JP2020169025A - 内装部品の製造方法 - Google Patents

Abstract

【課題】端部に触れても違和感を覚えにくい内装部品を提供する。【解決手段】板材は、合成樹脂製である。表皮層は、板材のおもて面及びうら面のうち少なくともおもて面を覆っている。内装部品は、少なくとも一部が表皮層に覆われている端面である有皮端面を有する。有皮端面を含む内装部品の断面は、有皮端面にあたる部分に、第１の円弧と、第２の円弧と、を有する形状である。当該断面において、内装部品のおもて面に対応する線と第１の円弧とは、直接かつ滑らかにつながっている。内装部品のうら面に対応する線と第２の円弧とは、直接かつ滑らかにつながっている。第１の円弧と第２の円弧とは、直接又は間接的に、かつ滑らかにつながっている。【選択図】図４

Description

本開示は、車両用の内装部品に関する。

例えば車両のトランクルームを上部と下部とに仕切る内装部品（いわゆるラゲージボード）が知られている。このような内装部品においては、特に内装部品の端部周辺を、車両の乗員が触れる機会が多い。ところが、当該内装部品の製造の際に、当該端部におけるその他の部分と比較して突出している突出部（いわゆるエッジ等）が端部に発生するため、乗員がその端部に触れる際違和感を覚えることが懸念される。そこで、内装部品の製造において、表皮層で覆われた板材である基材を押し潰して突出部を長く形成し、当該突出部を折り曲げて基材の側壁部に接合させる処理を施すことで、乗員が内装部品の端部に触れる際に覚える違和感を軽減する技術が提案されている（特許文献１参照）。

特開２０１５−７１２７５号公報

しかしながら、前述した特許文献１に開示されている内装部品の端部は、単に成形型によって突出部を下から上方向に押しているだけの工程によって処理されるに過ぎず、突出部が端部に残ったままである。したがって、乗員が内装部品の端部に触れる際に違和感を覚えるという問題が十分に解消されない。

本開示の一局面は、端部に触れても違和感を覚えにくい内装部品が好ましい。

本開示の一態様は、車両用の内装部品であって、板材と、表皮層と、を備える。板材は、合成樹脂製である。表皮層は、板材のおもて面及びうら面のうち少なくともおもて面を覆っている。内装部品は、少なくとも一部が表皮層に覆われている端面である有皮端面を有する。有皮端面を含む内装部品の断面は、有皮端面にあたる部分に、第１の円弧と、第２の円弧と、を有する形状である。当該断面において、内装部品のおもて面に対応する線と第１の円弧とは、直接かつ滑らかにつながっている。内装部品のうら面に対応する線と第２の円弧とは、直接かつ滑らかにつながっている。第１の円弧と第２の円弧とは、直接又は間接的に、かつ滑らかにつながっている。

このような構成によれば、有皮端面が滑らかな形状であるため、端部に触れても違和感を覚えにくい内装部品を提供することが可能となる。
本開示の一態様は、第２の円弧が、第１の円弧よりも半径が小さくてもよい。

本開示の一態様は、有皮端面を含む内装部品の断面において、第１の円弧と第２の円弧との間に、直線部が存在し、第１の円弧と第２の円弧とは、直線部を介して間接的に、かつ滑らかにつながっていてもよい。

本開示の一態様は、表皮層が、板材のおもて面及びうら面を覆っていてもよい。このような構成によれば、板材のおもて面だけでなくうら面も表皮層が覆うため、乗員が内装部品に触れた際、触り心地のよい内装部品の提供が可能となる。

本開示の一態様は、車両用の内装部品の製造方法であって、切断工程と、成形工程と、を備える。切断工程は、合成樹脂製の板材と、板材のおもて面及びうら面のうち少なくともおもて面を覆っている表皮層と、を備える基材を、少なくとも１つの切断型によって切断する工程である。成形工程は、切断工程で切断された基材の端面に、凹部を有する成形型における凹部を用いて、端面を成形する工程である。

このような製造方法によれば、切断工程で切断された基材の端面に突出部が発生しても、その後に成形型によって突出部を有しない形状に成形されるため、端部に触れても違和感を覚えにくい内装部品の製造が可能となる。

本開示の一態様は、切断工程において、基材の断面における端面にあたる部分が、基材のおもて面に対応する線と直接かつ滑らかにつながる第１の円弧を含む第１の部分と、基材のうら面に対応する線と直接かつ滑らかにつながる第２の円弧を含む第２の部分と、を有する形状になるように、基材を切断してもよい。このような製造方法によれば、切断工程の段階で既に、第１の円弧が基材のおもて面と、第２の円弧が基材のうら面と、それぞれ滑らかにつながる形状になるよう成形される。このため、成形工程では、凹部を有する成形型を押し付けるだけで、端部に触れてもより違和感を覚えにくい内装部品の製造が可能となる。

本開示の一態様は、第２の円弧が、第１の円弧よりも半径が小さくてもよい。
本開示の一態様は、切断工程における、断面における端面にあたる部分が、第１の部分が第２の部分よりも突出した形状になるように、基材を切断する工程であってもよい。このような製造方法によれば、成形工程で、第１の部分が、第２の部分の位置まで押し付けられる。このため、第１の部分と第２の部分とが滑らかにつながるよう形成されることが可能となる。その結果、端部が滑らかな形状となり、端部に触れてもより違和感を覚えにくい内装部品の製造が可能となる。

本開示の一態様は、切断型が、第１の切断型と、第２の切断型と、を有してもよい。また、切断工程は、基材を挟んで配置された第１の切断型と第２の切断型とを接近させることにより、基材を切断する工程であってもよい。さらに、第１の切断型は、第１の部分を形成する第１の成形面を有し、第２の切断型は、第２の部分を形成する第２の成形面を有してもよい。このような製造方法によれば、第１の切断型及び第２の切断型が基材の両側から基材を切断するため、突出部が基材のおもて面及びうら面のうち一方に沿って形成されることを生じにくくすることができる。

本開示の一態様は、第１の切断型と第２の切断型とが最も接近した状態で、第１の成形面と第２の成形面とに段差があってもよい。このような製造方法によれば、第１の部分及び第２の部分のうちの一方が他方よりも突出した形状に形成される。その結果、上述したように、成形工程で、当該突出した一方の部分が、他方の部分の位置まで押し付けられるため、端部が滑らかな形状となり、端部に触れてもより違和感を覚えにくい内装部品の製造が可能となる。

本開示の一態様は、切断工程が、板材の融点よりも高い温度に熱せられた状態の、第１の切断型及び第２の切断型によって、基材を切断する工程であってもよい。このような製造方法によれば、第１の切断型及び第２の切断型が基材を溶かしながら切断するため、切断工程後の基材を所望の形状にすることができる。

本開示の一態様は、成形工程における、断面における端面にあたる部分が、第１の円弧と第２の円弧とが直線部を介して間接的にかつ滑らかにつながっている形状となるように
、端面を成形する工程であってもよい。

本開示の一態様は、凹部の断面が、第１の円弧に対応する第３の円弧と、第２の円弧に対応する第４の円弧と、が直線部を介して間接的にかつ滑らかにつながっている形状であってもよい。このような製造方法によれば、第１の円弧と第２の円弧とが直線部を介して間接的にかつ滑らかにつながっている形状に、端部を成形することが可能となる。

本開示の一態様は、成形工程が、板材の融点よりも高い温度に熱せられた状態の成形型によって、端面を成形する工程であってもよい。このような製造方法によれば、成形型が基材を溶かしながら成形するため、成形工程後の基材を所望の形状にすることができる。

ラゲージボードの全体図である。 図１のII−II断面図である。 挟持工程を示す断面図である。 切断工程を示す断面図である。 切断工程における上切断型及び下切断型の拡大図である。 成形工程を示す断面図である。 成形工程における成形型の拡大図である。 成形工程前後のラゲージボードの端部を示す断面図である。

以下、本開示の例示的な実施形態について図面を参照しながら説明する。
［１．構成］
図１に示すラゲージボード１００は、概略矩形状の板であって、車両のトランクルームに配設される内装部品である。トランクルームは、乗員の荷物等を載せるための上部と、工具や交換用のスペアタイヤを収納するための下部とに分かれており、ラゲージボード１００は、当該トランクルームを上部と下部とに仕切るための部品である。

図２に示すように、ラゲージボード１００は、板材２と、おもて表皮層３と、うら表皮層４と、を備える。板材２は、合成樹脂製の板である。板材２の内部は、強度を保ちつつ軽量化を図るため、いわゆるハニカム構造のように規則的な間隔をもって壁が設けられることによって、空間が仕切られている。ただし、当該空間を仕切る壁の形状は、ハニカム構造のように厳密な六角形でなくてもよく、また、円形など他の形状であってもよい。

おもて表皮層３及びうら表皮層４は、シート状の不織布であって、板材２を覆うように板材２の表面に接着されている。具体的には、おもて表皮層３及びうら表皮層４は、板材２における、おもて面、うら面及び端面を覆っている。ここでいう端面とは、おもて面の縁とうら面の縁とを全周にわたって連結する面である。おもて表皮層３の端部とうら表皮層４の端部とは、板材２の端面にて互いに突き合わさっている。なお、板材２のおもて面及び後述するラゲージボード１００のおもて面は、ラゲージボード１００がトランクルームに配設された際、トランクルームの上部に面する側の面である。板材２におけるうら面及び後述するラゲージボード１００のうら面は、ラゲージボード１００がトランクルームに配設された際、トランクルームの下部に面する側の面である。

ラゲージボード１００の端面１０は、おもて表皮層３及びうら表皮層４に全周覆われている。ラゲージボード１００のおもて面及びうら面と垂直な方向に沿ったラゲージボード１００の断面は、端面１０にあたる部分に、おもて円弧１１と、おもて円弧１１よりも半径が小さいうら円弧１２と、を有する形状である。ラゲージボード１００のおもて面に対応する線Ｌ１とおもて円弧１１とは、直接かつ滑らかにつながっている。同様に、ラゲー
ジボード１００のうら面に対応する線Ｌ２とうら円弧１２とは、直接かつ滑らかにつながっている。なお、「直接かつ滑らかにつながっている」とは、例えば第１の線と第２の線とが存在するとして、第１の線と第２の線との交点において、第１の線及び第２の線（曲線の場合は接線）のなす角が、鋭角でないこと、換言すれば、１８０度又は鈍角であることをいう。つまり、おもて円弧１１の端部における接線と線Ｌ１とがなす角度及びうら円弧１２の端部における接線と線Ｌ２とがなす角度は、鈍角又は１８０度である。

おもて円弧１１とうら円弧１２との間には、直線部１３が存在している。直線部１３とおもて円弧１１とは、直接かつ滑らかにつながっている。また、直線部１３とうら円弧１２とは、直接かつ滑らかにつながっている。つまり、おもて円弧１１とうら円弧１２とは、直線部１３を介して間接的に、かつ滑らかにつながっていている。このように、端面１０は、ラゲージボード１００のおもて面と滑らかに連続する曲面と、ラゲージボード１００のうら面と滑らかに連続する曲面と、を有している。なお、上述したおもて表皮層３の端部とうら表皮層４の端部とが互いに突き合わさっている位置は、直線部１３上にある。

次に、本実施形態のラゲージボード１００の製造方法について説明する。
ラゲージボード１００の製造には、図３、図４及び図６に示す製造装置５が用いられる。製造装置５は、挟持型５１と、上切断型５２と、下切断型５３と、成形型５４と、を備える。上切断型５２、下切断型５３及び成形型５４は、平面視において、挟持型５１を全周から囲むように配置されている。ここでいう平面視とは、上切断型５２及び下切断型５３の移動方向から見た状態、換言すれば、後述する基材１００Ａがセットされた状態において、基材１００Ａのおもて面又はうら面と垂直な方向から見た状態をいう。なお、挟持型５１、上切断型５２、下切断型５３及び成形型５４の詳細な説明については後述する。

ラゲージボード１００の製造工程には、挟持工程と、切断工程と、成形工程と、が含まれる。挟持工程では、図３に示すように、基材１００Ａが、挟持型５１によって挟持される。基材１００Ａは、図１の形状に切断及び成形される前のラゲージボード１００であって、ラゲージボード１００よりも一回り大きい板状の部材である。挟持型５１は、上挟持型５１Ｕ及び下挟持型５１Ｌを有する。上挟持型５１Ｕ及び下挟持型５１Ｌは、ほぼ同じ大きさであって、鉛直方向上下に移動可能な部材である。また、上挟持型５１Ｕ及び下挟持型５１Ｌは、平面視において、ラゲージボード１００よりも一回り小さく設計されている。

基材１００Ａは、まず、下挟持型５１Ｌの上にセットされる。次に、上から上挟持型５１Ｕが下降することによって、基材１００Ａが上挟持型５１Ｕ及び下挟持型５１Ｌに挟持される。基材１００Ａは、その端部が全周にわたって上挟持型５１Ｕ及び下挟持型５１Ｌからはみ出すように配置される。つまり、基材１００Ａの端部は、上挟持型５１Ｕ及び下挟持型５１Ｌに挟持されない。当該上挟持型５１Ｕ及び下挟持型５１Ｌに挟持されていない基材１００Ａの端部は、上切断型５２と下切断型５３との間に配置される。

次に、切断工程で、基材１００Ａが切断される。具体的には、図４に示すように、基材１００Ａは、上切断型５２及び下切断型５３によって切断される。なお、本実施形態では、説明の都合上、切断工程によって切断される前の基材を基材１００Ａとし、切断された後の基材を基材１００Ｂとする。

図５に示すように、上切断型５２は、上成形面５２Ａを有し、下切断型５３は、下成形面５３Ａを有する。上成形面５２Ａは、ラゲージボード１００のおもて円弧１１に対応する部分に形成される面である。上成形面５２Ａは、上切断型５２における、下面と挟持型５１側の側面との交線に沿って形成された、凹みを有する面であり、挟持型５１を全周にわたって囲むように形成されている。上成形面５２Ａの断面は、全周にわたって同一の形
状である。具体的には、上成形面５２Ａの断面は、ラゲージボード１００のおもて円弧１１及び直線部１３に対応する位置に円弧と直線部とを有する形状である。なお、上成形面５２Ａの断面とは、上述した交線と垂直な断面である。

下成形面５３Ａは、ラゲージボード１００のうら円弧１２に対応する部分に形成される面である。下成形面５３Ａは、下切断型５３における、上面と挟持型５１側の側面との交線に沿って形成された、凹みを有する面であり、挟持型５１を全周にわたって囲むように形成されている。下成形面５３Ａの断面は、全周にわたって同一の形状である。具体的には、下成形面５３Ａの断面は、ラゲージボード１００のうら円弧１２及び直線部１３に対応する位置に、円弧と直線部とを有する形状である。下成形面５３Ａの円弧は、上成形面５２Ａの円弧よりも半径が小さい。なお、下成形面５３Ａの断面とは、上述した交線と垂直な断面である。上成形面５２Ａは、下成形面５３Ａよりも、全周にわたって凹みが大きい。このため、上切断型５２及び下切断型５３とが最も接近した状態で、上成形面５２Ａと下成形面５３Ａとに段差Ｄが生じている。また、上切断型５２及び下切断型５３は、ラゲージボード１００の板材２の融点よりも高い温度に熱せられている。

切断工程では、まず、上挟持型５１Ｕ及び下挟持型５１Ｌが、基材１００Ａを挟持した状態で、下挟持型５１Ｌの上面が下成形面５３Ａと連続する位置まで下降する。また、上切断型５２は、下切断型５３に最も接近する位置、つまり上切断型５２における最下端部が下切断型５３の上面と当接する位置まで下降する。このように、上切断型５２と下切断型５３とを互いに接近させることにより基材１００Ａが切断され、基材１００Ａは、基材１００Ｂとスクラップ部１００Ｃとに分離される。なお、図８における（Ａ）は、基材１００Ｂのおもて面及びうら面と垂直な方向に沿った断面図である。また、この切断工程は、基材１００Ａの端部を切断する工程でもあり、基材１００Ａの端面が、上切断型５２及び下切断型５３の熱によって変形し、第１の部分Ｃ１及び第２の部分Ｃ２を有する端面１０Ａの形状となるように形成される工程でもある。

ここで、第１の部分Ｃ１及び第２の部分Ｃ２について説明する。
第１の部分Ｃ１は、上成形面５２Ａによって形成される。具体的には、第１の部分Ｃ１は、基材１００Ｂのおもて面に対応する線Ｌ３と直接かつ滑らかにつながるおもて円弧１１Ａ及び直線部１３Ａを有する。第２の部分Ｃ２は、下成形面５３Ａによって形成される。具体的には、第２の部分Ｃ２は、基材１００Ｂのうら面に対応する線Ｌ４と直接かつ滑らかにつながるうら円弧１２Ａ及び直線部１３Ｂを有する。うら円弧１２Ａは、おもて円弧１１Ａよりも半径が小さい。また、第１の部分Ｃ１は、上述した上成形面５２Ａと下成形面５３Ａとの段差Ｄによって、第２の部分Ｃ２よりも成形型５４の方向へ突出する。

スクラップ部１００Ｃは、上切断型５２が有する針５２Ｎによって除去される。針５２Ｎは、平面視において、挟持型５１を全周から囲むように、周方向において間隔をおいて複数設けられた、いわゆる槍状の部材である。針５２Ｎは、挟持工程では上切断型５２に設けられた空洞の中に収容される。そして、切断工程で、上切断型５２及び下切断型５３によって基材１００Ａが切断された後、上切断型の下面よりも突出する位置まで下降する。ここで、下切断型５３には、上切断型５２の空洞と、大きさが同一であって、鉛直方向において同じ位置に設けられた空洞が設けられている。下降した針５２Ｎは、下切断型５３の空洞に進入するまで下降するため、スクラップ部１００Ｃを貫通する。そして、上述した針５２Ｎの先端によってスクラップ部１００Ｃを保持する。これにより、スクラップ部１００Ｃは、切断工程後、上切断型５２とともに上昇する。

次に、図６に示す成形工程で、成形型５４によって基材１００Ｂの端面１０Ａが成形されることによって、ラゲージボード１００が完成する。図７に示すように、成形型５４は、凹部５４Ａを有する。凹部５４Ａは、成形型５４における挟持型５１側の側面において
水平方向に沿って形成された溝であり、挟持型５１を全周にわたって囲むように形成されている。凹部５４Ａが延びる方向と垂直な凹部５４Ａの断面は、全周にわたって同一の形状である。具体的には、凹部５４Ａの断面は、おもて円弧１１に対応する円弧５４Ｂと、うら円弧１２に対応する円弧５４Ｃと、が直線部１３に対応する直線部５４Ｄを介して間接的にかつ滑らかにつながっている形状である。円弧５４Ｃは、円弧５４Ｂよりも半径が小さい。また、成形型５４は、板材２の融点よりも高い温度に熱せられている。

成形工程では、まず、上切断型５２が上昇する。ここで、上切断型５２とともに、針５２Ｎ及びスクラップ部１００Ｃも上昇する。このため、スクラップ部１００Ｃが邪魔することなく、後述する端面１０Ａの成形が行われる。

次に、上挟持型５１Ｕ及び下挟持型５１Ｌが基材１００Ｂを挟持した状態で、基材１００Ｂが凹部５４Ａの高さまで上昇する。そして、成形型５４が挟持型５１に接近する方向に移動し、基材１００Ｂの端面１０Ａに凹部５４Ａが押し付けられる。具体的には、成形型５４の方向に突出している第１の部分Ｃ１が第２の部分Ｃ２の位置まで押し付けられ、第１の部分Ｃ１及び第２の部分Ｃ２の先端が同じ位置となる。そして、端面１０Ａが、熱せられた成形型５４によって変形し、おもて円弧１１Ａとうら円弧１２Ａとが直線部１３Ａを介して間接的にかつ滑らかにつながっている形状に成形される。その結果、図８における（Ｂ）に示すように、おもて円弧１１とうら円弧１２とが直線部１３を介して間接的にかつ滑らかにつながっている形状であるラゲージボード１００の端面１０が成形される。このような製造方法によって、ラゲージボード１００が完成する。

［２．効果］
以上詳述した実施形態によれば、以下の効果が得られる。
（１ａ）ラゲージボード１００の断面は、端面１０におもて円弧１１及びうら円弧１２を有する形状である。具体的には、線Ｌ１とおもて円弧１１とは、直接かつ滑らかにつながっており、線Ｌ２とうら円弧１２とは、直接かつ滑らかにつながっている。また、おもて円弧１１とうら円弧１２とは、直線部１３を介して間接的に、かつ滑らかにつながっている。

このような構成によれば、端面１０が、滑らかな形状、具体的には、ラゲージボード１００のおもて面と滑らかに連続する曲面と、ラゲージボード１００のうら面と滑らかに連続する曲面とを有する形状となる。このため、ラゲージボード１００は、突出部を有しない端部に形成される。したがって、触れても違和感を覚えにくいラゲージボード１００を提供することが可能となる。

（１ｂ）板材２は、おもて表皮層３及びうら表皮層４に覆われている。このような構成によれば、乗員が触れた際触り心地のよいラゲージボード１００の提供が可能となる。
（１ｃ）下成形面５３Ａの円弧は、上成形面５２Ａの円弧よりも半径が小さい。また、凹部５４Ａにおける円弧５４Ｃは、円弧５４Ｂよりも半径が小さい。このため、うら円弧１２Ａがおもて円弧１１Ａよりも半径が小さい基材１００Ｂを成形することができ、さらには、うら円弧１２がおもて円弧１１よりも半径が小さいラゲージボード１００を完成させることができる。このような構成によれば、ラゲージボード１００がトランクルームに配置された際、意匠面側であるおもて面側に半径が大きいおもて円弧１１が位置するため、より意匠性に優れたラゲージボード１００の製造が可能となる。

（１ｄ）挟持工程で挟持型５１に挟持された基材１００Ａを、上切断型５２及び下切断型５３によって切断する。そして、基材１００Ｂの端面１０Ａに、成形型５４における凹部５４Ａを押し付けて、ラゲージボード１００の端面１０の成形が行われる。

このような製造方法によれば、切断工程により基材１００Ｂの端面１０Ａに突出部が発生しても、その後の成形工程により突出部を有しない形状に成形される。具体的には、端面１０Ａが、ラゲージボード１００のおもて面と滑らかに連続する曲面と、ラゲージボード１００のうら面と滑らかに連続する曲面とを有する端面１０の形状に成形される。このため、端部に触れても違和感を覚えにくいラゲージボード１００の製造が可能となる。

（１ｅ）切断工程において、基材１００Ｂの断面における端面１０Ａが、第１の部分Ｃ１と第２の部分Ｃ２と、を有する形状になるように、基材１００Ａが切断される。このような製造方法によれば、切断工程において、線Ｌ３とおもて円弧１１Ａとが、滑らかにつながる形状になるよう成形される。また、線Ｌ４とうら円弧１２Ａとも、滑らかにつながる形状になるよう成形される。このため、成形工程では、凹部５４Ａを有する成形型５４を端面１０Ａに押し付けるだけで、端部に触れてもより違和感を覚えにくいラゲージボード１００の製造が可能となる。

（１ｆ）切断工程において、上切断型５２と下切断型５３とを接近させることにより、基材１００Ａが切断される。このような製造方法によれば、上切断型５２及び下切断型５３が、基材１００Ａの両側から基材１００Ａを切断するため、基材１００Ａを切断する際に発生し得る突出部が基材１００Ａのおもて面及びうら面のうち一方に沿って形成されることを生じにくくすることができる。

（１ｇ）切断工程において、板材２の融点よりも高い温度に熱せられた上切断型５２及び下切断型５３が基材１００Ａを溶かしながら切断する。このため、基材１００Ａの端面が上切断型５２及び下切断型５３の熱によって変形する。その結果、基材１００Ｂの端面１０Ａを、上成形面５２Ａ及び下成形面５３Ａに対応する形状にすることができる。

（１ｈ）切断工程の上切断型５２及び下切断型５３とが最も接近した状態において、上成形面５２Ａと下成形面５３Ａとに段差Ｄが生じている。基材１００Ａが切断されると、この段差Ｄによって、基材１００Ｂの端面において、第１の部分Ｃ１が第２の部分Ｃ２よりも成形型５４の方向へ突出した形状になる。そして、成形工程において、当該突出している第１の部分Ｃ１が第２の部分Ｃ２の位置まで押し付けられる。これにより、当該突出している第１の部分Ｃ１の先端が、基材１００Ｂの内側に入り込みやすくなり、第１の部分Ｃ１と第２の部分Ｃ２とが滑らかにつながりやすくなる。その結果、端部に触れてもより違和感を覚えにくいラゲージボード１００の製造が可能となる。

（１ｉ）成形型５４の凹部５４Ａにおける断面は、円弧５４Ｂと円弧５４Ｃとが直線部５４Ｄを介して間接的にかつ滑らかにつながっている形状である。そして、成形工程において、板材２の融点よりも高い温度に熱せられた成形型５４の凹部５４Ａが、基材１００Ｂの端面１０Ａに押し付けられる。このような製造方法によれば、おもて円弧１１とうら円弧１２とが直線部１３を介して間接的にかつ滑らかにつながっているラゲージボード１００の端部を成形することが可能となる。
（１ｊ）基材１００Ａは、上切断型５２及び下切断型５３によって切断される。このような製造方法によれば、基材の端部を押し潰して切断する従来の製造方法と比較して、基材の切断に要する時間を短くすることができる。

なお、本実施形態では、端面１０が有皮端面の一例に相当し、おもて円弧１１が第１の円弧の一例に相当し、うら円弧１２が第２の円弧の一例に相当する。また、端面１０Ａが切断された基材の端面に相当し、上切断型５２が第１の切断型の一例に相当し、下切断型５３が第２の切断型の一例に相当する。また、上成形面５２Ａが第１の成形面の一例に相当し、下成形面５３Ａが第２の成形面の一例に相当する。また、円弧５４Ｂが第３の円弧の一例に相当し、円弧５４Ｃが第４の円弧に相当する。

［３．他の実施形態］
以上、本開示の実施形態について説明したが、本開示は、上記実施形態に限定されることなく、種々の形態を採り得ることは言うまでもない。

（２ａ）上記実施形態では、概略矩形状のラゲージボード１００を例示した。しかし、ラゲージボードの形状は特に限定されない。
（２ｂ）上記実施形態では、トランクルームにラゲージボード１００が配設される構成を例示した。しかし、ラゲージボードの配設場所は特に限定されない。

（２ｃ）上記実施形態では、板材のおもて面及びうら面がおもて表皮層３及びうら表皮層４によって覆われているラゲージボード１００の構成を例示した。しかし、ラゲージボードの構成はこれに限定されるものではなく、例えば、ラゲージボードにおけるおもて面のみが、表皮層に覆われる構成としてもよい。

（２ｄ）上記実施形態では、ラゲージボード１００の端面１０が、おもて表皮層３及びうら表皮層４に全周覆われている構成を例示した。しかし、ラゲージボードの端面の構成はこれに限定されるものではなく、例えば、ラゲージボード１００の当該端面における全周のうち一部のみが表皮層によって覆われている構成としてもよい。

（２ｅ）上記実施形態では、内部がいわゆるハニカム構造のように、規則的な間隔をもって壁が設けられている板材２を例示したが、板材の形状はこれに限定されるものではない。例えば、板材の内部は、円形の壁によって仕切られていてもよく、また、規則的な間隔をもって壁が設けられていなくてもよい。さらに、板材の内部に空間が設けられていない構成であってもよい。

（２ｆ）上記実施形態では、おもて表皮層３及びうら表皮層４が不織布である構成を例示した。しかし、おもて表皮層３及びうら表皮層４の材料はこれに限定されるものではなく、例えば、合成樹脂フィルム表皮、布、人工皮仕様のシートなど、他の材料であってもよい。

（２ｇ）上記実施形態では、端面１０において、おもて円弧１１とうら円弧１２との間に直線部１３が存在している構成を例示したが、ラゲージボードの端面の形状はこれに限定されるものではない。例えば、ラゲージボードの端面は、おもて円弧とうら円弧との間に直線部が存在していない、つまりおもて円弧とうら円弧とが直接かつ滑らかにつながっている形状であってもよい。

（２ｈ）上記実施形態では、上成形面５２Ａ及び下成形面５３Ａの断面の形状が、円弧及び直線部を有する構成とした。しかし、上成形面及び下成形面の断面の形状はこれに限定されるものではなく、例えば、断面において直線が存在していない、つまり円弧のみからなる形状であってもよい。

同様に、凹部５４Ａの断面が、円弧５４Ｂと円弧５４Ｃとが直線部５４Ｄを介して間接的にかつ滑らかにつながっている構成を例示したが、凹部５４Ａの形状はこれに限定されるものではない。例えば、凹部の円弧と円弧との間には、直線部が存在していない、つまり円弧と円弧とが直接つながっている形状であってもよい。

（２ｉ）上記実施形態では、上切断型５２、下切断型５３及び成形型５４が、挟持型５１を全周から囲むように配置され、基材１００Ａの端面を全周切断し成形する製造装置５を例示した。しかし、上切断型、下切断型及び成形型の構成はこれに限定されるものでは
ない。例えば、上切断型、下切断型及び成形型は、基材の端面の一部を切断し成形する構成であってもよい。

（２ｊ）上記実施形態では、上切断型５２、下切断型５３及び成形型５４が、板材２の融点よりも高い温度に熱せられている製造装置５を例示したが、製造装置の構成はこれに限定されるものではない。例えば、上切断型、下切断型及び成形型は、板材の融点よりも低い温度に熱せられていてもよく、また、熱せられていなくてもよい。

（２ｋ）上記実施形態では、基材１００Ｂの端面１０Ａに、成形型５４における凹部５４Ａを押し付けて、ラゲージボード１００の端面１０の成形が行われる構成を例示した。しかし、ラゲージボードの端面の成形方法はこれに限定されるものではない。例えば、ラゲージボードの端面は、熱せられている成形型を近づけ、非接触の状態で成形型の熱のみによって成形される構成としてもよい。

（２ｌ）上記実施形態における１つの構成要素が有する機能を複数の構成要素として分散させたり、複数の構成要素が有する機能を１つの構成要素に統合したりしてもよい。また、上記実施形態の構成の一部を省略してもよい。また、上記実施形態の構成の少なくとも一部を、他の上記実施形態の構成に対して付加、置換等してもよい。なお、特許請求の範囲に記載の文言から特定される技術思想に含まれるあらゆる態様が本開示の実施形態である。

２…板材、３…おもて表皮層、４…うら表皮層、５…製造装置、１０，１０Ａ…端面、１１，１１Ａ…おもて円弧、１２，１２Ａ…うら円弧、１３，１３Ａ，１３Ｂ，５４Ｄ…直線部、５１…挟持型、５１Ｌ…下挟持型、５１Ｕ…上挟持型、５２…上切断型、５２Ａ…上成形面、５２Ｎ…針、５３…下切断型、５３Ａ…下成形面、５４…成形型、５４Ａ…凹部、５４Ｂ，５４Ｃ…円弧、１００…ラゲージボード、１００Ａ，１００Ｂ…基材、１００Ｃ…スクラップ部。

Claims (14)

1. 車両用の内装部品であって、
   合成樹脂製の板材と、
   前記板材のおもて面及びうら面のうち少なくとも前記おもて面を覆っている表皮層と、を備え、
   前記内装部品は、少なくとも一部が前記表皮層に覆われている端面である有皮端面を有し、
   前記有皮端面を含む前記内装部品の断面は、前記有皮端面にあたる部分に、第１の円弧と、第２の円弧と、を有する形状であって、
   前記断面において、前記内装部品のおもて面に対応する線と前記第１の円弧とは、直接かつ滑らかにつながっており、前記内装部品のうら面に対応する線と前記第２の円弧とは、直接かつ滑らかにつながっており、前記第１の円弧と前記第２の円弧とは、直接又は間接的に、かつ滑らかにつながっている、内装部品。
2. 請求項１に記載の内装部品であって、
   前記第２の円弧は、前記第１の円弧よりも半径が小さい、内装部品。
3. 請求項１又は請求項２に記載の内装部品であって、
   前記断面において、前記第１の円弧と前記第２の円弧との間には、直線部が存在し、前記第１の円弧と前記第２の円弧とが、前記直線部を介して間接的に、かつ滑らかにつながっている、内装部品。
4. 請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載の内装部品であって、
   前記表皮層は、前記板材の前記おもて面及び前記うら面を覆っている、内装部品。
5. 車両用の内装部品の製造方法であって、
   合成樹脂製の板材と、前記板材のおもて面及びうら面のうち少なくとも前記おもて面を覆っている表皮層と、を備える基材を、少なくとも１つの切断型によって切断する切断工程と、
   前記切断工程で切断された前記基材の端面に、凹部を有する成形型における前記凹部を用いて、前記端面を成形する成形工程と、
   を備える、内装部品の製造方法。
6. 請求項５に記載の内装部品の製造方法であって、
   前記切断工程は、前記基材の断面における前記端面にあたる部分が、前記基材のおもて面に対応する線と直接かつ滑らかにつながる第１の円弧を含む第１の部分と、前記基材のうら面に対応する線と直接かつ滑らかにつながる第２の円弧を含む第２の部分と、を有する形状になるように、前記基材を切断する工程である、内装部品の製造方法。
7. 請求項６に記載の内装部品の製造方法であって、
   前記第２の円弧は、前記第１の円弧よりも半径が小さい、内装部品の製造方法。
8. 請求項６又は請求項７に記載の内装部品の製造方法であって、
   前記切断工程は、前記断面における前記端面にあたる部分が、前記第１の部分が前記第２の部分よりも突出した形状になるように、前記基材を切断する工程である、内装部品の製造方法。
9. 請求項６から請求項８までのいずれか１項に記載の内装部品の製造方法であって、
   前記切断型は、第１の切断型と、第２の切断型と、を有し、
   前記切断工程は、前記基材を挟んで配置された前記第１の切断型と前記第２の切断型とを接近させることにより、前記基材を切断する工程であり、
   前記第１の切断型は、前記第１の部分を形成する第１の成形面を有し、
   前記第２の切断型は、前記第２の部分を形成する第２の成形面を有する、内装部品の製造方法。
10. 請求項９に記載の内装部品の製造方法であって、
    前記第１の切断型と前記第２の切断型とが最も接近した状態で、前記第１の成形面と前記第２の成形面とに段差がある、内装部品の製造方法。
11. 請求項９又は請求項１０に記載の内装部品の製造方法であって、
    前記切断工程は、前記板材の融点よりも高い温度に熱せられた状態の、前記第１の切断型及び前記第２の切断型によって、前記基材を切断する工程である、内装部品の製造方法。
12. 請求項６から請求項１１までのいずれか１項に記載の内装部品の製造方法であって、
    前記成形工程は、前記断面における前記端面にあたる部分が、前記第１の円弧と前記第２の円弧とが直線部を介して間接的にかつ滑らかにつながっている形状となるように、前記端面を成形する工程である、内装部品の製造方法。
13. 請求項６から請求項１２までのいずれか１項に記載の内装部品の製造方法であって、
    前記凹部の断面は、前記第１の円弧に対応する第３の円弧と、前記第２の円弧に対応する第４の円弧と、が直線部を介して間接的にかつ滑らかにつながっている形状である、内装部品の製造方法。
14. 請求項５から請求項１３までのいずれか１項に記載の内装部品の製造方法であって、
    前記成形工程は、前記板材の融点よりも高い温度に熱せられた状態の前記成形型によって、前記端面を成形する工程である、内装部品の製造方法。