JP2020171133A - ステータ、およびステータの製造方法 - Google Patents

Abstract

【課題】故障のおそれが低減された電動機のステータ、およびステータの製造方法を提供する。【解決手段】電動機のステータ１０であって、鉄心部１２と、電動機の軸方向での鉄心部１２の両端１２ａ、１２ｂ側の各々において、コイルエンド１４を有するように鉄心部１２に設けられたコイル１６と、コイルエンド１４を固定する硬化した含浸剤１８と、両端１２ａ、１２ｂ側の各々についてコイルエンド１４を被覆した絶縁性の被覆部材２２と、を備え、コイルエンド１４は、外周部１４ａと内周部１４ｂとのうちの少なくとも外周部１４ａが被覆部材２２により被覆されている。【選択図】図１

Description

本発明は、故障のおそれが低減された電動機のステータ、およびステータの製造方法に関する。

電動機のステータは、コイルエンドを有するように鉄心部に設けられたコイルを有する。また、コイルエンドには、特許文献１のように、含浸剤が含浸される。

含浸剤は温度硬化型の接着剤である。含浸剤が硬化することで、鉄心部にコイルエンドが固定される。

特開２０１３−２１９９７０号公報

流体状の含浸剤の多くは、コイルエンドに含浸させても、硬化させる前に抜け落ちてしまう。コイルエンドに含浸した含浸剤の量が不足していると、含浸剤を硬化させてもコイルエンドが固定されない。コイルエンドが固定されていない状態で電動機を稼働させると、稼働時の振動によってコイルエンドが傷付くおそれがある。コイルエンドの傷は、電動機の故障の原因になる。

そこで、本発明は、故障のおそれが低減された電動機のステータ、およびステータの製造方法を提供することを目的とする。

発明の一つの態様は、電動機のステータであって、鉄心部と、前記電動機の軸方向での前記鉄心部の両端側の各々において、コイルエンドを有するように前記鉄心部に設けられたコイルと、前記コイルエンドを固定する硬化した含浸剤と、前記両端側の各々について前記コイルエンドを被覆した絶縁性の被覆部材と、を備え、前記コイルエンドは、外周部と内周部とのうちの少なくとも前記外周部が前記被覆部材により被覆されている。

発明のもう一つの態様は、電動機のステータの製造方法であって、前記電動機の軸方向での鉄心部の両端側の各々において、コイルエンドを有するように前記鉄心部にコイルを設けるコイル形成工程と、前記両端側の各々について、絶縁性を有する被覆部材で前記コイルエンドを被覆する被覆工程と、前記被覆部材で被覆された前記コイルエンドに含浸剤を含浸させる含浸工程と、前記コイルに含浸させた前記含浸剤を硬化させる硬化工程と、を含み、前記被覆工程では、前記コイルエンドの外周部と内周部とのうちの少なくとも前記外周部を前記被覆部材により被覆する。

本発明によれば、故障のおそれが低減された電動機のステータ、およびステータの製造方法が提供される。

図１Ａは、実施の形態のステータの全体構成図である。図１Ｂは、図１Ａから被覆部材を省略した構成図である。 実施の形態のステータの製造方法が示されたフローチャートである。 実施の形態のステータの製造中の様子（その１）である。 実施の形態のステータの製造中の様子（その２）である。

以下、本発明について好適な実施の形態を挙げ、添付の図面を参照しながら詳細に説明する。

［第１の実施の形態］
図１Ａは、実施の形態のステータ１０の全体構成図である。図１Ｂは、図１Ａから被覆部材２２を省略した構成図である。

本実施の形態のステータ１０は、ロータやシャフトとともに電動機を構成するパーツの１つである。ステータ１０は、鉄心部１２と、電動機の軸方向での鉄心部１２の両端１２ａ、１２ｂ側の各々において、コイルエンド１４を有するように鉄心部１２に設けられたコイル１６と、コイルエンド１４を固定する硬化した含浸剤１８と、を備える。上記の「軸方向」とは、電動機の回転主軸であるシャフトの長手方向に沿った方向である。

以下、説明の簡略化のために、鉄心部１２の両端１２ａ、１２ｂのうちの一方１２ａ側に主に着目して説明することとする。ただし、鉄心部１２の両端１２ａ、１２ｂのうちの他方１２ｂ側についても以下の説明が適用可能であることを、予めことわっておく。

コイル１６は、導電性を有する線材からなる。導電性を有する線材とは、例えばエナメル線である。コイル１６のコイルエンド１４は、外周部１４ａと、内周部１４ｂと、外周部１４ａと内周部１４ｂとの間に亘った端面１４ｃと、を有する。

含浸剤１８は、加熱により硬化する温度硬化型の接着剤である。本実施の形態では、エステル系の無溶剤が含浸剤１８として使用されていることとする。含浸剤１８は、コイルエンド１４においてコイル１６の隙間に含浸した状態で硬化している。これにより、コイルエンド１４が鉄心部１２に強固に固定される。また、ステータ１０を有する電動機の稼働で生じる振動によってコイルエンド１４を形成する線材が擦れるおそれが低減される。その結果、ステータ１０が故障するおそれが低減される。

また、ステータ１０は、コイルエンド１４に巻き付くようにしてコイルエンド１４を縛った緊縛糸２０と、コイルエンド１４を被覆した２つの被覆部材２２（２２Ａ、２２Ｂ）と、をさらに備える。

緊縛糸２０により、コイルエンド１４が鉄心部１２に対してより強固に固定される。また、緊縛糸２０で縛ったことで、コイルエンド１４の外形も整えられる。緊縛糸２０に代えて、あるいは緊縛糸２０に加えて他の部材でコイルエンド１４を縛ってもよい。緊縛糸２０以外でのコイルエンド１４を縛る部材とは、例えば不織布である。

被覆部材２２は、本実施の形態ではシリコンを材料に含んだ絶縁性の粘着テープである。粘着テープである被覆部材２２は、粘着性のある面（粘着面）を有する。被覆部材２２は、粘着面がコイルエンド１４に貼付されることで、剥がれることなくコイルエンド１４を被覆している。

２つの被覆部材２２のうち、第１の被覆部材２２Ａは、外周部１４ａの全周に亘って巻回された長尺状の長尺部２４を有する。また、第１の被覆部材２２Ａは、長尺部２４から内周部１４ｂの方に向かってコイルエンド１４の表面上を延び、端面１４ｃを被覆した複数の短冊状の短冊部２６を有する。

２つの被覆部材２２のうち、第２の被覆部材２２Ｂは、内周部１４ｂの全周に亘って巻回されている。第２の被覆部材２２Ｂの形状は、第１の被覆部材２２Ａの長尺部２４と同様に、長尺状である。

このように、本実施の形態では、第１の被覆部材２２Ａと第２の被覆部材２２Ｂとにより、コイルエンド１４の外周部１４ａ、端面１４ｃ、および内周部１４ｂが被覆されている。これにより、電動機の製造段階におけるステータ１０の運搬時や、電動機の稼働時において、ステータ１０のコイルエンド１４が傷付くおそれが低減される。

図２は、実施の形態のステータ１０の製造方法が示されたフローチャートである。図３は、実施の形態のステータ１０の製造中の様子（その１）である。

以下、上記のステータ１０の製造方法を説明する。まず、鉄心部１２にコイル１６を設ける（コイル形成工程Ｓ１）。本工程では、電動機の軸方向での鉄心部１２の両端１２ａ、１２ｂ側の各々において、コイルエンド１４を有するように鉄心部１２にコイル１６を設ける。コイル１６は、限定されないが、本実施の形態ではエナメル線を使用して形成することとする。このとき、コイルエンド１４に緊縛糸２０を巻き付けることで、コイルエンド１４の外形を容易に整えることができる。これにより、図３の構成を得る。図３のように、コイルエンド１４は外周部１４ａと、内周部１４ｂと、外周部１４ａと内周部１４ｂとの間に亘った端面１４ｃと、を有する。

次に、コイルエンド１４を被覆するための絶縁性の被覆部材２２を準備する（被覆部材形成工程Ｓ２）。本実施の形態では、長尺状の長尺部２４と、長尺部２４から短手方向に向かって延びる複数の短冊状の短冊部２６と、を有する第１の被覆部材２２Ａと、長尺状の第２の被覆部材２２Ｂと、を準備する。

被覆部材２２は、本実施の形態ではシリコンを材料に含んだ絶縁性の粘着テープである。粘着テープは切ることが容易であるため、形状を適宜整えることが容易である。例えば、矩形の粘着テープに切れ目を入れることで、長尺部２４と複数の短冊部２６とを有する第１の被覆部材２２Ａが容易に形成される。

なお、上記の説明からも分かるように、被覆部材形成工程Ｓ２は、コイル形成工程Ｓ１よりも先に行われても、あるいは並行して行われても問題ない。

図４は、実施の形態のステータ１０の製造中の様子（その２）である。

次に、被覆部材２２でコイルエンド１４を被覆する（被覆工程Ｓ３）。本工程では、まず、図４のように、長尺部２４と複数の短冊部２６とを有する第１の被覆部材２２Ａの長尺部２４をコイルエンド１４の外周部１４ａに巻回することで、外周部１４ａの全周を被覆する。続いて、複数の短冊部２６を内周部１４ｂ側に向けて折り曲げることで、短冊部２６によって端面１４ｃの全周を被覆する。そして、長尺状の第２の被覆部材２２Ｂをコイルエンド１４の内周部１４ｂに巻回することで、内周部１４ｂの全周を被覆する。上記したように、本実施の形態では被覆部材２２として粘着テープを使用しているため、被覆部材２２をコイルエンド１４に貼付するという簡易な作業で、コイルエンド１４の外周部１４ａ、端面１４ｃ、および内周部１４ｂを被覆することができる。

被覆工程Ｓ３が完了することにより、コイルエンド１４に硬化した含浸剤１８が含浸されていないという点を除いて、外観では図１Ａと同様の構成を得る。

次に、被覆部材２２で被覆されたコイルエンド１４に含浸剤１８を含浸させる（含浸工程Ｓ４）。含浸剤１８は、特に限定されないが、例えばエステル系の無溶剤、または樹脂を溶媒に溶かした有機溶媒を使用することができる。本実施の形態では、含浸剤１８としてエステル系の無溶剤を使用することとする。また、コイルエンド１４への含浸剤１８の含浸は、含浸剤１８が貯留された槽を用意し、槽に貯留された含浸剤１８に鉄心部１２および鉄心部１２に設けられたコイル１６を浸漬することで行うこととする。このとき、含浸剤１８は、例えばコイルエンド１４と鉄心部１２との間のコイル１６の一部が露出する隙間（図１Ａ参照）から、コイルエンド１４に含浸する。

次に、槽から鉄心部１２およびコイル１６を引き揚げてから、コイルエンド１４に含浸させた含浸剤１８を加熱して硬化させる（硬化工程Ｓ５）。本実施の形態では、被覆部材２２によってコイルエンド１４が被覆されている。これにより、コイルエンド１４を引き揚げてから含浸剤１８を硬化させるまでの間において、コイルエンド１４から抜けてしまう含浸剤１８の量が低減される。

以上の製造方法により、図１Ａの構成を得る。含浸工程Ｓ４を行うよりも前に被覆部材２２でコイルエンド１４を被覆したことにより、ステータ１０のコイルエンド１４には十分な量の含浸剤１８が硬化した状態で含浸される。したがって、コイルエンド１４が鉄心部１２に対して良好に固定される。これにより、ステータ１０を有する電動機を稼働させたときに、ステータ１０が故障するおそれが低減される。

［変形例］
以上、本発明の一例として実施の形態が説明されたが、上記実施の形態に、多様な変更または改良を加えることが可能であることはもちろんである。その様な変更または改良を加えた形態も本発明の技術的範囲に含まれ得ることが、特許請求の範囲の記載から明らかである。

（変形例１）
被覆部材２２は、絶縁性と、コイルエンド１４に密着できるだけの吸着力と、を有した部材であれば、シリコンを材料に含んだ粘着テープに限定されない。例えば、被覆部材２２は、耐熱性および絶縁性を有するフィルム材（ラップ）であってもよい。

（変形例２）
実施の形態では、コイルエンド１４の外周部１４ａと端面１４ｃとを被覆する第１の被覆部材２２Ａと、コイルエンド１４の内周部１４ｂを被覆する第２の被覆部材２２Ｂと、を説明した。第１の被覆部材２２Ａは、外周部１４ａ、端面１４ｃ、および内周部１４ｂを被覆するように変更されてもよい。第１の被覆部材２２Ａで内周部１４ｂも被覆する場合は、端面１４ｃのみならず内周部１４ｂも被覆する短冊部２６を形成すればよい。また、第１の被覆部材２２Ａでコイルエンド１４の外周部１４ａ、端面１４ｃ、および内周部１４ｂを被覆できる場合、第２の被覆部材２２Ｂは省略されてもよい。

本変形例のもう一つの例として、例えば、実施の形態で説明した第１の被覆部材２２Ａの形状と、第２の被覆部材２２Ｂの形状とは、お互いに入れ替わってもよい。この場合、長尺状の第１の被覆部材２２Ａによって、コイルエンド１４の外周部１４ａを被覆してもよい。また、第２の被覆部材２２Ｂが有する長尺状の長尺部２４によってコイルエンド１４の内周部１４ｂを被覆し、第２の被覆部材２２Ｂが有する複数の短冊部２６によって端面１４ｃを被覆してもよい。

また、本変形例のもう一つの例として、例えば、３つ以上の被覆部材２２がステータ１０に備わってもよい。このとき、何層にも重ねるようにして複数の被覆部材２２を設けてもよい。

（変形例３）
含浸剤１８をコイルエンド１４に含浸させる方法は、実施の形態で説明した方法（浸漬）の他にも存在する。それは例えば、コイルエンド１４に対して液状の含浸剤１８を滴下する方法である。この方法では、コイルエンド１４の内周部１４ｂに向けて含浸剤１８を滴下する。これにより、コイルエンド１４の内周部１４ｂから外周部１４ａに向けて、含浸剤１８が徐々に含浸する。

このとき、内周部１４ｂが被覆部材２２で被覆されていると、その被覆部材２２が邪魔になってしまい、含浸剤１８をコイルエンド１４に含浸させることが難しくなる。したがって、内周部１４ｂへの滴下によって含浸剤１８をコイルエンド１４に含浸させる場合、コイルエンド１４の少なくとも外周部１４ａが被覆部材２２で被覆されていれば、内周部１４ｂは被覆部材２２で被覆されなくてもよい。これにより、滴下した含浸剤１８のうち、硬化する前に外周部１４ａから抜けてしまう含浸剤１８の量が低減される。なお、本変形例では、外周部１４ａのみならず端面１４ｃを被覆部材２２で被覆してもよい。これにより、滴下した含浸剤１８のうち、硬化する前に外周部１４ａおよび端面１４ｃから抜けてしまう含浸剤１８の量が低減される。

（変形例４）
被覆部材２２は、１以上の孔を有してもよい。孔は、第１の被覆部材２２Ａと第２の被覆部材２２Ｂとがある場合は、第１の被覆部材２２Ａと第２の被覆部材２２Ｂとの両方が有してもよいし、どちらか一方が有してもよい。また、孔を有する被覆部材２２を備えたステータ１０を製造するにあたり、ステータ１０の製造方法には、含浸工程Ｓ４までに被覆部材２２に孔を形成する工程（孔形成工程）が含まれてもよい。

コイルエンド１４に含浸させる含浸剤１８の不足がステータ１０の不良の原因になることは、既に説明した通りである。かといって、コイルエンド１４に過剰な量の含浸剤１８が含浸していると、それもまたステータ１０の不良の原因となる。過剰な量の含浸剤１８によって生じるステータ１０の不良とは、例えば、含浸剤１８を含めたコイルエンド１４の体積が、設計上の許容値よりも大きくなることである。

被覆部材２２に孔を設けることにより、その孔を介して過剰な分の含浸剤１８を含浸工程後に排出することができる。したがって、本変形例によれば、過剰な量の含浸剤１８によってステータ１０に不良が生じるおそれを低減することができる。

（変形例５）
以下、実施の形態でコイルエンド１４を縛った緊縛糸２０を便宜的に「第１の緊縛糸２０」と記載する。ステータ１０は、被覆部材２２を介してコイルエンド１４を縛った第２の緊縛糸２８を、第１の緊縛糸２０とは別でさらに備えてもよい。その場合、ステータ１０の製造方法には、被覆工程Ｓ３と硬化工程Ｓ５との間に、被覆部材２２を介してコイルエンド１４を第２の緊縛糸２８で縛る補強工程がさらに含まれてもよい。

第２の緊縛糸２８は、コイルエンド１４の外周部１４ａ、内周部１４ｂ、および端面１４ｃのうちの被覆部材２２で被覆された部分に関しては被覆部材２２の上からコイルエンド１４を縛る。これにより、被覆部材２２がより強固にコイルエンド１４に密着する。第２の緊縛糸２８によるコイルエンド１４の具体的な縛り方は、特に限定されないが、例えば第１の緊縛糸２０と同様の縛り方でよい。また、第１の緊縛糸２０と同様に、第２の緊縛糸２８は、不織布で代替してもよい。

（変形例６）
上記の実施の形態、および変形例は、矛盾の生じない範囲内で適宜組み合わされてもよい。

［実施の形態から得られる発明］
上記実施の形態および変形例から把握しうる発明について、以下に記載する。

＜第１の発明＞
電動機のステータ（１０）であって、鉄心部（１２）と、前記電動機の軸方向での前記鉄心部（１２）の両端（１２ａ、１２ｂ）側の各々において、コイルエンド（１４）を有するように前記鉄心部（１２）に設けられたコイル（１６）と、前記コイルエンド（１４）を固定する硬化した含浸剤（１８）と、前記両端（１２ａ、１２ｂ）側の各々について前記コイルエンド（１４）を被覆した絶縁性の被覆部材（２２）と、を備え、前記コイルエンド（１４）は、外周部（１４ａ）と内周部（１４ｂ）とのうちの少なくとも前記外周部（１４ａ）が前記被覆部材（２２）により被覆されている。

これにより、故障のおそれが低減された電動機のステータ（１０）が提供される。

前記被覆部材（２２）は、粘着性のある面を有し、前記面が前記コイルエンド（１４）に貼付されてもよい。これにより、被覆部材（２２）が剥がれることなく、コイルエンド（１４）が被覆される。

前記外周部（１４ａ）を被覆した前記被覆部材（２２）は、前記外周部（１４ａ）に沿って巻回された長尺状の長尺部（２４）を有してもよい。これにより、被覆部材（２２）によって、外周部（１４ａ）が被覆される。

前記コイルエンド（１４）は、前記外周部（１４ａ）と前記内周部（１４ｂ）との間に亘った端面（１４ｃ）を有し、前記コイルエンド（１４）の前記端面（１４ｃ）が前記被覆部材（２２）により被覆されてもよい。これにより、被覆部材（２２）によって、コイルエンド（１４）の端面（１４ｃ）が被覆される。

前記コイルエンド（１４）の前記内周部（１４ｂ）が前記被覆部材（２２）により被覆されてもよい。これにより、被覆部材（２２）によって、コイルエンド（１４）の内周部（１４ｂ）が被覆される。

少なくとも前記外周部（１４ａ）を被覆した前記被覆部材（２２）は、前記長尺部（２４）から前記内周部（１４ｂ）の方に向かって前記コイルエンド（１４）の表面上を延び、前記端面（１４ｃ）と前記内周部（１４ｂ）とのうちの少なくとも前記端面（１４ｃ）を被覆した複数の短冊状の短冊部（２６）と、を有してもよい。これにより、外周部（１４ａ）が長尺部（２４）により巻回され、端面（１４ｃ）と内周部（１４ｂ）とが複数の短冊部（２６）によって被覆される。

前記被覆部材（２２）の数は、複数であり、複数の前記被覆部材（２２）には、前記コイルエンド（１４）の少なくとも前記外周部（１４ａ）を被覆する第１の前記被覆部材（２２Ａ）と、前記コイルエンド（１４）の少なくとも前記端面（１４ｃ）または前記内周部（１４ｂ）を被覆する第２の前記被覆部材（２２Ｂ）と、が含まれてもよい。これにより、コイルエンド（１４）が複数の被覆部材（２２）で被覆される。

前記被覆部材（２２）は、１以上の孔を有してもよい。これにより、過剰な含浸剤（１８）がコイルエンド（１４）から排出される。

前記被覆部材（２２）を介して前記コイルエンド（１４）を縛った緊縛糸（２８）または不織布をさらに備えてもよい。これにより、コイルエンド（１４）がより強固に鉄心部（１２）に固定される。

＜第２の発明＞
電動機のステータ（１０）の製造方法であって、前記電動機の軸方向での鉄心部（１２）の両端（１２ａ、１２ｂ）側の各々において、コイルエンド（１４）を有するように前記鉄心部（１２）にコイル（１６）を設けるコイル形成工程と、前記両端（１２ａ、１２ｂ）側の各々について、絶縁性を有する被覆部材（２２）で前記コイルエンド（１４）を被覆する被覆工程と、前記被覆部材（２２）で被覆された前記コイルエンド（１４）に含浸剤（１８）を含浸させる含浸工程と、前記コイル（１６）に含浸させた前記含浸剤（１８）を硬化させる硬化工程と、を含み、前記被覆工程では、前記コイルエンド（１４）の外周部（１４ａ）と内周部（１４ｂ）とのうちの少なくとも前記外周部（１４ａ）を前記被覆部材（２２）により被覆する。

これにより、故障のおそれが低減されたステータ（１０）の製造方法が提供される。

前記被覆工程では、前記外周部（１４ａ）と前記内周部（１４ｂ）との間に亘った前記コイルエンド（１４）の端面（１４ｃ）を前記被覆部材（２２）により被覆してもよい。これにより、被覆部材（２２）によって、端面（１４ｃ）が被覆される。

前記被覆工程では、前記コイルエンド（１４）の前記内周部（１４ｂ）を前記被覆部材（２２）により被覆してもよい。これにより、被覆部材（２２）によって、内周部（１４ｂ）が被覆される。

前記被覆工程に先立って、長尺状の長尺部（２４）と、前記長尺部（２４）から短手方向に向かって延びる複数の短冊状の短冊部（２６）と、を前記被覆部材（２２）に形成する被覆部材形成工程をさらに含み、前記被覆工程では、前記外周部（１４ａ）の全周に亘って前記長尺部（２４）を巻回し、前記端面（１４ｃ）と前記内周部（１４ｂ）とのうちの少なくとも前記端面（１４ｃ）を複数の前記短冊部（２６）により被覆してもよい。これにより、外周部（１４ａ）が長尺部（２４）により巻回され、端面（１４ｃ）と内周部（１４ｂ）とが複数の短冊部（２６）によって被覆される。

前記被覆部材（２２）の数は、複数であり、前記被覆工程では、前記コイルエンド（１４）の少なくとも前記外周部（１４ａ）を被覆する第１の前記被覆部材（２２Ａ）と、前記コイルエンド（１４）の少なくとも前記端面（１４ｃ）または前記内周部（１４ｂ）を被覆する第２の前記被覆部材（２２Ｂ）と、により前記コイルエンド（１４）を被覆してもよい。これにより、コイルエンド（１４）が複数の被覆部材（２２）で被覆される。

前記被覆工程と前記硬化工程との間に、前記被覆部材（２２）を介して前記コイルエンド（１４）を緊縛糸（２８）または不織布で縛る補強工程をさらに含んでもよい。これにより、コイルエンド（１４）がより強固に鉄心部（１２）に固定される。

１０…ステータ １２…鉄心部
１２ａ…一方の端 １２ｂ…他方の端
１４…コイルエンド １４ａ…外周部
１４ｂ…内周部 １４ｃ…端面
１６…コイル １８…含浸剤
２０…（第１の）緊縛糸
２２…被覆部材（２２Ａ…第１の被覆部材、２２Ｂ…第２の被覆部材）
２４…長尺部 ２６…短冊部
２８…（第２の）緊縛糸

Claims (15)

1. 電動機のステータであって、
   鉄心部と、
   前記電動機の軸方向での前記鉄心部の両端側の各々において、コイルエンドを有するように前記鉄心部に設けられたコイルと、
   前記コイルエンドを固定する硬化した含浸剤と、
   前記両端側の各々について前記コイルエンドを被覆した絶縁性の被覆部材と、
   を備え、
   前記コイルエンドは、外周部と内周部とのうちの少なくとも前記外周部が前記被覆部材により被覆されている、ステータ。
2. 請求項１に記載のステータであって、
   前記被覆部材は、粘着性のある面を有し、前記面が前記コイルエンドに貼付されている、ステータ。
3. 請求項１または２に記載のステータであって、
   前記外周部を被覆した前記被覆部材は、前記外周部に沿って巻回された長尺状の長尺部を有する、ステータ。
4. 請求項３に記載のステータであって、
   前記コイルエンドは、前記外周部と前記内周部との間に亘った端面を有し、
   前記コイルエンドの前記端面が前記被覆部材により被覆されている、ステータ。
5. 請求項４に記載のステータであって、
   前記コイルエンドの前記内周部が前記被覆部材により被覆されている、ステータ。
6. 請求項４または５に記載のステータであって、
   少なくとも前記外周部を被覆した前記被覆部材は、
   前記長尺部から前記内周部の方に向かって前記コイルエンドの表面上を延び、前記端面と前記内周部とのうちの少なくとも前記端面を被覆した複数の短冊状の短冊部と、
   を有する、ステータ。
7. 請求項５または６に記載のステータであって、
   前記被覆部材の数は、複数であり、
   複数の前記被覆部材には、前記コイルエンドの少なくとも前記外周部を被覆する第１の前記被覆部材と、前記コイルエンドの少なくとも前記端面または前記内周部を被覆する第２の前記被覆部材と、が含まれる、ステータ。
8. 請求項１〜７のいずれか１項に記載のステータであって、
   前記被覆部材は、１以上の孔を有する、ステータ。
9. 請求項１〜８のいずれか１項に記載のステータであって、
   前記被覆部材を介して前記コイルエンドを縛った緊縛糸または不織布をさらに備える、ステータ。
10. 電動機のステータの製造方法であって、
    前記電動機の軸方向での鉄心部の両端側の各々において、コイルエンドを有するように前記鉄心部にコイルを設けるコイル形成工程と、
    前記両端側の各々について、絶縁性を有する被覆部材で前記コイルエンドを被覆する被覆工程と、
    前記被覆部材で被覆された前記コイルエンドに含浸剤を含浸させる含浸工程と、
    前記コイルに含浸させた前記含浸剤を硬化させる硬化工程と、
    を含み、
    前記被覆工程では、前記コイルエンドの外周部と内周部とのうちの少なくとも前記外周部を前記被覆部材により被覆する、ステータの製造方法。
11. 請求項１０に記載のステータの製造方法であって、
    前記被覆工程では、前記外周部と前記内周部との間に亘った前記コイルエンドの端面を前記被覆部材により被覆する、ステータの製造方法。
12. 請求項１１に記載のステータの製造方法であって、
    前記被覆工程では、前記コイルエンドの前記内周部を前記被覆部材により被覆する、ステータの製造方法。
13. 請求項１１または１２に記載のステータの製造方法であって、
    前記被覆工程に先立って、長尺状の長尺部と、前記長尺部から短手方向に向かって延びる複数の短冊状の短冊部と、を前記被覆部材に形成する被覆部材形成工程をさらに含み、
    前記被覆工程では、前記外周部の全周に亘って前記長尺部を巻回し、前記端面と前記内周部とのうちの少なくとも前記端面を複数の前記短冊部により被覆する、ステータの製造方法。
14. 請求項１２または１３に記載のステータの製造方法であって、
    前記被覆部材の数は、複数であり、
    前記被覆工程では、前記コイルエンドの少なくとも前記外周部を被覆する第１の前記被覆部材と、前記コイルエンドの少なくとも前記端面または前記内周部を被覆する第２の前記被覆部材と、により前記コイルエンドを被覆する、ステータの製造方法。
15. 請求項１０〜１４のいずれか１項に記載のステータの製造方法であって、
    前記被覆工程と前記硬化工程との間に、前記被覆部材を介して前記コイルエンドを緊縛糸または不織布で縛る補強工程をさらに含む、ステータの製造方法。

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