JP2021073873A - 釣り用リールの滑り軸受及びそれを備えたハンドルノブ支持構造 - Google Patents

Abstract

【課題】軸部材と外側部材との間のがたつきを抑えるとともに、軸部材と外側部材のいずれか一方の回転が重くなることを抑えることができる釣り用リールの滑り軸受を提供することにある。【解決手段】滑り軸受１５Ａは、第１ブッシュ２１と第２ブッシュ２２とを備える。第１ブッシュ２１は、ノブ軸１３の外周面１３ｆに装着される。第１ブッシュ２１は、外周面２１ｂがハンドルノブ１３の内周面と径方向に離れて配置され、ノブ軸１３の径方向内側から径方向外側に向かって外径が大きくなる第１テーパ面２１ｄを外周面２１ｂに有する。第２ブッシュ２２は、ハンドルノブ１４の内周面１４ａに装着される。第２ブッシュ２２は、内周面２２ｂがノブ軸１３と径方向に離れて配置され、ノブ軸１３の径方向内側から径方向外側に向かって内径が大きくなり第１テーパ面２１ｄに接触する第２テーパ面２２ｄを内周面２２ｂに有する。【選択図】図３

Description

本発明は、釣り用リールの滑り軸受及びそれを備えたハンドルノブ支持構造に関する。

釣り用リールは、軸部材と軸部材の外周側に配置される外側部材のいずれか一方を他方に対して回転可能に支持する軸受を備えている。例えば、特許文献１には、ノブ軸と、ノブ軸の外周側に配置されるハンドルノブの間に転がり軸受が配置されており、転がり軸受によって、ハンドルノブがノブ軸に対して回転可能に支持されている。

特開２０１３−００９６０３号公報

釣り用リールでは、軸受のコストの抑制や軽量化を図るために転がり軸受の代わりに樹脂製の滑り軸受を用いることがある。滑り軸受は、内外径の寸法精度が転がり軸受に比べて低くなり易いため、がたつきが生じ易い。また、滑り軸受の内外径の寸法精度を高めた場合でも、軸部材や外側部材の製造誤差や組付け誤差による影響により、がたつきが抑えられなかったり、偏心に起因して回転が重くなったりするおそれがある。

本発明の課題は、軸部材と外側部材との間のがたつきを抑えるとともに、軸部材と外側部材のいずれか一方の回転が重くなることを抑えることができる釣り用リールの滑り軸受を提供することにある。また、ノブ軸とハンドルノブとの間のがたつきを抑えるとともに、ハンドルノブの回転が重くなることを抑えることができるハンドルノブ支持構造を提供することにある。

本発明の一側面に係る釣り用リールの滑り軸受は、軸部材と軸部材の外周側に配置される外側部材との間に配置され、軸部材及び外側部材のいずれか一方を他方に対して回転可能に支持する。滑り軸受は、第１ブッシュと第２ブッシュとを備える。第１ブッシュは、軸部材の外周面に装着される。第１ブッシュは、外周面が外側部材の内周面と径方向に離れて配置される。第１ブッシュは、軸部材の径方向内側から径方向外側に向かって外径が大きくなる第１テーパ面を外周面に有する。第２ブッシュは、外側部材の内周面に装着される。第２ブッシュは、内周面が軸部材と径方向に離れて配置される。第２ブッシュは、軸部材の径方向内側から径方向外側に向かって内径が大きくなり第１テーパ面に接触する第２テーパ面を内周面に有する。

この滑り軸受では、第１ブッシュの内径を精度よく仕上げることで、第１ブッシュの内周面と軸部材の外周面との間の隙間を小さくすることができる。また、第２ブッシュの外径を精度よく仕上げることで、第２ブッシュの外周面と外側部材の内周面との間の隙間を小さくすることができる。さらに、第１ブッシュの第１テーパ面と第２ブッシュの第２テーパ面とを接触させることで、第１テーパ面と第２テーパ面との間の径方向における隙間を小さくすることができる。これにより、滑り軸受を単一のブッシュで構成して内外径の寸法精度を高めた場合と同じ程度に、軸部材と外側部材との間の隙間を小さく抑えることができる。また、第１テーパ面と第２テーパ面との接触圧を調整することで、第１ブッシュと第２ブッシュとの間の径方向における隙間を調整することができる。これにより、偏心に起因して軸部材と外側部材のいずれか一方の回転が重くなることを抑えることができる。また、第１ブッシュと第２ブッシュとによって、軸方向の荷重を支持することができる。

第１ブッシュ及び第２ブッシュは樹脂製であってもよい。この場合は、滑り軸受のコストの抑制や軽量化を図ることができる。

本発明の一側面に係る釣り用リールのハンドルノブ支持構造は、軸部材に相当するノブ軸と、外側部材に相当するハンドルノブと、上述した滑り軸受とを備える。滑り軸受は、ノブ軸の先端側及び基端側の少なくとも一方に配置され、ハンドルノブをノブ軸に対して回転可能に支持する。

このハンドルノブ支持構造では、滑り軸受を単一のブッシュで構成する場合に比べて、ノブ軸とハンドルノブとの間の隙間を小さく抑えることができる。また、第１テーパ面と第２テーパ面との接触圧を調整することで、第１ブッシュと第２ブッシュとの間の径方向における隙間を調整することができるので、偏心に起因してハンドルノブの回転が重くなることを抑えることができる。また、第１ブッシュと第２ブッシュとによって、軸方向の荷重を支持することができる。

ハンドルノブ支持構造は、ノブ軸の先端に設けられたねじ穴に螺合するねじ部材をさらに備えてもよい。ノブ軸は、外径が第１ブッシュの内径よりも小さい第１軸部と、第１軸部よりもノブ軸の基端側に設けられ外径が第１ブッシュの内径よりも大きい第２軸部と、を有してもよい。ハンドルノブは、ノブ軸の先端側に設けられた第１収容部と、ノブ軸の基端側に設けられた第２収容部と、を有してもよい。滑り軸受は、第１収容部と第２収容部にそれぞれ配置されてもよい。第１収容部に収容される滑り軸受は、ねじ部材の頭部によって第１収容部及びノブ軸から抜け止めされてもよい。第２収容部に収容される滑り軸受は、第２軸部によって第２収容部及びノブ軸から抜け止めされてもよい。

この場合は、第１収容部及び第２収容部にそれぞれ配置される滑り軸受を簡単な構成で抜け止めすることができる。

本発明によれば、軸部材と外側部材との間のがたつきを抑えるとともに、軸部材と外側部材のいずれか一方の回転が重くなることを抑えることができる釣り用リールの滑り軸受を提供することができる。また、ノブ軸とハンドルノブとの間のがたつきを抑えるとともに、ハンドルノブの回転が重くなることを抑えることができるハンドルノブ支持構造を提供することができる。

本発明の一実施形態が採用されたスピニングリールの断面図。 ハンドルノブの断面図。 第１収容部周辺の拡大断面図。 第２収容部周辺の拡大断面図。 他の実施形態に係る第１収容部周辺の拡大断面図。 他の実施形態に係る両軸受リールの断面図。

本発明の一実施形態が採用されたスピニングリール１００は、釣り糸を前方に繰り出し可能である。スピニングリール１００は、図１に示すように、リール本体２と、ハンドル組立体３と、スプール軸４と、スプール５と、ピニオンギア６と、ロータ７と、を主に備えている。

なお、以下の説明において、釣りを行うときに、釣り糸が繰り出される方向を前、その反対方向を後という。また、左右とは、スピニングリール１００を後方から見たときの左
右をいう。

リール本体２は、リール本体部２ａと、円筒部２ｂと、を有している。リール本体部２ａは内部空間を有しており、内部空間には、周知のオシレーティング機構８や、ロータ７が駆動される周知のロータ駆動機構９の一部が収容されている。円筒部２ｂは、リール本体部２ａの前部から軸方向に延びている。

ハンドル組立体３は、リール本体２に回転可能に支持されている。本実施形態では、ハンドル組立体３は、リール本体２の右側に装着されている。なお、ハンドル組立体３は、リール本体２の左側に装着することもできる。

ハンドル組立体３は、図１及び図２に示すように、ハンドル軸１１と、ハンドルアーム１２と、ノブ軸１３と、ハンドルノブ１４と、を有している。ハンドル軸１１は、リール本体２に回転可能に支持されている。ハンドル軸１１は、左右方向に延びている。ハンドルアーム１２は、ハンドル軸１１と交差する方向に延びている。ハンドルアーム１２は、ハンドル軸１１に一体回転可能に接続されている。ノブ軸１３は、軸部材の一例である。ハンドルノブ１４は、外側部材の一例である。ノブ軸１３及びハンドルノブ１４の詳細については後述する。

スプール軸４は、前後方向に延び、リール本体２に支持されている。スプール軸４は、ハンドル組立体３の回転に応じて、オシレーティング機構８によりリール本体２を前後方向に往復移動する。

スプール５は、スプール軸４の前端に装着されている。スプール５の外周には釣り糸が巻き付けられる。スプール５は、スプール軸４と一体的に移動する。スプール５は、ハンドル組立体３の回転に応じてスプール軸４とともにリール本体２に対して前後方向に往復移動する。

ピニオンギア６は、中空筒状の部材であり、スプール軸４が内部を貫通している。ピニオンギア６は、リール本体２に配置された軸受１８ａ，１８ｂを介してリール本体２に回転可能に支持されている。ピニオンギア６には、ロータ駆動機構９を介してハンドル組立体３の回転が伝達される。

ロータ７は、リール本体２に対して回転可能であり、ハンドル組立体３の回転に応じてスプール５に釣り糸を巻き付ける。ロータ７は、ピニオンギア６に一体回転可能に固定されている。

スピニングリール１００は、図２から図４に示すようにハンドルノブ支持構造２０をさらに備えている。ハンドルノブ支持構造２０は、ノブ軸１３と、ハンドルノブ１４と、滑り軸受１５と、を有している。

なお、以下の説明において、ノブ軸１３が延びる方向を軸方向、ノブ軸１３と直交する方向を径方向、ノブ軸１３の軸心Ａ回りの方向を周方向と呼ぶ。また、径方向において、ノブ軸１３の軸心Ａに近づく方向を径方向内側、軸心Ａから離れる方向を径方向外側と呼ぶ。また、図２及び図３における左側を先端側、右側を基端側として説明する。なお、本実施形態における軸方向は、左右方向と一致している。

ノブ軸１３は、左右方向に延びている。ノブ軸１３は、ハンドル軸１１に対して平行に延びている。ノブ軸１３は、基端側（図２における右側）がハンドルアーム１２に一体回転可能に接続される。

ノブ軸１３は、ノブ軸１３の先端側（図２における左側）から順に、第１軸部１３ａと、第２軸部１３ｂと、鍔部１３ｃと、接続部１３ｄと、を有している。第１軸部１３ａは、先端にねじ穴１３ｅが形成されている。ねじ穴１３ｅは、軸方向に延びている。第２軸部１３ｂは、第１軸部１３ａよりもノブ軸１３の基端側（図２における右側）に設けられている。第２軸部１３ｂは、第１軸部１３ａと軸方向に隣接して配置されている。第２軸部１３ｂの外径は、第１軸部１３ａの外径よりも大きい。

鍔部１３ｃは、第２軸部１３ｂと軸方向に隣接して配置されている。鍔部１３ｃの外径は、第２軸部１３ｂの外径よりも大きい。接続部１３ｄは、ハンドルアーム１２に対して回転不能に接続される部分である。接続部１３ｄは、例えば、ハンドルアーム１２にねじ込み固定される。

ハンドルノブ１４は、ノブ軸１３の外周側に配置されている。ハンドルノブ１４は、ノブ軸１３の径方向外側を覆うように配置されている。ハンドルノブ１４の内周面１４ａは、円筒状に形成されている。詳細には、ハンドルノブ１４は、筒部１６と、カバー部１７とを有している。カバー部１７は、筒部１６の径方向外側を覆うように配置されている。

筒部１６は、軸方向に延びている。筒部１６の内周部には、ノブ軸１３が挿入されている。ノブ軸１３は、筒部１６の基端側から挿入される。筒部１６には、第１軸部１３ａ、第２軸部１３ｂ及び鍔部１３ｃの一部が収容されている。筒部１６の先端側には、キャップ部材１９が装着されている。

筒部１６は、第１収容部１６ａと、第２収容部１６ｂとを有している。第１収容部１６ａは、筒部１６の先端側に設けられている。第１収容部１６ａは、ノブ軸１３の先端側に設けられている。第１収容部１６ａには、第１軸部１３ａの一端が配置されている。第２収容部１６ｂは、第１収容部１６ａと軸方向に間隔を隔てて配置されている。第２収容部１６ｂは、筒部１６の基端側に設けられている。第２収容部１６ｂは、ノブ軸１３の基端側に設けられている。第２収容部１６ｂには、第１軸部１３ａの他端が配置されている。

滑り軸受１５は、ノブ軸１３の先端側及び基端側の少なくとも一方に配置され、ハンドルノブ１４をノブ軸１３に対して回転可能に支持する。本実施形態では、滑り軸受１５は、第１収容部１６ａと第２収容部１６ｂのそれぞれに配置されている。なお、以下の説明において、第１収容部１６ａに収容される滑り軸受１５を滑り軸受１５Ａ、第２収容部１６ｂに収容される滑り軸受１５を滑り軸受１５Ｂと呼ぶ。

滑り軸受１５Ａは、第１ブッシュ２１と、第２ブッシュ２２とを有している。第１ブッシュ２１及び第２ブッシュ２２は、筒状である。本実施形態における第１ブッシュ２１及び第２ブッシュ２２は、樹脂製である。第１ブッシュ２１及び第２ブッシュ２２は、第１収容部１６ａに収容されている。なお、第１ブッシュ２１及び第２ブッシュ２２は必ずしも樹脂製である必要はなく、例えば金属製であってもよい。

第１ブッシュ２１は、ノブ軸１３の外周面１３ｆに装着される。本実施形態では、ノブ軸１３の外周面１３ｆは、第１軸部１３ａの外周面に相当する。詳細には、第１ブッシュ２１の内周面２１ａは、第１軸部１３ａの外周面に摺動嵌合する。第１ブッシュ２１の内径寸法は精度よく仕上げられており、第１ブッシュ２１の内周面２１ａとノブ軸１３の外周面１３ｆとの間の隙間は小さい。第１ブッシュ２１の基端面は、第１収容部１６ａの底部によって軸方向の移動が規制されている。

第１ブッシュ２１の外周面２１ｂは、ハンドルノブ１４の内周面１４ａ（ここでは、第１収容部１６ａの内周面）と径方向に離れて配置されている。第１ブッシュ２１の外径は、第１収容部１６ａの内径よりも小さい。詳細には、第１ブッシュ２１の外周面２１ｂは、第１円筒面２１ｃと、第１テーパ面２１ｄとを有している。第１円筒面２１ｃは、第１収容部１６ａの内周面と径方向に離れて配置されている。第１円筒面２１ｃは、周方向の全体に亘って形成されている。第１円筒面２１ｃの外径は、第１テーパ面２１ｄの外径よりも大きい。

第１テーパ面２１ｄは、第１円筒面２１ｃに隣接して配置されている。第１テーパ面２１ｄは、第１円筒面２１ｃの先端からノブ軸１３の先端側に延びている。第１テーパ面２１ｄは、第１円筒面２１ｃからノブ軸１３の先端側に向かってノブ軸１３の軸心Ａに近づく方向に傾斜している。第１テーパ面２１ｄは、周方向の全体に亘って形成されている。第１テーパ面２１ｄは、径方向内側から径方向外側に向かって外径が大きくなるように形成されている。

第２ブッシュ２２は、ハンドルノブ１４の内周面１４ａに装着されている。詳細には、第２ブッシュ２２の外周面２２ａは、第１収容部１６ａの内周面に嵌合する。第２ブッシュ２２の外径寸法は精度よく仕上げられており、第２ブッシュ２２の外周面２２ａと第１収容部１６ａの内周面との間の隙間は小さい。なお、第２ブッシュ２２は、第１収容部１６ａの内周面に摺動嵌合、或いは第１収容部１６ａに軽圧入されていてもよい。

第２ブッシュ２２の内周面２２ｂは、ノブ軸１３の外周面１３ｆと径方向に離れて配置されている。第２ブッシュ２２の内径は、第１軸部１３ａの外径よりも大きい。詳細には、第２ブッシュ２２の内周面２２ｂは、第２円筒面２２ｃと、第２テーパ面２２ｄとを有している。第２円筒面２２ｃは、周方向の全体に亘って形成されている。第２円筒面２２ｃの内径は、第２テーパ面２２ｄの内径よりも小さい。

第２テーパ面２２ｄは、第２円筒面２２ｃに隣接して配置されている。第２テーパ面２２ｄは、第２円筒面２２ｃの基端からノブ軸１３の基端側に延びている。第２テーパ面２２ｄは、第２円筒面２２ｃからノブ軸１３の基端側に向かってノブ軸１３の軸心Ａから離れる方向に傾斜している。第２テーパ面２２ｄは、周方向の全体に亘って形成されている。第２テーパ面２２ｄは、径方向内側から径方向外側に向かって内径が大きくなるように形成されている。第２テーパ面２２ｄは、第１テーパ面２１ｄに対向し、第１テーパ面２１ｄに接触して配置されている。なお、ここでの接触とは、第２テーパ面２２ｄの少なくとも一部が第１テーパ面２１ｄに接触している状態を含む。なお、第１テーパ面２１ｄ及び第２テーパ面２２ｄの軸心Ａに対する傾斜角度は、略４５°であることが好ましい。これにより、第１テーパ面２１ｄと第２テーパ面２２ｄの間の隙間が、軸方向と径方向に同程度に分解される。

ハンドルノブ支持構造２０は、ねじ部材２５をさらに備えている。ねじ部材２５は、ノブ軸１３のねじ穴１３ｅに螺合する。頭部２５ａは、第２ブッシュ２２の先端面に接触可能であり、ねじ部材２５の頭部２５ａによって滑り軸受１５Ａが第１収容部１６ａ及びノブ軸１３から抜け止めされている。なお、第１ブッシュ２１の基端面と第１収容部１６ａの底部との間には、ワッシャ２６が配置されている。ワッシャ２６は、滑り軸受１５Ａの軸方向の隙間を調整するために設けられており、ワッシャ２４によって滑り軸受１５Ａの軸方向のがたつきが抑制される。なお、ワッシャ２４は、スプリングワッシャであってもよいし、第２ブッシュ２２の先端面とねじ部材２５の頭部２５ａの間に配置されていてもよい。

滑り軸受１５Ｂは、滑り軸受１５Ａと同じ形状であり、配置される位置のみが滑り軸受１５Ａと異なる。このため、滑り軸受１５Ｂの詳細については簡略化して説明する。滑り軸受１５Ｂは、第１ブッシュ３１と、第２ブッシュ３２とを有している。第１ブッシュ２１及び第２ブッシュ２２は、第２収容部１６ｂに収容されている。第１ブッシュ３１は、滑り軸受１５Ａの第１ブッシュ２１と同じ形状である。第２ブッシュ３２は、滑り軸受１５Ｂの第２ブッシュ２２と同じ形状である。

第１ブッシュ３１の内周面３１ａは、第１軸部１３ａの外周面に摺動嵌合する。第１ブッシュ３１の基端面は、第２軸部１３ｂの先端面に接触可能であり、第２軸部１３ｂによって滑り軸受１５Ｂが第２収容部１６ｂ及びノブ軸１３から抜け止めされている。第１ブッシュ３１の外周面３１ｂは、第２収容部１６ｂの内周面と径方向に離れて配置されている。第１ブッシュ３１の外径は、第２収容部１６ｂの内径よりも小さい。第１ブッシュ３１の外周面３１ｂは、第１円筒面３１ｃと、第１テーパ面３１ｄとを有している。

第２ブッシュ３２の外周面３２ａは、第２収容部１６ｂの内周面に嵌合する。第２ブッシュ３２の内周面３２ｂは、第２円筒面３２ｃと、第２テーパ面３２ｄとを有している。第２ブッシュ３２の先端面は、第２収容部１６ｂの底部によって軸方向の移動が規制されている。なお、第２ブッシュ３２の先端面と第２収容部１６ｂの底部との間には、ワッシャ３６が配置されている。ワッシャ３６によって、滑り軸受１５Ｂの軸方向のがたつきが抑制される。

上記構成の滑り軸受１５Ａ及び、滑り軸受１５Ａを有するハンドルノブ支持構造２０では、第１ブッシュ２１の内径を精度よく仕上げることで、第１ブッシュ２１の内周面２１ａとノブ軸１３との間の隙間を小さくすることができる。また、第２ブッシュ２２の外径を精度よく仕上げることで、第２ブッシュ２２の外周面２２ａと第１収容部１６ａの内周面との間の隙間を小さくすることができる。さらに、第１ブッシュ２１の第１テーパ面２１ｄと第２ブッシュ２２の第２テーパ面２２ｄとを接触させることで、第１テーパ面２１ｄと第２テーパ面２２ｄとの間の径方向における隙間を小さくすることができる。これにより、滑り軸受を単一のブッシュで構成して内外径の寸法精度を高めた場合と同じ程度に、ノブ軸１３とハンドルノブ１４との間の隙間を小さく抑えることができる。

より詳細には、滑り軸受を単一のブッシュで構成した場合は、製造誤差や組立誤差によって、ノブ軸１３とハンドルノブ１４との間の隙間を０．０８ｍｍ以下に抑えることが難しい。しかしながら、上記構成の滑り軸受１５Ａでは、第１テーパ面２１ｄと第２テーパ面２２ｄとを接触させることで、第１テーパ面２１ｄと第２テーパ面２２ｄの間の隙間が、軸方向と径方向に分解される。これにより、第１テーパ面２１ｄと第２テーパ面２２ｄとの接触圧を、例えばねじ部材２５又はワッシャ２６によって調整して、第１ブッシュ２１と第２ブッシュ２２との間の径方向における隙間を小さくすることで、ノブ軸１３とハンドルノブ１４との間の隙間を０．０５ｍｍ以下に抑えることが可能になる。また、第１テーパ面２１ｄと第２テーパ面２２ｄとの接触圧を調整することによって偏心に起因してハンドルノブ１４の回転が重くなることを抑えることができる。また、第１ブッシュ２１と第２ブッシュ２２とによって、軸方向の荷重を支持することができる。なお、滑り軸受１５Ｂにおいても、同様の効果を得ることができる。

＜他の実施形態＞
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。特に、本明細書に書かれた複数の実施形態及び変形例は必要に応じて任意に組合せ可能である。

（ａ）前記実施形態では、ノブ軸１３の先端側及び基端側のそれぞれに滑り軸受１５を配置していたが、ノブ軸１３の先端側及び基端側のいずれか一方にのみ滑り軸受１５を配置して、他方に転がり軸受を配置してもよい。

（ｂ）前記実施形態では、第１ブッシュ２１の先端側に第２ブッシュ２２を配置していたが、図５に示すように、第１ブッシュ２１の基端側に第２ブッシュ２２が配置されてもよい。すなわち、滑り軸受１５を図２に示す状態から反転させて配置してもよい。

（ｃ）前記実施形態では、本発明の一実施形態を採用したスピニングリール１００を例示して本発明を説明したが、両軸受リールなどの他の釣り用リールに本発明を適用してもよい。また、前記実施形態では、ノブ軸１３を軸部材の一例として、ハンドルノブ１４を外側部材の一例として例示していたが、軸部材及び外側部材は前記実施形態に限定されるものではない。軸部材は、スプール軸、ハンドル軸、ピニオンギア、ウォームシャフトなどの他の軸部材であってもよい。例えば、図６に示すように、両軸受リールにおけるレベルワインド機構１２０のウォームシャフト１２１の一端をウォームシャフト１２１の一端の外周側に配置されるリール本体１０２に対して回転可能に支持するように滑り軸受１５を配置してもよい。

１３ ノブ軸（軸部材の一例）
１３ｅ ねじ穴
１４ ハンドルノブ（外側部材の一例）
１５ 滑り軸受
１６ａ 第１収容部
１６ｂ 第２収容部
２０ ハンドルノブ支持構造
２１，３１ 第１ブッシュ
２１ｂ 外周面
２１ｄ，３１ｄ 第１テーパ面
２２，３２ 第２ブッシュ
２２ｂ 内周面
２２ｄ，３２ｄ 第２テーパ面
２５ ねじ部材
２５ａ 頭部

Claims (4)

1. 軸部材と前記軸部材の外周側に配置される外側部材との間に配置され、前記軸部材及び前記外側部材のいずれか一方を他方に対して回転可能に支持する釣り用リールの滑り軸受であって、
   前記軸部材の外周面に装着され、外周面が前記外側部材の内周面と径方向に離れて配置され、前記軸部材の径方向内側から径方向外側に向かって外径が大きくなる第１テーパ面を前記外周面に有する第１ブッシュと、
   前記外側部材の前記内周面に装着され、内周面が前記軸部材と径方向に離れて配置され、前記軸部材の径方向内側から径方向外側に向かって内径が大きくなり前記第１テーパ面に接触する第２テーパ面を前記内周面に有する第２ブッシュと、
   を備える、
   釣り用リールの滑り軸受。
2. 前記第１ブッシュ及び前記第２ブッシュは樹脂製である、
   請求項１に記載の釣り用リールの滑り軸受。
3. 釣り用リールのハンドルノブ支持構造であって、
   前記軸部材に相当するノブ軸と、
   前記外側部材に相当するハンドルノブと、
   前記ノブ軸の先端側及び基端側の少なくとも一方に配置され、前記ハンドルノブを前記ノブ軸に対して回転可能に支持する請求項１又は２に記載の滑り軸受と、
   を備える、
   ハンドルノブ支持構造。
4. 前記ノブ軸の先端に設けられたねじ穴に螺合するねじ部材をさらに備え、
   前記ノブ軸は、外径が前記第１ブッシュの内径よりも小さい第１軸部と、前記第１軸部よりも前記ノブ軸の基端側に設けられ外径が前記第１ブッシュの内径よりも大きい第２軸部と、を有し、
   前記ハンドルノブは、前記ノブ軸の先端側に設けられた第１収容部と、前記ノブ軸の基端側に設けられた第２収容部と、を有し、
   前記滑り軸受は、前記第１収容部と前記第２収容部にそれぞれ配置され、
   前記第１収容部に収容される前記滑り軸受は、前記ねじ部材の頭部によって前記第１収容部及び前記ノブ軸から抜け止めされており、
   前記第２収容部に収容される前記滑り軸受は、前記第２軸部によって前記第２収容部及び前記ノブ軸から抜け止めされている、
   請求項３に記載のハンドルノブ支持構造。

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