JP2018535868A - 補強装置を有するコンテナー - Google Patents

補強装置を有するコンテナー Download PDF

Info

Publication number
JP2018535868A
JP2018535868A JP2018514988A JP2018514988A JP2018535868A JP 2018535868 A JP2018535868 A JP 2018535868A JP 2018514988 A JP2018514988 A JP 2018514988A JP 2018514988 A JP2018514988 A JP 2018514988A JP 2018535868 A JP2018535868 A JP 2018535868A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
container
wall part
wall
reinforcing element
insert
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2018514988A
Other languages
English (en)
Other versions
JP6941603B2 (ja
Inventor
アレックス エーラー
アレックス エーラー
アルベルト ヨット ベッカー
アルベルト ヨット ベッカー
パトリック グミュント
パトリック グミュント
ペーター グラウアー
ペーター グラウアー
ゲリット ミヒャエリス
ゲリット ミヒャエリス
マティアス ベー オルプリッヒ
マティアス ベー オルプリッヒ
アーマッド チェハデ
アーマッド チェハデ
モエズ ハオアラ
モエズ ハオアラ
Original Assignee
ティーアイ オートモーティブ テクノロジー センター ゲーエムベーハー
ティーアイ オートモーティブ テクノロジー センター ゲーエムベーハー
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ティーアイ オートモーティブ テクノロジー センター ゲーエムベーハー, ティーアイ オートモーティブ テクノロジー センター ゲーエムベーハー filed Critical ティーアイ オートモーティブ テクノロジー センター ゲーエムベーハー
Publication of JP2018535868A publication Critical patent/JP2018535868A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP6941603B2 publication Critical patent/JP6941603B2/ja
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03Fuel tanks
    • B60K15/03177Fuel tanks made of non-metallic material, e.g. plastics, or of a combination of non-metallic and metallic material
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03Fuel tanks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03Fuel tanks
    • B60K2015/03032Manufacturing of fuel tanks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03Fuel tanks
    • B60K2015/03164Modular concepts for fuel tanks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03Fuel tanks
    • B60K2015/03328Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling
    • B60K2015/03447Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling for improving the sealing
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03Fuel tanks
    • B60K2015/03486Fuel tanks characterised by the materials the tank or parts thereof are essentially made from
    • B60K2015/03493Fuel tanks characterised by the materials the tank or parts thereof are essentially made from made of plastics
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K6/00Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00
    • B60K6/20Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs
    • B60K6/22Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60YINDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00Type of vehicle
    • B60Y2200/90Vehicles comprising electric prime movers
    • B60Y2200/92Hybrid vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
  • Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
  • Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

本発明は、コンテナー、特にプラスチック燃料コンテナーに関し、コンテナーは、コンテナーの対向する第1及び第2壁部品(10,34)の間のコンテナーの内部に入り込み壁部品(10,34)を互いに結合する補強装置を有し、コンテナーは損傷無しに増大した内部圧力を受けられる。本発明によれば、補強装置は、第1壁部品(10)に配置された第1補強要素(24)及び第2壁部品(34)に配置された第2補強要素(36)を有し、第1補強要素(24)及び第2補強要素(36)は、相互作用する結合部分(38,42)を有し、第2補強要素(36)は高い引張強さで第1補強要素(24)に連結でき、連結状態では、フランジカバー(44)によって第2壁部品(34)の開口(40)をシールする。

Description

本発明は、コンテナー、特にプラスチック燃料コンテナーに関し、コンテナーは、コンテナーの対向する第1及び第2壁部品の間のコンテナーの内部に入り込み壁部品を互いに結合する補強装置(stiffening device)を有する。コンテナーは損傷無しに増大した内部圧力を受けられる。本発明はまたコンテナーを補強するための方法に関する。
プラスチック燃料コンテナーでは、大きめの内部圧力において当該プラスチック燃料コンテナーを使用できる必要性が益々ある。この理由は、少なくとも時々独力で使用できる内燃機関と電気駆動装置の両方を有するいわゆるハイブリッド車の操作に見出される。内燃機関の作動の間、燃料コンテナーで作られる燃料蒸気は活性炭フィルターに供給され、そこから時に内燃機関に供給され、それにより過剰圧力が燃料コンテナーで作られない。純粋な電気操作ではこれは生じず、燃料蒸気が環境に単純に排出され得ないので、この問題に対する解決策は燃料コンテナーに燃料蒸気を収容し、そこで増大する内部圧力を可能にすることである。この目的のため、対応的に燃料コンテナーは耐圧性に設計されねばならない。重量と材料コストを削減するために、壁厚の増加を回避することが望ましい。ゆえに、コンテナーに内部に又は外部に作用する補強装置が好ましい。
ゆえに、本発明の目的は、有用でコスト効果の高い補強を有するコンテナーを提供することである。
この目的を達成するため、請求項1及び15で特定される特徴の組み合わせを提案する。本発明の有利な実施形態及び発展形態は従属請求項から生じる。
本発明は主に、一般に少なくとも1つのインサートが、燃料コンテナー、特に略ポット型であって燃料用容器を形成し燃料ポンプを含むいわゆるタンクモジュールに既に備えられるというアイデアに基づいている。このインサートは補強装置の要素として使用されてもよい。本発明によれば、補強装置は第1壁部品に配置された第1補強要素と、第2壁部品に配置された第2補強要素を有し、第1補強要素及び第2補強要素は相互作用する結合部分を有し、第2補強要素は高い引張強さで第1補強要素に連結でき、連結状態では、フランジカバーによって第2壁部品の開口をシールする。第2壁部品の開口は一般に、インサート用の設置開口又はアクセス開口として既に設けられている。
液密シールがフランジカバー単体によって実現されるのは困難であるので、第2壁部品の開口は、壁部品に埋設されたインサートリング、例えばスタンダード SAE J2587に従う結合リングによって適切に囲まれる。インサートリングは、壁部品の外面の上に突出した締結部品を有する。さらに、閉鎖リングが設けられ、当該閉鎖リングはインサートリングの締結部品と相互作用し、第2補強要素のフランジカバーを取り囲み、第2壁部品の開口の外縁を押圧する。閉鎖リングは、その周囲にわたって分布されていてインサートリングのフック状突起を受容する貫通口であって、閉鎖リングを回転させることで共に開放可能に係止される貫通口を有する。適切には、シーリング体、特にエラストマー材料で作られたシーリングリングが、第2補強要素のフランジカバーと第2壁部品の間に配置される。
第1補強要素は好ましくは、ポット型インサートとして、特に燃料容器及びそこに配置された燃料ポンプを備えたタンクモジュールとして構成される。
本発明の特に好ましい実施形態では、第1補強要素は、介入された環状体を介して第1壁部品のアンダーカット部分に固定される。
第1壁部品のアンダーカット部分の製造は、外側から第1壁部品に作用する、吹込み成形用金型に可動に配置されたスライダーによって吹込み成形用金型において実施される。それに代えて、アンダーカット部分は、吹込み成形用金型に挿入された金型部品によって第1壁部品において製造されてもよい。
アンダーカット部分は適切には、実質的に円形の構造を有し、少なくとも2つの、好ましくは3つの別個の部分から成る。
本発明の好ましい実施形態では、環状体が、コンテナーの壁側に、外側に向いた複数の保持リブを有し、その自由端は、インサートの環状体への係合の前に円上に位置しており、当該円の直径dは、アンダーカット部分の自由内径(free internal diameter)を定める円の直径Dより小さい。さらに、環状体が、貫通孔を備えた円筒壁部分を有し、インサートの外壁部分上の係止突起がそこに係合できる。
適切には、係止突起を有するインサートの外壁部分が、せいぜいアンダーカット部分の自由内径の直径Dから貫通孔を有する環状体の壁部分の厚さを減じた直径を有する実質的に円筒構造を有する。前述した寸法が互いに正確に適合する場合、隙間なく第1壁部品にインサートを固定することが保証される。
コンテナーが損傷無しに増大した内部圧力を受けられるように、コンテナー、特にプラスチック燃料コンテナーを補強するための方法であって、コンテナーが互いに対向する第1及び第2壁部品を有する本発明に従う方法は、
−補強装置の第1補強要素が第1壁部品に固定され、
−補強装置の第2補強要素の結合部分が、第2壁部品に設けられ第1壁部品のアンダーカット部分と整列された開口を介して、第1補強要素の補完的な結合部分に係合され、
第2補強要素のフランジカバーが、第2壁部品の開口をシールする、ことを特徴とする。
本発明の好ましい実施形態では、閉鎖リングが設けられ、第2壁部品に埋設されたインサートリングであって、開口を囲むインサートリングの締結部品に連結され、第2補強要素のフランジカバーが、第2壁部品に対して押圧され、第2壁部品とフランジカバーの間に配置されたシーリング体と共に密閉により開口をシールする。
好ましくは、第1壁部品が、吹込み成形用金型のスライダーによって又は吹込み成形用金型に挿入された金型部品によって吹込み成形用金型において第1壁部品に成型され得るアンダーカット部分をコンテナー内側に具備する。
図面に概略的に示された例示の実施形態に関連して、本発明を以下により詳細に説明する。
吹込み成形用金型におけるスライダーによって第1壁部品にアンダーカット部分を製造する概略図である。 吹込み成形用金型にてアンダーカット部分を製造するための金型部品の斜視図である。金型部品は吹込み成形用金型に挿入されており、外側から第1壁部品に作用する。 第1壁部品の内側(内面)のアンダーカット部分の概略図である。 事前取り付け状態のインサート及び環状体の概略図である。 最終取り付けの前のアンダーカット部分における図4に従うインサート及び環状体の位置決めを示す図である。 アンダーカット部分の取り付け後の図4に従うインサート及び環状体の最終位置を示す図である。 補強装置を示す図であり、補強装置は、カバー領域において簡単に示され、コンテナーの第1壁部品と第2壁部品の間に配置され、第1補強要素及び第2補強要素を有する。第1補強要素はインサートで形成される。 補強装置のカバー領域の断面図である。 カバー領域の平面図である。
図1は、吹込み成形用金型12における、より詳細には示さない、プラスチックコンテナーの第1壁部品10におけるアンダーカット部分の製造を簡単に示している。第1壁部品10は、吹込み成形用金型12の略円形の領域(図1a)で成型され、それで側面に配置されたスライダー14,14’が互いに向かって移動され(図1b)、同時に、ベースからある距離を置いて、第1壁部品10の柔らかい加熱材料が変形され、それによりアンダーカット部分を形成する。2以上のスライダーが使用されてもよく、当該スライダーは、等しい又は等しくない周方向の間隔で円上に配置され、アンダーカット部分の円形のセグメント型領域をそれぞれ形成する。
それに代えて、図2に示す金型部品16がアンダーカット部分を製造するために使用されてもよい。金型部品は、アンダーカット部分の直径を定める中央の貫通孔18により環状である。金型部品16は、アンダーカット部分の製造が意図される箇所で、吹込み成形プロセスの開始前に吹込み成形用金型に挿入される。第1壁部品を成型するとき、金型部品16は、吹込み成形用金型と第1壁部品の外面の間に配置される。金型部品16は、仮想ベース面から距離を置いて、3つの内側に面する部分円形状のリブ20,20’,20’’を有し、第1壁部品の材料は当該リブの周りを流れ、当該リブは、第1壁部品の内側(内面)に3つの対応するアンダーカット部分を形成する(図3参照)。吹込み成形の後、金型部品は実質的に第1壁部品に成型され、したがってコンテナー上に残る。それゆえ、それは再利用できない犠牲部品である。
図3は、3つのアンダーカット部分22,22’,22’’により形成されたアンダーカット部分を備えたコンテナーの第1壁部品の内側(内面)の図を示す。アンダーカット部分は上で述べた2つの方法のうちの1つによって形成される。
図4は、タンクモジュールとして構成されたインサート24と環状体26を示す。インサート24及び環状体26は、床側のインサート24の一部がリング内部に形成されたスペースに部分的に挿入されていて2つの部品が共に保持されている事前取り付け状態又は部分取り付け状態に位置している。その自由端の領域又は床側の端部では、環状体26が、複数の外側に向いた仕切られた保持リブ28を有し、その周囲は、見て分かるように、アンダーカット部分22,22’,22’’の内接円の直径Dより小さい直径dを有する。すなわち、図5に示されるように、保持リブ28を備えた環状体26の領域は、アンダーカット部分22,22’,22’’を通り越して第1壁部品まで、アンダーカット部分に挿入されてもよい。当然、環状体26及びインサート24は、別個に、またこのシーケンスでは積み重ねてアンダーカット部分に設置されてもよい。
図5は、インサート24とアンダーカット部分に挿入された環状体26の組み合わせを示す。インサートは、この中間位置から第1壁部品10の方向に押される。その際、環状体26の保持リブ28の領域は離れて広がり、保持リブ28はアンダーカットに導入される。同時に、図6が示すように、係止突起30は、床側のインサート24の部分の外面にて環状体26の円筒壁における補完的な貫通孔32に係合し、それにより環状体26がアンダーカット部分に固定され、インサート24が環状体26に固定される。アンダーカット部分、環状体26及びインサート24のそれぞれの寸法は、インサートが第1壁部品10に実質的に隙間無く設置されるように選択される。
図7は、第1壁部品10と対向する第2壁部品34の間に配置された補強装置であって、前述したインサート24によって第1補強要素及び第2補強要素36として実質的に形成された補強要素を示す。第2補強要素36は、管状結合部分38により、第1壁部品10のアンダーカット部分に対向する第2壁部品34の開口40を介してコンテナー内部に及びインサート24の補完的な結合部分42に挿入される。第2補強要素36がこのようにして位置決めされると、同時に、第2補強要素36のフランジカバー44は、開口40を囲んでいて図8により詳細に示されるシーリングリング46に当接する。フランジカバー44は閉鎖リング48によってシーリングリング46に対して押圧され、閉鎖リング48は第2壁部品34に成型された差し込みリング(bayonet ring)50、例えばスタンダード SAE J2587に従う従来の閉鎖リングと相互作用する。差し込みリング50は、第2壁部品34の上に突出する閉鎖部品であって、そのために閉鎖リング48に設けられた開口に係合する閉鎖部品を有し、閉鎖部品は閉鎖リング48を回転させることでそのロックを保証し、同時に、開口40の液密閉鎖のために必要な接触圧力がフランジカバー44に適用される。図8は、フランジカバー44の領域でのコンテナーを通る断面を示し、図9は、フランジカバー44、閉鎖リング48及び差し込みリング50により形成される閉鎖機構の平面図である。
第2補強要素36は、インサート24と共通の長手中央軸の周りを回転できる。結局、2つの補強要素24,36が高い引張強さで共に連結されるように、結合部分38,42に設けられた結合部材が互いにロック係合させられる。結合部分38,42の連結と閉鎖リング48のロックの両方は開放可能に設計され、それで第2補強要素はいつでも取り外せ、コンテナー内部にアクセスして、例えば欠陥のある燃料ポンプを交換できる。
要約すると、以下が留意すべきである。本発明は、コンテナー、特にプラスチック燃料コンテナーに関し、コンテナーは、コンテナーの対向する第1及び第2壁部品10,34の間のコンテナーの内部に入り込み(内部を貫通し)壁部品10,34を互いに結合する補強装置を有する。コンテナーは損傷無しに増大した内部圧力を受けられる。本発明によれば、補強装置は、第1壁部品10に配置された第1補強要素24及び第2壁部品34に配置された第2補強要素36を有し、第1補強要素24及び第2補強要素36は、相互作用する結合部分38,42を有し、第2補強要素36は高い引張強さで第1補強要素24に連結でき、連結状態では、フランジカバー44によって第2壁部品34の開口40をシールする。
10 第1壁部品
24 第1補強要素
34 第2壁部品
36 第2補強要素
38 結合部分
40 開口
42 結合部分
44 フランジカバー

Claims (18)

  1. コンテナー、特にプラスチック燃料コンテナーであって、
    コンテナーの対向する第1及び第2壁部品(10,34)の間のコンテナーの内部に入り込み壁部品(10,34)を互いに結合する補強装置を有し、
    損傷無しに増大した内部圧力を受けられるコンテナーにおいて、
    前記補強装置は、前記第1壁部品(10)に配置された第1補強要素(24)及び前記第2壁部品(34)に配置された第2補強要素(36)を有し、前記第1補強要素(24)及び前記第2補強要素(36)は、相互作用する結合部分(38,42)を有し、前記第2補強要素(36)は高い引張強さで前記第1補強要素(24)に連結でき、連結状態では、フランジカバー(44)によって前記第2壁部品(34)の開口(40)をシールする、ことを特徴とするコンテナー。
  2. 前記第2補強要素(36)の前記フランジカバー(44)はコンテナーの外面に配置されている、ことを特徴とする請求項1に記載のコンテナー。
  3. 前記第2壁部品(34)の前記開口(40)は、前記壁部品(34)に埋設されたインサートリングであって、前記壁部品(34)の上に外側に突出した締結部品を有するインサートリング(50)によって囲まれている、ことを特徴とする請求項1又は2に記載のコンテナー。
  4. 閉鎖リング(48)が設けられ、当該閉鎖リングは前記インサートリング(50)の前記締結部品と相互作用し、前記第2補強要素(36)の前記フランジカバー(44)を取り囲み、前記第2壁部品(34)の前記開口(40)の外縁を押圧する、ことを特徴とする請求項3に記載のコンテナー。
  5. シーリング体(46)、特にエラストマー材料で作られたシーリングリングが、前記第2補強要素(36)の前記フランジカバー(44)と前記第2壁部品(34)の前記開口(40)の外縁の間に配置される、ことを特徴とする請求項4に記載のコンテナー。
  6. 前記第1補強要素(24)は、ポット型インサートとして、特に燃料容器及びそこに配置された燃料ポンプを備えたタンクモジュールとして構成される、ことを特徴とする請求項1〜5のいずれか一項に記載のコンテナー。
  7. 前記第1補強要素(24)は、介入された環状体(26)を介して前記第1壁部品(10)のアンダーカット部分に固定される、ことを特徴とする請求項1〜6のいずれか一項に記載のコンテナー。
  8. 前記第1壁部品(10)の前記アンダーカット部分は、外側から前記第1壁部品(10)に作用するスライダーであって、吹込み成形用金型(12)に可動に配置されたスライダー(14,14’)によって吹込み成形用金型(12)において製造される、ことを特徴とする請求項7に記載のコンテナー。
  9. 前記第1壁部品(10)の前記アンダーカット部分は、吹込み成形用金型(12)に挿入された金型部品(16)によって製造される、ことを特徴とする請求項7に記載のコンテナー。
  10. 前記アンダーカット部分は、実質的に円形の構造を有する、ことを特徴とする請求項7〜9のいずれか一項に記載のコンテナー。
  11. 前記アンダーカット部分は、少なくとも2つの、好ましくは3つの別個の部分から成る、ことを特徴とする請求項7〜10のいずれか一項に記載のコンテナー。
  12. 前記環状体(26)が、コンテナーの壁側に、外側に向いた複数の保持リブ(28)を有し、その自由端は、前記インサート(24)の前記環状体(26)への係合の前に円上に位置しており、当該円の直径dは、前記アンダーカット部分の自由内径を定める円の直径Dより小さい、ことを特徴とする請求項7〜11のいずれか一項に記載のコンテナー。
  13. 前記環状体(26)が、貫通孔(32)を備えた円筒壁部分を有し、前記インサート(24)の外壁部分上の係止突起(30)がそこに係合できる、ことを特徴とする請求項7〜12のいずれか一項に記載のコンテナー。
  14. 前記係止突起(30)を有する前記インサート(24)の前記外壁部分が、せいぜい前記アンダーカット部分の自由内径の直径Dから前記貫通孔(32)を有する前記環状体(26)の壁部分の厚さを減じた直径を有する実質的に円筒構造を有する、ことを特徴とする請求項13に記載のコンテナー。
  15. コンテナーが損傷無しに増大した内部圧力を受けられるように、コンテナー、特にプラスチック燃料コンテナーを補強するための方法であって、
    コンテナーは、互いに対向する第1及び第2壁部品(10,34)を有する方法において、
    −補強装置の第1補強要素(24)が前記第1壁部品(10)に固定され、
    −前記補強装置の第2補強要素(36)の結合部分(38)が、前記第2壁部品(34)に設けられ前記第1壁部品(10)のアンダーカット部分と整列された開口(40)を介して、前記第1補強要素(24)の補完的な結合部分(42)に係合され、
    前記第2補強要素(36)のフランジカバー(44)が、前記第2壁部品(34)の前記開口(40)をシールする、ことを特徴とする方法。
  16. 閉鎖リング(48)が設けられ、前記第2壁部品(34)に埋設されたインサートリングであって、前記開口(40)を囲むインサートリング(50)の締結部品に連結され、
    前記第2補強要素(36)の前記フランジカバー(44)が、前記第2壁部品(34)に対して押圧され、前記第2壁部品(34)と前記フランジカバー(44)の間に配置されたシーリング体(46)と共に密閉により前記開口(40)をシールする、ことを特徴とする請求項15に記載の方法。
  17. 前記第1壁部品(10)がコンテナー内側にアンダーカット部分を具備する、ことを特徴とする請求項15又は16に記載の方法。
  18. 前記アンダーカット部分は、吹込み成形用金型(12)において、前記吹込み成形用金型のスライダー(14,14’)によって又は前記吹込み成形用金型(12)に挿入された金型部品(16)によって前記第1壁部品(10)に成型される、ことを特徴とする請求項17に記載の方法。
JP2018514988A 2015-11-02 2016-09-29 補強装置を有するコンテナー及びコンテナーを補強するための方法 Active JP6941603B2 (ja)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015221378.1A DE102015221378A1 (de) 2015-11-02 2015-11-02 Behälter mit Versteifungseinrichtung
DE102015221378.1 2015-11-02
PCT/EP2016/073203 WO2017076558A1 (de) 2015-11-02 2016-09-29 Behälter mit versteifungseinrichtung

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2018535868A true JP2018535868A (ja) 2018-12-06
JP6941603B2 JP6941603B2 (ja) 2021-09-29

Family

ID=57047221

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2018514988A Active JP6941603B2 (ja) 2015-11-02 2016-09-29 補強装置を有するコンテナー及びコンテナーを補強するための方法

Country Status (8)

Country Link
US (1) US10857874B2 (ja)
EP (1) EP3370989B1 (ja)
JP (1) JP6941603B2 (ja)
KR (1) KR102618078B1 (ja)
CN (1) CN108136894B (ja)
DE (1) DE102015221378A1 (ja)
MX (1) MX2018005280A (ja)
WO (1) WO2017076558A1 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2021008261A (ja) * 2019-05-31 2021-01-28 テーイー オートモーティブ テクノロジー センター ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング 補強装置を備える燃料タンク

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2559348B (en) * 2017-02-01 2019-06-05 Jaguar Land Rover Ltd Fuel tank method and apparatus
EP4052946B1 (de) * 2021-03-05 2024-05-01 Magna Energy Storage Systems GesmbH Kunststofftank

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002285928A (ja) * 2001-03-27 2002-10-03 Toyoda Gosei Co Ltd 燃料タンクおよび燃料タンクの製造方法
JP2011512294A (ja) * 2008-02-18 2011-04-21 コーテックス テクストロン ジーエムビーエイチ アンド シーオー ケージー 自動車用熱可塑性燃料タンク
US20110139128A1 (en) * 2010-06-15 2011-06-16 Ford Global Technologies, Llc Fuel delivery module reinforced fuel tank
JP2012245974A (ja) * 2011-05-25 2012-12-13 Inergy Automotive Systems Research (Sa) クリープ抵抗が改善された燃料タンク及びその製作方法
JP2014141246A (ja) * 2013-01-15 2014-08-07 Ti Automotive Technology Center Gmbh 成形された貯蔵タンクの支持構造を有するカップリング
JP2015504386A (ja) * 2011-11-09 2015-02-12 カウテックス テクストロン ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテルハフツング ウント コンパニー コマンディートゲゼルシャフト 自動車用タンク、特に自動車用の燃料タンク又は補助流体タンク、及びこれらタンクの製造方法

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19627395A1 (de) * 1996-07-06 1998-01-15 Kautex Werke Gmbh Kraftstoffbehälter
DE102007026817B3 (de) * 2007-06-06 2008-10-16 Kautex Textron Gmbh & Co. Kg Kraftstoffbehälter für Kraftfahrzeuge
US8910815B2 (en) * 2008-04-14 2014-12-16 Ti Group Automotive Systems, L.L.C. Cover for fuel system component and method of making
US8377368B2 (en) * 2009-12-11 2013-02-19 Ti Automotive Technology Center Gmbh Component mounting arrangement
DE102011015049B4 (de) 2011-03-24 2015-09-10 Kautex Textron Gmbh & Co. Kg Kraftstoffbehälter aus thermoplastischem Kunststoff für ein Kfz sowie Verfahren zur Herstellung eines Kraftstoffbehälters
DE102012019334A1 (de) * 2012-10-02 2014-04-03 Kautex Textron Gmbh & Co. Kg Behälter aus thermoplastischem Kunststoff
DE102013012687A1 (de) * 2013-07-31 2015-02-05 Kautex Textron Gmbh & Co. Kg Betriebsflüssigkeitbehälter mit Versteifungselement
DE102013017000A1 (de) * 2013-10-15 2015-04-16 Kautex Textron Gmbh & Co. Kg Fördereinheit für Betriebsflüssigkeitsbehälter

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002285928A (ja) * 2001-03-27 2002-10-03 Toyoda Gosei Co Ltd 燃料タンクおよび燃料タンクの製造方法
JP2011512294A (ja) * 2008-02-18 2011-04-21 コーテックス テクストロン ジーエムビーエイチ アンド シーオー ケージー 自動車用熱可塑性燃料タンク
US20110139128A1 (en) * 2010-06-15 2011-06-16 Ford Global Technologies, Llc Fuel delivery module reinforced fuel tank
JP2012245974A (ja) * 2011-05-25 2012-12-13 Inergy Automotive Systems Research (Sa) クリープ抵抗が改善された燃料タンク及びその製作方法
JP2015504386A (ja) * 2011-11-09 2015-02-12 カウテックス テクストロン ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテルハフツング ウント コンパニー コマンディートゲゼルシャフト 自動車用タンク、特に自動車用の燃料タンク又は補助流体タンク、及びこれらタンクの製造方法
JP2014141246A (ja) * 2013-01-15 2014-08-07 Ti Automotive Technology Center Gmbh 成形された貯蔵タンクの支持構造を有するカップリング

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2021008261A (ja) * 2019-05-31 2021-01-28 テーイー オートモーティブ テクノロジー センター ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング 補強装置を備える燃料タンク
JP7366837B2 (ja) 2019-05-31 2023-10-23 テーイー オートモーティブ テクノロジー センター ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング 補強装置を備える燃料タンク

Also Published As

Publication number Publication date
KR102618078B1 (ko) 2023-12-27
CN108136894A (zh) 2018-06-08
KR20180077155A (ko) 2018-07-06
EP3370989B1 (de) 2020-01-29
US10857874B2 (en) 2020-12-08
EP3370989A1 (de) 2018-09-12
CN108136894B (zh) 2020-12-08
US20180354357A1 (en) 2018-12-13
DE102015221378A1 (de) 2017-05-04
MX2018005280A (es) 2018-09-19
JP6941603B2 (ja) 2021-09-29
WO2017076558A1 (de) 2017-05-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5457721B2 (ja) 燃料タンクの開口構造
JP2018535868A (ja) 補強装置を有するコンテナー
US8613476B2 (en) Device for inserting into an opening of a component of an automobile
US8955899B2 (en) Integrated floating overmolded snap-ring and seal for a plastic fuel housing assembly
US6435365B2 (en) Seal assembly for a fuel tank
CN105644348B (zh) 带有改进的用于将构件连附到容器的系统的组件
JP2008207717A (ja) 燃料タンクの開口構造およびその製造方法
EP3110648B1 (en) Filler neck housing or charging housing
JP2008207717A5 (ja)
JP5253291B2 (ja) 通気部材および通気構造
CN104975997A (zh) 用于车辆的空气净化器装置以及用于制造其的模具单元
JP5508044B2 (ja) 通気キャップとその製造方法
JP4832239B2 (ja) オイルストレーナ及びオイルストレーナの製造方法
JP4823609B2 (ja) オイルストレーナ
JP2019014292A (ja) 内蔵支柱の取付構造
US9254586B2 (en) Process for producing a fuel tank with underride protector
US11970056B2 (en) Plastic tank
JP2015202713A (ja) 自動車用の燃料タンクの保護構造
JP2014043064A (ja) ブロー成形品のインサート部材の取付構造
JP4666838B2 (ja) 燃料タンクの開口部構造
US20170144534A1 (en) Container comprising a technical module resting on the inner wall of the container
JP2016017545A (ja) 圧力容器
JP2005029100A (ja) 自動車用燃料タンクのニップル取付構
JP2001050409A (ja) 弁体及びその弁体を用いたフィルタ装置
JP2011099506A (ja) 容器のシール部材

Legal Events

Date Code Title Description
A529 Written submission of copy of amendment under article 34 pct

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A529

Effective date: 20180320

A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20190201

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20200130

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20200225

A601 Written request for extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601

Effective date: 20200522

A601 Written request for extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601

Effective date: 20200722

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20200825

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20210202

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20210510

C60 Trial request (containing other claim documents, opposition documents)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: C60

Effective date: 20210510

C11 Written invitation by the commissioner to file amendments

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: C11

Effective date: 20210525

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20210520

A911 Transfer to examiner for re-examination before appeal (zenchi)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911

Effective date: 20210630

C21 Notice of transfer of a case for reconsideration by examiners before appeal proceedings

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: C21

Effective date: 20210706

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20210824

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20210906

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6941603

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150