JP2019182587A - コンベヤベルト装置 - Google Patents

Abstract

【課題】スカートゴム及び／又はコンベヤベルトの摩耗を抑制することができる、コンベヤベルト装置の提供。【解決手段】コンベヤベルトの搬送面のベルト幅方向端部に当接するスカートゴムを備える、コンベヤベルト装置であって、前記スカートゴムは、前記コンベヤベルトの進行方向に進行するように構成され、前記コンベヤベルト装置は、前記スカートゴムを進行させる駆動源を有することを特徴とする。【選択図】図２

Description

この発明は、コンベヤベルト装置に関する。

コンベヤベルト装置では、被搬送物を投入シュートからコンベヤベルトの搬送面に投下して、コンベヤベルトの搬送面の移動に伴って被搬送物を順次搬送している。被搬送物が粉状体や粒状体等の場合、被搬送物を投入シュートから投下する際に、コンベヤベルトの周囲に被搬送物が落下したり、被搬送物の粉塵等が飛散したりすることがある。

被搬送物の落下や飛散を防ぐため、例えば、特許文献１では、コンベヤベルトのシュートの下部において、コンベヤベルトの搬送面の幅方向両端側に、スカート板（スカートゴム）と称される平板状の部材を対向配置して、コンベヤベルトの搬送面に当接させ、ベルト幅方向端部からの被搬送物の落下や粉塵等の飛散を防止している。

特開平１０−３２９９２１号公報 特開昭６３−１２３７０９号公報

しかしながら、特許文献１に記載の発明では、固定されたスカート板と、移動するコンベヤベルトの搬送面との間の摩擦によって、コンベヤベルトの搬送面が摩耗して凹み、スカート板とコンベヤベルトの搬送面との間に生じた隙間から、被搬送物がこぼれ出ることが問題となっている。さらに、隙間に被搬送物が入り込むことによって、コンベヤベルトの搬送面に損傷が発生することがあった。

コンベヤベルトの搬送面の摩耗を低減するため、特許文献２に記載の発明では、一対のホイール間に巻回された無端状のスカート帯（スカートゴム）の外周面を、コンベヤベルトの搬送面に圧接し、面同士の摩擦抵抗により、スカート帯をコンベヤベルトの移動に伴って回動させて、スカート帯の外周面と、コンベヤベルトの搬送面との間の摺動を抑制している。

しかしながら、特許文献２に記載の発明では、コンベヤベルトの搬送面とスカート帯の外周面との間で滑りや引っ掛かりが発生し、両者の進行速度にずれが生じるため、スカート帯の外周面とコンベヤベルトの搬送面との間の摺動は十分には解消せず、コンベヤベルトの搬送面の摩耗の抑制は不十分だった。

この発明は、上述した課題を解決するためのものであり、スカートゴム及び／又はコンベヤベルトの摩耗を抑制することができる、コンベヤベルト装置を提供することを目的とする。

本発明の要旨は、以下のとおりである。
本発明のコンベヤベルト装置は、コンベヤベルトの搬送面のベルト幅方向端部に当接するスカートゴムを備える、コンベヤベルト装置であって、前記スカートゴムは、前記コンベヤベルトの進行方向に進行するように構成され、前記コンベヤベルト装置は、前記スカートゴムを進行させる駆動源を有することを特徴とする。

かかる構成の本発明のコンベヤベルト装置によれば、スカートゴム及び／又はコンベヤベルトの摩耗を抑制することができる。

本発明のコンベヤベルト装置では、前記スカートゴムは、平板状のゴムを、前記コンベヤベルトの長手方向に沿って配置された一対のローラの間に無端状に巻回してなることが好ましい。
この構成によれば、簡便な設備で、スカートゴムを途切れなく進行させ続けることができる。

本発明のコンベヤベルト装置では、前記スカートゴムの外周面の少なくとも一部が、前記コンベヤベルトの搬送面に当接するように構成されていることが好ましい。
この構成によれば、スカートゴムとコンベヤベルトとの当接幅を広くすることができ、当接面同士の間から被搬送物や粉塵等がこぼれ出るのを効果的に抑えることができる。

本発明のコンベヤベルト装置では、前記スカートゴムの幅方向における側面の少なくとも一部が、前記コンベヤベルトの搬送面に当接するように構成されていることが好ましい。
この構成によれば、スカートゴムが、コンベヤベルトの搬送面に対して起立した壁として、被搬送物の落下や粉塵等の飛散を効果的に抑えることができる。

本発明のコンベヤベルト装置では、前記スカートゴムの幅方向における側面視にて、該スカートゴムの幅方向における側面が囲む領域を覆う板状部材を備えていることが好ましい。
この構成によれば、スカートゴムの幅方向側面が囲む領域を覆うことにより、効果的に被搬送物の落下や粉塵等の飛散を抑えることができる。さらに、ローラの損傷を防ぐことができる。

本発明のコンベヤベルト装置では、前記板状部材は、金属プレートからなり、且つ、外表面がゴムで被覆されていることが好ましい。
この構成によれば、板状部材に高い強度を与えるとともに、板状部材の摩耗や損傷を抑えることができる。

本発明によれば、スカートゴム及び／又はコンベヤベルトの摩耗を抑制することができる、コンベヤベルト装置を提供することができる。

本発明の一実施形態に係るコンベヤベルト装置について説明するための、当該コンベヤベルト装置の概略側面図である。 図１のコンベヤベルト装置の、スカート部の斜視図である。 図１のコンベヤベルト装置におけるスカート部を、後部プーリ側から視た図である。 スカート部の変形例を、後部プーリ側から視た図である。 本発明の他の実施形態に係るコンベヤベルト装置の、スカート部の斜視図である。 本発明の他の実施形態に係るコンベヤベルト装置におけるスカート部を、後部プーリ側から視た図である。

以下に、図面を参照しつつ、本発明に係るコンベヤベルト装置の実施形態を例示説明する。

［実施形態１］
まず、本発明の一実施形態（実施形態１）に係るコンベヤベルト装置１について、図１を参照しながら説明する。図１は、本発明の一実施形態に係るコンベヤベルト装置について説明するための、当該コンベヤベルト装置の概略側面図である。

なお、本明細書では、コンベヤベルト２の長手方向を「ベルト長手方向」ともいう。ベルト長手方向は、コンベヤベルト２の進行方向に平行である。また、本明細書では、コンベヤベルト２の幅方向を、「ベルト幅方向」ともいう。ベルト幅方向は、コンベヤベルト２の平面視にて、ベルト長手方向に直交する方向である。ベルト幅方向における中心に近い側を「ベルト幅方向内側」とし、ベルト幅方向における中心から遠い側を「ベルト幅方向外側」とする。また、ベルト幅方向両側のそれぞれの端及びそれぞれの端の近傍を「ベルト幅方向端部」という。さらに、コンベヤベルト２が有する面のうち、被搬送物Ｗが投下及び載置される面を搬送面２ｉという。

コンベヤベルト２の内部構造は、特に限定されないが、例えば、帯状の上面カバーゴムと帯状の下面カバーゴムとの間に芯材が埋設された構造を有する。芯材としては、例えば、帯状の帆布、ベルト幅方向に沿って配列され、かつ、それぞれベルト長手方向に延在する、複数のスチールコード、あるいは、アラミド繊維等の繊維などが用いられる。

本実施形態のコンベヤベルト装置１は、互いに間隔を開けて配設された一対のプーリ（前部プーリ３及び後部プーリ４）の間に巻回された、無端状のコンベヤベルト２と、キャリアローラ５と、投入シュート６と、スカート部７と、荷受箱８とを備えている。なお、図１では、スカート部７の配置のみを概略して図示しているが、詳細は図２等を用いて後述する。

本実施形態におけるコンベヤベルト装置１のより具体的な構成を以下に示す。コンベヤベルト２は、互いに間隔を開けて配設された一対のプーリ、即ちコンベヤベルト２の長手方向の両端に設置された前部プーリ３と後部プーリ４に掛け回されている。例えば、前部プーリ３をモータ等の駆動機構により回転させ、後部プーリ４を従動回転させることによって、コンベヤベルト２は、図１の矢印の方向に循環走行される。後部プーリ４側には、被搬送物Ｗをコンベヤベルト２上に投下する投入シュート６が設けられている。スカート部７は、投入シュート６の周囲を含む、ベルト長手方向一定の範囲に設けられている。また、前部プーリ３の前方下側には、コンベヤベルト２の被搬送物Ｗが投入される荷受箱８が設置されている。コンベヤベルト２のうち、後部プーリ４から前部プーリ３に向かって走行する部分はキャリア側ベルト２Ｃであり、前部プーリ３から後部プーリ４に向かって走行する部分はリターン側ベルト２Ｒである。

また、キャリア側ベルト２Ｃ側においては、後部プーリ４と前部プーリ３との間に複数のキャリアローラ５が配設され、ベルト長手方向断面にて桶状に配置されている。

上記のように構成されたコンベヤベルト装置１は、次のように動作する。

本実施形態のコンベヤベルト２は、平らに展開された状態で後部プーリ４を下側から上側に通過したキャリア側ベルト２Ｃが、桶状に配置された複数のキャリアローラ５によって案内支持されることにより、ベルト幅方向内側から湾曲して、ベルト幅方向の両端部が持ち上げられた略半円弧状となる。その後、キャリア側ベルト２Ｃの上方に配置される投入シュート６から、被搬送物Ｗがキャリア側ベルト２Ｃ上に投下される。被搬送物Ｗは、スカート部７の後部プーリ４側から前部プーリ３側に向かうにつれて、投下時の衝撃に伴う撥ねや舞い上がりが徐々に沈静化する。コンベヤベルト２は、被搬送物Ｗを、コンベヤベルト装置１の前部プーリ３側に搬送し、前部プーリ３の近傍で平らになるように展開する。キャリア側ベルト２Ｃが前部プーリ３に到達すると、被搬送物Ｗが荷受箱８に投入される。そして、リターン側ベルト２Ｒは、コンベヤベルト装置１の下方側を、前部プーリ３側から後部プーリ４側へ移動して、後部プーリ４を通過して、再び被搬送物Ｗが投下される。

本実施形態におけるスカート部７の構成について、図２及び図３Ａを用いて以下に説明する。図２は、図１のコンベヤベルト装置の、スカート部の斜視図であり、図３Ａは、図１のコンベヤベルト装置におけるスカート部を、後部プーリ側から視た図である。

本実施形態におけるスカート部７は、スカート取付枠９と、ベルト長手方向に配置される一対のローラ１１及び１２と、ローラ駆動機構１３と、スカートゴム１４と、吊設ゴム１５とを備えている。

一対のローラ１１及び１２のうち、ローラ１１は、ローラ本体部１１ａとローラ回転軸１１ｂからなる。ローラ１１は、ローラ駆動機構１３によって駆動され、図３Ａに矢印で示される、コンベヤベルト２の進行方向に向かって回転する。ローラ駆動機構１３は、例えば、モータ等である。ローラ１２は、ローラ本体部１２ａとローラ回転軸１２ｂとからなり、駆動されるローラ１１の回転に伴って進行するスカートゴム１４に当接することで、従動回転するようになっている。

スカート取付枠９は、コンベヤベルト２のベルト幅方向外側に配置される、側方向取付枠９ａと、コンベヤベルト２の搬送面２ｉの上方に配置される上方取付枠９ｂとからなる。本実施形態において、ローラ１１は、ローラ駆動機構１３を介して取付部１６ａによってスカート取付枠９に固定され、ローラ１２は、取付部１６ｂによってスカート取付枠９に固定されている。本実施形態では、取付部１６ａ及び１６ｂは、コンベヤベルト２の搬送面２ｉよりも上部（紙面方向上側）に配置され、ローラ１１及び１２は、取付部１６ａ及び１６ｂを基点として、コンベヤベルト２の搬送面２ｉ側に向かって延びている。

本実施形態において、スカートゴム１４は、平板状のゴムであり、コンベヤベルト２の長手方向に沿って配置された一対のローラ１１及び１２の間に無端状に巻回してなる。このような構成とすることにより、後述するスカートゴム１４の進行に関して、簡便な設備で、スカートゴム１４を途切れなく進行させ続けることができる。なお、本実施形態では、ローラ１１及び１２の２つのローラの間にスカートゴム１４を巻回しているが、ローラ１１及び１２のベルト長手方向中間に、補助ローラを１つ以上配置してもよい。

また、スカートゴム１４は、コンベヤベルト２の搬送面２ｉの、ベルト幅方向端部に当接する。本実施形態においては、無端状のスカートゴム１４の外周面１４ｏの少なくとも一部、本例では一部が、コンベヤベルト２の搬送面２ｉにおけるベルト幅方向端部に当接するように構成されている。スカートゴム１４の外周面１４ｏの一部が、コンベヤベルト２の搬送面２ｉに当接することによって、スカートゴム１４を、スカートゴム１４の幅方向側面等よりも、広い幅でコンベヤベルト２の搬送面２ｉと当接させることができ、当接面同士の間から、被搬送物Ｗや粉塵等がこぼれ出るのを効果的に抑えることができる。

本実施形態では、スカートゴム１４は、コンベヤベルト２の進行方向に進行するように構成され、コンベヤベルト装置１は、スカートゴム１４を進行させる駆動源を有する。即ち、本実施形態では、ローラ１１の駆動源であるローラ駆動機構１３及びローラ駆動機構１３によって駆動されるローラ１１を駆動源として、ローラ１２が従動回転することによって、スカートゴム１４がコンベヤベルト２の進行方向に進行するように動作する。このような構成によれば、例えば、ローラ駆動機構１３の速度を調節し、又は、速度が予め調整されたローラ駆動機構１３により、コンベヤベルト２の進行速度とスカートゴム１４の進行速度とを一致させることで、コンベヤベルト２との接触のみに基づいてスカートゴム１４が進行する場合とは異なり、コンベヤベルト２の搬送面２ｉとスカートゴム１４の外周面１４ｏとの間に実質的に摺動を発生させず、スカートゴム１４及びコンベヤベルト２の摩耗を抑制することができる。上記構成によれば、さらに、コンベヤベルト２の搬送面２ｉとスカートゴム１４との間に隙間が生じるのを防ぐことができる。また、コンベヤベルト２が進行する際に、スカートゴム１４の外周面１４ｏとの摩擦から生じる抵抗によって、コンベヤベルト２の進行速度が遅くなることも防止できる。
なお、上記の駆動源は、コンベヤベルト２の進行速度に応じて速度が自動的に調節されるものとしてもよく、スカートゴム１４の独自に進行速度が調節されるものとしてもよい。

また、一対のローラ１１及び１２に巻回されたスカートゴム１４は、図示例ではベルト幅方向両端部にそれぞれ１つずつ配置されている。なお、ベルト幅方向両端部のうち、一方側にのみ、本例のスカートゴム１４を配置してもよい。この場合、他方側の端部には、本例の１４と異なる構成の、被搬送物Ｗの落下、飛散防止用の、スカートゴムを配置することができる。

さらに、一対のローラ１１及び１２に巻回されたスカートゴム１４は、ベルト長手方向において、投入シュート６から投下された被搬送物Ｗの、投下時の衝撃に伴う撥ねや舞い上がりが沈静化するまでの範囲にわたって設けられていることが好ましい。このとき、図２に示すように、一対のローラ１１及び１２に巻回されたスカートゴム１４を、ベルト長手方向に１つ配置してもよく、複数配置してもよい。

また、図３Ａに示すように、コンベヤベルト装置１は、スカートゴム１４のベルト幅方向内側に、上方取付枠９ｂからコンベヤベルト２の搬送面２ｉ側に垂れ下がる形状である、吊設ゴム１５を有している。スカートゴム１４のベルト幅方向内側に吊設ゴム１５を設けることによって、投入シュート６からの投下時に、より高い位置における、被搬送物Ｗの落下及び飛散を防止することができる。

また、本実施形態におけるコンベヤベルト装置１は、スカートゴム１４の幅方向における側面視にて、該スカートゴム１４の幅方向における側面が囲む領域を覆う板状部材１７を備えている。即ち、図３Ｂに示すように、スカートゴム１４の幅方向側面の一方側に、無端状のスカートゴム１４の側面が囲む領域を、ベルト長手方向に亘って覆う板状部材１７を設けている。スカートゴム１４の幅方向側面が囲む領域を覆うことにより、効果的に被搬送物Ｗの落下や粉塵等の飛散を抑えることができる。さらに、被搬送物Ｗが当たってローラ１１が損傷するのを防ぐことができる。
なお、本例ではローラ１４の先端側における、スカートゴム１４の幅方向側面が囲む領域を覆っているが、ローラ１４の基端側（ローラ駆動機構１３側）に、板状部材１７を配置してもよい。

なお、板状部材１７の素材は任意であるが、例えば、金属プレートからなるものとし、且つ、外表面がゴムで被覆されたものとすることができる。金属からなるものとして、板状部材に高い強度を与えるとともに、板状部材の摩耗や損傷を抑えることができる。

［実施形態２］
次に、本発明の他の実施形態（実施形態２）に係るコンベヤベルト装置１における、スカート部７０の一例について、図４及び図５を参照しながら説明する。実施形態２は、スカートゴムの設置態様が実施形態１と異なる以外は、実施形態１と同様の構成である。以下、実施形態２におけるスカート部７０について、実施形態１と異なる点を中心に説明する。図４は、実施形態２に係るコンベヤベルト装置の、スカート部の斜視図であり、図５は、実施形態２に係るコンベヤベルト装置におけるスカート部を、後部プーリ側から視た図である。

本実施形態におけるスカート部７０は、スカート取付枠９０と、ベルト長手方向に配置される一対のローラ１１０及び１２０と、ローラ駆動機構１３０と、スカートゴム１４０と、吊設ゴム１５０とを備えている。

一対のローラ１１０及び１２０のうち、ローラ１１０は、ローラ本体部１１０ａとローラ回転軸１１０ｂからなる。ローラ１１０は、ローラ駆動機構１３０によって駆動され、図５に矢印で示される、コンベヤベルト２の進行方向に向かって回転する。ローラ駆動機構１３０は、例えば、モータ等である。ローラ１２０は、ローラ本体部１２０ａとローラ回転軸１２０ｂとからなり、駆動されるローラ１１０の回転に伴って進行するスカートゴム１４０に当接することで、従動回転するようになっている。

スカート取付枠９０は、コンベヤベルト２のベルト幅方向外側に配置される、側方向取付枠９０ａと、コンベヤベルト２の搬送面２ｉの上方に配置される上方取付枠９０ｂとからなる。本実施形態において、ローラ１１０は、ローラ駆動機構１３０を介して取付部１６０ａによって側方向取付枠９０ａに固定され、ローラ１２０は、取付部１６０ｂによって側方向取付枠９０ａに固定されている。本実施形態では、取付部１６０ａ及び１６０ｂは、コンベヤベルト２の搬送面２ｉよりも下部（紙面方向下側）に配置され、ローラ１１０及び１２０は、取付部１６０ａ及び１６０ｂを基点として、コンベヤベルト２の搬送面２ｉ側に延びている。

ローラ１１０は、ローラ本体部１１０ａとローラ回転軸１１０ｂからなる。ローラ１１０は、ローラ駆動機構１３０によって駆動され、図５に矢印で示される、コンベヤベルト２の進行方向に向かって回転する。ローラ１２０は、ローラ本体部１２０ａとローラ回転軸１２０ｂとからなり、駆動されるローラ１１０の回転に伴って進行するスカートゴム１４０に当接することで、従動回転するようになっている。

本実施形態においても、スカートゴム１４０は、平板状のゴムであり、コンベヤベルト２の長手方向に沿って配置された一対のローラ１１０及び１２０の間に無端状に巻回してなる。

本実施形態において、一対のローラ１１０及び１１０の間に無端状に巻回されるスカートゴム１４０は、スカートゴム１４０の幅方向における側面１４０Ｓａの少なくとも一部が、コンベヤベルト２の搬送面２ｉに当接する。即ち、図５に示すように、スカートゴム１４０は、スカートゴム１４０の幅方向側面１４０Ｓａ及び１４０Ｓｂを含む。これらのうち、コンベヤベルト装置１の高さ方向における下側に位置している幅方向側面１４０Ｓａの一部が、コンベヤベルト２の搬送面２ｉに当接する。コンベヤベルト２の搬送面２ｉとスカートゴム１４０の幅方向側面１４０Ｓａの一部が当接することによって、スカートゴム１４０の外周面１４０ｏが、コンベヤベルト２の搬送面２ｉに対して起立した壁として、投入シュート６から投下された被搬送物Ｗが、ベルト幅方向外側に落下するのを防ぎ、さらに、ベルト幅方向外側に粉塵等が飛散するのを防ぐことができる。

さらに、本実施形態においても、スカートゴム１４０は、コンベヤベルト２の進行方向に進行するように構成され、コンベヤベルト装置１は、スカートゴム１４を進行させる駆動源を有する。即ち、本実施形態では、ローラ１１０の駆動源であるローラ駆動機構１３０及びローラ駆動機構１３０によって駆動されるローラ１１０を駆動源として、ローラ１２０が従動回転することによって、スカートゴム１４０が、コンベヤベルト２の進行方向に進行するように動作する。このような構成によれば、例えば、ローラ駆動機構１３０の速度を調節し、又は、速度が予め調整されたローラ駆動機構１３０により、コンベヤベルト２の進行速度とスカートゴム１４０の進行速度とを一致させることによって、コンベヤベルト２の搬送面２ｉとスカートゴム１４０の幅方向側面１４０Ｓａとの間に実質的に摺動を発生させず、スカートゴム１４０及びコンベヤベルト２の摩耗を抑制することができる。さらに、コンベヤベルト２の搬送面２ｉとスカートゴム１４０との間に隙間が生じるのを防ぐことができる。また、コンベヤベルト２が進行する際に、スカートゴム１４０の幅方向側面１４０Ｓａとの摩擦から生じる抵抗によって、コンベヤベルト２の進行速度が遅くなることも防止できる。

なお、上述の図３Ａ、図３Ｂ及び図５に示す例では、無端状のスカートゴム１４の外周面１４ｏ又はスカートゴム１４０の幅方向における側面１４０Ｓａがコンベヤベルト２の搬送面２ｉと当接しているが、スカートゴムの外周面と幅方向側面との境界線が、コンベヤベルト２の搬送面２ｉと当接する構成としてもよい。

本発明によるコンベヤベルト装置は、鉱山、工場等において、粉状体、粒状体物等の搬送に好適に利用できる。

１：コンベヤベルト装置、 ２：コンベヤベルト、 ２Ｃ：キャリア側ベルト、 ２Ｒ：リターン側ベルト、 ２ｉ：搬送面、 ３：前部プーリ、 ４：後部プーリ、 ５：キャリアローラ、 ６：投入シュート、 ７、７０：スカート部、 ８：荷受箱、 ９、９０：スカート取付枠、 ９ａ、９０ａ：側方向取付枠、 ９ｂ、９０ｂ：上方取付枠、 １１、１１０：ローラ（駆動源）、 １２、１２０：ローラ、 １１ａ、１１０ａ、１２ａ、１２０ａ：ローラ本体部、 １１ｂ、１１０ｂ、１２ｂ、１２０ｂ：ローラ回転軸、 １３、１３０：ローラ駆動機構（駆動源）、 １４、１４０：スカートゴム、 １４ｏ、１４０ｏ：外周面、 １４０Ｓａ、１４０Ｓｂ：幅方向側面、 １５、１５０：吊設ゴム、 １６ａ、１６ｂ、１６０ａ、１６０ｂ：取付部、 １７：板状部材

Claims (6)

1. コンベヤベルトの搬送面のベルト幅方向端部に当接するスカートゴムを備える、コンベヤベルト装置であって、
   前記スカートゴムは、前記コンベヤベルトの進行方向に進行するように構成され、
   前記コンベヤベルト装置は、前記スカートゴムを進行させる駆動源を有することを特徴とする、コンベヤベルト装置。
2. 前記スカートゴムは、平板状のゴムを、前記コンベヤベルトの長手方向に沿って配置された一対のローラの間に無端状に巻回してなる、請求項１に記載のコンベヤベルト装置。
3. 前記スカートゴムの外周面の少なくとも一部が、前記コンベヤベルトの搬送面に当接するように構成されている、請求項２に記載のコンベヤベルト装置。
4. 前記スカートゴムの幅方向における側面の少なくとも一部が、前記コンベヤベルトの搬送面に当接するように構成されている、請求項２に記載のコンベヤベルト装置。
5. 前記スカートゴムの幅方向における側面視にて、該スカートゴムの幅方向における側面が囲む領域を覆う板状部材を備えている、請求項３に記載のコンベヤベルト装置。
6. 前記板状部材は、金属プレートからなり、且つ、外表面がゴムで被覆されている、請求項５に記載のコンベヤベルト装置。

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