JP2019213586A - 空調シート - Google Patents

Abstract

【課題】シート天板部のクッション性を損なうことなく、着座乗員の身体の裏側に向けた風を吹き出せるようにすること。【解決手段】シートサイドからシート幅方向の内側に向けて風を吹き出す吹出口Ｓを備えた空調シート１であって、シートサイドにシート天板部１０Ａを越えて表側に張り出す張出部１５を有する。張出部１５が、シート天板部１０Ａを越えて表側に張り出す部位にシート幅方向の内側に庇状に張り出す庇部位１５Ａを備える。吹出口Ｓが、張出部１５の庇部位１５Ａとシート天板部１０Ａとに挟まれて形成されるシート幅方向の内側に開口する開口部から成る。【選択図】図３

Description

本発明は、空調シートに関する。詳しくは、シートサイドからシート幅方向の内側に向けて風を吹き出す吹出口を備えた空調シートに関する。

従来、いわゆる空調シートとして、シート表面より着座者に向けて風を吹き出させる送風機能を備えたものが知られている（特許文献１）。具体的には、シート側面に表面側に向かって風を吹き出す吹出口が設定されており、同吹出口から吹き出された風をシート天板サイドの湾曲した面形状を利用したコアンダ効果によって着座乗員の身体に向かって曲げて当てるようになっている。

特開２０１６−１１０７１号公報

上記従来技術では、シート側面に設定された吹出口からでは、着座乗員の身体の裏側に潜り込ませるような風を吹き出すことが難しい。しかし、シート天板部上に風の吹出口を設定すると、シート天板部のクッション性が損なわれてしまう。本発明は、上記問題を解決するものとして創案されたものであって、本発明が解決しようとする課題は、シート天板部のクッション性を損なうことなく、着座乗員の身体の裏側に向けた風を吹き出せるようにすることにある。

上記課題を解決するために、本発明の空調シートは次の手段をとる。

第１の発明は、シートサイドからシート幅方向の内側に向けて風を吹き出す吹出口を備えた空調シートであって、シートサイドにシート天板部を越えて表側に張り出す張出部を有する。張出部が、シート天板部を越えて表側に張り出す部位にシート幅方向の内側に庇状に張り出す庇部位を備える。吹出口が、張出部の庇部位とシート天板部とに挟まれて形成されるシート幅方向の内側に開口する開口部から成る。

この第１の発明によれば、吹出口がシートサイドから張り出す張出部の庇部位とシート天板部との間の開口部として形成されることにより、シート天板部のクッション性を損なうことなく、シート天板部に沿って着座乗員の身体の裏側に向けた風を吹き出せるようにすることができる。

第２の発明は、上述した第１の発明において、次の構成とされているものである。シート天板部が、シート幅方向の中央部分で着座乗員の身体を裏側から支える天板メインと、シート幅方向のサイド部分で着座乗員の身体を外側から斜めに支える天板サイドと、を有する凹面形状とされる。

この第２の発明によれば、シートサイドに設けられた吹出口からシート天板部に沿った風を吹き出す構成により、シート天板部が凹面形状とされた構成であってもシート天板部に沿って着座乗員の身体の裏側に向けた風を適切に吹き出せるようにすることができる。

第３の発明は、上述した第１又は第２の発明において、次の構成とされているものである。張出部が、シート内部に設けられたダクトの裏側の管壁がシートサイドを通って表側に張り出す延出部から成る。

この第３の発明によれば、ダクトの裏側の管壁を延出させた延出部により、シート内部から送られてきた風をシートサイドから吹き出すための張出部を合理的に構成することができる。

第４の発明は、上述した第１から第３のいずれかの発明において、次の構成とされているものである。張出部が、シート天板部の凹湾曲面状に窪んだ凹縁部位に沿って湾曲した形に設けられる。

この第４の発明によれば、シート天板部の凹縁部位に沿って湾曲した形に設けられた吹出口から、凹縁部位の湾曲に沿って広く風を放射状に拡散させて吹き出すことができる。

第５の発明は、上述した第１から第４のいずれかの発明において、次の構成とされているものである。張出部が、着座乗員の首元の高さ位置に配設される。

この第５の発明によれば、着座乗員の首元は頭部が凭れ掛かっているか否かにかかわらずシート天板部との間に隙間が形成されやすい身体部位であるため、張出部をこの高さ位置に設定することで着座乗員の首元に常に効果的に風を吹き出すことができる。

実施例１の空調シートの概略構成を表した斜視図である。 図１の正面図である。 図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。

以下に、本発明を実施するための形態について、図面を用いて説明する。

《空調シート１の概略構成について》
始めに、実施例１の空調シート１の構成について、図１〜図３を用いて説明する。なお、以下の説明において、前後上下左右等の各方向を示す場合には、各図中に示されたそれぞれの方向を指すものとする。また、「シート幅方向」と示す場合には、空調シート１の左右方向を指すものとする。

図１〜図２に示すように、本実施例の空調シート１は、自動車の後部側座席として構成されており、着座乗員の背凭れ部となるシートバック１０と、着座部となる不図示のシートクッションと、を備えた構成とされている。

上述したシートバック１０は、いわゆるハイバックタイプの構成とされており、その上部側領域に着座乗員の頭部を凭れ掛けさせることのできるヘッドレスト部Ｈ／Ｒを備えた構成とされている。また、上述したシートバック１０は、その着座乗員の背部や頭部等の身体を裏側から支えるシート天板部１０Ａが、シート幅方向の中央部分で着座乗員の身体を裏側から略真っ直ぐに支える天板メイン１０Ａａと、シート幅方向の両サイド部分で着座乗員の身体を両外側から斜めに支える左右一対の天板サイド１０Ａｂと、を有する凹面形状に形成されている。

上記構成のシート天板部１０Ａにより、シートバック１０は、着座乗員の身体を裏側と左右両側とから包み込む形で支えることができるようになっている。上述したシートバック１０のシート天板部１０Ａは、そのヘッドレスト部Ｈ／Ｒより下側の着座乗員の首元が位置する高さ領域の左右両側の縁部が、それぞれ、シート前側とシート幅方向の外側とに凹となる凹湾曲状に窪んだ凹縁部位１０Ｂとして形成されている。これら凹縁部位１０Ｂにより、シート天板部１０Ａは、着座乗員の背部や頭部を左右両側から包み込む形で支えることができつつも、着座乗員の首元が位置する高さ領域の左右両側の形状が外部に対して開放された形に形成された構成とされている。

上述したシートバック１０は、図３に示すように、その内部骨格を成す正面視略枠状に組まれた金属製のバックフレーム１１と、バックフレーム１１に前後側から覆い被される形にセットされた樹脂パネル１２と、樹脂パネル１２のバックフレーム１１の前部を覆い被せる前パネル１２Ａの前部に覆い被される形にセットされて着座乗員の背凭れ荷重を弾性的に受け止める発泡ウレタン製のバックパッド１３と、バックパッド１３を前パネル１２Ａとの間に包み込む形に被せ付けられてシートバック１０の意匠面を成すファブリック製のバックカバー１４と、によって概略構成されている。

上述したバックフレーム１１は、シートバック１０の上下左右の周囲形状に沿った骨格を成す正面視略枠状に組まれた構成とされており、その下端部が不図示のシートクッションの後部骨格に固定された構成とされている。樹脂パネル１２は、バックフレーム１１にシート前側から覆い被させる形にセットされる前パネル１２Ａと、バックフレーム１１に後側から覆い被される形にセットされる後パネル１２Ｂと、を有する。上述した樹脂パネル１２は、上述した前パネル１２Ａと後パネル１２Ｂとが互いの間にバックフレーム１１を一体的に挟んで一体的に結合されることにより、バックフレーム１１に一体的に組み付けられた状態とされている。

バックパッド１３は、上述した前パネル１２Ａにシート前側から覆い被される形にセットされている。バックカバー１４は、上述したバックパッド１３にシート前側から覆い被される形にセットされて、その上下左右の各周縁部がそれぞれ後側に引き込まれて前パネル１２Ａの上下左右の各周縁部の裏面部位に引き込まれて結合されている。上記バックカバー１４の被覆により、バックパッド１３が前パネル１２Ａの前面部分に広く密着した形にセットされた状態とされている。

図１〜図３に示すように、上述したシートバック１０の左右両側の凹縁部位１０Ｂの形成された各シートサイドの領域には、それぞれ、シート天板部１０Ａの各天板サイド１０Ａｂを越えてシート前側（表側）へと張り出す張出部１５が形成されている。これら張出部１５は、それらのシート天板部１０Ａを越えてシート前側に張り出した先の部位に、シート幅方向の内側に庇状に張り出す庇部位１５Ａを備えた形状に形成されている。そして、図３に示すように、これら庇部位１５Ａを備えた張出部１５とシート天板部１０Ａとの間には、それぞれ、上述した樹脂パネル１２の前パネル１２Ａと後パネル１２Ｂとの間を通ってシートバック１０の内部空間と連通する縦長なスリット形状の吹出口Ｓが形成されている。

上述した各吹出口Ｓは、それぞれ、上述した各張出部１５の庇部位１５Ａとシート天板部１０Ａとの間からシート幅方向の内側に向けて縦長なスリット形状に開口する形となって形成されている。上述した各張出部１５の庇部位１５Ａは、上述したシート天板部１０Ａとシート幅方向における配置が重なる位置までシート幅方向の内側に張り出している。そして、上述した各張出部１５の庇部位１５Ａは、それらの内周面がシート幅方向の内向きから後向きへと延びる向きを変えるように湾曲した形となって張り出す形に形成されている。上記構成により、各吹出口Ｓは、それらの開口がシート天板部１０Ａの各天板サイド１０Ａｂの面の延びる方向に沿った方向へと向けられた形に形成されている。それにより、各吹出口Ｓから吹き出された風は、シート天板部１０Ａの凹面形状（各天板サイド１０Ａｂが天板メイン１０Ａａよりも前側に斜めに張り出す形状）に沿って吹き出されるようになっている。

上述した各張出部１５は、上述した後パネル１２Ｂの左右各側の縁部から、シートバック１０の左右のシートサイドを通ってシート前側に張り出す形に形成された延出部１２Ｂａにより形成されている。そして、上述した各張出部１５とシート天板部１０Ａとの間に形成された各吹出口Ｓは、上述した後パネル１２Ｂの左右各側の内周面部と前パネル１２Ａの後側面部とによって囲まれる形となって形成される管形状のダクトＤにより、シートバック１０の内部空間と連通した形となって形成されている。上述した前パネル１２Ａは、各側のサイドフレーム１１Ａよりシート幅方向の外側かつ前側へと斜めに張り出す延長部１２Ａａを有した形に形成されている。ここで、上述した後パネル１２Ｂが、本発明の「裏側の管壁」に相当する。

上述した後パネル１２Ｂと前パネル１２Ａとによって囲まれて成る各ダクトＤの管内部には、それぞれ、上述したバックフレーム１１の各側のサイドフレーム１１Ａが高さ方向に延びる形となって配設されている。これらサイドフレーム１１Ａは、それぞれ、中空状の断面形状を持つ管形状に形成されており、シートバック１０の下部領域に配設された不図示の送風機から送り出された風をそれらの管内部の形状に沿って高さ方向に配風することができるようになっている。そして、上記各サイドフレーム１１Ａは、それらの管内部に沿って高さ方向に配風した風を、各ダクトＤの設けられた高さ領域に形成された後向きに開口する縦長状のスリット１１Ａａから各ダクトＤ内へと吹き出すようになっている。

上述した各ダクトＤは、上述した各張出部１５の形成された高さ領域の上端と下端とにおいて不図示のリブにより後パネル１２Ｂと前パネル１２Ａとの間の隙間が閉じられた管形状に形成されている。そして、上述した各サイドフレーム１１Ａに形成された各スリット１１Ａａは、上述した各張出部１５の形成された高さ領域において形成されている。上記構成により、各サイドフレーム１１Ａのスリット１１Ａａから吹き出された風が、各ダクトＤ内を通って上述した各張出部１５とシート天板部１０Ａとの間の吹出口Ｓからシート幅方向の内側に向かって吹き出されるようになっている。

詳しくは、図１〜図２に示すように、上述した各吹出口Ｓは、上述したシートバック１０の左右両側の凹縁部位１０Ｂの形成された各シートサイドの領域からシート幅方向の内側に向かって吹き出されることにより、各凹縁部位１０Ｂの凹湾曲形状に沿って各吹出口Ｓから上側と下側とにも広く放射状に拡散された形となって吹き出されるようになっている。そして、上記のように各吹出口Ｓからシート幅方向の内側に吹き出された各風は、図３に示すように、シート幅方向の中央部分で互いに衝突して、それに伴い速度の和らげられた間接風が着座乗員の首筋及びその両サイドの領域に向かって首部全体を包み込むようにシート前側へとやさしく吹き出されるようになっている。また、各凹縁部位１０Ｂの凹湾曲形状に沿って各吹出口Ｓから上側と下側とにも広く放射状に拡散された風が、着座乗員の頭部や背部にも広く当てられるようになっている。

《まとめ》
以上をまとめると、本実施例の空調シート１は次のような構成とされている。すなわち、シートサイドからシート幅方向の内側に向けて風を吹き出す吹出口（Ｓ）を備えた空調シート（１）であって、シートサイドにシート天板部（１０Ａ）を越えて表側に張り出す張出部（１５）を有する。張出部（１５）が、シート天板部（１０Ａ）を越えて表側に張り出す部位にシート幅方向の内側に庇状に張り出す庇部位（１５Ａ）を備える。吹出口（Ｓ）が、張出部（１５）の庇部位（１５Ａ）とシート天板部（１０Ａ）とに挟まれて形成されるシート幅方向の内側に開口する開口部から成る。

このように、吹出口（Ｓ）がシートサイドから張り出す張出部（１５）の庇部位（１５Ａ）とシート天板部（１０Ａ）との間の開口部として形成されることにより、シート天板部（１０Ａ）のクッション性を損なうことなく、シート天板部（１０Ａ）に沿って着座乗員の身体の裏側に向けた風を吹き出せるようにすることができる。

また、シート天板部（１０Ａ）が、シート幅方向の中央部分で着座乗員の身体を裏側から支える天板メイン（１０Ａａ）と、シート幅方向のサイド部分で着座乗員の身体を外側から斜めに支える天板サイド（１０Ａｂ）と、を有する凹面形状とされる。上記のようにシートサイドに設けられた吹出口（Ｓ）からシート天板部（１０Ａ）に沿った風を吹き出す構成により、シート天板部（１０Ａ）が凹面形状とされた構成であってもシート天板部（１０Ａ）に沿って着座乗員の身体の裏側に向けた風を適切に吹き出せるようにすることができる。

また、張出部（１５）が、シート内部に設けられたダクト（Ｄ）の裏側の管壁（１２Ｂ）がシートサイドを通って表側に張り出す延出部（１２Ｂａ）から成る。このような構成とされていることにより、ダクトの裏側の管壁（１２Ｂ）を延出させた延出部（１２Ｂａ）により、シート内部から送られてきた風をシートサイドから吹き出すための張出部（１５）を合理的に構成することができる。

また、張出部（１５）が、シート天板部（１０Ａ）の凹湾曲面状に窪んだ凹縁部位（１０Ｂ）に沿って湾曲した形に設けられる。このような構成とされていることにより、シート天板部（１０Ａ）の凹縁部位（１０Ｂ）に沿って湾曲した形に設けられた吹出口（Ｓ）から、凹縁部位（１０Ｂ）の湾曲に沿って広く風を放射状に拡散させて吹き出すことができる。

また、張出部（１５）が、着座乗員の首元の高さ位置に配設される。このような構成とされていることにより、着座乗員の首元は頭部が凭れ掛かっているか否かにかかわらずシート天板部（１０Ａ）との間に隙間が形成されやすい身体部位であるため、張出部（１５）をこの高さ位置に設定することで着座乗員の首元に常に効果的に風を吹き出すことができる。

《その他の実施形態について》
以上、本発明の実施形態を１つの実施例を用いて説明したが、本発明は上記実施例のほか各種の形態で実施することができるものである。例えば、本発明の空調シートは、家具等の非乗物用に供されるシートの他、自動車や鉄道等の車両又は航空機、船舶等を含む様々な乗物用に供されるシートにも広く適用することができるものである。上記空調シートの吹出口は、シートバックに適用されるものの他、シートクッションやオットマン、ヘッドレスト又はアームレスト等の他のシート構造体に適用されていてもよい。

また、ダクトは、樹脂パネル等のシートバックの背面を被覆するような他の機能部品によって兼用されるものの他、専用に設けられる管部品によって構成されるものであってもよい。また、シート天板部は、天板メインと天板サイドとが互いに平坦な面形状を成す形状から成るものであってもよい。また、張出部は、シートサイドの凹縁部位以外の箇所に設定されていてもよい。

１ 空調シート
１０ シートバック
１０Ａ シート天板部
１０Ａａ 天板メイン
１０Ａｂ 天板サイド
１０Ｂ 凹縁部位
１１ バックフレーム
１１Ａ サイドフレーム
１１Ａａ スリット
１２ 樹脂パネル
１２Ａ 前パネル
１２Ａａ 延長部
１２Ｂ 後パネル（裏側の管壁）
１２Ｂａ 延出部
１３ バックパッド
１４ バックカバー
１５ 張出部
１５Ａ 庇部位
Ｄ ダクト
Ｓ 吹出口
Ｈ／Ｒ ヘッドレスト部

Claims (5)

1. シートサイドからシート幅方向の内側に向けて風を吹き出す吹出口を備えた空調シートであって、
   前記シートサイドにシート天板部を越えて表側に張り出す張出部を有し、
   該張出部が、前記シート天板部を越えて表側に張り出す部位にシート幅方向の内側に庇状に張り出す庇部位を備え、
   前記吹出口が、前記張出部の前記庇部位と前記シート天板部とに挟まれて形成されるシート幅方向の内側に開口する開口部から成る空調シート。
2. 請求項１に記載の空調シートであって、
   前記シート天板部が、シート幅方向の中央部分で着座乗員の身体を裏側から支える天板メインと、シート幅方向のサイド部分で着座乗員の身体を外側から斜めに支える天板サイドと、を有する凹面形状とされる空調シート。
3. 請求項１又は請求項２に記載の空調シートであって、
   前記張出部が、シート内部に設けられたダクトの裏側の管壁が前記シートサイドを通って表側に張り出す延出部から成る空調シート。
4. 請求項１から請求項３のいずれかに記載の空調シートであって、
   前記張出部が、前記シート天板部の凹湾曲面状に窪んだ凹縁部位に沿って湾曲した形に設けられる空調シート。
5. 請求項１から請求項４のいずれかに記載の空調シートであって、
   前記張出部が、着座乗員の首元の高さ位置に配設される空調シート。

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