JP2020094633A - 手動弁及び空圧機器 - Google Patents

Abstract

【課題】全閉位置に配置されたハンドルをロックするロック機能をバルブサイズを抑制して付加できる手動弁を提供すること。【解決手段】バルブボディ（２）とハンドル（３）を備える手動弁（１）に、錠（７）が取り付けられるロック機構（５）を設ける。ロック機構（５）は、第１板状部（５１１）と第２板状部（５１２）を備える可動部材（５１）と、バルブボディ（２）に取り付けられ、可動部材（５１）を軸支する支軸（５２）とを備える。可動部材（５１）は、全閉位置に配置されるハンドル（３）のみに係合する嵌合穴（５１４）を備え、支軸（５２）が挿通されるガイド穴（５１５）に案内されて、嵌合穴（５１４）をハンドル（３）に係合させてハンドル（３）をロックするロック位置と、嵌合穴（５１４）をハンドル（３）に係合させず、ハンドル（３）の回転を許容するロック解除位置との間で変位する。【選択図】 図１

Description

本発明は、手動弁及び空圧機器に関する。

例えば、空圧機器は、電磁弁が操作ポートに接続され、電磁弁のオンオフ動作に応じて空気圧を制御され、作動する。メンテナンス時に空圧機器が動作することを防ぐため、空圧機器と電磁弁とを接続する配管には手動弁が配設される。

特開２０１６−１１７５１号公報

しかしながら、従来技術には以下の問題があった。すなわち、空圧機器と制御弁との間に配置される手動弁は、空気圧の制御に直接用いられるものではなく、空圧機器の誤作動を防止する安全装置として使用される。また、その空気圧は比較的低圧である。そのため、手動弁には、小型なものが使用されていた。このような手動弁にロック機構を設けると、バルブサイズが大きくなるので、従来、空圧機器と制御弁との間に配置される手動弁には、ロック機構が設けられていなかった。しかし、空圧機器を使用する現場からは、手動弁にロック機構を設けることが強く求められるようになった。

本発明は、上記問題点を解決するためになされたものであり、バルブサイズを抑制してロック機構を設けることができる手動弁及び空圧機器を提供することを目的とする。

上記課題を解決するために、本発明の一態様は、（１）バルブボディと、前記バルブボディに回転可能に取り付けられたハンドルと、を備える手動弁において、錠を取り付けられ、前記ハンドルが所定位置から回転することを制限するロック機構を有すること、前記ロック機構は、屈曲した板状の可動部材であって、第１板状部と、前記第１板状部に接続する第２板状部とを備える前記可動部材と、前記バルブボディに取り付けられ、前記可動部材を軸支する支軸と、を有すること、前記第１板状部は、前記所定位置に配置される前記ハンドルに係合して前記ハンドルの回転を制限する一方、前記所定位置に配置されない前記ハンドルに係合せず、前記ハンドルの回転を許容する係合部を有すること、前記第２板状部は、前記支軸が摺動可能に挿通され、前記係合部を前記ハンドルに係合させるロック位置と、前記係合部を前記ハンドルに係合させないロック解除位置との間で前記可動部材を案内するガイド穴と、前記錠が取り付けられるロック穴と、を有すること、を特徴とする。

上記構成の手動弁は、屈曲した板状の可動部材に係合部とガイド穴を設け、ガイド穴に挿通した支軸を介して可動部材を軸支しているので、当該ロック機構を備える場合と備えない場合とでバルブサイズが殆ど変わらない。そして、ロック機構は、所定位置に配置されたハンドルにのみ係合し、ハンドルが所定位置から回転することを制限する。この場合において、ロック穴に錠を取り付けることにより、ロック機構は、ハンドルの回転を制限するロック状態を維持する。よって、上記構成の手動弁によれば、バルブサイズを抑制してロック機構を設けることができる。

（２）（１）に記載する手動弁において、前記第２板状部は、前記可動部材が前記ロック位置に配置される場合には、前記バルブボディと重なり合わず、前記可動部材が前記ロック位置に配置されない場合には、前記バルブボディと重なり合う位置に、前記ロック穴が設けられていること、が好ましい。

上記構成の手動弁によれば、ハンドルが所定位置に配置されていない場合に、ロック機構が錠を取り付けられてハンドルをロックすることを回避できる。

（３）（１）又は（２）に記載する手動弁において、前記バルブボディが、前記手動弁を他の部材に取り付けるための取付穴を有すること、前記支軸は、前記取付穴に挿通されて前記バルブボディに取り付けられていること、が好ましい。

上記構成の手動弁は、既設の取付穴を利用してロック機構を手動弁に取り付けることができるので、ロック機構を簡単に後付けすることができる。

（４）（１）乃至（３）の何れか一つに記載する手動弁において、空気圧に応じて作動する空圧機器と、前記空圧機器に供給する前記空気圧を制御する制御弁との間に配設される小型バルブであること、前記所定位置が、前記手動弁を全閉させる全閉位置であること、が好ましい。

上記構成の手動弁は、空圧機器と制御弁との間の狭いスペースでも、設置することができる。また、全閉位置に配置されるハンドルの回転をロック機構を用いて制限するので、例えば、メンテナンス時に手動弁が誤って開き、空圧機器が誤作動することを防止できる。

（５）本発明の別態様は更に、空気圧に応じて作動する空圧機器において、（１）乃至（４）の何れか一つに記載する手動弁が一体的に取り付けられていることを特徴とする。

本発明によれば、バルブサイズを抑制してロック機構を設けることができる手動弁及び空圧機器を実現することができる。

本発明の実施形態に係る手動弁の側面図であって、ロック機構がロック位置にある。 図１の上面図である。 ロック機構を分解した図である。 手動弁の側面図であって、ロック機構がロック解除位置にある。 図４の上面図である。 錠が取り付けられたロック機構を示す図である。 手動弁の側面図であり、ロック動作を説明する図である。 手動弁の側面図であり、ロック機構が回動される動作を説明する図である。 手動弁の側面図であり、ロック機構が保持位置にある。 エアオペレイトバルブを示す図であり、ロック機構がロック位置にある。 図１０に示すエアオペレイトバルブであり、ロック機構が保持位置にある。

以下、本発明に係る手動弁及び空圧機器の実施形態について図面に基づいて説明する。

（手動弁の構成）
本形態の手動弁１の構成を図面を参照して説明する。図１は、本発明の実施形態に係る手動弁１の側面図であって、ロック機構５がロック位置にある。図２は、図１の上面図である。図３は、ロック機構を分解した図である。図４は、手動弁１の側面図であって、ロック機構がロック解除位置にある。図５は、図４の上面図である。図６は、錠７が取り付けられたロック機構５を示す図である。図７は、手動弁１の側面図であり、ロック動作を説明する図である。図８は、手動弁の側面図であり、ロック機構５が回動される動作を説明する図である。図９は、手動弁の側面図であり、ロック機構５が保持位置にある。

図１に示す手動弁１は、例えば、空気圧に応じて作動する空圧機器と、空圧機器に供給する空気圧を制御する制御弁とを接続する流路上に配設される小型のバルブである。手動弁１は、空圧機器のメンテナンス時に、制御弁と空圧機器との間の流路を遮断して空圧機器の誤作動を防止する安全装置として用いられる。

図６に示すように、手動弁１は、ハンドル３がバルブボディ２に回転可能に保持されている。手動弁１は、錠７が取り付けられて、所定位置に配置されたハンドル３の回転を制限するロック機構５を備える。

図１に示すように、バルブボディ２は、円柱形状のバルブ本体２４に、流体を入力する入力部２１と、流体を出力する出力部２２が反対向きに設けられている。バルブ本体２４は、弁体を弁座に当接又は離間させることにより、入力部２１から出力部２２へ流れる流体を制御する弁部（図示せず）を内蔵している。図示しない弁部は、ハンドル３に結合され、ハンドル３の回転に応じて駆動力を付与されて開閉動作を行う。バルブボディ２は、手動弁１を他の部材に取り付けるための取付部２５が一体成形されている。

図３に示すように、取付部２５は、ハンドル３の軸線を挟んで対称となる位置に、第１取付穴２３Ａと第２取付穴２３Ｂが設けられている。図１に示すように、第１取付穴２３Ａは、入力部２１がバルブ本体２４に接続する部分に対応する位置に設けられている。第２取付穴２３Ｂは、出力部２２がバルブ本体２４に接続する部分に対応する位置に設けられている。第１取付穴２３Ａと第２取付穴２３Ｂは、入力部２１と出力部２２を接続する軸線に対して直交する方向に貫通して設けられている。手動弁１は、例えば、第１取付穴２３Ａと第２取付穴２３Ｂに図示しない固定ねじを挿通し、その固定ねじを他の部材に締結することにより、他の部材に取り付けられる。

図１に示すように、ハンドル３は、円柱形状のハンドル本体３１に、つまみ３２が設けられている。つまみ３２は、ハンドル３の軸線に沿ってバルブボディ２と反対側に突出するように、ハンドル本体３１に一体成形されている。

図２に示すように、つまみ３２は、ハンドル３の先端側から見た形状が長細くなるように、設けられている。つまみ３２は、一対の係止面３２ａ，３２ｂがハンドル３の軸線を挟んで平行に設けられている。係止面３２ａ，３２ｂの二面幅ｄ１は、二面幅ｄ１の幅方向(図中左右方向））に対して直交する方向（図中上下方向の長さ）の長さｄ２より短く設けられている。

図２に示すように、ハンドル３が手動弁１を全閉させる全閉位置にある場合、つまみ３２は、入力部２１と出力部２２の軸線方向（図中左右方向）に対して直交する方向（図中上下方向）に沿って一対の係止面３２ａ，３２ｂを配置し、ハンドル３の先端側から見たつまみ３２の平面形状が図中上下方向に長い縦長形状になる。一方、図５に示すように、ハンドル３が手動弁１を全開させる全開位置にある場合、つまみ３２は、入力部２１と出力部２２の軸線方向（図中左右方向）に沿って一対の係止面３２ａ，３２ｂを配置し、ハンドル３の先端側から見たつまみ３２の平面形状が図中左右方向に長い横長形状になる。このように、ハンドル３は、ハンドル３が全閉位置にある場合と、ハンドル３が全開位置にある場合とで、ハンドル３の先端側から見たつまみ３２の形状が異なる。

図１及び図２に示すように、ロック機構５は、可動部材５１と支軸５２とを有し、全閉位置に配置されたハンドル３に係合してハンドル３の回転を阻止する。図１、図８、図９に示すように、可動部材５１は、バルブボディ２に取り付けられた支軸５２を介して、バルブボディ２にスライド及び回動可能に保持されている。

図３に示すように、可動部材５１は、所定形状に打ち抜かれた板材を曲げ加工によりＬ字形に成形したものであり、第１板状部５１１と、第１板状部５１１に接続する第２板状部５１２とを備える。第１板状部５１１には、嵌合穴５１４が設けられている。嵌合穴５１４は、「係合部」の一例である。第２板状部５１２には、ガイド穴５１５とロック穴５１６が設けられている。

図２に示すように、嵌合穴５１４は、ハンドル３が全閉位置に配置される場合のみ、つまみ３２に嵌め合わせることが可能な形状に設けられている。尚、全閉位置は「所定位置」の一例である。

すなわち、嵌合穴５１４は、ハンドル３が全閉位置に配置されている場合のつまみ３２の縦長の平面形状に対応するように長方形状に設けられている。嵌合穴５１４は、短辺方向の幅がつまみ３２の係止面３２ａ，３２ｂの二面幅ｄ１より僅かに大きく設定され、内縁部５１４ａ，５１４ｂが係止面３２ａ，３２ｂに近接して配置される。そのため、図４及び図５に示すように、可動部材５１は、ハンドル３が全開位置にある場合、第１板状部５１１がつまみ３２に干渉し、嵌合穴５１４をつまみ３２に嵌め合わせることができない。

図１に示すように、第２板状部５１２は、可動部材５１がロック位置に配置されている状態において第１取付穴２３Ａに対応する部分に、ガイド穴５１５が形成されている。ガイド穴５１５は、ロック位置に配置される可動部材５１をハンドル３の軸線方向に沿って案内できるように、第１取付穴２３Ａに対応する位置から、第１板状部５１１と反対側に向かってまっすぐ形成されている。ガイド穴５１５の幅は、支軸５２の軸径と同程度に設けられ、支軸５２が摺動可能に挿通されている。

図３に示すように、支軸５２は、例えば、リベットである。支軸５２は、頭部５２ｂをバルブボディ２の取付部２５に突き当てるようにバルブボディ２の第１取付穴２３Ａと可動部材５１のガイド穴５１５に貫き通され、ガイド穴５１５から突き出した先端部５２ａをかしめられる。これにより、図２に示すように、可動部材５１は、バルブボディ２の取付部２５と支軸５２のかしめ部５２ｃとの間で第２板状部５１２が挟み込まれ、支軸５２を介してバルブボディ２に変位可能に保持される。

図１に示すように、ガイド穴５１５の長手方向の長さＷ２は、つまみ３２の軸線方向の長さＷ１より長く形成されている。そのため、可動部材５１は、ガイド穴５１５に沿って、図１に示すように、ハンドル３の回転を阻止するように嵌合穴５１４をつまみ３２に嵌め合わせるロック位置と、図８に示すように、嵌合穴５１４をつまみ３２から外してハンドル３の回転を許容するロック解除位置との間でスライドすることができる。

図１及び図２に示すように、可動部材５１は支軸５２に軸支されている。そのため、可動部材５１は、図８に示すように、ロック解除位置から支軸５２を中心に図中Ｄ方向に回動することができる。

ここで、可動部材５１のロック位置からロック解除位置までの移動量は、ガイド穴５１５の長さＷ２により決められる。ガイド穴５１５の長さＷ２は、ロック解除位置に配置される可動部材５１を支軸５２を中心に図中Ｄ方向と反対方向に回転させた場合に、支軸５２に近い位置側にある嵌合穴５１４の内縁部５１４ａが、つまみ３２と干渉するように、設定されている。これにより、可動部材５１は、ロック解除位置から図中Ｄ方向と反対方向に回転してロック穴５１６をバルブボディ２の入力部２１より図中上側に露出させることが、回避される。

さらに、可動部材５１は、図９に示すように、嵌合穴５１４をつまみ３２の延長線上から外した姿勢において、ガイド穴５１５に沿ってスライドさせることができる。ここで、可動部材５１は、第１板状部５１１のうちガイド穴５１５に近い部分を切り欠いて切欠部５１８が設けられている。これにより、可動部材５１は、第１板状部５１１を入力部２１に干渉させることなく、ガイド穴５１５の長さＷ２の分だけ図中左右方向にスライドすることができる。つまり、可動部材５１のロック解除状態を保持する保持位置を調整しやすい。

図１に示すように、ロック穴５１６は、ガイド穴５１５より第１板状部５１１と反対側の位置に設けられている。ロック穴５１６は、可動部材５１がロック位置に配置される場合には、バルブ本体２４とその入力部２１に重なり合わず、バルブボディ２より外側に露出し、一方、可動部材５１が、図８に示すロック解除位置や図９に示す保持位置など、ロック位置に配置されない場合には、バルブ本体２４又はその入力部２１に重なり合って、バルブボディ２より外側に露出しない位置に、設けられている。

そのため、ロック機構５は、図６に示すように、可動部材５１をロック位置に配置した場合のみ、錠７の連結部７ａをロック穴５１６に挿通して錠７を可動部材５１に取り付けることができる。尚、錠７は、図示するようなシャックル付きの錠でも良いし、ケーブル式の錠でも良い。

ロック穴５１６は、図６に示すように、可動部材５１がロック位置に配置される場合に、第１板状部５１１側に位置する内周部５１６ａが、入力部２１の図中下端部２１ｘに対応する位置になるように、設けられている。ロック穴５１６の直径Ｗ５は、つまみ３２の軸線方向の長さＷ１以下の値にされ、ロック穴５１６の内周部５１６ａと錠７の連結部７ａとの間の距離Ｗ６が、つまみ３２の軸線方向の長さＷ１より小さくなるようにしている。

これにより、図７に示すように、嵌合穴５１４がつまみ３２から外される前に、連結部７ａが入力部２１の下端部２１ｘに当たり、可動部材５１を図中上側にスライドさせることができなくなる。つまり、ロック機構５は、可動部材５１に錠７が取り付けられている間、ロック位置が維持される。

（ロック機構の動作説明）
続いて、ロック機構５の動作を説明する。図６に示すように、ロック機構５は、可動部材５１の嵌合穴５１４をハンドル３のつまみ３２に係合させた状態で、ロック穴５１６に錠７を取り付けられる。これにより、手動弁１は、ハンドル３が全閉位置から回転することを阻止され、ロックされる。このロックを解除する場合、作業者は、まず、錠７をロック穴５１６から取り外す。

作業者が、ガイド穴５１５に沿って、図１に示すロック位置から図８に示すロック解除位置まで可動部材５１をスライドさせると、嵌合穴５１４がつまみ３２から外れる。作業者は、図８に示すように、ロック解除位置から支軸５２を中心に図中Ｄ方向に可動部材５１を回転させる。これにより、嵌合穴５１４がつまみ３２の延長線上に配置されなくなる。そして、作業者は、ガイド穴５１５に沿って可動部材５１を、例えば図９に示す保持位置まで移動させる。つまり、作業者は、ガイド穴５１５の範囲内で可動部材５１の保持位置を任意に調整する。ハンドル３が可動部材５１に覆われていないので、作業者は、つまみ３２をつまんでハンドル３を全閉位置から全開位置まで回転させる。

ロック機構５は、可動部材５１を図８のロック解除位置から図９の保持位置まで移動させる間、ロック穴５１６が手動弁１のバルブ本体２４やその入力部２１と重なり合って、バルブボディ２より外側に露出しない。そのため、作業者は、ハンドル３が全閉位置と異なる場所に配置されているときに錠７を可動部材５１に取り付けて可動部材５１の移動を制限することができない。

ここで、図４及び図５に示すように、ハンドル３が全開位置にある場合、作業者が可動部材５１をロック解除位置まで移動させても、第１板状部５１１がつまみ３２に干渉し、嵌合穴５１４をつまみ３２に嵌め合わせることができない。そして、ロック穴５１６が入力部２１に重なり合ってバルブボディ２より外側に露出しない。よって、作業者は、ハンドル３が全開位置にあるときに、ロック機構５に錠７を取り付けてハンドル３をロックすることができない。

ロックの実行手順は、上記のロック解除手順と逆の手順で行えば良い。

図６に示すように、ロック位置に配置された可動部材５１に錠７を取り付けると、作業者が可動部材５１をハンドル３の軸線方向に沿って持ち上げても、図７に示すように、嵌合穴５１４がつまみ３２から外れる前に、錠７の連結部７ａが入力部２１と干渉する。よって、手動弁１は、錠７を外さない限り、可動部材５１をロック位置からロック解除位置まで移動させることができず、ハンドル３のロック状態が維持される。

以上説明したように、本形態の手動弁１は、バルブボディ２と、バルブボディ２に回転可能に取り付けられたハンドル３と、を備える手動弁１において、錠７を取り付けられ、ハンドル３が全閉位置から回転することを制限するロック機構５を有すること、ロック機構５は、屈曲した板状の可動部材５１であって、第１板状部５１１と、第１板状部５１１に接続する第２板状部５１２とを備える可動部材５１と、バルブボディ２に取り付けられ、可動部材５１を軸支する支軸５２と、を有すること、第１板状部５１１は、全閉位置に配置されるハンドル３に係合してハンドル３の回転を制限する一方、全閉位置に配置されないハンドル３に係合せず、ハンドル３の回転を許容する嵌合穴５１４を有すること、第２板状部５１２は、支軸５２が摺動可能に挿通され、嵌合穴５１４をハンドル３に係合させるロック位置と、嵌合穴５１４をハンドル３に係合させないロック解除位置との間で可動部材５１を案内するガイド穴５１５と、錠７が取り付けられるロック穴５１６と、を有すること、を特徴とする。

このような手動弁１は、屈曲した板状の可動部材５１に嵌合穴５１４とガイド穴５１５を設け、ガイド穴５１５に挿通した支軸５２を介して可動部材５１を軸支しているので、当該ロック機構５を備える場合と備えない場合とでバルブサイズが殆ど変わらない。そして、ロック機構５は、全閉位置に配置されたハンドル３にのみ係合し、ハンドルが全閉位置から回転することを制限する。この場合において、ロック穴５１６に錠７を取り付けることにより、ロック機構５は、ハンドル３の回転を制限するロック状態を維持する。よって、本形態の手動弁１によれば、バルブサイズを抑制してロック機構５を設けることができる。

また、本形態の手動弁１において、第２板状部５１２は、可動部材５１がロック位置に配置される場合には、バルブボディ２と重なり合わず、可動部材５１がロック位置に配置されない場合には、バルブボディ２と重なり合う位置に、ロック穴５１６が設けられている。

このような手動弁１によれば、ハンドル３が全閉位置に配置されていない場合に、ロック機構５が錠７を取り付けられてハンドル３をロックすることを回避できる。

また、本形態の手動弁１において、バルブボディ２が、手動弁１を他の部材に取り付けるための第１取付穴２３Ａと第２取付穴２３Ｂを有し、支軸５２は、第１取付穴２３Ａに挿通されてバルブボディ２に取り付けられている。

このような手動弁１は、既設の第１取付穴２３Ａを利用してロック機構５を手動弁１に取り付けることができるので、ロック機構５を簡単に後付けすることができる。尚、手動弁１は、第１取付穴２３Ａと第２取付穴２３Ｂがハンドル３の軸線を挟んで対称となる位置に設けられている。そのため、手動弁１は、第２取付穴２３Ｂに支軸５２を挿通して可動部材５１を支軸５２に軸支させることにより、ロック機構５をバルブボディ２に取りつけることもできる。

（手動弁の使用例）
図１０は、エアオペレイトバルブ１０を示す図であり、ロック機構５がロック位置にある。図１１は、図１０に示すエアオペレイトバルブ１０であり、ロック機構５が保持位置にある。手動弁１は、例えば、電磁弁１２とエアオペレイトバルブ１０を接続する配管１１上に配置される。手動弁１は、エアオペレイトバルブ１０に一体的に取り付けられる。エアオペレイトバルブ１０は、空圧機器の一例である。尚、空圧機器は、エアオペレイトバルブに限らず、ロッドを進退させるエアシリンダ装置などであっても良い。

エアオペレイトバルブ１０は、シリンダ１１１に装填された第１ピストン１１２と第２ピストン１１３が、圧縮ばね１１７のばね力と、操作ポート１１１ａから第１ピストン１１２の内部流路１１２ａと第２ピストン１１３の内部流路１１３ａを介して第１加圧室１１５と第２加圧室１１６に供給される操作エアの空気圧とのバランスに応じて、図中上下方向に移動することにより、弁体１０５を弁座１０４に当接又は離間させる。

手動弁１は、出力部２２が操作ポート１１１ａに継手３７を用いて接続され、入力部２１が電磁弁１２に接続される。手動弁１は、第２取付穴２３Ｂに挿通された支軸５２に可動部材５１が軸支され、ロック機構５がバルブボディ２に取り付けられている。

手動弁１は、通常、図１１に示すようにハンドル３が全開位置に配置されている。そのため、エアオペレイトバルブ１０は、電磁弁１２により制御される空気圧に応じて開閉動作を行う。

エアオペレイトバルブ１０のメンテナンスを行う場合、図１０に示すように、手動弁１はハンドル３が全閉位置に配置される。これにより、エアオペレイトバルブ１０は、メンテナンス中に誤って作動することが防止される。このとき、ロック機構５は、ハンドル３のつまみ３２に可動部材５１の嵌合穴５１４を係合させた状態で、錠７が可動部材５１のロック穴５１６に取り付けられ、ハンドル３が全閉位置から全開位置に回転されることを防ぐ。

メンテナンスが終了すると、ロック機構５は、可動部材５１から錠７が取り外される。可動部材５１は、図中左方向にスライドされた後、図中右方向に回転され、図１１に示す保持位置に配置される。手動弁１のハンドル３が全閉位置から全開位置まで回転されると、エアオペレイトバルブ１０は、電磁弁１２を用いて空気圧が制御され、弁を開閉する。

ここで、図１１に示す保持位置は、可動部材５１が第１板状部５１１をシリンダ１１１の図中上面に当接させるように、ガイド穴５１５の範囲内で調整されている。よって、エアオペレイトバルブ１０が動作時に振動しても、可動部材５１ががたつきにくく、可動部材５１とシリンダ１１１との干渉音が抑制される。

可動部材５１のロック穴５１６が手動弁１のバルブボディ２に重なり合っているので、エアオペレイトバルブ１０は、手動弁１が全開した状態で錠７がロック機構５に取り付けられない。

以上説明したように、本形態のエアオペレイトバルブ１０は、手動弁１が一体に設けられているので、電磁弁１２とエアオペレイトバルブ１０とを接続する配管１１を短くできる。また、エアオペレイトバルブ１０は、一体に設けることが可能な小型の手動弁１にロック機構５がコンパクトに設けられているので、電磁弁１２とエアオペレイトバルブ１０との間の狭いスペースでも、ロック機構５付きの手動弁１を配設できる。

尚、本発明は、上記実施形態に限定されることなく、色々な応用が可能である。

例えば、ハンドル３と嵌合穴５１４の形状は、上記形態に限定されない。例えば、ハンドル３は、円柱形状に設けられ、外周面の一部を面取りしたＤ形状であっても良い。この場合、嵌合穴５１４は、全閉位置に配置されるハンドル３のつまみ３２の形状に対応するＤ形状に形成すると良い。また例えば、つまみ３２は、三角形や五角形などの多角形形状であっても良い。この場合、嵌合穴５１４は、ハンドル３が全閉位置に配置される場合におけるつまみ３２の平面形状に対応する形状に形成すると良い。

例えば、ロック機構５は、嵌合穴５１４に代えて、例えば、全閉位置に配置されるハンドル３のつまみ３２の形状に合わせて凸形状に設けられ、ロック位置においてつまみ３２を覆うカバー部を、第１板状部５１１に設けても良い。但し、嵌合穴５１４とすることで、可動部材５１の形状を簡単にして、加工や材料にかかるコストを低減できる。

可動部材５１は、Ｌ字形に限らず、例えば、第１板状部５１１の両側に第２板状部５１２を設けてコの字形にしても良い。この場合。一対の第２板状部５１２は、ガイド穴５１５をそれぞれ設けられ、１本の支軸５２を挿通されると良い。ロック穴５１６は、一対の第２板状部５１２，５１２にそれぞれ設けても良いし、一方の第２板状部５１２のみに設けても良い。

ロック機構５がハンドル３の回転を制限する際のハンドル３の所定位置は、全閉位置に限らず、例えば、全開位置でも良い。この場合、嵌合穴５１４は、全開位置に配置されたハンドル３のつまみ３２の形状に対応して横長の長方形状に設けるとよい。

入力部２１と出力部２２は、上記形態の位置に限定されず、例えば、バルブ本体２４の周方向に９０度の位相差を設けて形成しても良いし、バルブ本体２４の高さ方向に位置を変えて設けても良い。また例えば、バルブ本体２４の外周面に入力部２１を設け、バルブ本体２４のハンドル３と反対側に位置する下面に出力部２２を設けても良い。

１ 手動弁
２ バルブボディ
３ ハンドル
５ ロック機構
７ 錠
１０ エアオペレイトバルブ
５１ 可動部材
５２ 支軸
５１１ 第１板状部
５１２ 第２板状部
５１４ 嵌合穴
５１５ ガイド穴
５１６ ロック穴

Claims (5)

1. バルブボディと、前記バルブボディに回転可能に取り付けられたハンドルと、を備える手動弁において、
   錠を取り付けられ、前記ハンドルが所定位置から回転することを制限するロック機構を有すること、
   前記ロック機構は、
   屈曲した板状の可動部材であって、第１板状部と、前記第１板状部に接続する第２板状部とを備える前記可動部材と、
   前記バルブボディに取り付けられ、前記可動部材を軸支する支軸と、
   を有すること、
   前記第１板状部は、前記所定位置に配置される前記ハンドルに係合して前記ハンドルの回転を制限する一方、前記所定位置に配置されない前記ハンドルに係合せず、前記ハンドルの回転を許容する係合部を有すること、
   前記第２板状部は、
   前記支軸が摺動可能に挿通され、前記係合部を前記ハンドルに係合させるロック位置と、前記係合部を前記ハンドルに係合させないロック解除位置との間で前記可動部材を案内するガイド穴と、
   前記錠が取り付けられるロック穴と、
   を有すること、
   を特徴とする手動弁。
2. 請求項１に記載する手動弁において、
   前記第２板状部は、前記可動部材が前記ロック位置に配置される場合には、前記バルブボディと重なり合わず、前記可動部材が前記ロック位置に配置されない場合には、前記バルブボディと重なり合う位置に、前記ロック穴が設けられていること、
   を特徴とする手動弁。
3. 請求項１又は請求項２に記載する手動弁において、
   前記バルブボディが、前記手動弁を他の部材に取り付けるための取付穴を有すること、
   前記支軸は、前記取付穴に挿通されて前記バルブボディに取り付けられていること、
   を特徴とする手動弁。
4. 請求項１乃至請求項３の何れか一つに記載する手動弁において、
   空気圧に応じて作動する空圧機器と、前記空圧機器に供給する前記空気圧を制御する制御弁との間に配設される小型バルブであること、
   前記所定位置が、前記手動弁を全閉させる全閉位置であること、
   を特徴とする手動弁。
5. 空気圧に応じて作動する空圧機器において、
   請求項１乃至請求項４の何れか一つに記載する手動弁が一体的に取り付けられていることを特徴とする空圧機器。

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