JP2021183493A5 - - Google Patents
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- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Description
そこで、本発明は、シートの大型化を抑制することができる乗物用シートを提供することを目的とする。
また、着座者を支持する部材が外れるのを抑制することを目的とする。
また、着座者を支持する部材が前後にずれるのを抑制することを目的とする。
また、着座者を支持する部材の取付剛性を向上させることを目的とする。
また、着座者を支持する部材を容易かつ安価に製造することを目的とする。
また、長時間座っても疲労感を少なくすることを目的とする。
また、着座者を支持する部材が外れるのを抑制することを目的とする。
また、着座者を支持する部材が前後にずれるのを抑制することを目的とする。
また、着座者を支持する部材の取付剛性を向上させることを目的とする。
また、着座者を支持する部材を容易かつ安価に製造することを目的とする。
また、長時間座っても疲労感を少なくすることを目的とする。
前記した目的を達成するための乗物用シートは、左右に離間して配置された左右のサイドフレームと、前記左右のサイドフレームの間に配置され、着座者を支持する第１支持部材と、前記第１支持部材の左右両側に配置され、前記第１支持部材とともに着座者を支持する左右の第２支持部材と、前記サイドフレームの後端部の少なくとも左右方向内側を覆う左右のカバー部材と、を備え、前記第２支持部材の一部は、左右方向から見て、前記カバー部材と重なって配置されたことを特徴とする。
また、乗物用シートは、左右に離間して配置された左右のサイドフレームと、前記左右のサイドフレームの間に配置され、着座者を支持する第１支持部材と、前記第１支持部材の左右両側に配置され、前記第１支持部材とともに着座者を支持する左右の第２支持部材と、前記サイドフレームの後端部の少なくとも左右方向内側を覆う左右のカバー部材と、を備え、前記第２支持部材は、前記カバー部材よりも前側に寄った位置に配置されるとともに、左右方向から見て後端部が前記カバー部材と重なって配置された構成とすることができる。
また、乗物用シートは、左右に離間して配置された左右のサイドフレームと、前記左右のサイドフレームの間に配置され、着座者を支持する第１支持部材と、前記第１支持部材の左右両側に配置され、前記第１支持部材とともに着座者を支持する左右の第２支持部材と、前記サイドフレームの後端部の少なくとも左右方向内側を覆う左右のカバー部材と、を備え、前記第２支持部材は、前記カバー部材よりも前側に寄った位置に配置されるとともに、左右方向から見て後端部が前記カバー部材と重なって配置された構成とすることができる。
また、第１係合部の組付方向と第２係合部の組付方向が異なることで、第２支持部材が外れるのを抑制することができる。
また、ロッド部材の第１延在部の前後に第２延在部を設けたり、第１延在部を傾斜させたりすることで、第２支持部材が前後にずれるのを抑制することができる。
また、第２係合部を、Ｓバネの屈曲部に倣った形状とし、屈曲部に係合させることで、第２支持部材の取付剛性を向上させることができる。
また、第１係合部に第１引掛部を設け、第２係合部に第２引掛部を設けることで、第２支持部材が外れるのを抑制することができる。
また、第２係合部を、Ｓバネの屈曲部と、連結ワイヤの前後に延びる部分との間を通して配置することで、第２支持部材が外れるのを抑制することができる。
また、第３係合部の組付方向と第４係合部の組付方向が異なることで、第２支持部材が外れるのを抑制することができる。
また、樹脂製の第２支持部材が所定の一方向から見て第２係合部と重なる貫通穴を有することで、第２支持部材を容易かつ安価に製造することができる。
また、第２支持部材の下端部が第１支持部材よりも下に位置する構成とすることで、長時間座っても疲労感を少なくすることができる。
また、第２支持部材の下端がカバー部材の下端よりも上に位置する構成とすることで、シートの大型化を抑制することができる。
図５に示すように、第４支持部材５０の第２係合部５３は、第２係合部５３Ａ、第２係合部５３Ｂおよび第２係合部５３Ｃを含み、第２係合部５３Ａ、第２係合部５３Ｂおよび第２係合部５３Ｃが前側からこの順に並んで配置されている。さらに説明すると、第２係合部５３Ａ，５３Ｃは、前後に離間して配置され、第２係合部５３Ｂは、第２係合部５３Ａ，５３Ｃの間に配置されている。また、第２係合部５３Ａは、第２部分５１Ｂの前端部に配置され、第２係合部５３Ｂは、第２部分５１Ｂの前後方向中央付近に配置され、第２係合部５３Ｃは、第２部分５１Ｂの後端部に配置されている。
Claims (10)
- 左右に離間して配置された左右のサイドフレームと、
前記左右のサイドフレームの間に配置され、着座者を支持する第１支持部材と、
前記第１支持部材の左右両側に配置され、前記第１支持部材とともに着座者を支持する左右の第２支持部材と、
前記サイドフレームの後端部の少なくとも左右方向内側を覆う左右のカバー部材と、を備え、
前記第２支持部材の一部は、左右方向から見て、前記カバー部材と重なって配置されたことを特徴とする乗物用シート。 - 前記第２支持部材は、前記カバー部材との間に隙間を有する状態で配置されていることを特徴とする請求項１に記載の乗物用シート。
- 前記第２支持部材は、左右方向外側の端部の前後方向の長さが、左右方向内側の端部の前後方向の長さよりも短いことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の乗物用シート。
- 前記第２支持部材の上端部は、前記カバー部材の上端部よりも下に位置することを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の乗物用シート。
- 前記第２支持部材の後端部は、左右方向から見て、前記カバー部材と重なって配置されたことを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の乗物用シート。
- 前記第２支持部材は、樹脂からなり、貫通孔を有することを特徴とする請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の乗物用シート。
- 前記貫通孔は、上下方向から見て、前記第１支持部材と重なる位置に設けられていることを特徴とする請求項６に記載の乗物用シート。
- 前記第２支持部材は、前記第１支持部材に係合する係合部を有し、
前記貫通孔は、上下方向から見て、前記係合部と重なる位置に設けられていることを特徴とする請求項６または請求項７に記載の乗物用シート。 - 左右方向において、前記左右のサイドフレームの間の位置に配置されたアクチュエータを備え、
前記第２支持部材の上端は、前記アクチュエータの上端よりも上に位置することを特徴とする請求項１から請求項８のいずれか１項に記載の乗物用シート。 - シートクッションと、シートバックと、ヘッドレストとを備え、
前記シートクッションは、クッションフレームにクッションパッドと表皮材を被せることで構成され、
前記クッションフレームは、左右に離間して配置された一対のスライド機構に支持され、
前記一対のスライド機構は、それぞれ、乗物のフロアに固定されたロアレールと、前記ロアレールに前後にスライド移動可能に係合するアッパーレールとを含み、
前記クッションフレームは、前記アッパーレールに固定され、乗物のフロアに対し前後にスライド移動可能であり、
前記クッションフレームは、左右に離間して配置された左右のサイドフレームを備え、
前記シートクッションは、
前記左右のサイドフレームの間に配置され、着座者を支持する第１支持部材と、
前記第１支持部材の左右両側に配置され、前記第１支持部材とともに着座者を支持する左右の第２支持部材と、
前記サイドフレームの後端部の少なくとも左右方向内側を覆う左右のカバー部材と、を備え、
前記第２支持部材の一部は、左右方向から見て、前記カバー部材と重なって配置されたことを特徴とする乗物用シート。
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