JP2020093789A - 折り畳み自転車 - Google Patents
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Abstract
Description
以下、添付図面を参照して、本発明の第1実施形態に係る折り畳み自転車について説明する。図1及び図2を参照して、図示の折り畳み自転車(以下、「自転車」ともいう)1は、クランク6の回転を前輪3に伝達させて走行する前輪駆動型であり、サドルのない立ち漕ぎ専用の自転車である。
次に、本発明の第2実施形態に係る折り畳み自転車について説明する。図9を参照して、図示の折り畳み自転車101は、上述した折り畳み自転車1と略同一の構成を有するが、本実施形態の折り畳み自転車101では、その支軸部142は折り畳まれず、フレーム105が2箇所で折り畳まれる構成とされている。以下、各実施形態において上述した第1実施形態と実質同一の構成については同一の参照番号を付し、説明は省略する。
次に、本発明の第3実施形態に係る折り畳み自転車について説明する。図10及び図11を参照して、図示の折り畳み自転車201が備える操作部204は、左右一対のハンドル241と、ハンドル241から下方に延びる一対の支軸部242と、フロントフォーク43と、支軸部242とフロントフォーク43とを連結する連結部244と、を備える。連結部244は、フロントフォーク43の上端に設けられた下板部材44bと、下板部材44bに立設された左右一対の側板部材244cと、を備え、支軸部242は側板部材244cにより支持されている。より具体的に、各側板部材244cには軸孔T1、T2が設けられ、支軸部242は、一対の軸孔T2に挿通された回転軸(第3歯車15を支持するもの)を中心に旋回可能に構成されている。よって、当該回転軸が本実施形態におけるヒンジ機構(第2ヒンジ機構)に該当する。なお、図10及び図11においてギア列T及びスプロケット12A,12Bは省略されている。
次に、本発明の第4実施形態に係る折り畳み自転車について説明する。図12及び図13を参照して、図示の折り畳み自転車301は、使用者がペダル2を漕ぐと、クランク6の回転をセンサ(図示せず)が検知し、センサからの検知信号に基づき前輪3に設けられたモータMが作動し、モータMの動力により前輪3が回転する構成とされている。よって、本実施形態ではスプロケット71を除く駆動伝達機構7は省略されている。
次に、本発明の第5実施形態に係る折り畳み自転車について説明する。図14及び図15を参照して、図示の折り畳み自転車401は、後輪舵式であり、ハンドル操作をすると後輪8の向きが変わり、自転車401の走行方向を変更できるように構成されている。
上記第1実施形態1に係る自転車1において、高さD1を約80cm、長さD2を約120cmとしたとき、折り畳み後における自転車1の高さD3は約47cm、長さD4は約89cmであった(図2参照)。一般的なテニスラケットケースの寸法は75cm×32cmであるから、テニスラケットケースの場合とほぼ変わらない感覚で自転車1を携行できる。
3 前輪
4、104、204、304、404 操作部
5、105、405 フレーム
8 後輪
13 第1歯車
14 第2歯車
41 ハンドル
42、142、242 支軸部
71 スプロケット(チェーンリング)
H1,H101 ヒンジ機構(第2ヒンジ機構)
H2,H102 ヒンジ機構(第1ヒンジ機構)
M 歯車伝達装置
Claims (5)
- 前輪と、
ハンドルを備える操作部と、
前記操作部を回転可能に保持するフレームと、
前記フレームの中間部に軸支されたクランクと、
前記フレームの後端に軸支された後輪と、
前記クランクと一体回転するスプロケットと、を備え、
前記フレームには、第1旋回軸を中心に前記フレームを折り畳むための第1ヒンジ機構が設けられ、
前記第1旋回軸を中心に前記フレームを折り畳むと、前記後輪は前記前輪と前記クランクの回転軸との間に位置づけられ、
前記前輪は前記スプロケットより大きく、前記スプロケットは前記後輪より大きいことを特徴とする折り畳み自転車。 - 前記クランクの回転を前記前輪に伝達する駆動伝達機構を更に備え、
前記駆動伝達機構は前記スプロケットを備えることを特徴とする請求項1に記載の折り畳み自転車。 - 前記フレームは、前記後輪を軸支する第1フレームと、前記第1ヒンジ機構を介して前記第1フレームに連結された第2フレームと、を備え、
前記クランクは前記第2フレームに軸支され、前記第1旋回軸は前記クランクの回転軸よりも後方に位置し、
前記駆動伝達機構は、歯車伝達装置と、前記スプロケットの回転力を前記歯車伝達装置へ伝達するチェーンと、を更に備え、前記チェーンは前記スプロケットから前方に向かって延びていることを特徴とする請求項2に記載の折り畳み自転車。 - 前記駆動伝達機構は、第1歯車と、前記クランクの回転を前記第1歯車に伝達する第1伝達機構と、前記第1歯車と噛合する第2歯車と、前記第1歯車を回転可能に支持する第1支持部と、前記第2歯車を回転可能に支持する第2支持部と、前記第2歯車の回転を前記前輪に伝達する第2伝達機構と、を備え、
前記第1支持部は前記フレームと前記操作部の何れか一方に連結され、
前記第2支持部は前記フレームと前記操作部の何れか他方に連結され、
前記操作部が前記フレームに対して第3旋回軸を中心に回転すると、前記第2歯車は前記第1歯車に噛合した状態のまま前記第1歯車に対して前記第3旋回軸を中心に旋回し、
前記第1歯車は、前記第1歯車の回転方向に沿って環状に並列配置された複数の歯を有し、
前記複数の歯の各々の歯先は、前記第1歯車の回転軸を通る断面形状が凸曲線状を有し、
前記凸曲線の中心点が前記第3旋回軸上又はその近傍に位置し、
前記第2歯車は平歯車であり、
前記第1歯車と前記第2歯車は、突起状の歯を有する歯車又は磁気歯を有する磁気歯車であることを特徴とする請求項2又は3に記載の折り畳み自転車。 - 前輪と、
ハンドルを備える操作部と、
前記操作部を回転可能に保持するフレームと、
前記フレームの中間部に軸支されたクランクと、
前記クランクの回転を前記前輪に伝達する駆動伝達機構と、
前記フレームの後端に軸支された後輪と、を備え、
前記フレームには、第1旋回軸を中心に前記フレームを折り畳むための第1ヒンジ機構が設けられ、
前記第1旋回軸を中心に前記フレームを折り畳むと、前記後輪は前記前輪と前記クランクの回転軸との間に位置づけられ
前記駆動伝達機構は、第1歯車と、前記クランクの回転を前記第1歯車に伝達する第1伝達機構と、前記第1歯車と噛合する第2歯車と、前記第1歯車を回転可能に支持する第1支持部と、前記第2歯車を回転可能に支持する第2支持部と、前記第2歯車の回転を前記前輪に伝達する第2伝達機構と、を備え、
前記第1支持部は前記フレームと前記操作部の何れか一方に連結され、
前記第2支持部は前記フレームと前記操作部の何れか他方に連結され、
前記操作部が前記フレームに対して第3旋回軸を中心に回転すると、前記第2歯車は前記第1歯車に噛合した状態のまま前記第1歯車に対して前記第3旋回軸を中心に旋回し、
前記第1歯車は、前記第1歯車の回転方向に沿って環状に並列配置された複数の歯を有し、
前記複数の歯の各々の歯先は、前記第1歯車の回転軸を通る断面形状が凸曲線状を有し、
前記凸曲線の中心点が前記第3旋回軸上又はその近傍に位置し、
前記第2歯車は平歯車であり、
前記第1歯車と前記第2歯車は、突起状の歯を有する歯車又は磁気歯を有する磁気歯車であることを特徴とする折り畳み自転車。
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