JP2019031976A - タービン発電機システムおよび方法 - Google Patents
タービン発電機システムおよび方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2019031976A JP2019031976A JP2018196467A JP2018196467A JP2019031976A JP 2019031976 A JP2019031976 A JP 2019031976A JP 2018196467 A JP2018196467 A JP 2018196467A JP 2018196467 A JP2018196467 A JP 2018196467A JP 2019031976 A JP2019031976 A JP 2019031976A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- turbine
- turbine generator
- valve
- turbocharger
- inlet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 40
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract description 51
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 79
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 claims description 34
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 13
- 238000010248 power generation Methods 0.000 claims description 10
- 239000002699 waste material Substances 0.000 claims description 10
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 3
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims description 3
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 36
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 18
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 14
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 6
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 3
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000013461 design Methods 0.000 description 2
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 description 2
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000003491 array Methods 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 230000036632 reaction speed Effects 0.000 description 1
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 1
- 230000026676 system process Effects 0.000 description 1
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/32—Collecting of condensation water; Drainage ; Removing solid particles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D15/00—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of engines with devices driven thereby
- F01D15/10—Adaptations for driving, or combinations with, electric generators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
- F01D17/02—Arrangement of sensing elements
- F01D17/04—Arrangement of sensing elements responsive to load
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
- F01D17/02—Arrangement of sensing elements
- F01D17/06—Arrangement of sensing elements responsive to speed
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
- F01D17/02—Arrangement of sensing elements
- F01D17/08—Arrangement of sensing elements responsive to condition of working-fluid, e.g. pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N5/00—Exhaust or silencing apparatus combined or associated with devices profiting by exhaust energy
- F01N5/04—Exhaust or silencing apparatus combined or associated with devices profiting by exhaust energy the devices using kinetic energy
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
- F02B37/005—Exhaust driven pumps being combined with an exhaust driven auxiliary apparatus, e.g. a ventilator
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
- F02B37/12—Control of the pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
- F02B37/12—Control of the pumps
- F02B37/16—Control of the pumps by bypassing charging air
- F02B37/162—Control of the pumps by bypassing charging air by bypassing, e.g. partially, intake air from pump inlet to pump outlet
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
- F02B37/12—Control of the pumps
- F02B37/18—Control of the pumps by bypassing exhaust from the inlet to the outlet of turbine or to the atmosphere
- F02B37/183—Arrangements of bypass valves or actuators therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
- F02B37/12—Control of the pumps
- F02B37/22—Control of the pumps by varying cross-section of exhaust passages or air passages, e.g. by throttling turbine inlets or outlets or by varying effective number of guide conduits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C6/00—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas-turbine plants for special use
- F02C6/04—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output
- F02C6/10—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output supplying working fluid to a user, e.g. a chemical process, which returns working fluid to a turbine of the plant
- F02C6/12—Turbochargers, i.e. plants for augmenting mechanical power output of internal-combustion piston engines by increase of charge pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C9/00—Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air- breathing jet-propulsion plants
- F02C9/48—Control of fuel supply conjointly with another control of the plant
- F02C9/50—Control of fuel supply conjointly with another control of the plant with control of working fluid flow
- F02C9/52—Control of fuel supply conjointly with another control of the plant with control of working fluid flow by bleeding or by-passing the working fluid
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/18—Structural association of electric generators with mechanical driving motors, e.g. with turbines
- H02K7/1807—Rotary generators
- H02K7/1823—Rotary generators structurally associated with turbines or similar engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2220/00—Application
- F05D2220/40—Application in turbochargers
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Supercharger (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Control Of Turbines (AREA)
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
Abstract
Description
る。いずれの場合も、それぞれの弁は、手動式または自動式であってもよく、また開閉弁または調節弁であってもよい。
本方式では、タービン発電機5に対して直列および並列構造である調整弁4,8または11を使用してタービン発電機5周辺のガス流をバイパスすることで、タービン発電機5の電力出力を低減する。極端な場合、電力出力は0まで低減される。これは特に特定の電力系統接続条件(欧州最大の電子標準化団体VDEにより定められた条件を含む)で必要となり得る。本方式は、特定のタービン発電機設計の適用範囲拡大に寄与するものであってもよい。
・電力系統周波数が増加して特定の限界値を超えると、タービン発電機5に発電された電力を低減可能とする。
・電力系統が通常の周波数状況に戻ると発電量を安定して増加可能とする。
・電力を低減可能とすることで、電力変換装置31は定格kVAを超えることなく適切なkVArを生成可能となる。
・タービン発電機5をユーザ指定の動作点で動作可能とする。動作点は、エンジン1の出力範囲に対する最適な効率および/または電力および/または寿命のために設定される。これにより、従来技術では複数種類が必要な状況に1種類のタービン発電機で対応可能となる。
・より柔軟なタービン発電機動作範囲を実現可能である。より多くの種類のエンジン1の
ような原動機に対応可能となる。これにより、より高い商業価値を実現できる。
・タービン発電機5を完全にバイパス可能とする。これにより原動機(エンジン1)はタービン発電機が故障した場合および/または保全が必要な場合でも動作し続けることができる。
正しい燃焼を維持し、エンジン排気を許容限界値内に留めるために、エンジン制御部はエンジン1の空気燃料混合比を制限範囲内に制御する必要がある。特に、ガスエンジンではこの範囲が非常に狭くなり得る。さらに、負荷要求が急速に変化するような期間では、エンジンコントローラが空気燃料混合比を当該範囲にとどめるのが困難となりうる。このような場合、負荷増加速度を下げなければ規制ガス量を超過するおよび/またはエンジン失火すら起きうる。
・ラムダ値過小→タービン発電機調整弁4,8開放、タービン発電機の回転数減少
・ラムダ値過大→タービン発電機調整弁4,8閉鎖、タービン発電機の回転数増加
タービン発電機5が直列構造を有し、排気マニフォルド圧力が安全限界を超えて上昇すると、図1から図12に示すように、タービン発電機調整弁4,8,が開くよう制御してもよい。これによりエンジン1の排気マニフォルド圧力が低下する。
タービン発電機が直列構造を有し、排気マニフォルド温度が安全限界を超えて上昇すると、図1から図12に示すように、タービン発電機調整弁4,8が開くよう制御してもよ
い。これによりエンジン1の排気マニフォルド圧力が低下する。結果として排気温度も下がる。
・過度温度→タービン発電機調整弁4,8開放および/またはタービン発電機の回転数減少
説明図20をさらに参照して本方式を詳細に説明する。即ち、各種弁配列が並列構造(図13から図18)のタービン発電機システムに適用された場合の動作が説明される。特に、安全起動手順およびタービン発電機5/タービン発電機調整弁4,11の組み合わせの圧力低下を抑制するためにどう使用されうるかが説明される。圧力低下の抑制により、エンジン1,のウェイストゲート弁9前後の圧力低下を促進し、これによりウェイストゲート弁9が強制的に閉じられ、エンジン1の排気マニフォルド圧力が維持される。その結果、エンジンの主要ウェイストゲート弁9がその変調範囲内にとどまることが可能となり、ラムダ値制御のため、主エンジン1の空気流を制御可能となる。
・ラムダ値過小→ターボチャージャ3のウェイストゲート弁10を閉弁、タービン発電機の回転数増加
・ラムダ値過大→ターボチャージャ3のウェイストゲート弁10を開弁、タービン発電機の回転数減少
直列、並列構造のいずれの場合でも、より緩やかにタービン発電機5を予熱することが有利な場合もある(例えば製品寿命が延びる)。この場合、エンジン1が起動すると、タービン発電機調整弁4,8,11を開弁することが有利である。これにより、エンジン1からの排気の大部分がタービン発電機5を通過しなくなる。その後弁4,8,11をある程度の期間をかけて緩やかに閉弁することで、タービン発電機5の温度を徐々に上昇させる(これにより発電可能となる)。
いかなる特定の配列においても、動作環境、システムのフェイルセーフの必要性に合わせて弁を選択するべきである。その結果、タービン発電機調整弁4,8,11の各種配列を実現するため、タービン発電機遮断弁6、ターボチャージャ、システムウェイストゲート弁7,9,10を過酷な環境や、必要な反応速度を想定して選択するべきである。試験により、以下が最適であると確認された。
・エンジン混合燃焼の空燃比の制御
・原動機に限定を設けることなくタービン発電機の利用可能電力を制御
・一種類のタービン発電機を幅広い用途に適用可能
・タービン発電機器具を保護するため、ユーザがタービン発電機を使用不能にすることが可能
・エンジンが動作し続けられるよう、ユーザがタービン発電機を使用不能にすることが可能
・最大状態ではなく、通常動作状態に合わせることにより、技術的、商業的側面の両方から、タービン発電機の最適な適用が可能
・あらゆる理由で電力変換装置から電力を取り出せない場合でもタービン発電機の回転数が過剰に上昇することを防ぐため、より小さな電気ブレーキ回路を使用可能または電気ブレーキ回路を不要とすることも可能
・システムがエンジン(たとえば不完全燃焼による)または電力系統/電気的負荷による一時的障害を乗り越えることが可能
・保全のため、タービン発電機を電源から遮断可能
・過剰な負荷/温度がかかることを防いで、タービン発電機の製品寿命を長くすることが可能
・より速やかに主エンジンの回転数増加/負荷低下可能
Claims (28)
- ピストンエンジンの排気管内の排出流体から排気エネルギーを回収する方法であって、
ターボチャージャのターボチャージャタービンを前記排出流体により駆動することと、
タービン発電機のタービン発電機タービンを前記排出流体により駆動することと、
前記タービン発電機タービンの出力軸に設けられた交流発電機により、軸動力を電力に変換することと、
前記タービン発電機タービンの動作を、システム内の動作条件に応じて制御すること、を含み、
前記制御することは、前記タービン発電機タービンへの流体流を、少なくとも1つの弁により調整することを含む、方法。 - 前記制御することは、前記タービン発電機タービンの入口をバイパスする流体流量を調整することを含む、請求項1に記載の方法。
- 前記制御することは、前記タービン発電機タービンの入口への流体流を制御することを含む、請求項1または2に記載の方法。
- 前記制御することは、
前記タービン発電機タービンの入口への流体流を制御することと、
前記タービン発電機タービンの入口をバイパスする流体流量を調整すること、を含む、請求項1に記載の方法。 - 前記制御することは、前記タービン発電機タービンの入口をバイパスする流体流量を調整することで前記タービン発電機の発電量を制御することを含む、請求項1または2に記載の方法。
- 前記制御することは、前記タービン発電機タービンの入口をバイパスする流体流量を調整することで前記タービン発電機の予熱を制御することを含む、請求項1または2に記載の方法。
- 前記ターボチャージャタービンの排気管が前記タービン発電機タービンの入口に接続されることで、前記タービン発電機は前記ターボチャージャに対し直列構造となり、
前記制御することは、前記少なくとも1つの弁の前記ターボチャージャタービンの排気管からの流体の圧力低下を制御することで、前記ピストンエンジンの混合気の空燃比を制御することをさらに含む、請求項1に記載の方法。 - 前記ターボチャージャタービンの排気管が前記タービン発電機タービンの入口に接続されることで、前記タービン発電機は前記ターボチャージャに対し直列構造となり、
前記制御することは、前記タービン発電機タービンの前記入口をバイパスする、前記ターボチャージャタービンの前記排気管からの流体流量を調整および/または前記タービン発電機の回転数を変更することで、前記ピストンエンジンの前記排気管における圧力および温度の内一方を制御することを含む、請求項1に記載の方法。 - 前記ピストンエンジンの前記排気管が前記ターボチャージャタービンの入口に接続され、さらに分岐線を通じて前記タービン発電機タービンの入口に接続されることで、前記タービン発電機が前記ターボチャージャに対して並列構造となり、
前記制御することは、前記少なくとも1つの弁の前記ピストンエンジンの排気管からの流体の圧力低下の制御および/または前記タービン発電機の回転数を変更することで、前記ピストンエンジンの起動を制御することを含む、請求項1に記載の方法。 - 前記制御することは、前記ターボチャージャタービンおよび前記タービン発電機タービンの一方または両方に並列に接続されたウェイストゲート弁が、所定の値を超えて開弁したかを監視し、開弁していた場合、前記少なくとも1つの弁を制御し前記タービン発電機タービンへの流体流を調整するための動作信号を生成することを含む、請求項1に記載の方法。
- 前記制御することは、前記ターボチャージャタービンおよび前記タービン発電機タービンの一方または両方に並列に接続されたウェイストゲート弁が、少なくとも第1の所定の値以上に開弁すると、弁制御を開始することを含む、請求項1に記載の方法。
- 前記制御することは、タービン発電機タービンの回転数を動作回転数まで増加させ、前記少なくとも1つの弁の弁位置を維持することを含む、請求項11に記載の方法。
- 前記制御することは、
前記タービン発電機の発電量が最小必要電力を下回る場合、フィードバック信号を発して電力を増大させることと、
前記電力が前記最小必要電力を超えると、前記バルブ位置を再度維持することとを含む、請求項12に記載の方法。 - 前記制御することは、前記ウェイストゲート弁が第2の所定の値を超えて開弁すると、圧力を低減させることと
前記ウェイストゲートが前記第2の所定の値未満に低減されると、前記弁位置を維持することとを含む、請求項13に記載の方法。 - 前記制御することは、前記タービン発電機の発電量が最大電力を超えると、電力を低減させることと、
前記発電量が前記最大電力未満に低減されると、前記弁位置を再度維持することとを含む、請求項14に記載の方法。 - 前記制御することは、前記空燃比が低すぎる場合、前記タービン発電機タービンの入口をバイパスする流体流量を調整する弁を開弁して前記タービン発電機の回転数を減少させ、前記空燃比が高すぎる場合、前記タービン発電機タービンの入口をバイパスする流体流量を調整する弁を閉弁して前記タービン発電機の回転数を増加させることで、前記ピストンエンジンの前記混合気の前記空燃比を限定範囲内に調整することを含む、請求項1に記載の方法。
- 前記ピストンエンジンの前記排気管が前記ターボチャージャタービンの入口に接続され、さらに分岐線を通じて前記タービン発電機タービンの入口に接続されることで、前記タービン発電機が前記ターボチャージャに対して並列構造となり、
前記制御することは、前記空燃比が低すぎる場合、前記ターボチャージャタービンに並列に接続されたウェイストゲート弁を閉弁して前記タービン発電機の回転数を増加させ、前記空燃比が高すぎる場合、前記ウェイストゲート弁を開弁して前記タービン発電機の回転数を減少させることを含む、請求項1に記載の方法。 - ピストンエンジンの排気管内の排出流体から排気エネルギーを回収するシステムであって、
前記排出流体により駆動されるよう設けられ、前記排出流体が流入する入口と前記排出流体が排出される出口とを有するターボチャージャタービンを有するターボチャージャと、
前記排出流体により駆動されるよう設けられ、前記排出流体が流入する入口と前記排出流体が排出される出口とを有するタービン発電機タービンを有するタービン発電機と、
前記タービン発電機タービンの出力軸に設けられ、軸動力を電力に変換する交流発電機と、
前記タービン発電機タービンへの流体流を調整する少なくとも1つの弁を有し、前記タービン発電機タービンの動作を、システム内の動作条件に応じて制御する制御部材と、を有するシステム。 - 前記タービン発電機は、前記ターボチャージャに対し、直列構造または並列構造となる、請求項18に記載のシステム。
- 前記制御部材は、タービン発電機調整弁、タービン発電機遮断弁、ターボチャージャウェイストゲート弁、全体システムウェイストゲート弁からなる群から選択される弁の配列を有する、請求項18または19に記載のシステム。
- 前記少なくとも1つの弁は、前記タービン発電機タービンの入口をバイパスする流体流量を調整するよう設けられたバイパス弁を含む、請求項18に記載のシステム。
- 前記少なくとも1つの弁は、前記タービン発電機タービンの前記入口への流体流を制御するよう、前記タービン発電機タービンの前記入口の上流に接続される遮断弁を含む、請求項18、19、21のいずれか一項に記載のシステム。
- 前記少なくとも1つの弁は、前記タービン発電機タービンの前記入口の上流に接続され、前記タービン発電機タービンの前記入口への流体流を制御し、前記タービン発電機タービンの前記入口をバイパスする流体流量を調整する三方調整弁を含む、請求項18または19に記載のシステム。
- 前記ターボチャージャタービンの排気管が前記タービン発電機タービンの入口に接続されることで、前記タービン発電機は前記ターボチャージャに対し直列構造となり、
前記少なくとも1つの弁は、前記ピストンエンジンの前記排気管と前記ターボチャージャタービンの前記排気管との間の分岐線に接続されたターボチャージャウェイストゲート弁を含む、請求項18に記載のシステム。 - 前記ピストンエンジンの前記排気管が前記ターボチャージャタービンの入口に接続され、さらに分岐線を通じて前記タービン発電機タービンの入口に接続されることで、前記タービン発電機が前記ターボチャージャに対して並列構造となり、
前記少なくとも1つの弁は、分岐線内に接続されたターボチャージャウェイストゲート絞り弁を含む、請求項18に記載のシステム。 - 前記少なくとも1つの弁は、手動式または自動式であり、前記少なくとも1つの弁は、開閉弁または調節弁である、請求項18から25のいずれか一項に記載のシステム。
- 流体流からエネルギーを得るシステムであって、
前記流体により駆動されるよう設けられ、前記流体が流入する入口と前記流体が排出される出口とを有するタービン発電機タービンを有するタービン発電機と、
前記タービン発電機タービンの出力軸に設けられ、軸動力を電力に変換する交流発電機と、
前記タービン発電機タービンへの流体流を調整する少なくとも1つの弁を有し、前記タービン発電機タービンの動作を、システム内の動作条件に応じて制御する制御部材と、を有するシステム。 - 流体流からエネルギーを得る方法であって、
タービン発電機のタービン発電機タービンを前記流体により駆動することと、
前記タービン発電機タービンの出力軸に設けられた交流発電機により、軸動力を電力に変換することと、
前記タービン発電機タービンの動作を、システム内の動作条件に応じて制御することとを含み、
前記制御することは、前記タービン発電機タービンへの流体流を、少なくとも1つの弁により調整することを含む、方法。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB1222491.1A GB2508866B (en) | 2012-12-13 | 2012-12-13 | Turbogenerator system and method |
GB1222491.1 | 2012-12-13 |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2015547142A Division JP6457398B2 (ja) | 2012-12-13 | 2013-12-12 | タービン発電機システムおよび方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2019031976A true JP2019031976A (ja) | 2019-02-28 |
Family
ID=47630671
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2015547142A Active JP6457398B2 (ja) | 2012-12-13 | 2013-12-12 | タービン発電機システムおよび方法 |
JP2018196467A Pending JP2019031976A (ja) | 2012-12-13 | 2018-10-18 | タービン発電機システムおよび方法 |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2015547142A Active JP6457398B2 (ja) | 2012-12-13 | 2013-12-12 | タービン発電機システムおよび方法 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20150330282A1 (ja) |
EP (1) | EP2932058B1 (ja) |
JP (2) | JP6457398B2 (ja) |
GB (1) | GB2508866B (ja) |
WO (1) | WO2014091235A1 (ja) |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6371291B2 (ja) * | 2012-10-20 | 2018-08-08 | クラリアント・ファイナンス・(ビーブイアイ)・リミテッド | 米糠ワックス酸化物 |
FR3025250A1 (fr) * | 2014-08-28 | 2016-03-04 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Ensemble de motorisation suralimentee equipe de moyens d'aspiration des gaz d'echappement |
FR3044356B1 (fr) * | 2015-11-30 | 2019-08-30 | Valeo Systemes De Controle Moteur | Systeme moteur avec systeme de recuperation d'energie |
AT518259B1 (de) * | 2016-02-19 | 2017-09-15 | Avl List Gmbh | Verfahren zum betreiben einer brennkraftmaschine |
US10337347B2 (en) * | 2016-06-30 | 2019-07-02 | Ge Global Sourcing Llc | Method and systems for an energy recovery and energy converting unit for an engine |
WO2018084309A1 (ja) * | 2016-11-07 | 2018-05-11 | 株式会社Ihi | 排ガスエネルギー回収装置 |
BR102017008576A2 (pt) * | 2017-04-26 | 2018-11-21 | Associacao Paranaense De Cultura - Apc | motor de ciclo combinado otto e binário-isobárico-adiabático e processo de controle para o ciclo termodinâmico do motor de ciclo combinado |
MX2021004757A (es) * | 2018-10-26 | 2021-09-08 | K&N Eng Inc | Sistema de control de turbo-sobrealimentacion. |
GB2579585A (en) * | 2018-12-04 | 2020-07-01 | Bowman Power Group Ltd | A method and apparatus for controlling the flow of exhaust fluid to a turbogenerator |
GB2580053A (en) * | 2018-12-20 | 2020-07-15 | Bowman Power Group Ltd | Turbogenerator method and apparatus |
CN113446094B (zh) * | 2021-03-31 | 2022-08-02 | 北京航空工程技术研究中心 | 一种涡轴涡桨发动机尾气发电系统和方法 |
Family Cites Families (26)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3239677A (en) * | 1963-12-03 | 1966-03-08 | Gen Electric | Elastic turbine governing system for maintaining constant load |
US3517208A (en) * | 1967-09-01 | 1970-06-23 | Powell Magnetic Ind Inc | Frequency regulation for a turbogenerator |
US4791309A (en) * | 1982-09-21 | 1988-12-13 | Thamesmead Engineering Limited | Electrical control systems |
JPS59141712A (ja) * | 1983-01-31 | 1984-08-14 | Isuzu Motors Ltd | 排気エネルギ−回収装置付きエンジン |
JPH01110831A (ja) * | 1987-10-23 | 1989-04-27 | Isuzu Motors Ltd | ターボコンパウンドエンジン |
DE3807372C2 (de) * | 1988-03-07 | 1996-12-12 | Asea Brown Boveri | Verbrennungsmotor mit zweistufigem Abgasturbolader und Nutzturbine |
JP3078941B2 (ja) * | 1993-01-27 | 2000-08-21 | 株式会社いすゞセラミックス研究所 | 排気ガス処理装置 |
JPH06229250A (ja) * | 1993-02-04 | 1994-08-16 | Isuzu Motors Ltd | 排気エネルギー回収装置 |
US7047743B1 (en) * | 2005-03-14 | 2006-05-23 | Deere & Company | Electric turbo compound configuration for an engine/electric generator system |
US7478533B2 (en) * | 2005-08-03 | 2009-01-20 | Honda Motor Co., Ltd. | Engine system with a supercharger |
US7336000B2 (en) * | 2006-04-20 | 2008-02-26 | Deere & Company | Electrical power regulation for a turbogenerator and generator associated with an internal combustion engine |
JP2008175126A (ja) * | 2007-01-18 | 2008-07-31 | Ihi Corp | 電動機付ターボチャージャ |
US7468564B2 (en) * | 2007-01-29 | 2008-12-23 | Wabtec Holding Corp. | Air turbine generator |
US8215437B2 (en) * | 2008-03-17 | 2012-07-10 | Icr Turbine Engine Corporation | Regenerative braking for gas turbine systems |
US7939953B2 (en) * | 2008-04-16 | 2011-05-10 | Schlumberger Technology Corporation | Micro scale fischer-tropsch and oxygenate synthesis process startup unit |
KR20110063683A (ko) * | 2008-09-23 | 2011-06-13 | 에어로바이론먼트 인크 | 발전 장치와 그에 관련된 제어 시스템 및 방법 |
US20100089056A1 (en) * | 2008-10-09 | 2010-04-15 | General Electric Company | Integrated turbo-boosting and electric generation system and method |
DE102008064521B4 (de) * | 2008-12-18 | 2021-05-20 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Brennkraftmaschine mit Abgasturbolader |
US20110270451A1 (en) * | 2008-12-26 | 2011-11-03 | Yusuke Sakaguchi | Control device for exhaust heat recovery system |
JP5249866B2 (ja) * | 2009-06-25 | 2013-07-31 | 三菱重工業株式会社 | エンジン排気エネルギー回収装置 |
DE102009042283A1 (de) * | 2009-09-22 | 2011-03-31 | Abb Turbo Systems Ag | Turbocompoundsystem und Komponenten |
JP5155980B2 (ja) * | 2009-10-23 | 2013-03-06 | 三菱重工業株式会社 | ターボコンパウンドシステムおよびその運転方法 |
JP5448873B2 (ja) * | 2010-01-21 | 2014-03-19 | 三菱重工業株式会社 | エンジン排気エネルギー回収装置、これを備える船舶、これを備える発電プラント、エンジン排気エネルギー回収装置の制御装置およびエンジン排気エネルギー回収装置の制御方法 |
US8943823B2 (en) * | 2010-11-18 | 2015-02-03 | Caterpillar Inc. | Fluid handling system having dedicated EGR turbo-generator |
US8813494B2 (en) * | 2011-09-07 | 2014-08-26 | General Electric Company | Method and system for a turbocharged engine |
GB2499823A (en) * | 2012-03-01 | 2013-09-04 | Cummins Ltd | Turbine-generator and operation method |
-
2012
- 2012-12-13 GB GB1222491.1A patent/GB2508866B/en active Active
-
2013
- 2013-12-12 JP JP2015547142A patent/JP6457398B2/ja active Active
- 2013-12-12 WO PCT/GB2013/053277 patent/WO2014091235A1/en active Application Filing
- 2013-12-12 US US14/651,476 patent/US20150330282A1/en not_active Abandoned
- 2013-12-12 EP EP13806048.8A patent/EP2932058B1/en active Active
-
2018
- 2018-10-18 JP JP2018196467A patent/JP2019031976A/ja active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP6457398B2 (ja) | 2019-01-23 |
EP2932058A1 (en) | 2015-10-21 |
WO2014091235A1 (en) | 2014-06-19 |
GB201222491D0 (en) | 2013-01-30 |
US20150330282A1 (en) | 2015-11-19 |
GB2508866B (en) | 2020-05-20 |
JP2015537161A (ja) | 2015-12-24 |
GB2508866A (en) | 2014-06-18 |
EP2932058B1 (en) | 2021-02-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6457398B2 (ja) | タービン発電機システムおよび方法 | |
RU2718735C2 (ru) | Комплексный блок генерации энергии и сжатия и соответствующий способ | |
JP6952034B2 (ja) | 陸上または海洋ベースのマルチスプールガスタービンを動作させるためのシステム、方法、およびコンピュータプログラム | |
JP5155980B2 (ja) | ターボコンパウンドシステムおよびその運転方法 | |
EP2615264B1 (en) | Power plant equipment, ship including the same, and method for operating power plant equipment | |
JPH04159402A (ja) | コンバインドサイクル発電プラント | |
JP2013509526A (ja) | エンジンのための制御方法 | |
JP2013500422A (ja) | スーパーターボチャージャーを使用したピストンエンジンのための燃料効率の改善 | |
JP2010138875A (ja) | 排気エネルギー回収装置 | |
WO2012039063A1 (ja) | タービン発電機の制御方法および装置 | |
JP6153914B2 (ja) | 発電機に連結された内燃機関の操作方法 | |
JP2011027053A (ja) | タービン発電機の制御方法および装置 | |
JP5563052B2 (ja) | 排熱回収システム及び排熱回収方法 | |
JP2007024010A (ja) | 助燃式ターボ過給装置 | |
JP6562505B2 (ja) | 電動過給機 | |
JP5804756B2 (ja) | 過給機システム、内燃機関及び過給機システムの制御方法 | |
CN106030046B (zh) | 涡轮式发电机 | |
CN110242374B (zh) | 发电系统和发电系统的控制方法 | |
JP2013029111A (ja) | 発電方法、タービン発電機、タービン発電機の制御方法、制御装置、および該タービン発電機を備えた船舶 | |
KR20130106495A (ko) | 개선된 구조의 터보 컴파운드 시스템 | |
WO2016114025A1 (ja) | 過給システム及び過給システムの運転方法 | |
KR20190138460A (ko) | 엔진 시스템 및 이의 제어 방법 | |
RU2536458C1 (ru) | Способ уменьшения мощности маневренной энергетической газотурбинной установки ниже регулировочного предела | |
JP5449509B2 (ja) | 排気エネルギー回収方法および排気エネルギー回収装置 | |
JP5675932B2 (ja) | 発電方法、タービン発電機、タービン発電機の制御方法、制御装置、および該タービン発電機を備えた船舶 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20181018 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20181018 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20181204 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20191001 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20191226 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20200616 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20200915 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20201113 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20210309 |