JP2022007421A - リフター装置。 - Google Patents
リフター装置。 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2022007421A JP2022007421A JP2020110377A JP2020110377A JP2022007421A JP 2022007421 A JP2022007421 A JP 2022007421A JP 2020110377 A JP2020110377 A JP 2020110377A JP 2020110377 A JP2020110377 A JP 2020110377A JP 2022007421 A JP2022007421 A JP 2022007421A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- arm
- motor
- lift
- frame
- screw shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
【課題】車両に備えた車椅子用乗降スロープの利用は介助者の助けが必要であり、車室に向かって登り勾配のあるスロープ装置に要介助者を乗せた車椅子を介助者が人力で押して上げるには労力を必要とし、また介助者が車室内から後ろ向きで車椅子を降ろす行為は転倒のリスクがある。そのため労力の軽減と転倒リスクの低減を課題とする。【解決手段】車椅子をスロープ上で停止し後、リフター装置を上昇し乗降スロープを車室高さまで上げ、車椅子を水平移動させ車室への乗降をすることで介助者の労力低減と、後ろ向きで車椅子を降ろす行為の転倒リスクの軽減を図るリフター装置を提供する。【選択図】図１
Description
本発明は、福祉車両乗降口に備えられた乗降スロープの路面接地側の上昇下降を行い車室床高さと水平に維持するためのリフター装置に関する。
車椅子を福祉車両内に乗降させるための専用リフター装置を備えた車両及び、車室内に備えられた電動ウインチでけん引ベルトの巻き取りによって車椅子を引き上げるものなど様々なものの中で乗降スロープのみを備えたものがある。
従来は図４の車両後部に乗降スロープのみを備えたもので、要介助者を車椅子に乗せ介助者が乗降スロープを使って車椅子を後ろから押し車室内に乗せるための装置で、路面から登り勾配のある乗降スロープを利用して車室まで一気に車椅子を押し上げるため、労力を必要とし、車椅子を押す介助者の体力の差や高齢化などに伴い過重労働化している。また車室から車椅子を引き出すとき、スロープ上に乗ったと同時に車椅子の下り方向の惰力を抑える動作が必要で、介助者は後ろ向きの姿勢で作業を行うので転倒などのリスクを伴う。
福祉車両乗降口に備えられた乗降スロープを車椅子で利用するには介助者の補助が必要であり、介助者が人力で車椅子を押して乗降スロープを上がる動作は労力を必要とし、また車椅子を車室から引き出す場合介助者が後ろ向きの姿勢で作業を行うため転倒などのリスクを伴う、労力の軽減と転倒リスクの低減を課題とする。
前記乗降スロープは、車室からの引き出しは人の手によって行われ乗降終了後やはり人の手により収納する。リフター装置を乗降スロープに取付一体化することも考えられるが、小型車や軽四輪車においては車室内の収納容積を超え扉などへの干渉や乗降スロープの大型化するという課題がある。
本発明は乗降スロープを利用して車室内への車椅子の乗降を行う介助者の労力の軽減と、車室から車椅子を引き出す時の介助者の後ろ向き作業での転倒リスク低減を図り、車椅子の乗降をアシストする小型で取り扱いが容易な前記リフター装置の提供することを課題とする。
対象物を支える上フレーム２１と土台となる下フレーム２２を備えたフレーム２とフレーム２を支持する左リフトアーム３、右リフトアーム４、モーターアーム５、及びスクリュー軸６でなるリフト機構を備え、左リフトアーム３は、左スクリュー軸受け３３で回動可能に連結され、上フレーム２１支える左リフト上アーム３１と、下フレーム２２を土台とする左リフト下アーム３２を備え、右リフトアーム４は、右スクリュー軸受け４３で回動可能に連結され、上フレーム２１を支える右リフト上アーム４１と、下フレーム２２を土台とする右リフト下アーム４２を備え、モーターアーム５は、モーター軸受け５３を介して左リフト上アーム３１の中央部に回動可能に連結したモーターアーム上５１と、左リフト下アーム３２の中央部に回動可能に連結したモーターアーム下５２を備え、スクリュー軸６は、左端に、スクリュー軸６を回転させるためのモーター８と、スクリュー軸連結器６３を介して左スクリュー軸６１と、異なる方向にねじが切られた右スクリュー軸６２を備え、モーターが駆動し左スクリュー軸受け３３と右スクリュー軸受け４３がスクリュー軸連結機63から離れると上フレーム２１が上昇し、スクリュー軸連結機６３方向に移動すると上フレーム21が下降するようにしたリフター装置。
リフター装置の転倒を防ぐ上フレーム２１と連結するリンクチェーンでなる転倒防止引き止め７４、転倒防止引き止め７４の先端部と連結したU字形プレートの転倒防止フック７３からなる転倒を防ぐ機能を備え、乗降スロープ下面に設置したリフター装置を上昇させると上昇に伴い上フレーム２１の車両と反対側の角部に乗降スロープ下面が接触することになり上フレーム２１は上昇につれ勾配の高い車両側へ滑り転倒が考えられる、リフター装置の傾き転倒を抑えるため転倒防止フック７３を乗降スロープ７５の路面接地側の先端部に引っ掛けてリフター装置を引き止め車両側への転倒を防ぐようにしたリフター装置。
モーターアーム５と左リフトアーム３の連結ピッチを同じにして連結した場合、上フレーム２１の下降に伴い、くの字形のモーターアーム５の内角が小さくなるにつれてフレーム２を支持する左リフトアーム３の支持する位置より外側、フレーム２の外方向ヘモーターアーム５が突き出ることになり、これを防ぐためモーターアーム５の連結ピッチ５４を左リフトアーム３の連結ピッチ３４の１/２と短くして、モーター軸受け５３を介してモーターアーム上５１を左リフト上アーム３１の中央部に回転可能に連結し、モーターアーム下５２は左リフト下アーム３２の中央部に回転可能に連結して左リフト上アーム３１と上フレーム２１の連結部３５と左リフト下アーム３２と下フレーム２２の連結部３６の中間にモーターアーム５とモーター軸受け５３の連結部を配置することで、上フレーム２１の下降端においてモーターアーム５をフレーム２の内側に収めるようにしたリフター装置。
福祉車両に備えられた乗降スロープをリフター装置で路面接地側を車室高さまで上げ、車椅子の水平移動で車室へ乗降させることで、介助者が乗降スロープを人力で車椅子を車室まで押し上げる労力の軽減と、車椅子を車室から引き出すとき後ろ向きの作業姿勢での転倒リスクの低減が図られる。
図１に本発明のリフター装置の構成を示す。（a)は外観図（上昇した斜視図）（b)は平面図である。対象物を支える上フレーム２１と土台となる下フレーム２２を備えたフレーム２とフレーム２を支持する左リフトアーム３、右リフトアーム４、モーターアーム５、及びスクリュー軸６でなるリフト機構を備え、左リフトアーム３は、左スクリュー軸受け３３で回動可能に連結され、上フレーム２１支える左リフト上アーム３１と、下フレーム２２を土台とする左リフト下アーム３２を備え、右リフトアーム４は、右スクリュー軸受け４３で回動可能に連結され、上フレーム２１を支える右リフト上アーム４１と、下フレーム２２を土台とする右リフト下アーム４２を備え、モーターアーム５は、モーター軸受け５３を介して左リフト上アーム３１の中央部に回動可能に連結したモーターアーム上５１と、左リフト下アーム３２の中央部に回動可能に連結したモーターアーム下５２を備え、スクリュー軸６は、左端に、スクリュー軸６を回転させるためのモーター８と、スクリュー軸連結器６３を介して左スクリュー軸６１と、異なる方向にねじが切られた右スクリュー軸６２を備え、モーターが駆動し左スクリュー軸受け３３と右スクリュー軸受け４３がスクリュー軸連結機63から離れると上フレーム２１が上昇し、スクリュー軸連結機６３方向に移動すると上フレーム21が下降するようにして、最下降時は断面が逆U字形の上フレーム２１とU字形の下フレーム２２の内部にリンク機構が収容されるようにしたリフター装置である。
図２に左リフト機構の連結を示す。左リフトアーム３の回動を補助するモーターアーム５と左リフトアーム３の連結ピッチを同じにして連結した場合、フレーム２１の下降につれ、くの字形のモーターアーム５の内角が小さくなりフレーム２を支持する左リフトアーム３の支持する位置より外側、フレーム２の外方向へモーターアーム５が突き出ることになりこれを防ぐため、モーターアーム５の連結ピッチ５４をリフトアーム連結ピッチ３４の１/２と短くし、モーター軸受け５３を介してモーターアーム上５１を左リフト上アーム３１の中央部に回転可能にに連結し、モーターアーム下５２は左リフト下アーム３２の中央部に回転可能に連結し、左リフト上アーム３１と上フレーム２１の連結部３５と左リフト下アーム３２と下フレーム２２の連結部３６の中間にモーターアーム５とモーター軸受け５３の連結部を配置することで、フレーム２の下降端においてモーターアーム５がフレーム２の外側へ突き出るのを防ぎモーターアーム５をフレーム2の内側に収めるようにしたリフター装置。
図3に、前項記載のモーターアーム５の連結ピッチを左リフトアーム３の連結ピッチの１/2と短くしてフレーム２の内側に収めたリフト機構の収納状態を示す。
図5に転倒防止フック７３の使用例を示す。リフター装置の転倒を防ぐ上フレーム21と連結するリンクチェーンでなる転倒防止引き止め７４、転倒防止引き止め７４の先端部と連結したU字形プレートの転倒防止フック７３からなる転倒を防ぐ機能を備え、乗降スロープ７５の先端路面接地側下面近傍にリフター装置を設置し上昇させたとき、上昇に伴いフレーム上２１の車両と反対側の角部に乗降スロープ７５の下面が接触することになりフレーム２１は上昇につれ勾配の高い車両側へ傾き転倒が考えられる、リフタ装置の転倒を防ぐため転倒防止フック７３を乗降スロープ７５の路面接地側の先端部に引っ掛けてリフター装置を引き止め車両側への転倒を防ぐようにしたリフター装置。
図6は、リフター装置を乗降スロープに適用した場合の使用例である。リフター装置を用いた車椅子乗降スロープの使用方法を説明する。車室から引き出された乗降スロープは先端路面接地側と車室側の高低差で車室方向に向かう登り傾斜になっている、乗降スロープ路面接地側近傍下面にリフター装置を置き上昇下降を行うもので、リフター装置の上昇に伴い上フレーム２１の車両と反対側の角部に乗降スロープ下面が接触することになり上フレーム２１の上昇につれ車両側へ傾くことが考えられるため、リフター装置の設置と同時に乗降スロープ路面接地側先端部に転倒防止フック７３を引っ掛け、リフター装置を車両側へ移動させて転倒防止引き止め７４のたるみをとり、上フレーム２１を引き止めて駆動中に車両側へ傾斜するのを防ぐ。車椅子に要介助者を乗せた状態で乗降スロープ７５の上で停止後、リフター装置を上昇させ、乗降スロープ７５を車室の高さで水平に保ち車椅子を水平移動で車室内に入れる。車椅子を車室から降ろす場合、乗降スロープ７５を車室高さまで上昇水平に維持し車椅子を車室から引き出し乗降スロープ７５上で停止させ、乗降スロープ７５を下降させ先端部が路面に接地した後車椅子を路面に降ろす。
前記リフター装置はフレーム２を支持する左リフト機構と右リフト機構の二つのリフト機構から成り、上フレーム２１で受ける荷重を二つのリフト機構で支えることにより荷重の動揺軽減と偏荷重を安定して支えることができることを特徴とする。
前記リフター装置はリフトアームの長さの変更で上昇ストロークの増減及びリフト機構の増設など簡単な設計変更で幅広いニーズに対応が可能で、前記リフター装置2台を並列に連結してテーブルリフターなどの駆動に利用ができる。
1リフター装置
２フレーム
２１上フレーム
２２下フレーム
３左リフトアーム
３１左リフト上アーム
３２左リフト下アーム
３３左スクリュー軸受け
３４リフトアーム連結ピッチ
３５上フレーム連結部
３６下フレーム連結部
４右リフトアーム
４１右リフト上アーム
４２右リフト下アーム
４３右スクリュー軸受け
５モーターアーム
５１モーターアーム上
５２モーターアーム下
５３モーター軸受け
５４モーターアーム連結ピッチ
６スクリュー軸
６１左スクリュー軸
６２右スクリュー軸
６３スクリュー軸連結器
７車両
７１後輪
７２前輪
７３転倒防止フック
７４転倒防止引き止め
７５乗降スロープ
８モーター
２フレーム
２１上フレーム
２２下フレーム
３左リフトアーム
３１左リフト上アーム
３２左リフト下アーム
３３左スクリュー軸受け
３４リフトアーム連結ピッチ
３５上フレーム連結部
３６下フレーム連結部
４右リフトアーム
４１右リフト上アーム
４２右リフト下アーム
４３右スクリュー軸受け
５モーターアーム
５１モーターアーム上
５２モーターアーム下
５３モーター軸受け
５４モーターアーム連結ピッチ
６スクリュー軸
６１左スクリュー軸
６２右スクリュー軸
６３スクリュー軸連結器
７車両
７１後輪
７２前輪
７３転倒防止フック
７４転倒防止引き止め
７５乗降スロープ
８モーター
Claims (3)
- 対象物を支える上フレーム２１と土台となる下フレーム２２を備えたフレーム２とフレーム２を支持する左リフトアーム３、右リフトアーム４、モーターアーム５、及びスクリュー軸６でなるリフト機構を備え、左リフトアーム３は、左スクリュー軸受け３３で回動可能に連結され、上フレーム２１支える左リフト上アーム３１と、下フレーム２２を土台とする左リフト下アーム３２を備え、右リフトアーム４は、右スクリュー軸受け４３で回動可能に連結され、上フレーム２１を支える右リフト上アーム４１と、下フレーム２２を土台とする右リフト下アーム４２を備え、モーターアーム５は、モーター軸受け５３を介して左リフト上アーム３１の中央部に回動可能に連結したモーターアーム上５１と、左リフト下アーム３２の中央部に回動可能に連結したモーターアーム下５２を備え、スクリュー軸６は、左端に、スクリュー軸６を回転させるためのモーター８と、スクリュー軸連結器６３を介して左スクリュー軸６１と、異なる方向にねじが切られた右スクリュー軸６２を備え、モーターが駆動し左スクリュー軸受け３３と右スクリュー軸受け４３がスクリュー軸連結機63から離れると上フレーム２１が上昇し、スクリュー軸連結機６３方向に移動すると上フレーム21が下降するようにしたリフター装置。
- 前記左リフトアーム３の回動を補助するモーターアーム５の連結ピッチ５４はリフトアーム３の連結ピッチ３４の１/２と短くして、モーター軸受け５３を介してモーターアーム上５１を左リフト上アーム３１の中央部に回動可能に連結し、モーターアーム下５２は左リフト下アーム３２の中央部に回動可能に連結し、左リフト上アーム３１と上フレーム２１の連結部３５と左リフト下アーム３２と下フレーム２２の連結部３６の中間にモーターアーム５とモーター軸受け５３の連結部を配置することで、上フレーム２１の下降端においてモーターアーム５がフレーム２の内側に収まるようにした請求項１記載のリフター装置。
- リフター装置の転倒を防ぐ上フレーム２１と連結するリンクチェーンでなる転倒防止引き止め７４、転倒防止引き止め７４の先端部と連結したU字形プレートの転倒防止フック７３を備え、転倒を防ぐため乗降スロープ７５の路面接地側の先端部に転倒防止フック７３を引っ掛けてリフター装置の車両側への傾き、転倒を防ぐようにした請求項１又は請求項２に記載のリフター装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2020110377A JP2022007421A (ja) | 2020-06-26 | 2020-06-26 | リフター装置。 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2020110377A JP2022007421A (ja) | 2020-06-26 | 2020-06-26 | リフター装置。 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2022007421A true JP2022007421A (ja) | 2022-01-13 |
Family
ID=80110414
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2020110377A Pending JP2022007421A (ja) | 2020-06-26 | 2020-06-26 | リフター装置。 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2022007421A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102574643B1 (ko) * | 2022-10-14 | 2023-09-04 | 박연수 | 공기 압축기 수리용 지그장치 |
-
2020
- 2020-06-26 JP JP2020110377A patent/JP2022007421A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102574643B1 (ko) * | 2022-10-14 | 2023-09-04 | 박연수 | 공기 압축기 수리용 지그장치 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7396202B1 (en) | Lift and carrier assembly for a personal-transportation vehicle | |
| JP2022007421A (ja) | リフター装置。 | |
| JP3787351B1 (ja) | 荷搬出入装置 | |
| KR100694306B1 (ko) | 차량용 휠체어 리프트 | |
| JP2009066053A (ja) | 車椅子昇降機 | |
| JP2016088644A (ja) | 昇降装置及びそれを用いた車椅子用搬送装置 | |
| JP2015074303A (ja) | トラック荷台昇降用ステップ及びステップを装着したトラック荷台 | |
| JP4924887B2 (ja) | 車両用昇降装置 | |
| JP2019141287A (ja) | 自動車装着用車いす搬入・搬出装置 | |
| JP4167266B2 (ja) | 外周が渦巻き曲線の形状の車輪 | |
| JP2001180365A (ja) | トラック | |
| JPS5845723Y2 (ja) | 摺動並びに昇降自在の車載用可動台車 | |
| JP4166038B2 (ja) | 車両用昇降装置 | |
| JP7451036B2 (ja) | 車両用シートユニット | |
| JPS5854232B2 (ja) | 二段式駐輪装置 | |
| JP4238332B2 (ja) | 建設用リフト | |
| JPH0744685Y2 (ja) | 駐車装置 | |
| JP2951579B2 (ja) | 昇降装置 | |
| JPH0362867B2 (ja) | ||
| JPH0754063B2 (ja) | 多段式駐車装置 | |
| JPH063634Y2 (ja) | 消防車用ホースカーの固縛装置 | |
| JPH09112022A (ja) | 小屋裏収納装置 | |
| JPH0550898A (ja) | クレーンを搭載したトラツクの支持装置 | |
| JP3037643B2 (ja) | 駐車装置 | |
| JPH0565669U (ja) | 水平移動可能な昇降荷台を備えるリフト |