JP2020530145A5 - - Google Patents

Description

本開示の第１の態様は、入力装置であって、操作者の手による操作が可能な部材と、前記部材の動きを制動する制動部と、現在検出された前記部材の位置と前回検出された前記部材の位置とに基づいて、前記部材の現在の速度を決定し、前記部材の現在の速度に応じて、前記部材の動きを前記制動部に制動させ、前記部材の位置を繰り返し検出し、前記部材の動きを停止させる目標位置に関する情報を取得し、前記目標位置と前記部材の現在の位置との間の差分量と前記部材の現在の速度とに応じて、前記制動部の起動開始タイミングを調整し、前記部材の現在の動き方向に基づいて、前記入力装置が載置される車の変速機における複数の変速段のうち両端側のいずれかの変速段に対応する位置を前記目標位置として決定する制御部と、を備える、入力装置を提供する。

本開示の第２の態様は、入力装置であって、操作者の手による操作が可能な部材と、前記部材の動きを制動する制動部と、現在検出された前記部材の位置と前回検出された前記部材の位置とに基づいて、前記部材の現在の速度を決定し、前記部材の現在の速度に応じて、前記部材の動きを前記制動部に制動させ、前記部材の位置を繰り返し検出し、前記部材の動きを停止させる目標位置に関する情報を取得し、前記目標位置と前記部材の現在の位置との間の差分量と前記部材の現在の速度とに応じて、前記制動部の起動開始タイミングを調整し、前記部材の現在の動き方向に基づいて、前記入力装置が載置される車の変速機における複数の変速段のうち両端側同士の中間の変速段に対応する位置を前記目標位置として決定する制御部と、を備える、入力装置を提供する。

本開示の第３の態様は、入力装置であって、操作者の手による操作が可能な部材と、前記部材の動きを制動する制動部と、現在検出された前記部材の位置と前回検出された前記部材の位置とに基づいて、前記部材の現在の速度を決定し、前記部材の現在の速度に応じて、前記部材の動きを前記制動部に制動させ、前記部材の位置を繰り返し検出し、前記部材の動きを停止させる目標位置に関する情報を取得し、前記目標位置と前記部材の現在の位置との間の差分量と前記部材の現在の速度とに応じて、前記制動部の起動開始タイミングを調整し、前記入力装置が載置される車の走行方向を決定し、少なくとも決定された前記車の走行方向と前記部材の現在の動き方向とに基づいて、前記車の変速機における複数の変速段のうち、前記車の走行方向を変化させる変速段に隣接する変速段に対応する位置を前記目標位置として決定する制御部と、を備える、入力装置を提供する。

Claims (19)

1. 入力装置であって、
   操作者の手による操作が可能な部材と、
   前記部材の動きを制動する制動部と、
   現在検出された前記部材の位置と前回検出された前記部材の位置とに基づいて、前記部材の現在の速度を決定し、
   前記部材の現在の速度に応じて、前記部材の動きを前記制動部に制動させ、
   前記部材の位置を繰り返し検出し、
   前記部材の動きを停止させる目標位置に関する情報を取得し、
   前記目標位置と前記部材の現在の位置との間の差分量と前記部材の現在の速度とに応じて、前記制動部の起動開始タイミングを調整し、
   前記部材の現在の動き方向に基づいて、前記入力装置が載置される車の変速機における複数の変速段のうち両端側のいずれかの変速段に対応する位置を前記目標位置として決定する制御部と、を備える、
   入力装置。
2. 前記制御部は、前記部材の現在の速度が所定の基準速度以上である場合に、前記部材の動きを前記制動部に制動させる、
   請求項１に記載の入力装置。
3. 前記制御部は、前記部材の現在の速度に応じて、前記部材の動きの制動パラメータを変更し、変更後の前記制動パラメータを用いて前記部材の動きを前記制動部に制動させる、
   請求項１または２に記載の入力装置。
4. 前記制御部は、前記部材の速度と前記制動パラメータとが対応付けられたテーブルを基に前記制動パラメータを決定し、決定された前記制動パラメータを用いて前記部材の動きを前記制動部に制動させる、
   請求項３に記載の入力装置。
5. 前記制御部は、前記部材の速度が所定の閾値を跨ぐ度に、前記制動パラメータを段階的に切り換える、
   請求項３に記載の入力装置。
6. 前記制御部は、前記部材の速度と前記制動パラメータとの対応関数に基づいて前記制動パラメータを決定し、決定された前記制動パラメータを用いて前記部材の動きを前記制動部に制動させる、
   請求項３に記載の入力装置。
7. 前記制御部は、前記部材の現在の速度に対応した前記制動部の起動開始タイミングを、所定の基準速度に対応した前記制動部の起動開始タイミングに比べて早くなるように調整する、
   請求項１〜６のうちいずれか一項に記載の入力装置。
8. 前記制御部は、前記部材の現在の速度において前記動きの制動が開始されるまでの前記部材の動き量が、前記目標位置と前記部材の現在の位置との間の差分量から所定値を差し引いた値から前記所定値を加算した値までの範囲内に含まれる場合に、前記制動部の起動開始を決定する、
   請求項１〜７のうちいずれか一項に記載の入力装置。
9. 前記動きは、回転の動きであり、
   前記現在の速度は、前記現在の回転の速度である、
   請求項１〜８のうちいずれか一項に記載の入力装置。
10. 前記制御部は、現在検出された前記部材の位置と前回検出された前記部材の位置とに基づいて、前記部材の現在の回転速度を決定する、
    請求項９に記載の入力装置。
11. 前記制御部は、前記部材の現在の回転速度が所定の基準速度以上である場合に、前記部材の回転の動きを前記制動部に制動させる、
    請求項９または１０に記載の入力装置。
12. 前記制御部は、前記部材の現在の回転速度に応じて、前記部材の回転の動きの制動パラメータを変更し、変更後の前記制動パラメータを用いて前記部材の回転の動きを前記制動部に制動させる、
    請求項９〜１１のうちいずれか一項に記載の入力装置。
13. 前記部材の現在の速度を決定する速度決定部、を更に備える、
    請求項１〜１２のうちいずれか一項に記載の入力装置。
14. 入力装置であって、
    操作者の手による操作が可能な部材と、
    前記部材の動きを制動する制動部と、
    現在検出された前記部材の位置と前回検出された前記部材の位置とに基づいて、前記部材の現在の速度を決定し、
    前記部材の現在の速度に応じて、前記部材の動きを前記制動部に制動させ、
    前記部材の位置を繰り返し検出し、
    前記部材の動きを停止させる目標位置に関する情報を取得し、
    前記目標位置と前記部材の現在の位置との間の差分量と前記部材の現在の速度とに応じて、前記制動部の起動開始タイミングを調整し、
    前記部材の現在の動き方向に基づいて、前記入力装置が載置される車の変速機における複数の変速段のうち両端側同士の中間の変速段に対応する位置を前記目標位置として決定する制御部と、を備える、
    入力装置。
15. 前記制御部は、前記部材の現在の速度が所定の基準速度以上である場合に、前記部材の動きを前記制動部に制動させる、
    請求項１４に記載の入力装置。
16. 前記制御部は、前記部材の現在の速度に応じて、前記部材の動きの制動パラメータを変更し、変更後の前記制動パラメータを用いて前記部材の動きを前記制動部に制動させる、
    請求項１４または１５に記載の入力装置。
17. 入力装置であって、
    操作者の手による操作が可能な部材と、
    前記部材の動きを制動する制動部と、
    現在検出された前記部材の位置と前回検出された前記部材の位置とに基づいて、前記部材の現在の速度を決定し、
    前記部材の現在の速度に応じて、前記部材の動きを前記制動部に制動させ、
    前記部材の位置を繰り返し検出し、
    前記部材の動きを停止させる目標位置に関する情報を取得し、
    前記目標位置と前記部材の現在の位置との間の差分量と前記部材の現在の速度とに応じて、前記制動部の起動開始タイミングを調整し、
    前記入力装置が載置される車の走行方向を決定し、
    少なくとも決定された前記車の走行方向と前記部材の現在の動き方向とに基づいて、前記車の変速機における複数の変速段のうち、前記車の走行方向を変化させる変速段に隣接する変速段に対応する位置を前記目標位置として決定する制御部と、を備える、
    入力装置。
18. 前記制御部は、前記部材の現在の速度が所定の基準速度以上である場合に、前記部材の動きを前記制動部に制動させる、
    請求項１７に記載の入力装置。
19. 前記制御部は、前記部材の現在の速度に応じて、前記部材の動きの制動パラメータを変更し、変更後の前記制動パラメータを用いて前記部材の動きを前記制動部に制動させる、
    請求項１７または１８に記載の入力装置。