JP2020024889A - 燃料電池システム及び電動車両 - Google Patents
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Description
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- アノード電極、カソード電極、及び前記アノード電極と前記カソード電極との間に配置された電解質膜を有し、前記アノード電極に燃料ガスが供給されるとともに前記カソード電極に酸化ガスが供給されて発電する燃料電池と、
前記燃料電池の酸化ガスの出口に連通した酸化ガス排出部と、
前記酸化ガス排出部に設けられたカソード背圧弁と、
前記カソード背圧弁の開度を制御する制御部と、を備え、
前記カソード電極は、セラミックスと、前記セラミックスに担持された触媒を備え、
前記制御部は、前記燃料電池の負荷が所定負荷以下であるアイドリング運転状態では、前記カソード背圧弁の開度を前記アイドリング運転状態に変更される以前の状態に比べて小さくする
ことを特徴とする燃料電池システム。 - 請求項1に記載する燃料電池システムにおいて、
前記制御部は、前記燃料電池の前記アイドリング運転状態では、前記カソード背圧弁を閉じる
ことを特徴とする燃料電池システム。 - 請求項2に記載する燃料電池システムにおいて、
前記制御部は、前記燃料電池の前記アイドリング運転状態では、前記カソード背圧弁を閉じるとともに、前記燃料電池の前記酸化ガスの入口を閉じる
ことを特徴とする燃料電池システム。 - 請求項1から請求項3の何れか一項に記載する燃料電池システムにおいて、
前記燃料電池は、前記カソード電極に前記酸化ガスを供給するためのカソード流路を有し、
前記制御部は、前記燃料電池の前記アイドリング運転状態では、前記カソード流路の内部の圧力が所定の圧力以下となるように前記カソード背圧弁の開度を調整する
ことを特徴とする燃料電池システム。 - 請求項1から請求項4の何れか一項に記載する燃料電池システムにおいて、
前記燃料電池の燃料ガスの出口に連通した燃料ガス排出管と、
前記燃料ガス排出管に設けられたアノード背圧弁と、を備え、
前記制御部は、前記燃料電池の前記アイドリング運転状態では、前記燃料電池への前記燃料ガスの供給を停止し、前記アノード背圧弁の開度を前記アイドリング運転状態に変更される以前の状態に比べて大きくする
ことを特徴とする燃料電池システム。 - 電動車両の駆動輪を駆動する駆動モータと、
アノード電極、カソード電極、及び前記アノード電極と前記カソード電極との間に配置された電解質膜を有し、前記アノード電極に燃料ガスが供給されるとともに前記カソード電極に酸化ガスが供給されて発電する燃料電池と、
前記燃料電池が発電した電力を充電するとともに前記駆動モータに電力を供給する二次電池と、
前記燃料電池の酸化ガスの出口に連通した酸化ガス排出部と、
前記酸化ガス排出部に設けられたカソード背圧弁と、
前記カソード背圧弁の開度を制御する制御部と、を備え、
前記制御部は、前記燃料電池の負荷が所定負荷以下であるアイドリング運転状態では、前記カソード背圧弁の開度を前記アイドリング運転状態に変更される以前の状態に比べて小さくする
ことを特徴とする電動車両。
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