JP2021012449A - タクシーチケット運用システム - Google Patents

Abstract

【課題】チケットの有効性を確保することが可能で、かつ料金処理を比較的容易に行うことが可能なタクシーチケット運用システムを提供する。【解決手段】管理サーバ１０Ａと、電子チケットを表示する携帯端末２０Ａとを含み、管理サーバ１０Ａは、注文情報を受け付ける受付部１１と、電子チケットを生成する生成部１２と、携帯端末２０Ａへの通知を行う通知部１３と、電子チケットの利用済み処理を行う処理部１４を備え、携帯端末２０Ａは、表示手段２１と、利用制限の範囲内において料金情報を受け付ける受付手段２２と、料金情報を管理サーバ１０Ａに送信する通信手段２３を備える。管理サーバ１０Ａは、料金情報に基づいて、処理部１４に利用済み処理を行わせるとともに、利用料金の集計に関する料金処理を行い、料金処理の結果を閲覧できる状態におくことを特徴とする。【選択図】図１

Description

本発明は、タクシーチケット運用システムに関する。

従来から、タクシー料金の支払いには紙媒体のタクシーチケットが用いられている（例えば、特許文献１参照）。タクシーチケットには有効期限や利用限度額が設定されているが、有効期限や利用限度額はタクシードライバーが目視で確認するため、有効期限が切れたタクシーチケットで支払いが行われたり、利用限度額を超えているにもかかわらずタクシーチケットで支払いが行われたりするという問題がある。

また、有効期限や利用限度額が守られ、チケットの有効性が確保されている場合であっても、紙媒体のタクシーチケットは、タクシー事業者にとって料金処理に時間や手間がかかるという問題がある。

特開２０１８−９２５６８号公報

本発明は上記事情に鑑みてなされたものであって、その課題とするところは、チケットの有効性を確保することが可能で、かつ料金処理を比較的容易に行うことが可能なタクシーチケット運用システムを提供することにある。

上記課題を解決するために、本発明に係るタクシーチケット運用システムは、
所定の利用制限を設けた電子チケットを生成する管理サーバと、
前記電子チケットを表示する携帯端末と、
を含むタクシーチケット運用システムであって、
前記管理サーバは、
タクシーの利用者からの注文情報を受け付ける受付部と、
前記注文情報に基づいて前記電子チケットを生成する生成部と、
前記電子チケットが生成されたことを前記利用者の前記携帯端末に通知する通知部と、
前記電子チケットの利用済み処理を行う処理部と、
を備え、
前記携帯端末は、
前記電子チケットを表示する表示手段と、
前記電子チケットを表示した状態で前記利用制限の範囲内において前記タクシーの利用料金に関する料金情報を受け付ける受付手段と、
前記受付手段で受け付けた前記料金情報を前記管理サーバに送信する通信手段と、
を備え、
前記管理サーバは、受信した前記料金情報に基づいて、前記処理部に前記利用済み処理を行わせるとともに、前記利用料金の集計に関する料金処理を行い、前記料金処理の結果を閲覧できる状態におくことを特徴とする。

上記タクシーチケット運用システムにおいて、
前記タクシーに設けられ、前記タクシーのタクシー識別情報を取得するためのタクシー識別コードを含み、
前記携帯端末は、前記タクシー識別コードを読み取って前記タクシー識別情報を取得する読取手段を備え、
前記受付手段は、前記読取手段で前記タクシー識別情報を取得した場合、前記料金情報の手動入力を受け付け可能にし、
前記通信手段は、手動入力された前記料金情報を前記タクシー識別情報に関連付けて前記管理サーバに送信するよう構成できる。

上記タクシーチケット運用システムにおいて、
前記タクシーに搭載される情報読取装置を含み、
前記電子チケットは、電子チケット識別情報を取得するための電子チケット識別コードを含み、
前記情報読取装置は、前記電子チケット識別コードを読み取って前記電子チケット識別情報を取得するとともに、タクシーメーターの乗車料金に基づいて前記料金情報を生成し、生成した前記料金情報を前記電子チケット識別情報およびタクシー識別情報に関連付けて前記管理サーバに送信するよう構成できる。

上記タクシーチケット運用システムにおいて、
前記情報読取装置は、複数の前記電子チケットからそれぞれの前記電子チケット識別情報を取得した場合、前記乗車料金を分割して、前記電子チケットごとの前記料金情報を生成するよう構成できる。

上記タクシーチケット運用システムにおいて、
前記携帯端末は、前記電子チケットを表示した状態で現在位置に関する位置情報を取得するＧＰＳ手段をさらに備え、
前記ＧＰＳ手段は、タクシー乗車時における前記位置情報とタクシー降車時における前記位置情報とを取得し、
前記通信手段は、前記位置情報を前記管理サーバに送信するよう構成できる。

上記タクシーチケット運用システムにおいて、
前記ＧＰＳ手段は、前記タクシーの走行中に所定の周期で前記位置情報を取得し、
前記管理サーバは、前記位置情報に基づいて前記タクシーの走行ルートを特定する走行ルート特定部を備えるよう構成できる。

上記タクシーチケット運用システムにおいて、
前記管理サーバは、受信した前記料金情報に基づいて乗車ポイントを算出するポイント算出部を備え、
前記乗車ポイントは、前記料金情報に含まれる前記利用料金を減額可能にするよう構成できる。

上記タクシーチケット運用システムにおいて、
前記タクシーに搭載される広告表示装置を含み、
前記注文情報には、前記利用者の趣向に関する趣向情報が含まれており、
前記広告表示装置は、前記趣向情報を取得し、前記趣向情報に関連する広告を表示させるよう構成できる。

上記タクシーチケット運用システムにおいて、
前記タクシーに搭載される芳香装置を含み、
前記注文情報には、前記利用者の好みの香りに関する香り情報が含まれており、
前記芳香装置は、前記香り情報を取得し、前記香り情報に基づいて発する香りを決定するよう構成できる。

上記タクシーチケット運用システムにおいて、
前記注文情報には、目的地に関する目的地情報が含まれており、
前記電子チケットは、前記目的地情報を含むよう構成できる。

上記タクシーチケット運用システムにおいて、
前記タクシーに搭載される撮影装置および表示装置を含み、
前記注文情報には、前記利用者の顔に関する画像情報が含まれており、
前記撮影装置は、前記利用者を撮影して顔画像を取得するとともに、前記管理サーバと通信を行って前記画像情報を取得し、前記顔画像と前記画像情報が一致した場合に、前記表示装置に前記目的地情報を表示させるよう構成できる。

上記タクシーチケット運用システムにおいて、
前記注文情報には、前記利用者の声に関する音声情報が含まれており、
前記撮影装置は、前記利用者の声を取得するとともに、前記管理サーバと通信を行って前記音声情報を取得し、前記顔画像と前記画像情報が一致し、かつ前記利用者の声と前記音声情報が一致した場合に、前記表示装置に前記目的地情報を表示させるよう構成できる。

上記タクシーチケット運用システムにおいて、
前記注文情報には、乗車地域に関する地域情報が含まれており、
前記電子チケットは、前記地域情報を含むよう構成できる。

本発明によれば、チケットの有効性を確保することが可能で、かつ料金処理を比較的容易に行うことが可能なタクシーチケット運用システムを提供することができる。

第１実施形態に係るタクシーチケット運用システムを示す図である。 第２実施形態に係るタクシーチケット運用システムを示す図である。 第３実施形態に係るタクシーチケット運用システムを示す図である。 第４実施形態に係るタクシーチケット運用システムを示す図である。 第５実施形態に係るタクシーチケット運用システムを示す図である。 第６実施形態に係るタクシーチケット運用システムを示す図である。

以下、添付図面を参照して、本発明に係るタクシーチケット運用システムの実施形態について説明する。

［第１実施形態］
図１に、本発明の第１実施形態に係るタクシーチケット運用システム１Ａを示す。タクシーチケット運用システム１Ａは、管理サーバ１０Ａと、携帯端末２０Ａと、タクシーに設けられたタクシー識別コード３１とを含む。

管理サーバ１０Ａは、ＣＰＵ、メモリ、ストレージ等で構成される。管理サーバ１０Ａでは、ストレージに記憶されているプログラムやデータ（情報）をメモリが読み込み、メモリが読み込んだプログラムやデータに基づいてＣＰＵが演算処理等を行う。これにより、管理サーバ１０Ａにおいて、以下の機能部（受付部１１、生成部１２、通知部１３、処理部１４）が実現される。

受付部１１は、会員（タクシーチケットを発行する発行者とタクシーチケットの利用について契約した者）からの注文情報を受け付ける。具体的には、受付部１１が、Ｗｅｂ注文サイトおよび／または専用アプリを予め生成しておくことで、会員は、Ｗｅｂ注文サイトにアクセスしてＷｅｂ注文サイトで注文情報を入力するか、または携帯端末２０Ａに専用アプリをダウンロードして専用アプリで注文情報を入力することができる。受付部１１は、入力された注文情報を受け付ける。

注文情報は、少なくとも会員の個人情報（例えば、メールアドレス）を含み、さらに、タクシーチケットの利用限度額、有効期限等に関する情報、タクシーチケットを利用する地域に関する情報（例えば、乗車地域に関する地域情報）、タクシーチケットの利用者（タクシーの利用者）に関する情報等を含んでもよい。なお、会員が利用者になることもあれば、会員からタクシーチケットを受け取った者が利用者になることもある。

生成部１２は、注文情報に基づいて電子チケットを生成する。電子チケットは、携帯端末２０Ａにおいて表示可能に構成される。電子チケットは、チケット番号等の電子チケット識別情報を有し、かつ所定の利用制限がかかっている。

利用制限には、少なくとも利用限度額、有効期限が含まれ、さらに、利用可能地域、利用者等が含まれていてもよい。また、注文情報に利用限度額、有効期限等の情報が含まれていた場合、これらの情報が利用制限に反映される。例えば、注文情報に利用限度額が含まれていない場合、電子チケットの利用限度額はデフォルト値（例えば、１万円）になるが、注文情報の利用限度額が５０００円の場合、電子チケットの利用限度額は５０００円になる。

通知部１３は、電子チケットが生成されたことを利用者の携帯端末２０Ａに通知する。具体的には、利用者がＷｅｂ注文サイトで注文情報を入力した場合、通知部１３は、利用者に電子チケットをダウンロードするためのＵＲＬ付きのメールを送信する。また、利用者が専用アプリで注文情報を入力した場合、通知部１３は、利用者の専用アプリにプッシュ通知を実行させる。

処理部１４は、電子チケットの利用時（タクシーの利用料金の支払い時）に、携帯端末２０Ａから管理サーバ１０Ａにタクシーの利用料金に関する料金情報が送信されると、電子チケットの利用済み処理を行う。利用済み処理が行われた電子チケットは、以後利用できなくなる。これにより、利用済み電子チケットの不正利用を防止することができる。

また、処理部１４は、料金情報に基づいて、自動的にタクシーの利用料金の集計に関する料金処理を行う。具体的には、処理部１４は、所定期間におけるタクシーの利用料金を、会員単位で合算したり、タクシー事業者単位で合算したりする。料金処理の結果は、会員およびタクシー事業者が閲覧可能な状態におかれる。

携帯端末２０Ａは、例えば、スマートフォンまたはタブレットであって、表示手段２１と、受付手段２２と、通信手段２３と、読取手段２４とを備える。

表示手段２１は、携帯端末２０Ａの表示画面であって、例えば、液晶や有機ＥＬで構成される。表示手段２１が電子チケットを表示することで、携帯端末２０Ａにおいて受付手段２２が実現される。表示手段２１に表示された電子チケットには、利用者が確認できる態様で、利用制限が表示されることが好ましい。

受付手段２２は、表示手段２１に電子チケットが表示された状態で、タクシーの利用料金に関する料金情報を受け付ける。電子チケットには、少なくとも、タクシーの利用料金を入力する料金入力欄と、送信ボタンとが表示される。例えば、利用者は、料金入力欄にタクシーの利用料金を手動で入力することができ、入力された料金を確認したタクシードライバーが、送信ボタンを押下することができる。送信ボタンが押下されると、受付手段２２は、料金入力欄に入力された料金を料金情報として受け付ける。

電子チケットの利用が利用制限に違反している場合、例えば、タクシーの利用料金が電子チケットの利用限度額を超えている場合や、電子チケットの有効期限が切れている場合、受付手段２２は、料金情報の受け付けを拒否する。具体的には、受付手段２２は、料金入力欄への料金の入力を禁止するか、または送信ボタンを無効にする。

なお、受付手段２２は、電子チケットの利用が利用制限に違反しているユーザに視覚的および／または聴覚的な手段で通知する通知機能を備えていてもよい。

通信手段２３は、通知部１３による通知を受信したり、受付手段２２で受け付けた料金情報を管理サーバ１０Ａに送信したりする。通信手段２３は、料金情報を送信する際に、タクシーのタクシー識別情報に関連付けて送信する。

読取手段２４は、二次元コードを読み取ることができるカメラで構成される。読取手段２４は、タクシー識別コード３１を読み取ってタクシー識別情報を取得する。タクシー識別情報は、タクシー固有の情報であり、少なくとも当該タクシーのタクシー事業者名を特定できる情報を含む。

タクシー識別コード３１は、例えば、ＱＲコード（登録商標）等の二次元コードであり、タクシーの車内に設けられている。読取手段２４によりタクシー識別コード３１からタクシー識別情報を取得することで、受付手段２２は、料金情報の手動入力を受け付けることができ、通信手段２３は、手動入力された料金情報をタクシー識別情報に関連付けて管理サーバ１０Ａに送信することができる。

結局、本実施形態に係るタクシーチケット運用システム１Ａでは、携帯端末２０Ａの受付手段２２は、電子チケットの利用が利用制限に違反している場合に料金情報の受け付けを拒否するので、タクシードライバーに負担をかけることなく、チケットの有効性を確保することができる。

また、本実施形態に係るタクシーチケット運用システム１Ａでは、管理サーバ１０Ａの処理部１４は、料金情報に基づいて自動的に料金処理を行い、料金処理の結果を閲覧可能な状態におくので、タクシー事業者は料金処理にかかる時間や手間を大幅に削減することができる。

［第２実施形態］
図２に、本発明の第２実施形態に係るタクシーチケット運用システム１Ｂを示す。タクシーチケット運用システム１Ｂは、管理サーバ１０Ｂと、携帯端末２０Ｂと、タクシーに設けられた情報読取装置３２とを含む。

タクシーチケット運用システム１Ｂは、情報読取装置３２を含み、その代わりに第１実施形態の読取手段２４とタクシー識別コード３１とが省略されている。タクシーチケット運用システム１Ｂのその他の構成は、第１実施形態と共通している。

本実施形態では、生成部１２は、電子チケット識別コードを含む電子チケットを生成する。電子チケット識別コードは、例えば、二次元コードである。

情報読取装置３２は、タクシー識別情報を有する、タクシーに搭載された二次元コードリーダーであって、管理サーバ１０Ｂおよびタクシーに搭載されたタクシーメーターと通信可能に構成されている。情報読取装置３２は、表示手段２１に表示された電子チケットの電子チケット識別コードを読み取ることができる。

情報読取装置３２は、電子チケットの利用時（タクシーの利用料金の支払い時）に、電子チケット識別コードを読み取ることで、電子チケット識別情報を取得するとともに、タクシーメーターの乗車料金に基づいて料金情報を生成する。次いで、情報読取装置３２は、生成した料金情報を電子チケット識別情報および自身が有するタクシー識別情報に関連付けて管理サーバ１０Ｂに送信する。

管理サーバ１０Ｂの処理部１４は、受信した料金情報に基づいて、電子チケットの利用済み処理を行うとともに、タクシーの利用料金の集計に関する料金処理を行う。料金処理の結果は、会員およびタクシー事業者が閲覧可能な状態におかれる。

本実施形態に係るタクシーチケット運用システム１Ｂでは、情報読取装置３２が、電子チケット識別コードを読み取ることで生成した料金情報を、電子チケット識別情報およびタクシー識別情報に関連付けて管理サーバ１０Ｂに送信する。したがって、本実施形態では、利用者が料金入力欄に利用料金を入力する操作を省略することができ、かつタクシードライバーが送信ボタンを押下する操作も省略することができる。

ところで、本実施形態では（他の実施形態でも）、複数の利用者がタクシーに同乗した場合に、各自の電子チケットを使用することができる。

受付部１１は、注文情報として、同乗する他の利用者に関する情報と、料金支払いの比率に関する情報を受け付けることができ、生成部１２は、当該注文情報に基づいて電子チケットを生成することができる。

例えば、利用者Ａと利用者Ｂがタクシーに同乗し、料金支払いの比率が利用者Ａ：利用者Ｂ＝１：２とする（例えば、利用者Ａが先に降りる場合）。情報読取装置３２は、利用者Ａの降車時に、利用者Ａの電子チケットの電子チケット識別コードを読み取り、利用者Ｂの降車時に、利用者Ｂの電子チケットの電子チケット識別コードを読み取る。

情報読取装置３２は、利用者Ｂの電子チケット識別コードを読み取った際に、タクシーメーターの乗車料金および料金支払いの比率に基づいて、乗車料金を分割して、利用者Ａ、Ｂそれぞれの料金情報を生成する。次いで、情報読取装置３２は、生成した利用者Ａ、Ｂそれぞれの料金情報を各自の電子チケット識別情報およびタクシー識別情報に関連付けて管理サーバ１０Ｂに送信する。

［第３実施形態］
図３に、本発明の第３実施形態に係るタクシーチケット運用システム１Ｃを示す。タクシーチケット運用システム１Ｃは、管理サーバ１０Ｃと、携帯端末２０Ｃと、タクシーに設けられた情報読取装置３２とを含む。タクシーチケット運用システム１Ｃは、第２実施形態のタクシーチケット運用システム１Ｂに、走行ルート特定部１５およびＧＰＳ手段２５を追加したものである。

ＧＰＳ手段２５は、ＧＰＳ衛星からの電波を受信することで、携帯端末２０Ｃの現在位置に関する位置情報を取得する。利用者が電子チケットに表示された位置情報取得ボタンを押下すると、ＧＰＳ手段２５は、再度位置情報取得ボタンが押下されるか料金入力欄にタクシーの利用料金が入力されるまで、所定の周期で位置情報を取得する。ＧＰＳ手段２５が取得した位置情報は、通信手段２３によって管理サーバ１０Ｃに送信される。

例えば、利用者がタクシー乗車時に位置情報取得ボタンを押下し、降車時に再度位置情報取得ボタンを押下した場合、ＧＰＳ手段２５は、タクシー乗車時における位置情報と、タクシー走行中における位置情報と、タクシー降車時における位置情報とを取得する。これらの位置情報は、通信手段２３によって管理サーバ１０Ｃに送信される。

走行ルート特定部１５は、受信した位置情報に基づいて、タクシーの走行ルートを特定することができる。走行ルートは、料金処理の結果とともに、会員およびタクシー事業者が閲覧可能な状態におかれる。

［第４実施形態］
図４に、本発明の第４実施形態に係るタクシーチケット運用システム１Ｄを示す。タクシーチケット運用システム１Ｄは、管理サーバ１０Ｄと、携帯端末２０Ｄと、タクシーに設けられた情報読取装置３２とを含む。タクシーチケット運用システム１Ｄは、第２実施形態のタクシーチケット運用システム１Ｂに、ポイント算出部１６を追加したものである。

ポイント算出部１６は、受信した料金情報に基づいて乗車ポイントを算出するよう構成される。乗車ポイントは、タクシーの利用料金を減額可能にするものである。例えば、タクシーの利用料金１００円に付き乗車ポイントが１ポイント付与され、タクシーの利用料金の支払い時に１ポイント１円として使用できる。

［第５実施形態］
図５に、本発明の第５実施形態に係るタクシーチケット運用システム１Ｅを示す。タクシーチケット運用システム１Ｅは、管理サーバ１０Ｅと、携帯端末２０Ｅと、タクシーに設けられた情報読取装置３２、広告表示装置３３および芳香装置３４とを含む。タクシーチケット運用システム１Ｅは、第２実施形態のタクシーチケット運用システム１Ｂに、広告表示装置３３および芳香装置３４を追加したものである。

受付部１１は、注文情報として、利用者の趣向に関する趣向情報や、利用者の好みの香りに関する香り情報を受け付けることができ、生成部１２は、当該注文情報に基づいて電子チケットを生成することができる。

情報読取装置３２は、利用者のタクシー乗車時に、電子チケット識別コードを読み取ることで趣向情報や香り情報を取得する。

広告表示装置３３は、情報読取装置３２と通信を行い、趣向情報（例えば、テニスが趣味という情報）を取得し、当該趣向情報に関連する広告（例えば、テニスの広告）を表示させる。同様に、芳香装置３４は、情報読取装置３２と通信を行い、香り情報（例えば、ハーブの香りが好きという情報）を取得し、当該香り情報に基づいて発する香りを決定し、決定した香り（ハーブの香り）を発する。

［第６実施形態］
図６に、本発明の第６実施形態に係るタクシーチケット運用システム１Ｆを示す。タクシーチケット運用システム１Ｆは、管理サーバ１０Ｆと、携帯端末２０Ｆと、タクシーに設けられた情報読取装置３２、撮影装置３５および表示装置３６とを含む。タクシーチケット運用システム１Ｆは、第２実施形態のタクシーチケット運用システム１Ｂに、撮影装置３５および表示装置３６を追加したものである。

受付部１１は、注文情報として、目的地に関する目的地情報と、利用者の顔に関する画像情報および／または利用者の声に関する音声情報とを受け付けることができ、生成部１２は、当該注文情報に基づいて電子チケットを生成することができる。

撮影装置３５は、利用者を撮影して顔画像を取得する機能、および利用者の声を認識する機能を備えている。また、撮影装置３５は、管理サーバ１０Ｆと通信を行う機能を備えている。

注文情報に、目的地情報および画像情報が含まれている場合、撮影装置３５は、タクシーに乗車した利用者を撮影して顔画像を取得するとともに、管理サーバ１０Ｆと通信を行って画像情報を取得する。撮影装置３５は、顔画像と画像情報が一致した場合に、表示装置３６に目的地情報を表示させる。

表示装置３６を、タクシードライバーが確認できる位置に配置することで、利用者はタクシードライバーに目的地を告げる必要がなくなり、また、タクシードライバーにとっても目的地の聞き間違いを回避することができる。

注文情報に、さらに音声情報が含まれている場合、撮影装置３５は、タクシーに乗車した利用者の声を認識して利用者の声を取得するとともに、管理サーバ１０Ｆと通信を行って音声情報を取得する。撮影装置３５は、顔画像と画像情報が一致し、かつ利用者の声と音声情報が一致した場合に、表示装置３６に前記目的地情報を表示させる。

以上、本発明に係るタクシーチケット運用システムの実施形態について説明したが、本発明は上記各実施形態に限定されるものではない。

本発明に係るタクシーチケット運用システムは、少なくとも、所定の利用制限を設けた電子チケットを生成する管理サーバと、電子チケットを表示する携帯端末と、を含んでいればよい。

本発明の管理サーバは、タクシーの利用者からの注文情報を受け付ける受付部と、注文情報に基づいて電子チケットを生成する生成部と、電子チケットが生成されたことを利用者の携帯端末に通知する通知部と、電子チケットの利用済み処理を行う処理部とを備え、受信した料金情報に基づいて、処理部に利用済み処理を行わせるとともに、利用料金の集計に関する料金処理を行い、料金処理の結果を閲覧できる状態におくのであれば、適宜構成を変更できる。

本発明の携帯端末は、電子チケットを表示する表示手段と、電子チケットを表示した状態で利用制限の範囲内においてタクシーの利用料金に関する料金情報を受け付ける受付手段と、受付手段で受け付けた料金情報を管理サーバに送信する通信手段と、を備えるのであれば、適宜構成を変更できる。

１Ａ〜１Ｆ タクシーチケット運用システム
１０Ａ〜１０Ｆ 管理サーバ
１１ 受付部
１２ 生成部
１３ 通知部
１４ 処理部
１５ 走行ルート特定部
１６ ポイント算出部
２０Ａ〜２０Ｆ 管理サーバ
２１ 表示手段
２２ 受付手段
２３ 通信手段
２４ 読取手段
２５ 手段
３１ タクシー識別コード
３２ 情報読取装置
３３ 広告表示装置
３４ 芳香装置
３５ 撮影装置
３６ 表示装置

Claims (13)

1. 所定の利用制限を設けた電子チケットを生成する管理サーバと、
   前記電子チケットを表示する携帯端末と、
   を含むタクシーチケット運用システムであって、
   前記管理サーバは、
   タクシーの利用者からの注文情報を受け付ける受付部と、
   前記注文情報に基づいて前記電子チケットを生成する生成部と、
   前記電子チケットが生成されたことを前記利用者の前記携帯端末に通知する通知部と、
   前記電子チケットの利用済み処理を行う処理部と、
   を備え、
   前記携帯端末は、
   前記電子チケットを表示する表示手段と、
   前記電子チケットを表示した状態で前記利用制限の範囲内において前記タクシーの利用料金に関する料金情報を受け付ける受付手段と、
   前記受付手段で受け付けた前記料金情報を前記管理サーバに送信する通信手段と、
   を備え、
   前記管理サーバは、受信した前記料金情報に基づいて、前記処理部に前記利用済み処理を行わせるとともに、前記利用料金の集計に関する料金処理を行い、前記料金処理の結果を閲覧できる状態におくことを特徴とするタクシーチケット運用システム。
2. 前記タクシーに設けられ、前記タクシーのタクシー識別情報を取得するためのタクシー識別コードを含み、
   前記携帯端末は、前記タクシー識別コードを読み取って前記タクシー識別情報を取得する読取手段を備え、
   前記受付手段は、前記読取手段で前記タクシー識別情報を取得した場合、前記料金情報の手動入力を受け付け可能にし、
   前記通信手段は、手動入力された前記料金情報を前記タクシー識別情報に関連付けて前記管理サーバに送信することを特徴とする請求項１に記載のタクシーチケット運用システム。
3. 前記タクシーに搭載される情報読取装置を含み、
   前記電子チケットは、電子チケット識別情報を取得するための電子チケット識別コードを含み、
   前記情報読取装置は、前記電子チケット識別コードを読み取って前記電子チケット識別情報を取得するとともに、タクシーメーターの乗車料金に基づいて前記料金情報を生成し、生成した前記料金情報を前記電子チケット識別情報およびタクシー識別情報に関連付けて前記管理サーバに送信することを特徴とする請求項１に記載のタクシーチケット運用システム。
4. 前記情報読取装置は、複数の前記電子チケットからそれぞれの前記電子チケット識別情報を取得した場合、前記乗車料金を分割して、前記電子チケットごとの前記料金情報を生成することを特徴とする請求項３に記載のタクシーチケット運用システム。
5. 前記携帯端末は、前記電子チケットを表示した状態で現在位置に関する位置情報を取得するＧＰＳ手段をさらに備え、
   前記ＧＰＳ手段は、タクシー乗車時における前記位置情報とタクシー降車時における前記位置情報とを取得し、
   前記通信手段は、前記位置情報を前記管理サーバに送信することを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載のタクシーチケット運用システム。
6. 前記ＧＰＳ手段は、前記タクシーの走行中に所定の周期で前記位置情報を取得し、
   前記管理サーバは、前記位置情報に基づいて前記タクシーの走行ルートを特定する走行ルート特定部を備えることを特徴とする請求項５に記載のタクシーチケット運用システム。
7. 前記管理サーバは、受信した前記料金情報に基づいて乗車ポイントを算出するポイント算出部を備え、
   前記乗車ポイントは、前記料金情報に含まれる前記利用料金を減額可能にすることを特徴とする請求項１〜６のいずれか一項に記載のタクシーチケット運用システム。
8. 前記タクシーに搭載される広告表示装置を含み、
   前記注文情報には、前記利用者の趣向に関する趣向情報が含まれており、
   前記広告表示装置は、前記趣向情報を取得し、前記趣向情報に関連する広告を表示させることを特徴とする請求項１〜７のいずれか一項に記載のタクシーチケット運用システム。
9. 前記タクシーに搭載される芳香装置を含み、
   前記注文情報には、前記利用者の好みの香りに関する香り情報が含まれており、
   前記芳香装置は、前記香り情報を取得し、前記香り情報に基づいて発する香りを決定することを特徴とする請求項１〜８のいずれか一項に記載のタクシーチケット運用システム。
10. 前記注文情報には、目的地に関する目的地情報が含まれており、
    前記電子チケットは、前記目的地情報を含むことを特徴とする請求項１〜９のいずれか一項に記載のタクシーチケット運用システム。
11. 前記タクシーに搭載される撮影装置および表示装置を含み、
    前記注文情報には、前記利用者の顔に関する画像情報が含まれており、
    前記撮影装置は、前記利用者を撮影して顔画像を取得するとともに、前記管理サーバと通信を行って前記画像情報を取得し、前記顔画像と前記画像情報が一致した場合に、前記表示装置に前記目的地情報を表示させることを特徴とする請求項１０に記載のタクシーチケット運用システム。
12. 前記注文情報には、前記利用者の声に関する音声情報が含まれており、
    前記撮影装置は、前記利用者の声を取得するとともに、前記管理サーバと通信を行って前記音声情報を取得し、前記顔画像と前記画像情報が一致し、かつ前記利用者の声と前記音声情報が一致した場合に、前記表示装置に前記目的地情報を表示させることを特徴とする請求項１１に記載のタクシーチケット運用システム。
13. 前記注文情報には、乗車地域に関する地域情報が含まれており、
    前記電子チケットは、前記地域情報を含むことを特徴とする請求項１〜１２のいずれか一項に記載のタクシーチケット運用システム。

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