JP2020041611A5

JP2020041611A5 -

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Publication number: JP2020041611A5
Application number: JP2018169711A
Authority: JP
Filing date: 2018-09-11
Publication date: 2021-04-30
Anticipated expiration: 2038-09-11

Description

上記課題を解決するため、この発明は、一端が開口し他端が閉じた筒状のシリンダと、前記シリンダの内周で軸方向に摺動可能に支持され前記シリンダ内への挿入端が開口し前記シリンダからの突出端が閉塞した筒状のプランジャと、前記プランジャを前記シリンダから突出する方向に付勢するリターンスプリングと、前記プランジャの軸方向移動に伴って容積が変化するように前記シリンダ内に形成された圧力室と、前記プランジャの下端部に設けられたバルブシートと、前記バルブシートの弁孔を開閉する弁体とを有し、前記プランジャの内部から前記圧力室へのオイルの流れのみを許容するチェックバルブと、前記プランジャの外周と前記シリンダの内周の間に形成され、前記圧力室の容積が縮小するときに前記圧力室からオイルをリークさせるリーク隙間と、前記シリンダの外側から内側へオイルを導入する給油通路と、前記リーク隙間と前記プランジャの内部とを連通する連通路と、を備え、前記バルブシートの外周に切欠きが形成され、前記バルブシート又は前記バルブシートと前記プランジャとの間に配置された部材にオリフィス通路を構成する螺旋状の溝が形成されていて、前記圧力室の圧力が前記プランジャの内部の圧力より高くなった際に、前記圧力室内のオイルが前記切欠き及び前記オリフィス通路を通って前記プランジャの内部に流入するチェーンテンショナを採用した。

Claims

一端が開口し他端が閉じた筒状のシリンダ（９）と、
前記シリンダ（９）の内周で軸方向に摺動可能に支持され前記シリンダ（９）内への挿入端が開口し前記シリンダ（９）からの突出端が閉塞した筒状のプランジャ（１０）と、
前記プランジャ（１０）を前記シリンダ（９）から突出する方向に付勢するリターンスプリング（３３）と、
前記プランジャ（１０）の軸方向移動に伴って容積が変化するように前記シリンダ（９）内に形成された圧力室（１８）と、
前記プランジャ（１０）の下端部に設けられたバルブシート（２１）と、前記バルブシート（２１）の弁孔（２１ａ）を開閉する弁体（２５）とを有し、前記プランジャ（１０）の内部から前記圧力室（１８）へのオイルの流れのみを許容するチェックバルブ（２０）と、
前記プランジャ（１０）の外周と前記シリンダ（９）の内周の間に形成され、前記圧力室（１８）の容積が縮小するときに前記圧力室（１８）からオイルをリークさせるリーク隙間と、
前記シリンダ（９）の外側から内側へオイルを導入する給油通路（３１）と、
前記リーク隙間と前記プランジャ（１０）の内部とを連通する連通路（３０）と、
を備え、
前記バルブシート（２１）の外周に切欠き（２１ｃ）が形成され、前記バルブシート（２１）又は前記バルブシート（２１）と前記プランジャ（１０）との間に配置された部材にオリフィス通路（Ａ）を構成する螺旋状の溝（２３）が形成されていて、
前記圧力室（１８）の圧力が前記プランジャ（１０）の内部の圧力より高くなった際に、前記圧力室（１８）内のオイルが前記切欠き（２１ｃ）及び前記オリフィス通路を通って前記プランジャ（１０）の内部に流入するチェーンテンショナ。
前記バルブシート（２１）と前記プランジャ（１０）との間に配置される前記部材はプレート（２２）であり、
前記螺旋状の溝（２３）は前記プレート（２２）の前記他端側の端面（２２ｅ）に形成され、前記螺旋状の溝（２３）と前記バルブシート（２１）の前記一端側の端面（２１ｅ）との間で前記オリフィス通路（Ａ）を構成する請求項１に記載のチェーンテンショナ。
前記螺旋状の溝（２３）は前記バルブシート（２１）の前記一端側の端面（２１ｅ）に形成されていて、前記螺旋状の溝（２３）と前記バルブシート（２１）と前記プランジャ（１０）との間に配置される部材の前記他端側の端面（２４ｂ）との間で前記オリフィス通路（Ａ）を構成する請求項１に記載のチェーンテンショナ。
前記螺旋状の溝（２３）は前記バルブシート（２１）の前記一端側の端面（２１ｅ）に形成され、前記螺旋状の溝（２３）と前記プランジャ（１０）の端面（１０ａ）との間で前記オリフィス通路（Ａ）を構成する請求項１に記載のチェーンテンショナ。
前記リーク隙間によって前記圧力室（１８）から流出するオイルの量よりも、前記オリフィス通路（Ａ）によって前記圧力室（１８）から流出するオイルの量の方が大きくなるように設定されている請求項１から４のいずれか一つに記載のチェーンテンショナ。
前記プランジャ（１０）の外周と前記シリンダ（９）の内周の間に前記リーク隙間に連通するオイル供給空間（２８）が形成されている請求項１から５のいずれか一つに記載のチェーンテンショナ。
前記オイル供給空間（２８）は前記プランジャ（１０）の外周全周に形成され、前記オ
イル供給空間（２８）の前記他端側の端部に前記リーク隙間に接続される段部（３５）が形成されている請求項６に記載のチェーンテンショナ。