JP2020510295A - 自動車ロービーム用の多焦点コリメートレンズ及びヘッドライトアセンブリ - Google Patents
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Abstract
Description
100 多焦点コリメートレンズ
101 中心コリメートレンズ部
102 全反射レンズ部
103、104 焦点
105 鉛直対称面
106 上側エッジ
107 下側エッジ
108 水平二等分面
109 水平方向に分離されたレンズ上部の間の隙間を埋める曲面
110 ビーム整形素子
111 光出射面
112 第1シリンドリカルレンズ
113 第2リンドリカルレンズ
20 カットオフライン
300 従来技術例のTIRレンズ
301 従来技術例の光源
302 従来技術のTIRレンズ300の焦点
a1、a2 従来技術のTIRレンズ300の表面上の反射点
A1、A2 従来技術例における光源301の遠視野像
400 多焦点コリメートレンズ
401 光源
402、403 焦点
b1、b2 多焦点コリメートレンズ400の表面上の反射点
B1、B2 光源401の遠視野像
Claims (12)
- 自動車ロービーム用のヘッドライトアセンブリ用の多焦点コリメートレンズであって、相対的な位置は前記ヘッドライトアセンブリ内での当該多焦点コリメートレンズの取り付け位置を基準にするものであるとして、当該多焦点コリメートレンズは、
中心コリメートレンズ部と、
該中心コリメートレンズ部の左側及び右側に配置される2つの全反射レンズ部と、
を有し、
前記中心コリメートレンズ部及び前記全反射レンズ部は、当該多焦点コリメートレンズの鉛直対称面の両側に対称に位置する2つの焦点を共有し、
前記ヘッドライトアセンブリが、当該多焦点コリメートレンズの遠視野光パターン内に前記自動車ロービームのカットオフラインを生成することができるように、当該多焦点コリメートレンズの上側エッジ及び下側エッジが前記2つの焦点に基づいて形成される、
多焦点コリメートレンズ。 - 前記2つの焦点は、当該多焦点コリメートレンズの水平二等分面上に位置する、請求項1に記載の多焦点コリメートレンズ。
- 前記中心コリメートレンズ部の光入射面は、上側凸面と下側凸面とを有し、前記上側凸面は、凸レンズの上部を水平方向に分離することによって形成されている、請求項1又は2に記載の多焦点コリメートレンズ。
- 前記下側凸面は、同じ凸レンズの下部を水平方向に押しつぶすことによって形成されている、請求項3に記載の多焦点コリメートレンズ。
- 当該多焦点コリメートレンズの光出射面に配置されたビーム整形素子、を更に有する請求項1又は2に記載の多焦点コリメートレンズ。
- 前記ビーム整形素子は、平行に密接配置された一群の第1シリンドリカルレンズを有し、前記第1シリンドリカルレンズの長さ方向が、当該多焦点コリメートレンズの前記鉛直対称面に平行である、請求項5に記載の多焦点コリメートレンズ。
- 前記ビーム整形素子は更に、平行に密接配置された一群の第2シリンドリカルレンズを有し、前記一群の第2シリンドリカルレンズは、前記光出射面の左部分及び右部分の少なくとも一方に相当し、前記第2シリンドリカルレンズの長さ方向と前記第1シリンドリカルレンズの前記長さ方向とが所定の角度をなす、請求項6に記載の多焦点コリメートレンズ。
- 前記ビーム整形素子はフレネルレンズを有する、請求項5に記載の多焦点コリメートレンズ。
- 前記ビーム整形素子は当該多焦点コリメートレンズの前記光出射面上に一体化されている、或いは、前記ビーム整形素子は別個のモジュールである、請求項5に記載の多焦点コリメートレンズ。
- 請求項1乃至9のいずれか一項に記載の多焦点コリメートレンズと、少なくとも1つの光源とを有するヘッドライトアセンブリであって、前記光源の下面が、前記2つの焦点を結ぶ線と重なる、ヘッドライトアセンブリ。
- 前記光源の形状は、長方形、三角形、又は五角形である、請求項10に記載のヘッドライトアセンブリ。
- 前記光源は、LED光源、高輝度放電ランプ、又は白熱電球である、請求項10又は11に記載のヘッドライトアセンブリ。
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