JP2020527667A5 - - Google Patents

Description

さらに、複数の波の波長及び／又は複数の波の振幅が、ハブから羽根先又はカバーリングに向かって、羽根前縁領域において減少している。
前記複数の波の波長及び／又は前記複数の波の振幅が、前記ハブ又はハブリングから前記羽根先又は前記カバーリングに向かって、前記羽根後縁領域において増大している。

本発明の実施形態である軸流設計した羽根車の正面斜視図である。 図１の羽根車を流出側から見た、軸方向正面図である。 図１及び図２の羽根車を流入側から見た、軸方向正面図である。 図１から図３の実施形態の羽根を流出側から見た軸方向正面図である。 羽根後縁領域に関する、図４の詳細図である。 羽根前縁領域に関する、図４の詳細図である。 先行技術と比較した、本発明による羽根車を備える換気装置の音響パワーレベルのグラフ表示である。 本発明の実施形態であるラジアル設計した羽根車の正面斜視図である。 図６の実施形態の側面図である。 図６及び図７の実施形態の個々の羽根を正圧側から見た図である。 図８の羽根の正面斜視図である。 図６及び図７の羽根車を側面から見た正面図である。 位置決め機構を有する、別の実施形態の羽根を正圧側から見た展開図で示されている。 波長と共に示されている図１１の羽根であり、展開図で示されている。 図１２の正面図であり、羽根後縁領域を示している。 図１３と同様の詳細な正面図であり、羽根後縁領域を示し、３次元的にエンボス加工された羽根を示している。 図６及び図７の羽根車の断面を側面から見た正面図である。

Claims (16)

1. 波状の羽根前縁領域と波状の羽根後縁領域とを有する、換気装置の羽根車に用いる複数の羽根であって、
   前記羽根前縁領域の複数の波が、前記羽根後縁領域の複数の波よりも長い波長を有していることを特徴とする、複数の羽根。
2. 前記羽根前縁領域の前記複数の波の波長が、前記羽根後縁領域の前記複数の波の波長の少なくとも１．５倍であり、好ましくは、２倍から１０倍であることを特徴とする、請求項１に記載の複数の羽根。
3. ５個から１０個の波のピークが、前記羽根前縁領域でスパン全体に均等に又は不均等に分布していることを特徴とする、請求項１又は請求項２に記載の複数の羽根。
4. １０個から５０個の波が、前記羽根後縁領域で前記スパン全体に均等に又は不均等に分布していることを特徴とする、請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載の複数の羽根。
5. 前記複数の波の波長及び／又は前記複数の波の振幅が、前記ハブ又は前記ハブリングから前記羽根先又は前記カバーリングに向かって、前記羽根前縁領域において減少していることを特徴とする、請求項１乃至請求項４のいずれか一項に記載の複数の羽根。
6. 前記複数の波の波長及び／又は前記複数の波の振幅が、前記ハブ又は前記ハブリングから前記羽根先又は前記カバーリングに向かって、前記羽根後縁領域において増大していることを特徴とする、請求項１乃至請求項５のいずれか一項に記載の複数の羽根。
7. 前記複数の波が、前記羽根後縁領域で複数の歯として構成されていることを特徴とする、請求項１乃至請求項６のいずれか一項に記載の複数の羽根。
8. 前記複数の歯が、前記複数の歯の自由端で丸みを帯びているか、又は、平らであることを特徴とする、請求項７に記載の複数の羽根。
9. 前記複数の羽根が、３次元的にねじれているが、
   前記複数の羽根自体は、波状ではないことを特徴とする、請求項１乃至請求項８のいずれか一項に記載の複数の羽根。
10. 前記複数の羽根が、軸流換気装置又は斜流換気装置用であり、
    複数の前記羽根先が、前記正圧側から前記負圧側に向けて湾曲しているウイングレットを備えていることを特徴とする、請求項１乃至請求項９のいずれか一項に記載の複数の羽根。
11. 前記複数の波が、前記羽根前縁領域及び前記羽根後縁領域の少なくとも一部にわたって延在していることを特徴とする、請求項１乃至請求項１０のいずれか一項に記載の複数の羽根。
12. 前記複数の羽根が、板金製であり、かつ、少なくとも前記羽根後縁領域において、エナメル加工又は粉末塗装されていることを特徴とする、請求項１乃至請求項１１のいずれか一項に記載の複数の羽根。
13. 前記複数の羽根が、射出成形によるプラスチック製であるか、ダイカストによるアルミニウム製であるか、又は、プレス加工による板金製であることを特徴とする、請求項１乃至請求項１１のいずれか一項に記載の複数の羽根。
14. 前記複数の羽根が、個々に製造されているか、羽根車全体が、複数のタブを結合又は溶接、組み合わせていることと同じように、射出成形によってプラスチックの単部品として製造されているか、ダイカストによってアルミニウムの単部品として製造されているか、又はプレス加工によって若しくはレーザーカット加工とエンボス加工とによって板金の単部品として製造されていることを特徴とする、請求項１乃至請求項１３の一項に記載の少なくとも２枚の、好ましくは３枚から９枚の羽根を有している、羽根車。
15. ハブと、前記ハブから外向きに延在していることを特徴とする、請求項１乃至請求項１３のいずれか一項に記載の複数の羽根とを有している軸流換気装置又は斜流換気装置。
16. ハブリングと、カバーリングと、前記ハブリングと前記カバーリングとの間で延在している羽根車と、を有しことを特徴とする、請求項１乃至請求項１３のいずれか一項に記載の複数の羽根を有しているラジアル換気装置。