JP2021025581A - コントロールバルブ - Google Patents

Abstract

【課題】コントロールバルブの一つの態様によれば、調整部材による弾性力の調整を容易に行うことができるコントロールバルブを提供すること。【解決手段】コントロールバルブ１は、バルブボディ２と、バルブボディ２の収納部２６内に配置されたスプール弁体と、収納部２６のＸ軸方向正側に接続され、通電より磁力を生じさせてスプール弁体を移動させるソレノイド４と、収納部２６内のＸ軸方向負側に配置され、スプール弁体をソレノイド４側に押し込む弾性力を付与する弾性部材と、弾性部材に対してＸ軸方向負側に配置され、スプール弁体に対する弾性力を調整する調整部材６とを備える。Ｚ軸方向をバルブボディ２の高さ方向としたとき、バルブボディ２は、調整部材６に対してＸ軸方向負側の延長方向に位置する部分に設けられ、調整部材６よりも高さが低い低位置部２８を有する。【選択図】図２

Description

本発明は、コントロールバルブに関する。

従来から、自動車には、自動変速機が搭載された自動車がある。自動変速機は、変速機構を制御するためのコントロールバルブを備える。コントロールバルブは、例えば、駆動用のオイルが通過する油路（油圧回路）を有するバルブボディと、油圧回路にオイルを供給する供給源となるオイルポンプと、油圧回路を切り換える種々の切換弁とを備える。

バルブボディは、例えば、裏面に設けられ、溝で構成された油路を有するアッパボディ（上ボディ）と、アッパボディの裏面側に重ねられるローワーボディ（下ボディ）と、アッパボディとローワーボディとの間に配置されるセパレートプレートとを有する（例えば、特許文献１参照）。

また、切換弁としては、例えば、ソレノイドバルブが挙げられる。ソレノイドバルブには、スリーブタイプのソレノイドバルブの他に、スリーブを不要とした（省略した）スリーブレスタイプのソレノイドバルブがある。スリーブレスタイプのソレノイドバルブは、スナップ式の留め具やボルト等の固定手段によって、バルブボディに対して固定されることがある（例えば、特許文献２参照）。特許文献２に記載の発明では、スプールを押し込むバネの弾発力を調整するアジャスタとしての雄ねじを備える。そして、バネの弾発力の調整は、コントロールバルブの組み立てが完了した後にアジャスタの位置を調整して行われる。

特開２００６−３２２５６５号公報 特開２００４−１５０４６７号公報

しかしながら、特許文献２に記載の発明では、アジャスタの位置調整に必要な領域を確保するために、ソレノイドバルブの配置に制限があった。そのため、例えばアジャスタの位置調整に用いられる工具等が前記領域に入らず、その結果、アジャスタの位置調整が困難となるという問題が生じる。

本発明の目的は、コントロールバルブの一つの態様によれば、調整部材による弾性力の調整を容易に行うことができるコントロールバルブを提供することにある。

本発明のコントロールバルブの一つの態様は、軸方向に沿って設けられた空間を有し、軸方向と直交する方向に突出した収納部と、前記空間につながって設けられ、液体が通過する複数の流路とを有するバルブボディと、前記空間内に軸方向に沿って移動可能に収納され、該移動により前記空間と前記各流路との間での前記液体の通過と遮断とを切り換えるスプール弁体と、前記収納部の軸方向一方側に接続され、通電より磁力を生じさせて前記スプール弁体を移動させるソレノイドと、前記収納部内の軸方向他方側に配置され、前記スプール弁体を前記ソレノイド側に押し込む弾性力を付与する弾性部材と、前記弾性部材に対して軸方向他方側に配置され、前記スプール弁体に対する前記弾性力を調整する調整部材とを備え、前記収納部の突出方向を前記バルブボディの高さ方向としたとき、前記バルブボディは、前記調整部材に対して軸方向他方側の延長方向に位置する部分に設けられ、前記調整部材よりも高さが低い低位置部を有することを特徴とする。

本発明のコントロールバルブの一つの態様によれば、調整部材による弾性力の調整を容易に行うことができる。

図１は、本発明のコントロールバルブの実施形態を示す斜視図である。 図２は、図１中の矢印Ａ方向から見た図（側面図）である。 図３は、図１中の矢印Ｂ方向から見た図（正面図）である。 図４は、図１中のＣ−Ｃ線断面図である。 図５は、図１に示すコントロールバルブにおいて調整部材が固定された状態（一例）を示す縦断面図である。 図６は、図１に示すコントロールバルブにおいて調整部材が固定された状態（一例）を示す縦断面図である。 図７は、図１に示すコントロールバルブにおいて調整部材に対する固定が解除された状態（一例）を示す縦断面図である。 図８は、図１に示すコントロールバルブにおいて調整部材に対する固定が解除された状態（一例）を示す縦断面図である。 図９は、図１に示すコントロールバルブにおいて固定部材に対する操作を行う状態（一例）を示す斜視図である。 図１０は、図１に示すコントロールバルブにおいて調整部材に対する操作を行う状態（一例）を示す斜視図である。

図１〜図１０を参照して本発明のコントロールバルブの実施形態について説明する。なお、以下では、説明の便宜上、互いに直交する３軸をＸ軸、Ｙ軸およびＺ軸を設定する。一例として、Ｘ軸とＹ軸を含むＸＹ平面が水平となっており、Ｚ軸が鉛直となっている。Ｘ軸と平行な方向を「軸方向（軸Ｏ２方向）」と言い、この軸を中心とする径方向を単に「径方向」と言い、前記軸を中心とする周方向を単に「周方向」と言うことがある。また、Ｘ軸方向正側を「軸方向一端側」または単に「一端側」と言い、Ｘ軸方向負側を「軸方向他端側」または単に「他端側」と言うことがある。本明細書中において、上下方向、水平方向、上側および下側とは、単に各部の相対位置関係を説明するための名称であり、実際の配置関係等は、これらの名称で示される配置関係等以外の配置関係等であってもよい。

図１に示すコントロールバルブ１は、例えば自動車等の車両に搭載され、変速機構の作動を制御することができる。コントロールバルブ１は、バルブボディ２と、スプール弁体３と、ソレノイド４と、弾性部材５と、調整部材６と、固定部材７と、コネクタ８Ａとを備える。以下、各部の構成について説明する。

図１〜図３に示すように、バルブボディ２は、板状の第１ボディ２１と、板状の第２ボディ２２と、板状の第３ボディ２３と、シート状の第１セパレータ２４と、シート状の第２セパレータ２５とを有する。そして、Ｚ軸方向負側（下側）から、第３ボディ２３、第２セパレータ２５、第２ボディ２２、第１セパレータ２４、第１ボディ２１が順に重ねて配置される。これにより、例えばバルブボディ２を製造する際に、第１ボディ２１、第２ボディ２２、第３ボディ２３、第１セパレータ２４および第２セパレータ２５を前記の順に重ねるという簡単な作業で、バルブボディ２を迅速かつ容易に組み立てることができる。なお、本実施形態では、バルブボディ２は、コントロールバルブ１が車両に搭載された状態で、第１ボディ２１が最も上側に位置する。

第１ボディ２１は、軸Ｏ２方向と直交する方向、すなわち、Ｚ軸方向正側（上方）に向かって突出して設けられた収納部２６を有する。収納部２６には、スプール弁体３が収納される。本実施形態では、収納部２６は、Ｙ軸方向（軸Ｏ２方向と直交する方向）に間隔を置いて３つ配置される。以下、これら３つの収納部２６を、Ｙ軸方向負側から順に「収納部２６Ａ」、「収納部２６Ｂ」、「収納部２６Ｃ」と言うことがある。なお、収納部２６の配置数は、３つに限定されず、例えば、１つ、２つまたは４つ以上であってもよい。

収納部２６Ａ、収納部２６Ｂおよび収納部２６Ｃは、配置箇所が異なること以外は、同じ構成であるため、収納部２６Ａについて代表的に説明する。
図４に示すように、収納部２６Ａは、軸Ｏ２方向に沿って設けられた空間２６１を有する。空間２６１内には、後述するスプール弁体３が軸Ｏ２方向に沿って移動可能に収納された状態となる。
また、収納部２６ＡのＸ軸方向負側（軸Ｏ２方向他方側）には、軸Ｏ２方向に沿って、空間２６１まで貫通する雌ねじ２６２が設けられる。雌ねじ２６２には、後述する調整部材６の雄ねじ６１が螺合する（thread）ことにより連結される。

第１ボディ２１は、収納部２６Ａの空間２６１につながって設けられた複数の流路２７を有する。各流路２７は、液体Ｑが通過することができる。なお、流路２７の配置数については、複数であれば、特に限定されない。また、各流路２７の形状については、特に限定されず、例えば、直線形状、湾曲形状、屈曲形状、または、これらの形状を組み合わせた形状等が挙げられる。また、各流路２７を通過する液体Ｑは、例えば本実施形態のようにコントロールバルブ１が車両の変速機構の作動を制御する場合、作動流体としてのオイルとすることができる。

第１ボディ２１は、収納部２６Ａの空間２６１につながって設けられた戻し流路２９を有する。空間２６１のＸ軸方向正側の部分は、液体Ｑが流路２７を通過するときに生じる振動、すなわち、脈動を減衰させるダンピング室２６１ａとして機能する。例えばコントロールバルブ１が、液体Ｑが貯留された貯留槽であるオイルパン内に収納して使用され、第１ボディ２１がオイルパンの液面よりも高い位置にある場合、戻し流路２９は、空間２６１から排出された液体Ｑをダンピング室２６１ａに戻して、ダンピング室２６１ａ内を常時液体Ｑで満たすことができる。これにより、コントロールバルブ１での振動（油振）を低減することができる。

空間２６１内には、スプール弁体３が軸Ｏ２方向に沿って移動可能に収納される。図４に示すように、スプール弁体３は、軸Ｏ２方向と平行な中心軸を有する円柱体で構成され、外径が異なる複数の大径部３１と複数の小径部３２とを有する。そして、スプール弁体３が空間２６１内を軸Ｏ２方向に沿って移動した際、空間２６１内での各大径部３１および各小径部３２の位置（Ｘ軸座標）が変化して、各流路２７を開閉することができる。これにより、空間２６１と各流路２７との間での液体Ｑの通過と遮断とを切り換えることができる。

前述したように、第１ボディ２１は、３つの収納部２６を有する。そして、各収納部２６のＸ軸方向正側には、ソレノイド４を接続することができる。以下、収納部２６Ａに接続されたソレノイド４を「ソレノイド４Ａ」、収納部２６Ｂに接続されたソレノイド４を「ソレノイド４Ｂ」、収納部２６Ｃに接続されたソレノイド４を「ソレノイド４Ｃ」と言うことがある。

ソレノイド４Ａ、ソレノイド４Ｂおよびソレノイド４Ｃは、配置箇所が異なること以外は、同じ構成であるため、ソレノイド４Ａについて代表的に説明する。
図４に示すように、ソレノイド４Ａは、ボビン４１と、プランジャ４２と、コイル４３と、ケース４４と、コア４５と、ヨーク４６と、コネクタ４７を有する。
ボビン４１は、貫通孔４１１を有する筒状の部材である。貫通孔４１１は、Ｘ軸方向と平行な軸Ｏ２方向に沿って貫通する。ボビン４１は、磁性を有する金属材料で構成される。

ボビン４１の外周部４１４には、導電性を有するコイル４３が巻回される。そして、コイル４３を通電状態とすることにより、ボビン４１とコア４５とヨーク４６とで磁気回路が構成されて、磁力を生じさせることができる。これにより、プランジャ４２をスプール弁体３ごとＸ軸方向負側に向かって移動させることができる。なお、スプール弁体３のＸ軸方向正側への移動は、後述する弾性部材５が担う。これにより、軸Ｏ２方向に沿ったスプール弁体３の往復動が可能となる。

ボビン４１の貫通孔４１１には、コア４５とヨーク４６とが挿入され、さらに内側にプランジャ４２が挿入される。
コア４５は、Ｘ軸方向負側に配置され、ヨーク４６は、Ｘ軸方向正側に配置される。
コア４５は、全体として円筒状であり、Ｘ軸方向と平行に配置される。また、ヨーク４６も、全体として円筒状であり、Ｘ軸方向と平行に配置される。コア４５およびヨーク４６は、ボビン４１と同様に、磁性を有する金属材料で構成される。これにより、プランジャ４２を十分に移動させることができる程度の磁気回路を生じさせることができる。

プランジャ４２は、コア４５とヨーク４６とにまたがって配置され、軸Ｏ２方向に沿って往復動可能に支持される。プランジャ４２は、円筒状のプランジャ本体４２２と、プランジャ本体４２２に挿入されたプランジャピン４２１を有する。プランジャピン４２１は、少なくともＸ軸方向正側に突出しており、スプール弁体３に接する。

ケース４４は、円筒状なし、内側にボビン４１、プランジャ４２、コイル４３、コア４５およびヨーク４６を収納する。また、ケース４４は、Ｘ軸方向負側の部分がカシメにより収納部２６Ａに固定される。これにより、収納部２６Ａにソレノイド４Ａが接続された状態となる。

コネクタ４７は、ケース４４のＺ軸方向負側に突出しており、コイル４３への通電を行うカプラ（図示せず）が接続される。このカプラのコネクタ４７への接続方向は、本実施形態ではＸ軸方向負側に向かう方向となるが、これに限定されない。
このように、第１ボディ２１（バルブボディ２）は、収納部２６の配置数分だけ、ソレノイド４を接続可能に構成される。これにより、各ソレノイド４に対応したスプール弁体３をそれぞれ独立して移動させることができる。

また、複数のソレノイド４は、収納部２６と同様に、Ｙ軸方向（軸Ｏ２方向と直交する方向）に間隔を置いて配置される。これにより、第１ボディ２１に各ソレノイド４を接続する際、その接続作業を容易に行うことができる。なお、ソレノイド４Ａとソレノイド４Ｂとの間隔と、ソレノイド４Ｂとソレノイド４Ｃとの間隔とは、同じであってもよいし、異なっていてもよい。

本実施形態では、コントロールバルブ１は、バルブボディ２に各ソレノイド４が接続される構成であるため、スリーブレスタイプのソレノイドバルブとなる。「スリーブレスソレノイドバルブ」とは、スプール弁体３をバルブボディ２における収納部２６に直接収納し、ソレノイド４（電磁部）をバルブボディ２に直接カシメることで、構成されるものである。そして、コントロールバルブ１がスリーブレスソレノイドバルブであることにより、流路２７を形状や配置を簡単にすることができ、また、コントロールバルブ１を構成する部品点数も低減することができ、よって、コントロールバルブ１の小型軽量化、低コスト化を図ることができる。

図４に示すように、収納部２６内のＸ軸方向負側（軸Ｏ２方向他方側）、すなわち、スプール弁体３を介してソレノイド４Ａと反対側に位置するダンピング室２６１ａ内には、弾性部材５が配置される。また、弾性部材５に対してＸ軸方向負側（軸Ｏ２方向他方側）には、調整部材６が配置される。

弾性部材５は、コイルバネ５１であり、Ｘ軸方向正側でスプール弁体３に接触し、Ｘ軸方向負側で調整部材６に接触する。また、弾性部材５は、スプール弁体３と調整部材６との間で、圧縮状態で維持される。これにより、弾性部材５は、簡単な構成で、スプール弁体３をソレノイド４側に押し込む弾性力Ｆ５を過不足なく付与することができる。そして、弾性力Ｆ５と、ソレノイド４Ａによる磁力とが相まって、スプール弁体３を軸Ｏ２方向に沿って往復動させることができる。

調整部材６は、スプール弁体３に対する弾性力Ｆ５を調整することができる。調整部材６は、円柱状をなしている。調整部材６は、外周部に、収納部２６の雌ねじ２６２と螺合することにより連結される雄ねじ６１を有する。そして、Ｘ軸方向負側から見て、軸Ｏ２を中心として調整部材６を時計回りに回転させることにより、調整部材６をＸ軸方向正側に向かって移動させることができる。これにより、弾性部材５は、スプール弁体３と調整部材６との間でさらに圧縮され、よって、スプール弁体３に対する弾性力Ｆ５が増大する。また、Ｘ軸方向負側から見て、軸Ｏ２を中心として調整部材６を反時計回りに回転させることにより、調整部材６をＸ軸方向負側に向かって移動させることができる。これにより、弾性部材５は、スプール弁体３と調整部材６との間での圧縮状態が緩和され、よって、スプール弁体３に対する弾性力Ｆ５が減少する。このように調整部材６を軸Ｏ２回りに回転させるという簡単な操作で、図５、図６に示すように、軸Ｏ２方向に沿った調整部材６の位置を変更することができる。そして、調整部材６の位置に応じて弾性部材５の圧縮の程度が変化することとなり、よって、スプール弁体３に対する弾性力Ｆ５を容易に調整することができる。

また、調整部材６は、Ｘ軸方向負側（軸Ｏ２方向他方側）に設けられた凹部（第１凹部）６２と、Ｘ軸方向正側（軸Ｏ２方向一方側）に設けられた凹部（第２凹部）６３とを有する。
図１０に示すように、凹部６２には、六角レンチ（レンチ）１１を挿入することができる形状をなす。そして、凹部６２に挿入された状態の六角レンチ１１を操作することにより、調整部材６を軸Ｏ２回りに容易に回転させることができる。

凹部６３は、弾性部材５のＸ軸方向負側が接触するバネ座として機能する。一方、スプール弁体３にも、弾性部材５のＸ軸方向正側が接触するバネ座として機能する凹部３３が設けられる。凹部６３および凹部３３により、弾性部材５は、安定して伸縮することができる。なお、凹部６３および凹部３３は、いずれも、テーパ状をなすのが好ましい。これにより、コントロールバルブ１を組み立てる際、弾性部材５のＸ軸方向負側を凹部６３に挿入し、弾性部材５のＸ軸方向正側を凹部３３に挿入する作業を容易に行うことができる。また、組立後のコントロールバルブ１では、弾性部材５が伸縮した際、弾性部材５の外周部と凹部６３の内周部との間に摩擦が生じるのを防止することができる。これにより、弾性部材５の外周部と凹部６３の内周部とが摩耗するのを防止することができる。同様に、弾性部材５が伸縮した際、弾性部材５の外周部と凹部３３の内周部との間に摩擦が生じるのを防止することができる。これにより、弾性部材５の外周部と凹部３３の内周部とが摩耗するのを防止することができる。

固定部材７は、バルブボディ２の第１ボディ２１に対して調整部材６を着脱自在に固定する、すなわち、第１ボディ２１に対して調整部材６を固定する固定状態（図５、図６参照）と、固定状態を解除する解除状態（図７、図８参照）とを取り得る。ここで、「固定状態」とは、調整部材６に軸Ｏ２回りのトルクが付与されても、軸Ｏ２に沿った調整部材６の位置が規制される、すなわち、位置が不変の状態をいう。また、「解除状態」とは、調整部材６に軸Ｏ２回りのトルクが付与された場合、軸Ｏ２に沿って調整部材６が移動可能な状態をいう。

固定部材７は、収納部２６の外側に配置されたナット７１である。ナット７１は、調整部材６の雄ねじ６１と螺合により連結される雌ねじ７２を有する。図９に示すように、スパナ１２をナット７１に引っ掛けてそのまま操作することにより、固定部材７を調整部材６に対して軸Ｏ２回りに容易に回転させることができる。なお、スパナ１２としては、特に限定されず、例えば、図９に示すメガネスパナや、その他、ボックススパナ等が挙げられる。

そして、Ｘ軸方向負側から見て、軸Ｏ２を中心として固定部材７を時計回転させることにより、固定部材７をＸ軸方向正側に向かって移動させることができる。これにより、固定部材７のＸ軸方向正側（軸Ｏ２方向一方側）の端面７３と、収納部２６のＸ軸方向負側（軸Ｏ２方向他方側）の端面２６３とが接近していき、遂には、図５、図６に示すように、固定部材７の端面７３と、収納部２６の端面２６３とが接触する。このとき、固定状態となり、バルブボディ２に対して調整部材６を十分に固定することができ、スプール弁体３に対する弾性部材５の弾性力Ｆ５を一定に維持することができる。

また、固定状態から解除状態にする場合は、Ｘ軸方向負側から見て、軸Ｏ２を中心として固定状態にある固定部材７を反時計回りに回転させることにより、固定部材７をＸ軸方向正側に向かって移動させることができる。これにより、図７、図８に示すように、固定部材７の端面７３と、収納部２６の端面２６３とが離間して、解除状態となる。解除状態では、固定状態を十分に解除することができる。これにより、調整部材６の位置を変更して、弾性力Ｆ５の再調整が可能となる。また、解除状態では、調整部材６を第１ボディ２１から離脱させることができる（図８参照）。

例えば、第１ボディ２１に調整部材６を連結する際に、調整部材６の姿勢が軸Ｏ２に対して傾斜してしまい、その結果、第１ボディ２１の雌ねじ２６２が変形等により破損した場合、第１ボディ２１は破棄されるが、コントロールバルブ１を構成する部品の一つである調整部材６については、そのまま再利用したいという要望がある。前述したように、解除状態では、調整部材６を第１ボディ２１から離脱させることができる。これにより、前記の要望を満たすべく、第１ボディ２１から離脱させた調整部材６を新たな第１ボディ２１に連結して、当該調整部材６を再利用することができる。また、調整部材６と同様に、例えば、弾性部材５等のコントロールバルブ１を構成する他の部品も再利用可能となる。

図１、図２に示すように、収納部２６の突出方向、すなわち、Ｚ軸方向をバルブボディ２の高さ方向としたとき、第１ボディ２１（バルブボディ２）は、各調整部材６に対してＸ軸方向負側（軸Ｏ２方向他方側）の延長方向に位置する部分に設けられ、調整部材６よりも高さが低い低位置部２８を有する。なお、低位置部２８は、図示するように凹凸形状を有しているが、これに限定されず、例えば、平坦な形状であってもよい。

また、図３に示すように、低位置部２８は、特に、各調整部材６の凹部６２よりも低いのが好ましい。これにより、Ｘ軸方向負側から見たとき、各凹部６２を遮るものは、ほどんどなく、また、あったとしても、各凹部６２に挿入される六角レンチ１１の操作に支障をきたす程度ではない。これにより、例えば産業ロボット（図示せず）により弾性力Ｆ５の調整を自動化する場合、図１０に示すように、産業ロボットに装着された六角レンチ１１を軸Ｏ２に沿ってＸ軸方向負側から凹部６２に向かって移動させて、凹部６２に迅速に挿入することができる。そして、凹部６２に挿入された状態の六角レンチ１１を操作することにより、調整部材６を軸Ｏ２回りに回転させることができる。これにより、調整部材６による弾性力Ｆ５の調整を容易に行うことができる。また、弾性力Ｆ５の調整後は、六角レンチ１１を前記とは反対方向に移動させることにより、六角レンチ１１を凹部６２から抜去することができる。また、低位置部２８により、六角レンチ１１の移動が単純な直線運動とすることが可能となるため、産業ロボットによる組立自動化も容易となる。

また、図３に示すように、低位置部２８は、各固定部材７よりも低いのが好ましい。これにより、前記と同様に、Ｘ軸方向負側から見たとき、各固定部材７を遮るものは、ほどんどなく、また、あったとしても、各固定部材７に引っ掛けられるスパナ１２の操作に支障をきたす程度ではない。これにより、例えば産業ロボット（図示せず）により固定部材７の位置調整を自動化する場合、図９に示すように、産業ロボットに装着されたスパナ１２を軸Ｏ２に沿ってＸ軸方向負側から固定部材７に向かって移動させ、固定部材７に引っ掛けることができる。そして、固定部材７に引っ掛けられた状態のスパナ１２を操作することにより、スパナ１２を軸Ｏ２回りに回転させることができる。これにより、固定部材７を容易に固定状態または解除状態とすることができる。また、低位置部２８により、スパナ１２の移動が、六角レンチ１１の移動と同様に、単純な直線運動とすることが可能となるため、産業ロボットによる組立自動化もより容易となる。これにより、コントロールバルブ１の量産化が向上する。

なお、六角レンチ１１とスパナ１２とは、本実施形態ではそれぞれ独立して図示されているが、六角レンチ１１とスパナ１２とが連結された１つ工具として構成されていてもよい。
また、六角レンチ１１の操作とスパナ１２の操作とは、それぞれ、産業ロボットにより自動化されているが、これに限定されず、例えば、手動であってもよい。もっとも、本実施形態によれば、各固定部材７のＸ軸方向負側に、六角レンチ１１やスパナ１２などの工具の操作を遮る障害物が存在しないため、特に産業ロボットを用いた自動化によるアジャスタの調整作業をより効率よく行うことが可能となる。

図１、図２に示すように、低位置部２８上には、コネクタ８Ａが配置、固定される。コネクタ８Ａは、複数本のケーブル８２を介して、各ソレノイド４と電気的に接続される。
図３に示すように、コネクタ８Ａは、Ｘ軸方向負側（軸Ｏ２方向他方側）から見たとき、収納部２６Ｂ側に位置する調整部材６および固定部材７と、収納部２６Ｃに位置する調整部材６および固定部材７との間に位置する。これにより、六角レンチ１１を用いて調整部材６による弾性力Ｆ５の調整をする際、六角レンチ１１をコネクタ８Ａが妨げるのを防止することができ、よって、六角レンチ１１の操作を容易に行うことができる。同様に、スパナ１２を用いて固定部材７の位置調整をする際、スパナ１２をコネクタ８Ａが妨げるのを防止することができ、よって、スパナ１２の操作を容易に行うことができる。

また、図１に示すように、コネクタ８Ａは、ケーブル８２と反対側で、コネクタ８Ａと電気的に接続されるカプラ８Ｂが挿入される開口部８１を有する。開口部８１は、Ｘ軸方向負側（軸Ｏ２方向他方側）に臨む。これにより、コネクタ８Ａに対するカプラ８Ｂの挿入方向がＸ軸方向（軸Ｏ２方向）と平行となる、すなわち、一致することとなり、コネクタ８Ａにカプラ８Ｂを挿入した状態のままでも、調整部材６による弾性力Ｆ５の調整や固定部材７の位置調整を容易に行うことができる。なお、カプラ８Ｂのコネクタ８Ａへの接続方向は、本実施形態ではＸ軸方向負側に向かう方向となるが、これに限定されず、例えば、Ｚ軸方向負側に向かう方向であってもよい。

以上、本発明のコントロールバルブを図示の実施形態について説明したが、本発明は、これに限定されるものではなく、コントロールバルブを構成する各部は、同様の機能を発揮し得る任意の構成のものと置換することができる。また、任意の構成物が付加されていてもよい。
また、固定部材７は、ナット７１に限定されず、例えば、調整部材６の構成によっては、スペーサ形状のナット（長ナット）等のピン状の部材とすることもできる。

１…コントロールバルブ、２…バルブボディ、２１…第１ボディ、２２…第２ボディ、２３…第３ボディ、２４…第１セパレータ、２５…第２セパレータ、２６…収納部、２６Ａ…収納部、２６Ｂ…収納部、２６Ｃ…収納部、２６１…空間、２６１ａ…ダンピング室、２６２…雌ねじ、２６３…面、２７…流路、２８…低位置部、２９…戻し流路、３…スプール弁体、３１…大径部、３２…小径部、３３…凹部、４…ソレノイド、４Ａ…ソレノイド、４Ｂ…ソレノイド、４Ｃ…ソレノイド、４１…ボビン、４１１…貫通孔、４１４…外周部、４２…プランジャ、４２１…プランジャピン、４２２…プランジャ本体、４３…コイル、４４…ケース、４５…コア、４６…ヨーク、４７…コネクタ、５…弾性部材、５１…コイルバネ、６…調整部材、６１…雄ねじ、６２…凹部（第１凹部）、６３…凹部（第２凹部）、７…固定部材、７１…ナット、７２…雌ねじ、７３…面、８Ａ…コネクタ、８１…開口部、８２…ケーブル、８Ｂ…カプラ、１１…六角レンチ（レンチ）、１２…スパナ、Ｆ５…弾性力、Ｏ２…軸、Ｑ…液体

Claims (9)

1. 軸方向に沿って設けられた空間を有し、軸方向と直交する方向に突出した収納部と、前記空間につながって設けられ、液体が通過する複数の流路とを有するバルブボディと、
   前記空間内に軸方向に沿って移動可能に収納され、該移動により前記空間と前記各流路との間での前記液体の通過と遮断とを切り換えるスプール弁体と、
   前記収納部の軸方向一方側に接続され、通電より磁力を生じさせて前記スプール弁体を移動させるソレノイドと、
   前記収納部内の軸方向他方側に配置され、前記スプール弁体を前記ソレノイド側に押し込む弾性力を付与する弾性部材と、
   前記弾性部材に対して軸方向他方側に配置され、前記スプール弁体に対する前記弾性力を調整する調整部材とを備え、
   前記収納部の突出方向を前記バルブボディの高さ方向としたとき、前記バルブボディは、前記調整部材に対して軸方向他方側の延長方向に位置する部分に設けられ、前記調整部材よりも高さが低い低位置部を有することを特徴とするコントロールバルブ。
2. 前記収納部の軸方向他方側には、前記空間まで貫通する雌ねじが設けられており、
   前記調整部材は、円柱状をなし、外周部に前記雌ねじと連結される雄ねじを有する請求項１に記載のコントロールバルブ。
3. 前記調整部材は、軸方向他方側に設けられ、レンチが挿入される凹部を有し、
   前記低位置部は、前記凹部よりも低い請求項２に記載のコントロールバルブ。
4. 前記バルブボディに対して前記調整部材を着脱自在に固定する固定部材を備え、
   前記低位置部は、前記固定部材よりも低い請求項１〜３のいずれか１項に記載のコントロールバルブ。
5. 前記収納部の軸方向他方側には、前記空間まで貫通する雌ねじが設けられており、
   前記調整部材は、円柱状をなし、外周部に前記雌ねじと連結される雄ねじを有し、
   前記固定部材は、前記収納部の外側で前記雄ねじと連結されるナットである請求項４に記載のコントロールバルブ。
6. 前記低位置部上に配置され、前記ソレノイドと電気的に接続されるコネクタを備え、
   前記収納部は、少なくとも２つ配置されており、
   前記コネクタは、軸方向他方側から見たとき、前記２つの収納部の間に位置する請求項１〜５のいずれか１項に記載のコントロールバルブ。
7. 前記コネクタは、該コネクタと電気的に接続されるカプラが挿入される開口部を有し、
   前記開口部は、軸方向他方側に臨む請求項６に記載のコントロールバルブ。
8. 前記バルブボディは、前記ソレノイドを複数接続可能に構成される請求項１〜７のいずれか１項に記載のコントロールバルブ。
9. 前記複数のソレノイドは、軸方向と直交する方向に間隔を置いて配置される請求項８に記載のコントロールバルブ。
   
   

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