JP2018528581A - バッテリーモジュール及びそれを含むバッテリーパック - Google Patents

バッテリーモジュール及びそれを含むバッテリーパック Download PDF

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Abstract

本発明によるバッテリーモジュールは、電極リードをそれぞれ有する複数の二次電池と、二次電池のうち少なくとも１つの二次電池をそれぞれ収容して、多段で積層される複数のカートリッジとを備えるカートリッジ積層体；電極リードが通過するように穿設されたリード孔と、リード孔を通過した電極リードと所定の接続点で接続されるバスバーとを備え、カートリッジ積層体の一面に結合されるＩＣＢハウジング；及びＩＣＢハウジングを経由するように配置される連結ワイヤを備え、二次電池の電圧をセンシングできるようにバスバーと接続されるセンシングユニット；を含み、ＩＣＢハウジングは、接続点に比べてＩＣＢハウジングの内側に位置するように、ＩＣＢハウジングの外面がＩＣＢハウジングの内側に向かって凹設され、連結ワイヤの少なくとも一部分が挿入され固定されるワイヤ固定溝を有するワイヤ固定部をさらに備えることを特徴とする。

Description

本発明は、バッテリーモジュール及びそれを含むバッテリーパックに関する。
本出願は、２０１５年１０月３０日出願の韓国特許出願第１０−２０１５−０１５２１２６号に基づく優先権を主張し、該当出願の明細書及び図面に開示された内容は、すべて本出願に援用される。
近年、ノートパソコン、ビデオカメラ、携帯電話などのような携帯用電子製品の需要が急激に伸び、電気自動車、エネルギー貯蔵用蓄電池、ロボット、衛星などの開発が本格化するにつれて、繰り返して充放電可能な高性能二次電池に対する研究が活発に行われている。
現在、ニッケルカドミウム電池、ニッケル水素電池、ニッケル亜鉛電池、リチウム二次電池などの二次電池が商用化しているが、そのうちリチウム二次電池は、ニッケル系列の二次電池に比べて、メモリ効果がほとんど起きず、充放電自在であり、自己放電率が非常に低く、さらにエネルギー密度が高いという長所から脚光を浴びている。
このようなリチウム二次電池では、主に、リチウム系酸化物と炭素材をそれぞれ正極活物質と負極活物質として使用する。リチウム二次電池は、このような正極活物質と負極活物質がそれぞれ塗布された正極板と負極板とがセパレータを介在して配置された電極組立体、および電極組立体を電解液とともに密封収納する外装材、すなわち電池ケースを備える。
一般に、リチウム二次電池は外装材の形状によって、電極組立体が金属缶に収納されている缶型二次電池と、電極組立体がアルミニウムラミネートシートのパウチに収納されているパウチ型二次電池とに分けられる。
最近は携帯型電子機器のような小型装置だけでなく、自動車や電力貯蔵装置のような中大型装置にも二次電池が広く使用されている。このような中大型装置に使用される場合、容量及び出力を高めるため、多数の二次電池が電気的に連結される。特に、中大型装置には収納及び積層が容易であるという長所から、パウチ型二次電池が多く使用される。
バッテリーモジュールとは、このように容量及び出力などを高めるために多数の二次電池が直列または並列で連結された構成要素を意味する。このようなバッテリーモジュールは、安定的な性能維持のため、二次電池の電圧測定を必要とする。バッテリーモジュールは、このように二次電池の電圧を測定するため、二次電池の電極リードと接続されたバスバーと、このようなバスバーを外部の計測回路と電気的に連結するワイヤとを備えるＩＣＢハウジングを含む。
一般に、電極リードとバスバーとはレーザー溶接によって接続される。このようなレーザー溶接は、加圧冶具を用いて電極リードとバスバーとを加圧密着させてから行われる。しかし、バスバーと電気的に連結されたワイヤは、バスバーの付近を通過することになるため、加圧冶具とＩＣＢハウジングとの間にワイヤが介在して、電極リードとバスバーとが完全に密着できない恐れがある。それによって、従来のバッテリーモジュールでは、電極リードとバスバーとの間に溶接不良が生じ、ワイヤが加圧冶具によって損傷されるという問題があった。
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたものであり、二次電池の電極リードとバスバーとをレーザー溶接するとき、バスバーと電気的に連結されたワイヤによって溶接不良が生じるか、または、ワイヤが損傷されることがないように、構造を改善したバッテリーモジュール及びそれを含むバッテリーパックを提供することを目的とする。
上記の課題を達成するため、本発明の一態様によるバッテリーモジュールは、電極リードをそれぞれ有する複数の二次電池と、前記二次電池のうち少なくとも１つの二次電池をそれぞれ収容して、多段で積層される複数のカートリッジとを備えるカートリッジ積層体；前記電極リードと所定の接続点で接続されるバスバーを備え、前記カートリッジ積層体の一面に結合されるＩＣＢハウジング；及び前記ＩＣＢハウジングを経由するように配置される連結ワイヤを備え、前記二次電池の電圧をセンシングできるように前記バスバーと接続されるセンシングユニット；を含み、前記ＩＣＢハウジングは、前記接続点に比べて前記ＩＣＢハウジングの内側に位置するように、前記ＩＣＢハウジングの外面が前記ＩＣＢハウジングの内側に向かって凹設され、前記連結ワイヤの少なくとも一部分が挿入され固定されるワイヤ固定溝を有するワイヤ固定部をさらに備えることを特徴とする。
望ましくは、前記ＩＣＢハウジングは、前記電極リードの端部が通過するように穿設されたリード孔をさらに備えることを特徴とする。
望ましくは、前記バスバーは、前記ＩＣＢハウジングの外面に結合され、前記電極リードは、前記リード孔を通過して前記ＩＣＢハウジングの外部に突出した端部が所定の角度ほど折り曲げられて形成され、前記バスバーと前記接続点で接続される接続部を有することを特徴とする。
望ましくは、前記バスバーと前記接続部とは、前記接続点でレーザー溶接されて接続されることを特徴とする。
望ましくは、前記ワイヤ固定部は、前記連結ワイヤが前記ワイヤ固定溝に嵌合されるように所定の間隔を置いて前記ワイヤ固定溝から突設される複数の嵌め突起をさらに備えることを特徴とする。
望ましくは、前記センシングユニットは、前記バスバーと接続されるセンシングワイヤと、前記センシングワイヤの端部に結合されるセンシングコネクタとを有するセンシングコネクタ組立体；及び前記センシングコネクタと締結及び接続されるサブコネクタと、外部の計測回路が備える回路コネクタと締結及び接続され、前記連結ワイヤによって前記サブコネクタと電気的に連結されるメインコネクタとを有する連結コネクタ組立体；を備えることを特徴とする。
上記の課題を達成するため、本発明の他の態様によるバッテリーモジュールは、電極リードをそれぞれ有する複数の二次電池と、前記二次電池のうち少なくとも１つの二次電池をそれぞれ収容して、多段で積層される複数のカートリッジとを備えるカートリッジ積層体；前記電極リードと所定の接続点で接続されるバスバーを備え、前記カートリッジ積層体の一面に結合されるＩＣＢハウジング；及び前記ＩＣＢハウジングを経由するように配置され、前記バスバーと接続される連結ワイヤ；を含み、前記ＩＣＢハウジングは、前記接続点に比べて前記ＩＣＢハウジングの内側に位置するように、前記ＩＣＢハウジングの外面が前記ＩＣＢハウジングの内側に向かって凹設され、前記連結ワイヤの少なくとも一部分が挿入され固定されるワイヤ固定溝を有するワイヤ固定部をさらに備えることを特徴とする。
上記の課題を達成するため、本発明のさらに他の態様によるバッテリーパックは、上述したバッテリーモジュールを含むことを特徴とする。
上記の課題を達成するため、本発明のさらに他の態様による自動車は、上述したバッテリーパックを含むことを特徴とする。
本発明によるバッテリーモジュール及びそれを含むバッテリーパックは、連結ワイヤが二次電池の電極リードとバスバーとがレーザー溶接される接続点に比べてバッテリーモジュールの内側に位置する構造を有するため、二次電池の電極リードとバスバーとのレーザー溶接時に連結ワイヤが損傷されることを防止することで、二次電池の電圧を安定的に測定することができる。
本発明の望ましい実施例によるバッテリーモジュールの概略的な構成を示した斜視図である。 図１に示されたバッテリーモジュールのI−I’矢視図である。 二次電池の概略的な構成を示した斜視図である。 図１に示されたＩＣＢハウジングの斜視図である。 図２のＡ領域に対する部分拡大図である。 図１に示されたバッテリーモジュールのII−II’矢視図である。 図２に示されたバッテリーモジュールの側面図である。 図６のＢ領域に対する部分拡大図である。 図７に示された連結コネクタ組立体の背面図である。
本明細書及び請求範囲に使われた用語や単語は通常的や辞書的な意味に限定して解釈されてはならず、発明者自らは発明を最善の方法で説明するために用語の概念を適切に定義できるという原則に則して本発明の技術的な思想に応ずる意味及び概念で解釈されねばならない。したがって、本明細書に記載された実施例及び図面に示された構成は、本発明のもっとも望ましい一実施例に過ぎず、本発明の技術的な思想のすべてを代弁するものではないため、本出願の時点においてこれらに代替できる多様な均等物及び変形例があり得ることを理解せねばならない。
図面において、各構成要素またはその構成要素を成す特定部分の大きさは、説明の便宜上及び明確性のため、誇張、省略、または、概略的に示された。したがって、各構成要素の大きさは実際の大きさを完全に反映するものではない。関連する公知機能あるいは構成についての具体的な説明が本発明の要旨を不要にぼやかし得ると判断される場合、当該説明は省略する。
図１は、本発明の望ましい実施例によるバッテリーモジュールの概略的な構成を示した斜視図である。
図１を参照すれば、本発明の望ましい実施例によるバッテリーモジュール１は、二次電池１２がそれぞれ収容された複数のカートリッジ１４を備えるカートリッジ積層体１０；電極リード１６と接続されるバスバー２２を備え、カートリッジ積層体１０の一面に結合されるＩＣＢハウジング２０；ＩＣＢハウジング２０を経由するように配置される連結ワイヤ６３を備え、バスバー２２から二次電池１２の電圧をセンシングするセンシングユニット４０；を含む。このようなバッテリーモジュール１は、複数個が所定の電気的な連結方法で連結されてバッテリーパックを構成することができる。また、このようなバッテリーパックは、自動車に装着して使用することができる。
図２は図１に示されたバッテリーモジュールのI−I’矢視図であり、図３は二次電池の概略的な構成を示した斜視図である。
カートリッジ積層体１０は、複数の二次電池１２を収容するための部材である。
カートリッジ積層体１０は、図２に示されたように、複数の二次電池１２、及び二次電池１２のうち少なくとも１つの二次電池１２をそれぞれ収容する複数のカートリッジ１４を含む。
二次電池１２は、リチウムポリマー電池で構成されることが望ましいが、これに限定されることはなく、リチウムイオン電池、ニッケルカドミウム電池、ニッケル水素電池及びニッケル亜鉛電池などで構成されても良い。
二次電池１２は、図３に示されたように、パウチ型で構成されることが望ましいが、これに限定されることはなく、円筒型、角形などで構成されても良い。
二次電池１２は、図３に示されたように、一対の電極リード１６を含む。電極リード１６の一方は二次電池１２の一端に設けられて、正極と負極のいずれか１つの極性を有する。電極リード１６の他方は二次電池１２の他端に設けられて、正極と負極のうちの他の１つの極性を有する。
カートリッジ１４は、それぞれ、図２に示されたように、前記二次電池１２を電極リード１６がカートリッジ１４の外部に突出するように収容して保持する。したがって、二次電池１２は前記カートリッジ１４によって動きが防止される。
カートリッジ１４は、二次電池１２を容易に積層及び組立できるように、相互積層自在に構成される。したがって、カートリッジ１４は、多段で積層されてカートリッジ積層体１０を形成する。
図４は図１に示されたＩＣＢハウジングの斜視図であり、図５は図２のＡ領域に対する部分拡大図である。
ＩＣＢハウジング２０は、二次電池１２を電気的に連結する部材である。
ＩＣＢハウジング２０は、図４に示されたように、二次電池１２の電極リード１６が通過するように穿設されたリード孔２１、リード孔２１を通過した二次電池１２の電極リード１６と電気的に接続されるバスバー２２、及び後述するセンシングユニット４０の連結コネクタ組立体６０を固定するコネクタ固定部２３を含む。このようなＩＣＢハウジング２０は、図５に示されたように、二次電池１２の電極リード１６がリード孔２１をそれぞれ通過するようにカートリッジ積層体１０の一側面に結合される。
リード孔２１は、図４に示されたように、二次電池１２の電極リードが通過できるように複数個が所定間隔で穿設される。
バスバー２２は、図４に示されたように、リード孔２１の少なくとも一部分を囲むようにＩＣＢハウジング２０の外面に結合される。バスバー２２の設置個数は特に限定されず、図４に示されたように、二次電池１２とバスバー２２との電気的な連結方法に応じて少なくとも１つのバスバー２２が設けられ得る。
バスバー２２のうち少なくとも１つは、図４に示されたように、下端部に取り付けられる連結タブ２４を含む。連結タブ２４は、カートリッジ積層体１０の下方、すなわち、後述する冷却プレート３０に向かって突設された接続ピン２４ａを含む。
このようなバスバー２２は、図５に示されたように、電極リード１６と所定の接続点Ｐで電気的に接続される。そのため、電極リード１６は、図５に示されたように、リード孔２１を通ってＩＣＢハウジング２０の外部に突出した端部が上述した接続点Ｐでバスバー２２と接触するように、折り曲げられて形成される接続部１６ａを含む。このようなバスバー２２と接続部１６ａとは、上述した接続点Ｐでレーザー溶接されて接続される。
コネクタ固定部２３は、図４に示されたように、連結コネクタ組立体６０のサブコネクタ６１が固定されるサブコネクタ固定部２５、連結コネクタ組立体６０のメインコネクタ６２が固定されるメインコネクタ固定部２６、及び連結コネクタ組立体６０の連結ワイヤ６３が固定されるワイヤ固定部２７を含む。
サブコネクタ固定部２５は、図４に示されたように、環状であって、バスバー２２の下側に位置するようにＩＣＢハウジング２０の外面に突設される。このようなサブコネクタ固定部２５は、サブコネクタ６１が挿入されて嵌合可能なコネクタ嵌め孔２５ａを含む。
メインコネクタ固定部２６は、図４に示されたように、バスバー２２の上側に位置するように形成される。すなわち、メインコネクタ固定部２６は、バスバー２２を介在してサブコネクタ固定部２５と所定間隔ほど離隔するように形成される。このようなメインコネクタ固定部２６は、図４に示されたように、メインコネクタ６２を収容できるようにＩＣＢハウジング２０の外面で凹設されるコネクタ収容溝２６ａ、及び後述するメインコネクタ６２の弾性フック６４が挿入できるようにコネクタ収容溝２６ａに穿設されたフック孔２６ｂを備える。
ワイヤ固定部２７は、図４に示されたように、サブコネクタ固定部２５とメインコネクタ固定部２６との間に位置するように、ＩＣＢハウジング２０の外面に設けられる。このようなワイヤ固定部２７は、図４に示されたように、連結ワイヤ６３を挿入して固定できるようにＩＣＢハウジング２０の外面に凹設されるワイヤ固定溝２７ａ、及びワイヤ固定溝２７ａの内側面から突設される離脱防止突起２７ｂを備える。
ワイヤ固定溝２７ａは、図４に示されたように、複数のバスバー２２が設けられる場合、バスバー２２同士の間の区間を通過するように形成されることが望ましいが、これに限定されることはない。このようなワイヤ固定溝２７ａは、図５に示されたように、バスバー２２と電極リード１６との接続点Ｐに比べてＩＣＢハウジング２０の内側に凹むように形成される。
図６は、図１に示されたバッテリーモジュールのII−II’矢視図である。
冷却プレート３０は、二次電池１２から発生した熱を受け取り、外部に放出するための部材である。
冷却プレートは、図６に示されたように、カートリッジ１４と接触するようにカートリッジ積層体１０の下面に結合される。冷却プレート３０とカートリッジ積層体１０との結合方法は特に限定されず、ねじ結合、フック結合、その他の多様な結合方式を用いて冷却プレート３０とカートリッジ積層体１０とを結合できる。このような冷却プレート３０は、二次電池１２から発生した熱をカートリッジ１４を通じて受け取って外部に放出し、二次電池１２を冷却させることができる。
図７は図２に示されたバッテリーモジュールの側面図であり、図８は図６のＢ領域に対する部分拡大図であり、図９は図７に示された連結コネクタ組立体の背面図である。
センシングユニット４０は、二次電池１２の電圧をセンシングするための部材である。
センシングユニット４０は、図７に示されたように、二次電池１２の電極リード１６と接続されるセンシングコネクタ組立体５０、センシングコネクタ組立体５０を外部の計測回路と電気的に連結する連結コネクタ組立体６０を含む。
センシングコネクタ組立体５０は、図７に示されたように、バスバー２２と接続されるセンシングハウジング５２、連結コネクタ組立体６０と接続されるセンシングコネクタ５４、及びセンシングハウジング５２とセンシングコネクタ５４とを電気的に連結するセンシングワイヤ５６を含む。
センシングハウジング５２は、バスバー２２の接続ピン２４ａが挿入される接続孔５２ａ、及び接続孔５２ａの内部に設けられるリセプタクル５２ｂを含む。
接続孔５２ａは、図８に示されたように、センシングハウジング５２を上下に貫通するように穿設される。このような接続孔５２ａは、接続ピン２４ａ及びリセプタクル５２ｂがそれぞれ挿入及び固定されるように所定の形状を有する。
リセプタクル５２ｂは、図８に示されたように、接続孔５２ａに挿入されたバスバー２２の接続ピン２４ａと結合及び接続されるように、接続孔５２ａの内部に固設される。リセプタクル５２ｂは、接続ピン２４ａとクリップ結合可能なクリップ構造を有することが望ましいが、これに限定されることはない。このようなリセプタクル５２ｂは、バスバー２２を介在して二次電池１２の電極リード１６と電気的に連結されることで、二次電池１２の電圧をセンシングすることができる。
センシングコネクタ５４は、図７に示されたように、後述する連結コネクタ組立体６０のサブコネクタ６１と接続及び締結されるように、センシングハウジング５２の一側に固設される。
センシングワイヤ５６は、図７及び図８に示されたように、一端がリセプタクル５２ｂと結合及び接続され、他端がセンシングコネクタ５４と結合及び接続されることで、リセプタクル５２ｂとセンシングコネクタ５４とを電気的に連結することができる。
連結コネクタ組立体６０は、図７に示されたように、センシングコネクタ５４と締結及び接続されるサブコネクタ６１、外部の計測回路の回路コネクタと締結及び接続されるメインコネクタ６２、及びサブコネクタ６１とメインコネクタ６２とを電気的に連結する連結ワイヤ６３を含む。
サブコネクタ６１は、図７に示されたように、コネクタ嵌め孔２５ａに嵌合されることで、ＩＣＢハウジング２０の外面に固設される。このようなサブコネクタ６１は、図７に示されたように、センシングコネクタ５４と締結及び接続され、リセプタクル５２ｂによってセンシングされた二次電池１２の電圧をセンシングコネクタ５４を通じて受け取ることができる。
メインコネクタ６２は、図９に示されたように、フック孔２６ｂに挿入できるように後面から突設される弾性フック６４を含む。したがって、メインコネクタ６２は、図７に示されたように、弾性フック６４がフック孔２６ｂに挿入された後、ＩＣＢハウジング２０に弾性結合されることで、コネクタ収容溝２６ａに収容された状態でＩＣＢハウジング２０の外面に固設される。このようなメインコネクタ６２は、図７に示されたように、連結ワイヤ６３によってサブコネクタ６１と電気的に連結され、外部の計測回路が備える回路コネクタ（図示せず）と締結及び接続される。すると、計測回路は、リセプタクル５２ｂによってセンシングされた電圧をメインコネクタ６２を通じて受け取り、二次電池１２の電圧を測定することができる。
連結ワイヤ６３は、図７に示されたように、一端がサブコネクタ６１と結合及び接続され、他端がメインコネクタ６２と結合及び接続されることで、サブコネクタ６１とメインコネクタ６２とを電気的に連結する。複数の連結ワイヤ６３が設けられる場合、図９に示されたように、連結ワイヤ６３はワイヤタイ６５によって一束に結ぶことができる。
このような連結ワイヤ６３は、図７に示されたように、離脱防止突起２７ｂによって保護されて離脱が防止されるように、少なくとも一部分がワイヤ固定溝２７ａに挿入される。すると、連結ワイヤ６３は、バスバー２２同士の間の区間を経由するように、ＩＣＢハウジング２０の外面に固設される。
上述したように、バスバー２２は電極リード１６の接続部１６ａと上述した接続点Ｐでレーザー溶接によって電気的に接続される。このようなレーザー溶接は、加圧冶具を用いてバスバー２２と電極リード１６の接続部１６ａとを加圧密着させた後、上述した接続点ＰにレーザーＬＶを照射して行う。しかし、連結ワイヤ６３はバスバー２２同士の間を通過するように設けられるため、加圧冶具を用いてバスバー２２と電極リード１６とを加圧密着するとき、加圧冶具とＩＣＢハウジング２０との間に連結ワイヤ６３が介在することで、連結ワイヤ６３が損傷されるか又はバスバー２２と電極リード１６との間に溶接不良が発生する恐れがある。
しかし、連結ワイヤ６３は、上述した接続点Ｐに比べてＩＣＢハウジング２０の内側に凹設されたワイヤ固定溝２７ａに固設されるため、加圧冶具とＩＣＢハウジング２０との間に連結ワイヤ６３が介在することが防止される。したがって、バッテリーモジュール１では、バスバー２２と電極リード１６とが密着されず溶接不良が発生することを防止でき、連結ワイヤ６３が損傷されて二次電池１０と計測回路との間の電気的な連結が遮断されることを防止できる。
一方、連結コネクタ組立体６０は、図９に示されたように、カートリッジ積層体１０の所定の温度測定位置と接触して二次電池１２の温度をセンシング可能な温度センサ６６、及び温度センサ６６をメインコネクタと電気的に連結する導電性ワイヤ６７をさらに含むことができる。
以上のように、本発明を限定された実施例と図面によって説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、本発明の属する技術分野で通常の知識を有する者によって本発明の技術思想と特許請求の範囲の均等範囲内で多様な修正及び変形が可能であることは言うまでもない。
本発明は、バッテリーモジュール及びそれを含むバッテリーパックに関し、特に、二次電池に関連する産業に利用可能である。
１０ 二次電池
１０ カートリッジ積層体
１２ 二次電池
１４ カートリッジ
１６ 電極リード
２０ ＩＣＢハウジング
２１ リード孔
２２ バスバー
２３ コネクタ固定部
２４ 連結タブ
２５ サブコネクタ固定部
２６ メインコネクタ固定部
２７ ワイヤ固定部
３０ 冷却プレート
４０ センシングユニット
５０ センシングコネクタ組立体
５２ センシングハウジング
５４ センシングコネクタ
５６ センシングワイヤ
６０ 連結コネクタ組立体
６１ サブコネクタ
６２ メインコネクタ
６３ 連結ワイヤ
６４ 弾性フック
６５ ワイヤタイ
６６ 温度センサ
６７ 導電性ワイヤ

Claims (9)

  1. 電極リードをそれぞれ有する複数の二次電池と、前記二次電池のうち少なくとも１つの二次電池をそれぞれ収容して、多段で積層される複数のカートリッジとを備えるカートリッジ積層体；
    前記電極リードと所定の接続点で接続されるバスバーを備え、前記カートリッジ積層体の一面に結合されるＩＣＢハウジング；及び
    前記ＩＣＢハウジングを経由するように配置される連結ワイヤを備え、前記二次電池の電圧をセンシングできるように前記バスバーと接続されるセンシングユニット；
    を含み、
    前記ＩＣＢハウジングは、前記接続点に比べて前記ＩＣＢハウジングの内側に位置するように、前記ＩＣＢハウジングの外面が前記ＩＣＢハウジングの内側に向かって凹設され、前記連結ワイヤの少なくとも一部分が挿入され固定されるワイヤ固定溝を有するワイヤ固定部をさらに備えることを特徴とするバッテリーモジュール。
  2. 前記ＩＣＢハウジングは、前記電極リードの端部が通過するように穿設されたリード孔をさらに備えることを特徴とする請求項１に記載のバッテリーモジュール。
  3. 前記バスバーは、前記ＩＣＢハウジングの外面に結合され、
    前記電極リードは、前記リード孔を通過して前記ＩＣＢハウジングの外部に突出した端部が所定の角度ほど折り曲げられて形成され、前記バスバーと前記接続点で接続される接続部を有することを特徴とする請求項２に記載のバッテリーモジュール。
  4. 前記バスバーと前記接続部とは、前記接続点でレーザー溶接されて接続されることを特徴とする請求項３に記載のバッテリーモジュール。
  5. 前記ワイヤ固定部は、前記連結ワイヤが前記ワイヤ固定溝に嵌合されるように所定の間隔を置いて前記ワイヤ固定溝から突設される複数の嵌め突起をさらに備えることを特徴とする請求項１に記載のバッテリーモジュール。
  6. 前記センシングユニットは、
    前記バスバーと接続されるセンシングワイヤと、前記センシングワイヤの端部に結合されるセンシングコネクタとを有するセンシングコネクタ組立体；及び
    前記センシングコネクタと締結及び接続されるサブコネクタと、外部の計測回路が備える回路コネクタと締結及び接続され、前記連結ワイヤによって前記サブコネクタと電気的に連結されるメインコネクタとを有する連結コネクタ組立体；
    を備えることを特徴とする請求項１に記載のバッテリーモジュール。
  7. 電極リードをそれぞれ有する複数の二次電池と、前記二次電池のうち少なくとも１つの二次電池をそれぞれ収容して、多段で積層される複数のカートリッジとを備えるカートリッジ積層体；
    前記電極リードと所定の接続点で接続されるバスバーを備え、前記カートリッジ積層体の外面に結合されるＩＣＢハウジング；及び
    前記ＩＣＢハウジングを経由するように配置され、前記バスバーと接続される連結ワイヤ；
    を含み、
    前記ＩＣＢハウジングは、前記接続点に比べて前記ＩＣＢハウジングの内側に位置するように、前記ＩＣＢハウジングの外面が前記ＩＣＢハウジングの内側に向かって凹設され、前記連結ワイヤの少なくとも一部分が挿入され固定されるワイヤ固定溝を有するワイヤ固定部をさらに備えることを特徴とするバッテリーモジュール。
  8. 請求項１〜請求項７のうちいずれか１項に記載のバッテリーモジュールを含むことを特徴とするバッテリーパック。
  9. 請求項８に記載のバッテリーパックを含むことを特徴とする自動車。
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