５ 施肥装置
１４ エンジン
３２ 肥料ホッパ
３８ ラジエータ
４０ シュラウド
４３ 導水管

Claims (5)

1. 走行車体（２）にラジエータ（３８）を装備したエンジン（１４）を搭載し、走行車体（２）の後部上方位置に施肥装置（５）の肥料ホッパ（３２）を設けた乗用型苗移植機において、肥料ホッパ（３２）の近傍位置にラジエータ（３８）を配置し、該ラジエータ（３８）の冷却風を肥料ホッパ（３２）に向けて排出することを特徴とする乗用型苗移植機。
2. ラジエータ（３８）の排風側にシュラウド（４０）を設け、該シュラウド（４０）の排風解放側を肥料ホッパ（３２）に臨ませたことを特徴とする請求項１に記載の乗用型苗移植機。
3. 肥料ホッパ（３２）のホッパ部を熱伝導が所定基準を超える素材で形成したことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の乗用型苗移植機。
4. エンジン本体部内部の冷却水を外部に流す導水管（４３）を肥料ホッパ（３２）の近傍位置に配設したことを特徴とする請求項１～３のいずれか１項に記載の乗用型苗移植機。
5. 導水管（４３）を肥料ホッパ（３２）外周部分を囲う位置に配設したことを特徴とする請求項４に記載の乗用型苗移植機。

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