JP2019105140A - 錠制御装置、錠システム及び錠装置付戸 - Google Patents

Abstract

【課題】錠装置と錠制御装置とを別々に交換する。【解決手段】錠制御装置２は、建物の出入口に設けられた戸５の施錠と解錠との少なくとも一方を行う錠装置１を制御する。錠装置１は、第１筐体１１と、駆動部１２とを有する。第１筐体１１は、戸５に組み込まれた状態で戸５の内部に収まるように構成される。駆動部１２は、第１筐体１１に収納され、第１位置と第２位置との間でデッドボルト１３を移動させる。錠制御装置２は、駆動力発生部２２と、駆動力伝達部２３と、第２筐体２１とを備える。駆動力発生部２２は、駆動部１２の駆動力を発生させる。駆動力伝達部２３は、駆動力発生部２２で発生させた駆動力を駆動部１２に伝達する。第２筐体２１は、少なくとも駆動力発生部２２を収納し、戸５に組み込まれた状態で戸５の内部に収まるように構成される。【選択図】図２

Description

本開示は、一般に錠制御装置、錠システム及び錠装置付戸に関し、より詳細には、建物の出入口に設けられた戸の施錠と解錠との少なくとも一方を行う錠装置を制御する錠制御装置、錠システム及び錠装置付戸に関する。

特許文献１には、駆動モータによってデッドボルトを進退動させるようにした電気錠（錠装置）のスイッチ機構が記載されている。特許文献１に記載のスイッチ機構では、駆動モータ、駆動モータの回転を減速させる減速機構、減速機構の出力ギヤの回転に連動して昇降するラックプレート、及びラックプレートの昇降動に連動して正逆方向に回転するデッドハブが１つの錠箱に収納される。

特開２０１３−２２１２９９号公報

特許文献１に記載のスイッチ機構では、駆動モータ、減速機構、ラックプレート及びデッドハブが１つの錠箱に収納されているため、その一部が故障した場合でも錠箱全体で交換しなければならなかった。

本開示は上記問題点に鑑みて為されており、錠装置と別々に交換することができる錠制御装置、錠システム及び錠装置付戸を提供することを目的とする。

本開示の一態様に係る錠制御装置は、建物の出入口に設けられた戸の施錠と解錠との少なくとも一方を行う錠装置を制御する。前記錠装置は、第１筐体と、駆動部と、を有する。前記第１筐体は、前記戸に組み込まれた状態で前記戸の内部に収まるように構成される。前記駆動部は、前記第１筐体に収納され、デッドボルトの少なくとも一部が前記戸から突出する第１位置と前記デッドボルトが前記戸の内部に収まる第２位置との間で前記デッドボルトを移動させる。前記錠制御装置は、駆動力発生部と、駆動力伝達部と、第２筐体と、を備える。前記駆動力発生部は、前記駆動部の駆動力を発生させる。前記駆動力伝達部は、前記駆動力発生部で発生させた前記駆動力を前記駆動部に伝達する。前記第２筐体は、少なくとも前記駆動力発生部を収納し、前記戸に組み込まれた状態で前記戸の内部に収まるように構成される。

本開示の一態様に係る錠システムは、前記錠制御装置と、前記錠装置と、を備える。

本開示の一態様に係る錠装置付戸は、前記錠システムと、前記錠システムが取り付けられる戸本体と、を備える。

本開示によれば、錠装置と錠制御装置とを別々に交換することができる、という効果がある。

図１は、実施形態１に係る錠システムの使用例の説明図である。 図２Ａ及び図２Ｂは、同上の錠システムが戸に組み込まれた状態を模式的に表した断面図であり、図２Ａは後方から見た断面図、図２Ｂは右方から見た断面図である。 図３は、同上の錠システムの要部を模式的に表した断面図である。 図４は、実施形態１の変形例に係る錠システムの要部を模式的に表した断面図である。 図５は、実施形態２に係る錠システムが戸に組み込まれた状態を模式的に表した断面図である。 図６は、実施形態３に係る錠システムが戸に組み込まれた状態を模式的に表した断面図である。

（実施形態１）
（１）概要
以下、本実施形態に係る錠制御装置２、錠システム１０及び錠装置付戸５（以下、「戸５」ともいう）の概要について、図１、図２Ａ及び図２Ｂを参照して説明する。

本実施形態に係る錠制御装置２は、図１に示すように、建物４の出入口４１に設けられた戸５の施錠と解錠との少なくとも一方を行う錠装置１を制御するための装置である。本実施形態では、錠装置１は、戸５の施錠と解錠との両方を行うが、戸５の施錠と解錠とのいずれか一方のみを行うように構成されていてもよい。建物４は、例えば戸建て住宅である。戸５は、例えば戸建て住宅の玄関ドアである。また、戸５は、本実施形態では開き戸であるが、引き戸であってもよい。戸５は、建物４の出入口４１に設けられた枠体６に開閉可能に取り付けられる。戸５は、図１に示すように、戸本体５１と、操作ハンドル５２と、を備えている。戸本体５１は、正面視の形状が上下方向に長い矩形状である。操作ハンドル５２は、戸本体５１に取り付けられており、戸５を開閉する際に操作される。

また、戸５は、錠システム１０を更に備えている。言い換えると、戸（錠装置付戸）５は、錠システム１０と、錠システム１０が取り付けられる戸本体５１と、を備えている。錠システム１０は、図１に示すように、複数（図１では２つ）の錠装置１と、複数（図１では２つ）の錠制御装置２と、制御ユニット３と、を備えている。複数の錠装置１、複数の錠制御装置２及び制御ユニット３は、戸５の戸本体５１に組み込まれている。制御ユニット３は、鍵装置（例えば、スマートフォン等）との間で無線通信を行う通信部３１を有している。通信部３１は、例えばＢＬＥ（Bluetooth（登録商標） Low Energy）に準拠した無線通信を行う通信インターフェースである。

複数の錠装置１と複数の錠制御装置２とは一対一に対応している。一方の錠装置１と当該錠装置１に対応付けられた錠制御装置２とは、戸本体５１に取り付けられた操作ハンドル５２の上方に位置している。他方の錠装置１と当該錠装置１に対応付けられた錠制御装置２とは、操作ハンドル５２の下方に位置している。言い換えると、一方の錠装置１及び錠制御装置２の組と他方の錠装置１及び錠制御装置２の組とが、上下方向において間隔を空けて配置されている。

ここで、例えば、鍵装置を手提げ鞄等に入れた住人が帰宅した場合を想定する。この場合、鍵装置は、手提げ鞄等に入れられていることから、住人の腕よりも低い位置（地面に近い位置）にある。そのため、制御ユニット３が戸本体５１の高い位置（例えば、住人の頭部よりも高い位置）に組み込まれている場合、鍵装置と通信部３１との間で無線通信できない可能性がある。一方、図１に示すように、上側の錠装置１及び錠制御装置２の組と、下側の錠装置１及び錠制御装置２の組との間に制御ユニット３を配置した場合、鍵装置が手提げ鞄等に入っていても鍵装置と通信部３１との間で無線通信を行うことができる。つまり、制御ユニット３（通信部３１）は、上下方向において、上側の錠装置１及び錠制御装置２の組と、下側の錠装置１及び錠制御装置２の組との間に配置されていることが好ましい。より好ましくは、制御ユニット３（通信部３１）は、上下方向に延びる操作ハンドル５２の上端部と下端部との間に配置されているのがよい。

なお、上側の錠装置１及び錠制御装置２の組と、下側の錠装置１及び錠制御装置２の組との間には、少なくとも通信部３１が位置していればよい。つまり、通信部３１を除く制御ユニット３は、上側の錠装置１及び錠制御装置２の組と、下側の錠装置１及び錠制御装置２の組との間に位置していなくてもよい。

本実施形態に係る錠制御装置２は、図１に示すように、建物４の出入口４１に設けられた戸５の施錠と解錠との少なくとも一方を行う錠装置１を制御する。錠装置１は、図２Ａに示すように、第１筐体１１と、駆動部１２と、を有する。第１筐体１１は、戸５に組み込まれた状態で戸５の内部に収まるように構成される。駆動部１２は、第１筐体１１に収納され、第１位置と第２位置との間でデッドボルト１３を移動させる。第１位置は、デッドボルト１３の少なくとも一部が戸５から突出する位置である。第２位置は、デッドボルト１３が戸５の内部に収まる位置である。錠制御装置２は、図２Ａに示すように、駆動力発生部２２と、駆動力伝達部２３と、第２筐体２１と、を備える。駆動力発生部２２は、駆動部１２の駆動力を発生させる。駆動力伝達部２３は、駆動力発生部２２で発生させた駆動力を駆動部１２に伝達する。第２筐体２１は、少なくとも駆動力発生部２２を収納し、戸５に組み込まれた状態で戸５の内部に収まるように構成される。

上述のように、錠装置１は第１筐体１１を有し、錠制御装置２は第２筐体１２を有している。つまり、錠装置１と錠制御装置２とが別々に構成されている。したがって、例えば錠制御装置２が故障した場合には、錠装置１をそのまま使用しながら錠制御装置２のみを交換することができる。つまり、本実施形態に係る錠制御装置２によれば、錠装置１と錠制御装置２とを別々に交換することができる。

（２）構成
以下、本実施形態に係る錠制御装置２及び錠システム１０の構成について、図１〜図３を参照して説明する。図１は、本実施形態に係る錠システム１０の使用例を説明する説明図である。図２Ａは、同上の錠システム１０を屋内側から見たときの模式図である。図２Ｂは、同上の錠システム１０を右側から見たときの模式図である。図３は、同上の錠システム１０を右側から見たときの要部の模式図である。

以下の説明では特に断りがない限り、建物４の出入口４１に設けられた戸５を正面から見たときの「上」、「下」、「左」、「右」を、「上」、「下」、「左」、「右」として各方向を規定する。また、以下の説明では、戸５と直交する方向を前後方向（図１の手前が前側）と規定する。ただし、これらの方向は錠制御装置２の使用方向を限定する趣旨ではない。また、図面中の各方向を示す矢印は説明のために表記しているに過ぎず、実体を伴わない。

本実施形態に係る錠システム１０は、図１に示すように、複数（図１では２つ）の錠装置１と、複数（図１では２つ）の錠制御装置２と、制御ユニット３と、を備えている。

（２．１）錠装置
錠装置１は、図２Ａに示すように、第１筐体１１と、駆動部１２と、デッドボルト１３と、を備えている。

第１筐体１１は、例えば金属材料からなる矩形の箱体である。第１筐体１１の外形寸法（上下寸法、左右寸法及び前後寸法）は、戸５の内部に収まる寸法である。言い換えると、第１筐体１１は、戸５に組み込まれた状態で戸５の内部に収まるように構成されている。第１筐体１１の右側面には、デッドボルト１３を露出させるための開口部１１１が設けられている。第１筐体１１は、２つのねじＳ１を用いて戸５に固定される。

駆動部１２は、第１筐体１１に収納される。駆動部１２は、デッドボルト１３を第１位置と第２位置との間で移動させる機能を有している。第１位置は、デッドボルト１３の少なくとも一部が戸５から突出する位置である（図２Ａ参照）。第２位置は、デッドボルト１３が戸５の内部に収まる位置である。つまり、駆動部１２は、後述する駆動力発生部２２からの駆動力によって、第１位置と第２位置との間でデッドボルト１３を移動させる。

駆動部１２は、図３に示すように、回転部１２１を有している。回転部１２１は、例えば、ダルマ、ギヤ等を含む回転部材である。回転部１２１は、駆動力発生部２２からの駆動力によって回転するように構成されている。回転部１２１は、図３に示すように、差込部１２１１を有している。差込部１２１１は、後述するサムターン６を回転部１２１に取り付けるための取付構造である。差込部１２１１は、本実施形態では、前後方向（回転部１２１の厚さ方向）に貫通する貫通孔であり、サムターン６の軸部６１を差込可能で、かつ軸部６１を保持可能な形状である。

デッドボルト１３は、図２Ａ及び図２Ｂに示すように、デッドボルト本体１３１と、フック１３２と、を有している。デッドボルト本体１３１及びフック１３２は、例えばステンレス鋼などの金属材料からなる。デッドボルト本体１３１は、左右方向に長く、左右方向から見た形状がＵ字状である。フック１３２は、デッドボルト本体１３１の先端部に取り付けられており、デッドボルト１３が第１位置にあるときにデッドボルト本体１３１から突出するように構成されている。また、フック１３２は、デッドボルト１３が第２位置にあるときにはデッドボルト本体１３１内に収まるように構成されている。

（２．２）錠制御装置
錠制御装置２は、建物４の出入口４１に設けられた戸５の施錠と解錠との少なくとも一方を行う錠装置１を制御するための装置である。錠制御装置２は、図２Ａに示すように、第２筐体２１と、駆動力発生部２２と、駆動力伝達部２３と、基板２６と、を備えている。

第２筐体２１は、第１筐体１１と同様に、金属材料からなる箱体である。本実施形態では、第２筐体２１は、図２Ａに示すように、Ｌ字状である。第２筐体２１の外形寸法は、戸５の内部に収まる寸法である。言い換えると、第２筐体２１は、戸５に組み込まれた状態で戸５の内部に収まるように構成されている。特に、第２筐体２１の厚さ寸法（前後方向の寸法）Ｗ１は、戸本体５１の内寸法Ｗ２よりも小さい（図２Ｂ参照）。第２筐体２１は、図２Ａに示すように、第１筐体１１に取り付けられる筐体用取付構造２１１を有している。筐体用取付構造２１１は、例えば第２筐体２１から突出する突片である。そして、筐体用取付構造２１１である突片を、第１筐体１１に設けられた切れ目（スリット）に差し込むことで、第２筐体２１が第１筐体１１に取り付けられる。第２筐体２１は、第１筐体１１に取り付けられた状態では、第１筐体１１の上面及び左側面を覆っている。

駆動力発生部２２は、図２Ａに示すように、モータ２２１と、モータ２２１の出力軸に取り付けられたウォームギヤ２２２と、を含む。駆動力発生部２２は、第２筐体２１に収納される。駆動力発生部２２は、基板２６に電気的に接続されている。駆動力発生部２２は、基板２６からの第１駆動信号又は第２駆動信号に従って正回転又は逆回転し、回転力による駆動力を駆動力伝達部２３に出力する。

駆動力伝達部２３は、第１伝達部２４と、第２伝達部２５と、を有している。第１伝達部２４は、駆動部１２の回転部１２１に回転力を与える。第２伝達部２５は、駆動力発生部２２からの駆動力を第１伝達部２４に伝達する。言い換えると、駆動力伝達部２３は、駆動力発生部２２で発生させた駆動力を駆動部１２に伝達し、当該駆動力によって回転部１２１を回転させる。

第１伝達部２４は、図２Ａに示すように、前後方向から見た形状が円形の平歯車である。第１伝達部２４の外周面には、後述する第４ギヤ２５４と噛み合う複数の歯２４０が全周に亘って形成されている。また、第１伝達部２４は、前後方向に貫通する一対の逃がし溝２４３を有している。一対の逃がし溝２４３の各々は、前後方向から見た形状が円弧状であり、第１伝達部２４の中心に対して点対称な位置に設けられている。一対の逃がし溝２４３は、後述するサムターン６とシリンダー錠７とを連結する連結ピンを逃がすための溝である。

また、第１伝達部２４は、軸部２４１と、部品用取付構造２４２と、を更に有している。軸部２４１は、図３に示すように、第１伝達部２４の前面から前方に突出している。軸部２４１は、回転部１２１の差込部１２１１に差込可能で、かつ差込部１２１１にて保持可能な形状である。第１伝達部２４は、差込部１２１１に軸部２４１が差し込まれることで回転部１２１に固定される。

ここで、本実施形態では、回転部１２１の差込部１２１１は、回転部１２１に第１伝達部２４を固定するための固定構造として利用される。そのため、サムターン６によって回転部１２１を回転させるためには、サムターン６を第１伝達部２４に取り付けるための取付構造が必要である。部品用取付構造２４２は、サムターン６を第１伝達部２４に取り付けるための取付構造である。言い換えると、第１伝達部２４は、手動操作時において駆動部１２に回転力を与えるサムターン６又はシリンダー錠７（図３参照）が取り付けられる部品用取付構造２４２を有している。部品用取付構造２４２は、本実施形態では、サムターン６の軸部６１が差し込まれる差込凹部である（図３参照）。この差込凹部は、サムターン６の軸部６１を差込可能で、かつ軸部６１を保持可能な形状であり、第１伝達部２４の後面に設けられている。そして、部品用取付構造２４２である差込凹部にサムターン６の軸部６１を差し込むことで、サムターン６が第１伝達部２４に取り付けられる。

第２伝達部２５は、図２Ａに示すように、第１ギヤ２５１と、第２ギヤ２５２と、第３ギヤ２５３と、第４ギヤ２５４と、で構成されている。本実施形態では、図２Ａに示すように、第３ギヤ２５３と第４ギヤ２５４とが同心に配置されている。

第１ギヤ２５１は、平歯車２５１１とウォームホイール２５１２とが一体に形成された重ね歯車である。平歯車２５１１の外周面には、第２ギヤ２５２と噛み合う複数の歯２５１１Ａが全周に亘って形成されている。ウォームホイール２５１２の外周面には、モータ２２１に取り付けられたウォームギヤ２２２と噛み合う複数の歯２５１２Ａが全周に亘って形成されている。

第２ギヤ２５２は、前後方向から見た形状が円形の平歯車である。第２ギヤ２５２の外周面には、第１ギヤ２５１の平歯車２５１１及び第３ギヤ２５３と噛み合う複数の歯２５２１が全周に亘って形成されている。

第３ギヤ２５３は、前後方向から見た形状が円形の平歯車である。第３ギヤ２５３の外周面には、第２ギヤ２５２と噛み合う複数の歯２５３１が形成されている。また、第３ギヤ２５３の後面には、後方に突出する円形の突起２５３２が一体に形成されている。

第４ギヤ２５４は、前後方向から見た形状が円形の平歯車である。第４ギヤ２５４の外周面には、第１伝達部２４と噛み合う複数の歯２５４１が形成されている。また、第４ギヤ２５４は、前後方向に貫通する逃がし溝２５４２を有している。逃がし溝２５４２は、第３ギヤ２５３に対して第４ギヤ２５４が回転する際に、第３ギヤ２５３の突起２５３２を逃がすための溝であり、第４ギヤ２５４の回転方向に沿って円弧状に形成されている。

そして、第３ギヤ２５３の突起２５３２が第４ギヤ２５４の逃がし溝２５４２内を移動することで、第３ギヤ２５３に対して第４ギヤ２５４を回転させることができる。すなわち、本実施形態に係る錠制御装置２では、第３ギヤ２５３の突起２５３２と第４ギヤ２５４の逃がし溝２５４２とで、第１伝達部２４と第２伝達部２５とを分離するクラッチ機構２７が構成されている。言い換えると、錠制御装置２は、第１伝達部２４と第２伝達部２５とを切り離すクラッチ機構２７を更に備えている。そのため、モータ２２１が停止している状況であっても、サムターン６又はシリンダー錠７に差し込まれた鍵を回すことで、第１伝達部２４を回転させることができ、これによりデッドボルト１３を第１位置又は第２位置に移動させることができる。

基板２６は、図２Ａに示すように、矩形のプリント配線板である。基板２６には、駆動回路と、位置検出回路とが実装されている。駆動回路は、モータ２２１に対して第１駆動信号又は第２駆動信号を出力する。第１駆動信号は、モータ２２１を第１向きに回転させるための信号である。第２駆動信号は、モータ２２１を第２向き（第１向きと逆向き）に回転させるための信号である。位置検出回路は、デッドボルト１３の位置を検出するための回路である。本実施形態では、位置検出回路は、第３ギヤ２５３の位置を検出することで、デッドボルト１３の位置を間接的に検出している。基板２６は、制御ユニット３に電気的に接続されており、制御ユニット３からの第１制御信号又は第２制御信号に基づいて第１駆動信号又は第２駆動信号を生成する。

ここで、駆動力伝達部２３の一部である第１伝達部２４は、駆動部１２の回転部１２１と第２伝達部２５（厳密には第４ギヤ２５４）とを連結する部位であり、第１筐体１１及び第２筐体２１の外側に位置している。第１伝達部２４は、図２Ａ及び図２Ｂに示すように、戸５に組み込まれた状態では戸５の内部に収まっている。言い換えると、駆動力伝達部２３は、第１筐体１１及び第２筐体２１が戸５に組み込まれた状態で戸５の内部に収まるように構成されている。

（２．３）制御ユニット
制御ユニット３は、図１に示すように、通信部３１を有している。通信部３１は、例えばＢＬＥに準拠した無線通信を行う通信インターフェースである。通信部３１は、例えばスマートフォン等の鍵装置との間で無線通信を行う。制御ユニット３は、鍵装置の認証機能と、錠制御装置２の制御機能と、を有している。制御ユニット３は、通信部３１が受信した無線信号に含まれる鍵装置の識別情報に基づいて、鍵装置が正規の鍵である否かを判定（認証）する。また、制御ユニット３は、鍵装置が正規の鍵であると判定した場合には、デッドボルト１３の位置に応じて第１制御信号又は第２制御信号を基板２６に出力する。

（３）動作
以下、錠システム１０の動作について説明する。

まず、建物４の住人が帰宅する場合の動作について説明する。つまり、この場合には、デッドボルト１３が第１位置にあり、戸５が施錠されている。

建物４の住人が通信部３１の通信エリアに入ると、住人が所持している鍵装置と通信部３１との間で無線通信が行われる。制御ユニット３は、通信部３１が受信した鍵装置からの無線信号に含まれる識別情報に基づいて、鍵装置が正規の鍵であるか否かを判定する。制御ユニット３は、鍵装置が正規の鍵であると判定した場合、基板２６に対して第１制御信号を出力する。基板２６の駆動回路は、制御ユニット３からの第１制御信号に基づいて第１駆動信号を生成し、この第１駆動信号をモータ２２１に出力する。

モータ２２１は、駆動回路からの第１駆動信号に従って第１向きに回転する。モータ２２１の回転力は、第１ギヤ２５１、第２ギヤ２５２を介して第３ギヤ２５３に伝達される。ここで、第３ギヤ２５３の突起２５３２が、第４ギヤ２５４の逃がし溝２５４２の第１端に接触していることから、第３ギヤ２５３の回転に連動して第４ギヤ２５４も同じ向きに回転する。

第４ギヤ２５４と噛み合う第１伝達部２４は、第４ギヤ２５４からの回転力によって第４ギヤ２５４とは逆向きに回転する。第１伝達部２４の回転力は、駆動部１２の回転部１２１に伝達され、回転部１２１の回転力によってデッドボルト１３が第１位置から第２位置へ移動し、戸５が解錠される。

次に、建物４の住人が外出する場合の動作について説明する。つまり、この場合には、デッドボルト１３が第２位置にあり、戸５が解錠されている。制御ユニット３は、鍵装置が正規の鍵であると判定した場合、基板２６に対して第２制御信号を出力する。基板２６の駆動回路は、制御ユニット３からの第２制御信号に基づいて第２駆動信号を生成し、この第２駆動信号をモータ２２１に出力する。

モータ２２１は、駆動回路からの第２駆動信号に従って第２向き（第１向きと逆向き）に回転する。モータ２２１の回転力は、第１ギヤ２５１、第２ギヤ２５２を介して第３ギヤ２５３に伝達される。ここで、第３ギヤ２５３の突起２５３２が、第４ギヤ２５４の逃がし溝２５４２の第２端（第１端と反対側の端部）に接触していることから、第３ギヤ２５３の回転に連動して第４ギヤ２５４も同じ向きに回転する。

第４ギヤ２５４と噛み合う第１伝達部２４は、第４ギヤ２５４からの回転力によって第４ギヤ２５４とは逆向きに回転する。第１伝達部２４の回転力は、駆動部１２の回転部１２１に伝達され、回転部１２１の回転力によってデッドボルト１３が第２位置から第１位置へ移動し、戸５が施錠される。

（４）変形例
実施形態１は、本開示の様々な実施形態の一つに過ぎない。実施形態１は、本開示の目的を達成できれば、設計等に応じて種々の変更が可能である。以下、実施形態１の変形例を列挙する。以下に説明する変形例は、適宜組み合わせて適用可能である。

（４．１）第１変形例
実施形態１では、駆動部１２の回転部１２１に第１伝達部２４が固定されている場合を例として説明したが、第１伝達部２４Ａは、図４に示すように、サムターン６に固定されていてもよい。言い換えると、第１伝達部２４Ａは、手動操作時において駆動部１２に回転力を与えるサムターン６又はシリンダー錠７に固定されていてもよい。以下、実施形態１の変形例に係る錠制御装置２Ａについて、図４を参照して説明する。なお、第１伝達部２４Ａ以外の構成については実施形態１と同様であり、同一の構成要素には同一の符号を付して説明を省略する。

本変形例に係る錠制御装置２Ａは、図４に示すように、第２筐体２１と、駆動力発生部２２（図２Ａ参照）と、駆動力伝達部２３Ａと、を備えている。また、駆動力伝達部２３Ａは、第１伝達部２４Ａと、第２伝達部２５（図２Ａ参照）と、を有している。

第１伝達部２４Ａは、図４に示すように、前後方向に貫通する貫通孔２４４を有している。貫通孔２４４は、サムターン６の軸部６１を差込可能で、かつ軸部６１を保持可能な形状である。本変形例では、サムターン６は、図４に示すように、駆動部１２の回転部１２１に設けられた差込部１２１１に軸部６１を差し込むことで回転部１２１に取り付けられる。そして、第１伝達部２４Ａは、サムターン６の軸部６１が貫通孔２４４に差し込まれた状態で、前後方向においてサムターン６と回転部１２１との間に配置される。

本変形例に係る錠制御装置２Ａでは、駆動部１２の回転部１２１にサムターン６が取り付けられる構造であり、サムターン６を取り付けるための取付構造を第１伝達部２４Ａに設けなくてもよい。そのため、サムターン６を取り付けるための取付構造（例えば、部品用取付構造２４２）を設けた場合と比較して、第１伝達部２４Ａの厚さ寸法を小さくすることができる。その結果、厚さ寸法の小さい戸５にも錠制御装置２Ａを取り付けることができる。また、錠装置１と錠制御装置２Ａとが別々に構成されているので、錠制御装置２Ａの一部が故障した場合には錠制御装置２Ａのみを交換することができる。すなわち、本変形例に係る錠制御装置２Ａによれば、錠装置１と錠制御装置２Ａとを別々に交換することができる。

（４．２）その他の変形例
以下、その他の変形例を列挙する。

実施形態１では、図３に示すように、駆動力伝達部２３の第１伝達部２４が軸部２４１を有し、駆動部１２の回転部１２１が差込部１２１１を有しているが、逆であってもよい。つまり、第１伝達部２４が差込部を有し、回転部１２１が軸部を有していてもよい。

実施形態１では、建物４が戸建て住宅の場合を例として説明したが、建物４は戸建て住宅に限らず、例えば集合住宅の各住戸であってもよいし、テナントビル、病院、工場等の非住宅であってもよい。

第１変形例では、第１伝達部２４Ａがサムターン６に固定される場合を例として説明したが、第１伝達部は、シリンダー錠７に固定されるように構成されていてもよい。つまり、第１伝達部は、手動操作時において駆動部１２に回転力を与えるサムターン６又はシリンダー錠７に固定されていればよい。

第１伝達部２４及び第２伝達部２５の構成は一例であり、駆動力発生部２２からの駆動力を駆動部１２に伝達できるように構成されていれば、他の構成であってもよい。

上述の筐体用取付構造２１１は一例であって、第２筐体２１を第１筐体１１に取り付けることができる構造であれば、他の構造であってもよい。

上述のクラッチ機構２７（突起２５３２及び逃がし溝２５４２）は一例であり、第１伝達部２４と第２伝達部２５とを切り離すことができれば、他の構成であってもよい。

（実施形態２）
本実施形態に係る錠制御装置２Ｂは、第２伝達部２５Ｂの一部が直動機構で構成されている点で、実施形態１に係る錠制御装置２と相違している。以下、実施形態２に係る錠制御装置２Ｂについて、図５を参照して説明する。なお、第２伝達部２５Ｂ以外の構成については実施形態１と同様であり、同一の構成要素には同一の符号を付して説明を省略する。

本実施形態に係る錠制御装置２Ｂは、図５に示すように、第２筐体２１と、駆動力発生部２２と、駆動力伝達部２３Ｂと、基板２６と、を備えている。駆動力伝達部２３Ｂは、第１伝達部２４と、第２伝達部２５Ｂと、を有している。

第２伝達部２５Ｂは、第１ギヤ２５１と、第２ギヤ２５２と、第３ギヤ２５３と、第４ギヤ２５４と、ラック２５５と、で構成されている。ラック２５５は、上下方向に長い平板状である。ラック２５５の右面（第４ギヤ２５４及び第１伝達部２４との対向面）には、第４ギヤ２５４及び第１伝達部２４と噛み合う複数の歯２５５１が全長に亘って形成されている。ラック２５５は、第４ギヤ２５４の回転運動を直線運動に変換する。また、第１伝達部２４は、ラック２５５の直線運動を回転運動に変換する。

本実施形態に係る錠制御装置２Ｂによれば、第２伝達部２５Ｂの一部を直動機構（ラック２５５）にすることで、回転機構のみで構成された錠制御装置２と比較して、錠制御装置２Ｂの左右寸法Ｌ１を小さくすることができる（図５参照）。また、錠装置１と錠制御装置２Ｂとを別々に構成しているので、錠制御装置２Ｂの一部が故障した場合には錠制御装置２Ｂのみを交換することができる。すなわち、本実施形態に係る錠制御装置２Ｂによれば、錠装置１と錠制御装置２Ｂとを別々に交換することができる。

実施形態２で説明した構成は、実施形態１で説明した構成（変形例を含む）と適宜組み合わせて適用可能である。

（実施形態３）
本実施形態に係る錠制御装置２Ｃは、第１伝達部２４Ｃが２つのギヤで構成されている点で、実施形態１に係る錠制御装置２と相違している。以下、実施形態３に係る錠制御装置２Ｃについて、図６を参照して説明する。なお、第１伝達部２４Ｃ以外の構成については実施形態１と同様であり、同一の構成要素には同一の符号を付して説明を省略する。

本実施形態に係る錠制御装置２Ｃは、図６に示すように、第２筐体２１と、駆動力発生部２２と、駆動力伝達部２３Ｃと、基板２６と、を備えている。駆動力伝達部２３Ｃは、第１伝達部２４Ｃと、第２伝達部２５と、を有している。

第１伝達部２４Ｃは、図６に示すように、第１ギヤ２８と、第２ギヤ２９と、で構成されている。第１ギヤ２８は、前後方向から見た形状が扇状の扇形歯車である。第１ギヤ２８の外周面には、第２ギヤ２９と噛み合う複数の歯２８１が形成されている。また、第１ギヤ２８は、軸部と、部品用取付構造２８２と、を有している。軸部は、第１ギヤ２８の前面から前方に突出しており、駆動部１２の回転部１２１に設けられた差込部１２１１（図３参照）に軸部を差し込むことで、第１ギヤ２８が回転部１２１に固定される。また、部品用取付構造２８２は、本実施形態では、サムターン６の軸部６１（図３参照）が差し込まれる差込凹部であり、軸部６１を部品用取付構造２８２に差し込むことで、サムターン６が第１ギヤ２８に取り付けられる。

第２ギヤ２９は、第１ギヤ２８と同様に、前後方向から見た形状が扇状の扇形歯車である。第２ギヤ２９の外周面には、第１ギヤ２８と噛み合う複数の歯２９１が形成されている。第２ギヤ２９は、連結部材３０を介して第２伝達部２５の第４ギヤ２５４に連結されている。そのため、第４ギヤ２５４が回転すると、第４ギヤ２５４の回転力が連結部材３０を介して第２ギヤ２９に伝達される。

本実施形態に係る錠制御装置２Ｃでは、第１伝達部２４Ｃの第１ギヤ２８及び第２ギヤ２９を扇形歯車とし、かつ第１伝達部２４Ｃの第２ギヤ２９と第２伝達部２５の第４ギヤ２５４とを連結部材３０により連結している。この構成によれば、ラック２５５による直動機構を採用した錠制御装置２Ｂと比較して、錠制御装置２Ｃの左右寸法Ｌ１を小さくすることができる（図６参照）。

実施形態３で説明した構成は、実施形態１で説明した構成（変形例を含む）、又は実施形態２で説明した構成と適宜組み合わせて適用可能である。

（まとめ）
以上説明したように、第１の態様に係る錠制御装置（２，２Ａ，２Ｂ，２Ｃ）は、建物（４）の出入口（４１）に設けられた戸（５）の施錠と解錠との少なくとも一方を行う錠装置（１）を制御する。錠装置（１）は、第１筐体（１１）と、駆動部（１２）と、を有する。第１筐体（１１）は、戸（５）に組み込まれた状態で戸（５）の内部に収まるように構成される。駆動部（１２）は、第１筐体（１１）に収納され、デッドボルト（１３）の少なくとも一部が戸（５）から突出する第１位置とデッドボルト（１３）が戸（５）の内部に収まる第２位置との間でデッドボルト（１３）を移動させる。錠制御装置（２，２Ａ，２Ｂ，２Ｃ）は、駆動力発生部（２２）と、駆動力伝達部（２３，２３Ａ，２３Ｂ，２３Ｃ）と、第２筐体（２１）と、を備える。駆動力発生部（２２）は、駆動部（１２）の駆動力を発生させる。駆動力伝達部（２３，２３Ａ，２３Ｂ，２３Ｃ）は、駆動力発生部（２２）で発生させた駆動力を駆動部（１２）に伝達する。第２筐体（２１）は、少なくとも駆動力発生部（２２）を収納し、戸（５）に組み込まれた状態で戸（５）の内部に収まるように構成される。

この態様によれば、錠装置（１）と錠制御装置（２，２Ａ，２Ｂ，２Ｃ）とが別々に構成されており、錠装置（１）と錠制御装置（２，２Ａ，２Ｂ，２Ｃ）とを別々に交換することができる。

第２の態様に係る錠制御装置（２，２Ａ，２Ｂ，２Ｃ）では、第１の態様において、第２筐体（２１）は、第１筐体（１１）に取り付けられる筐体用取付構造（２１１）を有する。

この態様によれば、筐体用取付構造（２１１）によって第２筐体（２１）を第１筐体（１１）に取り付けることができる。

第３の態様に係る錠制御装置（２，２Ａ，２Ｂ，２Ｃ）では、第１又は２の態様において、駆動力伝達部（２３，２３Ａ，２３Ｂ，２３Ｃ）は、第１筐体（１１）及び第２筐体（２１）が戸（５）に組み込まれた状態で戸（５）の内部に収まるように構成される。

この態様によれば、駆動力伝達部（２３，２３Ａ，２３Ｂ，２３Ｃ）を含むすべての構造を戸（５）の内部に収めることができる。

第４の態様に係る錠制御装置（２，２Ａ，２Ｂ，２Ｃ）では、第１〜３のいずれかの態様において、駆動部（１２）は回転部（１２１）を有する。駆動力伝達部（２３，２３Ａ，２３Ｂ，２３Ｃ）は、駆動力発生部（２２）からの駆動力によって回転部（１２１）を回転させる。

この態様によれば、回転部（１２１）を回転させることで駆動部（１２）に駆動力を伝達することができる。

第５の態様に係る錠制御装置（２，２Ａ，２Ｂ，２Ｃ）では、第４の態様において、駆動力伝達部（２３，２３Ａ，２３Ｂ，２３Ｃ）は、第１伝達部（２４，２４Ａ，２４Ｃ）と、第２伝達部（２５，２５Ｂ）と、を有する。第１伝達部（２４，２４Ａ，２４Ｃ）は、回転部（１２１）に回転力を与える。第２伝達部（２５，２５Ｂ）は、駆動力発生部（２２）からの駆動力を第１伝達部（２４）に伝達する。

この態様によれば、第１伝達部（２４，２４Ａ，２４Ｃ）及び第２伝達部（２５，２５Ｂ）を介して、駆動力発生部（２２）からの駆動力を駆動部（１２）に伝達することができる。

第６の態様に係る錠制御装置（２，２Ｂ，２Ｃ）では、第５の態様において、第１伝達部（２４，２４Ｃ）は、回転部（１２１）に固定される。

この態様によれば、第１伝達部（２４，２４Ｃ）を回転部（１２１）に固定しているので、サムターン（６）及びシリンダー錠（７）がない場合であっても駆動部（１２）に駆動力を伝達することができる。

第７の態様に係る錠制御装置（２，２Ｂ，２Ｃ）では、第６の態様において、第１伝達部（２４，２４Ｃ）と回転部（１２１）との一方は軸部（２４１）を有する。第１伝達部（２４，２４Ｃ）と回転部（１２１）との他方は、軸部（２４１）が差し込まれる差込部（１２１１）を有する。第１伝達部（２４，２４Ｃ）は、差込部（１２１１）に軸部（２４１）を差し込むことで回転部（１２１）に固定される。

この態様によれば、差込部（１２１１）に軸部（２４１）を差し込むだけで第１伝達部（２４，２４Ｃ）を回転部（１２１）に固定することができる。

第８の態様に係る錠制御装置（２，２Ｂ，２Ｃ）では、第６又は７の態様において、第１伝達部（２４，２４Ｃ）は、部品用取付構造（２４２，２８２）を有する。部品用取付構造（２４２，２８２）は、手動操作時において駆動部（１２）に回転力を与えるサムターン（６）又はシリンダー錠（７）が取り付けられる。

この態様によれば、手動操作時には、サムターン（６）又はシリンダー錠（７）によってデッドボルト（１３）を第１位置又は第２位置に移動させることができる。

第９の態様に係る錠制御装置（２Ａ）では、第５の態様において、第１伝達部（２４Ａ）は、手動操作時において駆動部（１２）に回転力を与えるサムターン（６）又はシリンダー錠（７）に固定される。

この態様によれば、第１伝達部（２４Ａ）が回転部（１２１）に固定されている場合と比較して、錠制御装置（２Ａ）の厚さ寸法を小さくすることができ、その結果、厚さ寸法の小さい戸（５）にも錠制御装置（２Ａ）を取り付けることができる。

第１０の態様に係る錠制御装置（２，２Ａ，２Ｂ，２Ｃ）は、第５〜９のいずれかの態様において、第１伝達部（２４，２４Ａ，２４Ｃ）と第２伝達部（２５，２５Ｂ）とを切り離すクラッチ機構（２７）を更に備える。

この態様によれば、クラッチ機構（２７）によって第１伝達部（２４，２４Ａ，２４Ｃ）と第２伝達部（２５，２５Ｂ）とを切り離すことができ、手動操作にてデッドボルト（１３）を第１位置又は第２位置に移動させることができる。

第１１の態様に係る錠システム（１０，１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃ）は、第１〜１０のいずれかの態様に係る錠制御装置（２，２Ａ，２Ｂ，２Ｃ）と、錠装置（１）と、を備える。

この態様によれば、錠装置（１）と錠制御装置（２，２Ａ，２Ｂ，２Ｃ）とを別々に交換することができる。

第１２の態様に係る錠装置付戸（５）は、第１１の態様に係る錠システム（１０，１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃ）と、錠システム（１０，１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃ）が取り付けられる戸本体（５１）と、を備える。

この態様によれば、錠装置（１）と錠制御装置（２，２Ａ，２Ｂ，２Ｃ）とを別々に交換することができる。

第２〜１０の態様に係る構成については、錠制御装置（２，２Ａ，２Ｂ，２Ｃ）の必須の構成ではなく、適宜省略可能である。

１ 錠装置
１１ 第１筐体
１２ 駆動部
１２１ 回転部
１２１１ 差込部
１３ デッドボルト
２，２Ａ，２Ｂ，２Ｃ 錠制御装置
２１ 第２筐体
２１１ 筐体用取付構造
２２ 駆動力発生部
２３，２３Ａ，２３Ｂ，２３Ｃ 駆動力伝達部
２４，２４Ａ，２４Ｃ 第１伝達部
２４１ 軸部
２４２，２８２ 部品用取付構造
２５，２５Ｂ 第２伝達部
２７ クラッチ機構
５ 戸（錠装置付戸）
６ サムターン
７ シリンダー錠
１０，１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃ 錠システム

Claims (12)

1. 建物の出入口に設けられた戸の施錠と解錠との少なくとも一方を行う錠装置を制御する錠制御装置であって、
   前記錠装置は、
   前記戸に組み込まれた状態で前記戸の内部に収まるように構成された第１筐体と、
   前記第１筐体に収納され、デッドボルトの少なくとも一部が前記戸から突出する第１位置と前記デッドボルトが前記戸の内部に収まる第２位置との間で前記デッドボルトを移動させる駆動部と、を有し、
   前記駆動部の駆動力を発生させる駆動力発生部と、
   前記駆動力発生部で発生させた前記駆動力を前記駆動部に伝達する駆動力伝達部と、
   少なくとも前記駆動力発生部を収納し、前記戸に組み込まれた状態で前記戸の内部に収まるように構成された第２筐体と、を備える
   錠制御装置。
2. 前記第２筐体は、前記第１筐体に取り付けられる筐体用取付構造を有する
   請求項１に記載の錠制御装置。
3. 前記駆動力伝達部は、前記第１筐体及び前記第２筐体が前記戸に組み込まれた状態で前記戸の内部に収まるように構成されている
   請求項１又は２に記載の錠制御装置。
4. 前記駆動部は回転部を有し、
   前記駆動力伝達部は、前記駆動力発生部からの前記駆動力によって前記回転部を回転させる
   請求項１〜３のいずれか１項に記載の錠制御装置。
5. 前記駆動力伝達部は、
   前記回転部に回転力を与える第１伝達部と、
   前記駆動力発生部からの前記駆動力を前記第１伝達部に伝達する第２伝達部と、を有する
   請求項４に記載の錠制御装置。
6. 前記第１伝達部は、前記回転部に固定される
   請求項５に記載の錠制御装置。
7. 前記第１伝達部と前記回転部との一方は軸部を有し、
   前記第１伝達部と前記回転部との他方は、前記軸部が差し込まれる差込部を有し、
   前記第１伝達部は、前記差込部に前記軸部が差し込まれることで前記回転部に固定される
   請求項６に記載の錠制御装置。
8. 前記第１伝達部は、手動操作時において前記駆動部に回転力を与えるサムターン又はシリンダー錠が取り付けられる部品用取付構造を有する
   請求項６又は７に記載の錠制御装置。
9. 前記第１伝達部は、手動操作時において前記駆動部に回転力を与えるサムターン又はシリンダー錠に固定される
   請求項５に記載の錠制御装置。
10. 前記第１伝達部と前記第２伝達部とを切り離すクラッチ機構を更に備える
    請求項５〜９のいずれか１項に記載の錠制御装置。
11. 請求項１〜１０のいずれか１項に記載の錠制御装置と、
    前記錠装置と、を備える
    錠システム。
12. 請求項１１に記載の錠システムと、
    前記錠システムが取り付けられる戸本体と、を備える
    錠装置付戸。

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