JP2019045120A - 電流推定装置、電動圧縮機、電流推定方法及びモータ電流実効値推定方法 - Google Patents
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Abstract
Description
以下、本発明の一実施形態によるキャパシタ電流の電流推定処理について、図1〜図4を参照して説明する。
図1は、本発明の一実施形態における電動圧縮機が搭載された車両の概略ブロック図である。
図1に車両3に搭載されたECU(Electric Control Unit)1と車載用の空気調和装置2とを示す。図示するように車両3は、ECU1と空気調和装置2とを備えている。また、空気調和装置2は、電動圧縮機10を備えている。ECU1は、車両3の電装機器の制御を行う。空気調和装置2は、カーエアコンユニットである。電動圧縮機10は、車載用空気調和装置に用いられる電動圧縮機である。電動圧縮機10は、インバータ装置が一体に組み込まれたインバータ一体型電動圧縮機である。ECU1と空気調和装置2は、信号線、通信線、電力線等で接続され、空気調和装置2は、CAN(Controller Area Network)通信によりECU1の制御信号を受信する。そして、ユーザが、エアコンに対して起動、停止、温度設定等の操作を行うと、ECU1は、その操作に応じた制御信号を生成し、空気調和装置2の動作を制御する。また、空気調和装置2に組み込まれた電動圧縮機10も、ECU1が生成した制御信号に基づいて動作する。次に電動圧縮機10とその制御回路について説明する。
図2に空気調和装置2が備える電動圧縮機10の概略構成を示す。
バッテリ20は、車両3(空気調和装置2の外部)に搭載された電源ユニットである。バッテリ20は、電動圧縮機10に高圧の直流電力を供給する。電動圧縮機10は、制御回路100と、圧縮部11と、モータ12と、制御装置50と、電流推定装置60と、を備える。制御回路100は、コンデンサ30、インバータ40、電圧検出回路70、電流検出回路80を備える。インバータ40とモータ12は電力線で接続される。また、制御回路100が備える所定の構成要素と制御装置50とは信号線で接続されている。インバータ40は、バッテリ20から供給された直流電力を三相交流に変換し、モータ12へ供給する。このように電動圧縮機10は、車両3に搭載された電源ユニット(バッテリ20)から供給される高電圧の直流電力をインバータ40で三相交流電力に変換し、それをモータ12に印加することによって駆動されるものである。インバータ40は、制御装置50によって制御される。制御装置50は、IC(Integrated Circuit)等で構成され、ECU1から取得した制御信号に基づいて、インバータ40を介してモータ12を所望の動作に制御する。例えば、制御装置50は、モータ12の回転数ωを制御する。モータ12がインバータ40からの指示によって回転駆動することにより、圧縮部11が冷媒を圧縮し、空気調和装置2が備える冷媒回路(図示せず)へ冷媒を供給する。
なお、図2では、電流推定装置60は、制御装置50とは別の装置として記載したが、電流推定装置60は、制御装置50の一部に含まれるように構成されていてもよい。
図示するように電流推定装置60は、入出力部61と、電圧利用率演算部62と、第1定数演算部63と、第2定数演算部64と、モータ電流実効値演算部65と、キャパシタ電流演算部66と、記憶部67と、を備える。
入出力部61は、インバータ入力電流Idc、インバータ入力電圧Vdc、モータ12の回転数ωを取得する。
Nv = (KE×ω)/(Vdc/√2) ・・・・(3)
α = A0+(A1×Nv)+(A2×Nv2)+(A3×Nv3)+(A4×Nv4)+(A5×Nv5)+(A6×Nv6)+(A7×Nv7)+(A8×Nv8)+(A9×Nv9)+(A10×Nv10)+・・・+(An×Nvn)・・・・(4) ここで、A0、A1、・・・・、Anは所定の定数である。なお、式(4)は以下の式で表すことができる。
α = A0+(A1×Nv)+(A2×Nv2)+(A3×Nv3)+(A4×Nv4)+(A5×Nv5)+(A6×Nv6)+(A7×Nv7)+(A8×Nv8)+(A9×Nv9)+(A10×Nv10)
A0=1.2、A1=−7.6、A2=60.0、A3=−200、A4=460、A5=−500、A6=320.5、A7=0、A8=−106、A9=52.7、A10=−8.5
上記、例示したようにA0〜Anは、添字が偶数の場合と奇数の場合とで交互に正の値と負の値とを繰り返すように設定することができる。これにより、第1定数αの近似精度を向上することができる。また、A0〜Anのうち少なくとも1つ(上記例ではA7)の値を「0」とすることで、定数αの近似精度が向上することが確認されている。
β = B0+(B1×Nv)+(B2×Nv2)+(B3×Nv3)+(B4×Nv4)+(B5×Nv5)+(B6×Nv6)+(B7×Nv7)+(B8×Nv8)+(B9×Nv9)+(B10×Nv10)+・・・+(Bm×Nvm)・・・・(5)
ここで、B0、B1、・・・・、Bmは所定の定数である。なお、式(5)は以下の式で表すことができる。
β = B0+(B1×Nv)+(B2×Nv2)+(B3×Nv3)+(B4×Nv4)+(B5×Nv5)+(B6×Nv6)+(B7×Nv7)+(B8×Nv8)+(B9×Nv9)+(B10×Nv10)
B0=13.2、B1=−120、B2=600、B3=−1750、B4=2970、B5=−3000.2、B6=1430.8、B7=0、B8=−370、B9=170、B10=−25
第1定数αの場合と同様、B0〜Bmは、添字が偶数の場合と奇数の場合とで交互に正の値と負の値とを繰り返すように設定することができる。これにより、第2定数βの近似精度を向上することができる。また、B0〜Bmのうち少なくとも1つ(上記例ではB7)の値を「0」とすることで、定数βの近似精度が向上することが確認されている。
Im = β×Idc ・・・(6)
Icap = α×Im ・・・(7)
記憶部67は、誘起電圧定数KE、A0〜An、B0〜Bmなどの定数を記憶する。
図4は、本発明の一実施形態における電流推定処理の一例を示すフローチャートである。
まず、入出力部61が、電圧検出回路70からインバータ入力電圧Vdcを、電流検出回路80からインバータ入力電流Idcを、制御装置50から回転数ω(指令値)を、それぞれ取得する(ステップS11)。
次に第1定数演算部63が、上記の式(4)によって第1定数αを演算する(ステップS13)。
2・・・空気調和装置
10・・・電動圧縮機
11・・・圧縮部
12・・・モータ
20・・・バッテリ
30・・・コンデンサ
40・・・インバータ
50・・・制御装置
60・・・電流推定装置
61・・・入出力部
62・・・電圧利用率演算部
63・・・第1定数演算部
64・・・第2定数演算部
65・・・モータ電流実効値演算部
66・・・キャパシタ電流演算部
67・・・記憶部
Claims (7)
- モータを駆動させる高電圧回路のキャパシタ電流を推定する電流推定装置であって、
前記高電圧回路に含まれるインバータの入力電圧と前記モータの回転数とを用いて電圧利用率を演算する電圧利用率演算部と、
前記電圧利用率を予め定められた第1演算式に適用して第1定数を演算する第1定数演算部と、
前記第1定数に前記モータのモータ電流実効値を乗じて前記高電圧回路に含まれるコンデンサのキャパシタ電流を演算するキャパシタ電流演算部と、
を備える電流推定装置。 - 前記電圧利用率を予め定められた第2演算式に適用して第2定数を演算する第2定数演算部と、
前記第2定数に前記インバータの入力電流を乗じて前記モータ電流実効値を演算するモータ電流実効値演算部と、
をさらに備える請求項1または請求項2に記載の電流推定装置。 - 請求項1から請求項4の何れか1項に記載の電流推定装置、を備える電動圧縮機。
- モータを駆動させる高電圧回路のキャパシタ電流を推定する電流推定方法であって、
前記高電圧回路に含まれるインバータの入力電圧と前記モータの回転数とを用いて電圧利用率を演算するステップと、
前記電圧利用率を予め定められた第1演算式に適用して第1定数を演算するステップと、
前記第1定数に前記モータのモータ電流実効値を乗じて前記高電圧回路に含まれるコンデンサのキャパシタ電流を演算するステップと、
を有する電流推定方法。 - モータを駆動させる高電圧回路のモータ電流実効値を推定するモータ電流実効値推定方法であって、
前記高電圧回路に含まれるインバータの入力電圧と前記モータの回転数とを用いて電圧利用率を演算するステップと、
前記電圧利用率を予め定められた第2演算式に適用して第2定数を演算するステップと、
前記第2定数に前記インバータの入力電流を乗じて前記モータ電流実効値を演算するステップと、
を有するモータ電流実効値推定方法。
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