JP2019018842A - 運転者支援設計分析システム - Google Patents
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Abstract
Description
Operational Data)を、設計分析システム16による格納及び/または使用のために設計分析システム16に提供してもよい。例えば、OEM14は、OEM14によって製造された様々な車両(例えば、自動車、トラック、モータバイク、等)の構成及び機能に係る車両データを提供してもよい。車両データは、各特定の車両について、モデル、型式、ボディタイプ、車両特徴、車両識別番号(VIN;Vehicle Identification Number)、及び任意の他の車両記述または識別データを含んでもよい。車両データはまた、様々な車両の1つ以上の自動運転者支援システムまたは運転者支援機能に係るまたはそれを説明するデータまたは説明を含んでもよい。そのような運転者支援システムデータは、各車両上または車両内に提供される運転者支援システムまたは機能の製造業者、タイプ、機能セット、改訂または更新、シリアル番号、等を含んでもよい。
さらに、はっきりとそれとは反対に述べられない限り、「または」は包括的ORを指し、排他的ORを指さない。例えば、条件AまたはBは、Aが真(または存在する)かつBが偽(または存在しない)、Aが偽(または存在しない)かつBが真(または存在する)、及びAとBの両方が真(または存在する)のいずれか1つを満足する。
12・・・・・・車両
14・・・・・・相手先商標製造業者(OEM)
16・・・・・・運転者支援設計分析システム
17・・・・・・保険または修理施設
20・・・・・・民間保険業者
22・・・・・・商業保険業者
30・・・・・・車両データデータベース
32・・・・・・分析エンジン
34・・・・・・通知エンジン
40・・・・・・車両データ
41・・・・・・運転者支援システムデータ
42・・・・・・運転者支援システムデータ
44・・・・・・車両動作データ
46・・・・・・車両事故データ
48・・・・・・環境データ
50・・・・・・統計分析モジュール
52・・・・・・入力
54・・・・・・入力
56・・・・・・コンピュータ可読メモリ
58・・・・・・プロセッサ
60・・・・・・検出ルーチン
70・・・・・・設計分析エンジン
76・・・・・・相関データベース
80・・・・・・レート判定エンジン
90・・・・・・請求ルーティングエンジン
92・・・・・・ルールデータベース
94・・・・・・車両動作状態判定モジュール
96・・・・・・請求分析モジュール
98・・・・・・故障判定モジュール
Claims (60)
- 運転者支援システム設計装置であって、
プロセッサと、
コンピュータ可読メモリと、
異なる車両に使用される1つ以上の運転者支援システムを指定する運転者支援システムデータを含む、前記複数の異なる車両に関する車両情報を格納する車両データベースと、
運転者支援システムを有する前記複数の異なる車両のうちの複数の車両についての車両動作データを格納する車両動作データベースであって、前記動作データは、前記動作データが前記異なる車両の実際の動作中の前記異なる車両の動作を反映するように、運転者支援システムを有する前記複数の異なる車両のうちの前記複数の車両の各々から収集される、車両動作データベースと、
前記コンピュータ可読メモリに格納された設計分析エンジンであって、
特定の運転者支援システムを有する前記複数の異なる車両のうちの1つ以上について前記車両動作データベース内の前記車両動作データに基づいて、前記複数の異なる車両のうちの前記1つ以上の動作中の運転異常を検出し、
前記車両動作データベース内の前記車両動作データに基づいて、前記運転異常と前記特定の運転者支援システムとの間の統計的関係を判定し、かつ
前記判定された統計的関係に基づいて前記特定の運転者支援システム内の潜在的な設計欠陥を検出するために前記プロセッサ上で動作する、設計分析エンジンと、
前記特定の運転者支援システムにおいて検出された前記潜在的な設計欠陥を受信者に通知する、ために前記プロセッサ上で動作する通知エンジンと、を備える、運転者支援システム設計装置。 - 前記運転者支援システムデータは、運転者支援システムのタイプを指定する、請求項1に記載の運転者支援システム設計装置。
- 前記運転者支援システムデータは、1つ以上の車両にインストールされた運転者支援システムの1つ以上の機能を指定する、請求項1に記載の運転者支援システム設計装置。
- 前記運転者支援システムデータは、運転者支援システムの改訂、または車両にインストールされた運転者支援システム機能の改訂を指定する、請求項1に記載の運転者支援システム設計装置。
- 前記運転者支援システムデータは、運転者支援システムの1つ以上の運転者支援機能を指定する、請求項1に記載の運転者支援システム設計装置。
- 前記1つ以上の運転者支援機能のうちの1つは、車線変更機能、死角警告機能、無運転者駐車機能、運転者支援駐車機能、自動制動機能、距離判定機能、または距離警告機能
のうちの1つである、請求項5に記載の運転者支援システム設計装置。 - 前記通知エンジンは、前記潜在的な設計欠陥を運転者支援システム製造業者に通知する、請求項1に記載の運転者支援システム設計装置。
- 前記通知エンジンは、前記潜在的な設計欠陥を車両製造業者に通知する、請求項1に記載の運転者支援システム設計装置。
- 前記通知エンジンは、前記潜在的な設計欠陥を保険業者に通知する、請求項1に記載の運転者支援システム設計装置。
- 前記潜在的な設計欠陥に基づいて車両の保険レートを算出する保険レート算出エンジンをさらに含む、請求項9に記載の運転者支援システム設計装置。
- 前記車両動作データベースは車両動作の時間ベースのデータセットを格納し、各時間ベースのデータセットは、特定の時間または特定の時間範囲にわたる車両動作データのセットを含む、請求項1に記載の運転者支援システム設計装置。
- 車両動作の前記時間ベースのデータセットの各々は、運転者支援システムがその時点で関与していたかどうかを指し示すデータを含む、請求項11に記載の運転者支援システム設計装置。
- 前記設計分析エンジンは、前記複数の車両のうちの1つ以上について前記車両動作データベースから車両動作データを取得し、前記統計的関係を判定するために運転者支援機能が関与していた時間ベースのデータセットを使用する、請求項1に記載の運転者支援システム設計装置。
- 前記設計分析エンジンは、前記複数の車両のうちの1つ以上について前記車両動作データベースから車両動作データを取得し、前記統計的関係を判定するために運転者支援機能が関与していなかった時間ベースのデータセットを使用する、請求項13に記載の運転者支援システム設計装置。
- 前記設計分析エンジンは、運転者支援機能が関与していた時間ベースのデータセットについて検出された運転者異常を、運転者支援機能が関与していなかった時間ベースのデータセットについて検出された運転者異常と比較する、請求項1に記載の運転者支援システム設計装置。
- 車両または車両のタイプの保険レートを判定するために前記統計的関係を使用する保険レート算出エンジンをさらに含む、請求項1に記載の運転者支援システム設計装置。
- 前記統計的関係は相関関係である、請求項1に記載の運転者支援システム設計装置。
- 1つ以上の車両にインストールされた運転者支援システム内の欠陥を検出する方法であって、
複数の異なる車両に使用される1つ以上の運転者支援システムを指定する運転者支援システムデータを含む、前記複数の異なる車両に関する車両情報を収集することと、
動作データが前記異なる車両の実際の動作中の前記異なる車両の動作を反映するように、運転者支援システムを有する前記異なる車両のうちの複数の車両についての車両動作データを収集することと、
前記車両情報及び前記車両動作データを車両データベースに格納することと、
特定の運転者支援システムを有する前記複数の異なる車両のうちの1つ以上についての前記車両データベース内の前記車両動作データにアクセスするためにプロセッサを使用することと、
前記分析された車両動作データに基づいて前記複数の異なる車両のうちの1つ以上の動作中の運転異常を検出するために前記プロセッサを使用することと、
前記車両データベース内の前記車両動作データに基づいて前記運転異常と特定の運転者支援システムとの間の統計的関係を判定するために前記プロセッサを使用することと、
前記判定された統計的関係に基づいて前記特定の運転者支援システム内の潜在的な設計欠陥を検出するために前記プロセッサを使用することと、
特定の運転者支援システム内で検出された前記潜在的な設計欠陥を受信者に通知することと、を含む、運転者支援システム内の欠陥を検出する方法。 - 前記運転者支援システムデータは運転者支援システムのタイプを指定する、請求項18に記載の運転者支援システム内の欠陥を検出する方法。
- 前記運転者支援システムデータは、1つ以上の車両にインストールされた運転者支援システムの1つ以上の機能を指定する、請求項18に記載の運転者支援システム内の欠陥を検出する方法。
- 前記運転者支援システムデータは、運転者支援システムの改訂、または車両にインストールされた運転者支援システム機能の改訂を指定する、請求項18に記載の運転者支援システム内の欠陥を検出する方法。
- 受信者に通知することは、前記潜在的な設計欠陥を運転者支援システム製造業者に通知することを含む、請求項18に記載の運転者支援システム内の欠陥を検出する方法。
- 受信者に通知することは、前記潜在的な設計欠陥を車両製造業者に通知することを含む、請求項18に記載の運転者支援システム内の欠陥を検出する方法。
- 前記潜在的な設計欠陥に基づいて車両の保険レートを判定するためにプロセッサを使用することをさらに含む、請求項18に記載の運転者支援システム内の欠陥を検出する方法。
- 車両動作データを収集することは、車両動作の時間ベースのデータセットを収集することを含み、各時間ベースのデータセットは、特定の時間または特定の時間範囲にわたる車両動作データのセットを含む、請求項18に記載の運転者支援システム内の欠陥を検出する方法。
- 車両動作の時間ベースのデータセットの各々は、特定の運転者支援システムがその時点で関与していたかどうかを指し示すデータを含む、請求項25に記載の運転者支援システム内の欠陥を検出する方法。
- 前記車両データベース内の前記車両動作データに基づいて前記運転異常と特定の運転者支援システムとの間の統計的関係を判定するために前記プロセッサを使用することは、前記運転異常の時点で前記特定の運転者支援システムが関与していたかどうかを判定することを含む、請求項26に記載の運転者支援システム内の欠陥を検出する方法。
- 前記車両データベース内の前記車両動作データに基づいて前記運転異常と特定の運転者支援システムとの間の統計的関係を判定するために前記プロセッサを使用することは、前記統計的関係を判定するために特定の運転者支援システムが関与していなかった時間ベースのデータセットを使用することと、前記統計的関係を判定するために前記特定の運転者支援システムが関与していた時間ベースのデータセットを使用することと、を含む、請求項26に記載の運転者支援システム内の欠陥を検出する方法。
- ルーティングシステムであって、
1つ以上の運転者支援機能を有する車両における事故の存在を判定する事故検出システムと、
前記車両への事故発生時における車両からのまたは車両についての車両動作データを収集する車両動作データベースと、
車両事故中の1つ以上の車両動作状態に基づいて故障に関するルールの1つ以上のセットを格納するルールデータベースと、
故障判定システムであって、
前記事故検出システムが前記特定の車両は事故にあったと判定した場合に、特定の車両についての車両動作データを収集するために前記車両動作データベースにアクセスし、
前記特定の車両の故障に関するルールデータベース内の1セットのルールにアクセスし、
前記事故発生時における前記特定の車両の前記車両動作データに基づいて前記事故発生時の前記車両の1つ以上の車両状態を判定し、
前記車両の状態及び前記アクセスされたルールのセットに基づいて責任当事者を判定する、ためにプロセッサ上で動作する故障判定システムと、
前記故障判定システムによって判定された前記責任当事者への前記特定の車両の前記事故について請求のルートを決めるためにプロセッサ上で動作するルーティングエンジンと、を備える、ルーティングシステム。 - 前記故障判定システムは、前記プロセッサ上で動作し、特定の事故について複数の責任当事者を判定する、請求項29に記載のルーティングシステム。
- 前記故障判定システムは、2つ以上の責任当事者を判定し、前記2つ以上の責任当事者のそれぞれについて比例責務を判定するために前記プロセッサ上で動作する、請求項29に記載のルーティングシステム。
- 前記通知エンジンは、前記判定された責任当事者のそれぞれに通知する、請求項31に記載のルーティングシステム。
- 前記責任当事者は、運転者または保険会社のうちのいずれか1つを含む、請求項29に記載のルーティングシステム。
- 前記責任当事者は、運転者支援システム製造業者または車両製造業者のうちのいずれか1つを含む、請求項29に記載のルーティングシステム。
- 前記責任当事者は、車両所有者保険会社を含む、請求項29に記載のルーティングシステム。
- 前記故障判定システムは、前記事故発生時に前記特定の車両について前記車両動作データに基づいて前記事故発生時に前記車両の1つ以上の車両状態を判定し、1つ以上の運転者支援機能が前記事故発生時に関与していたかどうかを判定することを含む、請求項29に記載のルーティングシステム。
- 前記故障判定システムは、前記事故発生時に前記特定の車両について前記車両動作データに基づいて前記事故発生時に前記車両の1つ以上の車両状態を判定し、1つ以上の前記運転者支援機能が前記事故発生時に動作していたかどうかを判定することを含む、請求項29に記載のルーティングシステム。
- 前記故障判定システムは、前記事故発生時に前記特定の車両について前記車両動作データに基づいて前記事故発生時に前記車両の1つ以上の車両状態を判定し、人間の運転者が前記事故発生時に前記車両を能動的に運転していたかどうかを判定することを含む、請求項29に記載のルーティングシステム。
- 前記故障判定システムは、前記動作データ、ステアリング、制動、または加速から、前記人間の運転者によって引き起こされたことを検出することによって、前記事故発生時に人間の運転者が前記車両を能動的に運転していたかどうかを判定する、請求項38に記載のルーティングシステム。
- 前記故障判定システムは、前記事故発生時に運転者支援システムの検出された運転状態を判定する、請求項39に記載のルーティングシステム。
- 前記事故発生時における運転者支援システムの前記検出された運転状態は前記運転者支援システムの既知の問題を指し示す、請求項40に記載のルーティングシステム。
- 前記故障判定システムは、前記運転者支援システムの既知の問題が前記事故に先立って前記運転者に伝えられたかどうかを検出する、請求項41に記載のルーティングシステム。
- 前記故障判定システムは、前記運転者支援システムが事故発生時に適切に整備されていたかどうかを検出する、請求項37に記載のルーティングシステム。
- 前記事故検出システムは、前記事故について申請された請求の受領に基づいて、1つ以上の運転者支援機能を有する車両における事故の存在を判定する、請求項29に記載のルーティングシステム。
- 前記事故検出システムは、前記事故中に前記車両によって収集されたテレマティックデータに基づいて、1つ以上の運転者支援機能を有する車両の事故の存在を判定する、請求項29に記載のルーティングシステム。
- 事故請求を処理する方法であって、
プロセッサを介して、1つ以上の運転者支援機能を有する車両の事故の存在を判定することと、
事故発生時に前記車両に関連する前記事故における前記車両からの、または前記車両についての車両動作データを収集して格納することと、
ルールデータベースにルールを格納することであって、前記ルールデータベースの前記ルールは、車両事故中の1つ以上の車両動作状態に基づく故障に関するルールの1つ以上のセットを含む、ルールを格納することと、
プロセッサを介して、前記事故の責任当事者を判定することであって、
前記車両に係る車両動作データを判定するために前記車両動作データベースにアクセスすることと、
前記車両の故障に関する前記ルールデータベース内の1セットのルールにアクセスすることと、
前記事故発生時に前記車両の前記車両動作データに基づいて、前記事故発生時の前記車両の1つ以上の車両状態を判定することと、
前記車両状態及び前記アクセスしたルールのセットに基づいて責任当事者を判定することと、を含む、事故の責任当事者を判定することと、
通信ネットワークを介して、前記車両の前記事故についての請求を前記責任当事者にルーティングすることと、を含む、事故請求を処理する方法。 - 前記車両状態及び前記アクセスしたルールのセットに基づいて責任当事者を判定することは、前記複数の責任当事者を判定することを含む、請求項46に記載の方法。
- 前記車両状態及び前記アクセスしたルールのセットに基づいて責任当事者を判定することは、2つ以上の責任当事者を判定することと、前記2つ以上の責任当事者のそれぞれについて比例責務を判定することと、を含む、請求項46に記載の方法。
- 通信ネットワークを介して、前記責任当事者への前記車両の前記事故についての請求をルーティングすることは、前記請求を保険会社にルーティングすることを含む、請求項46に記載の方法。
- 通信ネットワークを介して、前記車両の前記事故についての請求を前記責任当事者へルーティングすることは、前記請求を運転者支援システム製造業者の保険会社に、または車両製造業者の保険会社にルーティングすることを含む、請求項46に記載の方法。
- 通信ネットワークを介して、前記車両の前記事故についての請求を前記責任当事者へルーティングすることは、前記請求を前記車両の運転者または所有者の保険会社にルーティングすることを含む、請求項46に記載の方法。
- 前記事故発生時に前記車両の1つ以上の車両状態を判定することは、1つ以上の運転者支援機能が前記事故発生時に関与していたかどうかを判定することを含む、請求項46に記載の方法。
- 前記事故発生時に前記車両の1つ以上の車両状態を判定することは、1つ以上の運転者支援機能が前記事故発生時に動作していたかどうかを判定することを含む、請求項52に記載の方法。
- 前記事故発生時に前記車両の1つ以上の車両状態を判定することは、人間の運転者が前記事故発生時に前記車両を能動的に運転していたかどうかを判定することを含む、請求項52に記載の方法。
- 前記事故発生時に前記車両の1つ以上の車両状態を判定することは、前記動作データ、ステアリング、制動、または加速から、前記人間の運転者によって引き起こされたことを検出することによって、人間の運転者が前記事故発生時に前記車両を能動的に運転していたかどうかを判定することを含む、請求項54に記載の方法。
- 前記事故発生時に前記車両の1つ以上の車両状態を判定することは、前記事故発生時に前記運転者支援システムの検出された運転状態を判定することを含む、請求項52に記載の方法。
- 前記事故発生時に前記車両の1つ以上の車両状態を判定することは、前記事故発生時に前記運転者支援システムに既知の問題があったかどうかを判定することを含む、請求項56に記載の方法。
- 前記事故発生時に前記車両の1つ以上の車両状態を判定することは、前記事故発生時に前記運転者支援システムが適切に整備されていたかどうかを判定することを含む、請求項52に記載の方法。
- プロセッサを介して、1つ以上の運転者支援機能を有する車両の事故の存在を判定することは、前記事故について申請された請求の受領に基づいて前記車両における事故の存在を判定することを含む、請求項46に記載の方法。
- プロセッサを介して、1つ以上の運転者支援機能を有する車両の事故の存在を判定することは、前記事故中に前記車両によって収集されたテレマティックデータに基づいて前記車両における事故の存在を判定することを含む、請求項46に記載の方法。
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