JP2021170102A

JP2021170102A - 泥濘道路で光ケーブルを敷設するための牽引型敷設器械

Info

Publication number: JP2021170102A
Application number: JP2020121753A
Authority: JP
Inventors: 李暁帆; Xiaofan Li
Original assignee: Ningbo Mianchang Electronic Tech Co Ltd; Ningbo Mianchang Electronic Technology Co Ltd
Current assignee: Ningbo Mianchang Electronic Tech Co Ltd; Ningbo Mianchang Electronic Technology Co Ltd
Priority date: 2020-04-13
Filing date: 2020-07-16
Publication date: 2021-10-28
Also published as: CN111308631A; CN111308631B

Abstract

【課題】光ケーブル敷設の自動化レベルを高め、労働力コストを低減することのできる、泥濘道路で光ケーブルを敷設するための牽引型敷設器械を提供する。【解決手段】車体５０を含み、車体の前側面には固定ブロック４４が固定され、固定ブロックの後側面には滑車４３が回動可能に設置され、車体の右側面には鋼索４２が固定され、鋼索と滑車とが摺動可能に連結され、鋼索が右側の動力源と固定的に連結され、牽引の手段とラチェット歯車２７で車体を泥濘道路で走ることができ、また前路にあるゴミを自動的に除去できて地面を平らにする方式で光ケーブル２６の敷設に事前準備を行い、そして泥を回転しながらすくい、光ケーブルの敷設空間２５を作り出し、さらにすくわれた泥を戻して光ケーブルを埋める。【選択図】図１

Description

本発明は光ケーブルの敷設技術分野に関わり、具体的には泥濘道路で光ケーブルを敷設するための牽引型敷設器械である。

光ケーブルは、光学、器械又は環境性能の規範を満たすために、製造され、保護被覆にカバーされた一本又は多本の光ファイバーを伝送媒体として単独に又は、組合せて使用できる通信ワイヤケーブル部品である。
光ケーブルは一般的に、地下に敷設され、都市では、専門の光ケーブルと電気回路パイプが光ケーブル敷設の建設に使用され、辺ぴな地区の泥濘道路の地下に光ケーブルを敷設することは非常に面倒であり、事前に光ケーブルを敷設するための空間を掘り出し、そして光ケーブルを敷設し、最後、泥を平らに敷く。これは、人工操作により行われ、光ケーブル敷設に一致することが要求され、それは光ケーブルの使用効率と使用寿命に影響し、従い、泥濘道路で光ケーブルを敷設する問題を解決するための器械が必要となる。

中国特許出願公開第１０５１８２４９１号明細書

本発明は泥濘道路で光ケーブルを敷設するための牽引型敷設器械を提供し、既存の技術にある欠点を解決することを目的とする。

本発明は泥濘道路で光ケーブルを敷設するための牽引型敷設器械であり、車体を含み、前記車体の前側面には固定ブロックが固定され、前記固定ブロックの後側面には滑車が回動可能に設置され、前記車体の右側面には鋼索が固定され、前記鋼索と前記滑車とが摺動可能に連結され、前記鋼索が右側の動力源と固定的に連結され、前記車体には二つの、右方に開口した伝動空間が設置され、前記車体の右側には地面のゴミを除去し、且つ地面を平らにするための押しブロックが設置され、前記伝動空間の内部には、前記押しブロックを前に押し当てることを繰り返し、且つ上がったり下がって復位したりする障害物除去機構が設置され、前記障害物除去機構は、前記伝動空間の内部に回動可能に設置された回転盤を含み、前記伝動空間の内壁には支持柱が摺動可能に設置され、前記支持柱は右方へ外部空間に伸びており、また前記押しブロックの左側面に固定され、前記支持柱と前記回転盤とは第一コンロッドによりヒンジで連結され、二つの前記伝動空間の間には右方に開口した連結空間が設置され、前記連結空間の底面には固定台が固定され、前記固定台の右側面には泥すくい盤が回動可能に設置され、前記泥すくい盤が外部空間に伸びており、前記車体には、前記泥すくい盤を回転させて泥をすくい、そして泥を後ろに搬送する空間作り機構が設置され、前記空間作り機構は、前記泥すくい盤の外面に固定された四つの傾斜面シャベルを含み、前記固定台にはベルト空間が設置され、前記ベルト空間の前後壁の間には伝動軸が回動可能に設置され、前記連結空間の左側には搬送空間が前記連結空間と連通するように設置され、前記搬送空間の左側には矩形空間が前記搬送空間と連通するように設置され、前記矩形空間の内部には後ろに泥を搬送する搬送ベルトが設置され、前記矩形空間の下側には排出管が前記矩形空間と連通するように取り付けられ、前記車体の左側面には二つの、前後対称になる支持体が固定され、前記支持体と前記車体には、埋め空間の内部に光ケーブルを敷設した時、前記排出管から搬送された泥を改めて地面に敷ける埋め機構が設置され、前記埋め機構は、二つの、前記支持体に左右対称になるように設置された昇降空間を含み、前記昇降空間の前後壁の間には押圧ブロックが回動可能に設置され、前記押圧ブロックが外部空間に伸びており、前記昇降空間の内壁には昇降ブロックが上下摺動可能に設置され、前記昇降ブロックと前記押圧ブロックとが第三コンロッドによりヒンジで連結され、前記昇降空間の上壁にはスクリューが往復回転可能に設置されている。

前記車体の前後面には配列された四つのラチェット歯車が伝動可能に連結され、前記車体の内壁には、二つの、左右対称になる動力軸が回動可能に設置され、前記動力軸が外部空間に伸びており、また前記ラチェット歯車が前記動力軸の外面に固定され、前記車体には下方に開口した貯蔵空間が設置され、前記貯蔵空間の前後壁の間には旋転ロッドが回動可能に設置され、前記旋転ロッドの外面にはローラーが固定され、前記ローラーの外面には光ケーブルが巻き付いており、前記光ケーブルの延伸部分が前記埋め空間の内部に埋められ、前記光ケーブルの左側末端が固定されている。

前記第一コンロッドには空き空間が設置され、前記回転盤において前記第一コンロッドに近接する側面にはヒンジロッドが固定され、前記ヒンジロッドと前記第一コンロッドとがヒンジで連結され、また前記ヒンジロッドが前記空き空間の内壁に摺動可能に連結され、前記伝動軸の前後部が前記固定台と前記車体の内壁を貫通して前記伝動空間に伸びており、前記回転盤が前記伝動軸の側面に固定され、前側に配置された前記伝動空間の内部に位置する前記伝動軸の外面には第一ウォームホイールが固定され、前方の前記伝動空間の上壁には第一ウォームが回動可能に設置され、前記第一ウォームと前記第一ウォームホイールとが噛み合っており、前記押しブロックの右側面にはとげが固定されている。

前記ベルト空間の前後壁の間には旋転軸が回動可能に設置され、前記旋転軸の外面と前記ベルト空間の内部に位置する前記伝動軸の外面にはいずれも第一プーリが固定され、二つの前記第一プーリがベルトにより伝動可能に連結され、前記旋転軸の外面には第一傘歯車が固定され、前記泥すくい盤の左側面には短軸が固定され、前記短軸が左方に前記ベルト空間の内部に伸びており、また前記短軸の左側面には第二傘歯車が固定され、前記第二傘歯車と前記第一傘歯車とが噛み合っており、前記矩形空間の前後壁の間には従動軸が回動可能に設置され、左方の前記動力軸が前記矩形空間を貫通しており、また左方の前記動力軸の外面と前記従動軸の外面にはいずれも第二プーリが固定され、前記搬送ベルトにより二つの前記第二プーリが伝動可能に連結され、前記搬送ベルトの外側面には搬送ブロックが固定されている。

前記車体には二つの、前後対称になる動力空間が設置され、前方の前記動力空間の後側内壁にはモータが固定的に嵌め込まれており、前記モータの前後両側にはモータ軸が伝動可能に連結され、前記モータ軸が前記動力空間の内部に伸びており、また前記動力空間の外面には第三傘歯車が固定され、前記動力空間の左側には横軸が回動可能に設置され、前記横軸の右側面には第四傘歯車が固定され、前記第四傘歯車と前記第三傘歯車とが噛み合っており、前方の前記動力空間の右壁には第二ウォームが回動可能に設置され、前記第二ウォームの左側面には第五傘歯車が固定され、前記第五傘歯車と前記第三傘歯車とが噛み合っており、前方の前記動力空間の右側にはウォームホイール空間が設置され、前記第二ウォームが右方に前記ウォームホイール空間の内部に伸びており、前記第一ウォームが上方に前記ウォームホイール空間の内部に伸びており、また前記第一ウォームの上面には第二ウォームホイールが固定され、前記第二ウォームホイールと前記第二ウォームとが噛み合っている。

前記動力空間の左側には従動空間が設置され、前記横軸が左方に前記従動空間の内部に伸びており、また前記横軸の左側面には伝動盤が固定され、前記従動空間の左壁には連結軸が回動可能に設置され、前記連結軸の右側面には従動盤が固定され、前記従動盤の右側面と前記伝動盤の左側面とは第二コンロッドによりヒンジで連結され、前記支持体には歯車空間が設置され、前記歯車空間が前記昇降空間の上側に位置しており、前記連結軸が左方に前記車体の内壁と前記支持体の内壁とを貫通しており、さらに前記歯車空間の内部に伸びており、また前記連結軸の左側面には第六傘歯車が固定され、前記スクリューが上方に前記歯車空間の内部に伸びており、また前記スクリューの上面には第七傘歯車が固定され、前記第七傘歯車と前記第六傘歯車とが噛み合っている。

前記昇降ブロックには上方に開口したねじ空間が設置され、前記スクリューが前記ねじ空間の内壁とねじ山により連結され、前記押圧ブロックの底面には旋転ブロックが固定されている。

本発明は、牽引の手段とラチェット歯車で車体を泥濘道路で走ることができ、また前路にあるゴミを自動的に除去できて地面を平らにする方式で光ケーブルの敷設に事前準備を行い、そして泥を回転しながらすくい、光ケーブルの敷設空間を作り出し、さらにすくわれた泥を戻して光ケーブルを埋め、光ケーブル敷設の自動化レベルを高め、労働力コストを低減し、泥濘道路で光ケーブルを敷設する問題を解決し、障害物除去機構、空間作り機構及び埋め機構が同時に連動でき、障害物除去機構により押しブロックに左右運動と昇降運動を繰り返させ、空間作り機構により泥すくい盤に傾斜面シャベルを回転させ、埋め機構により押圧ブロックと旋転ブロックを繰り返し回転させられる。

下記に図１〜６をあわせて本発明について詳しく説明し、便利に説明するために、下記の方向を以下のように規定する：図１は本発明装置の正面図であり、本願に記載の各方向が、図１と同じ向きに装置を見た際の方向である。

図１は本発明の内部全体構成概略図図２は図１の「Ａ―Ａ」方向の部分断面図図３は図２の「Ｂ―Ｂ」方向の部分断面図図４は図１の「Ｃ―Ｃ」方向の部分断面図図５は図１の「Ｄ―Ｄ」方向の部分断面図図６は図３の「Ｅ」部の拡大概略図

図１〜６を参照すると、本発明は泥濘道路で光ケーブルを敷設するための牽引型敷設器械であり、車体５０を含み、前記車体５０の前側面には固定ブロック４４が固定され、前記固定ブロック４４の後側面には滑車４３が回動可能に設置され、前記車体５０の右側面には鋼索４２が固定され、前記鋼索４２と前記滑車４３とが摺動可能に連結され、前記鋼索４２が右側の動力源と固定的に連結され、前記車体５０には二つの、右方に開口した伝動空間４０が設置され、前記車体５０の右側には地面のゴミを除去し、且つ地面を平らにするための押しブロック３６が設置され、前記伝動空間４０の内部には、前記押しブロック３６を前に押し当てることを繰り返し、且つ上がったり下がって復位したりする障害物除去機構１０１が設置され、前記障害物除去機構１０１は、前記伝動空間４０の内部に回動可能に設置された回転盤４１を含み、前記伝動空間４０の内壁には支持柱３１が摺動可能に設置され、前記支持柱３１は右方へ外部空間に伸びており、また前記押しブロック３６の左側面に固定され、前記支持柱３１と前記回転盤４１とは第一コンロッド３２によりヒンジで連結され、二つの前記伝動空間４０の間には右方に開口した連結空間６４が設置され、前記連結空間６４の底面には固定台７８が固定され、前記固定台７８の右側面には泥すくい盤３９が回動可能に設置され、前記泥すくい盤３９が外部空間に伸びており、前記車体５０には、前記泥すくい盤３９を回転させて泥をすくい、そして泥を後ろに搬送する空間作り機構１０２が設置され、前記空間作り機構１０２は、前記泥すくい盤３９の外面に固定された四つの傾斜面シャベル３５を含み、前記固定台７８にはベルト空間７１が設置され、前記ベルト空間７１の前後壁の間には伝動軸４５が回動可能に設置され、前記連結空間６４の左側には搬送空間５７が前記連結空間６４と連通するように設置され、前記搬送空間５７の左側には矩形空間５８が前記搬送空間５７と連通するように設置され、前記矩形空間５８の内部には後ろに泥を搬送する搬送ベルト６２が設置され、前記矩形空間５８の下側には排出管２４が前記矩形空間５８と連通するように取り付けられ、前記車体５０の左側面には二つの、前後対称になる支持体１１が固定され、前記支持体１１と前記車体５０には、埋め空間２５の内部に光ケーブル２６を敷設した時、前記排出管２４から搬送された泥を改めて地面に敷ける埋め機構１０３が設置され、前記埋め機構１０３は、二つの、前記支持体１１に左右対称になるように設置された昇降空間１７を含み、前記昇降空間１７の前後壁の間には押圧ブロック２１が回動可能に設置され、前記押圧ブロック２１が外部空間に伸びており、前記昇降空間１７の内壁には昇降ブロック１８が上下摺動可能に設置され、前記昇降ブロック１８と前記押圧ブロック２１とが第三コンロッド２０によりヒンジで連結され、前記昇降空間１７の上壁にはスクリュー１６が往復回転可能に設置されている。

前記車体５０の前後面には配列された四つのラチェット歯車２７が伝動可能に連結され、前記車体５０の内壁には、二つの、左右対称になる動力軸６０が回動可能に設置され、前記動力軸６０が外部空間に伸びており、また前記ラチェット歯車２７が前記動力軸６０の外面に固定され、前記車体５０には下方に開口した貯蔵空間２８が設置され、前記貯蔵空間２８の前後壁の間には旋転ロッド３０が回動可能に設置され、前記旋転ロッド３０の外面にはローラー２９が固定され、前記ローラー２９の外面には光ケーブル２６が巻き付いており、前記光ケーブル２６の延伸部分が前記埋め空間２５の内部に埋められ、前記光ケーブル２６の左側末端が固定され、前記鋼索４２により前記車体５０を引きずることにより、前記ラチェット歯車２７が前記車体５０を泥濘道路で走らせ、そして前記光ケーブル２６を前記埋め空間２５の内部に埋める。

前記第一コンロッド３２には空き空間３３が設置され、前記回転盤４１において前記第一コンロッド３２に近接する側面にはヒンジロッド３４が固定され、前記ヒンジロッド３４と前記第一コンロッド３２とがヒンジで連結され、また前記ヒンジロッド３４が前記空き空間３３の内壁に摺動可能に連結され、前記伝動軸４５の前後部が前記固定台７８と前記車体５０の内壁を貫通して前記伝動空間４０に伸びており、前記回転盤４１が前記伝動軸４５の側面に固定され、前側に配置された前記伝動空間４０の内部に位置する前記伝動軸４５の外面には第一ウォームホイール５９が固定され、前方の前記伝動空間４０の上壁には第一ウォーム４６が回動可能に設置され、前記第一ウォーム４６と前記第一ウォームホイール５９とが噛み合っており、前記押しブロック３６の右側面にはとげ３７が固定され、前記第一ウォーム４６の回転で前記第一ウォームホイール５９が前記伝動軸４５を回転させ、そして前記回転盤４１が前記支持柱３１に左右往復運動と昇降往復運動を行わせることにより、前記押しブロック３６が右側のゴミを押して地面を平らにする。

前記ベルト空間７１の前後壁の間には旋転軸６８が回動可能に設置され、前記旋転軸６８の外面と前記ベルト空間７１の内部に位置する前記伝動軸４５の外面にはいずれも第一プーリ６９が固定され、二つの前記第一プーリ６９がベルト７０により伝動可能に連結され、前記旋転軸６８の外面には第一傘歯車６７が固定され、前記泥すくい盤３９の左側面には短軸６５が固定され、前記短軸６５が左方に前記ベルト空間７１の内部に伸びており、また前記短軸６５の左側面には第二傘歯車６６が固定され、前記第二傘歯車６６と前記第一傘歯車６７とが噛み合っており、前記矩形空間５８の前後壁の間には従動軸６３が回動可能に設置され、左方の前記動力軸６０が前記矩形空間５８を貫通しており、また左方の前記動力軸６０の外面と前記従動軸６３の外面にはいずれも第二プーリ６１が固定され、前記搬送ベルト６２により二つの前記第二プーリ６１が伝動可能に連結され、前記搬送ベルト６２の外側面には搬送ブロック７７が固定され、前記車体５０の移動により前記ラチェット歯車２７が前記動力軸６０を回転させ、そして前記搬送ベルト６２に左方へ、前記矩形空間５８にある泥を搬送させ、前記伝動軸４５の回転により前記ベルト７０が前記旋転軸６８を回転させ、そして前記短軸６５に、前記泥すくい盤３９を回転させ、前記傾斜面シャベル３５で泥をすくって前記埋め空間２５を作り出し、さらに泥を前記搬送空間５７の内部に搬送する。

前記車体５０には二つの、前後対称になる動力空間５６が設置され、前方の前記動力空間５６の後側内壁にはモータ７５が固定的に嵌め込まれており、前記モータ７５の前後両側にはモータ軸７２が伝動可能に連結され、前記モータ軸７２が前記動力空間５６の内部に伸びており、また前記動力空間５６の外面には第三傘歯車７３が固定され、前記動力空間５６の左側には横軸５５が回動可能に設置され、前記横軸５５の右側面には第四傘歯車７４が固定され、前記第四傘歯車７４と前記第三傘歯車７３とが噛み合っており、前方の前記動力空間５６の右壁には第二ウォーム４９が回動可能に設置され、前記第二ウォーム４９の左側面には第五傘歯車７６が固定され、前記第五傘歯車７６と前記第三傘歯車７３とが噛み合っており、前方の前記動力空間５６の右側にはウォームホイール空間４８が設置され、前記第二ウォーム４９が右方に前記ウォームホイール空間４８の内部に伸びており、前記第一ウォーム４６が上方に前記ウォームホイール空間４８の内部に伸びており、また前記第一ウォーム４６の上面には第二ウォームホイール４７が固定され、前記第二ウォームホイール４７と前記第二ウォーム４９とが噛み合っており、前記モータ７５の作動により前記モータ軸７２が前記横軸５５を回転させ、また前方の前記モータ軸７２の回転により前記第二ウォーム４９が前記第一ウォーム４６を回転させることができる。

前記動力空間５６の左側には従動空間５１が設置され、前記横軸５５が左方に前記従動空間５１の内部に伸びており、また前記横軸５５の左側面には伝動盤５４が固定され、前記従動空間５１の左壁には連結軸１４が回動可能に設置され、前記連結軸１４の右側面には従動盤５２が固定され、前記従動盤５２の右側面と前記伝動盤５４の左側面とは第二コンロッド５３によりヒンジで連結され、前記支持体１１には歯車空間１２が設置され、前記歯車空間１２が前記昇降空間１７の上側に位置しており、前記連結軸１４が左方に前記車体５０の内壁と前記支持体１１の内壁とを貫通しており、さらに前記歯車空間１２の内部に伸びており、また前記連結軸１４の左側面には第六傘歯車１３が固定され、前記スクリュー１６が上方に前記歯車空間１２の内部に伸びており、また前記スクリュー１６の上面には第七傘歯車１５が固定され、前記第七傘歯車１５と前記第六傘歯車１３とが噛み合っており、前記横軸５５の回転により前記伝動盤５４が前記従動盤５２に往復回転運動を行わせ、そして前記連結軸１４が前記スクリュー１６に往復回転運動を行わせることができる。

前記昇降ブロック１８には上方に開口したねじ空間１９が設置され、前記スクリュー１６が前記ねじ空間１９の内壁とねじ山により連結され、前記押圧ブロック２１の底面には旋転ブロック２２が固定され、前記スクリュー１６の往復回転運動により前記昇降ブロック１８に昇降することを繰り返させ、そして前記第三コンロッド２０が前記押圧ブロック２１に往復回転運動を行わせ、前記旋転ブロック２２により前記排出管２４の内部から落ちた泥で地面の穴を埋める。

使用時、鋼索４２により車体５０を引きずり、ラチェット歯車２７が車体５０を泥濘道路で走らせ、そして光ケーブル２６を埋め空間２５の内部に事前に入れ、モータ７５の作動によりモータ軸７２が横軸５５を回転させると同時に、前方のモータ軸７２の回転により第二ウォーム４９が第一ウォーム４６を回転させ、横軸５５の回転により伝動盤５４が従動盤５２に往復回転運動を行わせ、さらに連結軸１４がスクリュー１６に往復回転運動を行わせ、スクリュー１６の往復回転運動により昇降ブロック１８に昇降することを繰り返させ、そして第三コンロッド２０が押圧ブロック２１に往復回転運動を行わせ、旋転ブロック２２により排出管２４の内部から落ちた泥で地面の穴を埋め、第一ウォーム４６の回転により第一ウォームホイール５９が伝動軸４５を回転させ、そして回転盤４１が支持柱３１に左右往復運動と昇降往復運動を行わせ、押しブロック３６が右側のゴミを押して地面を平らにし、車体５０の移動によりラチェット歯車２７が動力軸６０を回転させ、そして搬送ベルト６２が左方へ駆動空間５８の内部の泥を搬送し、伝動軸４５の回転によりベルト７０が旋転軸６８を回転させ、短軸６５が泥すくい盤３９を回転させ、傾斜面シャベル３５が泥をすくって埋め空間２５を作り出し、さらに泥を搬送空間５７の内部に搬送する。

上記の実施例は本発明の技術的構想と特徴を説明するだけであり、その目的は当業者に本発明内容を了解させてさらに実施させるのであり、本発明の保護範囲を制限することはできない。本発明の精神の実質に基づいて行われたすべての等価的な変化又は修飾は、本発明の保護範囲の中に含むべきである。

Claims

車体を含み、前記車体の前側面には固定ブロックが固定され、前記固定ブロックの後側面には滑車が回動可能に設置され、前記車体の右側面には鋼索が固定され、前記鋼索と前記滑車とが摺動可能に連結され、前記鋼索が右側の動力源と固定的に連結され、前記車体には二つの、右方に開口した伝動空間が設置され、前記車体の右側には地面のゴミを除去し、且つ地面を平らにするための押しブロックが設置され、前記伝動空間の内部には、前記押しブロックを前に押し当てることを繰り返し、且つ上がったり下がって復位したりする障害物除去機構が設置され、前記障害物除去機構は、前記伝動空間の内部に回動可能に設置された回転盤を含み、前記伝動空間の内壁には支持柱が摺動可能に設置され、前記支持柱は右方へ外部空間に伸びており、また前記押しブロックの左側面に固定され、前記支持柱と前記回転盤とは第一コンロッドによりヒンジで連結され、
二つの前記伝動空間の間には右方に開口した連結空間が設置され、前記連結空間の底面には固定台が固定され、前記固定台の右側面には泥すくい盤が回動可能に設置され、前記泥すくい盤が外部空間に伸びており、前記車体には、前記泥すくい盤を回転させて泥をすくい、そして泥を後ろに搬送する空間作り機構が設置され、前記空間作り機構は、前記泥すくい盤の外面に固定された四つの傾斜面シャベルを含み、前記固定台にはベルト空間が設置され、前記ベルト空間の前後壁の間には伝動軸が回動可能に設置され、前記連結空間の左側には搬送空間が前記連結空間と連通するように設置され、前記搬送空間の左側には矩形空間が前記搬送空間と連通するように設置され、前記矩形空間の内部には後ろに泥を搬送する搬送ベルトが設置され、前記矩形空間の下側には排出管が前記矩形空間と連通するように取り付けられ、
前記車体の左側面には二つの、前後対称になる支持体が固定され、前記支持体と前記車体には、埋め空間の内部に光ケーブルを敷設した時、前記排出管から搬送された泥を改めて地面に敷ける埋め機構が設置され、前記埋め機構は、二つの、前記支持体に左右対称になるように設置された昇降空間を含み、前記昇降空間の前後壁の間には押圧ブロックが回動可能に設置され、前記押圧ブロックが外部空間に伸びており、前記昇降空間の内壁には昇降ブロックが上下摺動可能に設置され、前記昇降ブロックと前記押圧ブロックとが第三コンロッドによりヒンジで連結され、前記昇降空間の上壁にはスクリューが往復回転可能に設置されていることを特徴とする泥濘道路で光ケーブルを敷設するための牽引型敷設器械。
前記車体の前後面には配列された四つのラチェット歯車が伝動可能に連結され、前記車体の内壁には、二つの、左右対称になる動力軸が回動可能に設置され、前記動力軸が外部空間に伸びており、また前記ラチェット歯車が前記動力軸の外面に固定され、前記車体には下方に開口した貯蔵空間が設置され、前記貯蔵空間の前後壁の間には旋転ロッドが回動可能に設置され、前記旋転ロッドの外面にはローラーが固定され、前記ローラーの外面には光ケーブルが巻き付いており、前記光ケーブルの延伸部分が前記埋め空間の内部に埋められ、前記光ケーブルの左側末端が固定されていることを特徴とする請求項１に記載の泥濘道路で光ケーブルを敷設するための牽引型敷設器械。
前記第一コンロッドには空き空間が設置され、前記回転盤において前記第一コンロッドに近接する側面にはヒンジロッドが固定され、前記ヒンジロッドと前記第一コンロッドとがヒンジで連結され、また前記ヒンジロッドが前記空き空間の内壁に摺動可能に連結され、前記伝動軸の前後部が前記固定台と前記車体の内壁を貫通して前記伝動空間に伸びており、前記回転盤が前記伝動軸の側面に固定され、前側に配置された前記伝動空間の内部に位置する前記伝動軸の外面には第一ウォームホイールが固定され、前方の前記伝動空間の上壁には第一ウォームが回動可能に設置され、前記第一ウォームと前記第一ウォームホイールとが噛み合っており、前記押しブロックの右側面にはとげが固定されていることを特徴とする請求項２に記載の泥濘道路で光ケーブルを敷設するための牽引型敷設器械。
前記ベルト空間の前後壁の間には旋転軸が回動可能に設置され、前記旋転軸の外面と前記ベルト空間の内部に位置する前記伝動軸の外面にはいずれも第一プーリが固定され、二つの前記第一プーリがベルトにより伝動可能に連結され、前記旋転軸の外面には第一傘歯車が固定され、前記泥すくい盤の左側面には短軸が固定され、前記短軸が左方に前記ベルト空間の内部に伸びており、また前記短軸の左側面には第二傘歯車が固定され、前記第二傘歯車と前記第一傘歯車とが噛み合っており、前記矩形空間の前後壁の間には従動軸が回動可能に設置され、左方の前記動力軸が前記矩形空間を貫通しており、また左方の前記動力軸の外面と前記従動軸の外面にはいずれも第二プーリが固定され、前記搬送ベルトにより二つの前記第二プーリが伝動可能に連結され、前記搬送ベルトの外側面には搬送ブロックが固定されていることを特徴とする請求項３に記載の泥濘道路で光ケーブルを敷設するための牽引型敷設器械。
前記車体には二つの、前後対称になる動力空間が設置され、前方の前記動力空間の後側内壁にはモータが固定的に嵌め込まれており、前記モータの前後両側にはモータ軸が伝動可能に連結され、前記モータ軸が前記動力空間の内部に伸びており、また前記動力空間の外面には第三傘歯車が固定され、前記動力空間の左側には横軸が回動可能に設置され、前記横軸の右側面には第四傘歯車が固定され、前記第四傘歯車と前記第三傘歯車とが噛み合っており、前方の前記動力空間の右壁には第二ウォームが回動可能に設置され、前記第二ウォームの左側面には第五傘歯車が固定され、前記第五傘歯車と前記第三傘歯車とが噛み合っており、前方の前記動力空間の右側にはウォームホイール空間が設置され、前記第二ウォームが右方に前記ウォームホイール空間の内部に伸びており、前記第一ウォームが上方に前記ウォームホイール空間の内部に伸びており、また前記第一ウォームの上面には第二ウォームホイールが固定され、前記第二ウォームホイールと前記第二ウォームとが噛み合っていることを特徴とする請求項４に記載の泥濘道路で光ケーブルを敷設するための牽引型敷設器械。
前記動力空間の左側には従動空間が設置され、前記横軸が左方に前記従動空間の内部に伸びており、また前記横軸の左側面には伝動盤が固定され、前記従動空間の左壁には連結軸が回動可能に設置され、前記連結軸の右側面には従動盤が固定され、前記従動盤の右側面と前記伝動盤の左側面とは第二コンロッドによりヒンジで連結され、前記支持体には歯車空間が設置され、前記歯車空間が前記昇降空間の上側に位置しており、前記連結軸が左方に前記車体の内壁と前記支持体の内壁とを貫通しており、さらに前記歯車空間の内部に伸びており、また前記連結軸の左側面には第六傘歯車が固定され、前記スクリューが上方に前記歯車空間の内部に伸びており、また前記スクリューの上面には第七傘歯車が固定され、前記第七傘歯車と前記第六傘歯車とが噛み合っていることを特徴とする請求項５に記載の泥濘道路で光ケーブルを敷設するための牽引型敷設器械。
前記昇降ブロックには上方に開口したねじ空間が設置され、前記スクリューが前記ねじ空間の内壁とねじ山により連結され、前記押圧ブロックの底面には旋転ブロックが固定されていることを特徴とする請求項６に記載の泥濘道路で光ケーブルを敷設するための牽引型敷設器械。