JP2019016191A

JP2019016191A - 宅配レンタカーネットワークシステム

Info

Publication number: JP2019016191A
Application number: JP2017133549A
Authority: JP
Inventors: 鈴木　康史; Yasushi Suzuki; 康史鈴木; 達寛久保; Tatsuhiro Kubo
Original assignee: Nihon Unisys Ltd
Current assignee: Nihon Unisys Ltd
Priority date: 2017-07-07
Filing date: 2017-07-07
Publication date: 2019-01-31

Abstract

【課題】ユーザの指定に従って、車輌を借りる場所と乗り捨てる場所を選択可能な宅配レンタカーネットワークシステムを提供する。【解決手段】この宅配レンタカーネットワークシステムは、ユーザからの指示に従って、車輌と借りる場所と乗り捨てる場所を示す情報を取得する取得手段と、前記取得した情報から、前記車輌と借りる場所と乗り捨て場所を予約する予約手段と、前記予約に従って、前記借りる場所へ車輌を宅配し、前記乗り捨て場所から前記車輌を回収する宅配手段と、を備える【選択図】図１

Description

本発明は、宅配レンタカーネットワークシステムに関する。

近年、自家用車を所有することなく、レンタカーやカーシェアリングを利用するユーザの割合が高まっている。そこで、レンタカーやカーシェアリングを効率的に利用するためのシステムが提案されている（特許文献１及び特許文献２参照）。

特許第６０６４４３７号公報特開２００２−６３５１３号公報

しかしながら、特許文献１及び２では、車輌（レンタカー）を借りる場所と乗り捨てる場所の両方をユーザが自由に選択することが難しい。また、レンタカーのため、その車のセキュリティを高くする必要がある。また、その車の清掃も定期的に必要である。レンタカーを借りる場所と乗り捨てる場所によっては、担当者が宅配し、回収する必要があり、その担当者の手配が難しい。また、警備や清掃に必要な作業者の手配も難しい。

本発明は、上記課題に鑑みて、ユーザの指定に従って、車輌を借りる場所と乗り捨てる場所を選択可能な宅配レンタカーネットワークシステムを提供することを目的とする。

上記課題を解決するために、本発明の宅配レンタカーネットワークシステムは、ユーザからの指示に従って、車輌と借りる場所と乗り捨てる場所を示す情報を取得する取得手段と、前記取得した情報から、前記車輌と借りる場所と乗り捨て場所を予約する予約手段と、前記予約に従って、前記借りる場所へ車輌を宅配し、前記乗り捨て場所から前記車輌を回収する宅配手段と、を備えることを特徴とする。

本発明によれば、ユーザの指定に従って、車輌を借りる場所と乗り捨てる場所を選択可能な宅配レンタカーネットワークシステムを提供することができる。

宅配レンタカーネットワークシステムのシステム全体を示す図である。レンタカー予約の処理を示すフローチャートである。乗り捨て場所検索の処理を示すフローチャートである。レンタカー予約の詳細の処理を示すフローチャートである。乗り捨て場所検索の詳細の処理を示すフローチャートである。レンタカーの清掃予約の処理を示すフローチャートである。レンタカーの警告処理を示すフローチャートである。

以下、本発明を実施するための最良の形態について図面などを参照して説明する。

図１は、本実施形態に係る宅配レンタカーネットワークシステムのシステム全体を示す図である。ここで、宅配レンタカーとは、予約した日時に所定の場所（駐車可能なスペース）に車輌を宅配し、好きな場所（駐車可能なスペース）に乗り捨てが可能なサービスである。乗り捨て後の車輌（レンタカー）は、例えば、駐車場や充電スタンド等の駐車スペースであれば、そのままとしてよく、車輌（レンタカー）の所有者が乗り捨て場所に回収行ってもよい。なお、借りる場所と乗り捨て場所について、本実施形態では、充電スタンドを例に説明するが、これに限定することなく、駅前や店舗、自宅等の駐車場や路上の駐車が可能なスペースであれば限定しない。また、レンタカーは、車種や車のクラス等を指定してもよい。また、車輌については、禁煙や喫煙についても選択可能であってよい。本実施形態では、レンタカーサービスとして説明しているが、これに限定することなく、カーシェアリングのサービスとしても適用可能である。

本実施形態に係る宅配レンタカーネットワークシステム１は、サーバ２と、ネットワーク３と、充電スタンド４１〜４３と、カメラ５１〜５３と、レンタカー６１、６２を備える。サーバ２は、予約管理サーバ２１と、乗り捨て検索サーバ２２と、清掃管理サーバ２３と、警備サーバ２４を備える。ユーザ７は、車をレンタルする場合、レンタカーを借りる場所（充電スタンド）と乗り捨てる場所（充電スタンド）を指定する。なお、本実施形態におけるレンタカーは、電気自動車を例に説明しているが、車輌の燃料の残量を把握できる車輌であれば限定しない。また、本実施形態では、借りる場所と乗り捨てる場所を充電スタンドとして説明しているが、これに限定することなく、所定の駐車場や路上の駐車が可能なスペースであってもよい。

予約管理サーバ２１は、ユーザ７がレンタカーの予約をする際にレンタカーの予約を行うサーバである。乗り捨て検索サーバ２２は、レンタカーの乗り捨てる場所を検索するサーバである。清掃管理サーバ２３は、レンタカーの清掃状況を管理するサーバである。警備サーバ２４は、レンタカー及び充電スタンドの異常を検知し、警報を行うサーバである。カメラ５１〜５３は、充電スタンド４１〜４３にそれぞれ設置されたカメラである。充電スタンド４１〜４３は、レンタカー専用ではなく、通常の充電スタンドとして、レンタカー利用以外のユーザも利用可能である。不図示ではあるが、本実施形態に係るレンタカーは、車載カメラを搭載してもよい。この場合、事故が発生した場合や不審者が車に近づいた場合に映像を残すことができる。

具体的な処理について説明する。まずユーザ７は、専用のアプリケーションやＷｅｂサイト、電話等からレンタカー予約の開始を行う。この時、希望日時、借りる場所、返却日時、乗り捨て場所等の情報をサーバ２へ送信する。次に、ユーザ７のレンタカー予約の開始を受けて、予約管理サーバ２１は、車輌を借りる日時や場所、ユーザ７の指定のレンタカーの車種やクラスから予約可能な車輌を抽出する。そして、指定の日時及び場所へ宅配をする宅配担当の手配を行う。同時に乗り捨て検索サーバ２２が、ユーザ７の指定の車輌の返却（乗り捨て）日時や場所から車輌回収担当の手配を行う。なお、借りる場所と乗り捨て場所は、同じであってもよく、異なる場所を指定してもよい。例えば、借りる場所を駅前の駐車場とし、乗り捨て場所を自宅（または近所）に指定してもよい。これにより、本実施形態に係る宅配レンタカーネットワークシステムでは、ユーザ７が自由に車輌や予約日時と場所及び乗り捨て日時と場所を指定することができる。なお、予約管理サーバ２１や乗り捨て検索サーバ２２は、宅配担当や回収担当が効率よく宅配・回収できるように予約を行う。また、予約管理サーバ２１や乗り捨て検索サーバ２２は、清掃管理サーバ２３や警備サーバ２４とも連携をし、特定の車輌に偏ることなく、予約を行う。

また、充電スタンドを利用した電気自動車の無人レンタルの場合には、ユーザ７は、レンタカー６１の予約を行う場合、まずレンタルする場所と日時を予約管理サーバ２１に送信する。そして、予約管理サーバ２１にて、充電スタンド４１〜４３の予約状況やレンタカー６１、６２の充電状況、電池残量等を考慮して、レンタカー６１の予約を行う。具体的には、ユーザ７がレンタカーの予約について、専用のアプリケーションやＷｅｂサイト、電話等からレンタカー予約の開始を行う。次に、ユーザ７のレンタカー予約の開始を受け付けると、予約管理サーバ２１は、充電スタンド４１〜４３の場所や充電スタンドに駐車しているレンタカー６１、６２の充電状況や電池残量等を考慮して、レンタル可能なレンタカーをユーザ７に提示し、ユーザ７が選択することで、レンタカーの予約が完了する。この時、乗り捨て場所も一緒に予め設定してもよく、後から設定してもよい。また、予め乗り捨て場所を設定したとしても、乗り捨て検索サーバ２２が、レンタカーの電池残量を取得し、レンタカーの電池残量を考慮して、予定の乗り捨て場所に近い別の場所を設定してもよい。また、後から乗り捨て場所を設定する場合、乗り捨て検索サーバ２２がユーザ７からの希望場所、日時を受信し、さらにレンタカーの電池残量、充電スタンドの予約状況等を取得することで、乗り捨てに最適な充電スタンドの場所を設定してもよい。

図２は、レンタカー予約の処理を示すフローチャートである。なお、本実施形態では、レンタカーが電気自動車である場合の、充電スタンドを利用した予約処理を説明する。
ユーザ７がレンタカーの予約を行う際、まず、ステップＳ２０１において、レンタカーの予約確認を予約管理サーバ２１へ送信する。この際、レンタカーを借りる場所や日時の情報も併せて予約管理サーバ２１へ送信する。次に、ステップ２０２において、予約管理サーバ２１は、レンタカーの予約状況を確認し、ステップＳ２０３において、確認した予約状況をユーザ７へ送信する。次に、ユーザ７は、ステップＳ２０４において不図示の表示手段が表示する受信した予約状況から、ステップＳ２０５において、希望のレンタカーを選択する。選択したレンタカーの情報を予約管理サーバ２１へ送信し、ステップＳ２０６において、ユーザ７の選択結果を受信する。次に、ステップＳ２０７において、予約を確定し、ユーザ７へその旨を送信する。そして、ステップＳ２０８において、ユーザ７は、確定した予約の表示を確認して、処理を終了する。

図３は、乗り捨て場所検索の処理を示すフローチャートである。
ユーザ７は、レンタカーの乗り捨て場所を検索する際、まず、ステップＳ３０１において、乗り捨て場所の確認を乗り捨て検索サーバ２２に送信する。この際、レンタカーを返却する場所や日時の情報も併せて乗り捨て検索サーバ２２に送信する。また、レンタカーの充電残量の情報も併せて送信してよい。次に、ステップＳ３０２において、乗り捨て検索サーバ２２は、充電スタンド４１〜４３の予約状況（空き状況）を確認し、ステップＳ３０３において、確認した予約状況をユーザ７へ送信する。次に、ユーザ７は、ステップＳ３０４において不図示の表示手段が表示する受信した予約状況から、ステップＳ３０５において、希望の充電スタンド（乗り捨て場所）を選択する。選択した充電スタンドの情報を乗り捨て検索サーバ２２へ送信し、ステップＳ３０６において、ユーザ７の選択結果を受信する。次に、ステップＳ３０７において、予約を確定し、ユーザ７へその旨を送信する。そして、ステップＳ３０８において、ユーザ７は、確定した予約の表示を確認して、処理を終了する。
なお、本処理は、レンタカーを借りる前に、予約処理と一緒に行ってもよく、レンタカーを借りた後の返却に際して別途行ってもよい。

図４は、レンタカー予約の詳細の処理を示すフローチャートである。本処理は、図２のステップＳ２０２の詳細の処理である。
まず、ステップＳ４０１において、ユーザ７から受信した情報から、ユーザ７のレンタカーの希望日時や場所を取得する。次に、ステップＳ４０２において、充電スタンド４１〜４３の予約状況を確認する。この時、レンタカーを利用する以外の他のユーザの予約状況も併せて取得する。なお、車輌の偏りが無いように、車輌の利用履歴や清掃状況等も併せて取得する。また、宅配担当や回収担当の作業状況も併せて取得する。次に、ステップＳ４０３において、レンタカーの充電状況（電池残量）を取得する。そして、予約管理サーバ２１は、ステップＳ４０１〜Ｓ４０３で取得した情報から、予約可能なレンタカーをリストアップする。例えば、一般の充電スタンドを利用する利用者が所定の時間に予約をしている場合、その前後の時間に余裕（数分〜１時間程度）を持たせて予約をすることが可能な充電スタンドをレンタカーと共にリストアップする。また、充電スタンド以外の駐車可能なスペースの場合であっても、指定の時間の前後に余裕を持たせて予約が可能なスペースをレンタカーと共にリストアップする。つまり、ユーザ７が希望する場所（駐車可能なスペース）において、希望する時間及びその前後の時間に余裕を持たせて予約ができない場合は、例え車輌（レンタカー）が空いても予約状況としてリストアップしない。そして、ステップＳ４０４において、予約状況として、リストアップしたレンタカーの予約状況をユーザ７へ送信する。

図５は、乗り捨て場所検索の詳細の処理を示すフローチャートである。本処理は、図３のステップＳ３０２の詳細の処理である。
まず、ステップＳ５０１において、ユーザ７から受信した情報から、ユーザ７が指定したレンタカーの乗り捨て日時や場所を取得する。次に、ステップＳ５０２において、ユーザ７がレンタル利用中の車の電池残量を取得する。次に、ステップＳ５０３において、充電スタンド４１〜４３の予約状況を取得する。この時、レンタカーを利用する以外の他のユーザの予約状況も併せて取得する。また、宅配担当や回収担当の作業状況も併せて取得する。そして、乗り捨て検索サーバ２２は、ステップＳ４０１〜Ｓ４０３で取得した情報から、乗り捨て可能な充電スタンド（乗り捨て場所）をリストアップする。例えば、予約時に乗り捨て場所を指定する場合には、借りる場所の予約と同様に、一般の充電スタンドを利用する利用者が所定の時間に予約をしている場合、その前後の時間に余裕（数分〜１時間程度）を持たせて予約をすることが可能な充電スタンドをリストアップする。また、充電スタンド以外の駐車可能なスペースの場合であっても、指定の時間の前後に余裕を持たせて予約が可能なスペースをリストアップする。つまり、ユーザ７が希望する場所（駐車可能なスペース）において、次のレンタルの予約状況により希望する時間及びその前後の時間に余裕を持たせて予約ができない場合は、予約状況としてリストアップしない。そして、ステップＳ５０４において、予約状況として、リストアップした充電スタンド（乗り捨て場所）の予約状況をユーザ７へ送信する。なお、予約時以外で乗り捨て場所を指定する場合には、車輌の燃料の残量から走行可能距離を算出してリストアップしてもよい。

なお、本実施形態では、借りる場所と乗り捨てる場所を充電スタンドとして説明した。借りる場所や乗り捨てる場所が、例えば充電スタンド以外の駐車場や路上である場合には、その駐車場や路上についての予約状況を取得する。この場合、単に車輌や場所の予約状況のみならず、宅配担当や回収担当の作業状況も併せて取得する。また、レンタルする車輌の燃料が電気以外である場合の残量は予めユーザが返却時にサーバ２へ送信することで把握が可能となる。車輌をレンタルする時間については、営業時間として予め設定してもよく、２４時間利用可能にしてもよい。また、借りる場所や乗り捨てる場所によって、サーバ２側で時間指定をしてもよい。

図６は、レンタカーの清掃予約の処理を示すフローチャートである。この処理は、レンタカーの清掃を効率行うために行われる処理である。
まず、ステップＳ６０１において、清掃管理サーバ２３は、充電スタンド４１〜４３の予約状況を取得する。この時、レンタカーの有無も併せて取得してよい。次に、ステップ６０２において、充電スタンド４１〜４３に設置されたカメラ５１〜５３及び車載カメラの情報を取得する。車載カメラは、車の中の汚れ状況を確認するために使用してもよい。次に、ステップＳ６０３において、充電スタンドに充電中のレンタカーの個体情報から過去の清掃履歴を取得する。清掃履歴については、清掃日時や回数等の過去の清掃状況が分かる情報であればよい。次に、ステップＳ６０４において、レンタカーの清掃の日時や場所のリストを確定する。

なお、本実施形態において、清掃管理サーバ２３は、各レンタカーの個体別に清掃状況（日時、場所等）を管理する。また、清掃管理サーバ２３は、確定した清掃状況や清掃指示等の情報を清掃担当者へ送信する。清掃の日時や場所等の確定に際して、各情報に優先度を設定して、その情報に従って確定してよい。

図７は、レンタカーの警告処理を示すフローチャートである。この処理は、レンタカーに異常等が発生した場合に行われる処理である。
まず、ステップＳ７０１において、警備サーバ２４は、充電スタンド４１〜４３のカメラ５１〜５３の情報を取得する。次に、レンタカーの車載カメラ情報を取得する。次に、ステップＳ７０３において、警備サーバ２４は、異常があるか否かを判定する。異常がある場合には、ステップＳ７０４に進み、警告（警報）を行う。

本実施形態において、異常は、レンタカーに不審者が近づいてきた場合や、レンタカーのレンタル中に事故が発生した場合等、通常とは異なる状況の発生であってよい。なお、警備サーバ２４は、常に、リアルタイムでカメラ情報を取得してもよく、異常等が発生した場合にすぐに所定の機関等へ警報を行うものとする。

以上、本実施形態によれば、ユーザの指定に従って、車輌を借りる場所と乗り捨てる場所を選択可能な宅配レンタカーネットワークシステムを提供することができる。これにより、ユーザが好きな場所から好きな場所へ車輌を乗り捨てが可能となり、ユーザの行動の自由度を増すことができる。

以上、本発明の好ましい実施形態について説明したが、本発明は、これらの実施形態に限定されず、その要旨の範囲内で種々の変形および変更が可能である。

１宅配レンタカーネットワークシステム
２１予約管理サーバ

Claims

ユーザからの指示に従って、車輌と借りる場所と乗り捨てる場所を示す情報を取得する取得手段と、
前記取得した情報から、前記車輌と借りる場所と乗り捨て場所を予約する予約手段と、
前記予約に従って、前記借りる場所へ車輌を宅配し、前記乗り捨て場所から前記車輌を回収する宅配手段と、
を備える
ことを特徴とする宅配レンタカーネットワークシステム。
前記予約手段は、前記車輌が電気で駆動する車輌である場合、前記借りる場所または乗り捨て場所として充電スタンドを予約する
ことを特徴とする請求項１に記載の宅配レンタカーネットワークシステム。
前記取得手段は、前記宅配手段による宅配及び回収の状況をさらに取得し、前記予約手段は、前記取得した情報と前記宅配及び回収の状況に基づいて予約する
ことを特徴とする請求項１または２に記載の宅配レンタカーネットワークシステム。
前記借りる場所と前記乗り捨てる場所は、異なる場所である
ことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の宅配レンタカーネットワークシステム。